90% din km i am parcus cu masina mare( camion, autobuz).Daca ma s incadra pe banda 2 nu mai am vizibilitate in dreapta( cu remorca sau semiremorca ai cam 16m). Mereu sint soferi grabiti care se baga pe dreapta ( in " coasta" camionului) si risc sa i acrosez. Eu ma incadrez pe banda1 dar semnalizez stinga. Dupa ce trec de ultima iesire( vreau sa ies din sens pe urmatoarea) schimb semnalizarea dreapta, sint incadrat pe banda 1 si ies. In felul asta nu se baga nimeni pe dreapta ca sint eu iar pe stinga( sa mi taie fata) nu se baga nimeni pt ca am semnalizarea. Asa am invatat, asa fac si in peste 30 ani de soferie nu am avut niciodata evenimente in giratoriu
Conform Legii "Mereu sint soferi grabiti care se baga pe dreapta ( in " coasta" camionului) si risc sa i acrosez.", carora le pot fi "strivite fanteziile" LA PROPRIU >:) HAHAHAHAHAHAHHA
Cred ca m-am plictisit de câte ori am citat regulamentul: (surse: REGULAMENT din 4 octombrie 2006, actualizat 2021, OUG nr. 195 din 12 decembrie 2002, actualizat 2021) 1. Sensul giratoriu este o INTERECȚIE DIRIJATĂ (OUG Articolul 55, litera b) 2. Singura regulă de prioritate specifică sensului giratoriu, pe care legiuitorul a definit-o, se referă la acordarea priorității vehiculelor care CIRCULĂ DEJA ÎN SENS (REG Articolul 135, litera d, OUG Articolul 57, punctul 4) 3. Se interzice oprirea în interiorul sensului giratoriu (REG Articolul 142, litera f) Asta-s toate paragrafele unde se găsește denumirea de „sens giratoriu” în legislația rutieră din România. În rest, se aplică aceleași reguli ca la o intersecție dirijată, subliniez OBLIGATIVITATEA respectării indicatoarelor sau / și a SĂGEȚILOR din zona de preselecție, iar în lipsa acestora legiuitorul definește, la Articolul 107, punctul 2, metodele de utilizare a intersecției, respectiv: - lângă bordură sau acostament, dreapta sau înainte - lângă axul drumului, stânga sau înainte (concretizări REG Articolul 108 - 110) De asemeni, în intersecția nu sunt marcate BENZILE și doar traiectoria de urmat pentru PARCURGEREA intersecției, pe care TREBUIE (obligatoriu) șoferul să o urmeze de la intrarea în interiorul acesteia până la ieșire așa încât marcajul cu linie discontinuă ce se vede în interiorul sensului giratoriu materializează doar traiectoria pe care trebuie să o urmeze șoferul. (REG Articolul 79, punctul 5, Articolul 80, punctul 2, Articolul, 110 punctul 1) Vă rog să mă contraziceți doar cu referiri la articole de lege OFICIALE. Nu contest, legiuitorul e ușor neclar în definirea concretă a unor aspecte, de aici și interpretările subiective a diferitelor persoane, polițiști rutieră, inclusiv instanțe judecătorești și probabil aici ar trebui să ne canalizăm forțele ca să concretizăm odată și pentru totdeauna un regulament rutier clar pentru circulația în sens giratoriu, nu să ne certăm interminabil și să pierdem timp aiurea prin instanțe, indiferent ce formă finală ar avea (cu „prioritate de dreapta” și „benzi în intersecție” sau așa cazul logic).
Mai adaug că Articolul 107 are o oarece neclaritate, întrucât numește obligatoriu urmarea traseelor respective dacă nu există „marcaje de delimitare a benzilor”, iar aceste marcaje, în OUG, la ilustrații arată doar linia discontinuă respectivă, fără săgeți, așa că lasă un mic loc de interpretare. În variante anterioare se referea la marcajul clasic de preselectare ce include si săgețile așa încât lipsa acestora făcea urmarea articolului obligatorie, nu că nu ar fi și acum, doar termenul „marcaje de delimitare a benzilor” poate fi interpretat.
@@piercejacobs2652 a spamat??? pai zice corect ce zice! domnul subcomisar asta bate campii cu eleganta. ce drum cu sens unic??? citim regulamentul sau il interpretam cum ne taie capul? de asta sunt atatea accidente ! masina portocalie s-a incadrat corect pt directia inainte sau stanga iar masina verde s-a incadrat gresit pe inainte sau dreapta si merge de fapt pe directie stanga! unde dracu e logica???
Auto verde trebuie sa. respecte marcajul pe care sa incadrat adica inainte si la dreapta De pe prima banda nu ai voie sa faci la stanga sau sa intoeci Pentru aceste manevre trebuia sa se incadreze pe banda 2 Nerespectarea marcajului ce indica directia de mers sau neincadrarea corecta pe benzi in raport cu directia de mers se sanctioneaza de lege( oug195/2002cu modif)
La intrarea în ses intri pe banda 1 pt că e aglomerat banda doi și îți păstrezi banda chiar dacă ieși la a doua ieșire,nu e greșit.Ma repet a doua banda era aglomerata la intrarea în sens .
Hai sa lămurim un pic lucrurile. Acest caz este un caz particular a unui rond care poate avea mai mult de 2 benzi si mai mult de 4 directii posibile de iesire. Am vazut pe afara sensuri giratorii care aveau 4 kilometri lungine si 7-8 iesiri caci erau pe sub 2 autostrazi. Cum circuli si cum semnalizezi? Prima manevra este cea de intrare in sensul giratoriu. Aici vad ca parerile sunt împărțite. Unii semnalizează stanga daca vor sa faca stanga la a nustiu cata iesire si evident ca fac viraj dreapta că altfel ar lua-o pe contrasens. Parerea mea e ca ori semnalizam dreapta ori nu semnalizam deloc este la fel de corect din moment ce nu putem sa intram in sensul giratoriu doar virand dreapta. Inainte nu este drum si in stanga este evident interzis. A doua manevra este eventuala schimbare de banda daca este nevoie. Semnalizam, ne asiguram si schimbam banda. Daca cel care a intrat in sens de exemplu pe banda a doua continua sa semnalizeze stanga atunci un sofer care circula in sens in spatele lui va crede ca doreste sa treacă de pe banda 2 pe banda 3 ceea ce poate nu e cazul. Si cea de a treia manevra este cea de iesire din sens care o faci semnalizand dreapta daca esti pe banda unu si semnalizand dreapta si asigurandu-te daca esti pe banda 2. Acestea fiind zise, sa analizam cazul particular prezentat in emisiune. Soferul din masina portocalie clar greșește fiindcă nu da prioritate cand trece de pe o banda pe alta. Si soferul masinii verzi greseste deoarece semnalizeaza stanga desi conform schitei își continua deplasarea in directia inainte deși dupa cum semnalizeaza își manifesta intentia de a trece de pe banda unu pe banda doi dar aceasta greseala nu este grava deoarece el are posibilitatea de a face aceasta manevra când traficul o va permite respectiv cand banda doi va fi libera. In ceea ce priveste aberatia ca daca vrei sa faci stanga trebuie sa te incadrezi pe banda doi înainte de a intra in sensul giratoriu, eu zic sa ne mai gândim. Poti sa intri in sens de pe oricare banda doresti, poti sa schimbi banda de circulație de cate ori doresti in sens in funcție de trafic si apoi cand ajungi la ieșirea dorită semnalizezi dreapta și ieși din sensul giratoriu.
Felicitări pentru explicații și pentru logica aplicată, mă bucur că mai sunt șoferi care știu să circule într-un sens giratoriu, în timp ce majoritatea celor de pe aici se întrec în aberații.
Intrebare Daca masina verde intra pe prima banda la urmatoarea intrare si doreste sa mearga inainte iar cea poartocalie vrea sa iasa de pe banda doi pe urmatoarea iesire (ea intrand in sens inainte de cea verde dar fiind incadrata pe banda doi)cine are prioritate????
Când intri în sens cum sa semnalizezi dreapta? Una ca derutezi lumea ca ieși pe prima la dreapta. Acum este clar ca nu virezi în stânga când te apropii de rond ca este interzis în sensul acelor de ceasornic. Dacă te-ai apropiat de rond banda doi în ce poziție manevrezi volanul nu în stânga semnalul nu trebuie pentru stânga? Ca cercul se desfășoară spre dreapta este alta treaba tu ii urmezi sensul și marginea. Dreapta inseamna ieșirea depărtarea de rond.
Pt ca habarnau de lege. Si pt ca legea e fcuta pt ei cu mai multe portite depinde cine incalca legea eu Dumneavoastra, se aplica de este fiul lui x nu se mai aplica ca sti si ca vezi mai e nustiu ce regula.
Nu le e rusine Nu exista carnet de conducere ci PERMIS Nu se suspenda permisul ci DREPTUL DE A CONDUCE. Exista reglementare clara art .107 .a.b c. reg . . OUG 195. Portocalia pastreaza directia .LUATI DICTIONARUL ce inseamna DIRECTIE.sau VIRAJ.Vehiculul verde avea voie doar inainte sau la dreapta .
Domnilor,ceea ce strică circulația în sensul giratoriu este Poliția română 《cu fluidizarea traficului》.In 70 EN dacă faci la stînga te încadrezi pe2.Dacă faci prima la dreapta pe1.Dacă faci a 2 a la dreapta te încadrezi tot pe 2.iar selectarea benzilor se face înaintea giratoriului.(1970 era noastră).Studiați giratoriile din Franța și Olanda domnule instructor apoi învățați și Poliția Rutieră.Camionul poate face stînga de pe banda 1 cu semnalizare corespunzătoare
Greseala pe care o fac cei mai multi in privinta preselectiei si a folosirii semnalizarii este sa trateze intersectia cu sens giratoriu ca pe o intersectie "normala". Drumul din interiorul intersectiei cu sens giratoriu trebuie considerat un drum cu sens unic care poate avea una sau mai multe benzi de circulatie, intersectandu-se cu alte drumuri in partea dreapta denumite "iesiri". Odata incadrat pe acest drum exista doua directii: inainte si/sau la dreapta, semnalizarea stanga trebuie folosita doar pentru schimbarea benzilor superioare de circulatie si semnalizarea dreapta pentru revenirea pe banda inferioara si cel mai important pentru iesirea din sensul giratoriu, imediat ce am trecut de iesirea anterioara pentru a facilita intrarea celorlalti participanti la trafic in sensul giratoriu. Daca toate sensurile giratorii ar avea o singura banda de circulatie lucrurile ar fi mai usor intelese, atunci cand avem doua benzi sau mai multe in sensul giratoriu apare confuzie si apar tot felul de pareri care mai tarziu sunt considerate reguli de circulatie pentru unii. Benzile superioare de circulatie din sensul giratoriu si cele din respectivele iesiri trebuie folosite in functie de intensitatea traficului pentru a fluidiza traficul dar cu respectarea regulilor de circulatie la schimbarea benzilor. In imaginea prezentata conducatorul autovehiculului portocaliu se face vinovat de neasigurare la schimbarea benzii de circulatie, conducatorul autovehiculului verde circula regulamentar pe prima banda pe directia inainte. Exista totusi intersectii cu sens giratoriu cu raza curbei foarte mica si o insula mica este fixata tangential drumului vechi care mergea inainte, acum ar fi prima iesire sau a doua dupa caz pentru a continua pe acel drum, acestea sunt construite asa fie din lispa de spatiu dar mai degraba se observa faptul ca proiectantii habar nu au cum ar trebui corect construit si nici nu s-au inspirat de la tarile care au o mai mare experienta cu sensurile giratorii. In aceste sensuri giratorii mici se recomanda semnalizarea stanga pentru ca cei care asteapta sa intre in sens sa inteleaga intentia ta de a-ti continua drumul in interiorul sensului giratoriu dupa care semnalizare dreapta pentru iesirea din sesns. In tari cu o mare experienta a sensurilor giratorii cum ar fi Spania, Germania, Belgia, Olanda Cehia chiar Ungaria etc are sensuri giratorii construite "ca la carte" (in mod intentionat nu am mentionat Franta in care am observat aplicarea semnalizarii intr-un mod ciudat de catre foarte multi, spre ex: sunt multi care semnalizeaza stanga in sensul giratoriu si mai ciudat mentin semnalizarea stanga pe toata durata "depasirii" pe un drum national cu 2 benzi pe sens) la intrarea in sensul giratoriu nimeni (aproape nimeni ca peste tot exista si exceptii) nu semnalizeaza stanga asa cum in mod gresit se invata la noi in scolile de soferi (greseala este ca daca avem mai multe benzi de circulatie cei din spate vor crede ca intentionam sa schimbam banda de circulatie) si toti (aproape toti, mai sunt exceptii, neglijenta) semnalizeaza dreapta iesirea din sensul giratoriu
Bravo!!! Este mai clar si mai corect decat tot ce s-a discutat in toata emisiunea despre care vorbim. Asta ar trebui sa spuna clar si raspicat legea, dar nu o face decat foarte ambiguu. Inca odata felicitari.
SANCTIUNI pentru nerespectarea obligativitatii de a preselecta banda de circulatie inainte de patrunderea in sens,in functie de directia propusa de mers la iesirea din sensul giratoriu,tot odata nerespectarea marcajelor rutiere, ar pune punct tuturor discutiilor pe tema aceasta si traficul ar deveni mai fluid,fara injuraturi, claxoane si nervi.Cel putin in Brasov toate benzile ce preced intrarea in sensurile giratorii sunt marcate cu sageti ce indica directia de mers si majoritatea sunt de tip MELC(deci aici nu mai poate fi considerat drum cu sens unic).Oricum:conduceti preventiv!
Silviu Munteanu poliția nu poate pt ca și ei vad ca legea este prost făcută nu poate exista un vinovat legal și unu moral ești vinovat pt încălcarea art x prg y și atât dar cum santem în romanica nu vezi ce legi avem.
Pai asta este si problema este intortocheata problema si cred ca am gasit prob . Cred ca este din legea 35 nu mai stiu sigur unde se sa da drept de pe panda 1 sa se poata faca tot giratorul , cea ce nu m8 se pare ok din punct de vedere legislativ.
Cu asemenea polițiști proști și cu moderatori idioți care întrerup interlocutorul exact când e fraza mai interesantă, eu chiar n-aș mai vrea să văd! Dilema se rezolva în max 5 min de descriere, cu tot cu întrebări, dacă polițistul cunoștea legea, și dacă moderatorul era tare pe logică (nu e!). AMpierdut o jumătate de oră ca să constat câți proștia vem în țara asta, unii chiar plătiți de către noi!
Hilar. ...dau eu solutia: in legislatie trebuie specificat- banda unu trebuie folosita pe directia inainte si la dreapta -banda doi trebuie folosita pentru stanga sau intoarcere MARCATE BENZILE si atunci nu mai sunt discutii
@@karinachirtop7495 nu e nevoie. Legea exista. Intersecțiile cu sens giratoriu sânt intersecții dirijate. Asta înseamnă că tre sa știi unde te incadrezi că dacă ai greșit , vei merge greșit. Că și cum eu la semafor m-am încadrat greșit și apoi fac ce vreau. Te-ai încadrat greșit mergi cum te-ai încadrat. Punct!
Salut, mi s-a intamplat sa nu ma lase sa ma încadrez pe banda 2 de pe banda 1, înainte de sensul giratoriu cu cel puțin 50 metri înainte de sensul giratoriu, am fost obligat sa intru în sensul giratoriu pe banda 1 deși voiam sa ma întorc în sensul giratoriu , am continuat pe banda 1 sa efectuez sensul giratoriu ceea ce a provocat nemulțumirea si manifestarea unui exemplar "brazilian" conducător de Audi de pe banda 2 ptr ca nu m-a lăsat sa ma încadrez. Repet, intenția mea a fost sa ma încadrez din timp și am semnalizat intenția dar exemplarul nu m-a lăsat! Nu știu de ce? Aceste exemplare cum își iau examenele auto? O regula viabila ar fi reducerea vitezei la întrarea în sensul giratoriu (limitata viteza) și atenție sporita la colegii participanti de trafic indiferent pe ce banda suntem și unde dorim sa ieșim din sens. Dacă exemplarul ma lovea era vinovat, asta e foarte clar din prezentarea reprezentantului autorității circulației rutiere. Și mai presus de tot este bunul simt care în România lipsește datorita exemplarelor (indiferent de culoarea pielii). Numai bine!
50 de m e prea putin.. sincer. baga te cu 200 de metri inainte.. ii deranjezi pe ceilalti in trafic ca mergi cu 80 -90 la ora.. trist.. sa intre in tine daca nu le convine. Eu unul daca vad un tir/camion ca vrea sa schimbe banda.. am calcat frana (daca e unul in spatele meu care nu a tinut distanta.. trist pt el.. ma doare n penis). Am permis de CE, dar nu am practicat aceasta meserie. L-am luat preventiv.
din pacate si mie mi se intampla de mai multe ori in CJ. De multe ori vezi oameni care forteaza sa intre in sens avand apoi de partea lor legea si eu tre sa opresc caci se vede ca intra intentionat pt a te pocni /sau a fi pocniti
@@artaxerxe1 Daca nu este cazul aici nu inseamna ca nu este corect. Acum 2 zile am vazut in fata mea o tamponare exact similara cu situatia de fata intre o masina de gunoi si un turism care a virat dreapta de pe banda 2. Eu eram in spatele masinii de gunoi pe banda 1, eu viram dreapta, dar masina de gunoi mergea inainte. Turismul de pe banda 2 a intrat in fata masinii de gunoi si asta l-a luat in plin. Vinovat: turismul de pe banda 2=corect. Nu conteaza rangul masinii.
In sensul giratoriu daca esti pe banda 2 si nu poti iesi fiinca banda 1 e ocupata NU TAI CALEA CELORLALTI CA ESTI TU JMECHER te invarti in cerc pana intri pe banda 1 sa poti iesi.Ce sens giratoriu e ala in care opresc masinile sa acorde prioritate la fel ca intr¬o intersectie? Problema sunt smecherii care vor sa taie sensul giratoriu in viteza ca se grabesc si cand au evenimente incep cu prioritatile si incadrarile gresite.Poate ca ala de pe banda 1 nu cunoaste zona si nu are idee daca trebuie sa iasa la prima sau la a doua iesire.Ganditiva ca telefoanele cu GPS au aparut in urma sensurilor giratorii.
Vorba multa, saracia omului, in clipul asta. Voi ati spus-o, preselectia in sensul giratoriu nu e sanctionata, nici nu are de ce. Tot voi ati spus-o ca sensul giratoriu se poate echivala corect cu un drum cu doua benzi. Total de acord. Atunci la orice trecere de pe o banda pe alta trebuie acordata prioritate, deci masina rosie trebuie sa dea prioritate celei verzi. Atat tot. Restul e cancan.
@@georgeoveanupetrica8477 la schimbarea benzi dai prioritate daca pe banda care vrei sa treci e alta masina chiar daca treci din dreapta spre stinga si din stinga la drapta
@@gabrielrus9662 Vezi ca a clarificat problema asta în video când schimbi banda : nu se numește acordare de prioritate ci asigurare la schimbarea benzii, punct.
