берите на вооружение, когда зона маленькая или в лом махать пистолетом и сеять повсюду опыл, а заполнить расшлифовку нужно грунтом, я тупо разбадяживаю наполнители 2к и крошечным поролоновым валиком расточенное закатываю, просушиваю ик-лампой и профит усё ровно=))
а на такой ремонт я бы к вам заехал, потому как у нас редко кто берется за отдельные части детали, в основном всю деталь красят. Вот только когда мастера найдешь "своего", которому не лень))
Поправка, я не сам крашу, я электронщик)) Просто после "хорошей" аварии, после которой была заменена часть правой стороны, две двери, стойка, часть пола, было все сделано моим товарищем, тьфу тьфу, ходит без ржавчин, без каких-то нареканий. Одно но, у нас дороги солью не посыпают. У нас пытались так делать, но отказались, потому как в наших условиях соль замерзала вместе со льдом))
Баллончики существуют для изолирования. Или мест протиров. Никогда баллончик нельзя применять на ремонтную зону. На шпатлёвку например... В техничках чётко сказано, что если шпакля, то только порозаполнители 2К. Даже 1К под пистолет тоже нельзя. Всё просядет. Проверено.
Здравствуйте! Сегодня локально покрасил капот и арки....есть переходики и шагрень.....делаю это первый раз 😢 через какое время могу провести мокрую зачистку наждачкой 2500?
Геннадий подскажите, то место на крышке которое было заклеено скотчем, было глянцевое, вы убрали скотч после того как нанесли последний слой лака, после растворитель по переходу, глянцевое покрытие с растворителем нормально дружит? Ни че не облетит, не надо матовать?
По моему все круто получилось. Имею авто исцарапано по лаку соседскими кошками, не знаю что правильнее отполировать или перекрас? Подскажите пожалуйста. Спасибо
Зависит от лака. У меня были варианты, когда лак после 60 минут в камере не удавалось отполировать на переходе. Сушили дополнительно ещё минут 40 на ИК. Либо ждали следующего дня.
Все сложные устройства и в том числе авто перестают делать качественно как только они перестают быть роскошью, по поводу качества метала и рыжиков после N-ного количества лет один маляр прошёл скребком снимая слой краски со списаной помятой двери показал сколько под краской есть потенциальных мест коррозии но за такую кропотливую работу платить мало кто готов и порою проще произвести замену детали но все хотят дёшево и хорошо.
Геннадий приветствую , такой вопрос , открасил сторону на машине ,база лак , подсохла часов 11 я ее выгнал недосохшую на улицу срочно нужно красить другую , на след день ногтем чуть проминается,досохнет ли она если я ее просушу в теплом гараже через пару дней , на улице просто +12
Проблема в том, что при повышенной влажности изоционаты, (читай "отвердитель для акрила") вместо работы с акрилом начинают реагировать с влагой. Отсюда проблема с окончательным высыханием. Остаётся только верить в чудо.
Джета про типа эпоксидный в баллоне...я не знаю что там было налито в него...вечерком прикрыл голый металл...на следующий день стал обезжиривать и этот чудо "эпоксидник" стал смываться...разводами...в итоге снес его машинкой. Просто обезжирка😎😎😎
Подскажите, сделал переходы 2 шт на капоте, серебро. Прошла неделя, в принципе и на солнце стояла, полирую и границы убегают как бы. Недосушил? Переходником не пользовался.
Если переход ползёт, стараюсь направить вращение круга в сторону старого покрытия. Снижаю обороты, чтобы не греть лак. Если есть возможность прогреть деталь, стоит попробовать. Очень часто помогает.
Не всякий. Если оконтурило базу на чёрном цвете, то уберется. А если расточено не очень широко, то полировка не поможет. Лучше таких вариантов избегать, делать все через 2к с хорошей сушкой.
Геннадий Л. Спасибоза ответ я только начинаю и столкнулся с окондуриванием ремонтной зоны грунта и старого лкп когда замывал была идеальная гладь на базе тоже не заметил после лакировки блик на границе и было все 2 к((
@@timurid3545 От воды тоже контур бывает. Если с водой работаете, надо очень хорошо просушивать перед следующим этапом. Либо сам грунт не досушили, и он ожил и дал контур. Можно попробовать полирнуть, чтобы отдать машину. Но потом может снова контур проявиться. Что называется, на удачу.
