Gracias, muy buen detalle Lo de pasar el aire de la camara + a la - , mi pregunta es la siguiente en Ohlins en un tcx también se hace así? Gracias y like!
No pero me encantan de verdad los explicas supero claro, estoy deseando que expliquéis las diferencias entre HSE, LSE porque no hay quien se aclare sobre cuando es alta y cuando baja
El video es muy interesante. Querria saber si merece la pena ponerle a una fox 34 algun token en la camara negativa para perder menos recorrido en el sag de la horquilla. Es decir , que la horquilla hunda menos con nuestro peso y por tanto pierda algo de recorrido. Muchas gracias
Buenas Antonio, las horquillas Fox no están diseñadas para que se pueda modificar el volumen de la cámara negativa, al cambiar su volumen afectarás también a la sensibilidad de la misma. Si quieres que se hunda menos nuestro consejo es que jueges con el bloqueo, a ser posible en modo remoto. Un saludo!
Magnífico vídeo y muy didáctico. Una duda: tengo ese mismo amortiguador en la cannondale Scalpel SE que es de 120mm de recorrido. ¿Cómo puedo quitar el reductor de recorrido (una arandela negra de unos 5mm he visto en el vídeo)? Y así dejo el amortiguador a 120mm de recorrido.
Gracias! Para quitar la arandela limitadora de recorrida necesitas desmontar el amortiguador casi por completo, te recomendamos que aproveches en el mantenimiento completo del amortiguador para hacerlo, ya que es necesario despresurizarlo de nitrógeno, desmontar gran parte del amortiguador, purgarlo y presurizarlo de nuevo. Un saludo!
@@BCPSuspension he visto el vídeo y veo que a la arandela de reducción de recorrido se accede fácilmente, y pensaba que a lo mejor con unos alicates o un cortador pequeño se podría cortar la arandela y así no desmontar el amortiguador
@@sebas7101 hemos recibido algunos amortiguadores de gente que ha intentado hacerlo y ha acabado dañando el vástago del amortiguador, cualquier rallada en ese vástago lo dejará inservible en nada. Es una arandela bastante gruesa.
Hola Sergio muy buen vídeo. Tengo un par de preguntas. Seria igual en un rockshox deluxe ? ( el que lleva la scott spark 2022 Wc ) Poniéndole en la cámara negativa se corregirá que las bielas no peguen tanto en el suelo en zonas técnicas? Los tenéis en vuestra tienda ? Puedes pasarme el enlace? Gracias
Gracias Cesar! Si tocas pedales en las zonas técnicas habría que ver primero porqué sucede eso, pero nuestra primera opción no sería un token en la cámara negativa, sino más bien en la positiva. Habría que ver más a fondo el caso porque puede ser falta de aire, falta de progresividad, rebote tirando a lento, falta de compresión, etc... Pero el procedimiento es exactamente igual que en Fox. Un saludo!
Hola! Muy explicativos los videos gracias :). Pequeña duda, donde puedo encontrar información de como retirar el limitador de recorrido para el amortiguador? Un saludo!
Gracias Antonio! Cada amortiguador tiene el suyo y en algunos es tan simple como retirar una pieza plástica con la mano y en otros para quitar esa pieza es necesario desmontar parte del amortiguador que conlleva luego su carga de nitrógeno, reemplazo de algunas juntas, etc.
Como todos los videos BCP que vamos viendo Sergio ... Calidad ¡¡¡ Te la han jugado con el tapón jejejej Que Cabrones jajaj ¡¡¡ Ha quedado guay la broma jajajaj
Sí que puedes. Teniendo en cuenta que ganarás esa mayor sensibilidad perdiendo eficacia de pedaleo y tendrás mayor "bamboleo" pedaleando. Pero puedes jugar con los tokens como a ti te vaya mejor.
Perdon, tal vez me explique mal. Dentro del cuerpo metalico del amortiguador se introduce un pistón flotante. Que separa la camara llena con aceite de una pequeña camara de aire o nitrogeno que se llena por abajo.
@@blacksheep_ vale perfecto hablamos de la cámara IFP. Es la encargada de presurizar el circuito hidráulico para evitar que el amortiguador cavite cuando trabaje. En Instagram tenemos algunos videos y explicaciones sobre la cavitación y los efectos de esa cámara por si te interesa!
