مع احترامي الكامل لرايك احب اقولك ان نظرتك فيها تحيز واضح انا معايا كيا كوري 2011 وواحد حبيبي معاه مرسيدس 2019 العربيه معدتش 15 الف وظهر فيها مشاكل في المكنه والعفشه والجنوط لو كان صلحها علي حسابه مش ع الضمان كان زمانه صرف قد الي انا صلحت بيه الكيا طول ال 9 سنين الي فاتوا احب بس اقولك شويه المشاكل الي ظهرت ف مرسيدس فئه S مشكله ف تهريب الزيت بكميه كبيره التوكيل اكتشف انها صوفه اماميه وعيب تصنيع اتصلح ع الضمان قفل الشنطه بيعلق وميقفلش واتغير ع الضمان مشكله ف 3 جنوط معوجين والعربيه بترج وتهبد فوق 120 واتغيروا ع الضمان هيدروليك المساعدين بيهرب الزيت واتغيرت المساعدين امامي تمن الواحد 9000 ريال طبعا مشكله الجنوط بوظت الكاوتش الي تمن الفرده منه بيعادل 2000 ريال واتغيروا ع الضمان الكيا من يوم ما اشتريتها كل صيانتها كلفتني في حدود 30 الف ريال والعربيه ماشيه 270 الف كيلو المرسيدس تمن صيانته تعدي 40 الف ريال ولسه 15 الف كيلو ولسه مطلعش كل مشاكله ويا عالم هيحصله ايه بعد الضمان ما ينتهي طيب هي فين بقي الاعتماديه اعتقد بعد التجربه دي مش هفكر ف الماني خالص
@@Elsemary مين قالك اني مركبتش الماني من البي ام للمرسيدس للاودي لفولكس ابتداء من موديلات 2005 اي مقارنه بين عربيه الماني وعربيه كوري او ياباني الالماني كان بيخسر بجداره ابتداء من سعر الشراء للاعتماديه لاسعار قطع الغيار وتوفرها لسهوله الصيانه و لسعر اعاده البيع كان اكتساح لاي عربيه كوري او ياباني الالماني معادش زي التمانينيات والتسعينات الفتره الي مكانش فيها مقارنه بين الالماني واي عربيه تاني لان مكانش في عربيه تقدر تقف ف وش الالماني انهارده الواقع اتغير والعربيات الالماني مبقتش زي زمان الصانع الالماني فقد مفهوم الجوده والدليل علي كده انه بقي بيطلع اخطاء ف التصنيع
أنا مع حضرتك وخصوص مرسيدس إنتاج ما بعد التسعينات. إحصائيات المستهلكين وتقارير الاعتمادية فى أمريكا الشمالية تؤيد هذا الرأي. يبقي الألماني متفوق بشكل كبير فى الأداء والإتزان حتى عند مقارنة موديلات منه أرخص من الأسيوي.
إذا كان قصدك على الألماني في حدود بداية التسعينيات ف كلامك صحيح الألماني كان متفوق على الكوري و الياباني لكن فقط من ناحية الاداء أما من ناحية الاعتمادية التفوق دائما من ناحية الكوري و الياباني و الدليل سيارتي هيونداي كالوبير 2،5td و سيارة صديق لي mercedes ml 270CDI إشتريت الكالوبر سنة 2003 مستعملة موديل 2001 140000km في العداد و صديقي إشترى المرسيديس من التوكيل جديدة أول الاعطال التي واجهها علبة السرعة في حدود 80000km فشل التوكيل على معرفة هوية العطل و تم تغيير علبة السرعة كاملة و في حدود 130000km مشكل في نقص سائل التبريد و للأسف فقد تجاوزت السيارة الكلومترات و خرجت من الضمان عجز أكثر من ميكانيكي على و جود العطل و التوكيل أيضا و ظل يعاني لأكثر من 4 أشهر لاكتشاف العطل و هو شق في هيكل المحرك و بعد دعوة قضائية و تقرير الخبير على أن هناك عيب في الصنع فقد ثم إستبدال المحرك كاملا و لم تنتهي معه معاناته لأنه بعد قطع مسافة ليست بالطويلة فقد واجه مشكل في صعوبة تشغيل السيارة مشكل غير قار يغيب و يعود و ظل يعاني حتى في يوم توقفت فجأة على الطريق السيار و لم يتمكن أحد من تحريكها مشكل علبة السرعة عاد من جديد و أصلحها بأكثر من 30000dhs ثم قام ببيعها قبل أن تبلغ 170000km و أشترى Toyota prado 3,0d4d التي لم تكلفه شيئ أكثر من صيانتها الدورية أما بخصوص سيارتي galloper فهي توجد حتى الآن يمرآبي عدادها به 400000km من غير صيانتها الدورية غيرت بها فقط مفتاح التحكم الأضواء و أعدت طلائها لأن نقطت ضعف الياباني و الكوري بخلاف الألماني هو الصدأ و غيرت الرادياتير لأنه ذو موزع للماء بلاستيكي و شريحة من الألومنيوم و وضعت رادياتير من النحاس أكبر حجم يناسب إستعمالي حيث أنني أقودها كثيرا على الرمال و في مناطق حارة.
