Очень важно понимать когда появляется вибрация. 1. Если вибрация при накате, это баланс колёс 2. Если при нажатие на тормоз - это тормозная система 3. Если при нагрузке (при разгоне) смотри привода, а именно стоит обратить внимание на гранаты. Возможно и в коробке есть проблемы, но если нет течи с сальников на коробе, то и не смотри туда вообще ))
@@konstantinbrainer4773 давно продал её... дело не в разгоне с 0 до 100! Кайф, когда в повороте держишь обороты на 6-7к и она прям вкручивается в поворот )
видео клевое, но короткое. лайк еврею) у меня после 110 вибрация в руль, привода в норме, колеса тоже, есть люфт в рулевых тягах, может дело в них...! слышал такую историю, что евро р спроектировали японцы по заказу англичан... =) п.с. пробег 220к жор масла 1 литр на 5к! Успехов тебе и годного контента!
Братан тачка огонь, за выпуск респект!👍 И да поменяй радиаторную решетку или поставь обвес орига, а также закатать в пленку хорошая идея. Удачи во всем.
Неплохо разбавил влоговый контент, говоришь правда как то медленно, но это придирка просто. Мотор то где красный обнови в красный, где металл в черный. И вообще максимально если кузов в черный сделать, вместе с дисками, неплохо бы смотрелся. Круто было бы больше видео о подобных редких версий автомобилей, или вообще редких авто, которых не встретишь у нас. Ну и расскажи тяжело ли привезти и узаконить авто в Гонконге из за границы.
Очень очень нравится твоя пушка! Удачи в освежении внешнего вида!) Кстати, про езду в рубашке, мне лично нравится такой образ, занятой человек в официальном виде на гоночной пушке))
Проездил на Honda Accord 7 2.4 type-S девять лет.Не мог расстаться с этой машиной,очень запала в душу!Биение было тоже,боролся с ним всё это время,менял Все подушки ДВС отдал кучу денег.Всё оригинал,АКПП опор тоже не помогло....Ровнял титаны,менял резину...Потом купил центровочные кольца на ступицу дисков и о чудо,всё ок! Попробуй,может и тебе поможет,если нет то внутринние гранаты.Это дорого... Машина конечно 🔥!!Но время берёт своё..Удачи в эксплуатации!!!Honda рулит! Кстати покрасить крышку головки можно жаростойкой краской для суппортов,Motip!
Нее братишка, ты мощно начал особенно заинтересован был на первых видео. Держал внимание, интриговал. Прощал тебе тупые конкурсы и незнание самой техники, но сейчас помимо того что это снято в гонконге это выглядит скучно( Чисто мое мнение которым ты всегда интересуешься. Удачи🖖
Степан, отличный выпуск, вставляй , пожалуйста,фото машин которые ты называешь, хотя бы в уголке, например ,во время озвучивания твоих бывших машин было отличное место, если такой возможности нет,напиши, пожалуйста,и я больше не буду с этим приставать)
1. биение при торможении- проверь торм диски на биение; 2. Вибрация в движении- это либо балансировка дисков, либо пром вал. Для клапанной крышки краска в баллончике VHT- нанести и в духовку запекаться. Самое сложное это сиденья, нигде такую ткань не найдешь, бери с разборки задний диван и снимайте оттуда ткань как донора. Знаю о чем говорю, 2 года откатал на еврее. И масло говоришь не жрёт? при жогове МАСЛО НЕ ЖРЁТ? да все хондоводы так говорят, ещё скажи что арки не гнилые))))))))
Привет, это снова я, хотел узнать, что ответил тебе Олег и услышу ли я что-то о моем вопросе в следующем видео?😊 Видосы топчик, Civic кайф, хочу себе в будущем такой же 🤙🏿
Привет)) да убрать реально все козырьки! Можно сделать если уж хочется маленький липсполер, а лучше всего зайдёт оригинальный модуло сполер. Решетку надо сток! Мюген реально смотрится колхозно. По кузову, я бы наверное привёл кузов в порядок, и обтянул пленкой. Можно оставить свой цвет и в полиуретан прозрачный закатать. Хотя как по мне, чёрный евро р, не айс вообще..))) по крышке гбц, ничего сложного нет. Я всех азов не могу сказать, но стандартно все, единственное по краске специальная высокотемпературная, и по моему порошковой красят.
никогда не забуду тупущий хондовский абс)) когда в 18 лет впервые в сивике в пол тормозить начал) крутые ощущения навсегда со мной) вообще хонды это крутые корыта которые дарят невероятный восторг) honda - one love
Не думаю что это паленый мюген так как есть много других частей от них же оригинальных. Просто покрасить надо или оставить как есть и не париться. Крышку покрасить можно только сняв ее, воспользоваться снимателем краски такой жижей специальной, ну или зачистить щеткой, обезжирить, покрыть грунтом и покрасить зернистой красной термостойкой краской типа VHT. Антикрыло не колхозное, а козырек сними))
@@URBAN8 Днём тоже прикольно, Но мне кажется Азия, Гонконг, фишка твоего канала это так же шикарное место, атмосфера. Первые видео - шикарные кадры + интересная тема и вся кухня изнутри. Это то, почему я начал смотреть дальше твой канал. Мне кажется ночь раскрывает больше и привлекает больше.