Prioritate de dreapta ai în Replublica Moldova când ai un SG fără sageti, când ai sageti este ca la noi, treabă aiurea cu toate că se zicea că au copiat legea din alta tara.
Ce înseamnă ''înainte, stânga sau dreapta '' când avem, de exemplu, 12 ieșiri? Sau ce zicem când avem un sens giratoriu cu rază de 1km? N-ar trebui să fie o practica unitară?
Ce este asa greu înainte? Tu vii de pe o sosea care a fost întrerupta de un sens giratoriu asa și la celelalte șosele. O sosea ar trebui sa fie o linie dreapta. Dacă unde te gasesti este ora 6 înainte este la ora 12. La dreapta se refera la prima întrare care vine iar când zici stânga cele care vin după cea numita înainte.
EXACT ! daca ai enshpe benzi in sens ? si 10 iesiri , si intri in sensul giratoriu de pe un bulevard cu 3-4 benzi pe sens ? unde te incadrezi ? ai voie sa tai benzile de la banda 4 la banda 1 si iti dau toti prioritate ?
@@mihaitod9354 Acolo lcu mai multe ieșiri este altceva. Sa ne explice cum trebuie sa te încadrezi într-un astfel de sens. Dar cand ai doar 4 ieșiri pe cine deranjează înainte stânga etc de ce trebuie neapărat 1, 2, 3 și 4 ca nu înțeleg? Chiar nu se înțelege despre ce ieșiri este vorba mai ales ca la o intersecție normala zici la fel? Chiar cel mai inportanta este cum pronunți în cifre sau litere mai important este cum execuți.
Patru prosti ca nu au inteles nimic. Sa explicam pe intelesul tuturor ,sensul girator este un drum diferit fata de toate celelate drumuri cu care se intersecteaza si are regim de drum prioritar. Deci este un drum cu prioritate ce merge in cerc. in el se aplica aceleasi reguli de circulatie ca pe oricare alt drum.banda 1 este inainte si la dreapta banda 2 inainte si la stanga la schimbarea benzi lor de mers acorzi prioritate . Iesirea din sensul girator se considerea schimbarea drumului si se face doar de pe banda 1.Circuland in sensul girator inseamna ca merg in cerc.
Bine punctat. Dar aici legea nostra strica caci nu e clara. Ba ca ai voi ba ca nai voie ba ca e bine ba ca nu ie bine. Cu sa vazut si in comentarile acestui filmulet. Sau contrazis cuvant cu cuvan, asta 1 si 2 exzista sensuri giratori in care intri si ai la un moment dat cedeaza la cel ce vine din dreapta ca fiind drum prioritar acela. Deci unde este legea sensului giratori cu prioritate. Prost gandita si organizata. Eu vad corect ca , o lege data sa fie fara virgule fara excepti etc. Esti in sens ai prioritatefata de cei ce intra nu ai in sensul asta ai la altul nu si tot asa. Cat si cu schimbarea sensului de mers intre benxi deasemenea semnalizezi si te asiguri si dai prioritate. Nu in alta situatie semnalizezi si ai prioritate fata de banda nustiu care doua lucruri diferite in trunu singur. Scurt la schimbarea sensului semnalizezi si te asiguri dand prioritate. Deasemenea cu intersectile ba ocolesti sensul imaginar ba o tai pe deadreptu. Deasemenea indicat ar fi sa nu se mai invarta masina dupa masina creind ambuteiaje in intersectie ci lundo ulnul pe lenga altul si ar fi mai simplu dar legea romanului mereu hoata cu doua taisiuri. Intodeauna lasata cu portite de scapare pt anumiti domni.
@@georgeoveanupetrica8477 Dar in cazul de fata AMBII sunt in sensul giratoriu. Nu mai este ideea ca unul a intrat ... Legea e clara. Cedezi prioritatea IN MOMENTUL intrarii in sens. Odata intrat in sensul giratoriu ai aceleasi drepturi si obligatii ca toti cei care se afla in sensul giratoriu.
Conduc din 1984! Sens giratoriu este drum prioritar. Banda 1inainte si la dreapta, banda 2 inainte si la stinga. Unde vrei sa iesi( pe prima, a doua, etc) semnalizezi, intri pe banda 1 si iesi
Domnilor! Marcaje rutiere la toate sensurile giratorii și am rezolvat! Banda unu marcaj înainte și la dreapta și banda doi înainte și la stângă și rezolvăm cât de cât!!!
Este sensul giratoriu în spirala în alte tari. Este super gândit și eficient. Este trasat corect și dacă ai încălcat cred ca scoți banu. Și din ce zicea cineva mergi și cu viteza mai mare nu ai nici o problema, dar este mai greu de făcut.
Pacat! Un politist rutier trebuie sa explice si sa gandeasca matematic. Nu e loc de "vinovat moral". Exista un vinovat.(punct) Acela e auto de pe banda 2. (Punct)
Alo, pe la scoala de soferi nu prea ati dat, nu? Pai ba gogule, tu ai voie sa faci stanga de pe banda 1 ? Ai voie inainte si la dreapta, iar de pe banda 2 ai voie inainte si la stanga.
@Ethan Hunt in sensurile cu mai mult de 2 benzi si 4 iesiri as intelege, ca se complica lucrurile. Dar suntem asa de rai si dobitoci ca natie incat parca vrem sa facem rau celorlalti pentru ca de cand s-a aprofundat subiectul, au inceput sa apara idioti in orasul meu (are doar sensuri cu 2 benzi) care iti taie calea asa. Inteleg cum trebuie sa procedez ca sa-mi salvez pielea...desi stiu ca in sensurile giratorii se acorda prioritate de stanga, yada, yada, schimbari de banda...un bullshit ordinar cand se poate rezolva foarte simplu daca cei de sus n-ar fi si ei, saracii, cu probleme psihice.
@Ethan Hunt nu te da cap mare, te rog. Am combinat 2 subiecte, cel al nesimtirii concetatenilor si cel al simplitatii sensurilor giratorii cu 2 benzi si 4 iesiri.
@Ethan Hunt ia fii atent. "fiecare schimbare a directie de mers va fi semnalizata" + "cei care doresc sa circule pe directia inainte nu vor semnaliza la intrarea in intersectie" + "cei care vor sa circule la stanga vor semnaliza stanga la intrarea in intersectie". Din toate acestea se intelege ca daca esti pe banda 2 si mergi inainte, nu schimbi directia de mers, deci nu ar trebui sa acord nicio prioritate de dreapta intrucat cel din stanga isi schimba directia de mers SUBÎNŢELEASĂ prin obligatia acestuia de a semnaliza. Semnalizarea de dreapta e obligatorie la parasirea sensului giratoriu, in schimb nu se mentioneaza decat un singur tip de prioritate: a celor care sunt deja in sens daca urmeaza ca tu sa intri. Dar daca amandoi suntem in sens si unul isi schimba directia de mers, prioritate nu are cumva cel care isi continua drumul? Intr-adevar, legal nu este prevazuta prioritatea de stanga.
@Ethan Hunt dat fiind faptul ca ala de pe banda 1 nu are ce cauta acolo, daca esti pe banda 2 este logic ca nu te astepti sa fie acolo. Mai ales ca in situatia de fata e aproape imposibil sa vezi in unghiul ala. Corect? Asa ca asta e oricum un subiect dezbatut aiurea, de niste prosti, cu niste legi incomplete. Ai auzit vreodata de lacune juridice ?
Să înțeleg că dacă mai erau încă 8 mașini în spatele celei verzi , cel portocaliu era obligat să se oprească în sens ca cei încadrați necorespunzător să-şi continue elegant drumul. ..
Mai rau era daca in spatele masinii portocali erau mai multe, toate trebuiau sa astepte pe unu care s-a incadrat gresit. Asa se creeaza blocari in giratoriu
@Ethan Hunt Adica ai în fata ecranul telofunlui și ști cu precizie? S-a spus și în film ca este o problema sa dovedești de unde a pornit. Alta este treaba la o intersecție în cruce. Acolo mai ai și martori pietonii. Asa ca nu mai fi asa nervos dacă asa ești și în trafic asa este bine.
Cu respect! Domnilor, m am aflat în situația asta de jdemii de ori și da ti mi voie sa va spun ca oricât de bun șofer ai fi, in cazul în care ești la volanul autoturismului portocaliu, aflat deja în centrul sensului giratoriu, sunt șanse mult prea mici ca să ii vezi intenția conducătorului mașinii verzi de a si continua deplasarea în sensul giratoriu sau sa i vezi semnalul ptr stânga, deja e în unghiul mort al mașinii și ca și continua deplasare în interiorul sensului giratoriu, deși el are prioritate, ca nu și schimba direcția sensului de mers și atunci apare tamponarea. Și va spun ca mai sunt și multe sensuri giratorii cat China și toata Asia la un loc de mare făcut de unii borfași de administratori de drumuri, încăt de abia încap doua mașini în sens. Cum vom rezolva situația asta pana la urma? Care pe care sau cum? Va salut, cu respect!
In care paragraf al legii e prezazuta obligativitatea incardari in sensul giratoriu ? Adica daca eu circul in sens pe partea dreapta si vine unul si iese din sens 'prin' mine e culpa comuna ca si cum eu l-as fi obligat pe cel care ma accidenteze sa intre in mine .
Tu pe banda 1,adica dreapta,esti obligat sa iesi la prima,maxim a doua iesire,tot spre banda 1. Cel de pe banda doi iese tot pe banda 2,la a doua,a 3-a,a 4-a,cat vrea el. Deci stai acasa ca esti prost
Nu știu ce paragraf sau articol o fi, dar treaba asta o spun săgețile care sunt de obligare. Dacă legea nu vroia să specifice nimic, nu mai puneau nici o săgeată, te asigurai doar la schimbarea benzii ca pe orice drum. De ce să îți pună marcaje sau alte indicatoare( nu cu sageti) pe care să nu le respecți, le pun cumva de frumusețe? Eu îmi iau umbrelă de ploaie dacă este soare, suntem nebuni sau cum? Este o intersecție dirijată, în celelalte intersectii respecți săgețile sau te încadrezi la fel dacă ai rânduri? Chiar acolo în ce articol zice să te incadrezi în funcție de direcție, trebuie sa fie acelas articol că se aplică la toate intersecțiile dirijate.
@@sulcaelisabeta8384 Pai nu sti ce e pt ca nu exista asa ceva . Marcajele sunt la intrarea in sens iar eu am intrebat ceva de genul '...in sens...' Sensul giratoriu e definit ca intersectie dirijata iar in intersectiile dirijate poti schimba banda .
13:56 - In Spania cand faci scoala, iei sensul pe banda 1, inclusiv la examinare. Au spus exact care e legea la inceput ( 6:12 ). Nu inteleg de ce atata tamtam cu atatea "dar defapt tu ce crezi"...
Sensul giratoriul este o intersectie asa ca cel care vireaza la stinga se incadreaza pe banda doi, cel care vireaza pe banda unu, doi se incadreaza pe banda UNU, invatati, este o chestie normala, in situatia de fata ambi AU GRESIT
nu neaparat. in cazul in care unul din ei a facut o manevra total gresita din cauza care s-a produs un accident, al doilea e scuzat de faptul ca s-a produs acel accident. in cazul de fata, Verde nu a respectat art. 107 pct 1, pentru nerespectarea incadrarii pe banda in functie de directia de mers dorita. In marea majoritate exista marcaje pe asfalt ce indica directia obligatorie de mers, ceea ce sunt omise probabil dinadins in acest clip, si in acest caz este incalcat si art. 109. Daca nu exista marcaje se aplica oricum art 107 pct 2. Deci 2 contraventii din start pentru verde. Portocaliu poate fi, la aprecierea politistului, sanctionat pentru art 54 pentru neasigurarea la schimbarea directiei de mers. Dar poate fi exceptat in acest caz, pentru ca Verde deja are 2 contraventii grave, punand in pericol circulatia. In instanta, se pot aplica toate sanctiunile, sau doar pentru cel verde.
In sensul giratoriu, cand circuli in sens deja, ai prioritate pe banda ta, in momentul in care vrei sa schimbi banda, dai prioritate celui care circula pe banda pe care vrei sa intri pentru a te incadra spre iesire. Regulile de circulatie in sensul giratoriu sunt cele de pe un drum normal cu doua benzi pe sens, vrei sa schimbi banda, te asiguri, semnalizezi, dai prioritate daca e cazul si te incadrezi. Toti au pornit de la premisa ca auto portocaliu primeste amenda si alte prostii. Poate portocaliul cunoaste regulile de circulatie, a oprit sa dea prioritate celui verde si isi vede de drum. Marea problema in cazul de fata, pentru portocaliu e daca nu cunoaste regulile de circulatie in sens. Un numar mare de imbecili, foarte mare, o tin cu "prioritatea de stanga in sens", iar un astfel de individ cu certitudine ar fi intrat peste cel verde cu explicatia ca acesta nu i-a dat "prioritate de stanga" si ca el are "dreptate". Lucrurile sunt extrem de simple cu prioritatea in sens, problema care trebuie lamurita e chestiunea cu semnalizarea. Cel verde semnalizeaza aiurea, iar obligatia de a semnaliza, atat politistul cat si ceilalti se sfiesc sa o lamureasca. Semnalizarea are rostul de a arata participantilor la trafic ce intentie ai, ori cel verde isi vede de drum inainte, chiar daca drumul e curbat. Oare cum sa semnalizezi celorlalti participanti la trafic intentia de a-ti pastra directia de mers? Diferenta intre circulatia intr-un sens giratoriu si un drum normal cu doua benzi pe sens e doar ca dai prioritate de circulatie celui deja aflat in sens, daca se deplaseaza pe banda pe care vrei sa te incadrezi. E foarte simplu insa domnii astia au reusit sa ameteasca situatia de nu a inteles nimeni nimic.
Ok, am inteles, trebuie sa-l lase pe cel verde, dar dacă în spatele celui verde mai sunt alte 10 mașini în coloana,,,,,ce face cel portocaliu? Oprește și acorda prioritate la toate mașinile blocând banda 2 , în spatele lui formând coloana blocând la rândul sau sensul giratoriu?
Numai in Romania se circula asa: adica sa iesi din sensul giratoriu de pe banda 2. In tot Occidentul tb sa schimbi pe banda 1 inainte de iesirea dorita. Si atunci se evita rahaturile din situatia prezentata. Explicatii detaliate sint aici: ruclips.net/video/lACSulBUmsU/видео.html
In Franta daca iesi pe B2 pregateste 700 euro. Atita e felicitarea. Din partea mea circula cum vrei. Sau iti imaginezi ca sensul giratoriu a fost inventat in Romania? Aici pentru prima la dreapta si inainte intram pe prima banda. Intram pe banda 2 numai cind iesim la ora 09:00 sau 06:00 ruclips.net/video/_jrT1ihQObc/видео.html
Prioritate in sens giratoriu. Drum cu doua benzi. Deplasarea de la banda 2 la banda 1 se considera o depasire si se executa in regim de depasire. In sensul giratoriu sant tot doua benzi si ma incadrez in banda care vreau eu dar daca sant pe banda 2 si vreau sa fac la dreapta la iesirea 2.3.4 din sens aplic regula depasirii adica ma asigur ca pot si astept eventual sa treaca masina de pe banda 1 sau nu trece pe langa mine. Dupa mine nu as marca cu doua benzi sensul giratoriu asa cat este el de lat ca sa se respecte unul dupa altul in sens.
Eu zic asa... : "daca tot te-ai incadrat gresit (autoturismul verde), ori faci dreapta ori mergi inainte, nu ai de ce sa faci stanga sa te urci pe altul (autoturismul portocaliu) care circula corect". Asadar... PRESELECTAREA necorespunzatoare ar fi fost cea care ar fi putut duce la un accident. Banda 1 = inainte si la dreapta, Banda 2 = inainte si la stanga. Vinovat este cel care s-a incadrat gresit. Dar pe de alta parte, prudenta in trafic inseamna sa nu fii tu mai prost decat prostul.
Spuneți-mi vă, rog, după încadrarea corectă și pătrunderea în intersecție, ce articole de lege interzic schimbarea benzii, devansarea, sau utilizarea oricărei benzi, (mai ales că unul dintre rolurile intersecției cu sens giratoriu, precum cea din imagine, este de a contribui la decongestionarea traficului prin utilizarea tuturor benzilor, în scopul fluidizării circulației)? Iar pentru a se putea realiza în siguranță acest lucru, și în intersecțiile cu sens giratoriu se aplică regulile generale privind schimbarea benzii, mai precis, cu asigurare, semnalizare și neperturbatea vehiculelor de pe banda alăturată.
Foarte corect domnule politist. Motivatia este ca nu exista indicatoare care sa reglementeze circulatia pe benzile din sens. Masina portocalie trebuie sa schimbe banda inainte sa iasa din sens, nu sa taie banda.
Cele doua masini trebuiau sa schimbe benzile dupa intersectia din josul imaginii. Amandoi sunt incadrati gresit inainte de a doua intersectie. Masina portocalie se face vinovata prin cumul de 2 fapte contraventionale : neasigurare la schimbarea directiei de mers si neacordare de prioritate . S-ar mai putea adauga , daca verde are camera video , nesemnalizarea intentiei de a schimba directia de mers. Verdele este incadrat gresit din momentul intrarii in girat. pt ca trebuia sa fie pe banda 2 inainte sau dupa rosu , si sa se incadreze de la inceput pe banda 2 a sensului giratoriu . - nesanctionabil Verdele ar putea fi sanctionabil ( contraventional ) pt nesemnalizarea intentiei de a continua sa circule in rond de la momentul intrarii in prima intersectie ,din josul imaginii , pana laintrarea in intersectia 3 unde trebuie sa semnalizeze dr pt ca urmeza sa iasa din rond .
O cunoștință a tăiat calea mașinii de pe banda 1 în Madrid și a fost găsită vinovată. Mașina era una de curățenie și mergea încet. Legea spune acolo ca nu poți ieși de pe banda 2. Reparația mașinii proprii a fost peste 1000e, mașina de curățenie nu a pățit nimic.
Nu este varza ci legea e facuta in asa fel in cat sa fie portite de scapare. Ce aberant proba cu camera trebui omologat. Ce escrocherie. Si multe alte aberati din discuti. Sensul ar trebui sa aiba o singura lege, regula nu 100
Conducatorul din masina verde a gresit, ca nu s-a incadrat bine, unde a intrat el trebuia sa vireze in dreapta sau inainte, adica trebuia sa iasa la prima sau a doua iesire
Si daca nu stiu pe ce artera trebuie sa ies spre Brasov? Nu ar trebui sa am prioritate, daca merg pe banda 1, fata de toti ce ce ar intra in sens si fata de toti cei ce ar iesi de pe banda 2?
Serios? Ăștia nu știu nici legea, și s-au contrazis inclusiv pe ei înșiși de nenumărate ori! Polițaiul trebuie trimis la oi că dacă-l pui în intersecție ne dirijează de ne dă sângele!
