Ah là tu me fais plaisir moi qui suis fan des Renault sport depuis toujours j'ai acheté une golf v R32 il y a 3 mois et franchement c'est que du bonheur qu'elle sonorité 😍
@@gti2603 C'est avec ce type de retour que je me rends compte que la Megane 3 RS est aussi une superbe caisse. Pour avoir testé une Trophy-R sur circuit, je partage totalement ton ressenti de légerté sur train avant et sans parler du châssis tout juste TOP!!
@@gti2603 disons que si tu fais de la piste la Mégane sera mieux mais pour te faire plaisir sans forcément atteindre des grosses vitesse la R32 et top surtout pour les départs est sortie de virage avec les quatre roues motrices mais après c'est un feeling c'est difficile à expliquer mets la Mégane 3 RS et une voiture au top mais ces deux autos et moi qui suis père de famille une 5 portes confortable c'est ce que je recherche
@@renauddumont3295 depuis la golf 4 il ont changer l'appellation commercial v6 mais cest un VR6 et encore en 2019 sur les touareg tiguan passat et tout les autre. Et oui VR6 VR6 VR6 et la golf 4 v5. C'est quoi ? Ben un VR5 eh oui !! Tu dormiras moins bête tu peut me dire merci
Ah sa j'adore , j'ai eu la mienne pendant 4 ans et j'ai jamais été déçu , certes c'est une voiture lourde mais rien que le bruit te donne du plaisir a la conduite et le moteur est robuste . La configuration en Deep Blue je trouve que c'est la meilleure pour la 5 R32 et le compteur qui va a 300 c'est sympa .
Allez, un avis de plus favorable. A croire que tout le monde en dit du bien ^^. Oui, je me rappelle de la tienne qui était grise. Tu l'as toujours d'ailleurs ?
@@ALEXVCR ceux qui en dise principalement du mal c'est parce que sa manque de performance vu le poids justement en dehors de sa c'est une auto qui marche bien le compteur grimpe assez vite sur les premiers rapports . La mienne était de couleur United Grey et non je ne l'ai plus depuis janvier malheureusement j'ai glissé sur une plaque de verglas du coup sa me manque donc j'ai en prévision d'en racheter une .
Aurelien.B videos on achète pas une R32 pour les performances! Mince pour la tienne ah oui, au point d'en reprendre une, ça en dit long. Bon courage Aurélien
@@ALEXVCR voila tu sais que sa pousse quand meme mais par rapport a d'autres caisses avec moins de poids pour la meme puissance c'est différent . Oui franchement je m'attendais pas a ce que sa m'arrive un jour avec le R32 j'aurais pas du la sortir quand il avait neigé mais tellement que je m'en suis jamais lassé de cette caisse sa me donne envie d'en avoir une autre avec une plus belle configuration . Merci ;) .
Sans prévenir ? Rho si quand même si tu m'écoute j'explique un peu la scène quand il est passé à côté de moi en accélérant ^^. Mais je comprends que ça surprenne 😂
Super la R32! Un modèle qui est pas trop axé sur la "performance" pure mais plutôt sur l'agrément moteur. Niveau performances un Golf V GTI est un poil moins puissant mais + de sensations, de meilleures reprises grâce au turbo... (j'ai un Golf V GTI) et j'ai déjà pu monter dans un Mk4 R32, c'est incomparable, deux voitures totalement différentes, le 4 Motion du R, le poids plus élevé etc, la SONORITE surtout ! Le mec axé voiture du week-end, plaisir va prendre le R32, le mec qui veut un daily qui boit pas trop prendra un GTI (salu mdr)
Tout ce que tu dis est vrai. Sensations difficilement comparables entre les GTI et les R. Par contre niveau budget, la R nécessite d'un entretien je pense plus régulier et surtout plus onéreux, bref deux voitures différentes. A choisir je partirais plus sur une R pour privilégier le plaisir quitte à faire une croix sur les performances
Gillesdelatournante en tout cas, la 4 est bien plus rare... Niveau cote, je sais pas ce que ça donne à côté de la 5 qui cote selon le propriétaire entre 15 et 20 000 €
ouai c'est un gros bloc fiable !!!!!!!!!! et voila le pop and bang :D et oui c'est les DEPHASEURS qui font le bruit particulier, ca s'entend TRES FORT sur les VTEC ou les 911 GT3
Magnifique cette r32 ;) Je suis choqué des taxes en Belgique! déjà que chez nous c'est abusif.....le son juste kiffant :) jolie reportage !et proprio sympa ;)
David Villedieu tu as vu le prix que ça coute, comment veux tu avoir une sportive là-bas, 4300€ de carte grise + 1300€ de taxe de circulation à l'année + assurance qui est plus chère qu'en France. Bon après je ne connais pas le niveau de vie qu'on les Belges mais les chiffres impressionnent
@@ALEXVCR On gagne mieux sa vie en France qu'en Belgique, la Belgique est le pays le + taxé d'Europe sur les salaires. Vive la France et allez les bl...non je déconne...allez les diables rouges 🇧🇪
@@ALEXVCR Grave, c'est abusif....je vais arrêter de me plaindre du coup lol! c'est casi impossible d'avoir une sportive a moins de bien gagner sa vie effectivement :/
😍 S'ils auraient fait comme les récentes et mis un turbo sur c modèles de golf 5 R32 ça aurait été d bombes et ce beau bruit de 6 cylindres ça n'a plus rien a voir les nouvelles, quel dommage..!
Pour info le kit plug and play dont vous parliez c'est le kit "Novidem" c'est un bouton qui enclenche un compresseur et ça permet de gagner 100 CH donc de passer de 250 à 350 CH.
Sublime cette R32. Le clapet du silencieux s'ouvre automatiquement à 3000tr . Ce qui a pour but de passer de ''silencieux gamelle'' à ''silencieux tube'' ce qui donne en effet ce superbe son d'origine sur les mk5 R32. J'avais vendu la mienne en dsg 5p faute de sensation accélère, 1700kg en réalité pour 230-240cv réel c'est vraiment moue
Je ne savais pas qu'elle existait en 3 portes! Kit turbo pour les performances mais attention à ne pas regretter les sensations du beaux moteur atmosphérique ^^
Track Attack // AXMDLG et d’ailleurs a preuve du contraire la golf 4 R32 est dispo seulement en 3 portes. HGP sont des monstres de la prepa il utilise le moteur de la Passat R36 avec le kit turbo et je px te dire que niveau sensation c’est juste wow !!! Trouve un proprio qui a ce jouet la tu verra leur dernière golf fait 700ch sur base de golf 7 R
@@lynxxou Passat R36 ? C'est moi ou c'est ultra rare ? Je ne savais même pas que ça existait ou p.e que ce n'est tout simplement pas courant en Europe.