السلام عليك أخي الكريم أنا من تونس هل تنصحني أشتري سيارة بولو سيدان الصنع هندي لأن الوكيل في تونس يستورد السيارات الفولسفاغن من الهند ما رأيك في السيارات الألمانية التي تصنع خارج ألمانيا مثال ذلك السيارة التي ذكرتها. مع جزيل الشكر.
مع احترامي لك ولرأيك جميع السيارات سواء كوريه او يابانيه او اوروييه تتمتع بجوده عاليه وبمعيار عالمي معتمد أما موضوع سياره تعطلت هنا وهناك سواء كانت كوريه او يابانيه او اوروبيه فهذا يحصل المهم هو أستخدام السيارة الاستخدام الصحيح والمحافظه على الصيانه الدوريه ... على فكرة حتى الايفون يهنج ....عذرا كلامك يخلو من المصداقيه وتعتمد على ماتسمعه من هنا وهناك لتكون أفكارك
فعلا للاسف في مصر يجيكم اقل شي في الكوري و الياباني. و فعلا شي مؤسف استحقاره لكيا و نيسان و يظن انه الصني و السنترا هي واجهة نيسان مع انهم حرفيا و بدون مؤاخذة زبالة نيسان و لو شاف سيارات نيسان الي فعلا تفتخر فيها الشركة و سبب حب الناس لنيسان مثل: ماكسيما ,التيما، باترول ما كان قال الكلام هذا. و نفس الشي ينطبق عالكوري
في جوانب كتير انت متكلمتش فيها شركات السيارات اصبحت متطورة وبالنسبة للالماني جميل وكل حاجه بس التكنولوجيا المتطورة ليهم بتعقدك العربية لو فتحت بقها عليك هتبيع بيتك عليها
انا الي مش عاجبني في كلامك انك مقلل من الياباني جدا مش عارف ليه انا كان معايا لانسر شارك ٦ سنين الحمدلله محطتش فيها مسمار و ركبت bmw e60 من الزيرو و صرفت كتير قعدت معايا حوالي ٨ سنين اكيد مش هقولك لانسر شارك احسن انا كنت معدلها ايفو المهم اليابني مش لانسر بس بص على تيوتا سوبرا ولا نيسان باترول و غيرو و غيرو شركات و ماركات عملاقه شركات بتعمل عربيات بتدخل فورميلا ١ عشان يجي واحد ف الاخر يقولك محدش يرمي فلوسو في ياباني
يا باش مهندس فيه ناس عايشة بعيد عن القاهرة في الصعيد مثلا علشان يجيب ألماني بيضطر يسافر القاهرة للصيانة أو أي عطل لأن فعلا الألماني ليه ناس مخصوص و صيانة صعبة غير الكوري و الياباني
عنده حق الألمان لا يعلى عليهم فى صناعه السيارات ده غير ان الشعب الالمانى مخضرم فى السيارات وميضحكش عليه بسهوله فى موضوع العربيات ده بالخصوص علشان كده بيهتموا جدااا بصناعه السيارات
انا كان عندي تويوتا كامري ضلت عندي ١٦ سنة تخييل..ولا مرة تعطلت بالطريق..كل العطلات التي حصلت فيها كانت سهلة و قطع الغيار كانت متوفرة...ما تعبتني ابدااااا..صاحبي اشترى BMW X5 ب٦٠٠٠$ وتخيل انو دفع للميكانيكي بسبب كثرة العطلات فلوس اكثر من سعر السيارة نفسها تقريبا دفع ٧٠٠٠$ فقط تصليح وباعها بخسارة كبيرة جدا
كلامك صحيح مليون المائه ،،انا شخصيا عملت حادثة بسيارتى سكودا اوكتافيا 1400tsi والسيارة اتكهنت خرده والحمدلله طلعت منها سليم بفضل الله ،ولان السيارة ثقيلة ومتينه ،،الالمانى محترم
كلامك ميه بالميه بس والله الكوري مش عاطل انا معي هيونداي اي ثيرتي موديل ٢٠٠٨ ماشيه ٢٠٠١٠ الاف وصلاه النبي عليها خراب قليل وثابته عالشارع وقطع متوفره بس مش معناها انها افضل من الالماني الالماني ولا يعلا عليه
اللانسر والكورولا والهوندا اكتر العربيات اعتمادية في العالم وأكتر من الالماني الكوري برة المقارنة الألماني في الثبات احسن بكتير لكن الإعتمادية وعمر قطع الغيار اسمحلي العربيات دي كلها ركبناها بأمر الله وبقوللك الاعتمادية مفيش حاجة تنافس الياباني مع احترامي ليك وللفولكس والسكودا والكلام دا العربيات دي ليها ناسها لكن بتشحطط ناس كتير
جزاك الله خير يا باشا لكن عندنا مفهوم في الصعيد ان الالماني مشاكل صياناته خصوصا لو مستعمل بتبقي معقدة غير الياباني والكوري خلوني اتردد مع اني مغرم بالسكودا .رايك ايه يا زعيم
انا من تجربتي بردو كان معايا كيا كارينز 2010 اعلي فئه ،والله العظيم فضلت معايا لحد 2019 وعملت بيها حوادث وفاشخ امها معلش في الكلمه وعملت حادثه علي طريق برج العرب علي 120 العربيه عومت مني عشان لبست مطب مكنتش واخد بالي منه وكنت حلبس في واحد قدامي طلعت من غير خربوش ،العربيه مشيت بيها 230 الف ومفيش اي مشاكل حصلت معايا وكانت عربيه كويسه ومفيش فيها اي مشاكل وحماله اسيه والعربيه دي دخلت ال euro ncap وخدت 5 نجوم ،فمش كل العربيات الكوري او الياباني خره ومتتركبش ،عندك المازدا وعندك بعض الموديلات من تيوتا وعندك لكزس وعندك حاجان كتير حلوه.
