@@motoRussus понятно, а вообще могут привезти его с другим мотором но чтобы был инжектор или производитель исходит из соображений что карб дешевле соответственно берите карб.
@@motoRussusкарб это прошлый век, почему вы считаете за меня, что мне лучше купить, вы предложите, а я куплю, меня тоже инжектор интересует вон у них есть 300 кубов EASYMAX, все жду его, когда появился, а нам все везут примитивный карб. Дайте выбор народу 👍😉
Классный скутер у меня подобный( правда ещё пару мотоциклов) но по месту он лучше лёгкий юркий пытался пересесь на что-то другое но понял что для города ему альтернативы нет
Я взял себе такой. По первым ощущениям посадка удобная. Вот только с двиглом не понятно. Что бы он поехал, надо накрутить газку тысяч до 4. Может не обкатан пока, но такое у меня в первый раз. На стелсе 150 куб. такого не было. Что скажешь, Руслан? Не косяк ли это?
Посмотрим) Кстати есть рекомендации как теперь кофр на него колхозить? Я пока алиэкспресс исследую. Жду ответов от продавцов. Поделюсь, если найду что то дельное.
Радиус колес 13. Я думаю что никто в Китае не заморачивался с передаточным числом редуктора. Эти моторы кактались на 12х колесах. Венто Макс 200 тоже не едет.
@@konstantinjackal не думаю, что работа вариатора в этом случае как то от радиуса колес зависит. Двиг обкатать это не впервой, а вот вариатор обкатывать - это для меня новость. Но у Руслана на видео скут тоже на повышенных оборотах похватывает. Возможно это особенность техники.
Как обзор техники - на двоечку. Больше внешне показал только. Ничего про багажник не услышал, большой или маленький непонятно. Про литраж бака тоже тишина. Покататься 5 кмч по складу это вообще ни о чём. Не рассказал какие системы есть (абс там или ещё что) и как это всё управляется. Какие и где тормоза. Хватает ли такого света ночью тоже непонятно. Но хорошо хоть СТГ есть. А ещё очень тихий голос. Надо громче! В общем вопросов больше чем ответов. Ждём полноценный обзор летом, где обо всём расскажете. Но все рано спасибо за видео. Красивый очень скутер, но цена конь. И это я так понимаю ещё не инжектор?
Со звуком всё норм, просто сделайте громче, записывается звук на хорошую радиогарнитуру. Видео снималось зимой и скутер только пришёл, по этому нормально поездить не получилось, только по складу. Цель видосика была познакомить зрителя с новинкой, больше визуально, так как более подробные обзор требует более тщательной эксплуатации техники. Инжектора здесь нет, дорогое удовольствие, стоит обычный Карб. Скутеры уже все продались, в наличии нет
@@motoRussus Инжектор возможно и дорогое удовольствие, но до войны можно было формулу 125 на инжекторе за 130 взять. Очень хотел накопить, но не успел( Отдать бы приборку с гридо на формулу и вообще огонь будет) Будем ждать полного обзора на гридо) А на формулу у вас есть обзор ?) Спасибо за ответ)
@@motoRussus у нас в городе тоже есть мото магазин, делают обзоры без покатушек. Давно прошу их на формулу обзор сделать, но пока тишина. Хотя был лично у них и мне сказали, что качеством он всяко лучше чем тот же галакси 150 или кваниум 125. Жаль в интернете нет живого сравнения их между собой.
Можно, выкидываете ПТС, возьмёте бумажку, напишите 50 кубиков, на скотч прям на фару наклеите и норм, можно ещё по боками краской написать 50 кубиков, точно пятьдесят)))) и гаишники наивные, должны поверить, так же можно и на машине без прав ездить, прям на лобовухе пишешь 50куб и всё, даже не останавливают))) а если сертёзно можете хоть что писать у вас его на экспертизу заберут и всё, гаишники же не дебилы. Балансировочного вала вроде нет
@@ИванушкаКот с такими убеждениями Вам нужно в МРО работать) всем бы легче стало ставить технику на учёт) техника до 49см3 не ставится на учёт, всё что выше 49 необходимо регистрировать и иметь категорию А1, до 50см3 категория М
@@motoRussus конкуренты из Пежо стоят 450-460 тысяч на инжекторе правда мотор 125 кубов и есть 50 кубов на инжекторе, но их же покупают хоть и дорого. Если был бы на этом 170 кубовом движке инжектор очень сомневаюсь что он стоил бы как Пежо всё равно был бы дешевле всё же производство Китай, да и покупателей нашёл бы точно.
