NOVO TOPO DE GAMA DA RENAULT É O RAFALE E VEM PARA FAZER FRENTE AOS ALEMÃES! SERÁ? - JM REVIEWS 2024
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- Опубликовано: 2 окт 2024
- No episódio de hoje, trago ao canal o novíssimo Renault Rafale, o topo de gama da marca, que completa o segmento D, juntamente com a já conhecida Espace!
Os preços começam pouco acima dos 45 mil euros e neste momento temos apenas uma motorização disponível, um full hybrid com 200cv!
Não percam a primeira review em português e em exclusivo ao novo Suv coupe da Renault.. gostam? Não gostam? Compravam em opção a um BMW X4? A um Mercedes GLC Coupe?? Ou até a um Audi Q5 Sportback???
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Base do Nissan Xtrail. Abraços de Moçambique
Generalista com 4 control melhor sistema info intertenimento do mercado, teto panorâmico com tecnologia de dar inveja aos grandes.
Com tudo isto o Rafale merece muito respeito no mercado
Só o facto de ter 4 rodas direcionais num carro mais alto e pesado faz uma grande diferença na condução,. provavelmente mais divertido que provavelmente um BMW a gasoil semelhante
Desde que a Renault foi buscar o chefe de design da Peugeot, que ficou com carros bem mais apelativos. Este carro é TOP.
👌👌
Adorei este carro! Tenho um Renault Talisman, também com o 4 Control, dá muito mais segurança ao curvar e ajuda muito nas manobras!
Obrigado pela tua partilha!
Não é a toa que a Porsche começou a usar, é um sistema caro, torna o carro mais caro, mas muito mais interessante de conduzir e se segurança quando entramos numa curva um pouco mais depressa do pretendido
Tenho pena que as berlinas e stations tenham praticamente desaparecido das marcas generalistas, salvo raras excepções.
Entre este Rafale, lindíssimo, e uma 508 sw, preferia a carrinha Peugeot. Eu sei que é isto (e os SUV) que o mercado compra, mas para mim não faz sentido NENHUM comprar estes "nachimbombos" altíssimos e pesados para andar 99% da vida deles em estrada boa e cidade. 😊
Sim, infelizmente foi uma moda bem “desagradável” que pegou e não nos livramos dela.. cada vez são mais 😅😅
Fiz um test drive a um rafale ainda hoje, e estou totalmente de acordo contigo, pena a falta de interação com a caixa de velocidades, mas o carro está muito bom no geral.
Parabéns pelo vídeo 😉
Obrigado pela tua partilha e feedback.. é pena a “caixa”
E comparar com um Toyota RAV 4, Plug-in que dá para andar 90 km em elétrico, um motor de 2.500 cc, tracção ás 4 rodas e 306 CV que custa precisamente o mesmo ?
Sim mas é feio que dói, e os olhos também comem. A Toyota só sabe fazer carros que parecem naves completamente despidos de equipamento, isso para o mercado Português não vende. Fica a “fiabilidade” que tanto se fala.
@@hugocamacho7737 a que equipamento que falta se está a referir ?
@@josématias-j8r basta ir ao configurador da Toyota e ver que o RAV4 versão confort que é a base custa 49 mil euros, versão base essa que basta ver pelas imagens interiores do mesmo que é completamente despida e possui um interior muito básico não parece um carro de 2024, já o Renault por 49k é a versão Alpine que é a topo de gama no caso a ensaiada aqui no vídeo, nota-se logo um interior cheio de tecnologia e equipamento. Quando a fiabilidade, certamente a Toyota levará a taça, mas isso tem muito que se lhe diga.
Não se pode comparar mesmo esse produto com os premium! Plásticos??? Consumo de 9 l aos 100km? Alpine de nome? Bom vídeo!
@@hugocamacho7737 o configurador está desactualizado. Desde Janeiro de 2023 que a versão base custa 53.000 €. Possuo a versão Square que custou há 6 meses o mesmo que este Renault Rafael. Com as características que atrás descrevi nem sequer compara em motorização com este automóvel, já para não falar nas 4 rodas motrizes. Tirando o tecto panorâmico o RVA 4 tem tudo o que este tem, é claro com um tricilindrico de 1.500 cc, daqui a 10 anos já levou um motor novo.
Olá Jorge e obrigado pelo bom trabalho!
Sugestão, conseguirias dividir o vídeo por capítulos para os próximos? 😉 estava muito interessado nos consumos e seria mais fácil para nós irmos até esse ponto do vídeo quando o quiséssemos partilhar com alguém 🙏
Posso pensar nisso!
Obrigado pelo teu feedback
O design está espetacular, seja exterior como interior. Seria um caso a ponderar.
Grande vídeo (mais um) abraço
Obrigado pelo teu feedback e partilha!