@@BCPSuspension lo buscaré en buestro instagram a ver que aprendo :) porque resulta algo bien extraño. Le he hecho el mantenimiento completo. y pone que hay que rellenar la camara a 250psi la camara IFP. Pero con esa presion noto que el amortiguador le cuesta trabajar, como que está durisimo, independientemente del SAG. Por loq ue le he bajado psi y ahora noto que absorbe bien. Loq ue me sorprende es que va en contra del manual del fabricante... cosa rara...
Muy buenas Sergio enhorabuena por el canal, tengo una consulta, tengo un amortiguador fox float ctd, cuando lo bloqueo no se queda rígido del todo, siempre al pedalear va flexando, al poner un tokens a en la cámara negativa me quedará más rígido cuando está bloqueado pero al desbloquear perderá recorrido?? He entendido bien. Un saludo y a seguir así creando buen contenido.
Buenas David, gracias por tus palabras! Al poner un token en la cámara negativa harás la bicicleta menos sensible en la parte trasera y se moverá menos pedaleando, pero tranquilo que no se pierde recorrido ninguno. Al variar el volumen el recorrido se mantiene intacto, pero será menos sensible.
@@davidhorrillo7762 Primero miraría si ya llevas alguno instalado o no. En caso de no llevar ninguno empezaría por el de 16cl y si aún quisieses más podrías poner otro de 16cl. También lo hay de 41cl pero quizá el cambio es demasiado grande. Recuerda que solo es posible instalarlos si el amortiguador Fox tiene cámara Evol. Nosotros sí tenemos, puedes pasar por nuestro taller o bien en nuestra web!
@@davidhorrillo7762 aquí tienes el de 16cl y también en el mismo apartado esta el de 41cl. www.bcpsuspension.com/es/recambios-fox/439-espaciador-de-aire-negativo-fox-float-evol-16cl.html
En principio deberías lubricar las juntas con grasa (sram butter, slick honey, rsp, etc) y luego añadir un poco de aceite de lubricación para las partes móviles, unos mililitros de fox fluid o también puedes usar Fox 20W Gold (son aceites con aditivos lubricantes, no destinados a los cartuchos hidráulico). Se hecha muy poco entre 1 y 3ml tanto en amortiguadores como en horquillas en las cámaras de aire.
Sería posible quitar el espaciador de recorrido para utilizar toda la carrera del amortiguador y pasar la scalpel de 100 a 120? Habría que desmontar vástago completo?
Eso sin tener el amortiguador abierto es complicado decirlo, algunos espaciadores de recorrido se pueden poner y quitar con la mano y otros requieren desmontar el amortiguador casi entero.
![Cómo instalar tokens en horquillas [WORKSHOP] | BCP Suspension「2」](http://i.ytimg.com/vi/j0tRRR6mK8w/mqdefault.jpg)
![Cómo instalar tokens en horquillas [WORKSHOP] | BCP Suspension「2」](/img/tr.png)
Buen detalle el de compensar las cámaras de aire. Ahora ya entiendo el porque nunca conseguía dejarlo en un valor fijo. gracias!!!
Siempre se aprende algo, aunque sea un detalle muy pequeño! Gracias a ti por verlo!
Gracias, muy buen detalle Lo de pasar el aire de la camara + a la - , mi pregunta es la siguiente en Ohlins en un tcx también se hace así? Gracias y like!
Muy buen video y muy esperado. Muchas gracias
Buena explicación, tal vez el plano algo lejano a la hora de insertar el Token, pero muy bien explicado me gustan vuestras explicaciones 👍👍
Cierto Francisco, nos ha faltado algún plano más detallado! Somos novatos en esto 😂
No pero me encantan de verdad los explicas supero claro, estoy deseando que expliquéis las diferencias entre HSE, LSE porque no hay quien se aclare sobre cuando es alta y cuando baja
😂 👆🏻 yo igual 😅
Video super útil👌mil gracias
El video es muy interesante. Querria saber si merece la pena ponerle a una fox 34 algun token en la camara negativa para perder menos recorrido en el sag de la horquilla. Es decir , que la horquilla hunda menos con nuestro peso y por tanto pierda algo de recorrido. Muchas gracias
Buenas Antonio, las horquillas Fox no están diseñadas para que se pueda modificar el volumen de la cámara negativa, al cambiar su volumen afectarás también a la sensibilidad de la misma. Si quieres que se hunda menos nuestro consejo es que jueges con el bloqueo, a ser posible en modo remoto. Un saludo!
