Tour de Chomutov - Jirkov / Bus Salon s Václavem Koptou

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 авг 2024
  • Vjedeš na "kruháč" a jsi v Chomutově, a zase v Jirkově a zase v Chomutově... Tahle města jsou plná kontrastů, zajímavých míst, velkých příběhů, ale i reality z dob minulých. Vašek tu poznal socialistickou architekturu, na sídlišti splnil svou občanskou povinnost a odvolil. O chomutovské městské dopravě se dozvěděl opravdu naprosto vše od totálního fandy, experta a univerzála Jindry Petráčka. Chcete vědět co znamená "Chomutovský experiment", jaké historiky mají v DP, kde se hraje hokej, kam se chodí chomutovští v létě koupat, nebo co tato dvě města mají společného s legendární cirkusovou rodinou "Kludských"? Vašek objevuje další double měst, kde jezdí stejná MHD...
    Pro Sdružení dopravních podniků ČR vyrobil EventHouse, s.r.o.
    Průvodce a VO: Václav Kopta
    Režie, Scénář: Jiří Nevečeřal
    Kamera: Kurt Neubauer, Jakub Pavluš, Marek Sainer
    Střih: František Vaculík
    Posprodukce: Tomáš Konvička
    Grafika: Ondřej Buček
    Zvuk: Vojtěch Knap
    Produkce: Petr Vondráček
    Supervize: Slavoj Dolejš, Kateřina Fránová
    Hudba: audiio.com

Комментарии • 30

  • @JPspott
    @JPspott 2 года назад +8

    Vašku, za tátu vyřizuji dík. Hrozně ho to bavilo a i já osobně musím říct, že moc hezky udělaný díl. Díky 👍 Jindra Petráček ml. 👋

  • @klinger16
    @klinger16 2 года назад +6

    No do pytle, točte to delší! Vždycky mi to rychle uteče! ;-)

  • @radekblacky1996
    @radekblacky1996 2 года назад +4

    Paráda 🚍🚎. Od nás: z Chomutova a Jirkova - DPCHJ 👍😃.

  • @tomzdarsky
    @tomzdarsky 2 года назад +3

    Dalsi skvělé video s Vaškem Koptou .

  • @OK1MBA
    @OK1MBA 2 года назад +3

    Vašku moc pěkný! 👍👍👍

  • @Polsondeside
    @Polsondeside 2 года назад

    Kopta i Chomutov je moje oblíbené téma. Hezká reportáž.

  • @janduchekcsretrobikes5375
    @janduchekcsretrobikes5375 2 года назад +2

    Díky za díl z mého města 👍👍

  • @4ever242
    @4ever242 2 года назад +2

    5:31 To určitě problém nemohl být, jen výmluva. V Praze jsou podstatně strmější kopce a tramvaje po nich jezdí úplně v pohodě. Každopádně díky za další super díl.

    • @lohbergerpavel3855
      @lohbergerpavel3855 2 года назад

      Asi ano,ale musíte si ten kopec projet v zimě. Ve videu ta strmost moc vidět nebyla.

  • @marcusaurelius1511
    @marcusaurelius1511 2 года назад +1

    Krása. Od nás z Chomutova..

  • @Aethain
    @Aethain Год назад

    Parádní projekt, po roce jsem na tohle narazil a jedu jeden díl za druhým. Škoda, že nebyla Roudnice nad Labem.

  • @lenkavalentova4971
    @lenkavalentova4971 2 года назад +2

    Hustý video, koukám že pan Kopta byl i u nás na škole. Škoda, že jsem ho tam nepotkala.