É um feliz regresso o dos pneus de reserva. Parabéns à Renault. 👏
👌👌
Uma coisa que não entendo é a questão dos plásticos atrás... no segmento c é aceitável, mas, no segmento D já não é, mesmo que o preço esteja alinhado com as propostas do segmento C da Peugeot... por exemplo. Acho um bocado contraditório.
De facto não se compreende, mas não me surpreende 😅 ainda mais considerando o mercado actual!
Tiras esse símbolo da Renault da frente e da traseira e metes um Leão e é um Peugeot
Como todos sabemos os preços dos carros estão claramente inflacionados. Tendo em conta isto parece-me que este modelo é uma excelente alternativa às chamadas marcas premium. Se formos a ver logo à partida nas versões base existe uma diferença de quase € 30000 entre a Renault e os modelos indicados da MB e BMW. Depois quem quiser extras tem que os pagar e sabemos que nos alemães são muito bem pagos. Posto tudo na balança não hesitaria em apostar neste Renault.
Sim, sem dúvida que se apresenta como uma proposta bem mais competitiva😅😬
Em relaçao ao carro, não é uma má proposta mas a Renault so tem feito SUV .. se nao engano ja vao em 5-6. É a estrategia deles, mas a meu ver um engano. Depois este modelo tem varios pontos parecidos com o 408 ... o estilo coupe com aqueles jeitos por cima do vidro traseiro é um exemplo. Aquela manete na zona das mudanças a lembrar uma manete de um aviao é uma inutilidade a nao ser para o condutor ter onde agarrar. De resto parece ser um modelo com bom espaço interior ... para quem gosta de SUV é uma proposta a ter em conta. Mas eu, tendo eu um SUV, hoje não comprava um. É uma moda que pegou, mas maioritariamente as pessoas andam em cidade com eles.
Obrigado pela tua partilha João
Ontem fui experimentar um Rafale Alpine (branco) de um familiar e pensei é só um Renault. Mas fiquei muito bem impressionado, limdo, confortável, tenho uma carrinha desportiva por isso achei comparativamente confortável e de uma agilidade brutal para um suv desse tamanho, os consumos marcavam 5,4l que comparado com a.minha que ronda os 8l pareceu-me excelente para um suv o que duvido que um suv a gasóleo consiga fazer
Obrigado pela tua partilha
Jorge... Para quando o astra mild hibrid gs ? Abraço .
Mais do mesmo ........sem rasgos de novidade ....... aborrecido..............
Obrigado pela tua partilha.. mas este até me parece bem distinto, detalhes específicos, design específico, tirando o interior que é transversal a praticamente todos os outros modelos da Renault, o resto está interessante, ousado!
O carro é bonito, o que lamento é que Renault tenha acabado por completo com os sedan, como por exemplo o talisman que a meu ver foram muito bem conseguidos
Sim, de facto é pena.. sem dúvida
Muito bom
Um design bonito com interiores a condizer ... dentro da classe é acessivel ( em comparação com a concorrência ) . É um carro que tenho interesse em fazer test drive e quem sabe adequirir .Um abraço .
Obrigado pela tua partilha João
Parece mt interessante. Gostaria de o experimentar.
👌👌
Pena não ter versão 4x4n
Vamos ter.. chega mais tarde a versão de tracção integral e 300cv
O vídeo está com problemas...
O carro esta muito giro, no exterior e no interior. Mas para segmento D, requer outros detalhes, como nas portas traseiras. Em termos de qualidade de materiais e de construção, distingue se de alguma maneira do Australe? :)
Sim, considerando talvez os concorrentes premium, percebemos bem a diferença 😅 mas o preço acaba por ser bem mais competitivo!
Sinceramente este Rafale só é de segmento D ou neste caso D-SUV porque alguém achou que seria o mais adequado.. mas é uma espécie de Austral Coupé, simplesmente com um design específico, detalhes específicos, outro tipo de carroçaria..
Eu adorei carro a frente está excelente está top
👌👌
Excelente carrinho! Fiquei agradavelmente surpreendido..
👌👌
O enquadramento é interessante de facto, a concorrência premium é bastante mais cara, estas marcas generalistas ao produzirem carros de luxo com bastante equipamento a preços mais baixoes tornam-se em alternativas bastante racionais, face a marcas de maior renome
o custo de aquisição é de facto mais baixo mas passados 4/5 anos, nem 50% consegue por ele, enquanto a concorrência premium tem valores bastante superiores nas retomas
O Megane ainda é desenho do Laurens
É porriso que eu gosto da Renault porque a marca a arroja e tá mais premium 💪
E eu gosto como as marcas arrojão porque isso é no fundo como as marcas arrojão muito e eu gosto muito de isso 😃
💪👍E Jorge foi um video fantastico e eu adorei muito 💪👍
A minha marca favorita é a Renault porque a marca arroja muito já com o Captur já foi em 2020 💪👍
💪👍Jorge eu gostei muito do video foi um video fantastico 💪👍
Bom vídeo amigo mas não gostei do Renault rafale abraço
Obrigado pelo teu feedback
Comparado com Autral e Espace gosto bastante mais do desenho da frente e da traseira deste, apesar de talvez ter perdido um pouco de personalidade. Se tivesse símbolo da Peugeot acho que ninguém estranhava.