Проблемы нету,но раз такой правильный,так делай по технологии и рекомендации что и для чего использовать,а не перекрывать светлый грунт тёмной базой в 70микрон
@@user-bz3pc2rh8u я по Вашим комментариям понимаю, что от малярки Вы далеки. Вы представляете себе толщину базы? Набрать базой 70 микрон? Может, ноль случайно приписали? Чёрному цвету абсолютно насрать, какой грунт снизу. Укрывает любой, хоть зеленый, хоть розовый. Чего лично я не рекомендую, не использовать на передней части автомобиля. Будут появляться сколы от камней, и получатся белые точки. На крышке багажника проблем нет.
Я так понимаю ты очень далёк от покраски под прибор,1 мм это 1000 микрон,вот пока ты перекроешь светлый грунт чёрной базой за 3 прохода у тебя в этом месте уже будет слой 1/4 мм
250 микрон? Вы серьёзно?!!! Слой базы 5 микрон. Если очень постараться, можно 10 налить. Учите матчасть и не пишите ерунды. На Вами будет смеяться весь интернет.
Хаишь ОНБ ,а сам не лучше ,цитирую (потом все просядет ,но меня это уже не волнует ,) что Вы ,что парни с ОНБ вы все просто зарабатываете бабло ,зачем хаить другого ,просто посмотрел пару видосов ,все ,все делают косяки ,
Спорт
Уважение за честность!)
Главное - все реально и честно. А результат даже в данном случае - прекрасный. Лайк.
Спасибо!
Спасибо за знания! 👍
Рад помочь!
Как всегда, ЗДО́РОВО!.
Спасибо!
Молоток, красава.
Спасибо!
Большое спасибо
Спасибо ! Много своих ошибок увидел в этом видео. Лайк , подписка !
Рад помочь! Спасибо за подписку.
берите на вооружение, когда зона маленькая или в лом махать пистолетом и сеять повсюду опыл, а заполнить расшлифовку нужно грунтом, я тупо разбадяживаю наполнители 2к и крошечным поролоновым валиком расточенное закатываю, просушиваю ик-лампой и профит усё ровно=))
Спасибо!
а на такой ремонт я бы к вам заехал, потому как у нас редко кто берется за отдельные части детали, в основном всю деталь красят. Вот только когда мастера найдешь "своего", которому не лень))
Молодец!!!
Спасибо!
Поправка, я не сам крашу, я электронщик)) Просто после "хорошей" аварии, после которой была заменена часть правой стороны, две двери, стойка, часть пола, было все сделано моим товарищем, тьфу тьфу, ходит без ржавчин, без каких-то нареканий. Одно но, у нас дороги солью не посыпают. У нас пытались так делать, но отказались, потому как в наших условиях соль замерзала вместе со льдом))
Баллончики существуют для изолирования. Или мест протиров. Никогда баллончик нельзя применять на ремонтную зону. На шпатлёвку например... В техничках чётко сказано, что если шпакля, то только порозаполнители 2К. Даже 1К под пистолет тоже нельзя. Всё просядет. Проверено.
Люблю правдивые истории... без хэппи энда👍
Спасибо за видео! 👍 На арке заднего крыла также делать?
Зависит от формы крыла и размаха ремонта.
Здравствуйте! Сегодня локально покрасил капот и арки....есть переходики и шагрень.....делаю это первый раз 😢 через какое время могу провести мокрую зачистку наждачкой 2500?
Геннадий подскажите, то место на крышке которое было заклеено скотчем, было глянцевое, вы убрали скотч после того как нанесли последний слой лака, после растворитель по переходу, глянцевое покрытие с растворителем нормально дружит? Ни че не облетит, не надо матовать?
От переходного растворителя очень тонкая пленка. Трезаком 3000 легко убирается при полировке. На глянце ничего не остаётся.
Спасибо за ответ!
По моему все круто получилось. Имею авто исцарапано по лаку соседскими кошками, не знаю что правильнее отполировать или перекрас? Подскажите пожалуйста. Спасибо
В таких случаях рекомендую попробовать отполировать одну деталь. И по результату принимать решение дальше.
Гена здравствуй ..такой вопрос..через какое время после сушки пол часа под лампой можно матовать и полировать переход ?дать остыть и вперёд ?
Зависит от лака. У меня были варианты, когда лак после 60 минут в камере не удавалось отполировать на переходе. Сушили дополнительно ещё минут 40 на ИК. Либо ждали следующего дня.
Геннадий,так чем история закончилась? В итоге клиент остался доволен?
Я с ними не общаюсь. Они на другой территории. Но на перекрас пока не приехала.