أخي الكريم انت واخد فكرة غلط على الياباني ..الياباني معروف بسياراته غاية في الاتقان....ومتفوق على الألماني في كثيير من الموديلات....يعني لو تقارن الباسات مع الاكورد....
مع احترامى للناس اللى بتتكلم على اوروبا .العربيات اللى تيجى مصر مش زى بتاع اوروبا نهائي انا عايش هناك ومجرب الاتنين فعلا العربيات الالمانى رقم واحد عالميا .بس هعلق على سامسونج ياستاذ سامسونج موجودة قبل ايفون فاحضرتك مينفعش تقارن بين الاتنين لان الشركتين اقوياء
يعني انت عندك سيارة بيجو 508ليست سيارة وهل الفرق بينها وبين باسات فولقسفاقن كبير جدا طبعا هذا محال مهما كان الفرق فلن يكون كبيرا واحنا نشوفو الأعطال بتاع السيارات الألماني يعاني كثيرا
بس من ناحية الموبيلات الصينى الموبيلات فى منها درجات ياعنى حضرتك لما تقارن الايفون مه الموبيلات الصينى زى فيفو او ون بلاس او هواوى او شاومى قارن الايفون بموبيلات هاى اند هتلاقيهم اعلى من الايفون وبالذات هواوى فى عربية صينى اسمها ام 11 عربية ثابتة على السرعات العالية والدورانات ثابتة معاك لحد 200 و 220 القصة مش المانى او صينى او كورى او يابانى القصة فى التكنولوجيا العربيات الالمانى تتميز بالثبات لاكن اليابانى اعطاله اقل لاكن للاسف اليابانى ثباته ضعيف لو اليابان اهتمت بالثبات هتاكل العربيات الالمانى
Авто/Мото
اتفق معك من ناحية ثبات ورساوة وعزل وامان الالماني افضل
لكن كعملية ورخص قطع وسهولة صيانة انا اخالفك الرأي جملة ومضمونا
شورت بلوك ارخص من الياباني
انشاء الله لو حابب اجيب جيتا اجيب موديل ايه انا خايف من مشاكلها اللي باسمعها يا باشمهندس وموضوع الفتيس والميجاترونيك
مع احترامي الكامل لرايك احب اقولك ان نظرتك فيها تحيز واضح
انا معايا كيا كوري 2011 وواحد حبيبي معاه مرسيدس 2019 العربيه معدتش 15 الف وظهر فيها مشاكل في المكنه والعفشه والجنوط لو كان صلحها علي حسابه مش ع الضمان كان زمانه صرف قد الي انا صلحت بيه الكيا طول ال 9 سنين الي فاتوا احب بس اقولك شويه المشاكل الي ظهرت ف مرسيدس فئه S
مشكله ف تهريب الزيت بكميه كبيره التوكيل اكتشف انها صوفه اماميه وعيب تصنيع اتصلح ع الضمان
قفل الشنطه بيعلق وميقفلش واتغير ع الضمان
مشكله ف 3 جنوط معوجين والعربيه بترج وتهبد فوق 120 واتغيروا ع الضمان
هيدروليك المساعدين بيهرب الزيت واتغيرت المساعدين امامي تمن الواحد 9000 ريال
طبعا مشكله الجنوط بوظت الكاوتش الي تمن الفرده منه بيعادل 2000 ريال واتغيروا ع الضمان
الكيا من يوم ما اشتريتها كل صيانتها كلفتني في حدود 30 الف ريال والعربيه ماشيه 270 الف كيلو
المرسيدس تمن صيانته تعدي 40 الف ريال ولسه 15 الف كيلو ولسه مطلعش كل مشاكله ويا عالم هيحصله ايه بعد الضمان ما ينتهي
طيب هي فين بقي الاعتماديه
اعتقد بعد التجربه دي مش هفكر ف الماني خالص
مافيش تحيز اركب العربيه وانت هتعرف ايه الماني
وبعدين اي شركه في العالم وارد يحصل منها خطا
@@Elsemary مين قالك اني مركبتش الماني من البي ام للمرسيدس للاودي لفولكس ابتداء من موديلات 2005 اي مقارنه بين عربيه الماني وعربيه كوري او ياباني الالماني كان بيخسر بجداره ابتداء من سعر الشراء للاعتماديه لاسعار قطع الغيار وتوفرها لسهوله الصيانه و لسعر اعاده البيع كان اكتساح لاي عربيه كوري او ياباني
الالماني معادش زي التمانينيات والتسعينات الفتره الي مكانش فيها مقارنه بين الالماني واي عربيه تاني لان مكانش في عربيه تقدر تقف ف وش الالماني انهارده الواقع اتغير والعربيات الالماني مبقتش زي زمان الصانع الالماني فقد مفهوم الجوده والدليل علي كده انه بقي بيطلع اخطاء ف التصنيع
@@ahmedmaher24 مجرد انك حطيت مرسيدس مع كورى في مقارنة دي كارثه
أنا مع حضرتك وخصوص مرسيدس إنتاج ما بعد التسعينات. إحصائيات المستهلكين وتقارير الاعتمادية فى أمريكا الشمالية تؤيد هذا الرأي.