Masina verde nu face stanga, ci merge inainte. Masina portocalie schimba directia de mers si vireaza la dreapta direct de pe banda 2. Daca vrea sa faca acest lucru trebuia sa se incadreeze din timp pe banda 1, sau in situatia data sa astepte ca masina verde sa treaca si apoi sa faca manevra, desi si asa este incorect. Daca eu sunt ”imbecil” si vreau sa merg 1 zi pe banda 1 in sensul giratoriu am permanent prioritate.
@@sandugigi Asta cu ce zici este o tâmpenie legislativa. Puneți și girofar sa ai mai multa prioritate. Vezi sa nu vina unul mai nervos sa te învețe cum se fac tumbele cu masina.
@@sandugigi Când zici ca masina verde nu face stânga ci merge înainte le încurci ea face stânga. Când se refera ca merge inainte se refera exact la drumul pe care urmează sa intre. În cazul nostru pentru ambele mașini a merge înainte ar fi fost sa aleagă amândouă drumul pe care vrea sa între cea roșie deoarece ambele vin de pe acelas drum. A merge înainte nu-i cum ai merge pe un drum drept unde te duci ca nebunu pana la capătul lui adica o ți drept. În giratoriu este drumul pe care îl poți uni cu cel de pe care ai venit. Adica drumul care se găsește în fata ta când te afli pe cel de pe care ai venit adica drumul care este înaintea ta și nu în dreapta sau în stânga. Cel din dreapta ete primul la dreapta.
Sunt fel si fel de cazuri, dupa cum relateaza domni ,legal nu a gresit nici unul dar , vă întreb cunoașteți pe cineva apropiat sau a-ti vazut in trafic un accident în care a fost implicat două mașini si unul dintre ei a avut prioritate da. Problema uriașă la noi in trafic tocmai aici este si anume "EU AM PRIORITATE" oare chiar așa este? De ce zic așa, va zic din propria experienta că daca mergeam pe principiul ăsta nu mai aveam ocazia să scriu acest coment...deci trebuie respectată legea, dar ce este cel mai important să avem grija in trafic unul de celălalt , pt că în final este mai bine să ajungem la destinație întregi si nevatamati...
:) groaznic...nu am crezut ca pot vedea asa ceva,,,, si ce este rau e ca , daca se intampla, nu conteaza legea -esti apreciat de un domn politist : legal sau moral !!! ???
Termenul "vina morala" nu a fost folosit bine. I rest a precizat bine cine este vinovat și cine va plăti. Putea zice de cealalta masina ca a făcut o greseala.
@@kamessytta exact ce? giratoriul e intersectie! ce prioritate de dreapta cand deja te-ai incadrat in intersectie? prioritatea se stabileste INAINTE de a patrunde in intersectie.....
Daca faci referire la legislatia din Romania este absolut corect, daca faci aceasta manevra de exemplu in Germania si esti in raza vizuala a unui echipaj de politie platesti automat amenda.
Varga Zoli gresesti atâta timp cât linia este întreruptã nu e illegal. Si atentie masina rosie urmeazã sã intre tot pe un drum cu linie întreruptã ce a ce înseamnã cã cel rosu va face în mod normal o schimbare de mers la stânga.
@@vargazoli2922 Si mi s-ar prea normal cum este în Germania. Pana la urma verdele merge cum vrea mușchii lui? Legea spune clar banda unu pentru și la dreapta și inainte. Ce ne aburește politistul legal imoral? Obligatoriu și ai terminat povestea. Cei și prostia sa mai dea o roata în sensu giratoriu? S-o facă dar pe banda 2 sau 3 nu pe unu ca blochează tot.
Treaba e simpla. Te ai încadrat pe B2 pt înainte. Iar pe B1 ala vrea sa facă stânga. Acorzi prioritate. Asta spune și omul legii. Da. Sunt de acord e aiurea. E ca și cum eu ma bag pe B1 și ma învârt doua ture ca nu cunosc zona. Și pana ma decid fac doua ture pe B1. Blocând tot sensul. Pt ca am prioritate și de la B2 și de la cei care urmează sa între. Părerea mea și sper sa fie a multora luati B1 pt dreapta sau înainte. Luați B2 pt stânga și întoarcere. Veți scăpa astfel de incidente și termene în instanta și stat cu mașina prin service. Cea mai buna lege e precauția.putina atenție în plus. Și încercarea de a nu crea probleme. În plus dacă găsești unul pe B1 care vrea sa facă stânga. Iar în sens de afla mașina pe B2. El trebuie sa acorde prioritate celui din sens. În cazul de fata cei din spatele acestuia stau blocați pt ca nu pot face dreapta. Mulți o iau domne eu fac stânga de pe B1 ca asa spune legea. Asa spune. Dar riști sa fii atins de cel care iese înainte. Sau tu sa dai în cel de pe B2 care iese înainte. Ori pe tine ca ei șofer ce te interesează sa ți busesti mașina murind cu legea în mana. Sau sa ți vezi liniștit de drum sa ajungi unde ai treaba 🤷♂️🙄
O explicatie care complica lucrurile pentru un incepator. Trebuie dat raspunsul corect intr-un minut, apoi comentariile pe subiect. Ma mandresc că am luat examenul din prima, cu calificativul "excelent".
Masina portocalie se face vinovata prin cumul de 2 fapte contraventionale : neasigurare la schimbarea directiei de mers si neacordare de prioritate . S-ar mai putea adauga , daca verde are camera video , nesemnalizarea intentiei de a schimba directia de mers. Verdele este incadrat gresit din momentul intrarii in girat. pt ca trebuia sa fie pe banda 2 inainte sau dupa portocaliu , si sa se incadreze de la inceput pe banda 2 a sensului giratoriu . - nesanctionabil Verdele ar putea fi sanctionabil ( contraventional ) pt nesemnalizarea intentiei de a continua sa circule in rond de la momentul intrarii in prima intersectie ,din josul imaginii , pana laintrarea in intersectia 3 unde trebuie sa semnalizeze dr pt ca urmeza sa iasa din rond .
Exista un articol care prevede ca pe un drum cu sens unic dacă vrei sa virezi la dreapta sau sa mergi înainte ( intr-o intersecție ) te încadrezi pe banda din dreapta iar dacă vrei sa virezi la stânga obligatoriu pe banda stânga. E de bun simt. De obicei in sensuri giratorii este un flux serios de mașini. Motivul pentru care sunt făcute sensurile giratorii este fluiera Cel verde ar încurca rau circulația.cel portocaliu nici nu cred ca s-ar aștepta la aceasta manevra. Părerea mea e ca sau legea e aiurea sau e interpretata greșit.
Astia nu stiu ce vb. Unde ai mai vazut sa faci stanga in sensul giratoriu. Chiar legislatia spune ca un sens gir.este un drum cu sens unic.diferenta fata de un drum obisnuit este ca nu poti face decat dreapta. Chestiunea in imaginea data este foarte simpla in caz de accident conducatorul masini portocalie este vinovat. Ambi se afla in sens ier el face manevra de schimbare a directiei .
Aici greșești cum ca nu faci stânga. Depinde ce înțelegi prin a face stânga contează unde te afli fata de sensul giratoriu. Nici nu ai avea cum face stânga fiind în fata sensului giratoriu. Eu când zic stânga ma raportez nu la prima acțiune unde o iau prima data spre dreapta este ci după ce am întrat în rond în ce parte efectuez virajul spre stânga sau spre dreapta? În sensul în care se circula vine în stânga și la ieșire schimbi dreapta. Simplu. Invers ar veni spre dreapta. Teoretic ar merge și dreapta dar s-ar complica lucrurile adica sa ai ca pe sosea doua sensuri.
Marcajul din giratoriu este unul de ghidare, nu de delimitare a unor benzi de circulatie. Marcajele de delimitare a benzilor sunt longitudinale cu drumul. Giratoriul este o intersectie. Nu este schimbare de benzi, desi asa am crezut si eu multa vreme. Dl. Roman e pe dinafara si cand vorbim de camere omologate.
O fâlfâiți.Verdele circulă legal.Punct.Circulația și urmările se stabilesc prin lege nu moral.Creați confuzie.Sancțiunile se dau pe lege nu pe moralitate.Autovehicolul portocaliu când schimbă banda de mers,nu are de unde să știe ca verdela a intrat la prima sau a doua intrare.
Ala verde a gresit de 2 ori legal + o data moral pentru ca in primul rand nu s-a incadrat corect pentru viraj la stanga (s-a incadrat pt dreapta si inainte) iar in al 2-lea rand nici nu a cedat prioritatea daca tot circula in mod ilegal (practic el nu avea voie sa se mai deplaseze inainte din acel punct de conflict ci sa faca dreapta pe prima banda). Numai aberatii prin videoul asta. In instanta castigati instant daca sunteti cel portocaliu si va duce capul.
Am văzut hotărâri ale instanțelor care îi dau dreptate celui verde. Oricât l-ar duce capul pe cel portocaliu, el nu poate să se sustragă de la certitudinea că a trecut peste marcajul linie discontinuă fără a respecta obligațiile legale pe care le avea. (La aceasta nu l-a dus capul).
@@alexandrumihaileanu3860 Asta nu inseamna ca este corect. Un Judecator decide dupa cum il taie capul/il convinge avocatul - mai rar sa ia punctul de vedere al unui inginer in astfel de spete minore. La cum se judeca la noi si cum arata legislatia (intr-o mare neconcordanta si necunoastere a celor din domeniu) garantat ai sanse mari sa castigi in oricare din variante daca ai cuostintele necesare:) PS: Conform normelor, acele marcaje n-ar trebui sa fie pentru delimitare benzi de circulatie ca pentru o strada cu sens unic si cu mai multe benzi de ex, ci de ghidare.
@@WhiteAnGeLforGod De ghidare impun aceleași obligații. Nu poți să treci peste marcajul de ghidare și să lovești mașina de dincolo de marcaj, fără să fi vinovat. Dacă te iei după Art. 80 aliniatul 2 din REG, (HG 1391/2006), se poate spune că este chiar interzisă trecerea peste marcajul de ghidare, depinde de cum interpretează instanța sensul cuvântului "trebuie", în sens de "este necesar", sau în sens de "este obligatoriu", ambele fiind printre sinonime, conform DEX. Prea mulți de dacă și cu parcă. Prea multe scorneli din partea celor care vor să iasă nestingheriți de pe banda doi, deși legea este așa de la apariția codului rutier, (în acord cu cea europeană), nu s-a schimbat și a fost respectată ca atare. Cine comentează împotriva legii, comentează degeaba. Și cel mai începător avocat demonstrează ușor că portocaliul nu și-a respectat obligațiile legale la trecerea peste marcajul linie discontinuă, indiferent dacă era de separare a benzilor sau de ghidare, conform dimensiunilor din STAS, (Standard Român, SR 1848-7). Este foarte ușor. Și atunci portocaliul află că este vinovat, chiar dacă verdele s-a încadrat greșit înainte de intersecție. Așa spune și practica judiciară. Explică și domnul polițist aici. Numai că unora nu le convine. Să se mai intereseze. Portocaliul să-și vadă de obligațiile sale, înainte să-i pese de ale altora.
@@alexandrumihaileanu3860 Daca ma intrebi pe mine...eu i-as sanctiona pe ambii. Pe unul pt necedare de dreapta iar pe unul pentru ca circula pe unde nu are voie, nu numai ca s-a incadrat gresit (avea obligatia sa iasa pe prima sau cel tarziu a 2a la dreapta). Pacat ca la noi nu se executa sensurile giratorii astfel incat cel de pe banda nr. 1 sa fie obligat de configuratia traseului sa paraseasca sensul la a 2a iesire; asa se rezolvau toate problemele (era clar si pt participantii la trafic si pentru politisti si judecatori).
@@WhiteAnGeLforGod Aveți dreptate. Sunt de acord cu dumneavoastră. În cele mai multe cazuri chiar sunt sancționați ambii conducători auto. Cel portocaliu primeste o sancțiune "mai mare", conform legii, amendă plus puncte de penalizare, (două puncte dacă abaterea nu s-a soldat cu un accident cu avarii, respectiv trei puncte dacă abaterea s-a soldat cu un accident cu avarii), pentru "nerespectarea regulilor privind manevra de întoarcere, mersul înapoi, schimbarea benzii de circulație sau a direcției de mers", (Art. 108, aliniatul 1, litera a, punctul 6, respectiv litera b, punctul 3, OUG 195/2002). Pentru schimbare neregulamentară de bandă, adică fără respectarea prevederilor articolului 54 din OUG 195/2002, mai precis, fără asigurare, semnalizare și neperturbarea sau punerea în pericol a altor participanți la trafic. Nu pentru neacordare de prioritate. Este greșit să credem că portocaliul acordă "prioritate de dreapta" celui verde, nici vorbă de așa ceva. Cei care cred că între portocaliu și verde se aplică "regula priorității de dreapta", dovedesc o slabă înțelegere a noțiunilor. Plus că, neacordarea de prioritate se pedepsește mai sever, prin amendă și reținerea permisului în vederea suspendării exercitării dreptului de a conduce pe o perioadă de 30 de zile, respectiv de 60 de zile dacă a rezultat și un accident cu avarii, conform (Art. 100, aliniatul 3, și Art. 101, aliniatul 3 din OUG 195/2002). Mă rog. Acum urmează partea interesantă. Nu există sancțiune în Codul Rutier pentru încălcarea Art. 107 din Regulamentul de aplicare, (HG 1391/2006), privind încadrarea pe benzi corespunzător direcției de mers dorite, înainte de pătrunderea în intersecție. Adică un conducător de vehicul care s-a încadrat greșit, nu poate fi sancționat. Nici eu nu înțeleg această "scăpare", dar mă gândesc că legiuitorul a considerat că respectivul conducător încadrat greșit înainte de pătrunderea în intersecție, nu trebuie neapărat pedepsit din moment ce are posibilitatea să circule conform încadrării făcute. Prin urmare, conducătorul autovehiculului verde, în lipsa marcajelor sub formă de săgeți aplicate pe benzi la pătrunderea în intersecție, marcaje care să-l oblige la o anumită direcție de mers, (și pe care dacă nu le respectă primește amendă pentru, "nerespectarea indicatoarelor și marcajelor de obligare", Art 100, aliniatul 1, punctul 3, OUG 195/2002), repet, dacă nu există aceste marcaje sub formă de săgeți pe partea carosabilă, conducătorul verde nu poate fi sancționat, el circulând regulamentar prin intersecție, menținându-și banda. Și totuși, pentru că face un lucru "imoral", echipajele de poliție rutieră îl sancționează uneori pe conducătorul autovehiculului verde cu amendă pentru, atenție, "nerespectarea regulilor privind circulația pe benzi", (conform Art. 101, aliniatul 1, punctul 16, OUG 195/2002). Am văzut și astfel de procese verbale. Pot fi ușor contestate în instanță. Așa stă treaba pe la noi. În legătură cu amenajarea unor intersecții cu sens giratoriu, "cu benzi dedicate pentru anumite direcții precise", (turbogiratorii), așa cum vedem prin alte țări. Vă pot spune, (dar este părerea mea personală), că nu se amenajează din cauză de lipsă de spațiu, (mai ales în localități), sau din rațiuni economice, (costă mai mult și nu sunt fonduri), însă eu cred că nu se realizează tocmai pentru a permite circulația prin intersecție utilizând toate benzile de care aceasta dispune, legând între ele toate intrările și ieșirile, pentru a asigura preluarea unui debit mare de vehicule din orice direcție și spre orice direcție, mai ales în zilele și la orele de vârf, când traficul rutier este foarte aglomerat. Vehiculele aflate atunci în intersecție au posibilitatea să treacă dinamic unele printre altele, conducătorii lor având grijă la obligațiile legale când schimbă banda, iar per ansamblu, acest lucru este considerat mai benefic pentru fluidizarea circulației decât orice altă soluție la nivel, decât orice altă intersecție dirijată. Însă, când se depășește "încărcarea" maximă pentru care intersecția a fost proiectată, apar evident problemele și blocajele. Aș mai adăuga un mic amănunt, pentru dumneavoastră și pentru cei care citesc. Oprirea în interiorul unei intersecții cu sens giratoriu, atunci când când nu mai poți continua pe banda pe care te afli și nici nu poți schimba banda fără a stânjeni sau lovi alt vehicul, este permisă, nefiind considerată oprire voluntară. Numai oprirea voluntară este interzisă prin lege în intersecții, în zona de preselecție sau la mai puțin de 25 m de colț, conform Art. 142 Regulament. Mulți oameni fac și această confuzie, neștiind ce diferență este între oprire și oprire voluntară. Dar deja intrăm într-o altă discuție. 🇷🇴
Vehicul verde urmeaza sa faca dreapta la urmatoare iesire, de aceea se incadreaza acolo, veh verde nu schimba nici o directie, doar cel rosu schimba directia... si taie calea... cam asa vad eu treaba, iar un comportament ideal cum propuneti Dv da, e ideal, dar cand este trafic nu iti permite..altfel daca verde ramane pe interior si vrea sa iasa apoi, se va afla exact in aceeasi situatia ca cea rosie.. repet cel verde se incadreaza pentru a iesii la urmatoarea.
Prima banda este pt prima sau a doua ieșire,iar restul pt a 3 sau a 4 ieșire . In in sens se folosește prioritate de dreapta la schimbarea benzilor plus semnalizarea . (BMW-urile nu sânt obligate să semnaleze 🤣)
Sunteti niste dobitoci in uniforma! Pornind de la ideea ca sensul giratoriu trebuie tratat ca un drum cu sens unic, si avand in vedere prioritatea de sens giratoriu, restul regulilor se aplica exact ca la o intersectie dirijata: 1) au prioritate cei care circula in sens, fata de cei care urmeaza sa intre. 2) incadrarea pentru virajul la stanga se face pe banda de langa axul drumului, sau pe benzile special amenajate in acest sens.. 3 ) intersectia este prevazuta cu 2 benzi pe sensul de iesire a.i. BANDA 1 permite mersul inainte sau la DREAPTA, Iar BANDA 2 inainte sau la stanga 4) incadrarea in orice intersectie se face cu cel putin 25 metri inainte de coltul intersectiei - amandoi incatrati gresit
Situatie intr un sens giratoriu cu 2 benzi: am vrut sa fac stanga, dar am ramas pe banda 1( nu e ilegal, dar nu e recomandat). Vazand ca nu am nimic din stanga, intru in sens. Fiind incepator, m am m8scat mai greu si deja aparusera 2 masini din stanga mea care voiau sa mearga inainte, deci ne intersectam( ele venind spre inainte de pe banda 2). Am fost nevoit sa opresc, sa le dau prioritate la amandoua. Niciuna nu m a lasat sa trec. Deci, care e vinovat? Din ce am tot citit, nu sunt vinovat, chiar daca nu m am incadrat corect, pentru ca nu exista prioritate de stanga in interiorul sensului.
Dacă asa te-a învățat la școală te-a învățat prost. Spune instructorul aici despre această situație. Referitor ca n-ar ilegal în cazul când ai sageti primești amenda și puncte de la instanță mie asta îmi spune ca nu este legal. FILMUL ACESTA ARE UN DEFECT MAJOR NU PRECIZEAZĂ CLAR CĂ AICI SE REFERA CÂND NU AI SAGETI. IMAGINEA O SPUNE ȘI CE MAI ZICE COMISARUL CARE NU ESTE LĂSAT SĂ ZICA ȘI FAZA CÂND AI SAGETI.
