Σε Θέμα Αντοχης φίλεου εάν συντηρειτε σωστά το διπλής διότι μπαίνει απο επάνω το βερνικη και προστατεύει το χρώμα,το μονής είναι το βερνίκοχρώμα το οποίο λέμε δηλαδή το βερνικη είναι ανακατεμένο με το χρώμα έτσι κάθε φορά που πάει να γίνει κάποια συντήρηση κάποιο τρίψιμο με αλοιφαδορο η κάποια εφαρμογή κεριου π.χ η επιφάνεια που τρίβεται αφαιρείτε και χρώμα μαζί αυτό φενεται στο σφουγγάρι διότι το σφουγγάρι βάφεται το χρώμα το οποίο έχει βαφτεί το όχημα δηλαδή η βαφή μένει πάνω στο σφουγγάρι,στο διπλής τρίβουμε μόνο το βερνίκι κι εκεί βέβαια τρώμε βερνικη αλλά δεν περνούμε χρώμα,όσον αφορά τις καιρικές συνθήκες χωρίς συντήρηση δηλαδή εάν έχουμε 2 αυτοκίνητα και τα αφήσουμε δίπλα δίπλα στον ίδιο χώρο για 15 χρόνια ας πούμε χωρίς καμία συντήρηση εκτεθειμένα σε όλες τις καιρικές συνθήκες ήλιο βροχή κτλ ένα μειων της διπλης βαφής το οποίο δεν κάνει το μονης είναι ότι το βερνικη ξερενετε με αποτέλεσμα να ξεφλουδίζει και να φενεται πολύ άσχημο από τον ήλιο γίνεται αυτό πιο πολύ ...στην βαφή μονής δεν δεις κάτι τέτοιο απλός μια βαθια θαμπαδα έχω δει αυτοκίνητα μονής σε διάφορα βίντεο παρατημένα που τα παίρνουν και κάνουν επαναφορά στο χρώμα στο διπλής έτσι και ξεφλουδίσει η μόνη λύση είναι η βαφή.. Αλλά εάν συντηρειτε σωστά το ξαναλέω αυτό το διπλής είναι καλύτεραο και σε ποιότητα και σε εμφάνιση γιατί εάν βάλεις δίπλα δίπλα δύο ίδιας βαφής χρώματος αυτοκίνητο η μηχανη το διπλής χρώμα φενεται πολυ πιο ωραίο στο μάτι γιατί δίνει βάθος στο χρώμα στην βαφή ενώ το μονής φενεται πιο φτωχό...
Οπότε εγώ εάν επελεγα θα πηγενα σε διπλής εάν όμως έχω κάποιο ιστορικό όχημα κάποιας αξίας όπου το χρώμα είναι σημαντικό διότι τα παλια οχήματα βάφονταν μονής και κατά κάποιο τρόπο το χρώμα δηλώνει και την ταυτότητα του οχήματος δεν θα το άλλαζα σε διπλής...με ότι μεθοδος είναι βαμμένο το όχημα για αυτό κι εγώ έβαψα το C50 μονής που έχω το ήθελα όσο το δυνατόν πιο εργοστάσιακο.. Εάν δεν με ένοιαζε τόσο και απλός ήθελα να βγει κάτι ωραίο χωρίς να με νοιάζει τοσο η εργοστασιακή του μορφή θα το έβαφα διπλής θα του έκανα νικελωματα κτλ ελπίζω να κατάλαβες πάνω κάτω τι θέλω να πω....
Nαι κι αυτό είναι χαμηλής πίεσης απλός τα LVLP σε σχέση με τα HVLP τα τελευταία δύο γράμματα σημαινουν (Λόου πρεσουρ χαμηλή πίεση) μπωρουν να δουλέψουν και με ένα μικρό αεροσυμπιεστή σχετικά πιο αποδοτικα με ρύθμιση στα 10psi περίπου.