Track Attack // AXMDLG et oui Volkswagen ce sont des fou il mettent des gros moteur dans leur berline mais ça c’était avant, Passat R36 rare mais tu px en trouver en France réservé au daron discret et pressé lol
C'est super sympa comme bolide mais pas ca marche pas tant que ça , jai pu testé contre une a3 v6 3,2 (meme bloc) avec mon Integra type R qui faisait 200cv env et il est resté derrière....et je le lachais même avec l'aspi^^ On s'est arreter dans mon village et on a discuté, je le connaissais pas le type, on a tiré la bourre et j'en garde un super souvenir ^^
David Villedieu ça ne me surprend pas. Tu sais, je le dis dans la vidéo, on sent qu'on est lourd dans la R32. Et donc tu as une Integra Type R, quelle caisse 😍
@@ALEXVCR j'ai eu oui ;) Maintenant j'ai une mazda 3 MPS gen1 ( 5 portes pour les enfants c'est mieux :p ) Mais oui quelle caisse! elle me manque et quel kiff cette voiture je te garantie....elle me manque! je préfère d'ailleurs l'atmo que le turbo c'est pour te dire ;)
@@ALEXVCR oui j'ai vu, c'est la voiture a Mathieu ;) je l'ai en ami sur FB^^ et son frère a la gt86 si je dis pas de bêtise! Elle est superbe la mps gen2, moi c'est la gen 1 qui fait la même puissance env que celle que tu as testé :)
@@Meca_NTM salut, toujours satisfait du decata DIRENZA ? Combien de kms effectué avec ce decata depuis? Pas de soucis de soudure qui lache ou tresse avec le decat DIRENZA? J ai ma tresse d origine hs sur ma mk5 R32 de 148.000kms, donc changement a prevoir pour moi. Merci 👍
la golf V R32, en deep blue, comment dire, la voiture de rêves le son du VR6 est unique, apparemment c'est assez compliqué à conserver quand on change de ligne car ça vient pas mal de là cette sonorité, elle est dans le listing des voitures que j'aimerais un jour posséder avec la mégane 2 RS, après comme tu dis qu'elle est lourde c'est sans doute le 4motion qui rajoute pas mal de poids
Super vidéo. Pour le bruit mythique du golf 4 et 5 R32 c'est comme le Vr6 le v6 est un v6 réduit à 15° car sinon a l'époque il ne rentrai pas dans le compartiment moteur du golf 3 donc ils ont réduit le degré du V ce qui donne ce bruit mythique.
Hello , je maîtrise pas trop le sujet du gpl, flex fuel, cartographie etc ... Je serai fort emballé à l'idée d'envisager l'achat de cette auto . D'en faire ma voiture quotidienne même si je roule plutôt en deux roues . En revanche bien sûr, je me vois pas du tout dans la capacité de mettre du 98 toutes les deux minutes avec la conso du bolide Est ce que le gpl permet de maîtriser la consommation et dans quelle proportion ? Connais tu une fourchette de prix quant a la prestation "passage au GPL" Merci d'avance pour tes conseils
Salut, je n'ai jamais vu ni entendu parler d'une installation GPL sur une R32. Par contre pour les cartos en Flexfuel il faut compter entre 300 et 700 en fonction d'où tu vas. Tu consommes 20% de + mais le plein te coûte 2.5x moins cher. Ça fait 50000kms que je roule 100% ethanol et aucun soucis.
Pour les vitres teintées pourquoi pas ce serait sympa mais le rabaissement c'est fini pour moi😅, c'est déjà assez raide et bas d'origine, je n'ai pas envie de frotter partout, surtout vu l'état des routes par endroit.
@@Meca_NTM ça fait vraiment un super son j'en suis super content, par contre c est tout sauf homologué et elle fait vraiment beaucoup de bruit. par contre j'avais une bastuck avant celle ci et a 130 140 la magnaflow ne résonne pas a 130 140 KMh
Beau montage ! 👌 c'est vrai que l'intérieur laisse un peu à désiré 😅perso je préfère plus l'intérieur de la golf 4 mais son moteur restera toujours aussi démoniaque 😈 sauf en perf😅..mais on lui pardonne à cause de sa symphonie.
La prochaine fois, je demanderai à ce que les abonnés parlent plus fort. Si je recontre encore ces problèmes, on verra p.e pour un micro. Merci en tout cas pour tes remarques positives :)
Je le dis dans vidéo que je sens que c'est lourd. C'est clair que tu n'as pas le coup de pied au cul que tu peux avoir par exemple dans la Clio (turbo). Mais bon, c'est un choix et un mode de conduite different
L'éthanol est juste utilisé pour avoir le plein moin chère mais se n'est pas noble du moins pour moi ,si tu roule avec ce genre de caisse tu doit assumer les frais qu'il ya avec
Bonjour à vous tous,je roule tous les jours en a3 ,3.2 ,elle roule au e 85 depuis 50mkm,pas de reprogue,juste une pompe de gavage avec plus de débit, les filtre à essence remplacé très régulièrement au début. Il y le voyant moteur qui reste allumé mélange trop pauvre, je les passé à la valise RAS,le plein 35e en moyenne pour 450,à 500km
En gros si je ne dis pas de connerie, l'huile long life devient épaisse et s'agglomère sur la chaine et les tendeurs... du coup perso je fais la vidange avec de l'huile "normale" tous les 10.000 kms max
@@ALEXVCR oui tout pareil en audi cuir toit ouvrant en dsg 6 ,palettes aux volants, à savoir que le passage des vitesses et très souples en mode D,brutale en palettes
@@ALEXVCR bruit très soft jusqu'à 2500t/m,après plutôt de rugissement et bizarrement pas métallique ou roque ,et très peu de retour voiture agréable pour le" crousing "
LOL attend le gars sait qu'elle est décata et se plaint des bang ? C'est quand même assez prévisible ce genre de manip sur la sonorité d'un échappement 😁
@@GregNFresh ll n'y a pas de turbo sur les golfs R32... le problème de poper à tous les régimes a été réglé en activant le pop qu'au delà de 4000tr/min...