Inceputul ,, gresit ,, al conducerii in curculatia auto rutiera este facut in scolile de soferi . Sunt instructori prea tineri care deabea s au nascut si au devenit profesori . Si cei mai in varsta care sunt plictisiti de plimbatul zilnic cu elevii . Soferia se invata in regim de mers normal . Cu viteza legala pt toata lumea. Nu cu 30-40 la ora si dupa ce ia carnetul se pierde la volan si ii este frica sa mearga in limita legii. Instructorii trebuie sa inceapa scoala cu mersul in poligon . Trebuie sa i arate elevului si partile rele si cele bune in circulatie . Trebuie sa aive o pregatire pedagogica si psihologica , cat mai buna . Respectul in circulatie trebuie sa fie reciproc . Ceea ce un instructor nu l invata pe elev . Si marea gresala care o fac toti conducatorii auto , fie ei si instructori sau politisti este lipsa de semnalizare. Pt acest gest minor care trebuie facut , obligatoriu , la orice schimbare de directie , daca nu l facem putem sa ajungem in mijlocul unui mare accident cu daune si victime . . . Si multe alte greseli facute de conducatorii auto in circulatie sunt din vina INSTRUCTORILOR. EI SUNT CHEIA UNEI CONDUCERI PREVENTIVE PT ELIMINAREA CAT MAI MULT A ACCIDENTELOR . IN INTERSECTIA CARE ATI PREZENTATO , CONDUCATORUL DE LA AUTO PORTOCALIU SA INCADRAT GRESIT . SI ATUNCI SE ASIGURA PRIORITATE DE DR . TRECE MASINA VERDE , DUPA CARE CEA PORTOCALIE . CU SPECIFICATIA ,, MAJORA ,, CA AMANDOI SA SEMNALIZEZE LA SCHIMBAREA DE DIRECTIE . ASTFEL SE VOR FACE MAI SIGUR SI FARA INCIDENT CELE DOUA SCHIMBARI DE DIRECTIE .
eu stiu ca in cazul de fata .autoturismul portocaliu merge pe directia inainte el neschimband sesul de mers(a doua iesire aici este directia inainte pentru portocaliu )practic el nu schimba sensul de mers autoturismul verde schimba directia de mers catre stanga dar e incadrat pe o banda inferioara trebuie sa acorde prioritate celui care circula pe banda lui si sensul lui...daca se aplica regulile de intersectie pt ca asa zice la lege ca in giratoriu se aplica regulile din intersectie ....verdele are si incadrare gresita si neacordare de prioritate deoarece mergand mai departe de a doua iesire atunci el schimba directia de mers si trebuia sa intre si sa mentina in sens semnalizare stanga in timp ce portocaliu nu trebuie sa semnalizeze nimic pt ca nu schimba banda la iesirea din sens (ar fi semnalizare eronata,da senzatia ca vrea sa treaca pe banda 1adica incadrare gresita la iesirea din sens ))nici nu se schimba banda in intersectii deci portocaliu nu are motiv sa semnalizeze ceva.portocaliu doar cedeaza celor intrati deja in rest are prioritate !deci greseala aici este semnalul dreapta pus gresit de "iesire din intersectie "la care si politistu puse botu ....dand senzatia de dorinta de schimbare de banda adica incadrare gresita la iesire din intersectie ...daca intri pe banda doi iesi pe doi fara semnalizare ....poti schimba banda doar dopa ce ai iesit din intersectie,nu in interior !
Cum să fie sancționat șoferul vehiculului portocaliu? E încadrat corect pentru direcția înainte. Cel verde face stânga de pe banda 1... (Cel verde are pile la poliție sau ce?)
Daca te filmezi cand mergi cu 220 km/h pe autostrada cu telefonul tau mobil, se considera proba valida si esti sanctionat. Daca filmezi pe cineva cu telefonul mobil ca incalca regulile si te adresezi politiei, camera e "neomologata".
Dacă dorești să iesi pe prima iesire , la dreapta, te încadreze corespunzător, însă banda 1 e ocupată la iesire cu masini parcate , cum iesi , având în vedere că sunt și pe banda 2 care vor să iasă pe singură iesire cea de lângă axă? Cine are prioritate la iesire?
PrioritateDaca esti pe prima banda in giratoriu si vrei sa iesi prima la dreapta pe a doua banda fiindca prima e ocupata de masini parcate,tu ai prioritate fată de cel incadrat pe banda doi in giratoriu fiindca cel din banda doi va trebui sa se asigure si sa semnalizeze intentia de a parasi banda si a intersecta banda unu din giratoriu spre iesire.
Rondul sahsenaul giratoriu este un nod de circulatie cu cel putin 3 intersectii. Daca nu intelegeti acst lucru nu veti intelege cum funtioneaza "semirondurile" din Ardeal unde exita jumatate de rond pe stg sau dr in functie de partea pe care se afla drumul lateral . Deosebit de inteligent cel care le-a inventat . Masina de pe sensul pe care NU SE EACORDEAZA drum lateral aredrum drept in fata si nu trebuie sa franezd pana la 20/h pt ca cineva s-a gandit sa puna o movila pe drum in chip de rond.
@@nicolaegadea8892 Nu prea vezi bine! Arata-mi și mie vrun marcaj tip săgeată. Și dacă ai zis că nu sunt marcaje de ce este verdele vinovat? Noi nu avem habar, poate ne explici și ne înveți și pe noi dacă ești în stare!
@@GeoGrig Parcă acolo se referă la rânduri. Nu este cazul aici. După mine când ai sageti si când nu ai ar trebui să fie o diferență, chiar dacă este mai bine cu săgeți. Trebuie să fie un motiv ptr care nu s-au mai pus sageti.
mi-a placut aia cu " eu sunt timida, nu am de mult permisul" ca si cu as iesi pe strada cu pistolul, impusc vreo doi dupa care declar ca eu sunt timid ca am permis de portarma de putin timp! hahaha!
Nu, gresit, perspectiva din care e privita situatia e gresita. Circulatia IN giratoriu e prioritara FATA DE celelalte. Cel care ramane in giratoriu are prioritate fata de cei care intra sau ies. Perspectiva e gresita pentru ca nu e ca si cum ai vira la stanga de pe banda 1, ci e ca si cum ai vira la dreapta de pe banda 2 :) . Acesta e un giratoriu clasic, de doua benzi pe sens, montat intr-o incrucisare "+". Ce te faci daca giratoriul are 3 benzi (tehnic, e numarul maxim admis de benzi pentru un giratoriu), "pastila" centrala are 40m diametru (deci un drum de 130m pentru a-l inconjura complet) si vreo 5-6 drumuri convergente?... Totul se rezuma la aceleasi reguli de aur: asigura-te inainte de schimbarea directiei de mers si semnalizeaza CORECT intentia.
@@ambatukam36 ce se intampla? pai simplu ... o data EU am prioritate, fiind in sens (teoretic trebuie sa ma lase) ...2. asta este motivul ptr care ii obligatorie semnalizarea IESIRII dintr-un sens...asa ca cel care intre de pe breteaua de care ziceai, vede ca vreau sa IES la iesirea respectiva. Reduce putin viteza pana ies din sens, iar isi poate continua frumos drumul pe banca 1 al sensului ... Simplu ca "buna ziua"
@@ambatukam36 corect... legislatia zice sa schimbi de pe banda 2 pe banda 1 inainte de a iesi din sens... dar de multe ori e aproape imposibil din cauza altei masini de pe banda 1 ... Sensul giratoriu a fost, este si mereu va fi un scandal imens in randul soferilor romani ... Intelegere si respect..ZERO
@@ambatukam36 iar ca sa intram mai in detaliu....pana porneste el de pe loc pe banda 1... eu fiind in mers, teoretic apuc sa ies pana el ma ajunge din urma... Asta, daca nu dai de vreun cocalar care accelereaza ca un tampit la intrarea in sens
Am uitat un amanunt. Chiar daca la intrarea in rond nu exista preselectie obligatorie : Soferul verde trebuia sa seincadreze corect pebanda 2 pt ca intentis lui era sa iasa pe a 3-a intersectie . Nu este sanctionabil . Incadrarea pe benzile din rond se face dupa numarul intersectiei pe care urmeza sa iasa altfel nidul rutier rapid nu functioneaza si se produc blocaje , conflicte sau tamponari . In nici un caz incdrarea pe benzile din rond nu se face infunctie de derumul de pe care intrii 1, 2 sau 3 . De unde numeri ?? De la cel pe care iese portocaliul sau de la cel pe care iese verdele ? Numeriin sens invers ?? !! In schimb incadrarea pe benzi pe drumul de pe care urmeaza sa intre in intersectie se face in functie de intentia de a iesii pe prima intersectie chiar si in cazul lipsei preselectie iobligatorii = marcaj. Concluzie simpla : Cine iese peprima intersectie la dr se incadreaza pe drum pe banda 1, conduce in rond pebanda 1 , si daca nu s-a razgandit iese pe prima la dr . Va semnaliza dr de la 50 - 100 m inainte de sens si pana iese din el. Daca inainte de prima dr se razgandeste obligatoriu mnalizeaza stg. NU a semnalizat stg inainte de intersectie atunci este obligat sa iasa pe prima dr si intoarce unde ii permite drumul si regulamentul .
Pai pana la urma sensul giratoriu e un drum cu sens unic sau e o intersectie dirijata? Cand o sa fie exterminata interpretarea: Legal corect dar "omeneste" nu..
Este o intersecție dirijată prin prisma faptului că are o direcție prioritară, (circulară), direcție pe care se află un singur sens de mers, (invers acelor de ceasornic), sens ce poate avea la rândul său una sau mai multe benzi de circulație.
Te poti invarti doar pe randul din stanga, nu? Giratoriu banal cu 2 benzi. Ma intereseaza de ce nu se aplica art. 137 care spune: a) rândul din dreapta, cei care vor să schimbe direcția de mers spre dreapta; b) rândul din stânga, cei care vor să schimbe direcția de mers spre stânga; c) oricare dintre rânduri, cei care vor să meargă înainte.
@@СлаваУсманов-х8я Se aplică. Dar una dintre particularitățile intersecțiilor cu sens giratoriu cu marcaje linie discontinuă aplicate circular, este aceea că, după pătrundere, este permisă schimbarea benzii, utilizarea oricărei benzi, (mai bine spus, utilizarea tuturor benzilor), inclusiv devansarea.
Concluzia, daca suntem tâmpiți faceți sensuri giratorii cu un singur sens! Deci, ăla care e vinovat pentru că nu s-a încadrat corect nu e vinovat! Cel care s-a încadrat corect, e și lovit și cu banii luați! Bravo măi polițitule! Numai prostii ai spus! Ați făcut o fixație din prioritatea de dreapata in sensul giratoriu! Încadrarea în intersecție, banada ,1 înainte și la dreapta, banda 2 înainte și la stânga! Deci, daca era o intersecție fara fond cum era??? Toți faceți confuzie între circulație pe drum și circulația în intersecție! Totul pleacă de la încadrare!
Personal cred ca gresesti.Daca ai trece de pe banda doi pe banda trei,ala care circula pe banda trei are prioritate chiar daca tu vii din dreapta.Tu parasesti banda,el e ecolo pe banda lui.
În sensurile giratorii există o singură întrebare: prioritate la schimbarea direcției de mers sau la schimbarea benzii de circulație? Masina portocalie nu schimba direcția de mers dar schimba banda de circulație. Opus autoturismului verde.
Care este direcția prioritară (ce formă are ea) în acest tip de intersecții cu sens giratoriu, din moment ce toate pătrunderile își pierd prioritatea? Care dintre cele două autovehicule își păstrează direcția cu prioritate prin intersecție, direcție pe care avem un singur sens în lungul căruia există două benzi despărțite prin marcaj lingitudinal? Care vehicul părăsește direcția cu prioritate printr-o manevră de schimbare a direcției de mers spre dreapta? În locul în care se află, care dintre cei doi conducători de vehicule credeți că este obligat (de lege) să semnalizeze schimbarea direcției de mers? Edit. Prin urmare, portocaliul își schimbă și banda și direcția de mers, verdele nici una nici alta.
Am pierdut fraza de mai jos Masina portocalie se face vinovata prin cumul de 2 fapte contraventionale : neasigurare la schimbarea directiei de mers si neacordare de prioritate . S-ar mai putea adauga , daca verde are camera video , nesemnalizarea intentiei de a schimba directia de mers. Verdele este incadrat gresit din momentul intrarii in girat. pt ca trebuia sa fie pe banda 2 inainte sau dupa rosu , si sa se incadreze de la inceput pe banda 2 a sensului giratoriu . - nesanctionabil Verdele ar putea fi sanctionabil ( contraventional ) pt nesemnalizarea intentiei de a continua sa circule in rond de la momentul intrarii in prima intersectie ,din josul imaginii , pana la intrarea in intersectia 3 unde trebuie sa semnalizeze dr pt ca urmeza sa iasa din rond.
M-am uitat 25 de minute si nu am înțeles nimic, am fost și eu în situația de genu' a masini portocaliu, deci eu ce fac data viitoare când o să fiu în aceași situație gen masina portocalie???
Cei care au permisul luat recent, de maxim 5 ani, se încadreazã corect. Școlile de șoferi ne învațã sã ne încadrãm corect ( legislație + practicã ). De obicei cei cu "multă experiențã" (de la 5 ani în sus) trec în sensul giratoriu cum "le taie capul" pentru cã pe timpul lor nu era așa ceva 😂😂
Am fost în occident cu câțiva ani in urma și am rămas surprins că cel cu mașina verde are prioritate așa este am învățat din mers în acest caz cel cu mașină portocalie face încă o tură de giratoriu iar pe sfârșitul giratoriu lui se încadrează pe banda unu și nu comentează nimic am făcut-o și eu de nenumărate ori pentru că am văzut la alții
eugen octavian stiu ca esti prost dar atat de prost ca m.am pus cu tine si intradevar m.ai depasit. Un punct forte ai si tu. Esti cel mai prost si chiar n.am cum sa te intrec. Flat-earhter obosit.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
90% din km i am parcus cu masina mare( camion, autobuz).Daca ma s incadra pe banda 2 nu mai am vizibilitate in dreapta( cu remorca sau semiremorca ai cam 16m). Mereu sint soferi grabiti care se baga pe dreapta ( in " coasta" camionului) si risc sa i acrosez. Eu ma incadrez pe banda1 dar semnalizez stinga. Dupa ce trec de ultima iesire( vreau sa ies din sens pe urmatoarea) schimb semnalizarea dreapta, sint incadrat pe banda 1 si ies. In felul asta nu se baga nimeni pe dreapta ca sint eu iar pe stinga( sa mi taie fata) nu se baga nimeni pt ca am semnalizarea. Asa am invatat, asa fac si in peste 30 ani de soferie nu am avut niciodata evenimente in giratoriu
nu se baga ca are masina lui mai mica nu ca ai tu prioritate!
nu m-ai intalnit pe mine.. plm..
@@sempervirescente Daca te bagi in giratoriu in paralel cu TIR sau autocar esti cu capul , vai de p... ta.
@@pruteanuteodor6583 Ești pe lângă plopii fara sot!
Conform Legii "Mereu sint soferi grabiti care se baga pe dreapta ( in " coasta" camionului) si risc sa i acrosez.", carora le pot fi "strivite fanteziile" LA PROPRIU >:) HAHAHAHAHAHAHHA
Cred ca m-am plictisit de câte ori am citat regulamentul:
(surse: REGULAMENT din 4 octombrie 2006, actualizat 2021, OUG nr. 195 din 12 decembrie 2002, actualizat 2021)
1. Sensul giratoriu este o INTERECȚIE DIRIJATĂ (OUG Articolul 55, litera b)
2. Singura regulă de prioritate specifică sensului giratoriu, pe care legiuitorul a definit-o, se referă la acordarea priorității vehiculelor care CIRCULĂ DEJA ÎN SENS (REG Articolul 135, litera d, OUG Articolul 57, punctul 4)
3. Se interzice oprirea în interiorul sensului giratoriu (REG Articolul 142, litera f)
Asta-s toate paragrafele unde se găsește denumirea de „sens giratoriu” în legislația rutieră din România.
În rest, se aplică aceleași reguli ca la o intersecție dirijată, subliniez OBLIGATIVITATEA respectării indicatoarelor sau / și a SĂGEȚILOR din zona de preselecție, iar în lipsa acestora legiuitorul definește, la Articolul 107, punctul 2, metodele de utilizare a intersecției, respectiv:
- lângă bordură sau acostament, dreapta sau înainte
- lângă axul drumului, stânga sau înainte
(concretizări REG Articolul 108 - 110)
De asemeni, în intersecția nu sunt marcate BENZILE și doar traiectoria de urmat pentru PARCURGEREA intersecției, pe care TREBUIE (obligatoriu) șoferul să o urmeze de la intrarea în interiorul acesteia până la ieșire așa încât marcajul cu linie discontinuă ce se vede în interiorul sensului giratoriu materializează doar traiectoria pe care trebuie să o urmeze șoferul. (REG Articolul 79, punctul 5, Articolul 80, punctul 2, Articolul, 110 punctul 1)
Vă rog să mă contraziceți doar cu referiri la articole de lege OFICIALE.
Nu contest, legiuitorul e ușor neclar în definirea concretă a unor aspecte, de aici și interpretările subiective a diferitelor persoane, polițiști rutieră, inclusiv instanțe judecătorești și probabil aici ar trebui să ne canalizăm forțele ca să concretizăm odată și pentru totdeauna un regulament rutier clar pentru circulația în sens giratoriu, nu să ne certăm interminabil și să pierdem timp aiurea prin instanțe, indiferent ce formă finală ar avea (cu „prioritate de dreapta” și „benzi în intersecție” sau așa cazul logic).
Mai adaug că Articolul 107 are o oarece neclaritate, întrucât numește obligatoriu urmarea traseelor respective dacă nu există „marcaje de delimitare a benzilor”, iar aceste marcaje, în OUG, la ilustrații arată doar linia discontinuă respectivă, fără săgeți, așa că lasă un mic loc de interpretare. În variante anterioare se referea la marcajul clasic de preselectare ce include si săgețile așa încât lipsa acestora făcea urmarea articolului obligatorie, nu că nu ar fi și acum, doar termenul „marcaje de delimitare a benzilor” poate fi interpretat.
@@overPowerPenguin Deja ai spamat toate clipurile despre sensuri giratorii cu varianta ta.
@@piercejacobs2652 a spamat??? pai zice corect ce zice! domnul subcomisar asta bate campii cu eleganta. ce drum cu sens unic??? citim regulamentul sau il interpretam cum ne taie capul? de asta sunt atatea accidente ! masina portocalie s-a incadrat corect pt directia inainte sau stanga iar masina verde s-a incadrat gresit pe inainte sau dreapta si merge de fapt pe directie stanga! unde dracu e logica???
