om nanya aspek teknisnya dong. Boilernya bisa produksi steam tekanan berapa kg/cm2 ya? bisa sampe superheated kah? asik juga nih boiler lawas pake ampas tebu
Hebat sekali perusahaan gulanya, Semoga kereta uap ini beroperasi dan didukung pemerintah NKRI supaya tidak ada batasan semua kendaraan beroperasi amin!! Untuk mengurangi pengangguran di NKRI!!
Wouu... Keren kali rek, lestarikan terus tuh peninggalan jaman searah para pedahulu kita itu, inilah harusnya di riper baik lokomotif , maupun relnya yo rek, karena ini semuanya dh jadi warisan loh rek, yg tentunya patut tuk kita syukuri yo kan rek..
Aman ya...dlm perjalanan, tdk ada yg mencuri tebu nya. Waktu kecilku, (skrg umur sy 60th) saat panen tebu/rembang, ada polisi tebu/CB yg menjaganya. di situ warga(termasuk sy) udah menunggu sp selesai panen, mencari sisa2 tebu yg g di bawa. Sepertinya tebu skrg keras, jadi gigi kita tdk tedas... Selamat utk canel ini...Sukses ya..mas2, teruskan berkarya...
Subhanalloh Alloh telah meberi anugrah berupa alam yg sangat luarbiasa utuk dikelola demi kelangsungan umatnya.terimakasih atas manisnya gula yg aku nokmati
PG Gondang Baru ada kemungkinan jadi PG Heritage juga gak ya? Beberapa tempat disana lumayan klasik, ada taman wisata, museum gula, auditorium. Ditambah lokasinya mudah diakses karena langsung di tepi Jalan Raya Yogya-Solo.
Untuk mesin2 pabrik gula peninggalan belanda seluruh indonesia hampir semua sama cara kerjanya dengan menggunakan tenaga uap....jaga tetap terus khazanah warisan indonesia
Wahhh jadi pengen.. lagi naek ginian lagi.. waktu kecilq masih sering naek loko.tebu sampek sma.. sayanngnya sekrang bapak udah pensiun jadi mandor remise pg pesantren..
Lori masuk ke sawah ambil tebu, teringat saya masa kecil pada tahun 80 an di daerah Canden, Jetis, Bantul, selatan Yogyakarta. Betul mirip di video, ada jalur utama dan ada rel portabel yg bisa disambungkan dan masuk ke sawah. Kalau sore lorinya mulai diberangkatkan ke pabrik gula Madukismo. Sekarang jalur lorinya sudah hilang terkena pelebaran jalan.
Aku sek njamani lori hehehe. 90'an di pabrik gula krebet Malang. Kalau lori lewat pada ngambilin tebunya haha. Sudah sangat langka sekali memang. Sukses selalu mas channelnya
Di PG Wringin Anom dan PG Panji juga ada loko uap. Waktu kecil favorit saya loko uap no 8 di PG Wringin Anom Situbondo karena ada semacam tanduk di bagian depan dan terlihat garang. Mantap reviewnya 👍
Di situbondo ada 5 PG Peninggalan Belanda...dulu saat sya masih SD sempat ada tentara Belanda yg pernah menjajah Indonesia..usianya sdh tua...dia terheran2 ternyata Peninggalan belanda masih eksis dan berfungsi sampai sekarang...
YG SAYA SUKA DENGAN LOKOMOTIF UAP ADALAH 1.KLAKSON NYA LUCU 2.BENTUK YG LUCU DAN KEREN 3.KERETA LANGKA YG SAYA SUKA DENGAN LORI DIESEL 1.BENTUK YG KECIL DAN LUCU 2.TENAGA YG LUMAYAN BESAR 3.KERETA LANGKA
Mantap bang irja,,, kalo boleh usul exoplore kereta" uap yangvada di jawa, saya ngeliat konten ini berasa kaya di jaman belanda,,, tks baag irja semoga sukses selalu Aamiiin
Uye obat kangen lori, di sidoarjo dulu masih aktif seingatku sampe tahun 2000 lori persis lewat depan rumah menuju pabrik gula candi baru. Ambil tebunya di desa jambangan dan dulu masih terkoneksi ke pabrik gula toelangan. Kalau salah koreksi mas cmiiw
Mas Irja di PTPN IV Ajamu, Labuhan Batu - Sumut aja juga lori seperti ini dioperasionalkan untuk mengangkut hasil panen TBS / Kelapa Sawit. Orang sana sering bilangnya Muntik
Uyeee ada akuuuu
Artisnya ini. Si Djamban wkwkwk
@@IrjaNailalUlya bos ku..