Μάστορα υπάρχει κάποιο βίντεο σου να μας εξιγεις πόσο χρόμα να βάλουμε πόσο σκλυριντη και πόσο διαλιτικο ακόμα και στο άσταρι βάζουμε σκλυριντη έτσι δύο βασικά πράγματα είμαι μηχανικός ηλεκτρολογος αυτοκινητων θέλω να βάψω κάτι πράγματα πιάνουν τα χέρια μου αλλά δεν γνωρίζω σε ευχαριστώ πάρα πολύ που μου απάντησες μάστορα
Γεια σου φίλε μου ωραίο βιντεακι.. Γενικά σαν αρχάριος τι αεροσυμπιεστή και τι πιστόλι προτείνεις να πάρω για να μπορώ να βάφω κάτι ερασιτεχνικά και να έχω ένα κομφλερ στο σπίτι..;;
Ευχαριστω να Σάι καλα...Αεροσυμπιεστή σίγουρα όχι κάτω από 50 λίτρα 100 πιστεύω είναι ιδανικό γιατί τα 50 λίτρο τελειώνει γρήγορα και αυτό έχει σαν αποτέλεσμα όταν πέφτει η πίεση στην ποιότητα του βαψιματος στο βερνικη κυρίως αλλά αν δεν έχεις την οικονομική δυνατότητα επειδή είναι ακριβά ξεκινά με ένα 50 αυτά πεζουν στα 150€. Πιστόλι τώρα σαν αρχή ξεκινά με τα auarita τα οποία είναι χαμηλής πιέσεως και συνεργάζονται με κομπρεσέρ μικρά θα μπωρεις να βάφεις δηλαδή πιο πολύ από ότι με τα συμβατικά πάρε ένα 1.4 για χρώμα ένα 2.0 για ασταρια αν δεν χρησιμοποιείς σπρέι εγώ ξεκίνησα ρίχνοντας ασταρι δε σπρέι το οποίο ειμουνα ευχαρισμένος με το αποτέλεσμα μετά προχωρήσα σε ασταρι πιστολιού...πάρε κι ένα μικρό αερογραφο asturo για τα πολύ ψιλα με 1.0 μπεκ. Με αυτά είσαι καλυμμένος πιστεύω.
Καλησπέρα φίλε μου θέλω την γνώμη σου . Τελικά κατέληξα να πάρω ένα 100αρι κομπρεσέρ. Να πάρω χαμηλής πίεσης το auarita gravity gun κάνει η να πάω σε κάτι ποιο ακριβό; Η σε συμβατικό ; Τι μου προτείνεις. Επίσης για το 100αρι κομπρεσέρ 1.4 η 1.3 θα έβαζες για βάψιμο και με τι πίεση 2bar περίπου; Για ασταρι; 1.8 η 2 mm ;
@@Masterakos991 Το auarita θα σε καλύψει πιστεύω για ασταρι 1.8 είναι καλό για βάψιμο 2 μπαρ είναι ο.κ αν και δεν έχει τόσο στο χρώμα ρόλο όσο στο βερνικη εκεί είναι όλη η μαγκιά για να σου στρώσει ωραία...τώρα εάν μπωρεσεις να πάρεις ένα ξεχωριστό πιστόλι για βερνικη καλό θα ήταν αλλιώς ρίξε με το αουαριτα που βάφεις κι εγώ στην αρχή έτσι ξεκίνησα...θα σου στείλω ένα βιντεάκι μόλις το βρω να δεις το σεταρισμα στο βερνικη πως πάει στα χαμηλής πιέσεως πιστόλια...
@@nikosvassalos2877 θα σου πρότεινα μεγαλύτερο κομπρασερ γιατί αυτό θα δουλεύει λίγο θα πέφτει η πίεση κτλ τέλος πάντων πάρε ένα 1.4 χαμηλής πιεσης hvlp
@@bmw-ot2qd Ναι το μονής περνει μέσα τον σκληρυντη του 2 προς 1 και λίγο διαλυτικό 10-15% δηλαδή εάν βάλεις 500γρ χρώμα θα βάλεις 250γρ σκληρυντη και 75-80 γρ διαλυτικό.
Τα χρώματα χωρίζονται σε 2 κατηγορίες μονής διπλής τα μονής περιέχουν μέσα και βερνικη το βερνικοχρώμα που λέμε εμείς οπότε μετά δεν χρειάζετε να ρίξουμε από πάνω βερνικη επιπλέον, το διπλης είναι μονο το χρώμα το οποίο το ρίχνουμε περιμένουμε να στεγνώσει και μετά ρίχνουμε από πάνω το βερνικη ξεχωριστά ρίχνουμε δηλαδή δύο χερια πρώτα χρώμα μετα βερνικη γι αυτό λέγονται και διπλης.