@@vladalex5727 Daca nu știe subcomisaru.?
Auto verde trebuie sa. respecte marcajul pe care sa incadrat adica inainte si la dreapta De pe prima banda nu ai voie sa faci la stanga sau sa intoeci Pentru aceste manevre trebuia sa se incadreze pe banda 2 Nerespectarea marcajului ce indica directia de mers sau neincadrarea corecta pe benzi in raport cu directia de mers se sanctioneaza de lege( oug195/2002cu modif)
baiiiii .... vorbiti de moralitate ( imoralitate ) sau de lege ????
Hai ca habar n-aveti!Pai ori e alba ori neagra?!
Politistul nu cunoste legea, ceea ce este foarte grav!
@Ethan Hunt Arata-mi momentul exact in care politistul dovedeste ca stie legea.
La intrarea în ses intri pe banda 1 pt că e aglomerat banda doi și îți păstrezi banda chiar dacă ieși la a doua ieșire,nu e greșit.Ma repet a doua banda era aglomerata la intrarea în sens .
Hai sa lămurim un pic lucrurile.
Acest caz este un caz particular a unui rond care poate avea mai mult de 2 benzi si mai mult de 4 directii posibile de iesire. Am vazut pe afara sensuri giratorii care aveau 4 kilometri lungine si 7-8 iesiri caci erau pe sub 2 autostrazi.
Cum circuli si cum semnalizezi?
Prima manevra este cea de intrare in sensul giratoriu.
Aici vad ca parerile sunt împărțite.
Unii semnalizează stanga daca vor sa faca stanga la a nustiu cata iesire si evident ca fac viraj dreapta că altfel ar lua-o pe contrasens. Parerea mea e ca ori semnalizam dreapta ori nu semnalizam deloc este la fel de corect din moment ce nu putem sa intram in sensul giratoriu doar virand dreapta. Inainte nu este drum si in stanga este evident interzis.
A doua manevra este eventuala schimbare de banda daca este nevoie. Semnalizam, ne asiguram si schimbam banda.
Daca cel care a intrat in sens de exemplu pe banda a doua continua sa semnalizeze stanga atunci un sofer care circula in sens in spatele lui va crede ca doreste sa treacă de pe banda 2 pe banda 3 ceea ce poate nu e cazul.
Si cea de a treia manevra este cea de iesire din sens care o faci semnalizand dreapta daca esti pe banda unu si semnalizand dreapta si asigurandu-te daca esti pe banda 2.
Acestea fiind zise, sa analizam cazul particular prezentat in emisiune.
Soferul din masina portocalie clar greșește fiindcă nu da prioritate cand trece de pe o banda pe alta.
Si soferul masinii verzi greseste deoarece semnalizeaza stanga desi conform schitei își continua deplasarea in directia inainte deși dupa cum semnalizeaza își manifesta intentia de a trece de pe banda unu pe banda doi dar aceasta greseala nu este grava deoarece el are posibilitatea de a face aceasta manevra când traficul o va permite respectiv cand banda doi va fi libera.
In ceea ce priveste aberatia ca daca vrei sa faci stanga trebuie sa te incadrezi pe banda doi înainte de a intra in sensul giratoriu, eu zic sa ne mai gândim.
Poti sa intri in sens de pe oricare banda doresti, poti sa schimbi banda de circulație de cate ori doresti in sens in funcție de trafic si apoi cand ajungi la ieșirea dorită semnalizezi dreapta și ieși din sensul giratoriu.
Felicitări pentru explicații și pentru logica aplicată, mă bucur că mai sunt șoferi care știu să circule într-un sens giratoriu, în timp ce majoritatea celor de pe aici se întrec în aberații.
Intrebare
Daca masina verde intra pe prima banda la urmatoarea intrare si doreste sa mearga inainte iar cea poartocalie vrea sa iasa de pe banda doi pe urmatoarea iesire (ea intrand in sens inainte de cea verde dar fiind incadrata pe banda doi)cine are prioritate????
Sper sa nu ne intalnim in trafic sa fi in banda 1 si eu banda doi sa faci stanga prin fata mea sa imi tai fata, te rastorn.
Amandoua au intrat in giratoriu paralel din banda 1 poti merge inainte sau dreapta , din banda doi inainte , stanga, sau intorci, in situatia data .
Când intri în sens cum sa semnalizezi dreapta? Una ca derutezi lumea ca ieși pe prima la dreapta.
Acum este clar ca nu virezi în stânga când te apropii de rond ca este interzis în sensul acelor de ceasornic. Dacă te-ai apropiat de rond banda doi în ce poziție manevrezi volanul nu în stânga semnalul nu trebuie pentru stânga? Ca cercul se desfășoară spre dreapta este alta treaba tu ii urmezi sensul și marginea. Dreapta inseamna ieșirea depărtarea de rond.
Sunteti penibili si contradictorii !Nu sunteti in stare sa dati o concluzie corecta si motivata !
Pt ca habarnau de lege. Si pt ca legea e fcuta pt ei cu mai multe portite depinde cine incalca legea eu Dumneavoastra, se aplica de este fiul lui x nu se mai aplica ca sti si ca vezi mai e nustiu ce regula.
HABAR NU AVETI !!!!! Art 107 reg . oug 195 vehiculul rosu nu schimba directia MERGE INAINTE . VERDELE NU AVEA VOIE SA VIREZE LA STANGA.
Nu le e rusine Nu exista carnet de conducere ci PERMIS Nu se suspenda permisul ci DREPTUL DE A CONDUCE. Exista reglementare clara art .107 .a.b c. reg . . OUG 195. Portocalia pastreaza directia .LUATI DICTIONARUL ce inseamna DIRECTIE.sau VIRAJ.Vehiculul verde avea voie doar inainte sau la dreapta .
MERGETI SA INVATATI LEGEA .PENTRU AZI AVETI NOTA 3 . NECUNOASTERE A LEGII
@@gheorgheratiu3320 auto verde nu este incadrat bine decat daca facea prima la dreapta
Va multumesc mult de tot ! Imi sunteti de mare ajutor! Felicitari pt ce faceti ! O seara buna!
Domnilor,ceea ce strică circulația în sensul giratoriu este Poliția română 《cu fluidizarea traficului》.In 70 EN dacă faci la stînga te încadrezi pe2.Dacă faci prima la dreapta pe1.Dacă faci a 2 a la dreapta te încadrezi tot pe 2.iar selectarea benzilor se face înaintea giratoriului.(1970 era noastră).Studiați giratoriile din Franța și Olanda domnule instructor apoi învățați și Poliția Rutieră.Camionul poate face stînga de pe banda 1 cu semnalizare corespunzătoare
Corect! Înainte să intri! Altfel aș putea toată ziua să mă bag in mașini aiurea în sensuri numa să fac bani pe asigurarea lor!!!!!!
Camionul are voie să facă stînga de pe banda1
Greseala pe care o fac cei mai multi in privinta preselectiei si a folosirii semnalizarii este sa trateze intersectia cu sens giratoriu ca pe o intersectie "normala". Drumul din interiorul intersectiei cu sens giratoriu trebuie considerat un drum cu sens unic care poate avea una sau mai multe benzi de circulatie, intersectandu-se cu alte drumuri in partea dreapta denumite "iesiri". Odata incadrat pe acest drum exista doua directii: inainte si/sau la dreapta, semnalizarea stanga trebuie folosita doar pentru schimbarea benzilor superioare de circulatie si semnalizarea dreapta pentru revenirea pe banda inferioara si cel mai important pentru iesirea din sensul giratoriu, imediat ce am trecut de iesirea anterioara pentru a facilita intrarea celorlalti participanti la trafic in sensul giratoriu. Daca toate sensurile giratorii ar avea o singura banda de circulatie lucrurile ar fi mai usor intelese, atunci cand avem doua benzi sau mai multe in sensul giratoriu apare confuzie si apar tot felul de pareri care mai tarziu sunt considerate reguli de circulatie pentru unii. Benzile superioare de circulatie din sensul giratoriu si cele din respectivele iesiri trebuie folosite in functie de intensitatea traficului pentru a fluidiza traficul dar cu respectarea regulilor de circulatie la schimbarea benzilor. In imaginea prezentata conducatorul autovehiculului portocaliu se face vinovat de neasigurare la schimbarea benzii de circulatie, conducatorul autovehiculului verde circula regulamentar pe prima banda pe directia inainte. Exista totusi intersectii cu sens giratoriu cu raza curbei foarte mica si o insula mica este fixata tangential drumului vechi care mergea inainte, acum ar fi prima iesire sau a doua dupa caz pentru a continua pe acel drum, acestea sunt construite asa fie din lispa de spatiu dar mai degraba se observa faptul ca proiectantii habar nu au cum ar trebui corect construit si nici nu s-au inspirat de la tarile care au o mai mare experienta cu sensurile giratorii. In aceste sensuri giratorii mici se recomanda semnalizarea stanga pentru ca cei care asteapta sa intre in sens sa inteleaga intentia ta de a-ti continua drumul in interiorul sensului giratoriu dupa care semnalizare dreapta pentru iesirea din sesns. In tari cu o mare experienta a sensurilor giratorii cum ar fi Spania, Germania, Belgia, Olanda Cehia chiar Ungaria etc are sensuri giratorii construite "ca la carte" (in mod intentionat nu am mentionat Franta in care am observat aplicarea semnalizarii intr-un mod ciudat de catre foarte multi, spre ex: sunt multi care semnalizeaza stanga in sensul giratoriu si mai ciudat mentin semnalizarea stanga pe toata durata "depasirii" pe un drum national cu 2 benzi pe sens) la intrarea in sensul giratoriu nimeni (aproape nimeni ca peste tot exista si exceptii) nu semnalizeaza stanga asa cum in mod gresit se invata la noi in scolile de soferi (greseala este ca daca avem mai multe benzi de circulatie cei din spate vor crede ca intentionam sa schimbam banda de circulatie) si toti (aproape toti, mai sunt exceptii, neglijenta) semnalizeaza dreapta iesirea din sensul giratoriu
Bravo!!! Este mai clar si mai corect decat tot ce s-a discutat in toata emisiunea despre care vorbim. Asta ar trebui sa spuna clar si raspicat legea, dar nu o face decat foarte ambiguu. Inca odata felicitari.
Albastru nu mergea înainte trecuse de acea bifurcatie pentru înainte.
SANCTIUNI pentru nerespectarea obligativitatii de a preselecta banda de circulatie inainte de patrunderea in sens,in functie de directia propusa de mers la iesirea din sensul giratoriu,tot odata nerespectarea marcajelor rutiere, ar pune punct tuturor discutiilor pe tema aceasta si traficul ar deveni mai fluid,fara injuraturi, claxoane si nervi.Cel putin in Brasov toate benzile ce preced intrarea in sensurile giratorii sunt marcate cu sageti ce indica directia de mers si majoritatea sunt de tip MELC(deci aici nu mai poate fi considerat drum cu sens unic).Oricum:conduceti preventiv!
25 de minute. Nici un rezultat. Concluzia: ATENTIE ! Si-atat. Lamuriri : ZERO. Daca nici POLITIA nu ne poate da o lamurire CLARA, avem o problema.
Silviu Munteanu poliția nu poate pt ca și ei vad ca legea este prost făcută nu poate exista un vinovat legal și unu moral ești vinovat pt încălcarea art x prg y și atât dar cum santem în romanica nu vezi ce legi avem.
@@ilieanghelina1549 să poată ieși cine trebuie !
Nu poate da un raspuns pentru ca nu stie legea nici el asa cum ar trebui....
Pai asta este si problema este intortocheata problema si cred ca am gasit prob . Cred ca este din legea 35 nu mai stiu sigur unde se sa da drept de pe panda 1 sa se poata faca tot giratorul , cea ce nu m8 se pare ok din punct de vedere legislativ.
@@ilieanghelina1549 Ai perfecta dreptate din acest motiv sa creat atatea discuti.
Felicitări, continuați cu aceasta rubrică. Mi-ar plăcea sa vad cat mai multe filmări din trafic.
multumim
Cu asemenea polițiști proști și cu moderatori idioți care întrerup interlocutorul exact când e fraza mai interesantă, eu chiar n-aș mai vrea să văd! Dilema se rezolva în max 5 min de descriere, cu tot cu întrebări, dacă polițistul cunoștea legea, și dacă moderatorul era tare pe logică (nu e!). AMpierdut o jumătate de oră ca să constat câți proștia vem în țara asta, unii chiar plătiți de către noi!
Din cate imi aduc eu aminte in legistlatie se specifica ca daca te incadrezi pe banda 1 esti obligat sa faci dreapta sau sa mergi inainte
Exact! Militianul ala din platou habar nu are pe ce lume traieste
Hilar. ...dau eu solutia: in legislatie trebuie specificat- banda unu trebuie folosita pe directia inainte si la dreapta -banda doi trebuie folosita pentru stanga sau intoarcere MARCATE BENZILE si atunci nu mai sunt discutii
@@karinachirtop7495 dar nu este stipulat niciunde !
@@karinachirtop7495 nu e nevoie. Legea exista. Intersecțiile cu sens giratoriu sânt intersecții dirijate. Asta înseamnă că tre sa știi unde te incadrezi că dacă ai greșit , vei merge greșit. Că și cum eu la semafor m-am încadrat greșit și apoi fac ce vreau. Te-ai încadrat greșit mergi cum te-ai încadrat. Punct!
@@karinachirtop7495 pe banda 2 înainte sau la stânga e mai corect!
Salut, mi s-a intamplat sa nu ma lase sa ma încadrez pe banda 2 de pe banda 1, înainte de sensul giratoriu cu cel puțin 50 metri înainte de sensul giratoriu, am fost obligat sa intru în sensul giratoriu pe banda 1 deși voiam sa ma întorc în sensul giratoriu , am continuat pe banda 1 sa efectuez sensul giratoriu ceea ce a provocat nemulțumirea si manifestarea unui exemplar "brazilian" conducător de Audi de pe banda 2 ptr ca nu m-a lăsat sa ma încadrez. Repet, intenția mea a fost sa ma încadrez din timp și am semnalizat intenția dar exemplarul nu m-a lăsat! Nu știu de ce? Aceste exemplare cum își iau examenele auto? O regula viabila ar fi reducerea vitezei la întrarea în sensul giratoriu (limitata viteza) și atenție sporita la colegii participanti de trafic indiferent pe ce banda suntem și unde dorim sa ieșim din sens. Dacă exemplarul ma lovea era vinovat, asta e foarte clar din prezentarea reprezentantului autorității circulației rutiere. Și mai presus de tot este bunul simt care în România lipsește datorita exemplarelor (indiferent de culoarea pielii). Numai bine!
50 de m e prea putin.. sincer. baga te cu 200 de metri inainte.. ii deranjezi pe ceilalti in trafic ca mergi cu 80 -90 la ora.. trist.. sa intre in tine daca nu le convine.
Eu unul daca vad un tir/camion ca vrea sa schimbe banda.. am calcat frana (daca e unul in spatele meu care nu a tinut distanta.. trist pt el.. ma doare n penis).
Am permis de CE, dar nu am practicat aceasta meserie. L-am luat preventiv.
Nu exista scuza "nu am fost lasat sa ma incadrez". Te opresti si astepti pana poti sa te incadrezi.
din pacate si mie mi se intampla de mai multe ori in CJ. De multe ori vezi oameni care forteaza sa intre in sens avand apoi de partea lor legea si eu tre sa opresc caci se vede ca intra intentionat pt a te pocni /sau a fi pocniti
@@runny9932 cu afirmatia ta asta s-a lamurit si exemplul de mai sus.
Ce ne facem cu un nou venit în oraș ? Cum poate face el preselecție?
Dacă autoturismul verde este un camion, cine are prioritate? Masinile lente si de mare tonaj circulă pe banda 1.
Sorin Balasoiu
Asa frate, ca asta nu vor sa spună. Unde se încadrează camionul, la dreapta sau merge înainte? Habar n-ai comisare.
Asa e dar nu e asta cazul aici.
@@artaxerxe1 Daca nu este cazul aici nu inseamna ca nu este corect. Acum 2 zile am vazut in fata mea o tamponare exact similara cu situatia de fata intre o masina de gunoi si un turism care a virat dreapta de pe banda 2. Eu eram in spatele masinii de gunoi pe banda 1, eu viram dreapta, dar masina de gunoi mergea inainte. Turismul de pe banda 2 a intrat in fata masinii de gunoi si asta l-a luat in plin. Vinovat: turismul de pe banda 2=corect. Nu conteaza rangul masinii.
Da bravo 🤣🤣🤣 Corect !
In sensul giratoriu daca esti pe banda 2 si nu poti iesi fiinca banda 1 e ocupata NU TAI CALEA CELORLALTI CA ESTI TU JMECHER te invarti in cerc pana intri pe banda 1 sa poti iesi.Ce sens giratoriu e ala in care opresc masinile sa acorde prioritate la fel ca intr¬o intersectie? Problema sunt smecherii care vor sa taie sensul giratoriu in viteza ca se grabesc si cand au evenimente incep cu prioritatile si incadrarile gresite.Poate ca ala de pe banda 1 nu cunoaste zona si nu are idee daca trebuie sa iasa la prima sau la a doua iesire.Ganditiva ca telefoanele cu GPS au aparut in urma sensurilor giratorii.
Incercati sa nu mai vorbiti unii peste altii, multumesc.
Din pacate toti erau amatori iar acel politist nu cred ca era politist nu stia sa lege 2 cuvine
Reporterul intervine tot a anapoda fara să înțelegi nimic.
Vorba multa, saracia omului, in clipul asta. Voi ati spus-o, preselectia in sensul giratoriu nu e sanctionata, nici nu are de ce. Tot voi ati spus-o ca sensul giratoriu se poate echivala corect cu un drum cu doua benzi. Total de acord. Atunci la orice trecere de pe o banda pe alta trebuie acordata prioritate, deci masina rosie trebuie sa dea prioritate celei verzi. Atat tot. Restul e cancan.
Indicatoare de presemnalizare sunt obligatori .informative sau recomandabile ?????
Odată ce sunt amândouă mașinile în sensul giratoriu, ar trebuii să funcționeze prioritatea de dreapta, nu?
Nu de stanga
@@georgeoveanupetrica8477 la schimbarea benzi dai prioritate daca pe banda care vrei sa treci e alta masina chiar daca treci din dreapta spre stinga si din stinga la drapta
@@gabrielrus9662 Vezi ca a clarificat problema asta în video când schimbi banda : nu se numește acordare de prioritate ci asigurare la schimbarea benzii, punct.
Prioritate de dreapta ai în Replublica Moldova când ai un SG fără sageti, când ai sageti este ca la noi, treabă aiurea cu toate că se zicea că au copiat legea din alta tara.
@@sulcaelisabeta8384 Tu ai fost prin toata tara sa verifici ca toate SG au sageti la intrare?
Ce înseamnă ''înainte, stânga sau dreapta '' când avem, de exemplu, 12 ieșiri? Sau ce zicem când avem un sens giratoriu cu rază de 1km? N-ar trebui să fie o practica unitară?
Corecttttttt
Stai sa avem!