Как по мне: 1) слелай потолок 2) да убери козырек с заднего лобового 3) решетку радиатора можно на сток поменять 4) спойлер я бы поменял на слип спойл В остальном она идеальна( мне бы аккорда в таком состоянии) таких в наших странах снг уже по просту нет. А еще красить хочешь ее. Лучше чем тратить бабки на лкп построй трассу выхлопа сделай двойной как на CL 9
Здорово. Одна из частых причин тебе надо оцентровать колесо.)Литье у тебя на машине скорей всего не ровно по центру. Как проверить надо гайки открутить и попробывать чтобы оно встало на своё посадочное место. Думаю что в этом причина процентов 85 %
Вибрация на такой скорости ,меняй внутренние шрусы,возможно люфт в подвесном подшипнике,лучше не париться и взять сразу пром вал всборе поставить,и забыть). Сам неделю назад через это прошел
Поздравляю с покупкой Accorda, еще и Euro R! У меня тоже Accord CL7, с европейским K20A6 на 155 л.с. и визуальным пакетом Type S (докладки, юбки, спойлер, салон). 1. Решетка радиатора - согласен насчет решетки от Mugen она на любителя, имхо оригинальная Type S с оригинальным серебряным значком смотрится гораздо лучше. Сравнивал свою в Type S и рядом такой же черный Accord в Mugen-e - всё там прикольно, но вот решетка так себе, моя круче. Правда есть одна важная вещь - бампера и решетки от предлифтинговой версии Аккорда и полифитнговой могут быть несовместимы, на это стоит обратить внимание. 2. Потолок, торпеда, и прочие елементы салона - черная алькантара! Если уж перешивать, то всё можно перетянуть черной алькантарой, смотрится офигительно. ruclips.net/video/0f7dYRKvQpc/видео.html 3. Шумовиброизоляция - если будешь демонтировать елементы салона для перешивки, то стоит заняться шумовиброизоляцией. Accord дороговат в этом смысле, так как нужно делать много шумки и вибры - все двери, потолок, багажник. Но, после этого можно нормальную мультимедию поставить - саб итд. 4. Перекрас - оригинальный черный металик шикарен, но помимо него можно сделать нечто оригинальное. Очень круто смотрится насыщенный цвет Sonic Blue или синие цвета из палитры BMW M4. Также в оригинальном графитовом цвете супер. Отлично выглядит в красном цвете, но это уже на любителя. 5. Антикорозионная обработка - первое что стоит сделать, отдать на хорошую обработку от коррозии днища, причем не какое то покрытие "чудо-раствором" за 200$ который, якобы все делает сам - и ржавчину разьедает и защищает итд. Такая обработка косметическая, немного приостонавливает корозию, а летом в жару может в прямом смысле потечь и вонять химией, еще и делать ее нужно раз в 2 года. Лучше заплатить за норм традиционную консервацию с пескоструйной очисткой и покрытием антикорозионной краской днища. Делать лучше перед перекрасом. 6. Стук в руле - проверь подвеску, есть пару слабых мест на Аккордах которые требуют внимания - например нижняя шаровая опора. Желательно менять только на OEM или очень хорошие альтернативы например 555. Вполне возможно, что у тебя стоит еще родная заводская, тогда стоит заменить для собственного спокойствия. Второй вариант - рулевая рейка. Хотя если у тебя праворульный, значит там должна быть не гидравлическая, а електро. Вы сейчас живете в Японии сейчас ?
Подскажи что лучше купить! Приметил 2 машины Эволюшн 6 поколения 2 литра турбо 280 сил полный привод или Скайлайн 31 в кузове седан рб25дет турбо тоже полный привод
Про вибрацию от приводов тебе уже написали) про мотор К20а помимо EuroR он ставится на японскую версию Integra DC5 TypeR и Civic EP3 TypeR для Европы шёл мотор K20a2 за счёт других валов у него было 200 сил для того чтобы не терять карточки в подлокотнике есть специальные отделения для них)) там же и для ручки колхозное антикрыло - если это оригинал то это карбоновый duck tail Mugen, люди за ним годами гоняются) что касается мощности двигателя то аппетит приходит во время еды)
Ну по поводу вибрации тут много народа писало, да это скорее всего гранаты, если поточнее то смотри внутреннюю и внешнюю на длинной полуоси та что с промежуточным подшипником, 90% это оно! По покраске клапанной крышки желательно снять, почистить от старой краски и термостойкой краской задуть, какое то время проходит, но может опять облезть, можно самому сделать. Решетка, ну на любителя, я себе менял на тайп с (евро р) они только эмблемкой отличаются, но тут чисто вкусовщина. ЛКП да не сильная сторона хондо, сам в таких же раздумьях, но больше за перекрас. Потолок перетягивать однозначно, по другому вылечить не выйдет (уже пробовал), если сильно захотеть можно и самому в месте со стойками. Спойлер аля дактеил как по мне не очень баяну идет, обычная сабля оч даже гармонично смотрится. Ну и по поводу повышения мощности, я бы сделал элементарную настройку (чип), у тебя все таки стоит впуск выпуск мотору от этого хуже не будет, а 180, дак ограничитель в принципе в голове у каждого свой, думаю это не будет проблемой.)))))))