Muy buen vídeo. Muchas gracias.
Magnífico vídeo y muy didáctico.
Una duda: tengo ese mismo amortiguador en la cannondale Scalpel SE que es de 120mm de recorrido. ¿Cómo puedo quitar el reductor de recorrido (una arandela negra de unos 5mm he visto en el vídeo)?
Y así dejo el amortiguador a 120mm de recorrido.
Gracias!
Para quitar la arandela limitadora de recorrida necesitas desmontar el amortiguador casi por completo, te recomendamos que aproveches en el mantenimiento completo del amortiguador para hacerlo, ya que es necesario despresurizarlo de nitrógeno, desmontar gran parte del amortiguador, purgarlo y presurizarlo de nuevo.
Un saludo!
@@BCPSuspension he visto el vídeo y veo que a la arandela de reducción de recorrido se accede fácilmente, y pensaba que a lo mejor con unos alicates o un cortador pequeño se podría cortar la arandela y así no desmontar el amortiguador
@@sebas7101 hemos recibido algunos amortiguadores de gente que ha intentado hacerlo y ha acabado dañando el vástago del amortiguador, cualquier rallada en ese vástago lo dejará inservible en nada. Es una arandela bastante gruesa.
Hola Sergio muy buen vídeo. Tengo un par de preguntas. Seria igual en un rockshox deluxe ? ( el que lleva la scott spark 2022 Wc ) Poniéndole en la cámara negativa se corregirá que las bielas no peguen tanto en el suelo en zonas técnicas? Los tenéis en vuestra tienda ? Puedes pasarme el enlace? Gracias
Gracias Cesar! Si tocas pedales en las zonas técnicas habría que ver primero porqué sucede eso, pero nuestra primera opción no sería un token en la cámara negativa, sino más bien en la positiva. Habría que ver más a fondo el caso porque puede ser falta de aire, falta de progresividad, rebote tirando a lento, falta de compresión, etc... Pero el procedimiento es exactamente igual que en Fox.
Un saludo!
Buenas. Si no logro aprovechar todo el recorrido el amortiguador con el sag oportuno, puede ayudarme el añadir un token y bajar presion?
Nikelao!! Que se busca en un amortiguador cuando se pone tokens en la cámara negativa?
Menos balanceo al pedalear por ejemplo, mas eficiencia de pedaleo sacrificando sensibilidad bajando.
Hola! Muy explicativos los videos gracias :). Pequeña duda, donde puedo encontrar información de como retirar el limitador de recorrido para el amortiguador? Un saludo!
Gracias Antonio! Cada amortiguador tiene el suyo y en algunos es tan simple como retirar una pieza plástica con la mano y en otros para quitar esa pieza es necesario desmontar parte del amortiguador que conlleva luego su carga de nitrógeno, reemplazo de algunas juntas, etc.
Buen vídeo.
Gracias!!
Como todos los videos BCP que vamos viendo Sergio ... Calidad ¡¡¡ Te la han jugado con el tapón jejejej Que Cabrones jajaj ¡¡¡ Ha quedado guay la broma jajajaj
Jaja gracias Juan! Hay que darle algo de humor al tema que en el fondo no somos tan serios! 😜
Hola
Puedo retirar todos los tokens de la cámara negativa para una mayor sensibilidad del amortiguador?
Sí que puedes. Teniendo en cuenta que ganarás esa mayor sensibilidad perdiendo eficacia de pedaleo y tendrás mayor "bamboleo" pedaleando. Pero puedes jugar con los tokens como a ti te vaya mejor.
@@BCPSuspension genial, muchas gracias por la respuesta
Que función tiene la cámara de aire que llevan algunos amortiguadores la cual rellena un espacio que hay antes del pistón IFP de dentro del vástago?