يبقي الألماني متفوق بشكل كبير فى الأداء والإتزان حتى عند مقارنة موديلات منه أرخص من الأسيوي.
لو سمحت معي باسات ٢٠٠٦فيها زينون اروجنال بس الاضائه صعيفه فهل ممكن يركب لها كاتوت تقويه
رأيك ايه في البولو السيدان ٢٠١٤ ياريت ترد عليَ يا باشمهندس عشان خاطر ربنا أشتريها ولا أبعد عنها
إذا كان قصدك على الألماني في حدود بداية التسعينيات ف كلامك صحيح الألماني كان متفوق على الكوري و الياباني لكن فقط من ناحية الاداء أما من ناحية الاعتمادية التفوق دائما من ناحية الكوري و الياباني و الدليل سيارتي هيونداي كالوبير 2،5td و سيارة صديق لي mercedes ml 270CDI إشتريت الكالوبر سنة 2003 مستعملة موديل 2001 140000km في العداد و صديقي إشترى المرسيديس من التوكيل جديدة أول الاعطال التي واجهها علبة السرعة في حدود 80000km فشل التوكيل على معرفة هوية العطل و تم تغيير علبة السرعة كاملة و في حدود 130000km مشكل في نقص سائل التبريد و للأسف فقد تجاوزت السيارة الكلومترات و خرجت من الضمان عجز أكثر من ميكانيكي على و جود العطل و التوكيل أيضا و ظل يعاني لأكثر من 4 أشهر لاكتشاف العطل و هو شق في هيكل المحرك و بعد دعوة قضائية و تقرير الخبير على أن هناك عيب في الصنع فقد ثم إستبدال المحرك كاملا و لم تنتهي معه معاناته لأنه بعد قطع مسافة ليست بالطويلة فقد واجه مشكل في صعوبة تشغيل السيارة مشكل غير قار يغيب و يعود و ظل يعاني حتى في يوم توقفت فجأة على الطريق السيار و لم يتمكن أحد من تحريكها مشكل علبة السرعة عاد من جديد و أصلحها بأكثر من 30000dhs ثم قام ببيعها قبل أن تبلغ 170000km و أشترى Toyota prado 3,0d4d التي لم تكلفه شيئ أكثر من صيانتها الدورية أما بخصوص سيارتي galloper فهي توجد حتى الآن يمرآبي عدادها به 400000km من غير صيانتها الدورية غيرت بها فقط مفتاح التحكم الأضواء و أعدت طلائها لأن نقطت ضعف الياباني و الكوري بخلاف الألماني هو الصدأ و غيرت الرادياتير لأنه ذو موزع للماء بلاستيكي و شريحة من الألومنيوم و وضعت رادياتير من النحاس أكبر حجم يناسب إستعمالي حيث أنني أقودها كثيرا على الرمال و في مناطق حارة.
Galopeer ahsan sayara dwzt 3andi 10 snin oghir pist ojbal lah i3mara dar okif ma qolti kraht mercides ml 270 2004 odwazt ml 2010 lakin dima 3and mikanik onxkil 3ombat sor3a
احضر مقارنة بين جيتا و هوندا سيفك وشوف مقارنة الثبات و الامان وقلة اعطال و سحب بنزين ونشاط المواتير وبوعدك راح تعرف شو هوة كوكب اليابان 👌🏻🔥
مرررره شكرا انت صح مش رضيت عليا في الفيديو التاني بس هنا وصلي الجواب 🥰الله يوفقك يارب
كلام محترم جدا
ممكن اسال خضرتك سوال بس تويوتا ٢٠٢٠ اعلي فئه ولا انسيجنيا ٢٠١٨ اعلي فئه عداد ٨٠ الف كيلو
انسنجيا نصيحه
ايه رأيك في فولكس فاجن اماروك من حيث الاعتمادية وقطع الغيار وهي ولا تويوتا هايلوكس
الاماروك مالهاش قطع غيار
حضرتك انسان محترم وخلوق
فعلا الألماني لا غبار عليه..... جيتا ٢٠٠٩
شكرا يا حبيبي تسلم :D
انا نفسي اجيب جيتا بس ارتفاعها عن الارض منخفض جدا..
