Тоже одно время думал о приобретении одного из вариантов, но на самом деле модель требует доработки, что мне не по силам... А так от меня очередные поздравления с приобретением!!!
Добрейшего вечера Игорь!Модели очень красивые.Я бы немного развил твою мысль.Спецавтомобилей много не бывает.Особенно таких красивых.У нас появилась АМ 2.Просят 13500.
@@АТП43 Соглашусь на базе 63его поинтереснее будет.Жёлто-синяя непонятного окраса.Честно говоря я таких не видел,может где и встречались.А вот спец.медицина вполне узнаваема.Я такие в детстве видел.У нас по улице к "трезвяку" проезжали
Приветствую Игорь! Отличная модель, тоже хотел бы такую в коллекции иметь. Попробуйте затянутый винт бокорезами зажать и тихонечко повернуть. У меня такая же проблема была с топливозаправщиком зил-157 от ссм, мучался с ним :-(. Винт милипизерный, проскогубцы его не берут (по крайней мере, у меня нету таких маленьких плоскогубцев), а бокорезами сдвинул его в итоге. По пожарным машинам - долгожителям: как я понимаю, все дело в том, что у ведомственных пожарных машин как правило очень маленький пробег. А как Вы сами сказали, эти долгожители встречались в колхоза и совхозах, то есть не в пожарных частях. Например, у нас в подведомственных лесничествах до сих пор служат зилы пожарные, и по крайней мере, одна шишига. Они не ушатанные, и новая техника поступает регулярно, просто эти машины большую часть жизни проводят на консервации. Вот сейчас их готовят к летнему пожароопасному сезону, снимают с консервации, заряжают аккумуляторы и всё такое. И всё равно, их выгонят из ангаров, отмоют от пыли, и обратно загонят. То есть опять, почти всё время они простоят в ангарах (некоторые машины выйдут на учения обязательно, но опять же, учения будут один раз в начале сезона). В таких условиях, ничего удивительного, что они по 20-30 лет служат.
Приветствую, Андрей!🤝 Согласен с Вами полностью! Пробег у них минимальный, и содержатся в идеальных условиях! Потому и состояние у них как у новых! Отец долгое время работал на 131м в пожарной части! Редкие выезды на пожары после которых мойка, чистка и в стойло!😁
@@АТП43 а у наших машин ещё реже выезды. В прошлом году заповедник горел, туда сьезжалось много техники, но опять же, далеко не все машины. И такие крупные лесные пожары у нас не каждый год, до этого такой крупный пожар в том же заповеднике был в 2010 г. В итоге, винт открутили, кстати? Я не помню, я отправлял Вам фотографии такой пожарной машины? В Богородске стоит, возле пожарной части, я её сфотографировал.
Изготовление надстроек в серийных моделях из смолы (да еще за 20 к) - просто оскорбительно. А изготовление из смолы таких деталей как поручни - вообще плевок в душу. Удивительно какие подлости и гадости творит эта контора, при этом оставаясь лучшим "производителем" нашей техники.. Кавычки стоят, так как все эти НАПы, ССМы, ДИПы и Классикбасы никакие не производители а просто заказчики, в роли которых может выступить любой коллекционер обратившись на китайские фабрики. А если еще к делу подойти ответственно и без наплевательства на клиента - будет шикарно.
Тут не поспоришь!😁 Своё отношение к смоле, как материалу, высказал давно и чётко!☝️ Хотя бывают соблазны взять интересную модель, но принцип есть принцип! Не хочу быть сообщником в деле распространения пластилина, бумаги, дерева, эпоксидки и пр.😂
Привіт 🖐️ Ігор вітаю з поповненням моделі в пожарну коллекцію, дуже цікава модель мені батько розповідав, що в його мами в селі моєї бабусі була така машина в колгоспі. Десь ще фотографія є)) Були часи хороші))) Дуже чекаю конверсію на ЗиЛ 157К коли вийде ролик? Здоров'я тобі і мирного неба над головою дякую за огляд 👍😁
Пластик толстый поэтому и не гнётся а смола тонкий пластик и мало того что гнётся - может запросто отколоться. Ладно какая-то часть надстройки а вот когда какой нибудь автобус из смолы - то с ним как с хрустальной вазой обращаться надо
Мои пожарки
ruclips.net/video/tDmI5eSlTlY/видео.html
Привет Игорь.Классная модель.Поздравляю с обновой.
Спасибо большое, Георгий!🤝
Посмотрел с удовольствием, что хорошо то хорошо, Спасибо за обзор!👍🏻
Спасибо большое, коллега!🤝
Как всегда отлично. Отличная пожарная часть.
Спасибо большое!🤝
Приветствую Игорь. Я вижу эту модель впервые,и мне она нравится. Вообще интересно смотреть обзоры Советских моделей. Мне их так не хватает.
Привет, Сергей!🤝 Моя любимая и близкая тема СССР!☝️😁
Спасибо Игорь.
На здоровье!🤝😁
Уффф красавец
Душевный!☝️😁
@@АТП43собираю в основном автобусы, на втором месте идут пожарные автомобили, и то практически все пожарные с распродажи🤣 и один дип газоновский спас,
@@ВладимирСеменов125 Сейчас взять DiP по расспродаже большая удача! 👍🏻😁
Тоже одно время думал о приобретении одного из вариантов, но на самом деле модель требует доработки, что мне не по силам... А так от меня очередные поздравления с приобретением!!!