Ce este asa greu înainte? Tu vii de pe o sosea care a fost întrerupta de un sens giratoriu asa și la celelalte șosele. O sosea ar trebui sa fie o linie dreapta. Dacă unde te gasesti este ora 6 înainte este la ora 12. La dreapta se refera la prima întrare care vine iar când zici stânga cele care vin după cea numita înainte.
EXACT ! daca ai enshpe benzi in sens ? si 10 iesiri , si intri in sensul giratoriu de pe un bulevard cu 3-4 benzi pe sens ? unde te incadrezi ? ai voie sa tai benzile de la banda 4 la banda 1 si iti dau toti prioritate ?
@@mihaitod9354 Acolo lcu mai multe ieșiri este altceva. Sa ne explice cum trebuie sa te încadrezi într-un astfel de sens. Dar cand ai doar 4 ieșiri pe cine deranjează înainte stânga etc de ce trebuie neapărat 1, 2, 3 și 4 ca nu înțeleg? Chiar nu se înțelege despre ce ieșiri este vorba mai ales ca la o intersecție normala zici la fel? Chiar cel mai inportanta este cum pronunți în cifre sau litere mai important este cum execuți.
Patru prosti ca nu au inteles nimic. Sa explicam pe intelesul tuturor ,sensul girator este un drum diferit fata de toate celelate drumuri cu care se intersecteaza si are regim de drum prioritar. Deci este un drum cu prioritate ce merge in cerc. in el se aplica aceleasi reguli de circulatie ca pe oricare alt drum.banda 1 este inainte si la dreapta banda 2 inainte si la stanga la schimbarea benzi lor de mers acorzi prioritate . Iesirea din sensul girator se considerea schimbarea drumului si se face doar de pe banda 1.Circuland in sensul girator inseamna ca merg in cerc.
Bine punctat. Dar aici legea nostra strica caci nu e clara. Ba ca ai voi ba ca nai voie ba ca e bine ba ca nu ie bine. Cu sa vazut si in comentarile acestui filmulet. Sau contrazis cuvant cu cuvan, asta 1 si 2 exzista sensuri giratori in care intri si ai la un moment dat cedeaza la cel ce vine din dreapta ca fiind drum prioritar acela. Deci unde este legea sensului giratori cu prioritate. Prost gandita si organizata. Eu vad corect ca , o lege data sa fie fara virgule fara excepti etc. Esti in sens ai prioritatefata de cei ce intra nu ai in sensul asta ai la altul nu si tot asa. Cat si cu schimbarea sensului de mers intre benxi deasemenea semnalizezi si te asiguri si dai prioritate. Nu in alta situatie semnalizezi si ai prioritate fata de banda nustiu care doua lucruri diferite in trunu singur. Scurt la schimbarea sensului semnalizezi si te asiguri dand prioritate. Deasemenea cu intersectile ba ocolesti sensul imaginar ba o tai pe deadreptu. Deasemenea indicat ar fi sa nu se mai invarta masina dupa masina creind ambuteiaje in intersectie ci lundo ulnul pe lenga altul si ar fi mai simplu dar legea romanului mereu hoata cu doua taisiuri. Intodeauna lasata cu portite de scapare pt anumiti domni.
@@georgeoveanupetrica8477 Dar in cazul de fata AMBII sunt in sensul giratoriu. Nu mai este ideea ca unul a intrat ... Legea e clara. Cedezi prioritatea IN MOMENTUL intrarii in sens. Odata intrat in sensul giratoriu ai aceleasi drepturi si obligatii ca toti cei care se afla in sensul giratoriu.
Conduc din 1984! Sens giratoriu este drum prioritar. Banda 1inainte si la dreapta, banda 2 inainte si la stinga. Unde vrei sa iesi( pe prima, a doua, etc) semnalizezi, intri pe banda 1 si iesi
Domnilor! Marcaje rutiere la toate sensurile giratorii și am rezolvat!
Banda unu marcaj înainte și la dreapta și banda doi înainte și la stângă și rezolvăm cât de cât!!!
Adevărat, aceasta este soluția
Este sensul giratoriu în spirala în alte tari. Este super gândit și eficient. Este trasat corect și dacă ai încălcat cred ca scoți banu. Și din ce zicea cineva mergi și cu viteza mai mare nu ai nici o problema, dar este mai greu de făcut.
Domnul politist... m-a incurcat rau! Si instructorul meu m-a invatat (INSISTAT!) sa ma incadrez in sensul giratoriu asa cum a explicat domnul Klapnic.
Pacat! Un politist rutier trebuie sa explice si sa gandeasca matematic. Nu e loc de "vinovat moral". Exista un vinovat.(punct) Acela e auto de pe banda 2. (Punct)
Alo, pe la scoala de soferi nu prea ati dat, nu? Pai ba gogule, tu ai voie sa faci stanga de pe banda 1 ? Ai voie inainte si la dreapta, iar de pe banda 2 ai voie inainte si la stanga.
@Ethan Hunt in sensurile cu mai mult de 2 benzi si 4 iesiri as intelege, ca se complica lucrurile. Dar suntem asa de rai si dobitoci ca natie incat parca vrem sa facem rau celorlalti pentru ca de cand s-a aprofundat subiectul, au inceput sa apara idioti in orasul meu (are doar sensuri cu 2 benzi) care iti taie calea asa. Inteleg cum trebuie sa procedez ca sa-mi salvez pielea...desi stiu ca in sensurile giratorii se acorda prioritate de stanga, yada, yada, schimbari de banda...un bullshit ordinar cand se poate rezolva foarte simplu daca cei de sus n-ar fi si ei, saracii, cu probleme psihice.
@Ethan Hunt nu te da cap mare, te rog. Am combinat 2 subiecte, cel al nesimtirii concetatenilor si cel al simplitatii sensurilor giratorii cu 2 benzi si 4 iesiri.
@Ethan Hunt ia fii atent. "fiecare schimbare a directie de mers va fi semnalizata" + "cei care doresc sa circule pe directia inainte nu vor semnaliza la intrarea in intersectie" + "cei care vor sa circule la stanga vor semnaliza stanga la intrarea in intersectie". Din toate acestea se intelege ca daca esti pe banda 2 si mergi inainte, nu schimbi directia de mers, deci nu ar trebui sa acord nicio prioritate de dreapta intrucat cel din stanga isi schimba directia de mers SUBÎNŢELEASĂ prin obligatia acestuia de a semnaliza. Semnalizarea de dreapta e obligatorie la parasirea sensului giratoriu, in schimb nu se mentioneaza decat un singur tip de prioritate: a celor care sunt deja in sens daca urmeaza ca tu sa intri. Dar daca amandoi suntem in sens si unul isi schimba directia de mers, prioritate nu are cumva cel care isi continua drumul? Intr-adevar, legal nu este prevazuta prioritatea de stanga.
@Ethan Hunt dat fiind faptul ca ala de pe banda 1 nu are ce cauta acolo, daca esti pe banda 2 este logic ca nu te astepti sa fie acolo. Mai ales ca in situatia de fata e aproape imposibil sa vezi in unghiul ala. Corect? Asa ca asta e oricum un subiect dezbatut aiurea, de niste prosti, cu niste legi incomplete. Ai auzit vreodata de lacune juridice ?
Să înțeleg că dacă mai erau încă 8 mașini în spatele celei verzi , cel portocaliu era obligat să se oprească în sens ca cei încadrați necorespunzător să-şi continue elegant drumul. ..
Mai rau era daca in spatele masinii portocali erau mai multe, toate trebuiau sa astepte pe unu care s-a incadrat gresit. Asa se creeaza blocari in giratoriu
@Ethan Hunt da
@Ethan Hunt am corectat
Și el de unde știa ca aia 8 erau încadrați necorespunzător, depinde de unde veneau.
@Ethan Hunt Adica ai în fata ecranul telofunlui și ști cu precizie? S-a spus și în film ca este o problema sa dovedești de unde a pornit. Alta este treaba la o intersecție în cruce. Acolo mai ai și martori pietonii. Asa ca nu mai fi asa nervos dacă asa ești și în trafic asa este bine.
Cu respect! Domnilor, m am aflat în situația asta de jdemii de ori și da ti mi voie sa va spun ca oricât de bun șofer ai fi, in cazul în care ești la volanul autoturismului portocaliu, aflat deja în centrul sensului giratoriu, sunt șanse mult prea mici ca să ii vezi intenția conducătorului mașinii verzi de a si continua deplasarea în sensul giratoriu sau sa i vezi semnalul ptr stânga, deja e în unghiul mort al mașinii și ca și continua deplasare în interiorul sensului giratoriu, deși el are prioritate, ca nu și schimba direcția sensului de mers și atunci apare tamponarea. Și va spun ca mai sunt și multe sensuri giratorii cat China și toata Asia la un loc de mare făcut de unii borfași de administratori de drumuri, încăt de abia încap doua mașini în sens. Cum vom rezolva situația asta pana la urma? Care pe care sau cum? Va salut, cu respect!
Ma încadrez pe banda 2 pt viraj la St și când trebuie sa ies constat ca acea ieșire are o singura banda ce fac?
Iesi din giratoriu ca ai prioritate la iesirea din giratoriu
@@pruteanuteodor6583 nu are nimbi priopitate in sensul giratoriu este vorba de neasigurea la schimbarea benzilor de circulatie .
Dai prioritate celui din banda 1,daca este o singura banda la iesire acea este banda 1
De ce în funcție de ce zice procurorul ?aici merge după legislația rutieră în viguare ?sau în funcție de propunerea procurorului sau a judecătorului ?
In care paragraf al legii e prezazuta obligativitatea incardari in sensul giratoriu ? Adica daca eu circul in sens pe partea dreapta si vine unul si iese din sens 'prin' mine e culpa comuna ca si cum eu l-as fi obligat pe cel care ma accidenteze sa intre in mine .
Tu pe banda 1,adica dreapta,esti obligat sa iesi la prima,maxim a doua iesire,tot spre banda 1. Cel de pe banda doi iese tot pe banda 2,la a doua,a 3-a,a 4-a,cat vrea el. Deci stai acasa ca esti prost
Nu știu ce paragraf sau articol o fi, dar treaba asta o spun săgețile care sunt de obligare. Dacă legea nu vroia să specifice nimic, nu mai puneau nici o săgeată, te asigurai doar la schimbarea benzii ca pe orice drum. De ce să îți pună marcaje sau alte indicatoare( nu cu sageti) pe care să nu le respecți, le pun cumva de frumusețe? Eu îmi iau umbrelă de ploaie dacă este soare, suntem nebuni sau cum?
Este o intersecție dirijată, în celelalte intersectii respecți săgețile sau te încadrezi la fel dacă ai rânduri? Chiar acolo în ce articol zice să te incadrezi în funcție de direcție, trebuie sa fie acelas articol că se aplică la toate intersecțiile dirijate.
@@sulcaelisabeta8384 Pai nu sti ce e pt ca nu exista asa ceva .
Marcajele sunt la intrarea in sens iar eu am intrebat ceva de genul '...in sens...'
Sensul giratoriu e definit ca intersectie dirijata iar in intersectiile dirijate poti schimba banda .
13:56 - In Spania cand faci scoala, iei sensul pe banda 1, inclusiv la examinare. Au spus exact care e legea la inceput ( 6:12 ). Nu inteleg de ce atata tamtam cu atatea "dar defapt tu ce crezi"...
Sensul giratoriul este o intersectie asa ca cel care vireaza la stinga se incadreaza pe banda doi, cel care vireaza pe banda unu, doi se incadreaza pe banda UNU, invatati, este o chestie normala, in situatia de fata ambi AU GRESIT
nu neaparat. in cazul in care unul din ei a facut o manevra total gresita din cauza care s-a produs un accident, al doilea e scuzat de faptul ca s-a produs acel accident. in cazul de fata, Verde nu a respectat art. 107 pct 1, pentru nerespectarea incadrarii pe banda in functie de directia de mers dorita. In marea majoritate exista marcaje pe asfalt ce indica directia obligatorie de mers, ceea ce sunt omise probabil dinadins in acest clip, si in acest caz este incalcat si art. 109. Daca nu exista marcaje se aplica oricum art 107 pct 2. Deci 2 contraventii din start pentru verde. Portocaliu poate fi, la aprecierea politistului, sanctionat pentru art 54 pentru neasigurarea la schimbarea directiei de mers. Dar poate fi exceptat in acest caz, pentru ca Verde deja are 2 contraventii grave, punand in pericol circulatia. In instanta, se pot aplica toate sanctiunile, sau doar pentru cel verde.
Parcă ați pus de mămăligă !
In sensul giratoriu, cand circuli in sens deja, ai prioritate pe banda ta, in momentul in care vrei sa schimbi banda, dai prioritate celui care circula pe banda pe care vrei sa intri pentru a te incadra spre iesire. Regulile de circulatie in sensul giratoriu sunt cele de pe un drum normal cu doua benzi pe sens, vrei sa schimbi banda, te asiguri, semnalizezi, dai prioritate daca e cazul si te incadrezi.
Toti au pornit de la premisa ca auto portocaliu primeste amenda si alte prostii. Poate portocaliul cunoaste regulile de circulatie, a oprit sa dea prioritate celui verde si isi vede de drum. Marea problema in cazul de fata, pentru portocaliu e daca nu cunoaste regulile de circulatie in sens. Un numar mare de imbecili, foarte mare, o tin cu "prioritatea de stanga in sens", iar un astfel de individ cu certitudine ar fi intrat peste cel verde cu explicatia ca acesta nu i-a dat "prioritate de stanga" si ca el are "dreptate".
Lucrurile sunt extrem de simple cu prioritatea in sens, problema care trebuie lamurita e chestiunea cu semnalizarea. Cel verde semnalizeaza aiurea, iar obligatia de a semnaliza, atat politistul cat si ceilalti se sfiesc sa o lamureasca. Semnalizarea are rostul de a arata participantilor la trafic ce intentie ai, ori cel verde isi vede de drum inainte, chiar daca drumul e curbat. Oare cum sa semnalizezi celorlalti participanti la trafic intentia de a-ti pastra directia de mers?
Diferenta intre circulatia intr-un sens giratoriu si un drum normal cu doua benzi pe sens e doar ca dai prioritate de circulatie celui deja aflat in sens, daca se deplaseaza pe banda pe care vrei sa te incadrezi. E foarte simplu insa domnii astia au reusit sa ameteasca situatia de nu a inteles nimeni nimic.
Încadrarea pe bandă în sensul giratoriu se face la fel ca și cum nu ar fi sens giratoriu,prioritatea în giratoriu este diferită.
Respectiv,prima bandă este înainte și la dreapta,iar bandă 2 înainte, la stânga sau întoarcere în giratoriu.
Ok, am inteles, trebuie sa-l lase pe cel verde, dar dacă în spatele celui verde mai sunt alte 10 mașini în coloana,,,,,ce face cel portocaliu? Oprește și acorda prioritate la toate mașinile blocând banda 2 , în spatele lui formând coloana blocând la rândul sau sensul giratoriu?
Ce se intampla in cazul in care in spatele masinii verzi sunt inca 50 de masini care vor sa vireze la stanga? Blocam banda doi pentru totdeauna?
iN CAZUL DE FATA VERDELE INCURCA CA NU FACE PRIMA STRADA LA DREAPTA
Numai in Romania se circula asa: adica sa iesi din sensul giratoriu de pe banda 2. In tot Occidentul tb sa schimbi pe banda 1 inainte de iesirea dorita. Si atunci se evita rahaturile din situatia prezentata. Explicatii detaliate sint aici:
ruclips.net/video/lACSulBUmsU/видео.html
In Franta daca iesi pe B2 pregateste 700 euro. Atita e felicitarea. Din partea mea circula cum vrei. Sau iti imaginezi ca sensul giratoriu a fost inventat in Romania? Aici pentru prima la dreapta si inainte intram pe prima banda. Intram pe banda 2 numai cind iesim la ora 09:00 sau 06:00
ruclips.net/video/_jrT1ihQObc/видео.html
Prioritate in sens giratoriu.
Drum cu doua benzi.
Deplasarea de la banda 2 la banda 1 se considera o depasire si se executa in regim de depasire.
In sensul giratoriu sant tot doua benzi si ma incadrez in banda care vreau eu dar daca sant pe banda 2 si vreau sa fac la dreapta la iesirea 2.3.4 din sens aplic regula depasirii adica ma asigur ca pot si astept eventual sa treaca masina de pe banda 1 sau nu trece pe langa mine.
Dupa mine nu as marca cu doua benzi sensul giratoriu asa cat este el de lat ca sa se respecte unul dupa altul in sens.
Eu zic asa... : "daca tot te-ai incadrat gresit (autoturismul verde), ori faci dreapta ori mergi inainte, nu ai de ce sa faci stanga sa te urci pe altul (autoturismul portocaliu) care circula corect". Asadar... PRESELECTAREA necorespunzatoare ar fi fost cea care ar fi putut duce la un accident. Banda 1 = inainte si la dreapta, Banda 2 = inainte si la stanga. Vinovat este cel care s-a incadrat gresit.
Dar pe de alta parte, prudenta in trafic inseamna sa nu fii tu mai prost decat prostul.
Spuneți-mi vă, rog, după încadrarea corectă și pătrunderea în intersecție, ce articole de lege interzic schimbarea benzii, devansarea, sau utilizarea oricărei benzi, (mai ales că unul dintre rolurile intersecției cu sens giratoriu, precum cea din imagine, este de a contribui la decongestionarea traficului prin utilizarea tuturor benzilor, în scopul fluidizării circulației)? Iar pentru a se putea realiza în siguranță acest lucru, și în intersecțiile cu sens giratoriu se aplică regulile generale privind schimbarea benzii, mai precis, cu asigurare, semnalizare și neperturbatea vehiculelor de pe banda alăturată.
Foarte corect domnule politist. Motivatia este ca nu exista indicatoare care sa reglementeze circulatia pe benzile din sens. Masina portocalie trebuie sa schimbe banda inainte sa iasa din sens, nu sa taie banda.
Daca ar veni domnul klapnic instructor in arad...
Cele doua masini trebuiau sa schimbe benzile dupa intersectia din josul imaginii.
Amandoi sunt incadrati gresit inainte de a doua intersectie.
Masina portocalie se face vinovata prin cumul de 2 fapte contraventionale : neasigurare la schimbarea directiei de mers si neacordare de prioritate .
S-ar mai putea adauga , daca verde are camera video , nesemnalizarea intentiei de a schimba directia de mers.
Verdele este incadrat gresit din momentul intrarii in girat. pt ca trebuia sa fie pe banda 2 inainte sau dupa rosu , si sa se incadreze de la inceput pe banda 2 a sensului giratoriu . - nesanctionabil
Verdele ar putea fi sanctionabil ( contraventional ) pt nesemnalizarea intentiei de a continua sa circule in rond de la momentul intrarii in prima intersectie ,din josul imaginii , pana laintrarea in intersectia 3 unde trebuie sa semnalizeze dr pt ca urmeza sa iasa din rond .
O cunoștință a tăiat calea mașinii de pe banda 1 în Madrid și a fost găsită vinovată. Mașina era una de curățenie și mergea încet. Legea spune acolo ca nu poți ieși de pe banda 2. Reparația mașinii proprii a fost peste 1000e, mașina de curățenie nu a pățit nimic.