J'adore ce véhicule, parfois je vois des merco 6.3 amg, on ne sent pas le même effet d'une R32. C'est quoi la différence ? J'ai même essayé une c63, j'ai pas aimé. Mais la R32 j'ai aimé sans la rouler, c'est mécano qui travaille chez Mercedes qui avait la même choses qui es sur cette vidéo. Dans les grandes voitures je ne m'y connais pas. Mais dans les Citadines, j'adore la Saxo 1.6 vts et la Clio rs phase 3. La Megane aussi elle a l'air d'être bien, mais au niveau beauté je préfère la Golf. Dommage que chez Audi et BMW, ce n'es pas le même genre de sound. J'ai déjà vue une Audi Rs3, c'était pas le même genre de bruit que la R32, est-ce que quelqu'un sait la raison?
@@ALEXVCR Ce que je trouve bien c'est qu'elle a gardée le V6. Pour le reste, je connais aucune voiture qui a réussie à mettre tout le monde d'accord 😉.
Pour un moteur atmo le couple ce calque presque avec la cylindrée, un moteur de 1.0 ca fait autour de 100Nm, 2.0 autour de 200Nm etc... Donc la c'est 320Nm pour un 3.2 ce qui est normal rien d'exceptionnel "pour un atmo"
@@ALEXVCR tu peux appliquer le meme principe avec la puissance, le chiffre c'est environ 30% de moins que le couple, donc un 1.0L c'est autour de 70cv, un 2.0L 140cv, 3.0L 210cv etc..., et plus le moteur est sportif et plus le chiffre s'approche de celui du couple voir le dépassé si c'est un moteur qui va loin dans les tours, exemple le 6.5L d'une Lambo qui monte à 700cv avec 690Nm. mais attention la on parle des moteurs atmo, quand ya un turbo la c'est plus varié
Ah te voilà Igor ^^. Content que tu partages ton avis Honnêtement, je suis partagé. Je trouve que la 5 a plus de gueule mais à ce que j'ai pu comprendre, la 4 offre de meilleures performances
9:20 C'est linéaire... 13:15 C'est une voiture qui a besoin d'être dans les tours pour commencer a bien marcher... Comment dire tout et son contraire en moins de 5 min... 14:50 "les golf 6R ca fait pas ce bruit là!? Au niveau de la cylindrée je sais pas ce qu'y a?!" Le mec qui fait vraiment le noob...
Tu es dur mec. Je peux pas connaitre tout sur tout. C'est facile de parler derriere un écran... Pourquoi perdre ton temps pour critiquer ? Viens parler un peu avec moi Renault Sport (là ou je suis le plus calé) et on va voir si tu auras autant de culture que moi. En y repensant je ne sais même pas pourquoi je t'ai répondu
@@ALEXVCR Oui tu as raison c'est plus facile de critiquer que de produire :P Désolé et bon courage pour la suite, mais stp renseigne toi un peu sur les voitures que tu présentes!
Merci mais justement, j'aime découvrir la voiture avec la personne mais je ne m'avance jamais sur des choses non vérifiées car plus de 10k personnes me regardent. À +
mouai, 270 avec une caisse de 250 cv et 1t5, je pense qu'il est un peu optimiste le garçon... Même une focus rs mk2 monte pas a 270, alors qu'elle est plus puissante, plus de couple, et plus légère. Les compteur vw sont réputés pour être très optimiste.
Je l'ai poussée à "presque" 270 compteur(voir la vidéo de coupable sur autobhan 🇩🇪)...je sais que ce n'est pas la vitesse GPS, je le dis justement dans la vidéo.
![[VLOG] Quelques pièces, allez +100 ch!! LA MAGIE GOLF 🌟](http://i.ytimg.com/vi/3uAmIdHRRPg/mqdefault.jpg)
Intemporelle la R32 😍
Damien L exactement surtout dans cette couleur
Coupable Detout quel beau travail 😍😍😍😍
Ah là tu me fais plaisir moi qui suis fan des Renault sport depuis toujours j'ai acheté une golf v R32 il y a 3 mois et franchement c'est que du bonheur qu'elle sonorité 😍
4 motion et toi tu me fais plaisir avec ton commentaire 😀. Donc content de ton achat. J'en entends que du bien de ces Golf R32
@@gti2603 moi je viens le vendre une Mégane 3 RS stage 2 je suis passé à la golf 5 R32
@@gti2603 C'est avec ce type de retour que je me rends compte que la Megane 3 RS est aussi une superbe caisse. Pour avoir testé une Trophy-R sur circuit, je partage totalement ton ressenti de légerté sur train avant et sans parler du châssis tout juste TOP!!
Le bruit !
@@gti2603 disons que si tu fais de la piste la Mégane sera mieux mais pour te faire plaisir sans forcément atteindre des grosses vitesse la R32 et top surtout pour les départs est sortie de virage avec les quatre roues motrices mais après c'est un feeling c'est difficile à expliquer mets la Mégane 3 RS et une voiture au top mais ces deux autos et moi qui suis père de famille une 5 portes confortable c'est ce que je recherche
Enfin !! Enfin une bonne vidéo sur le Golf 5 r32 😍 quand tu achète un R32 tu tombe amoureux
Super vidéo 😍🤙🏾
Lucas Moulin merci. Pour la R32, j'en doute pas un instant, on doit s'attacher à ce genre de caisse
Toujours un grand plaisir de voir tes vidéos Alex, super reportage avec tous les petits details qui vont bien😉
Merci beaucoup pour ce commentaire et ce n'est que le début 😀
Le bruit du r32 est meliodeux tous comme les autres v6 d'ailleurs super vidéo à regarder comme d'habitude
Renaud Dumont et oui, une mélodie bien à part. Merci 😀
Ya pas de v6 Volkswagen! VR6
@@yohanbzhhh88 ah bon est le golf 4 2.8 v6 😊😉
@@renauddumont3295 depuis la golf 4 il ont changer l'appellation commercial v6 mais cest un VR6 et encore en 2019 sur les touareg tiguan passat et tout les autre. Et oui VR6 VR6 VR6 et la golf 4 v5. C'est quoi ? Ben un VR5 eh oui !! Tu dormiras moins bête tu peut me dire merci
@@yohanbzhhh88 moi tu va pas mapprendre ces toi qui a dit que chez Vw il y a pas de v6 ben si 😅
Ah sa j'adore , j'ai eu la mienne pendant 4 ans et j'ai jamais été déçu , certes c'est une voiture lourde mais rien que le bruit te donne du plaisir a la conduite et le moteur est robuste . La configuration en Deep Blue je trouve que c'est la meilleure pour la 5 R32 et le compteur qui va a 300 c'est sympa .