Все сложные устройства и в том числе авто перестают делать качественно как только они перестают быть роскошью, по поводу качества метала и рыжиков после N-ного количества лет один маляр прошёл скребком снимая слой краски со списаной помятой двери показал сколько под краской есть потенциальных мест коррозии но за такую кропотливую работу платить мало кто готов и порою проще произвести замену детали но все хотят дёшево и хорошо.
Не поспоришь.
Геннадий приветствую , такой вопрос , открасил сторону на машине ,база лак , подсохла часов 11 я ее выгнал недосохшую на улицу срочно нужно красить другую , на след день ногтем чуть проминается,досохнет ли она если я ее просушу в теплом гараже через пару дней , на улице просто +12
Проблема в том, что при повышенной влажности изоционаты, (читай "отвердитель для акрила") вместо работы с акрилом начинают реагировать с влагой. Отсюда проблема с окончательным высыханием. Остаётся только верить в чудо.
Металлик белое облако база лак не акрил дядь Гена
@@gen180774 Лак не совсем просох я ее выгнал , завтра загоню буду сушить дальше натоплю хорошенько , надеюсь просохнет лак
@@user-ee9bw1rz7q А какой у Вас лак? Он на акриловой основе. В отвердителе изоционаты.
@@gen180774 Спасибо за ответ 👍
Джета про типа эпоксидный в баллоне...я не знаю что там было налито в него...вечерком прикрыл голый металл...на следующий день стал обезжиривать и этот чудо "эпоксидник" стал смываться...разводами...в итоге снес его машинкой. Просто обезжирка😎😎😎
Подскажите, сделал переходы 2 шт на капоте, серебро. Прошла неделя, в принципе и на солнце стояла, полирую и границы убегают как бы. Недосушил? Переходником не пользовался.
Если переход ползёт, стараюсь направить вращение круга в сторону старого покрытия. Снижаю обороты, чтобы не греть лак. Если есть возможность прогреть деталь, стоит попробовать. Очень часто помогает.
подскажите просад можно ли все таки выровнять полировкой ?спасибо
Не всякий. Если оконтурило базу на чёрном цвете, то уберется. А если расточено не очень широко, то полировка не поможет. Лучше таких вариантов избегать, делать все через 2к с хорошей сушкой.
Геннадий Л. Спасибоза ответ я только начинаю и столкнулся с окондуриванием ремонтной зоны грунта и старого лкп когда замывал была идеальная гладь на базе тоже не заметил после лакировки блик на границе и было все 2 к((
@@timurid3545 От воды тоже контур бывает. Если с водой работаете, надо очень хорошо просушивать перед следующим этапом. Либо сам грунт не досушили, и он ожил и дал контур. Можно попробовать полирнуть, чтобы отдать машину. Но потом может снова контур проявиться. Что называется, на удачу.
Геннадий Л. Спасибо понял)
Да-да. Некоторые птицы так насрут, что сразу кадры из ХФ Чужой вспоминаешь - это дерьмо проест обшивку. )
По моему хорошо получилось
👍
Спасибо!
Ещё светлее грунта не было?)))))
Не было. А в чём проблема?
Проблемы нету,но раз такой правильный,так делай по технологии и рекомендации что и для чего использовать,а не перекрывать светлый грунт тёмной базой в 70микрон
@@user-bz3pc2rh8u я по Вашим комментариям понимаю, что от малярки Вы далеки. Вы представляете себе толщину базы? Набрать базой 70 микрон? Может, ноль случайно приписали? Чёрному цвету абсолютно насрать, какой грунт снизу. Укрывает любой, хоть зеленый, хоть розовый. Чего лично я не рекомендую, не использовать на передней части автомобиля. Будут появляться сколы от камней, и получатся белые точки. На крышке багажника проблем нет.
Я так понимаю ты очень далёк от покраски под прибор,1 мм это 1000 микрон,вот пока ты перекроешь светлый грунт чёрной базой за 3 прохода у тебя в этом месте уже будет слой 1/4 мм
250 микрон? Вы серьёзно?!!! Слой базы 5 микрон. Если очень постараться, можно 10 налить. Учите матчасть и не пишите ерунды. На Вами будет смеяться весь интернет.
Ты лак разлил как стекло и заматирувал почти все
Хаишь ОНБ ,а сам не лучше ,цитирую (потом все просядет ,но меня это уже не волнует ,) что Вы ,что парни с ОНБ вы все просто зарабатываете бабло ,зачем хаить другого ,просто посмотрел пару видосов ,все ,все делают косяки ,