Клапанная крышка головки блока, ее покраска. Снять Удалить старую краску Зачистить все неровности Подобрать цвет по артикулу И отдать на порошковую покраску Обычно порошком красят диски, там тебе помогут решить этот вопрос) Важно! Заклей все отверстия и места куда прокладывается прокладка. Помни что слой порошковой краски гораздо больше обычного ЛКП.
Крась лучше порошковой краской красной Пескоструить клапанную крышку не советую... Песок может оставаться в мелких зазорах и потом не очень будет... Найди, не поленись, ультрузвуковую чистку от краски . Потом уже и покрасить можно. Красная , порошковая краска. Будет очень красиво. Повернуть выхлоп не получится , тут уже с высотой его надо играться, более короткие резинки , чтобы приподнять его и будет топ. Сам продал свой аккорд CL1 EuroR Купил Integra TypeR В тюненге (кузов как у Олега) Машина просто бомба ) Удачи в пользование Accord-ом. По JDM машинам спрашивай , если что-то надо узнать. Тут таких людей думаю хватает , подскажут правильно всё...ДА и Олег я думаю далеко не глуп и сам знает что реально нужно хонде)) P.S Если будешь делать обзор на EuroR CL1 6-й генерации , готов помочь по информации . Эту машину знаю как два пальца)))
Степан, по вибрации скорости со 100 до 120. Проверь трипоиды на проводах, большая вероятность, что какой то из них имеет люфт из за выработки. Информация из собственного опыта.
Чувак! Мне кажется тебе надо пилить обзоры на необычные япотачки, тюниненые, редкие...за этом будет будущее канала, но тренируйся говорить побыстрее ( без пауз )
Краска VHT red Wrinkle Plus специально для клапанки, продаётся на ебее, амазоне в баллонах, хватает одного баллона с покраской в три слоя с перекрытиями (горизонтально, вертикально, диагонально) и запечь в духовке, получается как с завода структура краски и цвет.
@@URBAN8 Пожалуйста) У меня аккорд тайп р, там с завода красная крышка, моя естественно вся облезла, вот поизучал эту тему и нашёл достойный вариант для восстановления в заводской вид)
С лобачем блин был бы в Крыму ,помог бы заменить ))) Можете с Олегом сами заменить , уверен есть конторы по продажам стекла, да и уверен у Олега Мотолок должен быть мелкий инструмент для демонтажа )
@@URBAN8 безусловно оригинал это хорошо ,но только когда новое , а когда оно все в сколах,затертостях - это и дискомфорт и глаза устают сильно . Япония рядом , советую взять стекло AGC Automotive ,японская компания которая поставляет на автомобильные заводы свои стекла ( они идут в оригинале,но без значка определенной марки авто ) , они идут как с полной фурнитурой ,так и без. Лобовое стекло это расходник , так же как и резина ,масло в двигателе.
Степан привет, по поводу покраски двигателя, существует специальная порошковая жаростойкая краска которой покрывют суппорта, я думаю у вас найти таких спецов не составит проблем
По думай о покупке какого-нибудь легендарного японца, попробуй дрифт, как раз откроешь для себя что-то новое и покажешь нам, мне будем интересно посмотреть.
Куплю козырёк и спойлер)) на счёт решетки дело вкуса, но по мне ей бы от тайп с подошла или модуло , но там уже целиком с бампером... потолок легко снимается и перетягивается( сам это прошёл) , ред топ на крышке гбц можно легко обновить с помощью термоустойчивой краски ( как на суппортах) предварительно подготовив поверхность, за одно отрегулируй клапана и поменяй уплотнитель( только оригинал ) , блин много написал, спасибо если осилил)))
Степан, знаю читаешь комментарии. Может это тебя не волнует, но я бы советовал тебе не красить машину. Ты их очень часто меняешь, нацелен ещё на галант. Слишком большие вложения для первой машины такого класса, раз какая нибудь фигня из под колеса переднего автомобиля на горе вылетит и будет очень жалко. А вот стекло надо менять сразу, сколы очень ухудшают обзор ночью, это для безопасности!
Да. Хонды норм тачки. Владел Airwave, Civic EU1, CR-v RD1, и Stream RN3 с двигателем К20А. Вот этот сарай по трассе шел по навигатору 217 км/ч,по спидометру стрелка была в ограничителе далеко за 180 )))). P.S. с машиной ничего не делал, досталась по обмену.