  • @CZghost
    @CZghost 2 года назад +1

    Hele, tenhle tandemový seskok znám :D :D Moje babička skákala ve svých 70 letech :D Dostala ke svým 70. narozeninám jako dárek, strašně moc si to přála :D Skákalo se v Mostě, a jelikož je Most od Chomutova celkem kousek, tak předpokládám, že je to to stejné letiště :)

    • @polopes1991
      @polopes1991 2 года назад +1

      100% firma Skywalkers na letišti v Mostě :-)

  • @janduchekcsretrobikes5375
    @janduchekcsretrobikes5375 2 года назад +2

    Tenkrát ještě stál ve vozovně jeden z prvních solarisů dodaných do Chomutova, škoda že jste na něj nedali záběr dnes už slouží Žatci

  • @dopravnipodniksimtov6899
    @dopravnipodniksimtov6899 2 года назад

    Nechtěl by Vašek někdy navštívit i Muzeum dopravy ve Strašicích? DP to sice není, ale věřím, že se mu tam bude líbit.

  • @karelehl755
    @karelehl755 2 года назад

    Prosím pod kresouvou hudbu jen ve chvílích když neruší rozhovor. Děkuji

  • @adamsevcik7358
    @adamsevcik7358 2 года назад

    Super video nechteli by jste ješte nekdy udelat video v DPMHK ( Hradec Kralové). :)

  • @romansvehla7352
    @romansvehla7352 2 года назад

    čas 6 ,39 trolejbus Neoplán solaris není polský, ten člověk lže. Je Španělský!! Většinu akcií je ve vlastnictví španělských bankovních firem. Solaris je pouze karosérie bez podvozku. Elektro vybavení dodává a montuje doma v Plzni firma ŠKODA TRANSPORTATION. Asi tak, k nepravdám.

    • @giorgiocorleone2747
      @giorgiocorleone2747 2 года назад

      Ani Vy nepisete uplnou pravdu.
      Firma Solaris patri spanelske firme CAF (vyrobce kolejovych vozidel). Komu patri ta CAF je uplne jedno. Firma a znacka Solaris se udava stale a pravem jako polska firma.
      Stejne tak je SKODA auto cesky vyrobce, kteri patri nemeckemu koncernu VW...a komu ten patri si vyhledejte sam.
      U autobusu neni nic zvlastniho, ze se karoserie montuji na podvozky toho ci onoho a dava se tam motor toho ci jineho (dost casto se muze i vybirat jaky motor...od koho...do stejne kasle a podvozku). Takhle zacala Karosa, ale i Setra takhle fungovala aj.
      Jen malokteri vyrobci delali ty vozy od podlahy po strechu kompletne. To byl myslim prave ten Ikarus, no a nemecke Mercedes a M.A.N. a i jini.

    • @romansvehla7352
      @romansvehla7352 2 года назад

      @@giorgiocorleone2747 KAROSA nezačala jak píšeš. KAROSA byla ČESKOSLOVENSKÁ a skládala se pouze z Československých dílů!!!! Tak nelži!!!!! Ikarus naopak měl zahraniční motory i převodovky na licenci. Proč lžeš??? Lháři!!

    • @romansvehla7352
      @romansvehla7352 2 года назад

      @@giorgiocorleone2747 ., solaris vyrobí pouze kasrosérii. Podvozek je Neoplán, motory DAF i převodovky zahraniční, trolejbus s karosérií solaris je vyrobený v České Republice , firma ŠKODA -PLZEN , TRANSPORTATION.

    • @giorgiocorleone2747
      @giorgiocorleone2747 2 года назад

      @@romansvehla7352 Ale jo...akorat jste zapomnel napsat, ze Neoplan patri MAN.
      A nechci se hadat, ale ty trolejbusy s logem Solaris maji...aspon jsem to nekde videl...na sobe i logo SKODA.
      Firma Solaris je ale porad polska firma, patrici Spanelum. Tak jako Skoda Auto VW, Plzensky Prazdroj Ashahi a Slavia Praha patri Cinanum ;)

    • @romansvehla7352
      @romansvehla7352 2 года назад

      @@giorgiocorleone2747 ., solaris se pouze montuje v otrocké dílně za malé peníze. Nezáleží na poloze města, ale majiteli. Majitel je Španěl a práci odvedou otroci v cizině.