Saiki sampean wis Kerjone neng Aceh?
Mantap om
om nanya aspek teknisnya dong. Boilernya bisa produksi steam tekanan berapa kg/cm2 ya? bisa sampe superheated kah? asik juga nih boiler lawas pake ampas tebu
kok keren sih
jadi pengen nyewa juga
yg di madukismo jogja bisa disewa gak ya?
dari sini kita belajar untuk selalu meghargai segala produk2 lokal yang ada di daerah begitu luar biasa proses perjuanganya
Jadi inget jaman kecil sering "nggandul" loko/lori tebu..sayang lori di pabrik gula cepiring Kendal sudah non aktif
Mengingatkan saya waktu kerja di PG. Olean tahun 2000 - 2006. Semoga PG. Olean tetap jaya.
Hebat sekali perusahaan gulanya, Semoga kereta uap ini beroperasi dan didukung pemerintah NKRI supaya tidak ada batasan semua kendaraan beroperasi amin!! Untuk mengurangi pengangguran di NKRI!!
Alhamdulillah
Bukan mas Irja kalau gak bisa mengulangi masa bahagia di waktu anak anak
Masya Allah
Nih ikut naik lokomotif ikut jalan2 ke kebun tebu dan lihat2 pabrik gula olahan situbondo, matur nuwun.
Unik.antik.harus dirawat dg baik.
master informasi kereta, ketemu master trip, mantul penjelasannya komplit nglotok tenan.
Wouu... Keren kali rek, lestarikan terus tuh peninggalan jaman searah para pedahulu kita itu, inilah harusnya di riper baik lokomotif , maupun relnya yo rek, karena ini semuanya dh jadi warisan loh rek, yg tentunya patut tuk kita syukuri yo kan rek..
Aman ya...dlm perjalanan, tdk ada yg mencuri tebu nya.
Waktu kecilku, (skrg umur sy 60th) saat panen tebu/rembang, ada polisi tebu/CB yg menjaganya. di situ warga(termasuk sy) udah menunggu sp selesai panen, mencari sisa2 tebu yg g di bawa.
Sepertinya tebu skrg keras, jadi gigi kita tdk tedas...
Selamat utk canel ini...Sukses ya..mas2, teruskan berkarya...
Wow.. keren. Terima kasih saya jadi tau cara proses membuat gula pasir. Lokomtif uap di ganti dengan disel untuk menarik tebu
Subhanalloh Alloh telah meberi anugrah berupa alam yg sangat luarbiasa utuk dikelola demi kelangsungan umatnya.terimakasih atas manisnya gula yg aku nokmati
PG Gondang Baru ada kemungkinan jadi PG Heritage juga gak ya? Beberapa tempat disana lumayan klasik, ada taman wisata, museum gula, auditorium. Ditambah lokasinya mudah diakses karena langsung di tepi Jalan Raya Yogya-Solo.
Yh mz mksh sdh datang ke kota kami situbondo sy merasa senang sekali
Keren yak 😬👍
Master comment 😮😮😮😯
Yok kapan nih ajak saya naik ginian 🙊
apa yang keren
Jaga kelamgsungan.aset.ini tetep aktif u wisata insan teknik dan.pertanian dan masharakat Bravo
Hahahaha menit 39.20 dua anak kecil girang bahagia lihat kereta Lori lewat, seperti aku dulu waktu kecil
Liputannya cukup detail...puas saya nonton sampai habis...mantab...👍🏼👍🏼👍🏼
Keren ni, dpt pengetahuan ttg proses pembuatan gula... tv ga ada liputan begini
TOP sukses terus chanel nya mas 👍👍
Woww kendaraan keren yg pernah ada dan serasa sperti dialam lain saat malam hari😁
Mantapzzz....PG Olean Situbondo....kangen kampung halaman jdnya😁😁😁sukses terus Mz
Proses yang sangat panjang
Asli Made in Indonesia
Next info selanjutnya
Akhirnya mahamaster irja kembali semoga tahun ini 1 juta subs amin.