Deci intru pe 2 nu mai ies niciodata 🤣🤣🤣
Politistul este varza.
Politistul e ok
Instructorul e varza
Nu este varza ci legea e facuta in asa fel in cat sa fie portite de scapare. Ce aberant proba cu camera trebui omologat. Ce escrocherie. Si multe alte aberati din discuti. Sensul ar trebui sa aiba o singura lege, regula nu 100
Conducatorul din masina verde a gresit, ca nu s-a incadrat bine, unde a intrat el trebuia sa vireze in dreapta sau inainte, adica trebuia sa iasa la prima sau a doua iesire
Si daca nu stiu pe ce artera trebuie sa ies spre Brasov? Nu ar trebui sa am prioritate, daca merg pe banda 1, fata de toti ce ce ar intra in sens si fata de toti cei ce ar iesi de pe banda 2?
Foarte bine organizat si motivat. Mulțumesc. Adevărul e ca e o chestiune spinoasă, dar imi place abordarea tuturor interlocutorilor.
Serios? Ăștia nu știu nici legea, și s-au contrazis inclusiv pe ei înșiși de nenumărate ori! Polițaiul trebuie trimis la oi că dacă-l pui în intersecție ne dirijează de ne dă sângele!
Eu am invatat ca daca faci stanga trebuie sa ti.o arzi pe mijloc.. ala verde are BMW sigur...
Masina verde nu face stanga, ci merge inainte. Masina portocalie schimba directia de mers si vireaza la dreapta direct de pe banda 2. Daca vrea sa faca acest lucru trebuia sa se incadreeze din timp pe banda 1, sau in situatia data sa astepte ca masina verde sa treaca si apoi sa faca manevra, desi si asa este incorect. Daca eu sunt ”imbecil” si vreau sa merg 1 zi pe banda 1 in sensul giratoriu am permanent prioritate.
@@sandugigi Asta cu ce zici este o tâmpenie legislativa. Puneți și girofar sa ai mai multa prioritate. Vezi sa nu vina unul mai nervos sa te învețe cum se fac tumbele cu masina.
@@sandugigi Când zici ca masina verde nu face stânga ci merge înainte le încurci ea face stânga. Când se refera ca merge inainte se refera exact la drumul pe care urmează sa intre. În cazul nostru pentru ambele mașini a merge înainte ar fi fost sa aleagă amândouă drumul pe care vrea sa între cea roșie deoarece ambele vin de pe acelas drum. A merge înainte nu-i cum ai merge pe un drum drept unde te duci ca nebunu pana la capătul lui adica o ți drept. În giratoriu este drumul pe care îl poți uni cu cel de pe care ai venit. Adica drumul care se găsește în fata ta când te afli pe cel de pe care ai venit adica drumul care este înaintea ta și nu în dreapta sau în stânga. Cel din dreapta ete primul la dreapta.
Sunt fel si fel de cazuri, dupa cum relateaza domni ,legal nu a gresit nici unul dar , vă întreb cunoașteți pe cineva apropiat sau a-ti vazut in trafic un accident în care a fost implicat două mașini si unul dintre ei a avut prioritate da. Problema uriașă la noi in trafic tocmai aici este si anume "EU AM PRIORITATE" oare chiar așa este? De ce zic așa, va zic din propria experienta că daca mergeam pe principiul ăsta nu mai aveam ocazia să scriu acest coment...deci trebuie respectată legea, dar ce este cel mai important să avem grija in trafic unul de celălalt , pt că în final este mai bine să ajungem la destinație întregi si nevatamati...
@Ethan Hunt Tu esti prost ? Cum sa merg la școală am 80 ani🤔
:) groaznic...nu am crezut ca pot vedea asa ceva,,,, si ce este rau e ca , daca se intampla, nu conteaza legea -esti apreciat de un domn politist : legal sau moral !!! ???
🤣🤣 După 4 ani de la această postarea încă persistă problema !!!
Termenul "vina morala" nu a fost folosit bine. I rest a precizat bine cine este vinovat și cine va plăti. Putea zice de cealalta masina ca a făcut o greseala.
Bâlbâială... Incredibil. Bă!, e atât de simplu!
Mai exista o regula cunoscuta de mai toti soferii , pe drumuri cu acelasi grad de prioritate avem PRIORITATEA DE DREAPTA .
Exact!👍
giratoriul nu e drum! e intersectie!!!!
@@kamessytta exact ce? giratoriul e intersectie! ce prioritate de dreapta cand deja te-ai incadrat in intersectie? prioritatea se stabileste INAINTE de a patrunde in intersectie.....
În mod normal si legal verde merge corect,numai cã în unele situati se apeleazã la bunul simț si conducerea preventivã.
Daca faci referire la legislatia din Romania este absolut corect, daca faci aceasta manevra de exemplu in Germania si esti in raza vizuala a unui echipaj de politie platesti automat amenda.
Varga Zoli gresesti atâta timp cât linia este întreruptã nu e illegal. Si atentie masina rosie urmeazã sã intre tot pe un drum cu linie întreruptã ce a ce înseamnã cã cel rosu va face în mod normal o schimbare de mers la stânga.
Varga Zoli cel rosu nu face nici-o gresealã.
@@vargazoli2922 Si mi s-ar prea normal cum este în Germania. Pana la urma verdele merge cum vrea mușchii lui? Legea spune clar banda unu pentru și la dreapta și inainte. Ce ne aburește politistul legal imoral? Obligatoriu și ai terminat povestea. Cei și prostia sa mai dea o roata în sensu giratoriu? S-o facă dar pe banda 2 sau 3 nu pe unu ca blochează tot.
@@vargazoli2922 Cum te amendează politia când mulți pe aici zic că acolo este permisa aceasta manevră?
Treaba e simpla. Te ai încadrat pe B2 pt înainte. Iar pe B1 ala vrea sa facă stânga. Acorzi prioritate. Asta spune și omul legii. Da. Sunt de acord e aiurea. E ca și cum eu ma bag pe B1 și ma învârt doua ture ca nu cunosc zona. Și pana ma decid fac doua ture pe B1. Blocând tot sensul. Pt ca am prioritate și de la B2 și de la cei care urmează sa între. Părerea mea și sper sa fie a multora luati B1 pt dreapta sau înainte. Luați B2 pt stânga și întoarcere. Veți scăpa astfel de incidente și termene în instanta și stat cu mașina prin service. Cea mai buna lege e precauția.putina atenție în plus. Și încercarea de a nu crea probleme. În plus dacă găsești unul pe B1 care vrea sa facă stânga. Iar în sens de afla mașina pe B2. El trebuie sa acorde prioritate celui din sens. În cazul de fata cei din spatele acestuia stau blocați pt ca nu pot face dreapta. Mulți o iau domne eu fac stânga de pe B1 ca asa spune legea. Asa spune. Dar riști sa fii atins de cel care iese înainte. Sau tu sa dai în cel de pe B2 care iese înainte. Ori pe tine ca ei șofer ce te interesează sa ți busesti mașina murind cu legea în mana. Sau sa ți vezi liniștit de drum sa ajungi unde ai treaba 🤷♂️🙄
O explicatie care complica lucrurile pentru un incepator. Trebuie dat raspunsul corect intr-un minut, apoi comentariile pe subiect. Ma mandresc că am luat examenul din prima, cu calificativul "excelent".
Masina portocalie se face vinovata prin cumul de 2 fapte contraventionale : neasigurare la schimbarea directiei de mers si neacordare de prioritate .
S-ar mai putea adauga , daca verde are camera video , nesemnalizarea intentiei de a schimba directia de mers.
Verdele este incadrat gresit din momentul intrarii in girat. pt ca trebuia sa fie pe banda 2 inainte sau dupa portocaliu , si sa se incadreze de la inceput pe banda 2 a sensului giratoriu . - nesanctionabil
Verdele ar putea fi sanctionabil ( contraventional ) pt nesemnalizarea intentiei de a continua sa circule in rond de la momentul intrarii in prima intersectie ,din josul imaginii , pana laintrarea in intersectia 3 unde trebuie sa semnalizeze dr pt ca urmeza sa iasa din rond .
Deci dacã nu respecti si bunul simț dar si conducerea preventivã degeba mergi corect. Pentru cã important este evitarea accidentului.
Exista un articol care prevede ca pe un drum cu sens unic dacă vrei sa virezi la dreapta sau sa mergi înainte ( intr-o intersecție ) te încadrezi pe banda din dreapta iar dacă vrei sa virezi la stânga obligatoriu pe banda stânga. E de bun simt. De obicei in sensuri giratorii este un flux serios de mașini. Motivul pentru care sunt făcute sensurile giratorii este fluiera Cel verde ar încurca rau circulația.cel portocaliu nici nu cred ca s-ar aștepta la aceasta manevra. Părerea mea e ca sau legea e aiurea sau e interpretata greșit.
Si una si alt. Cat despre stanga nu exzista dect dreapt intrun sens. Nai cum sa faci stinga
Astia nu stiu ce vb. Unde ai mai vazut sa faci stanga in sensul giratoriu. Chiar legislatia spune ca un sens gir.este un drum cu sens unic.diferenta fata de un drum obisnuit este ca nu poti face decat dreapta. Chestiunea in imaginea data este foarte simpla in caz de accident conducatorul masini portocalie este vinovat. Ambi se afla in sens ier el face manevra de schimbare a directiei .
Aici greșești cum ca nu faci stânga.
Depinde ce înțelegi prin a face stânga contează unde te afli fata de sensul giratoriu. Nici nu ai avea cum face stânga fiind în fata sensului giratoriu. Eu când zic stânga ma raportez nu la prima acțiune unde o iau prima data spre dreapta este ci după ce am întrat în rond în ce parte efectuez virajul spre stânga sau spre dreapta? În sensul în care se circula vine în stânga și la ieșire schimbi dreapta. Simplu. Invers ar veni spre dreapta. Teoretic ar merge și dreapta dar s-ar complica lucrurile adica sa ai ca pe sosea doua sensuri.
@@danielsatmarean536 Ce legitatie ai citit care să spună asta, zi mai bine că ti-au povestit alții.
Marcajul din giratoriu este unul de ghidare, nu de delimitare a unor benzi de circulatie. Marcajele de delimitare a benzilor sunt longitudinale cu drumul. Giratoriul este o intersectie. Nu este schimbare de benzi, desi asa am crezut si eu multa vreme. Dl. Roman e pe dinafara si cand vorbim de camere omologate.
O fâlfâiți.Verdele circulă legal.Punct.Circulația și urmările se stabilesc prin lege nu moral.Creați confuzie.Sancțiunile se dau pe lege nu pe moralitate.Autovehicolul portocaliu când schimbă banda de mers,nu are de unde să știe ca verdela a intrat la prima sau a doua intrare.
Ala verde a gresit de 2 ori legal + o data moral pentru ca in primul rand nu s-a incadrat corect pentru viraj la stanga (s-a incadrat pt dreapta si inainte) iar in al 2-lea rand nici nu a cedat prioritatea daca tot circula in mod ilegal (practic el nu avea voie sa se mai deplaseze inainte din acel punct de conflict ci sa faca dreapta pe prima banda). Numai aberatii prin videoul asta. In instanta castigati instant daca sunteti cel portocaliu si va duce capul.
Am văzut hotărâri ale instanțelor care îi dau dreptate celui verde. Oricât l-ar duce capul pe cel portocaliu, el nu poate să se sustragă de la certitudinea că a trecut peste marcajul linie discontinuă fără a respecta obligațiile legale pe care le avea. (La aceasta nu l-a dus capul).
@@alexandrumihaileanu3860 Asta nu inseamna ca este corect. Un Judecator decide dupa cum il taie capul/il convinge avocatul - mai rar sa ia punctul de vedere al unui inginer in astfel de spete minore. La cum se judeca la noi si cum arata legislatia (intr-o mare neconcordanta si necunoastere a celor din domeniu) garantat ai sanse mari sa castigi in oricare din variante daca ai cuostintele necesare:) PS: Conform normelor, acele marcaje n-ar trebui sa fie pentru delimitare benzi de circulatie ca pentru o strada cu sens unic si cu mai multe benzi de ex, ci de ghidare.
@@WhiteAnGeLforGod De ghidare impun aceleași obligații. Nu poți să treci peste marcajul de ghidare și să lovești mașina de dincolo de marcaj, fără să fi vinovat. Dacă te iei după Art. 80 aliniatul 2 din REG, (HG 1391/2006), se poate spune că este chiar interzisă trecerea peste marcajul de ghidare, depinde de cum interpretează instanța sensul cuvântului "trebuie", în sens de "este necesar", sau în sens de "este obligatoriu", ambele fiind printre sinonime, conform DEX. Prea mulți de dacă și cu parcă. Prea multe scorneli din partea celor care vor să iasă nestingheriți de pe banda doi, deși legea este așa de la apariția codului rutier, (în acord cu cea europeană), nu s-a schimbat și a fost respectată ca atare. Cine comentează împotriva legii, comentează degeaba. Și cel mai începător avocat demonstrează ușor că portocaliul nu și-a respectat obligațiile legale la trecerea peste marcajul linie discontinuă, indiferent dacă era de separare a benzilor sau de ghidare, conform dimensiunilor din STAS, (Standard Român, SR 1848-7). Este foarte ușor. Și atunci portocaliul află că este vinovat, chiar dacă verdele s-a încadrat greșit înainte de intersecție. Așa spune și practica judiciară. Explică și domnul polițist aici. Numai că unora nu le convine. Să se mai intereseze. Portocaliul să-și vadă de obligațiile sale, înainte să-i pese de ale altora.
@@alexandrumihaileanu3860 Daca ma intrebi pe mine...eu i-as sanctiona pe ambii. Pe unul pt necedare de dreapta iar pe unul pentru ca circula pe unde nu are voie, nu numai ca s-a incadrat gresit (avea obligatia sa iasa pe prima sau cel tarziu a 2a la dreapta). Pacat ca la noi nu se executa sensurile giratorii astfel incat cel de pe banda nr. 1 sa fie obligat de configuratia traseului sa paraseasca sensul la a 2a iesire; asa se rezolvau toate problemele (era clar si pt participantii la trafic si pentru politisti si judecatori).
@@WhiteAnGeLforGod Aveți dreptate. Sunt de acord cu dumneavoastră. În cele mai multe cazuri chiar sunt sancționați ambii conducători auto. Cel portocaliu primeste o sancțiune "mai mare", conform legii, amendă plus puncte de penalizare, (două puncte dacă abaterea nu s-a soldat cu un accident cu avarii, respectiv trei puncte dacă abaterea s-a soldat cu un accident cu avarii), pentru "nerespectarea regulilor privind manevra de întoarcere, mersul înapoi, schimbarea benzii de circulație sau a direcției de mers", (Art. 108, aliniatul 1, litera a, punctul 6, respectiv litera b, punctul 3, OUG 195/2002). Pentru schimbare neregulamentară de bandă, adică fără respectarea prevederilor articolului 54 din OUG 195/2002, mai precis, fără asigurare, semnalizare și neperturbarea sau punerea în pericol a altor participanți la trafic. Nu pentru neacordare de prioritate. Este greșit să credem că portocaliul acordă "prioritate de dreapta" celui verde, nici vorbă de așa ceva. Cei care cred că între portocaliu și verde se aplică "regula priorității de dreapta", dovedesc o slabă înțelegere a noțiunilor. Plus că, neacordarea de prioritate se pedepsește mai sever, prin amendă și reținerea permisului în vederea suspendării exercitării dreptului de a conduce pe o perioadă de 30 de zile, respectiv de 60 de zile dacă a rezultat și un accident cu avarii, conform (Art. 100, aliniatul 3, și Art. 101, aliniatul 3 din OUG 195/2002). Mă rog. Acum urmează partea interesantă. Nu există sancțiune în Codul Rutier pentru încălcarea Art. 107 din Regulamentul de aplicare, (HG 1391/2006), privind încadrarea pe benzi corespunzător direcției de mers dorite, înainte de pătrunderea în intersecție. Adică un conducător de vehicul care s-a încadrat greșit, nu poate fi sancționat. Nici eu nu înțeleg această "scăpare", dar mă gândesc că legiuitorul a considerat că respectivul conducător încadrat greșit înainte de pătrunderea în intersecție, nu trebuie neapărat pedepsit din moment ce are posibilitatea să circule conform încadrării făcute. Prin urmare, conducătorul autovehiculului verde, în lipsa marcajelor sub formă de săgeți aplicate pe benzi la pătrunderea în intersecție, marcaje care să-l oblige la o anumită direcție de mers, (și pe care dacă nu le respectă primește amendă pentru, "nerespectarea indicatoarelor și marcajelor de obligare", Art 100, aliniatul 1, punctul 3, OUG 195/2002), repet, dacă nu există aceste marcaje sub formă de săgeți pe partea carosabilă, conducătorul verde nu poate fi sancționat, el circulând regulamentar prin intersecție, menținându-și banda. Și totuși, pentru că face un lucru "imoral", echipajele de poliție rutieră îl sancționează uneori pe conducătorul autovehiculului verde cu amendă pentru, atenție, "nerespectarea regulilor privind circulația pe benzi", (conform Art. 101, aliniatul 1, punctul 16, OUG 195/2002). Am văzut și astfel de procese verbale. Pot fi ușor contestate în instanță. Așa stă treaba pe la noi.
În legătură cu amenajarea unor intersecții cu sens giratoriu, "cu benzi dedicate pentru anumite direcții precise", (turbogiratorii), așa cum vedem prin alte țări. Vă pot spune, (dar este părerea mea personală), că nu se amenajează din cauză de lipsă de spațiu, (mai ales în localități), sau din rațiuni economice, (costă mai mult și nu sunt fonduri), însă eu cred că nu se realizează tocmai pentru a permite circulația prin intersecție utilizând toate benzile de care aceasta dispune, legând între ele toate intrările și ieșirile, pentru a asigura preluarea unui debit mare de vehicule din orice direcție și spre orice direcție, mai ales în zilele și la orele de vârf, când traficul rutier este foarte aglomerat. Vehiculele aflate atunci în intersecție au posibilitatea să treacă dinamic unele printre altele, conducătorii lor având grijă la obligațiile legale când schimbă banda, iar per ansamblu, acest lucru este considerat mai benefic pentru fluidizarea circulației decât orice altă soluție la nivel, decât orice altă intersecție dirijată. Însă, când se depășește "încărcarea" maximă pentru care intersecția a fost proiectată, apar evident problemele și blocajele. Aș mai adăuga un mic amănunt, pentru dumneavoastră și pentru cei care citesc. Oprirea în interiorul unei intersecții cu sens giratoriu, atunci când când nu mai poți continua pe banda pe care te afli și nici nu poți schimba banda fără a stânjeni sau lovi alt vehicul, este permisă, nefiind considerată oprire voluntară. Numai oprirea voluntară este interzisă prin lege în intersecții, în zona de preselecție sau la mai puțin de 25 m de colț, conform Art. 142 Regulament. Mulți oameni fac și această confuzie, neștiind ce diferență este între oprire și oprire voluntară. Dar deja intrăm într-o altă discuție. 🇷🇴
Vehicul verde urmeaza sa faca dreapta la urmatoare iesire, de aceea se incadreaza acolo, veh verde nu schimba nici o directie, doar cel rosu schimba directia... si taie calea... cam asa vad eu treaba, iar un comportament ideal cum propuneti Dv da, e ideal, dar cand este trafic nu iti permite..altfel daca verde ramane pe interior si vrea sa iasa apoi, se va afla exact in aceeasi situatia ca cea rosie.. repet cel verde se incadreaza pentru a iesii la urmatoarea.