Скайвею к7 и выше в подметки не годится эта табуретка. Да и сравнение неправильное. Воздушный фильтр, карбюратор. За эти деньги, если уже тот же класс - honda pcx с пробегом
Помесь реальная. PCX150 и мелкий кусок ямахи от зада. От ямахи ничего тут нет кроме верха за седеньем. Достоинства, жаль слабый даже в сравнении с самым крутым STELS VORTEX 150. Знающие сразу подтвердят!
В Китае ваще какая то непонятная политика продаж мототехники. В Украине продаются мотики, которых нет на рынке России. и наоборот. Но думаю что сейчас что то изменится, Украина не привлекательна как страна сбыта лет на пять точно. Может быть и увидим нужное нам.
Сравнил потому что они примерно в одной ценовой категории, Он у меня был, по этому сравнил, хотя да они разные по размерам, этот компактнее легче и манёвреннее. Skywave 400 У меня был 2004 г, большой но в городе бесполезный и даже не удобный. Сравниваю с той техникой на которой сам ездил. Хотя каждая техника хороша по своему.
Вот красивый скутер, но почему на мелочи китайцы внимания не обращают которые сразу в глаза бросается, почему ветровичек нельзя черными шурупами или что там болты прикрутить, и так же боковые накладки где ноги ставить тоже эти белые шурупы которые сразу в глаза бросаются, нужно покупать скутер и менять больты на черные или эти красить
Китайцы не будут делать ту или инную вещь качественнее, за которую мы русские не будем больше платить. Это почти во всех случаях зависит от заказчика. На верняка у них в Китае этоже самая модель зделана из других(более качественных) комплектующих и другой комплектации. Приходит к китайцам русский заказчик видит у них этот скутер, только в более лучшей комплектации. Он понимает что в России эта лучшая комплектация скорее всего тяжелей и дольше продаваться. И заказывает этот же скутер только в упрощённой комплектации и более простыми комплектующими. Не заморачиватся, потому что ему скорее всего на нем не ездить. Ему надо его продать и при этом извлечь выгоду!
да я лучше Японца 50 куб. нового возьму за эти деньги, с ресурсом двигателя 60-80 тыс. км. и буду в нем уверен на все 100%. А это Китайской недоразумение в красивой упаковке ломаться будет часто, да и пластик у него тонкий и хрупкий, ресурс двигателя как обычно 15тыс. км. У Китая 150+ куб. есть болезнь с двигателями после 7-15к км "кипиталка" называется. Движки у Китайцев одинаковые, так что по читайте на форумах о них, прежде чем платить такие деньги за красивую обложку
Японца нового вы врятле возьмёте за эти деньги, посмотрите сначала цены на них, по поводу пластика, пластик у китайцев вразы лучше чем на свежих японцах, я Японские скутеры продаю 10 лет, а езжу на них с 1994г и с уверенностью могу сказать что на японцах пластик ломкий, царапающийся и гремящий до ужаса, ходовка отвратительная почти на всех киоск старых Хонда такт. У меня японец за пару месяцев рпзваливаться начинал всегда, а китайца оставлял в позапрошлом году, так это земля и небо, ходовка длинноногая, пластик в разы лучше, вообще не гремит, клиренс лучше, ну это опять же смотря какой Китаяц, я именно говорю про скутеры этой фирмы как в моём обзоре. Так что на Китай наговаривать не нужно, сначала поездите, сравните а потом говорите
Если привезут с инжектором возьму сразу же 👍
С инжектором цена будет такая что вы предпочтёте вариант на карбюраторе
@@motoRussus а какая может быть цена? Регулмото insetto 125 кубов с инжектором стоит 140 тысяч, а гридо что будет стоить 500 тысяч))?
@@DronPolo Гридо сейчас стоит 171000 руб на карбюраторе, инжектор на нём не планируется пока устанавливать
@@motoRussus понятно, а вообще могут привезти его с другим мотором но чтобы был инжектор или производитель исходит из соображений что карб дешевле соответственно берите карб.
@@motoRussusкарб это прошлый век, почему вы считаете за меня, что мне лучше купить, вы предложите, а я куплю, меня тоже инжектор интересует вон у них есть 300 кубов EASYMAX, все жду его, когда появился, а нам все везут примитивный карб. Дайте выбор народу 👍😉
Норм динамика до 10км/ч )
До 80 км выстреливает со светофора очень резво. Потом, печалька. Еле еле до 110 по трассе набирает. Крейсер 70 км. Расход 3,5.
Классный скутер у меня подобный( правда ещё пару мотоциклов) но по месту он лучше лёгкий юркий пытался пересесь на что-то другое но понял что для города ему альтернативы нет
Как аппарат,в целом?
