Сама работа понравилась и за ОЗ Украины отдельный респект. Но Миг-25 в Полтаве не было. Перехватчики были в Днепре и Василькове, а разведчики в 48 ОГРАП Коломыя Ивано-Франковская область. Так вот у Вас эмблемы на боках ВЗ именно этого полка, хотя на мигах я их не встречал, они наносились на су-17м4 и спарки, а на киле эмблема Запорожского авиаремонтного завода (такие наносились после ремонта бортов на этом заводе). Только в Коломыи бортовые номера были красные. После ремонта в ЗАРЗ на некоторые борта 73, 74 были нанесены такие синие с белой оконтовкой. По поводу б/н 19 инфы такой не встречал. Поэтому жаль, что при сборке модели, довольно качественно сделанной, автор не изучает инфу и не делает конкретный прототип. Да, это занимает больше времени, но зато в итоге получается действительно копия существующего (существовавшего) самолета, при чем повторюсь качество сборки и окраски действительно высокое!
@@modelscraft- я знаю на 100%, что у нас были миг-25 П, ПД, ПДС, ПУ (Васильков и Днепропетровск), РБТ, РБФ, РБС, РУ (Коломыя и Буярлык), всего почти 80 штук после развала СССР. Последний полет, если не ошибаюсь в 2004 отремонтированный борт 73 в Запорожье. Сейчас как раз строю наш украинский миг-25 РБТ.
@@ИгорьГеннадьевич-ж1е Вы ошибаетесь. Были перехватчики разных модификаций - П, ПД, ПДС и учебно-боевой ПУ (он с пилонами), а также были разные модификации разведчиков РБ, РБФ, РБК, РБС, РУ (учебно-боевой но без пилонов). Модификации отличались визуально (носовая часть, контейнер тормозного парашюта, антенны и и.д.), в основном модификации касались нового бортового оборудования, как правило из-за названия этой аппаратуры и добавлялась новая буква ("Тангаж", "сабля" и пр.) Поэтому Вы не правы, загуглите, например почитайте на сайте Уголок неба).
@@modelscraft- в смысле, сам набор у производителя - кривой, косяк на косяке. И если не менять и не исправлять косячное, это хорошо видно. К вашей работе претензий - ноль.
Отличный обзор! МиГ-25 - очень интересный прототип! "Нержавеечный" самолёт потрясал воображение тогда и продолжает делать это сейчас.
Здорово, что придумал фишку с рассказом о модели, красках, допах.
спасибо Игорь
Модель клёвая получилась! Понравилась имитация гари и температуры
Вау!! Шикарно. Знаменитый самолет. Как-никак, первый серийный Советский, перешагнувший 3 М.
Красивая модель!
Классный миг мне понравился а в 48м вообще наверное бомба.
48 козырно. но допики к нему космос.
@@modelscraft- но может не все просто покупать допы.
Сама работа понравилась и за ОЗ Украины отдельный респект. Но Миг-25 в Полтаве не было. Перехватчики были в Днепре и Василькове, а разведчики в 48 ОГРАП Коломыя Ивано-Франковская область. Так вот у Вас эмблемы на боках ВЗ именно этого полка, хотя на мигах я их не встречал, они наносились на су-17м4 и спарки, а на киле эмблема Запорожского авиаремонтного завода (такие наносились после ремонта бортов на этом заводе). Только в Коломыи бортовые номера были красные. После ремонта в ЗАРЗ на некоторые борта 73, 74 были нанесены такие синие с белой оконтовкой. По поводу б/н 19 инфы такой не встречал. Поэтому жаль, что при сборке модели, довольно качественно сделанной, автор не изучает инфу и не делает конкретный прототип. Да, это занимает больше времени, но зато в итоге получается действительно копия существующего (существовавшего) самолета, при чем повторюсь качество сборки и окраски действительно высокое!
я сказал это типа легенда). тк небыло декалей настоящего борта
мне тут один "руський специалист" доказывал, что украинских миг-25 вообще не было. я удалил его комментарии. с больными спорить ненужно.
@@modelscraft- я знаю на 100%, что у нас были миг-25 П, ПД, ПДС, ПУ (Васильков и Днепропетровск), РБТ, РБФ, РБС, РУ (Коломыя и Буярлык), всего почти 80 штук после развала СССР. Последний полет, если не ошибаюсь в 2004 отремонтированный борт 73 в Запорожье. Сейчас как раз строю наш украинский миг-25 РБТ.
@@dimadixon157 а что значит РБТ, РБФ, РУ? Был МИГ25РБ и МИГ25УБ, других модификаций не было
@@ИгорьГеннадьевич-ж1е Вы ошибаетесь. Были перехватчики разных модификаций - П, ПД, ПДС и учебно-боевой ПУ (он с пилонами), а также были разные модификации разведчиков РБ, РБФ, РБК, РБС, РУ (учебно-боевой но без пилонов). Модификации отличались визуально (носовая часть, контейнер тормозного парашюта, антенны и и.д.), в основном модификации касались нового бортового оборудования, как правило из-за названия этой аппаратуры и добавлялась новая буква ("Тангаж", "сабля" и пр.) Поэтому Вы не правы, загуглите, например почитайте на сайте Уголок неба).
Це Коломийський 48 ОГРАП,Івано-Франківська обл.
можливо. я ж кажу це фантазійний борт)))
у Полтаві не було міг-25
ну в Україні точно були
@@modelscraft- це так! але у полтаві ніколи
@@ukrainianfalcons19 я десь на малюнку бачів. та було написано Полтава. ну я не стверджую о не 100% не вменений.
Машина выглядит хорошо, но с копийностью и геометрией у нее - анус...
Неправильный нос, фонарь, воздухозаборники, хвостовой отсек, сопла...
в смысле моя работа или сама модель ?(изначально у производителя не копийная,)
@@modelscraft- в смысле, сам набор у производителя - кривой, косяк на косяке.
И если не менять и не исправлять косячное, это хорошо видно.
К вашей работе претензий - ноль.