Сделайте обзор вообще о хондах, о всех горячих движках , что стоит брать, что нет, ну и по российским деньгам конечно не каждый может позволить топ, на заметку
Кстати вибрация может зависить вообще не от колёс и разбалансировки. Возможен вариант разбалансировки колена и маховика поэтому проверка хуже не будет)
Збс будет, если будешь прикреплять названия песен, которых используешь в видео) На счёт биения, может это внутренний шрус, сопровождается таким гулом, где то читал про это 🤔
Степан, помоги! Когда будешь делать обзор на DC5, спроси у Олега, из за чего может быть на dc5 вой с правой стороны под капотом на 800-900 оборотах с вибрацией в руль/кузов (как в движении, так и стоя), остальные обороты норм, слушание стетоскопом проблем нигде не выявило
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Очень важно понимать когда появляется вибрация.
1. Если вибрация при накате, это баланс колёс
2. Если при нажатие на тормоз - это тормозная система
3. Если при нагрузке (при разгоне) смотри привода, а именно стоит обратить внимание на гранаты.
Возможно и в коробке есть проблемы, но если нет течи с сальников на коробе, то и не смотри туда вообще ))
у меня вариант 3!
спасибо за развернутый совет!
На 2.7 акк7 тоже менял привода полностью, биение с 40-60 и 90-110 вроде. Каждая сторона привода отвечает за свой интервал скорости
@@URBAN8 у них болезнь внутренняя гранаты сам трипоид, от них идёт вибрация такая
@@URBAN8 Лучше скажи сколько она у тебя выезжает с 0-100 с этим впуском и выпуском ?
@@konstantinbrainer4773 давно продал её... дело не в разгоне с 0 до 100! Кайф, когда в повороте держишь обороты на 6-7к и она прям вкручивается в поворот )
Картинка по качеству подтянули так держать 😎🔥
Качество и саунд вновь лучше и лучше, не жалею что подписался с 1 видео, респект за старания
Глянул....Лайк!!! Как всегда отличный видос!!!
Качество улучшилось, и монтаж!!! лайк !!! продолжай, все интересно!
видео клевое, но короткое. лайк еврею) у меня после 110 вибрация в руль, привода в норме, колеса тоже, есть люфт в рулевых тягах, может дело в них...! слышал такую историю, что евро р спроектировали японцы по заказу англичан... =) п.с. пробег 220к жор масла 1 литр на 5к! Успехов тебе и годного контента!
Братан тачка огонь, за выпуск респект!👍 И да поменяй радиаторную решетку или поставь обвес орига, а также закатать в пленку хорошая идея. Удачи во всем.
1Lya K1m, орига то есть оригинал?
Неплохо разбавил влоговый контент, говоришь правда как то медленно, но это придирка просто. Мотор то где красный обнови в красный, где металл в черный. И вообще максимально если кузов в черный сделать, вместе с дисками, неплохо бы смотрелся. Круто было бы больше видео о подобных редких версий автомобилей, или вообще редких авто, которых не встретишь у нас. Ну и расскажи тяжело ли привезти и узаконить авто в Гонконге из за границы.
не знаю насколько сложно ввозить машины в Гонконг - не занимался )
есть интересное предложение по машинам?)
Очень очень нравится твоя пушка! Удачи в освежении внешнего вида!) Кстати, про езду в рубашке, мне лично нравится такой образ, занятой человек в официальном виде на гоночной пушке))
"не буду увеличивать мощность двигателя" расходимся ))
в случае с моими поездками на гору и переднеприводной Хондой мощность двигателя не очень важна - не уходи )))
@@URBAN8 вверх - важна)
@@URBAN8 важно чтобы мотор тебя вез. тем более на гору. чем ему будет легче тем лучше. на моторе в еврор куча всякой хрени дедовской висит.
@@КонстантинВитальевич-ъ8о бля огонь чел, ты наверн жопой смотрел видос ))) про избыточный держак просто пздц ОРУ
@@КонстантинВитальевич-ъ8о впуск выпуск там сделаны, валы евроР хорошие и так
Поздравляю тебя, у тебя хороший аппарат, у меня обычный аккорд 7 ой 2.4 ехе и я от него кайфую 👍
Я человек простой. Вижу новый видос Степана- с ходу ставлю лайк!
хороший обзор
красивая съемка и монтаж в начале
продолжай, тебя интересно смотреть
Классный контент, бро)) В начале песня топчик(АРТЁМ ПИВОВАРОВ) мой одноклассник))
Выходит новое видео Урбана - день прошел не зря !!! 7 решений для 7го аккорда , сам Буда велел 👍😂
Проездил на Honda Accord 7 2.4 type-S девять лет.Не мог расстаться с этой машиной,очень запала в душу!Биение было тоже,боролся с ним всё это время,менял Все подушки ДВС отдал кучу денег.Всё оригинал,АКПП опор тоже не помогло....Ровнял титаны,менял резину...Потом купил центровочные кольца на ступицу дисков и о чудо,всё ок!