Я взял себе такой. По первым ощущениям посадка удобная. Вот только с двиглом не понятно. Что бы он поехал, надо накрутить газку тысяч до 4. Может не обкатан пока, но такое у меня в первый раз. На стелсе 150 куб. такого не было. Что скажешь, Руслан? Не косяк ли это?
Обкатку пройдёт нормально должен ехать
Посмотрим) Кстати есть рекомендации как теперь кофр на него колхозить? Я пока алиэкспресс исследую. Жду ответов от продавцов. Поделюсь, если найду что то дельное.
Радиус колес 13. Я думаю что никто в Китае не заморачивался с передаточным числом редуктора. Эти моторы кактались на 12х колесах. Венто Макс 200 тоже не едет.
@@balkon5320 тоже себе такой взял, надо сконектиться
@@konstantinjackal не думаю, что работа вариатора в этом случае как то от радиуса колес зависит. Двиг обкатать это не впервой, а вот вариатор обкатывать - это для меня новость. Но у Руслана на видео скут тоже на повышенных оборотах похватывает. Возможно это особенность техники.
Как обзор техники - на двоечку.
Больше внешне показал только.
Ничего про багажник не услышал, большой или маленький непонятно. Про литраж бака тоже тишина. Покататься 5 кмч по складу это вообще ни о чём. Не рассказал какие системы есть (абс там или ещё что) и как это всё управляется.
Какие и где тормоза.
Хватает ли такого света ночью тоже непонятно. Но хорошо хоть СТГ есть.
А ещё очень тихий голос. Надо громче!
В общем вопросов больше чем ответов.
Ждём полноценный обзор летом, где обо всём расскажете.
Но все рано спасибо за видео. Красивый очень скутер, но цена конь. И это я так понимаю ещё не инжектор?
Со звуком всё норм, просто сделайте громче, записывается звук на хорошую радиогарнитуру.
Видео снималось зимой и скутер только пришёл, по этому нормально поездить не получилось, только по складу. Цель видосика была познакомить зрителя с новинкой, больше визуально, так как более подробные обзор требует более тщательной эксплуатации техники. Инжектора здесь нет, дорогое удовольствие, стоит обычный Карб. Скутеры уже все продались, в наличии нет
@@motoRussus
Инжектор возможно и дорогое удовольствие, но до войны можно было формулу 125 на инжекторе за 130 взять. Очень хотел накопить, но не успел(
Отдать бы приборку с гридо на формулу и вообще огонь будет)
Будем ждать полного обзора на гридо)
А на формулу у вас есть обзор ?)
Спасибо за ответ)
@@NightmareDedeika формулы в продаже есть, но обзор на них не делал
@@motoRussus у нас в городе тоже есть мото магазин, делают обзоры без покатушек. Давно прошу их на формулу обзор сделать, но пока тишина.
Хотя был лично у них и мне сказали, что качеством он всяко лучше чем тот же галакси 150 или кваниум 125.
Жаль в интернете нет живого сравнения их между собой.
Мне нравится 👍
Привет Руслан сделай на него обзор когда будет тепло поездишь, покажешь?? В кредит можно его взять у тебя?? Жеки привет
Два вопроса:
1. По документам 50куб возможно сделать?
2. У него нет балансирного вала, что ли?
Можно, выкидываете ПТС, возьмёте бумажку, напишите 50 кубиков, на скотч прям на фару наклеите и норм, можно ещё по боками краской написать 50 кубиков, точно пятьдесят)))) и гаишники наивные, должны поверить, так же можно и на машине без прав ездить, прям на лобовухе пишешь 50куб и всё, даже не останавливают))) а если сертёзно можете хоть что писать у вас его на экспертизу заберут и всё, гаишники же не дебилы. Балансировочного вала вроде нет
@@motoRussus кстати там до 4000вт не нужна категория и учёт! А 4000вт это скорость до 120 и разгон до 100 7-8 сек
@@ИванушкаКот с такими убеждениями Вам нужно в МРО работать) всем бы легче стало ставить технику на учёт) техника до 49см3 не ставится на учёт, всё что выше 49 необходимо регистрировать и иметь категорию А1, до 50см3 категория М
@@motoRussus щас даже на самокат права нужны)
особенно понравилась проверка динамики разгона
Ну че они инжектор не могли воткнуть в 2022 году?