Привет, Серёж!🤝 Будем исправлять потихоньку, есть чем заняться вечерами!😁
Добрейшего вечера Игорь!Модели очень красивые.Я бы немного развил твою мысль.Спецавтомобилей много не бывает.Особенно таких красивых.У нас появилась АМ 2.Просят 13500.
Приветствую, Михаил!🤝 АМ 2 во многих магазинах в наличии, но пропущу (не нравится задняя часть). А вот "Шурика" обязательно возьму!☝️😁
@@АТП43 Соглашусь на базе 63его поинтереснее будет.Жёлто-синяя непонятного окраса.Честно говоря я таких не видел,может где и встречались.А вот спец.медицина вполне узнаваема.Я такие в детстве видел.У нас по улице к "трезвяку" проезжали
Ждем, когда же, так же, массово пойдут 52 и 53 газончики.
Да их вроде немало DiP наштамповал!☝️😁
Приветствую Игорь! Отличная модель, тоже хотел бы такую в коллекции иметь. Попробуйте затянутый винт бокорезами зажать и тихонечко повернуть. У меня такая же проблема была с топливозаправщиком зил-157 от ссм, мучался с ним :-(. Винт милипизерный, проскогубцы его не берут (по крайней мере, у меня нету таких маленьких плоскогубцев), а бокорезами сдвинул его в итоге. По пожарным машинам - долгожителям: как я понимаю, все дело в том, что у ведомственных пожарных машин как правило очень маленький пробег. А как Вы сами сказали, эти долгожители встречались в колхоза и совхозах, то есть не в пожарных частях. Например, у нас в подведомственных лесничествах до сих пор служат зилы пожарные, и по крайней мере, одна шишига. Они не ушатанные, и новая техника поступает регулярно, просто эти машины большую часть жизни проводят на консервации. Вот сейчас их готовят к летнему пожароопасному сезону, снимают с консервации, заряжают аккумуляторы и всё такое. И всё равно, их выгонят из ангаров, отмоют от пыли, и обратно загонят. То есть опять, почти всё время они простоят в ангарах (некоторые машины выйдут на учения обязательно, но опять же, учения будут один раз в начале сезона). В таких условиях, ничего удивительного, что они по 20-30 лет служат.
Приветствую, Андрей!🤝 Согласен с Вами полностью! Пробег у них минимальный, и содержатся в идеальных условиях! Потому и состояние у них как у новых! Отец долгое время работал на 131м в пожарной части! Редкие выезды на пожары после которых мойка, чистка и в стойло!😁
@@АТП43 а у наших машин ещё реже выезды. В прошлом году заповедник горел, туда сьезжалось много техники, но опять же, далеко не все машины. И такие крупные лесные пожары у нас не каждый год, до этого такой крупный пожар в том же заповеднике был в 2010 г. В итоге, винт открутили, кстати? Я не помню, я отправлял Вам фотографии такой пожарной машины? В Богородске стоит, возле пожарной части, я её сфотографировал.
Винт открутил!😁 Фото интересно было бы глянуть!
@@АТП43 отправлю на электронную почту. Как отправлю - здесь напишу.
Ок, спасибо!🤝
Изготовление надстроек в серийных моделях из смолы (да еще за 20 к) - просто оскорбительно. А изготовление из смолы таких деталей как поручни - вообще плевок в душу. Удивительно какие подлости и гадости творит эта контора, при этом оставаясь лучшим "производителем" нашей техники.. Кавычки стоят, так как все эти НАПы, ССМы, ДИПы и Классикбасы никакие не производители а просто заказчики, в роли которых может выступить любой коллекционер обратившись на китайские фабрики. А если еще к делу подойти ответственно и без наплевательства на клиента - будет шикарно.
Тут не поспоришь!😁 Своё отношение к смоле, как материалу, высказал давно и чётко!☝️ Хотя бывают соблазны взять интересную модель, но принцип есть принцип! Не хочу быть сообщником в деле распространения пластилина, бумаги, дерева, эпоксидки и пр.😂
спасибо атп 43
Вам спасибо!🤝
Привіт 🖐️ Ігор вітаю з поповненням моделі в пожарну коллекцію, дуже цікава модель мені батько розповідав, що в його мами в селі моєї бабусі була така машина в колгоспі. Десь ще фотографія є)) Були часи хороші))) Дуже чекаю конверсію на ЗиЛ 157К коли вийде ролик? Здоров'я тобі і мирного неба над головою дякую за огляд 👍😁
Привіт, Максим!🤝 Спасибі велике! Конверсія з 157м скоро буде! Часу вільного мало!☝️😁
@@АТП43 Добре дякую за відповідь з нетерпінням чекаю цю конверсію)) 😁
Дуже дякую!🤝😁
@@АТП43 Тобі дякую за такі огляди конверсії підіймаєш настрій в цей нелегкий час. 👍😁
Пластик толстый поэтому и не гнётся а смола тонкий пластик и мало того что гнётся - может запросто отколоться. Ладно какая-то часть надстройки а вот когда какой нибудь автобус из смолы - то с ним как с хрустальной вазой обращаться надо
Я хрусталь не собираю!☝️😁
Поручни из смолы выглядят отвратительно. Портят весь вид модели.
Переделаем!☝️😁
Как всегда отлично. Отличная пожарная часть.
Спасибо большое!🤝