PABRIK GULA PRADJEKAN, SAKSI KEJAYAAN ZAMAN KOLONIAL DI BONDOWOSO YANG MASIH BEROPERASI HINGGA KINI

Pada kesempatan kali ini saya berkunjung ke Timur pulau jawa yaitu kota BONDOWOSO. Dimana di daerah ini terdapat bekas jalur aktif kereta api dari percabangan kalisat menuju panarukan dan di tambah adanya pabrik gula Prajekan yang masih menggunakan kereta tebu untuk mengangkut molase atau tetes tebu.
Prajekan adalah sebuah kota kecamatan keci, bagian dari wilayah Bondowoso, satu satunya kegiatan industri yang ada adalah kegiatan perkebunan tebu dan pertanian beras palawija. Prajekan lebih dikenal sebagai pabrik gula yang telah beroperasi sejak jaman penjajahan Belanda.
Pabrik gula Prajekan atau PG Pradjekan didirikan pada tahun 1883 oleh perusahaan Belanda "NV Caltuur Mij Pradjekan " yang merupakan investasi dari JW Bernie Anment dan Co, pada saat didirikan luasnya sekitar 950 Ha dengan kapasitas giling 650 ton perhari. Adanya PG Pradjekan tak lepas dari sistem kebijakan pemerintah Belanda yaitu System of onterprice, pada tahun 1909 sampai tahun 1957 PG Pradjekan diambil alih oleh "Cultuur Handel en Industrie Bank yang berkedudukan di Surabaya, namun pada jaman pendudukan jepang PG Pradjekan sempat tidak beroprasi sampai pecahnya perang revolusi dan sejak 10 November 1957, PG Pradjekan diambil alih oleh Pemerintah RI dengan UU Nasionalisasi (UU No.26/1959 ) pada tahun 1959 PG. Pradjekan dibawah PPN Unit Jatim Rayon VIII.

[@iswardani3257]

Kakek buyutku, Sinder di pabrek ini, pada masanya😊

[@kurniaexplorefood5825]

@@iswardani3257 Mantap, pasti byk cerita tentang Pabrik Gula Prajekan sama Kakek nih

[@radengreco]

Kakek buyut saya adalah salah satu arsitek pembangunan pabrik gula ini Alm Eduard George Oppier

[@kurniaexplorefood5825]

Mantap nih, salam kenal

[@mhmmadivnylyto4864]

Tanah kelahiran.jadi pengen pulang

[@kurniaexplorefood5825]

Mudik dulu biar rasa kangennya hilang, jadi puas melihat kampung halaman.

[@irdinacamelia7861]

Keren om semoga sukses canelnya

[@kurniaexplorefood5825]

Terimakasih doanya, salam sehat selalu 🙏🙏

[@syahdanalwiardinsyah7821]

Mantap 😊👍

[@kurniaexplorefood5825]

Terimakasih lur 🙏

[@sariyanto6889]

Semangatttttt

[@kurniaexplorefood5825]

Thanks bro sdh mampir 🙏

[@biasani2_]

alm pakdeku meninggal di cerobong asap itu saat bersih bersih disitu

[@kurniaexplorefood5825]

Turut berduka cita 🙏🙏

[@ivanagus295]

Salam dari prajekan kang semakin sukses chanelnya aamin 🙏😊

[@kurniaexplorefood5825]

Terimakasih doanya 🙏

[@hdtolaalbadrualaina4501]

Prajekan hadir

[@kurniaexplorefood5825]

Mantap ada orang Prajekan, salam kenal 🙏

[@muhamadhendi01]

Itu masih mending om masih aktif bagus dll nya coba deh main ke pabrik gula GONDANG parah,jelek,tidak terawat dll nya om kumuh pokok nya

[@kurniaexplorefood5825]

Emane

[@choirul03]

Apakah ada info loker buat lulusan smk ?

[@tiospenzala9544]

Maen lagi om ke bekas stasiun kudus. Pengen bet foto bareng ma om kurnia.

[@kurniaexplorefood5825]

Insya Allah 🙏

[@ekosaputro95]

Limbah blotongnya di buang kemana mas

[@hariyadisugiarto7608]

kenapa yah pak, keadaan pabrik pabrik gula dinegeri kita, tidak berbentuk modern. masih awet dgn bangunan lama lama nya.. wkwkw

[@kurniaexplorefood5825]

Mungkin memanfaatkan yg sdh ada 😁

[@wiwitraharjo12382]

Kecamatan tempat lahir q

[@kurniaexplorefood5825]

Mantap 👍👍

[@s0890]

Katanya disana ada percabangan dari rel KA besar

[@kurniaexplorefood5825]

Yup benar 👍

[@gembozz4078]

Th 1883 dimana membuat ketel seberat itu pabrik dan tambang baja dimana trus gimana ngangkutnya jembatan mana yg kuat menahan berat 7000 ton?

[@kurniaexplorefood5825]

Ketel tsb bukan berarti sdh jadi seperti itu, tapi itu dari pabriknya berupa part2 seperti halnya komponen2 mesin & rangka2 mobil.
Jadi dr pabriknya berupa bagian2 kecil lalu dirakit kembali dilokasi Pabrik Gula tsb, sehingga memudahkan dlm perjalanan menuju lokasi yg diinginkan.
Begitu juga jembatan2 KA yg terbuat dari baja, itu dirakit dilokasi bukan berarti dibawa utuh, lihat saja besi bajanya pasti byk sambungan2 atau baut2 untuk menyatukan.