У меня такой же аппарат, в шикарном состоянии внутренне (внешне надо красить), поменял только две клапанные пластины. Работает когда надо отпескоструить или много воздуха =)
Моему 51 год исполнилось, 1969 года выпуска. Снаружи был заляпан маслом, чуть отчистил и заменил 5 клапанных пластин. Двигатель отмыл от жира и подшипники поменял. Работает исправно, маслом правда подсерает, надо кольца заменить, да все никак не соберусь... Кстати у этого компрессора между первой и второй ступенью есть маленький маслосборник и с него трубка медная вниз идет, оттуда масло собирается в бутылку, потом его обратно в картер можно залить, даже такой вариант был продуман)) Сколько бы не п...ли апологеты "не обманешь - не проживешь", то есть капитализма, однако советская техника делалась реально на века! Вот он кстати ruclips.net/video/dntCHHQjtL4/видео.html&
Как отмыть ресивер гсвшки изнутри? Вчера свернул флянец влагоотделителя, а там внутри каша из ржавчины, масла и кусков мазута, я мастерком поскреб немного, дофигища этой жижи. На заводе такие ресивера моют, купая в огромной, кипящей каустиковой ванне, а в домашних условиях как их почистить? Он же огромный и внутрь не подлезть)
прям как зазор в свече зажигания Зазор 0.7-0.8мм )))))) зазор в замке поршневых колец . нужно измерять в верхней мертвой точке где доходит кольцо не поршень! увеличение диаметра цилиндра по сравнению первоначальным значением допускается в пределах 0,3-0,5 мм на 100 мм диаметра ((зазор должен быть не более 0.2, 0.3 мм)) ------------------------------------------------------ Головка с416 сопряжения стык поршневого кольца низкого давления оптимальный зазор 0.2 - 0.4 мм. предельный 1.0 мм. высокого давления оптимальный зазор 0.2 - 0.5 мм. предельный 1.0 мм. ------------------------------------------------------ сопряжения цилиндр поршень. низкого давления оптимальный зазор 0.06 -0.120 мм предельный 0.4 мм. высокого давления оптимальный зазор 0.03 -0.09 мм предельный 0.35 мм. Первый ремонт выполняется 2500 часов наработки средний ремонт производится 5000 часов наработки ресурс до капиталки 12500 часов наработки. ((На входе ресивера.)) стоит обыкновенный охладитель. компрессор с416м паспорт www.berinaprokat24.ru/files/pdf/bezheckij_s_416m2.pdf
О, человечище! Очень полезное видео. Про мой компрессор!) Купил недавно на авито, ваш еще по новее, мой совсем динозавр, первые выпуски с круглыми крышками, где ребра от центра к краям идут. Разграблен частично, движок не родной, шкив бьет на пол сантиметра где-то. Влагоотделителя нет, вместо него флянец закрыт пластиной. Поршня аж 2-й ремонт большие. И масло падла гонит сверху из цилиндра такого между бошками. По капельке стекает с трубки медной. Не знаете случайно, как шкив отбалансировать и убрать биение? Хотя может это не шкив, а вал бьет?
Став реставрувати компрессора після того ,як підписався на ваш канал і EGV. Став вашим фаном. На олх сам купляв компрессора пкс3.5, у 43102 по ціні металолома але реагувати слід швидко. Так як, в цій темі є люди які займаються професійно.
как всегда топ, однозначно лайк, и да снова я)
и да приветствую))
Интересно что являет из себя такой аппарат как ни крути ему 45 лет Хотелось бы посмотреть что внутри
У меня такой же аппарат, в шикарном состоянии внутренне (внешне надо красить), поменял только две клапанные пластины. Работает когда надо отпескоструить или много воздуха =)
Моему 51 год исполнилось, 1969 года выпуска. Снаружи был заляпан маслом, чуть отчистил и заменил 5 клапанных пластин. Двигатель отмыл от жира и подшипники поменял. Работает исправно, маслом правда подсерает, надо кольца заменить, да все никак не соберусь...
Кстати у этого компрессора между первой и второй ступенью есть маленький маслосборник и с него трубка медная вниз идет, оттуда масло собирается в бутылку, потом его обратно в картер можно залить, даже такой вариант был продуман))
Сколько бы не п...ли апологеты "не обманешь - не проживешь", то есть капитализма, однако советская техника делалась реально на века!
Вот он кстати ruclips.net/video/dntCHHQjtL4/видео.html&
Моща! Ждём запуск!
Как отмыть ресивер гсвшки изнутри? Вчера свернул флянец влагоотделителя, а там внутри каша из ржавчины, масла и кусков мазута, я мастерком поскреб немного, дофигища этой жижи.
На заводе такие ресивера моют, купая в огромной, кипящей каустиковой ванне, а в домашних условиях как их почистить? Он же огромный и внутрь не подлезть)
якраз мені таких 2 треба перебрати... заціним!!!)))