Καλημερα φιλε μου ποιο αντεχει σαν χρωμα περισσοτερο το μονης η το διπλης;Σε ευχαριστω
Σε Θέμα Αντοχης φίλεου εάν συντηρειτε σωστά το διπλής διότι μπαίνει απο επάνω το βερνικη και προστατεύει το χρώμα,το μονής είναι το βερνίκοχρώμα το οποίο λέμε δηλαδή το βερνικη είναι ανακατεμένο με το χρώμα έτσι κάθε φορά που πάει να γίνει κάποια συντήρηση κάποιο τρίψιμο με αλοιφαδορο η κάποια εφαρμογή κεριου π.χ η επιφάνεια που τρίβεται αφαιρείτε και χρώμα μαζί αυτό φενεται στο σφουγγάρι διότι το σφουγγάρι βάφεται το χρώμα το οποίο έχει βαφτεί το όχημα δηλαδή η βαφή μένει πάνω στο σφουγγάρι,στο διπλής τρίβουμε μόνο το βερνίκι κι εκεί βέβαια τρώμε βερνικη αλλά δεν περνούμε χρώμα,όσον αφορά τις καιρικές συνθήκες χωρίς συντήρηση δηλαδή εάν έχουμε 2 αυτοκίνητα και τα αφήσουμε δίπλα δίπλα στον ίδιο χώρο για 15 χρόνια ας πούμε χωρίς καμία συντήρηση εκτεθειμένα σε όλες τις καιρικές συνθήκες ήλιο βροχή κτλ ένα μειων της διπλης βαφής το οποίο δεν κάνει το μονης είναι ότι το βερνικη ξερενετε με αποτέλεσμα να ξεφλουδίζει και να φενεται πολύ άσχημο από τον ήλιο γίνεται αυτό πιο πολύ ...στην βαφή μονής δεν δεις κάτι τέτοιο απλός μια βαθια θαμπαδα έχω δει αυτοκίνητα μονής σε διάφορα βίντεο παρατημένα που τα παίρνουν και κάνουν επαναφορά στο χρώμα στο διπλής έτσι και ξεφλουδίσει η μόνη λύση είναι η βαφή..
Αλλά εάν συντηρειτε σωστά το ξαναλέω αυτό το διπλής είναι καλύτεραο και σε ποιότητα και σε εμφάνιση γιατί εάν βάλεις δίπλα δίπλα δύο ίδιας βαφής χρώματος αυτοκίνητο η μηχανη το διπλής χρώμα φενεται πολυ πιο ωραίο στο μάτι γιατί δίνει βάθος στο χρώμα στην βαφή ενώ το μονής φενεται πιο φτωχό...
Οπότε εγώ εάν επελεγα θα πηγενα σε διπλής εάν όμως έχω κάποιο ιστορικό όχημα κάποιας αξίας όπου το χρώμα είναι σημαντικό διότι τα παλια οχήματα βάφονταν μονής και κατά κάποιο τρόπο το χρώμα δηλώνει και την ταυτότητα του οχήματος δεν θα το άλλαζα σε διπλής...με ότι μεθοδος είναι βαμμένο το όχημα για αυτό κι εγώ έβαψα το C50 μονής που έχω το ήθελα όσο το δυνατόν πιο εργοστάσιακο..
Εάν δεν με ένοιαζε τόσο και απλός ήθελα να βγει κάτι ωραίο χωρίς να με νοιάζει τοσο η εργοστασιακή του μορφή θα το έβαφα διπλής θα του έκανα νικελωματα κτλ ελπίζω να κατάλαβες πάνω κάτω τι θέλω να πω....
Τα χαμηλής πίεσης δεν είναι τα LVLP ?
Nαι κι αυτό είναι χαμηλής πίεσης απλός τα LVLP σε σχέση με τα HVLP τα τελευταία δύο γράμματα σημαινουν (Λόου πρεσουρ χαμηλή πίεση) μπωρουν να δουλέψουν και με ένα μικρό αεροσυμπιεστή σχετικά πιο αποδοτικα με ρύθμιση στα 10psi περίπου.
Μάστορα υπάρχει κάποιο βίντεο σου να μας εξιγεις πόσο χρόμα να βάλουμε πόσο σκλυριντη και πόσο διαλιτικο ακόμα και στο άσταρι βάζουμε σκλυριντη έτσι δύο βασικά πράγματα είμαι μηχανικός ηλεκτρολογος αυτοκινητων θέλω να βάψω κάτι πράγματα πιάνουν τα χέρια μου αλλά δεν γνωρίζω σε ευχαριστώ πάρα πολύ που μου απάντησες μάστορα
Γεια σου φίλε μου ωραίο βιντεακι.. Γενικά σαν αρχάριος τι αεροσυμπιεστή και τι πιστόλι προτείνεις να πάρω για να μπορώ να βάφω κάτι ερασιτεχνικά και να έχω ένα κομφλερ στο σπίτι..;;
Ευχαριστω να Σάι καλα...Αεροσυμπιεστή σίγουρα όχι κάτω από 50 λίτρα 100 πιστεύω είναι ιδανικό γιατί τα 50 λίτρο τελειώνει γρήγορα και αυτό έχει σαν αποτέλεσμα όταν πέφτει η πίεση στην ποιότητα του βαψιματος στο βερνικη κυρίως αλλά αν δεν έχεις την οικονομική δυνατότητα επειδή είναι ακριβά ξεκινά με ένα 50 αυτά πεζουν στα 150€.