Untuk mesin2 pabrik gula peninggalan belanda seluruh indonesia hampir semua sama cara kerjanya dengan menggunakan tenaga uap....jaga tetap terus khazanah warisan indonesia
Coba trip SPT ini. Bus bosan. Dibrebes juga bisa disewa. Coba bgs ini seru naik loko lori. Coba yg dibrebes
Maaf Brebes yang didaerah mana yahhh?
Mantaps mase, benar2 mengenang masa lalu. 👍👍
Wahhh jadi pengen.. lagi naek ginian lagi.. waktu kecilq masih sering naek loko.tebu sampek sma.. sayanngnya sekrang bapak udah pensiun jadi mandor remise pg pesantren..
Semoga tetap bertahan lokomotif penarik lori tebu ini dan juga sangat menarik untuk dijadikan wisata
Lori masuk ke sawah ambil tebu, teringat saya masa kecil pada tahun 80 an di daerah Canden, Jetis, Bantul, selatan Yogyakarta. Betul mirip di video, ada jalur utama dan ada rel portabel yg bisa disambungkan dan masuk ke sawah. Kalau sore lorinya mulai diberangkatkan ke pabrik gula Madukismo. Sekarang jalur lorinya sudah hilang terkena pelebaran jalan.
Kesempatan langka. Top daah ....
Aku sek njamani lori hehehe. 90'an di pabrik gula krebet Malang. Kalau lori lewat pada ngambilin tebunya haha. Sudah sangat langka sekali memang. Sukses selalu mas channelnya
Salam dari PABRIK GULA GENDING
Dulu di PABRIK GULA GENDING ini ada kereta uap nya tp sekarang udh di ambil sm ORNG belanda
ayoo gess bantu si bapak di pabrik gulaa biar semangaattt
matur nuwun mas keno nggo nostalgia jaman kecil dulu,,,,,salamdari Bantul yogya
2,5 JT udah bisa
Gua: beli ipon 6 seken
Irja: seharian lihat lori
Hobinya mahal
Opo iyo
ada mas yoga sebagai tour leader, rasane kyk belajar online via video :v mantap mas dokumentasi dan pembawaannya
Ahli dia kalau dalam hal menjelaskan wkwk
31:20 ada yang ngumpet tuh di belakang lori
Buat kreta wisata di saat tidak ada panen kayanya lebih mantap bang, itung" buat ngebenerin relnya
Josss sumber panasnya pun dari batang tebu. Bukan dri BBM atau batu bara Joss.
bagus nih melestarikan permesinan jaman produk belanda dahulu
Keren sekali perusahaan pabrik gula peninggalan Belanda yang pernah menguasai perdagangan internasional pada masanya 👍
Kalo Denger Suling Lokomotif Uap Teringat Kue Putu😂
Disini ada loh kue putu ayu enak
Edukatif banget .. Nuhuun pisan
@yoga cokro p: fresh from talang goyang wkwkwkkw.. Sama kayak saya lagi kecil.. Sering nyomotin gula dri talang goyang.. Wkwkw angetan
Ganteng uy loko uapnya. Gua jarang liat si loko ini
Harus di lestarikan ni jng sampai punah
Sumpah, ini keren bgt.., seruu.. 😀👍👍
Masya Allah mas jln2 terus semoga sehat dan selamat sampai tujuan Insya Allah
Di PG Wringin Anom dan PG Panji juga ada loko uap. Waktu kecil favorit saya loko uap no 8 di PG Wringin Anom Situbondo karena ada semacam tanduk di bagian depan dan terlihat garang. Mantap reviewnya 👍
Tunggu saja video lori PG Wringin Anom
@@IrjaNailalUlya , di PG Wringin Anom dulu juga banyak becak rel, juga Dresin yang suka dipakai mandor untuk cek lapangan
Brilliant video mate, wish I could come and live there, perfect..
ini sih keren parah.. effortnya lumayan berat tapi seru.
Di situbondo ada 5 PG Peninggalan Belanda...dulu saat sya masih SD sempat ada tentara Belanda yg pernah menjajah Indonesia..usianya sdh tua...dia terheran2 ternyata Peninggalan belanda masih eksis dan berfungsi sampai sekarang...
subscribed serta nyimak video - video bagus berikutnya
Selalu sub kalau mengenai lokomotif...sy suka chanelnya..
inspiratif sekali dan masih alami semuanya
Kangen naik itu terakhir naik waktu kelas 1 SMP tahun 1999. Sayang Sekarang udah ga ada lagi di PGTB Tersana Baru Babakan Cirebon
Saya senang sekali melihatnya 🙏
Saya udah like, komentar, & subscribe Terimakasih
Mantap mas irja . Ada notif langsung nonton saya 👍
Mantap mas...ikut menghayati aksi sampeyan di lok lori tebu😀
dapet warisan tapi ga dirawat cuma mau nyari untung besar itulah orang indonesia.