Лайк
Здравствуйте, подскажите попался старый ресивер на 500 литров, толщина металла с низу где отстой стоял 5 мм, вот думаю не рванет от 10 атмосфер ?
Ты возьми китайский ресивер и померь на нем толщину, будешь удивлен.
Интересный аппарат👍 будут ли дальнейшие видео по этому компрессору ?
Думаю будет стоит пока ждет доделаю пескоструйку думаю начну ))
Скачит давления масла на ГСВ 1/12 от 2 до 3.5 бар, что может быть?
Это конец! Все пропало! Осталось только молиться компрессорному богу.
@@frankmartin7922 спасибо, но ты мне уже помог советом, дело и в правду было в подсосе воздуха. Проблема решена
Подскажите пожалуйста что это за деталь компрессора?
yadi.sk/i/kVHR5pZUKmmluA
yadi.sk/i/8CJpfRJzrap04A
Спасибо.....
Вот это конь😱💣💣
Купил недавно похожий ресивер литров на 340-350. Так вот, на впускном тракте, что за радиатор стоит?
на впуске кроме фильтра ничего не стоит
Прошу прощения. Не верно выразился. На входе ресивера.
Да, и хотел спросить. Головка с416, зазор в поршневой низкого давления 0.7 мм, достаточно будет только кольца подкинуть?
прям как зазор в свече зажигания Зазор 0.7-0.8мм )))))) зазор в замке поршневых колец . нужно измерять в верхней мертвой точке где доходит кольцо не поршень! увеличение диаметра цилиндра по сравнению первоначальным значением допускается в пределах 0,3-0,5 мм на 100 мм диаметра ((зазор должен быть не более 0.2, 0.3 мм))
------------------------------------------------------
Головка с416 сопряжения стык поршневого кольца
низкого давления оптимальный зазор 0.2 - 0.4 мм. предельный 1.0 мм.
высокого давления оптимальный зазор 0.2 - 0.5 мм. предельный 1.0 мм.
------------------------------------------------------
сопряжения цилиндр поршень.
низкого давления оптимальный зазор 0.06 -0.120 мм предельный 0.4 мм.
высокого давления оптимальный зазор 0.03 -0.09 мм предельный 0.35 мм.
Первый ремонт выполняется 2500 часов наработки
средний ремонт производится 5000 часов наработки
ресурс до капиталки 12500 часов наработки.
((На входе ресивера.)) стоит обыкновенный охладитель.
компрессор с416м паспорт www.berinaprokat24.ru/files/pdf/bezheckij_s_416m2.pdf
Спасибо за информацию. Ссылка только не рабочая.
О, человечище! Очень полезное видео. Про мой компрессор!) Купил недавно на авито, ваш еще по новее, мой совсем динозавр, первые выпуски с круглыми крышками, где ребра от центра к краям идут.
Разграблен частично, движок не родной, шкив бьет на пол сантиметра где-то. Влагоотделителя нет, вместо него флянец закрыт пластиной. Поршня аж 2-й ремонт большие.
И масло падла гонит сверху из цилиндра такого между бошками. По капельке стекает с трубки медной.
Не знаете случайно, как шкив отбалансировать и убрать биение? Хотя может это не шкив, а вал бьет?
ruclips.net/video/IJszWOQG_5U/видео.html
Компрессор бомбический литров на 700 мин?
1000-1400 зависит от оборотов
интересно где вы находите этот товарный лом и берете по цене лома?????
Якщо я непомиляюся то бачив цей компрессор на олх десь на заході . Бо сам постійно моніторю.
По цене лома на сегодняшний день очень сложно найти, данный аппарат выкупил у знакомого на олх давно пропали хорошие лоты по цене лома))
@@youtube_spektr а какая судьба компрессора -реставрация и продажа или для себя?
никто не знает наперед неизвестно в какую сумму ремонт вынесет
Став реставрувати компрессора після того ,як підписався на ваш канал і EGV. Став вашим фаном. На олх сам купляв компрессора пкс3.5, у 43102 по ціні металолома але реагувати слід швидко. Так як, в цій темі є люди які займаються професійно.
Не разглядел киловатт двигла!
Евгений Буянов там под видео описания написано:-)
именно так Электродвигатель 10 кВт 2920 об/мин
А зачем тебе гсв есле у тебя ,lt100 более современный вариант ,и на меньших оборотах
если я не ошибаюсь по оборотах в номинале они одинаковы 740-850 lt100 и ГСВ очень похоже
Гсв 750
Да но камеры охлаждения более современные ,думаю воздух гораздо прохладней,а для пескоструй самое то
Хотя полнее они оба не очень сильно греються,я вообще подумываю над 4ву 5/9
Поставить дизелек чтоб кушал литра 4 ну и все,и может мечтать сутками ,там тоже 750 оборотов