Allez, un avis de plus favorable. A croire que tout le monde en dit du bien ^^. Oui, je me rappelle de la tienne qui était grise. Tu l'as toujours d'ailleurs ?
@@ALEXVCR ceux qui en dise principalement du mal c'est parce que sa manque de performance vu le poids justement en dehors de sa c'est une auto qui marche bien le compteur grimpe assez vite sur les premiers rapports . La mienne était de couleur United Grey et non je ne l'ai plus depuis janvier malheureusement j'ai glissé sur une plaque de verglas du coup sa me manque donc j'ai en prévision d'en racheter une .
Aurelien.B videos on achète pas une R32 pour les performances! Mince pour la tienne ah oui, au point d'en reprendre une, ça en dit long. Bon courage Aurélien
@@ALEXVCR voila tu sais que sa pousse quand meme mais par rapport a d'autres caisses avec moins de poids pour la meme puissance c'est différent . Oui franchement je m'attendais pas a ce que sa m'arrive un jour avec le R32 j'aurais pas du la sortir quand il avait neigé mais tellement que je m'en suis jamais lassé de cette caisse sa me donne envie d'en avoir une autre avec une plus belle configuration . Merci ;) .
Pour une fois ce n'est pas un Kéké en golf , sa change trés belle voiture , merci aux propriétaire pour cette présentation posée
Les jantes Zolder 😍😍😍 magnifiques !!!
Ce son moteur est tellement mélodieux 😍
Elle est juste top cette petite R32 !
A défaut de l'avoir en vrais pour ma part je l'ai en mignature 😂
Un son mélodieux effectivement. Tu peux être fier d'avoir une R32, ne prècise juste pas la taille 😂
@@ALEXVCR J'aurais du ne pas préciser en effet mais trop tard 😂
Garde le pour toi ahah
Magnifique le montage, j'adore 👍
Merci beaucoup ^^. Nouveau sur la chaîne ?
@@ALEXVCR Non je te suis depuis quelques mois déjà mais ça ne fait pas le même effet quand c'est ta propre voiture en vidéo. David ☺️
Ahhhhhhh! Mais je ne savais pas que tu avais un compte. Merci encore pour ce moment!!! 😀
@@ALEXVCR tu est du secteur Disney?
Dans les alentours oui, pourquoi ?
16:20 J'ai Sursauter , çà réveille
Oups, désolé... C'est pourtant le bruit sans retouche, filmé à l'iPhone X ^^
@@lamica3768 Tu me l'avais dit avant que je poste en plus ^^
@@ALEXVCR la qualité est au top , c'est arrivé d'un coup sans prévenir .. haha
Sans prévenir ? Rho si quand même si tu m'écoute j'explique un peu la scène quand il est passé à côté de moi en accélérant ^^. Mais je comprends que ça surprenne 😂
Super la R32! Un modèle qui est pas trop axé sur la "performance" pure mais plutôt sur l'agrément moteur. Niveau performances un Golf V GTI est un poil moins puissant mais + de sensations, de meilleures reprises grâce au turbo... (j'ai un Golf V GTI) et j'ai déjà pu monter dans un Mk4 R32, c'est incomparable, deux voitures totalement différentes, le 4 Motion du R, le poids plus élevé etc, la SONORITE surtout ! Le mec axé voiture du week-end, plaisir va prendre le R32, le mec qui veut un daily qui boit pas trop prendra un GTI (salu mdr)
Tout ce que tu dis est vrai. Sensations difficilement comparables entre les GTI et les R. Par contre niveau budget, la R nécessite d'un entretien je pense plus régulier et surtout plus onéreux, bref deux voitures différentes. A choisir je partirais plus sur une R pour privilégier le plaisir quitte à faire une croix sur les performances
Belle caisse en plus deep blue et en boîte Manu le top proprio cool 👍👍👍👍👍
Deep blue, la couleur obligatoire sur les R32, enfin celle que je préfère ^^
Un classique.
Gillesdelatournante je ne sais pas laquelle est la plus "classique" entre la 4 et la 5 (R32). Je crois que je préfère tout de même la 5
Track Attack // AXMDLG la 5 est très sympa même si elle ressemble fortement à une GTI mais la 4 était tellement méchante quand même.
Gillesdelatournante en tout cas, la 4 est bien plus rare... Niveau cote, je sais pas ce que ça donne à côté de la 5 qui cote selon le propriétaire entre 15 et 20 000 €
Magnifique ♥
Belle présentation merci au propriétaire
ouai c'est un gros bloc fiable !!!!!!!!!! et voila le pop and bang :D et oui c'est les DEPHASEURS qui font le bruit particulier, ca s'entend TRES FORT sur les VTEC ou les 911 GT3
Magnifique cette r32 ;) Je suis choqué des taxes en Belgique! déjà que chez nous c'est abusif.....le son juste kiffant :) jolie reportage !et proprio sympa ;)
David Villedieu tu as vu le prix que ça coute, comment veux tu avoir une sportive là-bas, 4300€ de carte grise + 1300€ de taxe de circulation à l'année + assurance qui est plus chère qu'en France. Bon après je ne connais pas le niveau de vie qu'on les Belges mais les chiffres impressionnent
@@ALEXVCR On gagne mieux sa vie en France qu'en Belgique, la Belgique est le pays le + taxé d'Europe sur les salaires. Vive la France et allez les bl...non je déconne...allez les diables rouges 🇧🇪
Trop top ton commentaire! Et merci encore pour ces informations
@@ALEXVCR Grave, c'est abusif....je vais arrêter de me plaindre du coup lol! c'est casi impossible d'avoir une sportive a moins de bien gagner sa vie effectivement :/
@@Meca_NTM Quitte la belgique et viens chez nous David :p
La meilleur golf de tout les temps !