Πιστόλι τώρα σαν αρχή ξεκινά με τα auarita τα οποία είναι χαμηλής πιέσεως και συνεργάζονται με κομπρεσέρ μικρά θα μπωρεις να βάφεις δηλαδή πιο πολύ από ότι με τα συμβατικά πάρε ένα 1.4 για χρώμα ένα 2.0 για ασταρια αν δεν χρησιμοποιείς σπρέι εγώ ξεκίνησα ρίχνοντας ασταρι δε σπρέι το οποίο ειμουνα ευχαρισμένος με το αποτέλεσμα μετά προχωρήσα σε ασταρι πιστολιού...πάρε κι ένα μικρό αερογραφο asturo για τα πολύ ψιλα με 1.0 μπεκ. Με αυτά είσαι καλυμμένος πιστεύω.
@@ALEXANDERCRETA1 Να σε καλά φίλε μου σε ευχαριστώ θα ψαχτώ και θα σου ξανα στείλω.!
@@Masterakos991
Τίποτα έγινε!
Καλησπέρα φίλε μου θέλω την γνώμη σου . Τελικά κατέληξα να πάρω ένα 100αρι κομπρεσέρ. Να πάρω χαμηλής πίεσης το auarita gravity gun κάνει η να πάω σε κάτι ποιο ακριβό; Η σε συμβατικό ; Τι μου προτείνεις. Επίσης για το 100αρι κομπρεσέρ 1.4 η 1.3 θα έβαζες για βάψιμο και με τι πίεση 2bar περίπου; Για ασταρι; 1.8 η 2 mm ;
@@Masterakos991
Το auarita θα σε καλύψει πιστεύω για ασταρι 1.8 είναι καλό για βάψιμο 2 μπαρ είναι ο.κ αν και δεν έχει τόσο στο χρώμα ρόλο όσο στο βερνικη εκεί είναι όλη η μαγκιά για να σου στρώσει ωραία...τώρα εάν μπωρεσεις να πάρεις ένα ξεχωριστό πιστόλι για βερνικη καλό θα ήταν αλλιώς ρίξε με το αουαριτα που βάφεις κι εγώ στην αρχή έτσι ξεκίνησα...θα σου στείλω ένα βιντεάκι μόλις το βρω να δεις το σεταρισμα στο βερνικη πως πάει στα χαμηλής πιέσεως πιστόλια...
Καλησπέρα φίλε μου.Εχω 50αρι κομπρεσερ.Τι πιστόλι να παρω να βάψω ενα αυτοκίνητο με χρώμα μονής και τι μπεκ να έχει?
Αυτό κινητό φίλε μου με 50ρι πολύ δυσκολο
Ολοκληρο αυτοκίνητο?
@@ALEXANDERCRETA1 το αμαξι ειναι τριπορτο και θελω να βαψω δεξι και αριστερο φτερο και δεξια και αριστερη πορτα.Vw polo 6n χρωμα ασπρο μονης
@@nikosvassalos2877 θα σου πρότεινα μεγαλύτερο κομπρασερ γιατί αυτό θα δουλεύει λίγο θα πέφτει η πίεση κτλ τέλος πάντων πάρε ένα 1.4 χαμηλής πιεσης hvlp
@@ALEXANDERCRETA1 εχεις καποιο να προτεινεις?
Καλησπέρα φίλε πολύ ωραίο βίντεο μήπως ξέρεις τι μπογιά να πάρω για τρακτέρ πράσινο
Καλησπέρα φίλε μου συνήθως μονής βάφουνε τρακτέρ αν πεις μονής σε καταστήματα με χρώματα θα καταλάβει...
@@ALEXANDERCRETA1 ευχαριστώ που απάντησες μέσα στη μπογιά πρέπει να συμπληρώσω κάποιο υγρό
@@bmw-ot2qd
Ναι το μονής περνει μέσα τον σκληρυντη του 2 προς 1 και λίγο διαλυτικό 10-15% δηλαδή εάν βάλεις 500γρ χρώμα θα βάλεις 250γρ σκληρυντη και 75-80 γρ διαλυτικό.
@@ALEXANDERCRETA1 εκεί που έχει μπογιές μπορώ να τα βρω
@@bmw-ot2qd ναι φιλος
Μάστορα όταν ενοις μόνις ενοις ένα απλός χρώμα πχ κόκκινο και βαψιμο
Τα χρώματα χωρίζονται σε 2 κατηγορίες μονής διπλής τα μονής περιέχουν μέσα και βερνικη το βερνικοχρώμα που λέμε εμείς οπότε μετά δεν χρειάζετε να ρίξουμε από πάνω βερνικη επιπλέον, το διπλης είναι μονο το χρώμα το οποίο το ρίχνουμε περιμένουμε να στεγνώσει και μετά ρίχνουμε από πάνω το βερνικη ξεχωριστά ρίχνουμε δηλαδή δύο χερια πρώτα χρώμα μετα βερνικη γι αυτό λέγονται και διπλης.