【ちょうど良すぎる乗車率】秩父鉄道の夕方ラッシュを調査！（熊谷・石原駅）

[@aooooi]

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登録者数1000人突破しましたら、"多分"誰でも楽しめる企画動画を出そうと検討しております。

[@user-qk大都会関東帝国]

え　めっちゃ乗ってるwww

[@user-qk大都会関東帝国]

手で開けるドアか　俺も三峰口から乗るとき手ドアだった

[@ミズーリ-g3x]

発車時の重厚感がたまんねぇぜ☆

[@jankspots5718]

1:09 現在では（元三田線車両である）5000系（2編成）でしか遭遇しない光景ですね。
乗れるのか分からずに戸惑う方をたまに見かけますね😅（当方、沿線民です）

[@秩父鉄道沿線民]

あおさんの動画待ってました！ありがとうございます

[@わびんもりな]

登録者数1000名突破、おめでとうございます。今後、もっと増えます。

[@快速アーンパン前橋行き前より]

8:49 E233系の発車と重なって新型車のモータ音になってますね…

[@PoppyLiner]

5000系からこんな音がしたら嫌すぎる笑笑

[@PoppyLiner]

三峰口まで行く下り列車は、羽生や熊谷からの乗った乗客のほとんどが寄居までに下車して、寄居から先はガラガラになりがち
大野原あたりになると学生さんがいっぱい乗ってきてまた乗車率が上がるけど、それも御花畑までにほとんどが下車して、そこから先はもう誰も乗ってこないでガラガラ笑笑

[@秩父鉄道沿線民]

アウトレット開業したばかりの時は後ろに作業員が乗ってドアを開けるという秩父鉄道では見れない光景が見れました笑

[@aooooi]

マジっすか！？珍しい光景なので見てみたかったですw

[@kakerumisoji]

お疲れ様です
やはりラッシュタイムだとそれなりの立ち客があるみたいですね。
今後、車両不足が解消されるといいのですが・・・
今日引退した８６３７Ｆ譲渡されないかなぁ・・・

[@手前ひたち野]

もう少し遅い時間、つまり東京都心からの戻り客の時間帯の方が利用多いかもしれない。そうした利用の存在があるこそ黒字経営できるはず。

[@津谷章嘉]

秩父鉄道は和服美人と女子高生が似合うんよ！