Там имеется бустерная секция для увеличения мощности электровоза и соответственно этот электровоз может тянуть более длинные и более тяжёлые составы. Тут всё зависит от трёх факторов:масса состава,профиль и состояние железнодорожных путей и технического состояния электровоза,который этот состав и тащит.
Если у входного в Решёты стоит поезд, то на выходе из Макарцево необходимо остоновиться по требованию ДСП, чтобы не перекрыть движение по переезду на пятнадцатом километре Южного обхода.
Отлично снято! Классная встреча электровозов!!
Замечательно снято, повезло за раз попались два товарника!
Тем более трёхсекционные
Класс!
Проьтлкккеппрррпррпппенпнннее
Интересно
Отличное видео! Эх бы ещё вдобавок к Синарам на МЖД взять несколько Гранитов!
А почему у 2эс10 три секции хоть он 2эс? Кстати , мне кажется что они очень похожи друг на друга.
Там имеется бустерная секция для увеличения мощности электровоза и соответственно этот электровоз может тянуть более длинные и более тяжёлые составы. Тут всё зависит от трёх факторов:масса состава,профиль и состояние железнодорожных путей и технического состояния электровоза,который этот состав и тащит.
Останавливается
Если у входного в Решёты стоит поезд, то на выходе из Макарцево необходимо остоновиться по требованию ДСП, чтобы не перекрыть движение по переезду на пятнадцатом километре Южного обхода.