خايف تحك في المطبات
جيتا احسن ولا هيونداى فيلوستر بالنسبة للرياضية
@@Ammar-cj9zt جيتا
هندسه لو معايا من ١٥٠ل ١٩٠ عايز جيتا او باسات اجيب اي وسنه كام
يا سمري ليه الفتايس بتاع سكودا فيها مشاكل Skoda a4 المكنه الكهرباء
كلامك صح 100٪ انا بحب الألماني جدا بس كنت دائما بخاف منه فالصيانه و اسعار قطع الغيار لكن كلامك طمني وشجعني أني اجرب
السلام عليك أخي الكريم أنا من تونس هل تنصحني أشتري سيارة بولو سيدان الصنع هندي لأن الوكيل في تونس يستورد السيارات الفولسفاغن من الهند ما رأيك في السيارات الألمانية التي تصنع خارج ألمانيا مثال ذلك السيارة التي ذكرتها. مع جزيل الشكر.
كلامك يحترم اخي الكريم انا كان معيا جيتا 2010 و BMW 2010 في الوقت الحالي حقيقي جميع السيارات الالماني ممتازه
يسلم لسانك يا معلم والله انت بتتكلم كلام مضبوط هو في بعد الالماني بالذات المرسيدس والباسات والسكودا والاودي كل كلمه انت قلتها في الصميم ومزبوطه
🙏🙏
محتاج رأيك فى سياره باراتى وأخبار قطع الغيار إيه ضرورى
ابعد. اخلع بسرعه
ايه رأيك في قطع غيار a5...يعني سعر الفوانيس امامي وخلفي...تيل..اكصدمات
الاتصال علي الأرقام التاليه 01000400719 - 01011833556
هبقولك العيوب والمميزات بالتفصيل
كلامك صحيح
بس في الهواتف نظام الاندرويد الأفضل في كل شي ومافي نظام ينافسه إلى الهارموني الي بيطلع قريب عند اختيار الهاتف يجب أخذه على احتياجاتك وشكرا.
بارك الله فيك
يامعلم انا محتار بين بانوراما اس 500 2010 وبين مرسيدس e 2017 هل فئة الاس افضل وبتعمر معايه؟
احنا تخصص مجموعه فولكس فاجن واودي وسيات واسكودا فقط
لو تكرمت كنت عايز رائيك في بي ام دبليو 318 من جميع الاتجاهات
مبنشتغلش فيها
شكلك راكب رينو بالنسبه للرينو هل هي عربيه اعتماديه ومحترمه كثبات وامان؟؟ لاني عايز اجيب ميجان الجديده
الرينو رخم في صيانته وقطه غياره
ايه رأيك في الأوبل استرا الماني برضو ايه رايك فيها ؟!!!!!!!
ايه رأيك في جيتا 2008 الفتيس القديم
هو انت ليه شايف الياباني لانسر بس ؟؟😂😂
facebook.com/skodavolks/
لينك الصفحه ع فيس بوك
مع احترامي لك ولرأيك جميع السيارات سواء كوريه او يابانيه او اوروييه تتمتع بجوده عاليه وبمعيار عالمي معتمد أما موضوع سياره تعطلت هنا وهناك سواء كانت كوريه او يابانيه او اوروبيه فهذا يحصل المهم هو أستخدام السيارة الاستخدام الصحيح والمحافظه على الصيانه الدوريه ... على فكرة حتى الايفون يهنج ....عذرا كلامك يخلو من المصداقيه وتعتمد على ماتسمعه من هنا وهناك لتكون أفكارك
فعلا للاسف في مصر يجيكم اقل شي في الكوري و الياباني.
و فعلا شي مؤسف استحقاره لكيا و نيسان و يظن انه الصني و السنترا هي واجهة نيسان مع انهم حرفيا و بدون مؤاخذة زبالة نيسان و لو شاف سيارات نيسان الي فعلا تفتخر فيها الشركة و سبب حب الناس لنيسان مثل: ماكسيما ,التيما، باترول ما كان قال الكلام هذا.
و نفس الشي ينطبق عالكوري
كلامه فيه انحياز شويه علشان هو شغال فى كام عربيه المانى طيله فتره 13 سنه. وفى الاخر هو يقصد الخير للجميع. من وجه نظر الخامات وتقلها .......