Попробуй,может и тебе поможет,если нет то внутринние гранаты.Это дорого...
Машина конечно 🔥!!Но время берёт своё..Удачи в эксплуатации!!!Honda рулит!
Кстати покрасить крышку головки можно жаростойкой краской для суппортов,Motip!
Нее братишка, ты мощно начал особенно заинтересован был на первых видео. Держал внимание, интриговал. Прощал тебе тупые конкурсы и незнание самой техники, но сейчас помимо того что это снято в гонконге это выглядит скучно(
Чисто мое мнение которым ты всегда интересуешься. Удачи🖖
Спасибо
"Ну зазоры вроде норм, двери открываются и закрываются"- значит не была в ДТП)))
Ну это мой потолок знаний ₽
Очень классные видео,продолжай в том же духе.
Степан, отличный выпуск, вставляй , пожалуйста,фото машин которые ты называешь, хотя бы в уголке, например ,во время озвучивания твоих бывших машин было отличное место, если такой возможности нет,напиши, пожалуйста,и я больше не буду с этим приставать)
Спасибо! Буду )
@@URBAN8 спасибо большое!
Давай, ждем пока наведеш порядок з тачкой😻👍🏻
Базару нет. Хороший Аккорд. Удачи тебя. Почаще видео выпускай
буду выпускать чаще )
@@nemovskyy 2 раза в неделю
Боже, как же приятно смотреть вас
1. биение при торможении- проверь торм диски на биение; 2. Вибрация в движении- это либо балансировка дисков, либо пром вал. Для клапанной крышки краска в баллончике VHT- нанести и в духовку запекаться. Самое сложное это сиденья, нигде такую ткань не найдешь, бери с разборки задний диван и снимайте оттуда ткань как донора. Знаю о чем говорю, 2 года откатал на еврее. И масло говоришь не жрёт? при жогове МАСЛО НЕ ЖРЁТ? да все хондоводы так говорят, ещё скажи что арки не гнилые))))))))
Не ржавые - я же из параллельной реальности, где все не так )
Привет, это снова я, хотел узнать, что ответил тебе Олег и услышу ли я что-то о моем вопросе в следующем видео?😊
Видосы топчик, Civic кайф, хочу себе в будущем такой же 🤙🏿
Всегда смотрю ! Нравится !Аккорд хорош 💪
Контент как всегда бомба, когда постиш фоточки тачек дописывай снизу краткую историю, чем это авто примечательно было бы здорово!!!))))
Хороший обзор!👍
Посмотри первые видосы, сейчас различие есть, и раньше круче наверн, но почти ежедневные видосы, аааааа, шикаарно
Сделай пожалуйста уже обзор на dc5,подпишу с тобой контракт на постоянные лайки и коменты
следи за выпусками )
Видос огонь)))
Привет)) да убрать реально все козырьки! Можно сделать если уж хочется маленький липсполер, а лучше всего зайдёт оригинальный модуло сполер. Решетку надо сток! Мюген реально смотрится колхозно. По кузову, я бы наверное привёл кузов в порядок, и обтянул пленкой. Можно оставить свой цвет и в полиуретан прозрачный закатать. Хотя как по мне, чёрный евро р, не айс вообще..))) по крышке гбц, ничего сложного нет. Я всех азов не могу сказать, но стандартно все, единственное по краске специальная высокотемпературная, и по моему порошковой красят.
никогда не забуду тупущий хондовский абс)) когда в 18 лет впервые в сивике в пол тормозить начал) крутые ощущения навсегда со мной) вообще хонды это крутые корыта которые дарят невероятный восторг) honda - one love
топчик,чаще плз!
Твои будущие доработки напоминают те, которые я делаю со своей civic ep3
Не думаю что это паленый мюген так как есть много других частей от них же оригинальных. Просто покрасить надо или оставить как есть и не париться. Крышку покрасить можно только сняв ее, воспользоваться снимателем краски такой жижей специальной, ну или зачистить щеткой, обезжирить, покрыть грунтом и покрасить зернистой красной термостойкой краской типа VHT. Антикрыло не колхозное, а козырек сними))
Мне кажется что твои лучшие декорации - это ночной Гонконг. Выглядит неимоверно круто.
днем не понравилось?
@@URBAN8 Днём тоже прикольно, Но мне кажется Азия, Гонконг, фишка твоего канала это так же шикарное место, атмосфера. Первые видео - шикарные кадры + интересная тема и вся кухня изнутри. Это то, почему я начал смотреть дальше твой канал. Мне кажется ночь раскрывает больше и привлекает больше.
Как по мне:
1) слелай потолок
2) да убери козырек с заднего лобового
3) решетку радиатора можно на сток поменять
4) спойлер я бы поменял на слип спойл
В остальном она идеальна( мне бы аккорда в таком состоянии) таких в наших странах снг уже по просту нет. А еще красить хочешь ее.
Лучше чем тратить бабки на лкп построй трассу выхлопа сделай двойной как на CL 9
Такие есть, но не продаются)))
Классный аккорд у тебя!!