Buenas! No me viene ahora a la cabeza a que cámara puedes referirte. Sabes de algun modelo que lleve lo que dices?
Perdon, tal vez me explique mal. Dentro del cuerpo metalico del amortiguador se introduce un pistón flotante. Que separa la camara llena con aceite de una pequeña camara de aire o nitrogeno que se llena por abajo.
@@blacksheep_ vale perfecto hablamos de la cámara IFP. Es la encargada de presurizar el circuito hidráulico para evitar que el amortiguador cavite cuando trabaje. En Instagram tenemos algunos videos y explicaciones sobre la cavitación y los efectos de esa cámara por si te interesa!
@@BCPSuspension lo buscaré en buestro instagram a ver que aprendo :) porque resulta algo bien extraño. Le he hecho el mantenimiento completo. y pone que hay que rellenar la camara a 250psi la camara IFP. Pero con esa presion noto que el amortiguador le cuesta trabajar, como que está durisimo, independientemente del SAG. Por loq ue le he bajado psi y ahora noto que absorbe bien. Loq ue me sorprende es que va en contra del manual del fabricante... cosa rara...
🤙🤙🤙
Buenos videos.
Gracias Alex! 🤘
Y el haceite a que hora c lo pones y para que sirven los espaciadores
El aceite antes de cerrar el amortiguador y para que son los espaciadores lo encontrarás en el vídeo de las cámaras de aire 😁
Muy buenas Sergio enhorabuena por el canal, tengo una consulta, tengo un amortiguador fox float ctd, cuando lo bloqueo no se queda rígido del todo, siempre al pedalear va flexando, al poner un tokens a en la cámara negativa me quedará más rígido cuando está bloqueado pero al desbloquear perderá recorrido?? He entendido bien.
Un saludo y a seguir así creando buen contenido.
Buenas David, gracias por tus palabras! Al poner un token en la cámara negativa harás la bicicleta menos sensible en la parte trasera y se moverá menos pedaleando, pero tranquilo que no se pierde recorrido ninguno. Al variar el volumen el recorrido se mantiene intacto, pero será menos sensible.
@@BCPSuspension ok cual me aconsejas comprar, vendéis vosotros?
@@davidhorrillo7762 Primero miraría si ya llevas alguno instalado o no. En caso de no llevar ninguno empezaría por el de 16cl y si aún quisieses más podrías poner otro de 16cl. También lo hay de 41cl pero quizá el cambio es demasiado grande. Recuerda que solo es posible instalarlos si el amortiguador Fox tiene cámara Evol. Nosotros sí tenemos, puedes pasar por nuestro taller o bien en nuestra web!
@@BCPSuspension solo lleva en la cámara positiva me interesaría para la cámara negativa, he estado mirando en la web vuestra pero no veo
@@davidhorrillo7762 aquí tienes el de 16cl y también en el mismo apartado esta el de 41cl.
www.bcpsuspension.com/es/recambios-fox/439-espaciador-de-aire-negativo-fox-float-evol-16cl.html
Gracias Sergio. Sram butter es válido para lubricar amortiguador FOX, ¿no es necesario float fluid?.
En principio deberías lubricar las juntas con grasa (sram butter, slick honey, rsp, etc) y luego añadir un poco de aceite de lubricación para las partes móviles, unos mililitros de fox fluid o también puedes usar Fox 20W Gold (son aceites con aditivos lubricantes, no destinados a los cartuchos hidráulico). Se hecha muy poco entre 1 y 3ml tanto en amortiguadores como en horquillas en las cámaras de aire.
Buenas tengo un amortiguador como ese Fox Dpsb2 pos PTL y no me bloquea, que puede pasar,
Buenas! Pues o que esté roto internamente o esté pidiendo a gritos un mantenimiento completo.
👏👏👏👏
Sería posible quitar el espaciador de recorrido para utilizar toda la carrera del amortiguador y pasar la scalpel de 100 a 120? Habría que desmontar vástago completo?
Eso sin tener el amortiguador abierto es complicado decirlo, algunos espaciadores de recorrido se pueden poner y quitar con la mano y otros requieren desmontar el amortiguador casi entero.
Hola con quitarlo sería suficiente?
Hace falta más luz
No me tokens los cojones nen!
😂😂😂