اية رايك فى السيارات السيات و أرونا المجمعة فى المانيا , هل مصفحة من تحت ؟ هل افضل من الكوري؟
عربيه جميله ووممتازه جدا
حضرتك طيب انا اعرف واحد اتقلب باكليبس علي سرعه ١٨٠وطلع مافهوش ولا خدش والياباني متكلمش عليه علشان بيعيش معاك عالحلوه والمره صديقي كان راكب مرسيدس غير جاب بي ام وجرب كلول بعدها ركب الانسر اللي مش عجباك فعلا قلي مش سابته بس ريحته واستحملت معاه بلاوي يراجل وبعدها جاب كورولا فحصرتك متقلش الالماني احلي علشان ده في مميزات وده ليه مميزات فمينعش تشتم صناعه خصوصا زي الياباني حضرتك افهم الاول
والله حبيت الالماني بسببك يا هندسه
جيتا 97 ايه رايك فيها
دى حاجه حلوة عند حضرتك لكن فى كفر ابومعزة عندنا عند الواد بلية الميكانيكى لازم تشترى لانسر ونيسان
في جوانب كتير انت متكلمتش فيها شركات السيارات اصبحت متطورة وبالنسبة للالماني جميل وكل حاجه بس التكنولوجيا المتطورة ليهم بتعقدك العربية لو فتحت بقها عليك هتبيع بيتك عليها
facebook.com/skodavolks/?referrer=whatsapp
كلام منطقي صح لسانك أستمر راقي
انا بحب الالماني بس خايف من مشاكل الكهرب تستمر رغم المحافظة ايه الحل؟
انا الي مش عاجبني في كلامك انك مقلل من الياباني جدا مش عارف ليه انا كان معايا لانسر شارك ٦ سنين الحمدلله محطتش فيها مسمار و ركبت bmw e60 من الزيرو و صرفت كتير قعدت معايا حوالي ٨ سنين اكيد مش هقولك لانسر شارك احسن انا كنت معدلها ايفو المهم اليابني مش لانسر بس بص على تيوتا سوبرا ولا نيسان باترول و غيرو و غيرو شركات و ماركات عملاقه شركات بتعمل عربيات بتدخل فورميلا ١ عشان يجي واحد ف الاخر يقولك محدش يرمي فلوسو في ياباني
والله إنت بتفهم
بس هنا فيه نقطة إلا تتفق معي إن الألماني مصاريف تشغيله حراقة؟
زمان كان الالماني سابق الجميع لكن اليوم الاعتماديه وقياس الجوده تتصدره السيارات الكوريه واليابانيه بالتناوب على اقل السيارات اعطال واعتماديه
هههههههههههههههههههه
لا تكذب
فعلا فيه واحد ميكانيكي خليجي عامل فيديو هل السيارات الألماني هي والافضل أتفرج ع الفيديو ده
ترس الفولام بشغله يتكلف كام والوقت اد ايه عندكم بعد اذنك
mohamad aziz عربيه ايه
@@Elsemary باسات ٢٠١٠ تربو ١٤٠٠
@@Elsemary باسات ٢٠١٠ تربو ١٤٠٠
تحياتي، انا من عشاق الألماني خصوصا الدفع الخلفي
يا باش مهندس فيه ناس عايشة بعيد عن القاهرة في الصعيد مثلا علشان يجيب ألماني بيضطر يسافر القاهرة للصيانة أو أي عطل لأن فعلا الألماني ليه ناس مخصوص و صيانة صعبة غير الكوري و الياباني
كلامك فاضي يعني الياباني صني ولا نسر فقط والله يوجد سيارات يابانية في حياتك ما شفتها انتو في مصر ما عندكم غير اللي تحكي عليه
لا يا جاهل... كل الياباني موجود ف مصر لكن بمواتير صغيرة 1600cc بسبب الجمارك... رح اتعالج
@@aymanfathi8714 اظن قصده يابانى زى الليكزس وانفنتى
@@aymanfathi8714 حضرتك مبينزلش عندك غير قذاره الياباني في كتير عربيات تانيه ياباني متعرفش عنها حاجه
ريس ياكبير زعيم والله
ايه رايك فالباسات كسياره وقطع غيارها اسعارها ايه
ممتازه وهنعمل فيديو. عنها
السياره الالماني ما بتخرجش من المصنع غير لما تكون a1
كلام فعلا محترم من واحد فاهم
أنا عايش في ألمانيا بشتغل بشركة خاصة، كل سيارات الشركة ياباني، وتلفوني صيني واموري كلها تمام، إنت عم تحكي كلام غريب
كلمك صحيح في الثبات والسرعه والمنحيات صحيح مفيش احسن من الماني
دي حقيقه
معروض عليه بولو ٩٨ محتاجه شوية مصاريف ، ب ٥٣ راي حضرتك ايه ؟