Когда то хотел себе такого аккорда) Супер машина!
Используй для клапанной крышки краску аэрозоль vht, один в один как заводская
Степан, лови лайк)
Поймал )
13 минут счастья, ауф
рад )
@@URBAN8 не обманул. И правда коментарии читаешь хехб
Здорово. Одна из частых причин тебе надо оцентровать колесо.)Литье у тебя на машине скорей всего не ровно по центру. Как проверить надо гайки открутить и попробывать чтобы оно встало на своё посадочное место. Думаю что в этом причина процентов 85 %
0:12 - 0:52 ,неужели я один отметил прекрасную аккомпоновку в этих кадрах? на повторе уже 6-ой день, спасибо!
P.S.Без сарказма
Вибрация может быть из-за изношенных внутренних гранат
Да, скорей всего они
+++
А подушки двигателя/коробки не могут быть?
Согласен полностью.
Было у меня такое на Пассате Б5.5, грану пришлось менять, в конечном итоге у нее отвалился кусок металла.
Спасибо за контент
Стёпа, про вибрацию проверь привода. Или подушку кпп.
Вибрация на такой скорости ,меняй внутренние шрусы,возможно люфт в подвесном подшипнике,лучше не париться и взять сразу пром вал всборе поставить,и забыть). Сам неделю назад через это прошел
По цвету двигателя снимай крышку пескоструй и крась в красный будет огонь
Проще закатать в плёнку, а антикрыло можно разыграть среди подписчиков.
Поздравляю с покупкой Accorda, еще и Euro R!
У меня тоже Accord CL7, с европейским K20A6 на 155 л.с. и визуальным пакетом Type S (докладки, юбки, спойлер, салон).
1. Решетка радиатора - согласен насчет решетки от Mugen она на любителя, имхо оригинальная Type S с оригинальным серебряным значком смотрится гораздо лучше.
Сравнивал свою в Type S и рядом такой же черный Accord в Mugen-e - всё там прикольно, но вот решетка так себе, моя круче. Правда есть одна важная вещь - бампера и решетки от предлифтинговой версии Аккорда и полифитнговой могут быть несовместимы, на это стоит обратить внимание.
2. Потолок, торпеда, и прочие елементы салона - черная алькантара! Если уж перешивать, то всё можно перетянуть черной алькантарой, смотрится офигительно. ruclips.net/video/0f7dYRKvQpc/видео.html
3. Шумовиброизоляция - если будешь демонтировать елементы салона для перешивки, то стоит заняться шумовиброизоляцией. Accord дороговат в этом смысле, так как нужно делать много шумки и вибры - все двери, потолок, багажник. Но, после этого можно нормальную мультимедию поставить - саб итд.
4. Перекрас - оригинальный черный металик шикарен, но помимо него можно сделать нечто оригинальное. Очень круто смотрится насыщенный цвет Sonic Blue или синие цвета из палитры BMW M4. Также в оригинальном графитовом цвете супер. Отлично выглядит в красном цвете, но это уже на любителя.
5. Антикорозионная обработка - первое что стоит сделать, отдать на хорошую обработку от коррозии днища, причем не какое то покрытие "чудо-раствором" за 200$ который, якобы все делает сам - и ржавчину разьедает и защищает итд. Такая обработка косметическая, немного приостонавливает корозию, а летом в жару может в прямом смысле потечь и вонять химией, еще и делать ее нужно раз в 2 года. Лучше заплатить за норм традиционную консервацию с пескоструйной очисткой и покрытием антикорозионной краской днища. Делать лучше перед перекрасом.
6. Стук в руле - проверь подвеску, есть пару слабых мест на Аккордах которые требуют внимания - например нижняя шаровая опора. Желательно менять только на OEM или очень хорошие альтернативы например 555. Вполне возможно, что у тебя стоит еще родная заводская, тогда стоит заменить для собственного спокойствия.
Второй вариант - рулевая рейка. Хотя если у тебя праворульный, значит там должна быть не гидравлическая, а електро.
Вы сейчас живете в Японии сейчас ?
в Гонконге!