Dulu pabrik gula di karesidenan Madiun terkoneksi 5 pabrik gula kecuali PG sudono
Salam dari JAWA TIMUR,TULUNGAGUNG,CAMPURDARAT,KAUMAN KIDUL
Mas'e nak njelasne mantep tenan👍💪
Waahh kereeenn tuuh
Mas sewa ka babaranjang dengan lok cc 205 biar seru yang suka ka babaranjang like
Wuiiiih... Assek sekali
Bener2 tempat bersejarah. Mulai dari mesin2 pabrik sampai lokomotif nya.
Btw, si abg girang x naek lokomotif nya wkwkwkwkwkwk
Mantap pisan 👍👍👍
Luar biasa !
keren konten ini
sangat mengispirasi perjalanannya
Harus dirawat rutin ini aset2 nya biat bisa dipakai trs, apalgi yg pny BUMN
38:37 dua anak itu seneng banget ketemu kereta uap😂😂😂😂😂
Coba ya mas jalur relnya terawat pasti mantep tuh jln² lorinya....! Emang jalur lorinya mantap pemandangnnya....!😊👍
wkwkwk...mas Irja ada-ada aja nih... KAGAK NGOTAKKK...
Sip mantap 👍kang
Wwooow.. Serasa kembali ke jaman Mbah Buyut Hhehehee.. JjooosS mas Irja..
YG SAYA SUKA DENGAN LOKOMOTIF UAP ADALAH
1.KLAKSON NYA LUCU
2.BENTUK YG LUCU DAN KEREN
3.KERETA LANGKA
YG SAYA SUKA DENGAN LORI DIESEL
1.BENTUK YG KECIL DAN LUCU
2.TENAGA YG LUMAYAN BESAR
3.KERETA LANGKA
Yeah.. penonton setia. Master irja
Rekomended banget nih pabrik gula nya
Wah mantep mas naik lokomotif uap👍
Mantap bang irja,,, kalo boleh usul exoplore kereta" uap yangvada di jawa, saya ngeliat konten ini berasa kaya di jaman belanda,,, tks baag irja semoga sukses selalu Aamiiin
Babat Lamongan nyimak.... 😁
Wiii lok embah embak gak maukalah sama yang muda. Ngebul kobong
Di bunderan purin daerah Patebon Kendal pernah aku lihat pake rel portabel tahun 90an pas aq masih kecil. .
Semoga perjalan irja menaiki lokomotif selamat stasiun amin
Next vlog,sewa cc206 dan jadi masinisnya mas irja 🤣🤣
Gk sekalian sewa gopar?
Sekalian pesawat
Loko dieselnya mini lucu wkwkwkk😅 mantep👍
2:45 gak capek ya teriak² terus...duh jadi kasian🤭
Lori dieselnya kok anjlog
Lori yang anjlog dari mana kemana
Mantep mas
Sama yoga cokro
Inilah sisa-sisa masa kejayaan nya dulu Lokomotif uap ya
Aseqq mass gaspoll mumpung nyewa sekali aja wkwkwk
Wah mas irja beruntung banget bisa naik dilokomotif nya
Uye obat kangen lori, di sidoarjo dulu masih aktif seingatku sampe tahun 2000 lori persis lewat depan rumah menuju pabrik gula candi baru. Ambil tebunya di desa jambangan dan dulu masih terkoneksi ke pabrik gula toelangan. Kalau salah koreksi mas cmiiw
Mas Irja di PTPN IV Ajamu, Labuhan Batu - Sumut aja juga lori seperti ini dioperasionalkan untuk mengangkut hasil panen TBS / Kelapa Sawit. Orang sana sering bilangnya Muntik
Siiap kapan-kapan dikunjungi
Peh melek ii
Mantap&keren
Mantap mengingatkan ortu ku wkt kecil pernah naik lori
Keren kak irja
40 : 00 bnr bnr the real kereta api .. kobong .. 😁😁😁
Livery lorinya biking kangen lokomotif jaman pjka
Coba main ke PG Asembagus mas irja.....tracknya unik" dan ada yg tembus ke Pelabuhan Jangkar