Je suis de cet avis aussi
superbe vidéo, vraiment agréable à regardé +1 abonné :)
Merci beaucoup !
C'est pas la voiture coupable a fait ???
Si toi aussi t'as reconnu
4 motion non il a juste fait la gestion éthanol mais c’est bien celle qui est passé sur la chaîne👍🏼
4 motion yes, c'est bien celle-là
😍 S'ils auraient fait comme les récentes et mis un turbo sur c modèles de golf 5 R32 ça aurait été d bombes et ce beau bruit de 6 cylindres ça n'a plus rien a voir les nouvelles, quel dommage..!
J’avais la même en été 2008 en 3 porte c’était une merveille et la plus belle couleur.a Marrakech les filles tomber comme des mouches .
Pour info le kit plug and play dont vous parliez c'est le kit "Novidem" c'est un bouton qui enclenche un compresseur et ça permet de gagner 100 CH donc de passer de 250 à 350 CH.
Ah oui, fort interessant ! Merci pour l'information ;)
Ça doit donner l'effet de NOS!
Sublime cette R32. Le clapet du silencieux s'ouvre automatiquement à 3000tr . Ce qui a pour but de passer de ''silencieux gamelle'' à ''silencieux tube'' ce qui donne en effet ce superbe son d'origine sur les mk5 R32.
J'avais vendu la mienne en dsg 5p faute de sensation accélère, 1700kg en réalité pour 230-240cv réel c'est vraiment moue
Beau couché de soleil et la golf 5 R32 est top mais plus belle en 3 portes 😉 il manque un beau kit turbo du préparateur HGP 😈
Je ne savais pas qu'elle existait en 3 portes! Kit turbo pour les performances mais attention à ne pas regretter les sensations du beaux moteur atmosphérique ^^
Track Attack // AXMDLG et d’ailleurs a preuve du contraire la golf 4 R32 est dispo seulement en 3 portes. HGP sont des monstres de la prepa il utilise le moteur de la Passat R36 avec le kit turbo et je px te dire que niveau sensation c’est juste wow !!! Trouve un proprio qui a ce jouet la tu verra leur dernière golf fait 700ch sur base de golf 7 R
@@lynxxou Passat R36 ? C'est moi ou c'est ultra rare ? Je ne savais même pas que ça existait ou p.e que ce n'est tout simplement pas courant en Europe.
Track Attack // AXMDLG et oui Volkswagen ce sont des fou il mettent des gros moteur dans leur berline mais ça c’était avant, Passat R36 rare mais tu px en trouver en France réservé au daron discret et pressé lol
"Réservé aux darons discrets et pressés" ah non tu m'as eu mdr 😂
Un bon vieux V6 qui chante très bien 👌
Meilleur bruit VW ^^
Track Attack // AXMDLG, non il y a aussi le bruit de la passat W8 qui est magnifique
@@AA-rs6ln Jamais entendu (en vrai)
Le son des déphaseurs 😍
Très beau bébé !
Magnifique 😍 😍 😍
Julien Bonin oh que oui. Meilleure couleur!!!
le pote coupable haha, le dieu du vr6
Il est effectivement coupable de cette préparation 😂
@@ALEXVCR oui je suis sa chaîne depuis 2/3 ans je crois, il est excellent dans le domaine des vr6
Dans le reste aussi, c'est un gars honnête et franc
Ça a l'air d'être un rigolo aussi.
J'aime bien regarder ses vidéos, je me marre et j'apprends des choses en même temps ^^.
@@ALEXVCR oui dans ses dernières vidéos il se lâche plus on dirait, c'est agréable haha
Bonne soirée bg ✌🏼
Golf r32 😍
C'est super sympa comme bolide mais pas ca marche pas tant que ça , jai pu testé contre une a3 v6 3,2 (meme bloc) avec mon Integra type R qui faisait 200cv env et il est resté derrière....et je le lachais même avec l'aspi^^ On s'est arreter dans mon village et on a discuté, je le connaissais pas le type, on a tiré la bourre et j'en garde un super souvenir ^^
David Villedieu ça ne me surprend pas. Tu sais, je le dis dans la vidéo, on sent qu'on est lourd dans la R32. Et donc tu as une Integra Type R, quelle caisse 😍
@@ALEXVCR j'ai eu oui ;) Maintenant j'ai une mazda 3 MPS gen1 ( 5 portes pour les enfants c'est mieux :p ) Mais oui quelle caisse! elle me manque et quel kiff cette voiture je te garantie....elle me manque! je préfère d'ailleurs l'atmo que le turbo c'est pour te dire ;)
J'en filme une ce samedi de Mazda 3 MPS et j'ai fait quelques trackdays avec si tu regardes mon contenu ;)
@@ALEXVCR oui j'ai vu, c'est la voiture a Mathieu ;) je l'ai en ami sur FB^^ et son frère a la gt86 si je dis pas de bêtise!
Elle est superbe la mps gen2, moi c'est la gen 1 qui fait la même puissance env que celle que tu as testé :)
C'est ça, son frère a bien une GT86.
D'accord, vous avez du vous rencontrer sur un rassemblement ? Je sais que Mathieu en organise
Un compatriote de liege je dirais 🤣. Pareil c est la taxe qui me freine en Belgique. Si non super propre un proprio soigneu 👌 ça fait plaiz
Exact de Liège bien vu...ou plutôt bien entendu 😉
@@Meca_NTM salut, toujours satisfait du decata DIRENZA ?
Combien de kms effectué avec ce decata depuis?
Pas de soucis de soudure qui lache ou tresse avec le decat DIRENZA?
J ai ma tresse d origine hs sur ma mk5 R32 de 148.000kms, donc changement a prevoir pour moi.
Merci 👍
@@Micklegringo Hello, oui toujours satisfait, j'ai fait un bon 40000kms avec et aucun soucis, pour le prix je pense que ça en vaut la peine. @+
Direnza, c est la marque vendu sur ebay il me semble ?
Merci pour ta reponse 👍
@@Micklegringo je l'ai acheté sur dtmparts mais depuis elle coûte 100€ de +...