Могли, но думаю за ту цену который он бы в итоге вышел, врятле в России кто бы его покупал
@@motoRussus конкуренты из Пежо стоят 450-460 тысяч на инжекторе правда мотор 125 кубов и есть 50 кубов на инжекторе, но их же покупают хоть и дорого. Если был бы на этом 170 кубовом движке инжектор очень сомневаюсь что он стоил бы как Пежо всё равно был бы дешевле всё же производство Китай, да и покупателей нашёл бы точно.
Vento max rs 175 инжектор или regulmoto grido 175 подскажите какой лучше?
regulmoto grido 175 на vento max ты устанешь в случае чего его разбирать...качество ужасное
Не сбываемая мечта
Ну так нужно из мечты сделать цель и всё будет
От чего дешманский китайский скутер несмываемая мечта, или дело не в деньгах?
@@АндрейВебер-ф2н да в средствах проблема
Здравствуйте, извините скажите этом цена сейчас столка стойт(рубль). Ишо вапрос у вас ест филиала Қазақстана
как сидушка? не слишком жесткая? что там под седлом? шлем залезет?
Сидение обычное, всему жёсткое но и не диван. Под сидение огромное пространство почти на всю длинну
Не идёт он 120 км/ч с таким дохлым мотором. Максималка 100-105 км/ч.
Скайвею к7 и выше в подметки не годится эта табуретка. Да и сравнение неправильное. Воздушный фильтр, карбюратор. За эти деньги, если уже тот же класс - honda pcx с пробегом
С скайвеем однозначно сравнивать бред, а вот альтернатива Хонда pcx и nmax которые щас стоят под 400 кило - отличная.
@@profitgarage519 сравнивал потому, что был скайвейв, смысл сравнивать с тем на чём не ездил
И сколько стоит рублей???
Как можно такой новый заказать???
Они у нас в наличии есть, цена 171000 руб, отправить могу в любой город России
Помесь реальная. PCX150 и мелкий кусок ямахи от зада. От ямахи ничего тут нет кроме верха за седеньем. Достоинства, жаль слабый даже в сравнении с самым крутым STELS VORTEX 150. Знающие сразу подтвердят!
какой у вас рост?
173см
@@motoRussus для меня мелкий будет
Я не овощю по складу. 👍
Здравствуйте, цена?
Здравствуйте, были по 17000руб, на данный момент закончились
Обзор с покатушкой будет?😏🤝
Хороший скутер- фиг заведёш.
Очень похож на Eagle особенно зад.
Сколько такой стоит?поскажите пожалуйста
171000 руб
Руслан на него категория какая нужна прав
Да, категория нужна, А
Тогда лучше quantum купить, там категория не нужна.
напрямую с Китая можно заказать такой?
Закажите)
@@motoRussus збс ответ
@@АлександрЗабелин-е9шкакой вопрос, такой ответ)
Зачем его заказывать напрямую с Китая когда они у нас есть в наличии?
@@motoRussusчтобы трижды не переплачивать
Двигатель симовский там установлен
Почём нынче мопед
Пока 187000 руб
Ему бы инжектор и кубов 250-300
И цену в раза 3 можно умножать)
В китае если не ошибаюсь такой же скутер продаётся ещё с двигателем на 300 кубов инжектор с водянкой, к нам бы такой привезли был бы топчик👍
В Китае ваще какая то непонятная политика продаж мототехники. В Украине продаются мотики, которых нет на рынке России. и наоборот. Но думаю что сейчас что то изменится, Украина не привлекательна как страна сбыта лет на пять точно. Может быть и увидим нужное нам.
keeway GT270, жаль в России не продается. Lifan KPT 150 инжекторный, у нас не продается
И турбонадув
На 175 кубах не навалишь. Будешь тошнить в правом ряду, кубов 400 минимум.
согласен, нафига заморачиваться с регистрацией в гибдд такого малоскоростного мопеда.
Да и как 🐘 на моське
Ага..все же ездят по городу под сотку, а ты тут со своими 90км/ч
У вас есть телефон номер что бы с вами связаться???
Сколько стоит?
171000 руб
@@motoRussus уже 205000
@@adrenalin8570 да, и их уже нет, закончились
Да обзор конечно обзорный, нехера не сказал, за то руками намохал, блогер блин.
На n max похож. А что за двиг, сколько лошадок, заявленный расход топлива?
Двигатель 175см3 11 лошадок
Со скаем конечно зря сравнил
Сравнил потому что они примерно в одной ценовой категории, Он у меня был, по этому сравнил, хотя да они разные по размерам, этот компактнее легче и манёвреннее. Skywave 400 У меня был 2004 г, большой но в городе бесполезный и даже не удобный. Сравниваю с той техникой на которой сам ездил. Хотя каждая техника хороша по своему.
