Мелкий нюанс при сварке трубки гидроцилиндра
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Добрый день, тему для очередного поста подсказал сегодняшний случай на гидравлическом участке нашей мастерской. Итак, всем известный телескопический погрузчик Маниту. Маниту - это как ксерокс в мире телескопических погрузчиков. Нередко можно услышать, как “манитушками” называют любую марку такого типа. Ну ладно, отвлеклись от темы. Итак, раз есть телескоп, значит должен быть гидроцилиндр, который растягивает этот телескоп. Это очень длинный гидроцилиндр, более 3 метров в сложенном состоянии. Так вот, у этого цилиндра данной марки погрузчиков есть одна “болезнь” - гидравлическая трубка в месте сварки к гильзе теряет герметичность. Честно, не разобрались с чем это связано - с косяком при проведении сварочных работ или со временем возникает износ в системе телескопирования и по этой трубке что-то задевает, или возникают какие-либо вибрации и со временем трубка отваливается. Вариантов море. Конечно же, людям надо работать и, как правило, ремонт производится на месте, цилиндр не разбирается, сварка производится электродом, опционально сварщик может быть как опытный и ответственный, так и нет. А сейчас я непосредственно подошел к теме своего поста - почему я рекомендую разбирать цилиндр для сварки трубки. Итак, чего плохого может произойти, если цилиндр не разобрать?
1. Не удается обеспечить герметичность, потому что в трубке и цилиндре находится масло, которое само по себе препятствует получению качественного сварочного соединения. Танцы с обезжиривателем, болгаркой или даже пропановым резаком не приведут к удалению масла. Потому что в цилиндре есть масло и оно находится в замкнутом объеме. Это приведет к неминуемому появлению масляных паров при нагреве во время сварки. Пары будут выходить в том числе через сварочную ванну. Все это приводит к негерметичности шва. Итак, сварщик “заварил” свищ, цилиндр начинает работать и с него снова потекло. Скорее всего немного в другом месте. Процесс повторяется еще несколько раз, потом распсиховавшийся “лепила” обваривает трубку со всех сторон от души - накладывает по 3-4 шва. Вот это можно наблюдать на первом фото. Иногда это приводит к некоторому положительному результату, но проявляются побочные эффекты 2 и 3
2. От термического влияния при сварке почти наверняка расплавляются уплотнения. Даже если не все и не до конца, в любом случае сокращается срок их службы.
3. Самый плохой эффект - от большого количества сварки внутренний диаметр гильзы деформируется. В нашем случае он деформировался очень сильно и мы даже не см
огли разобрать цилиндр. Пришлось разрывать и таким образом был поврежден поршень. Но это то, чем пришлось пожертвовать. Поршень мы изготовим новый.
Как надо было сделать? Описываю по порядку, как я люблю:
1. Разобрать цилиндр, чтобы осталась одна гильза
2. Слить максимально масло. Хорошенько зачистить и обезжирить место сварки, крайне желательно пройтись пламенем резака и горелки.
3. Проварить. Если уж по-хорошему, то трубку вообще отрезать, хорошо разделать и TIG-сваркой (аргон) проварить.
4. Внутри будет деформация. Обычно она прямо ощущается пальцем в виде бугорка в месте сварки. Вот ее можно убрать при помощи абразивного инструмента - различных насадок на дрель в виде камушка или специального круга на основе шлифовальной шкурки.
5. Собираем цилиндр, радуемся его безупречной работе.
Молодцы, хороший совет, мотаю на ус 👋😉🤟
Да, бывает такое. Нужно хорошего сварщика. Многие не опытные или сомневающиеся в своих силах валят на эти трубки блямбы и до свидание гильза, нужно протачивать, или шлифовать. Я тут посмотрел на видео там трубка метра два а то и два с половиной. Ни какого промежуточного упора. Она наверное там трясётся при работе, или в процессе сброса давления, может по этому ломает.
Познавательно👍👍👍спасибо
У аргон как расто греет хорошо, полуавтомат меньше тепловлажений . Так набудущее
Надо больше видео
Что Вы имеете ввиду? Более продолжительное видео и чаще выкладывать?
@@user-zt1cf6nb2v в любом формате но чаще. Очень познавательно для обладателей техники
Здравствуйте тут все понятно спасибо за видео 🔥💪🏼 у меня вопрос не знаю как правильно объяснить крановая, установка грузаподьемностью 10 тонн два гидроцилиндра стоят там тоже трубки виде рогатки подача и обратка, вот на подаче масла трубка треснула именно где Т образоном заварили на месте трубку и кран стал медленно работает подъем стрелы и майна вира тоже скажите пожалуйста почему так
Добрый вечер! Приобрел Экскаватор погрузчик Катарпилар 2005 г 428D Подскажите пожалуйста Какой должен быть зазор ступицы ? Информацию нигде Не могу найти.
К сожалению, это не наша "тема", так что не отвечу.
Окуратно полуавтоматом направляя ну вы чо ребята неможете варить ну позвоните мастеру не надо там внутри ничего точить смотреть варить нужно правильно
Один хер стягивает! Разбираем цилиндр ставим точеный поршень, под диаметр банки чтоб диформации избижать,потом свариваб! И то когда от штуцера рвёт, ну эт уже тогда гильзу под замену! Ибо ненадолго.
Можно было попробовать отрезать трубу и сошлифовать всю раковую опухоль. Большая часть бугра внутри вернулась бы в нормальное состояние
Нет! Это деформация металла! Ток банку точить новую! Или при сварке загонять поршень под диаметр банки что не тянуло.