Dans mon top 5 cette caisse 😍
Une caisse beaucoup aimé en général
la golf V R32, en deep blue, comment dire, la voiture de rêves le son du VR6 est unique, apparemment c'est assez compliqué à conserver quand on change de ligne car ça vient pas mal de là cette sonorité, elle est dans le listing des voitures que j'aimerais un jour posséder avec la mégane 2 RS, après comme tu dis qu'elle est lourde c'est sans doute le 4motion qui rajoute pas mal de poids
Mdr le passage a l'éthanol te fait gagné des chevaux et pas en perdre
Super vidéo.
Pour le bruit mythique du golf 4 et 5 R32 c'est comme le Vr6 le v6 est un v6 réduit à 15° car sinon a l'époque il ne rentrai pas dans le compartiment moteur du golf 3 donc ils ont réduit le degré du V ce qui donne ce bruit mythique.
Bon à savoir, merci
C est une pur caisse !!
Meilleure que la 4 R32 ?
Je suis pro megane RS mais j'avoue magnifique R 32 et je confirme les taxes en Belgique une exagérations monumentale.
Raphaël
J'en revenais pas des montants annoncés....
Pro Renault Sport aussi, je suis en Clio 4 RS ;)
La golf 5 restera pour moi la meilleur de toutes les golf notamment au niveau de l'habitabilité et de la sécurité 😉
Hello , je maîtrise pas trop le sujet du gpl, flex fuel, cartographie etc ...
Je serai fort emballé à l'idée d'envisager l'achat de cette auto . D'en faire ma voiture quotidienne même si je roule plutôt en deux roues .
En revanche bien sûr, je me vois pas du tout dans la capacité de mettre du 98 toutes les deux minutes avec la conso du bolide
Est ce que le gpl permet de maîtriser la consommation et dans quelle proportion ?
Connais tu une fourchette de prix quant a la prestation "passage au GPL"
Merci d'avance pour tes conseils
Salut, je n'ai jamais vu ni entendu parler d'une installation GPL sur une R32. Par contre pour les cartos en Flexfuel il faut compter entre 300 et 700 en fonction d'où tu vas. Tu consommes 20% de + mais le plein te coûte 2.5x moins cher. Ça fait 50000kms que je roule 100% ethanol et aucun soucis.
Dans la gamme R32, la golf 4 est celle qui côte le plus et de loin
Arnaud Durand c'est ce que j'ai pu comprendre. Si j'en filme une, on verra ce que j'en pense car pour l'instant je préfère la 5
Bah après les goût et les couleurs. ;)
Couleur dispo sur passat r36 et touareg w12 :)
Le seul truc de bien dans cette auto c'est la sonorité du moteur 😍
Hum pas que, tu sembles oublier le 4 roues motrices ^^
@@ALEXVCR Mouai moteur atmosphérique pas de frein,trop lourd..... mais tellement bien pour roulé ( sonorité )
Dès que tu es sur un 4 RM c'est lourd c'est bien connu mais je rejoins ton avis, voiture de plaisir pour le week-end
Ni Ferrari ni Porsche , c la R32 la voiture de mes rêves
Un passionné, un vrai ;)
J'adore merci
Kada Aek un plaisir !
G la 2.0tdi 170 😩 tu fais rêver
Un jour p.e qui sait ? Ça reste encore abordable 15/20 000€ 😉
A mon goût Je la verrais un peu plus rabaisser et des vitre teintée fumé clair 😍
Payet 974 pourquoi pas après d'origine je trouve pas qu'elle soit très haute sur pattes ^^
Pour les vitres teintées pourquoi pas ce serait sympa mais le rabaissement c'est fini pour moi😅, c'est déjà assez raide et bas d'origine, je n'ai pas envie de frotter partout, surtout vu l'état des routes par endroit.
Track Attack // AXMDLG oui c’est vrai mes juste un tout petit peux vraiment après voila ses se que je pense
david92i oui ces vrai 😉
Salut, un petit silencieux et inter magnaflow et elle sera parfaite, très propre ta R32 sinon.
Merci pour lui ;)
C'est dans mes futurs projets la demi ligne magnaflow 😍
@@Meca_NTM ça fait vraiment un super son j'en suis super content, par contre c est tout sauf homologué et elle fait vraiment beaucoup de bruit. par contre j'avais une bastuck avant celle ci et a 130 140 la magnaflow ne résonne pas a 130 140 KMh
@@AkroC63 Vu que je suis déjà en décata je vais prendre une réso, et si c'est vraiment trop bruyant je remettrai les catas 🙉. T'avais quel modèle toi?
@@Meca_NTM j ai le no reso celui avec juste la gamelle arrière
c'est elle l'elfamoso r32 qui es passé sur la chaine de coupable ?
Bien celle-là
Track attack c'est souvent filmé vers Montry disney.
Tu est dans le coin ?
Bel exemplaire 😉
Je suis du coin effectivement ;)
Beau montage ! 👌 c'est vrai que l'intérieur laisse un peu à désiré 😅perso je préfère plus l'intérieur de la golf 4 mais son moteur restera toujours aussi démoniaque 😈 sauf en perf😅..mais on lui pardonne à cause de sa symphonie.
Joel Sa Matos et oui, surtout le volant. Mais on lui pardonne comme tu dis, c'est tellement une voiture emblématique
Super vidéo ! Super contenu et super images / montage top
Par contre le son mérite un micro :)
La prochaine fois, je demanderai à ce que les abonnés parlent plus fort. Si je recontre encore ces problèmes, on verra p.e pour un micro.
Merci en tout cas pour tes remarques positives :)
@@ALEXVCR Je te prêterai ma caméra avec micro externe pour notre VLOG, samedi fin aprem si t'es dispo avant la compétition de Karting à Kartland :p
MPS France je veux bien que l'on fasse des essais effectivement
Super 👏🏼👏🏼👏🏼
bruno seabra merci beaucoup
Très belle golf 5 r32 deep blue
Meilleure couleur!!
Moi jen et une noir en 3 portes avec un bruit de fou
Tu as quoi comme ligne ?
@@ALEXVCR je les acheter comme sa elle a etait fait sur mesure par un pro
Mais elle chante vraiment bien avec une ligne sur mesure
Wsh mr propre
Un peu de respect !