Вот красивый скутер, но почему на мелочи китайцы внимания не обращают которые сразу в глаза бросается, почему ветровичек нельзя черными шурупами или что там болты прикрутить, и так же боковые накладки где ноги ставить тоже эти белые шурупы которые сразу в глаза бросаются, нужно покупать скутер и менять больты на черные или эти красить
Китайцы не будут делать ту или инную вещь качественнее, за которую мы русские не будем больше платить. Это почти во всех случаях зависит от заказчика. На верняка у них в Китае этоже самая модель зделана из других(более качественных) комплектующих и другой комплектации. Приходит к китайцам русский заказчик видит у них этот скутер, только в более лучшей комплектации. Он понимает что в России эта лучшая комплектация скорее всего тяжелей и дольше продаваться. И заказывает этот же скутер только в упрощённой комплектации и более простыми комплектующими. Не заморачиватся, потому что ему скорее всего на нем не ездить. Ему надо его продать и при этом извлечь выгоду!
по документам 172.8 кубов!
будь добр скинь копию ЭПТС с техническими характеристиками скутера
Dream
Здравствуйте я из Казахстана
Отправка транспортной компанией Энергия
Точная копия т макс))))
да я лучше Японца 50 куб. нового возьму за эти деньги, с ресурсом двигателя 60-80 тыс. км. и буду в нем уверен на все 100%. А это Китайской недоразумение в красивой упаковке ломаться будет часто, да и пластик у него тонкий и хрупкий, ресурс двигателя как обычно 15тыс. км. У Китая 150+ куб. есть болезнь с двигателями после 7-15к км "кипиталка" называется. Движки у Китайцев одинаковые, так что по читайте на форумах о них, прежде чем платить такие деньги за красивую обложку
Японца нового вы врятле возьмёте за эти деньги, посмотрите сначала цены на них, по поводу пластика, пластик у китайцев вразы лучше чем на свежих японцах, я Японские скутеры продаю 10 лет, а езжу на них с 1994г и с уверенностью могу сказать что на японцах пластик ломкий, царапающийся и гремящий до ужаса, ходовка отвратительная почти на всех киоск старых Хонда такт. У меня японец за пару месяцев рпзваливаться начинал всегда, а китайца оставлял в позапрошлом году, так это земля и небо, ходовка длинноногая, пластик в разы лучше, вообще не гремит, клиренс лучше, ну это опять же смотря какой Китаяц, я именно говорю про скутеры этой фирмы как в моём обзоре. Так что на Китай наговаривать не нужно, сначала поездите, сравните а потом говорите
@@motoRussus Я только считаю что нет смысл такой брать,под категорию А,которую щас делать zaebeшся!
190к
Цена ему
171000 руб
@@motoRussus уже 205))
@@motoRussus через ещё месяц будет 235)
@@алекскот-б9и не будет, они закончились уже
@@алекскот-б9и уже и за 205 нету, все разобрали
Ему прогреться надо минуты 3
В редукторе масло густое, Даже просто по складу толкал тяжко было, потом покатался нор. На складе -7
Многие пишут, что дайте нам инжектор! А что это даст, глобально не понятно, кроме удорожания техники.
Всё верно, так и есть
действительно, к черту прогресс - пересаживаемся на телеги
@@ИванИванович-н7щ переживайтесь на регульмото 300
@@ИванИванович-н7щ инжектор прибавит к цене примерно 50к
@@motoRussus он того стОит.
На него права надо
Сейчас права на всё надо, даже на мопед
Tmax? Не Пори чушь!!!
120 минимум пойдёт😂иди в цирке людей смеши
хорошо, как скажешь, а ты придёшь на меня смотреть? Хотя врятле, там же людей нужно смешить, ты не подходишь
Врёт и подпрыгивает...
В чём ложь то? Вот ваша клевета в коменте прослеживается, а обоснования сказанному нет
Ну блять, до максискутеру ему как луны пешком!
Ну не так уж и далеко
Это Rusi rfi 175
Нет, это regulmoto GRIDO
@@motoRussus в чём разница?)
@@profitgarage519 в том что названный Вами скутер я не разу видел и даже о нём не слыхал. А этот называется REGULMOTO
@@motoRussus ну да конечно только на филипинах и тае он уже 2 года ездил, а у вас новинка)
@@profitgarage519 во франции арабы уже года три катают. Vmax 200 он у них зовётся. И по слухам движки у них симовские
Если там мало надёжный мотор с наименованием 161 QMK, то это п3дц товарищи, за 190к.......