بلاش منها هتتعبك الموديل ده مش هتلاقي حد شغال فيها
طيب بالنسبه للاوبل كورسا من ٩٥ ل ٢٠٠٠ ؟
متابعك من الجزائر الألماني قوة و ثبات
انت بتشجع الناس ع الألماني عشان تشتغل لن الياباني مش محتاج تصليح كثير
عنده حق الألمان لا يعلى عليهم فى صناعه السيارات ده غير ان الشعب الالمانى مخضرم فى السيارات وميضحكش عليه بسهوله فى موضوع العربيات ده بالخصوص علشان كده بيهتموا جدااا بصناعه السيارات
بس مش كل المركات اليباني وحشه حاجه زي هوندا مثلا الثبات بتعها قد يتغلب علي عربيات الماني كتير
والله كلامك صح حقيقي
شكراً لمرورك تابع صفحتنا على الفيسبوكm.facebook.com/story.php?story_fbid=1130543737294298&id=199375053744509
طيب بالله عليك انا اتخنقت من فرامل الكوري وعايز مساعدة حضرتك عايز عربيه ألماني محترمه تكون اعطالها قليله وحالتها كويسه لو قدامك حاجه يبقي كتر خيرك دلني عليها
انا كان عندي تويوتا كامري ضلت عندي ١٦ سنة تخييل..ولا مرة تعطلت بالطريق..كل العطلات التي حصلت فيها كانت سهلة و قطع الغيار كانت متوفرة...ما تعبتني ابدااااا..صاحبي اشترى BMW X5 ب٦٠٠٠$ وتخيل انو دفع للميكانيكي بسبب كثرة العطلات فلوس اكثر من سعر السيارة نفسها تقريبا دفع ٧٠٠٠$ فقط تصليح
وباعها بخسارة كبيرة جدا
الله ينور عليك
الالمانى لا غبار عليه ولا كلمة كلامك صح جداً مع انى مش معايا عربية اصلا بس ركبت مع ناس كتير انواع كتير الالمانى عموما ليه طعم مختلف
كلامك صحيح مليون المائه ،،انا شخصيا عملت حادثة بسيارتى سكودا اوكتافيا 1400tsi والسيارة اتكهنت خرده والحمدلله طلعت منها سليم بفضل الله ،ولان السيارة ثقيلة ومتينه ،،الالمانى محترم
انت اداكك واسع ربنا يوفقك
تحيه الك من الاردن والله انك استاذ الالماني لايقارن الا بالالماني
احلي تحيه لاهل وشعب الاردن
طب والامريكي والايطالي والانجليزي والسويدي والفرنساوي دول ايه
ايه رأيك الباسات اول فئه و لا اوكتافيا اول فئه ٢٠٢٠
Mohamed Hashim الباسات. طقعا
Automotive Service بالرغم من مشاكل الفتيس
ولا بلاش كلمه مشاكل دي علشان انت مبتحبهاش 😅
كلامك ميه بالميه بس والله الكوري مش عاطل انا معي هيونداي اي ثيرتي موديل ٢٠٠٨ ماشيه ٢٠٠١٠ الاف وصلاه النبي عليها خراب قليل وثابته عالشارع وقطع متوفره بس مش معناها انها افضل من الالماني الالماني ولا يعلا عليه
ممكن رايك في الاودي اوتوماتيك ٩٥ و ٩٩
مش بتشتغل في الموديل القديم
عاوز نصيحتك انا عاوز اشترى مرسيدس c 200 فما هو أفضل موديل من ٢٠٠٨ الى ٢٠١٤ واسف على ازعاجك
معي موديل ٢٠١٠ اسوء ماصنعت مرسيدس
الالماني افضل صناعة السيارات في العالم قوة وفخامة
اللانسر والكورولا والهوندا اكتر العربيات اعتمادية في العالم وأكتر من الالماني
الكوري برة المقارنة
الألماني في الثبات احسن بكتير لكن الإعتمادية وعمر قطع الغيار اسمحلي العربيات دي كلها ركبناها بأمر الله وبقوللك الاعتمادية مفيش حاجة تنافس الياباني مع احترامي ليك وللفولكس والسكودا والكلام دا العربيات دي ليها ناسها لكن بتشحطط ناس كتير
شكرا لزؤقك 😍 ورأيك يحترم
فكرتني ب هاني رمزي وحسن حسني
حبيبني فيه وغدر بيا 😂
طيب حببتنا في الألماني
كمل جميلك وعرفنا الباقي
زي ما بتوع العربيات التانيه عاملين
اديني شريحتي السعريه 🤔
استناني جايلك على الفيس 😂
تنورنا يافندم
جزاك الله خير يا باشا لكن عندنا مفهوم في الصعيد ان الالماني مشاكل صياناته خصوصا لو مستعمل بتبقي معقدة غير الياباني والكوري خلوني اتردد مع اني مغرم بالسكودا .رايك ايه يا زعيم
هات. سكودا. طبعا.