@@ALEXVCR je le taquine :) j'adore sa personnalité
Salut j'ai un r32 g5 ses un plaisir a conduire et se bruit enorme
Je sais ce que c'est maintenant, je serais juste curieux de voir ce que donnerait la 4
Moi qui voulait un v6 je suis père de famille et ba jen suis ravie jai fait de l'autoroute se week-end jetait a 8.5 au 100 en tapant des boure a 210
8,5 litres car tu roules au 95 😜
À l'éthanol, les chiffres ne sont pas les mêmes ^^
@@ALEXVCR au 98
C'est presque le même son qu'une GT-R, quand il y a une ligne.
Même moteur mais moins de chevaux ?
Et R32 en Daily c'est pas fait pour ?
Il lui manque juste le toit ouvrant et les sièges f1 sinon super caisse 👍👍👍
Tres belle voiture sa a de la gueule les r32💪
Mais C est lourd et sa a rien dans le cul.
Mais j adore cette caisse parfait e pour l autoroute 😉
Je le dis dans vidéo que je sens que c'est lourd. C'est clair que tu n'as pas le coup de pied au cul que tu peux avoir par exemple dans la Clio (turbo). Mais bon, c'est un choix et un mode de conduite different
L'a-coup de la smg 2 E46 M3 est le meilleur 💥
J'espère un jour pouvoir en présenter une
La Civic de Wil
MrPowerXtrem magique sa Type R!
Je possède un r32 , j'en suis amoureux .
L'éthanol vous en pensez quoi ?
Sa posse un problème si la voiture à plus de 200k ?
L'éthanol est juste utilisé pour avoir le plein moin chère mais se n'est pas noble du moins pour moi ,si tu roule avec ce genre de caisse tu doit assumer les frais qu'il ya avec
Tu as raison quelque part mais bon toute économie est bonne à prendre donc bon...
Moi j'ai un g5 r32 et franchement je la passerai pas a l'éthanol jai fait de l'autoroute 8.5 au 100
Bonjour à vous tous,je roule tous les jours en a3 ,3.2 ,elle roule au e 85 depuis 50mkm,pas de reprogue,juste une pompe de gavage avec plus de débit, les filtre à essence remplacé très régulièrement au début. Il y le voyant moteur qui reste allumé mélange trop pauvre, je les passé à la valise RAS,le plein 35e en moyenne pour 450,à 500km
@@nks5548 élitiste...mais bon je suis d'accord.
Jaime bien les sièges ou es ce que je peut trouver les même ?
Regarde directement sur internet, ça doit se trouver c'est d'origine ou alors se renseigner en concession
COUPABLE!!!!
Slt L’huile longlife : c’est quoi le souci avec la chaîne ?
En gros si je ne dis pas de connerie, l'huile long life devient épaisse et s'agglomère sur la chaine et les tendeurs... du coup perso je fais la vidange avec de l'huile "normale" tous les 10.000 kms max
Volkswagen 🤪🥰
Moteur de fou,j ai l audi a3 en 3,2,c un plaisir
Il me semble qu'elle fait aussi 250 cv non ?
@@ALEXVCR oui tout pareil en audi cuir toit ouvrant en dsg 6 ,palettes aux volants, à savoir que le passage des vitesses et très souples en mode D,brutale en palettes
Mais tu n'as pas le même bruit... Si ?
@@ALEXVCR bruit très soft jusqu'à 2500t/m,après plutôt de rugissement et bizarrement pas métallique ou roque ,et très peu de retour voiture agréable pour le" crousing "
LOL attend le gars sait qu'elle est décata et se plaint des bang ? C'est quand même assez prévisible ce genre de manip sur la sonorité d'un échappement 😁
Je ne me plains pas je dis juste que c'est un peu abusé que ça pète à sous les régimes ;-)
@@Meca_NTM Dans ce cas, faut pas décata. Ca fait ça avec tous les véhicules turbo essence.
@@GregNFresh ll n'y a pas de turbo sur les golfs R32... le problème de poper à tous les régimes a été réglé en activant le pop qu'au delà de 4000tr/min...
@@Meca_NTM Ah bah ça vaut rien alors... de toute façon : VW = Never again
😍
J'adore ce véhicule, parfois je vois des merco 6.3 amg, on ne sent pas le même effet d'une R32.
C'est quoi la différence ?
J'ai même essayé une c63, j'ai pas aimé.
Mais la R32 j'ai aimé sans la rouler, c'est mécano qui travaille chez Mercedes qui avait la même choses qui es sur cette vidéo.
Dans les grandes voitures je ne m'y connais pas.
Mais dans les Citadines, j'adore la Saxo 1.6 vts et la Clio rs phase 3.
La Megane aussi elle a l'air d'être bien, mais au niveau beauté je préfère la Golf.
Dommage que chez Audi et BMW, ce n'es pas le même genre de sound.
J'ai déjà vue une Audi Rs3, c'était pas le même genre de bruit que la R32, est-ce que quelqu'un sait la raison?
R32 3.2 V6 RS3 2.5 TFSI 5 cylindres
L’un des meilleurs son automobile avec les c63 , rs3 et huracan
J’aimerai savoir quelle est le nom du gps car j’aimerai en mettre un aussi ?
C'est un Joying VO130P4
J'ai la même
Une superbe caisse avec un excellent moteur
Si tu veux rester sur le meme thème fait un essai de l alfa romeo 147 gta 😍💪
Encore faut-il en trouver une ^^
Salut, personnellement j ai la 5 r32 et je la préfère a la 4 parceque pour moi la 4 fait déjà assez archaïque, on voit que le modèle et dépassé 😉
Y a pas de model dépassé y a que du futur collection....
Sinon on en parle du Kéké Cayenne à 12:47 ?
T'a pas fini avec les kékés 😂
@@ALEXVCR c'est clair 😂
Hmmmm son ami coupable a fait du bon boulot dis donc
Ça semble très sérieux en effet
j'etait sur qu'il etait belge on se reconnait eheh
Faut dire que ça s'entend ^^
J'ai fait reprog ma passat 3.2 v6 (même moteur) à l'ethanol et au banc je suis à 264 chevaux à titre d'info
Pas courant non plus les Passat 3.2!! J'en ai jamais vu et je ne sais même pas à quoi ça ressemble. Je vais regarder sur internet tiens ^^
@@ALEXVCR c'est vrai que c'est pas courant, surtout que je l'ai en break
En plus!! 😂
Pour combien en couple??