Спасибо за развернутый комментарий
Подскажи что лучше купить! Приметил 2 машины Эволюшн 6 поколения 2 литра турбо 280 сил полный привод или Скайлайн 31 в кузове седан рб25дет турбо тоже полный привод
а какого года машины? заходи в телеграмм )
@@URBAN8 ну Эво 1996 года а Скай 1991 😅 ну по нашим меркам они хорошего состояния телеграмм ок скачаю щяс 👍
Смотря чего хочешь от авто... Если раздавать угла, то Скай, если быстро ехать всегда и везде - эво ;)
Но учти, что на эвики з/ч и тюнячки дороже
@@7Tiger__ хотелось бы внешку ская 32 и ттх эво
В Красноярске про ВТЭК больше знают чем в Японии ,советую обратиться за советом к Пахе жёсткому
дык у меня нет проблемы с двигателем )
@@URBAN8 можно ещё круче
расскажи про свою жизнь, как ты докатился до своей жизни плиз) лет с 0ля пожалуйста) родители, а потом твоя осознанная жизнь
Про вибрацию от приводов тебе уже написали)
про мотор К20а помимо EuroR он ставится на японскую версию Integra DC5 TypeR и Civic EP3 TypeR
для Европы шёл мотор K20a2 за счёт других валов у него было 200 сил
для того чтобы не терять карточки в подлокотнике есть специальные отделения для них)) там же и для ручки
колхозное антикрыло - если это оригинал то это карбоновый duck tail Mugen, люди за ним годами гоняются)
что касается мощности двигателя то аппетит приходит во время еды)
Кайф круто )
Ну по поводу вибрации тут много народа писало, да это скорее всего гранаты, если поточнее то смотри внутреннюю и внешнюю на длинной полуоси та что с промежуточным подшипником, 90% это оно!
По покраске клапанной крышки желательно снять, почистить от старой краски и термостойкой краской задуть, какое то время проходит, но может опять облезть, можно самому сделать.
Решетка, ну на любителя, я себе менял на тайп с (евро р) они только эмблемкой отличаются, но тут чисто вкусовщина.
ЛКП да не сильная сторона хондо, сам в таких же раздумьях, но больше за перекрас.
Потолок перетягивать однозначно, по другому вылечить не выйдет (уже пробовал), если сильно захотеть можно и самому в месте со стойками.
Спойлер аля дактеил как по мне не очень баяну идет, обычная сабля оч даже гармонично смотрится.
Ну и по поводу повышения мощности, я бы сделал элементарную настройку (чип), у тебя все таки стоит впуск выпуск мотору от этого хуже не будет, а 180, дак ограничитель в принципе в голове у каждого свой, думаю это не будет проблемой.)))))))
Клапанная крышка головки блока, ее покраска.
Снять
Удалить старую краску
Зачистить все неровности
Подобрать цвет по артикулу
И отдать на порошковую покраску
Обычно порошком красят диски, там тебе помогут решить этот вопрос)
Важно!
Заклей все отверстия и места куда прокладывается прокладка.
Помни что слой порошковой краски гораздо больше обычного ЛКП.
Заодно и клапана отрегулировать можно, насколько я помню там не гидрики. :)
респектище за еще один дельный совет )
Крась лучше порошковой краской красной Пескоструить клапанную крышку не советую... Песок может оставаться в мелких зазорах и потом не очень будет... Найди, не поленись, ультрузвуковую чистку от краски . Потом уже и покрасить можно. Красная , порошковая краска. Будет очень красиво. Повернуть выхлоп не получится , тут уже с высотой его надо играться, более короткие резинки , чтобы приподнять его и будет топ. Сам продал свой аккорд CL1 EuroR Купил Integra TypeR В тюненге (кузов как у Олега) Машина просто бомба ) Удачи в пользование Accord-ом. По JDM машинам спрашивай , если что-то надо узнать. Тут таких людей думаю хватает , подскажут правильно всё...ДА и Олег я думаю далеко не глуп и сам знает что реально нужно хонде))
P.S Если будешь делать обзор на EuroR CL1 6-й генерации , готов помочь по информации . Эту машину знаю как два пальца)))
Говоришь читаешь все комменты? А ну-ка проверим! В следующем видео ответь на мой вопрос. Какая машина твоей мечты?
Denisss Xarchenko читает и комментирует это разные моменты
Продолжай👍👍👍
Степан, по вибрации скорости со 100 до 120. Проверь трипоиды на проводах, большая вероятность, что какой то из них имеет люфт из за выработки. Информация из собственного опыта.
Чувак! Мне кажется тебе надо пилить обзоры на необычные япотачки, тюниненые, редкие...за этом будет будущее канала, но тренируйся говорить побыстрее ( без пауз )
Ну че сказать, лайк
Краска VHT red Wrinkle Plus специально для клапанки, продаётся на ебее, амазоне в баллонах, хватает одного баллона с покраской в три слоя с перекрытиями (горизонтально, вертикально, диагонально) и запечь в духовке, получается как с завода структура краски и цвет.
спасибище!!!! ты работаешь маляром? откуда знаешь?)
@@URBAN8 Пожалуйста) У меня аккорд тайп р, там с завода красная крышка, моя естественно вся облезла, вот поизучал эту тему и нашёл достойный вариант для восстановления в заводской вид)
У меня вибрации были изза кривых балансировщиков, попробуй перебалансировать. Я перебалансировал на новом стенде и прошло
Красивый аккорд!
С лобачем блин был бы в Крыму ,помог бы заменить )))
Можете с Олегом сами заменить , уверен есть конторы по продажам стекла, да и уверен у Олега Мотолок должен быть мелкий инструмент для демонтажа )
Оригинальное стекло всегда намного лучше оем - поэтому не спешу менять
@@URBAN8 безусловно оригинал это хорошо ,но только когда новое , а когда оно все в сколах,затертостях - это и дискомфорт и глаза устают сильно .