Comparar com BMW X4 não sei se fará muito sentido, vejo mais como concorrente do X2 e mesmo assim este continua a ser bastante mais barato (contra o 20d pelo menos).
O X2 é segmento C-SUV, este é segmento D, neste caso D-SUV
Acho que actualmente está na altura de começar a dar mais valor aos carros da Renault está a fazer bons carros
O problema que depois de uns 5 anos o Renault esta todo quebrado, bancos todos gastos e funções não funcionar !! Francês não tem durabilidade no acabamento!!!
A frente é totalmente da Peugeot...
Gilles Vidal
💪👍Jorge bom video 💪👍
🙌🙌
Vou fazer um pedido: ensaio do byd seal u dm i, parece um SUV muito interessante! Obrigado!
Muito em breve 😬😬
Que espetáculo! Adorava ter esse carro! Transformado a GPL fica top ❤
Obrigado pela partilha
😂 autonomia do Brasil vai a 1000!😂 o mano é lokão, eu pago pra ver.
@@pedrooliveira8156 peço desculpa mas por vezes também produzo GPL! O meu sai pelo cu e o seu sai pela forma mal educada como escreve coisas na internet
Olá Jorge, vais trazer algum vídeo do 208 na versao GT?
Ainda não sei😅 se surgir oportunidade e justificar sim!
Saudades dos vintages v6 e v8s,tb das curvas em altas, dos drags, bons tempos .
🔥🔥🔥😬😬😬
Isso parece um 408 disfarçado 😅
Ambos desenhados pela mesma pessoa 😅 Gilles Vidal
Esse carro tem linhas brutais, nessa cor entao e lindo mesmo. Pena nao ser para a minha carteira
Obrigado pela partilha
Comparar carros de marcas generalistas com marcas premium, isso é para comparar com Vw Seats Skodas ou Opel, por aí. Pronto a Renault lançou mais um suv ou lá o que é, siga, não ha muito mais para ver aqui. A minha curiosidade até seria essa motorização que teoricamente seria interessante, mas pelos vistos nem por isso compensa, falta evolução.
Este é absolutamente específico, pelo conceito e design e não tem concorrência semelhante nos generalistas!
Podias eventualmente colocar um ID.5, Enyaq Coupé, novo Cupra Tavascan, mas são todos 100% eléctricos, não se comparam a isto!
@@jmreviews6342 mas a motorização é apenas um parametro de um carro. Pelo conceito e design é acho semelhante aos que indicaste, so difere na motorizaçao.
@@PMMBartsegundo o que diz o Jorge, e não confirmei, há €20.000 de diferença. Há que levar isso em conta. Dá pra comprar um Clio. 😊
@@fernandoarroz pelo preço de 1 bmw traz 2 renault 😀
@@PMMBart é claro que essa comparação (feita por mim) não pode ser "a" prioritária. Mas é factual.
Os produtos premium têm o seu grau de relevância e isso tem o seu peso. Mas, lá está, desde que os precificação seja justa, caberá ao consumidor tomar as suas decisões. Eu estou "ao volante" dum telemóvel de €300 e NÃO QUERO mais. Este chega-me e sobra.
Os Renault, Peugeot, Citroen, etc etc... são tão bons ou antes tão maus que nem se vendem no melhor mercado automovel do mundo aqui nos EUA.
@@miguelcarreira9972 essa é que é essa. E no Japão, nem vê-los.
Tu queres dizer o pior !!! os ricanos so sabem fazer banheiras para andar nas retas 🤮
Interessante, mas mesmo que tivesse 50mil € para investir num carro, actualmente, iria para outro tipo de carro. Não me convence este tipo de carroçaria SUV "tipo coupé"! Relativamente ao preço em geral, concordo contigo...muitos não concordam pois na maioria dos casos "só olham para os logotipos" e para o posicionamento premium... Bom teste e mais uma vez um bom trabalho, caro Jorge 🙏🏻☘️🌍 Um abraço, Saúde 💪👊
Obrigado pela tua partilha e feedback
em relaçao a linhas e design?? é so um dos carros mais feios da marca, senao o pior deles mesmo , cruzes
Por acaso não acho nada.. mas isso é efectivamente uma questão de gosto pessoal!
Acho bem robusto, ousado, arrojado, ao estilo Francês, com uma presença bem forte👌
Já eu acho o mais bonito
Renault não consegue acertar no segmento D!
O Rafale parece interessante mas na minha opinião, o interior devia ser mais diferenciado dos outros Renault de segmento inferior.
@@duartedacunhaoliveira9848 Concordo sim!
Sem dúvida que a Renault está a se tornar uma das melhores marcas francesas se não mesmo Europeia... Está no bom caminho...
Obrigado pela tua partilha!