Приобрел такой же, в комплектации лакшери. Доволен ребята как слон. Цена 3600. У меня 2.0 и 244 силы. Наконец сзади семье удобно и места вагон! На счет люка - сын только садится в авто и сразу - "Открой люк Па!") Из минусов: 1. Выключайте дворники ребята, особенно зимой, при выходе из авто - ломается моторчик 2. Обогрев лобового медленный - хз может это норма, но я не привык 3. Нет Apple Car - печально( Но есть карбит и можно смотреть таже фильмы! Я малому ставлю мульты и он едет смотрит, кайфует 4. Нет беспроводной зарядки и неудобен usb в подлокотнике... Грустно что в такой напичканной тачке не по-дургому 5. ОДИН подстаканник - опять же грустно... 6. А больше ничего) Итог: машина топ в наши дни (корейцев и немцев уже не купить к сожалению). Пробег: больше тыщи. Ну и плюс: гарантия 5 лет или 150к пробег, вроде тут все ровно! Да забыл сказать, мой двухлитровый двигатель тащит этот сарай как танк!) Чуть меньше 8 сек до 100
14 🍋 тенге с копейками- это между 2.9 - 3 🍋 рублей когда доллар 94. Нас опять нагрели - ибо 3.8 🍋 такой сейчас плюс минус. И думаю что это совсем не китайцы.
Музыка там не Сони, а какой-то ноунейм - смотрите разборы дверых карт. Строчка на торпеде штамп, это не строчка. Сверху на торпеде - это не саббуфер.))) Сделано для того, чтобы в солнечную погоду огромная верхняя поверхность торпеды не бликовала на лобач. Тачка оч вкусная, если ее "принять" такой, какая она есть))) Планирую к приобретению.)
Авто/Мото
Приобрел такой же, в комплектации лакшери.
Доволен ребята как слон. Цена 3600. У меня 2.0 и 244 силы.
Наконец сзади семье удобно и места вагон! На счет люка - сын только садится в авто и сразу - "Открой люк Па!")
Из минусов:
1. Выключайте дворники ребята, особенно зимой, при выходе из авто - ломается моторчик
2. Обогрев лобового медленный - хз может это норма, но я не привык
3. Нет Apple Car - печально( Но есть карбит и можно смотреть таже фильмы! Я малому ставлю мульты и он едет смотрит, кайфует
4. Нет беспроводной зарядки и неудобен usb в подлокотнике... Грустно что в такой напичканной тачке не по-дургому
5. ОДИН подстаканник - опять же грустно...
6. А больше ничего)
Итог: машина топ в наши дни (корейцев и немцев уже не купить к сожалению). Пробег: больше тыщи.
Ну и плюс: гарантия 5 лет или 150к пробег, вроде тут все ровно!
Да забыл сказать, мой двухлитровый двигатель тащит этот сарай как танк!) Чуть меньше 8 сек до 100
14 🍋 тенге с копейками- это между 2.9 - 3 🍋 рублей когда доллар 94. Нас опять нагрели - ибо 3.8 🍋 такой сейчас плюс минус. И думаю что это совсем не китайцы.
Ну наконец Толя
Первый раз вижу авто обзор снимать с низу днища КЛАСС РЕСПЕКТ ☝👍
Спасибо за обзор.😊👍
А где в обзоре третий ряд сидений? Только спинки в сложенном виде были видны))
Зато полезно зимой 2 тонны толкать, спину и ноги накачаете, а если по пескам поехать еще и загарите пока трактор найдете.
Норм 👌
На 9 мин 20 сек видео - показано как не надо закрывать капот, результат вмятина. Возможна вмятина появилась чуть раньше, но точно от подобных движений
Музыка там не Сони, а какой-то ноунейм - смотрите разборы дверых карт.
Строчка на торпеде штамп, это не строчка.
Сверху на торпеде - это не саббуфер.))) Сделано для того, чтобы в солнечную погоду огромная верхняя поверхность торпеды не бликовала на лобач.
Тачка оч вкусная, если ее "принять" такой, какая она есть)))
Планирую к приобретению.)
На порядок - это значит в 10 раз
У нас в России нет 7ми местных
Лидара нет. Видно же нет датчика, просто заглушка
Не нашел про 1,6
Саба тоже нет
Второй чувак, ты зачем лезешь со своими комментами из-за кадра? Открой свой канал и там базарь. Раздражает - непонятно кто обзор делает.
Передний привод.......два литра......🎉🎉🎉🎉🎉давай до свидания.....
Был бы полноприводный, цены не было бы