Япония рядом , советую взять стекло AGC Automotive ,японская компания которая поставляет на автомобильные заводы свои стекла ( они идут в оригинале,но без значка определенной марки авто ) , они идут как с полной фурнитурой ,так и без.
Лобовое стекло это расходник , так же как и резина ,масло в двигателе.
Спасибо за полезную информацию
Есть ещё один вариант, проверь есть ли вибрация в руль на мелкой ряби дороги, если есть стучит рейка. Если нет то подшипник ступичный.
Степан привет, по поводу покраски двигателя, существует специальная порошковая жаростойкая краска которой покрывют суппорта, я думаю у вас найти таких спецов не составит проблем
Для покраски надо отпескоструить\обезжирить и потом порошковой краской красить)
Привет если все попробовал с биением руля не чего не помогло тогда нужна поменять саленблоки нижний если он будет выглядеть целый серовно меняй
крутые тормазилки)
Слушай, очень интересно, два выпуска назад был выпуск про ае86
Когда будут ответы г вопросы по ней?
Когда Джерри согласится на интервью )
@@URBAN8 аа) все понял
Ну жду не дождусь его солгласия))))
По думай о покупке какого-нибудь легендарного японца, попробуй дрифт, как раз откроешь для себя что-то новое и покажешь нам, мне будем интересно посмотреть.
Куплю козырёк и спойлер)) на счёт решетки дело вкуса, но по мне ей бы от тайп с подошла или модуло , но там уже целиком с бампером... потолок легко снимается и перетягивается( сам это прошёл) , ред топ на крышке гбц можно легко обновить с помощью термоустойчивой краски ( как на суппортах) предварительно подготовив поверхность, за одно отрегулируй клапана и поменяй уплотнитель( только оригинал ) , блин много написал, спасибо если осилил)))
спасибо )
Если вибрация при торможении в руль, то это тормозные диски
Если на определенной скорости идет, то проверь балансировку колес, самое простое
Степан, знаю читаешь комментарии. Может это тебя не волнует, но я бы советовал тебе не красить машину. Ты их очень часто меняешь, нацелен ещё на галант. Слишком большие вложения для первой машины такого класса, раз какая нибудь фигня из под колеса переднего автомобиля на горе вылетит и будет очень жалко.
А вот стекло надо менять сразу, сколы очень ухудшают обзор ночью, это для безопасности!
Больше видео, больше лайков, больше контента
Теперь ждём обзор на машину Олега
Ещё с какого-то древнего обзора помню, что все ставят на аккорд решетку mugen, потому что она просто дешевле и красивее оригинала
Да. Хонды норм тачки. Владел Airwave, Civic EU1, CR-v RD1, и Stream RN3 с двигателем К20А. Вот этот сарай по трассе шел по навигатору 217 км/ч,по спидометру стрелка была в ограничителе далеко за 180 )))).
P.S. с машиной ничего не делал, досталась по обмену.
Брат кольца проставочные поставь! и биение пройдёт! они могут быть пластиковые , так что не пугайся =) удачи тебе
Начало хорошое
Хорошое место для съемки выбрал, дома глубину кадра создают
Сделайте обзор вообще о хондах, о всех горячих движках , что стоит брать, что нет, ну и по российским деньгам конечно не каждый может позволить топ, на заметку
Мне кажется лучше всего будет в плёнку затянуть! Если в Китае с заменой цвета все норм!
Коврик на панели это закос под настоящий спорт, Не дает отражать панели солнце в глаза под определенными углами
Но в Гонконге чтобы панель не просилась))
Лайк за пивовара сходу!)
Вибрация при разгоне это Трипоид может как левый так и правый а лучше замени сразу оба привода, не перепутай у тебя 28 шлицов!
Проблема если под газом идет вибрация около 100 то проблема в правом приводе где пром вал с внутренним шрусом шлиц выработка
Руль не надо максимально высоко) надо так, как тебе удобно (рукам). Мне например удобно максимально вниз. При этом часть приборки не видно, но пофиг.
мне максимально высоко очень удобно
Благодарю!
Большее контента👍🏽
Кстати вибрация может зависить вообще не от колёс и разбалансировки. Возможен вариант разбалансировки колена и маховика поэтому проверка хуже не будет)
Збс будет, если будешь прикреплять названия песен, которых используешь в видео)
На счёт биения, может это внутренний шрус, сопровождается таким гулом, где то читал про это 🤔
Название есть в описании к видео )
Степан, помоги! Когда будешь делать обзор на DC5, спроси у Олега, из за чего может быть на dc5 вой с правой стороны под капотом на 800-900 оборотах с вибрацией в руль/кузов (как в движении, так и стоя), остальные обороты норм, слушание стетоскопом проблем нигде не выявило
спрошу
Проблема с вибрацией может исходить от карданного вала
И прополируй фары) И вообще интересно как в Японии чистят мутные фары?