@@Elsemary انا عاوز اشتري اسكودا بس عايزك انت تشتريهالي ممكن يا غالي انا صعيدي بردو
كلامك صح ١٠٠٪
ينفع اغير فتيس منول لي هدرومتك 2013 كابورليه
للاسف مبنشتغلش فيها
انا من تجربتي بردو كان معايا كيا كارينز 2010 اعلي فئه ،والله العظيم فضلت معايا لحد 2019 وعملت بيها حوادث وفاشخ امها معلش في الكلمه وعملت حادثه علي طريق برج العرب علي 120 العربيه عومت مني عشان لبست مطب مكنتش واخد بالي منه وكنت حلبس في واحد قدامي طلعت من غير خربوش ،العربيه مشيت بيها 230 الف ومفيش اي مشاكل حصلت معايا وكانت عربيه كويسه ومفيش فيها اي مشاكل وحماله اسيه والعربيه دي دخلت ال euro ncap وخدت 5 نجوم ،فمش كل العربيات الكوري او الياباني خره ومتتركبش ،عندك المازدا وعندك بعض الموديلات من تيوتا وعندك لكزس وعندك حاجان كتير حلوه.
روح أوربا وانت اتشوف هم بيركبو اي احنا مش اشطر منهم
أخي الكريم انت واخد فكرة غلط على الياباني ..الياباني معروف بسياراته غاية في الاتقان....ومتفوق على الألماني في كثيير من الموديلات....يعني لو تقارن الباسات مع الاكورد....
جدي عنده مرسيدس من عام 79 والى الان يستعلمها
هههه السيارات الاوروبية عموما سيارات غير متينة باستثناء المرسيدس حتى نهاية التسعينات.
السعودية اكثر سيرات كوري ويباني وقليل الاماني
درجات الحرارة الأفضل كوري او يباني فقط
وهل الاوكتافيا تنفع معايا شغل
ممتازة
6:06 😮
والله انت محترم
حبيبي تسلم
تحيا تويتا من حيث عطب وحرارة والصلابة الألماني قوي حقيقية لكن اعطابه كثيرة
وجهه نظر
لا كلامك غلط يعني كدة محدش يشتري كيا ولا هيونداي انا واحد بدور علي حاجة حديثة اركبها
ما رأيك في فولكس باراتي و بوينتر2006
ملهاش قطع غيار وعربيه سيئه للغايه
@@Elsemary انهي فيهم بوينتير ولا بارتي اصل قدامي بوينتير 2006
بوينتر افضل
كلام يحترررررررررررررررررم👏👏👏👌
حبيبي تسلم
احنا شعب جميل بس ثقافتنا تعبانة
تحياتي يا هندسة🤗
4:17
كيا بقت دلوقتي علامة محترمة جداً و ليها وزنها في السوق
كلام حضرتك صح بس مين في الزمن ده معاه علي الاقل 500000 الف علشان اشتري BMW
كلمنا عن عيوب الباراتي و مميزاتها
بلاش بلاش منها هتتعبك
مع احترامى للناس اللى بتتكلم على اوروبا .العربيات اللى تيجى مصر مش زى بتاع اوروبا نهائي انا عايش هناك ومجرب الاتنين فعلا العربيات الالمانى رقم واحد عالميا .بس هعلق على سامسونج ياستاذ سامسونج موجودة قبل ايفون فاحضرتك مينفعش تقارن بين الاتنين لان الشركتين اقوياء
برنس انت
حبيبي تسلم
مكان حضرتك فين ؟!؟!؟
الحرفيين
سبع قلبات
هو إيمن حقل
تجارب فولكس فاجن
هى الشركة واخده اليوروا إين كاب على ايمن
الناس عله گد فلوسهه ف تشتري كوري
بينما الالماني غراضه غاليه وتنام يم المصلح
يعني انت عندك سيارة بيجو 508ليست سيارة وهل الفرق بينها وبين باسات فولقسفاقن كبير جدا طبعا هذا محال مهما كان الفرق فلن يكون كبيرا واحنا نشوفو الأعطال بتاع السيارات الألماني يعاني كثيرا
وجهه نظر بس ثبات اعتمادية خامات في صالح الألماني
الالماني اكرمه يكرمك زود ومعروف الالماني في القوه و الثبات خاصتاً مرسيدس عملي
👍👍
ممكن العنوان ورقم التليفون واقدر اجى في اي يوم ولا في حجز موعد
الحرفيين نزله السلام الشارع الجديد امام خزان المياه (٢٤٫٧٥ km)
علشان تحجز الاتصال علي الأرقام التاليه 01000400719 - 01011833556
حفاظا علي وقتك
كلامك صحيح أنت فأعلن اسط
بس العربيات الياباني والكوري احسن في الاعتماديه وقطع الغيار وتكيفها احسن
وجهه نظر
بس من ناحية الموبيلات الصينى الموبيلات فى منها درجات ياعنى حضرتك لما تقارن الايفون مه الموبيلات الصينى زى فيفو او ون بلاس او هواوى او شاومى قارن الايفون بموبيلات هاى اند هتلاقيهم اعلى من الايفون وبالذات هواوى فى عربية صينى اسمها ام 11 عربية ثابتة على السرعات العالية والدورانات ثابتة معاك لحد 200 و 220 القصة مش المانى او صينى او كورى او يابانى القصة فى التكنولوجيا العربيات الالمانى تتميز بالثبات لاكن اليابانى اعطاله اقل لاكن للاسف اليابانى ثباته ضعيف لو اليابان اهتمت بالثبات هتاكل العربيات الالمانى