Moi j'ai l'eos en 3,2 v6 et pareil 264cv en reprog basic
C'est quand même vachement plus beau une 4 R32 .. ( À mes yeux )
Je préfère l'arrière de la 5... Pour l'avant je suis d'accord
@@ALEXVCR Ce que je trouve bien c'est qu'elle a gardée le V6.
Pour le reste, je connais aucune voiture qui a réussie à mettre tout le monde d'accord 😉.
Pour un moteur atmo le couple ce calque presque avec la cylindrée, un moteur de 1.0 ca fait autour de 100Nm, 2.0 autour de 200Nm etc... Donc la c'est 320Nm pour un 3.2 ce qui est normal rien d'exceptionnel "pour un atmo"
Hey! Merci pour cette info, je ne savais pas :)
@@ALEXVCR tu peux appliquer le meme principe avec la puissance, le chiffre c'est environ 30% de moins que le couple, donc un 1.0L c'est autour de 70cv, un 2.0L 140cv, 3.0L 210cv etc..., et plus le moteur est sportif et plus le chiffre s'approche de celui du couple voir le dépassé si c'est un moteur qui va loin dans les tours, exemple le 6.5L d'une Lambo qui monte à 700cv avec 690Nm.
mais attention la on parle des moteurs atmo, quand ya un turbo la c'est plus varié
Ces celle ou coupable a fait une frech .....
Oui, comme indiqué dans la description ;)
6000 autant se faire poser une greffe turbo qui sortira surement plus non ?
éd. 972 pas donné le kit effectivement quand tu vois qu'avec une simple reprog sur les TSI d'aujourd'hui tu prends 100 ch...
Moins belle que la lV mais belle de tout de même !
Choix difficile me concernant
@@ALEXVCR le truc canon de la v c est la double sortie centrale. Hormis ça l originale est plus belle ✌😉
La golf 5 R32 et la GTI non rien à voir mais pas grave
Où est le rapport, tu m'expliques ?
Ca ressemble un peu au bruit d’un GTR
Première fois que j'entends ça et tu sais quoi ? Bah je trouve aussi!! Dingue 😂
Non la gtr fait le même bruit le r32 est sorti avant même si on s en fout mais c est quand même important 😌
j'ai deja lus ca aussi et effectivement ^^
Toutes ces saucisses qu on va avoir dans quelques décennies à jouer avec l ethanol etc...
On a pas encore assez de recul pour savoir si c'est bon ou mauvais à long terme
@@ALEXVCR tout à fait, mais mon petit doigt me dit que c est pas le mieux...comme tous ces stage 1, 2 etc...
La plus belle pour moi c’est la 4 r32 et de plus elle avance , pcq la 5 ça rame
Ah te voilà Igor ^^.
Content que tu partages ton avis
Honnêtement, je suis partagé.
Je trouve que la 5 a plus de gueule mais à ce que j'ai pu comprendre, la 4 offre de meilleures performances
Si tu veux une caisse qui a le look , le bruit et les performances a cette époque et dans la catégorie prend une 147 gta .
J'en cherche une depuis un bon moment...
Et pour te dire, j'en ai jamais croisé
Pas évident effectivement
@@ALEXVCR demande a serial driver sur yootube il a une 147gta il voudra bien faire un essai je pense
Si c est coupable qui a vais fait la vidéo du moteur par contre ce toujours pas un v6 les mec arrêtée
6 cylindres à plat oui mais l'appelation V6 est tellement courante... On y fait presque plus attentione
Track Attack // AXMDLG le vr6 est un bloc v6 à angle fermé donc pas un v6 je précise à se qui ne connaît pas cet bloc vr6 et r32
Tu ne peux pas comparer les R32 avec les R !!! Ce n’est pas le même moteur! WV a fait un choix: la performance au son!!!
Oui... Je ne savais pas pour la 6 R. Quelle tristesse. Pourquoi ne pas avoir continué à proposer des GTI et des R comme les anciennes R32 ?
@@ALEXVCR norme de pollution comme bcp malheureusement
BMW nous propose encore des 6 cylindres...
la même voiture est sur une autre video où on voit le travaux et la gestion ruclips.net/video/np7HZWhHnas/видео.html
9:20 C'est linéaire... 13:15 C'est une voiture qui a besoin d'être dans les tours pour commencer a bien marcher... Comment dire tout et son contraire en moins de 5 min... 14:50 "les golf 6R ca fait pas ce bruit là!? Au niveau de la cylindrée je sais pas ce qu'y a?!" Le mec qui fait vraiment le noob...
Tu es dur mec. Je peux pas connaitre tout sur tout. C'est facile de parler derriere un écran... Pourquoi perdre ton temps pour critiquer ? Viens parler un peu avec moi Renault Sport (là ou je suis le plus calé) et on va voir si tu auras autant de culture que moi. En y repensant je ne sais même pas pourquoi je t'ai répondu
@@ALEXVCR Oui tu as raison c'est plus facile de critiquer que de produire :P Désolé et bon courage pour la suite, mais stp renseigne toi un peu sur les voitures que tu présentes!
Merci mais justement, j'aime découvrir la voiture avec la personne mais je ne m'avance jamais sur des choses non vérifiées car plus de 10k personnes me regardent. À +
mouai, 270 avec une caisse de 250 cv et 1t5, je pense qu'il est un peu optimiste le garçon... Même une focus rs mk2 monte pas a 270, alors qu'elle est plus puissante, plus de couple, et plus légère. Les compteur vw sont réputés pour être très optimiste.
Grosse cylindrée en atmosphérique moi j'y crois. Si il y a d'autres propriétaires de Golf V R32 ils nous diront :)
Je l'ai poussée à "presque" 270 compteur(voir la vidéo de coupable sur autobhan 🇩🇪)...je sais que ce n'est pas la vitesse GPS, je le dis justement dans la vidéo.
Une r32 en manuelle c'est horrible rien ne vaut le r32 automatique mais le bruit es magnifique
Chacun son avis, je préfère amplement la R32 en boîte mécanique, plus de sensations
Apres 15/20 000 ten trouve pour moins en allemangne
Dommage quel soit en 5 portes
Chacun ses goûts et ses besoins mais moi aussi je préfère les 3 portes
Pourquoi tu fais copier coller
Excuse moi mais developpe parce qu'on comprend rien à ton commentaire