Este imoral sa virezi stanga de pe.prima banda
Este moral.sa virezi dreapta de oe banda a doua?
Ce imoral nu ai voie. Ai voie la examen sa faci asta? Ca nu sancționează ei alta treaba. Cuvântul "imoral" aici este cam penibil.
Felicitări pentru emisiune și pentru explicațiile oferite. Stimă domnilor invitați.
Prima banda este pt prima sau a doua ieșire,iar restul pt a 3 sau a 4 ieșire . In in sens se folosește prioritate de dreapta la schimbarea benzilor plus semnalizarea . (BMW-urile nu sânt obligate să semnaleze 🤣)
Sunteti niste dobitoci in uniforma! Pornind de la ideea ca sensul giratoriu trebuie tratat ca un drum cu sens unic, si avand in vedere prioritatea de sens giratoriu, restul regulilor se aplica exact ca la o intersectie dirijata:
1) au prioritate cei care circula in sens, fata de cei care urmeaza sa intre.
2) incadrarea pentru virajul la stanga se face pe banda de langa axul drumului, sau pe benzile special amenajate in acest sens..
3 ) intersectia este prevazuta cu 2 benzi pe sensul de iesire a.i. BANDA 1 permite mersul inainte sau la DREAPTA, Iar BANDA 2 inainte sau la stanga
4) incadrarea in orice intersectie se face cu cel putin 25 metri inainte de coltul intersectiei - amandoi incatrati gresit
Situatie intr un sens giratoriu cu 2 benzi: am vrut sa fac stanga, dar am ramas pe banda 1( nu e ilegal, dar nu e recomandat). Vazand ca nu am nimic din stanga, intru in sens. Fiind incepator, m am m8scat mai greu si deja aparusera 2 masini din stanga mea care voiau sa mearga inainte, deci ne intersectam( ele venind spre inainte de pe banda 2). Am fost nevoit sa opresc, sa le dau prioritate la amandoua. Niciuna nu m a lasat sa trec. Deci, care e vinovat? Din ce am tot citit, nu sunt vinovat, chiar daca nu m am incadrat corect, pentru ca nu exista prioritate de stanga in interiorul sensului.
Dacă asa te-a învățat la școală te-a învățat prost. Spune instructorul aici despre această situație.
Referitor ca n-ar ilegal în cazul când ai sageti primești amenda și puncte de la instanță mie asta îmi spune ca nu este legal.
FILMUL ACESTA ARE UN DEFECT MAJOR NU PRECIZEAZĂ CLAR CĂ AICI SE REFERA CÂND NU AI SAGETI. IMAGINEA O SPUNE ȘI CE MAI ZICE COMISARUL CARE NU ESTE LĂSAT SĂ ZICA ȘI FAZA CÂND AI SAGETI.
Inceputul ,, gresit ,, al conducerii in curculatia auto rutiera este facut in scolile de soferi . Sunt instructori prea tineri care deabea s au nascut si au devenit profesori . Si cei mai in varsta care sunt plictisiti de plimbatul zilnic cu elevii . Soferia se invata in regim de mers normal . Cu viteza legala pt toata lumea. Nu cu 30-40 la ora si dupa ce ia carnetul se pierde la volan si ii este frica sa mearga in limita legii. Instructorii trebuie sa inceapa scoala cu mersul in poligon . Trebuie sa i arate elevului si partile rele si cele bune in circulatie . Trebuie sa aive o pregatire pedagogica si psihologica , cat mai buna .
Respectul in circulatie trebuie sa fie reciproc . Ceea ce un instructor nu l invata pe elev . Si marea gresala care o fac toti conducatorii auto , fie ei si instructori sau politisti este lipsa de semnalizare. Pt acest gest minor care trebuie facut , obligatoriu , la orice schimbare de directie , daca nu l facem putem sa ajungem in mijlocul unui mare accident cu daune si victime . . . Si multe alte greseli facute de conducatorii auto in circulatie sunt din vina INSTRUCTORILOR. EI SUNT CHEIA UNEI CONDUCERI PREVENTIVE PT ELIMINAREA CAT MAI MULT A ACCIDENTELOR . IN INTERSECTIA CARE ATI PREZENTATO , CONDUCATORUL DE LA AUTO PORTOCALIU SA INCADRAT GRESIT . SI ATUNCI SE ASIGURA PRIORITATE DE DR . TRECE MASINA VERDE , DUPA CARE CEA PORTOCALIE . CU SPECIFICATIA ,, MAJORA ,, CA AMANDOI SA SEMNALIZEZE LA SCHIMBAREA DE DIRECTIE . ASTFEL SE VOR FACE MAI SIGUR SI FARA INCIDENT CELE DOUA SCHIMBARI DE DIRECTIE .
Acum în 2021 ,milițianul din Oradea, spune altceva ! Tocmai invers
eu stiu ca in cazul de fata .autoturismul portocaliu merge pe directia inainte el neschimband sesul de mers(a doua iesire aici este directia inainte pentru portocaliu )practic el nu schimba sensul de mers autoturismul verde schimba directia de mers catre stanga dar e incadrat pe o banda inferioara trebuie sa acorde prioritate celui care circula pe banda lui si sensul lui...daca se aplica regulile de intersectie pt ca asa zice la lege ca in giratoriu se aplica regulile din intersectie ....verdele are si incadrare gresita si neacordare de prioritate deoarece mergand mai departe de a doua iesire atunci el schimba directia de mers si trebuia sa intre si sa mentina in sens semnalizare stanga in timp ce portocaliu nu trebuie sa semnalizeze nimic pt ca nu schimba banda la iesirea din sens (ar fi semnalizare eronata,da senzatia ca vrea sa treaca pe banda 1adica incadrare gresita la iesirea din sens ))nici nu se schimba banda in intersectii deci portocaliu nu are motiv sa semnalizeze ceva.portocaliu doar cedeaza celor intrati deja in rest are prioritate !deci greseala aici este semnalul dreapta pus gresit de "iesire din intersectie "la care si politistu puse botu ....dand senzatia de dorinta de schimbare de banda adica incadrare gresita la iesire din intersectie ...daca intri pe banda doi iesi pe doi fara semnalizare ....poti schimba banda doar dopa ce ai iesit din intersectie,nu in interior !
Cum să fie sancționat șoferul vehiculului portocaliu?
E încadrat corect pentru direcția înainte.
Cel verde face stânga de pe banda 1...
(Cel verde are pile la poliție sau ce?)
Ala verde nu e incadrat corespunzator! Stergeti video pana nu vad dobitocii si dau unii in altii prin giratoriu!
Legi facute de prosti pentru prosti.
@@nicolaecibu4652 Legea e făcută pentru prosti dar cei care o fac nu sunt deloc prosti sa știi
Rahat cu perje ... Ati vorbit aproape jumatate de ora degeaba ...
Vă contraziceți singuri, ori este drum cu sens unic, ori intersecție, eu nu văd care este virajul la stânga. Cel verde ok cel portocaliu greșește.
Daca te filmezi cand mergi cu 220 km/h pe autostrada cu telefonul tau mobil, se considera proba valida si esti sanctionat.
Daca filmezi pe cineva cu telefonul mobil ca incalca regulile si te adresezi politiei, camera e "neomologata".
Rusine , daca un politist si un instructor nu au habar nici unu ce sa mai asteptam de la altii
Dacă dorești să iesi pe prima iesire , la dreapta, te încadreze corespunzător, însă banda 1 e ocupată la iesire cu masini parcate , cum iesi , având în vedere că sunt și pe banda 2 care vor să iasă pe singură iesire cea de lângă axă?
Cine are prioritate la iesire?
PrioritateDaca esti pe prima banda in giratoriu si vrei sa iesi prima la dreapta pe a doua banda fiindca prima e ocupata de masini parcate,tu ai prioritate fată de cel incadrat pe banda doi in giratoriu fiindca cel din banda doi va trebui sa se asigure si sa semnalizeze intentia de a parasi banda si a intersecta banda unu din giratoriu spre iesire.
Rondul sahsenaul giratoriu este un nod de circulatie cu cel putin 3 intersectii.
Daca nu intelegeti acst lucru nu veti intelege cum funtioneaza "semirondurile" din Ardeal unde exita jumatate de rond pe stg sau dr in functie de partea pe care se afla drumul lateral .
Deosebit de inteligent cel care le-a inventat .
Masina de pe sensul pe care NU SE EACORDEAZA drum lateral aredrum drept in fata si nu trebuie sa franezd pana la 20/h pt ca cineva s-a gandit sa puna o movila pe drum in chip de rond.
Majoritatea sensurilor giratorii au si marcaje care ii obliga pecei de pe banda 1 sa faca doar dreapta sau inainte.
Despre asta vb ca sa fie toata treaba simpla aici cred eu ca este si buba
Habar nu aveti! Ce marcaje au de unde au plecat? Verde vinovat !!!!
@@nicolaegadea8892 Nu prea vezi bine! Arata-mi și mie vrun marcaj tip săgeată. Și dacă ai zis că nu sunt marcaje de ce este verdele vinovat? Noi nu avem habar, poate ne explici și ne înveți și pe noi dacă ești în stare!
da. ideea e ca daca nu exista marcaje, tot trebuie respectat art 107 pct 2. si tot inainte si la dreapta faci din banda 1
@@GeoGrig Parcă acolo se referă la rânduri. Nu este cazul aici. După mine când ai sageti si când nu ai ar trebui să fie o diferență, chiar dacă este mai bine cu săgeți. Trebuie să fie un motiv ptr care nu s-au mai pus sageti.
mi-a placut aia cu " eu sunt timida, nu am de mult permisul" ca si cu as iesi pe strada cu pistolul, impusc vreo doi dupa care declar ca eu sunt timid ca am permis de portarma de putin timp! hahaha!
Instructorul a zis perfect, simplu, scurt si logic! ii ca si cum ai vira in stanga de pe banda 1 .... PUNCT !... Militianul ii pe langa subiect
Nu, gresit, perspectiva din care e privita situatia e gresita. Circulatia IN giratoriu e prioritara FATA DE celelalte. Cel care ramane in giratoriu are prioritate fata de cei care intra sau ies. Perspectiva e gresita pentru ca nu e ca si cum ai vira la stanga de pe banda 1, ci e ca si cum ai vira la dreapta de pe banda 2 :) . Acesta e un giratoriu clasic, de doua benzi pe sens, montat intr-o incrucisare "+". Ce te faci daca giratoriul are 3 benzi (tehnic, e numarul maxim admis de benzi pentru un giratoriu), "pastila" centrala are 40m diametru (deci un drum de 130m pentru a-l inconjura complet) si vreo 5-6 drumuri convergente?... Totul se rezuma la aceleasi reguli de aur: asigura-te inainte de schimbarea directiei de mers si semnalizeaza CORECT intentia.
@@ambatukam36 ce se intampla? pai simplu ... o data EU am prioritate, fiind in sens (teoretic trebuie sa ma lase) ...2. asta este motivul ptr care ii obligatorie semnalizarea IESIRII dintr-un sens...asa ca cel care intre de pe breteaua de care ziceai, vede ca vreau sa IES la iesirea respectiva. Reduce putin viteza pana ies din sens, iar isi poate continua frumos drumul pe banca 1 al sensului ... Simplu ca "buna ziua"
@@ambatukam36 corect... legislatia zice sa schimbi de pe banda 2 pe banda 1 inainte de a iesi din sens... dar de multe ori e aproape imposibil din cauza altei masini de pe banda 1 ... Sensul giratoriu a fost, este si mereu va fi un scandal imens in randul soferilor romani ... Intelegere si respect..ZERO
@@ambatukam36 iar ca sa intram mai in detaliu....pana porneste el de pe loc pe banda 1... eu fiind in mers, teoretic apuc sa ies pana el ma ajunge din urma... Asta, daca nu dai de vreun cocalar care accelereaza ca un tampit la intrarea in sens
@@ambatukam36 neverending story...
Am uitat un amanunt.
Chiar daca la intrarea in rond nu exista preselectie obligatorie :
Soferul verde trebuia sa seincadreze corect pebanda 2 pt ca intentis lui era sa iasa pe a 3-a intersectie .
Nu este sanctionabil .
Incadrarea pe benzile din rond se face dupa numarul intersectiei pe care urmeza sa iasa altfel nidul rutier rapid nu functioneaza si se produc blocaje , conflicte sau tamponari .
In nici un caz incdrarea pe benzile din rond nu se face infunctie de derumul de pe care intrii 1, 2 sau 3 .
De unde numeri ??
De la cel pe care iese portocaliul sau de la cel pe care iese verdele ?
Numeriin sens invers ?? !!
In schimb incadrarea pe benzi pe drumul de pe care urmeaza sa intre in intersectie se face in functie de intentia de a iesii pe prima intersectie chiar si in cazul lipsei preselectie iobligatorii = marcaj.
Concluzie simpla :
Cine iese peprima intersectie la dr se incadreaza pe drum pe banda 1, conduce in rond pebanda 1 , si daca nu s-a razgandit iese pe prima la dr .
Va semnaliza dr de la 50 - 100 m inainte de sens si pana iese din el.
Daca inainte de prima dr se razgandeste obligatoriu mnalizeaza stg.
NU a semnalizat stg inainte de intersectie atunci este obligat sa iasa pe prima dr si intoarce unde ii permite drumul si regulamentul .
Pai pana la urma sensul giratoriu e un drum cu sens unic sau e o intersectie dirijata? Cand o sa fie exterminata interpretarea: Legal corect dar "omeneste" nu..
Este o intersecție dirijată prin prisma faptului că are o direcție prioritară, (circulară), direcție pe care se află un singur sens de mers, (invers acelor de ceasornic), sens ce poate avea la rândul său una sau mai multe benzi de circulație.
Legal te poți "învârti" cât dorești, (spre deosebire de celelalte intersecții dirijate), dar omenește n-ai s-o faci.
Te poti invarti doar pe randul din stanga, nu? Giratoriu banal cu 2 benzi. Ma intereseaza de ce nu se aplica art. 137 care spune:
a) rândul din dreapta, cei care vor să schimbe direcția de mers spre dreapta;
b) rândul din stânga, cei care vor să schimbe direcția de mers spre stânga;
c) oricare dintre rânduri, cei care vor să meargă înainte.
@@СлаваУсманов-х8я Se aplică. Dar una dintre particularitățile intersecțiilor cu sens giratoriu cu marcaje linie discontinuă aplicate circular, este aceea că, după pătrundere, este permisă schimbarea benzii, utilizarea oricărei benzi, (mai bine spus, utilizarea tuturor benzilor), inclusiv devansarea.
Concluzia, daca suntem tâmpiți faceți sensuri giratorii cu un singur sens! Deci, ăla care e vinovat pentru că nu s-a încadrat corect nu e vinovat! Cel care s-a încadrat corect, e și lovit și cu banii luați! Bravo măi polițitule! Numai prostii ai spus! Ați făcut o fixație din prioritatea de dreapata in sensul giratoriu!
Încadrarea în intersecție, banada ,1 înainte și la dreapta, banda 2 înainte și la stânga! Deci, daca era o intersecție fara fond cum era??? Toți faceți confuzie între circulație pe drum și circulația în intersecție! Totul pleacă de la încadrare!
Sper că după emisiunea asta v-ați ales o altă profesie
..
Da, da! Cand e aglomeratie, legea in giratoriu e cea a junglei!
Este situatie de egalitate deci se aplică regula priorități de dreapta,autoturismul trebuie să dea prioritate de dreapta
Personal cred ca gresesti.Daca ai trece de pe banda doi pe banda trei,ala care circula pe banda trei are prioritate chiar daca tu vii din dreapta.Tu parasesti banda,el e ecolo pe banda lui.
În sensurile giratorii există o singură întrebare: prioritate la schimbarea direcției de mers sau la schimbarea benzii de circulație? Masina portocalie nu schimba direcția de mers dar schimba banda de circulație. Opus autoturismului verde.
Care este direcția prioritară (ce formă are ea) în acest tip de intersecții cu sens giratoriu, din moment ce toate pătrunderile își pierd prioritatea? Care dintre cele două autovehicule își păstrează direcția cu prioritate prin intersecție, direcție pe care avem un singur sens în lungul căruia există două benzi despărțite prin marcaj lingitudinal? Care vehicul părăsește direcția cu prioritate printr-o manevră de schimbare a direcției de mers spre dreapta? În locul în care se află, care dintre cei doi conducători de vehicule credeți că este obligat (de lege) să semnalizeze schimbarea direcției de mers?
Edit. Prin urmare, portocaliul își schimbă și banda și direcția de mers, verdele nici una nici alta.
mai priviţi filmarea de câteva ori şi vedeţi cât de ,, DEŞTEPŢI " păreţi !!!!
Am pierdut fraza de mai jos
Masina portocalie se face vinovata prin cumul de 2 fapte contraventionale : neasigurare la schimbarea directiei de mers si neacordare de prioritate .
S-ar mai putea adauga , daca verde are camera video , nesemnalizarea intentiei de a schimba directia de mers.
Verdele este incadrat gresit din momentul intrarii in girat. pt ca trebuia sa fie pe banda 2 inainte sau dupa rosu , si sa se incadreze de la inceput pe banda 2 a sensului giratoriu . - nesanctionabil
Verdele ar putea fi sanctionabil ( contraventional ) pt nesemnalizarea intentiei de a continua sa circule in rond de la momentul intrarii in prima intersectie ,din josul imaginii , pana la intrarea in intersectia 3 unde trebuie sa semnalizeze dr pt ca urmeza sa iasa din rond.
Sa va dati cu legea in cap, va contraziceti singuri, ba alba ba neagra, vai de mama ei de lege...
Tavi pertea spune ca e exact invers! Auto verde e vinovat! Care e adevarul?
Schimbați această lege,,, faceți o clară,,,, nu se depășește in sens,,, dacă ajungi și este mașină lasă-l să treacă
M-am uitat 25 de minute si nu am înțeles nimic, am fost și eu în situația de genu' a masini portocaliu, deci eu ce fac data viitoare când o să fiu în aceași situație gen masina portocalie???
Vă asigurați când treceți peste marcajul linie discontinuă și nu-l stânjeniți pe cel care circulă în același sens (giratoriu) pe banda alăturată.
Felicitări acelui instructor
Cei care au permisul luat recent, de maxim 5 ani, se încadreazã corect. Școlile de șoferi ne învațã sã ne încadrãm corect ( legislație + practicã ). De obicei cei cu "multă experiențã" (de la 5 ani în sus) trec în sensul giratoriu cum "le taie capul" pentru cã pe timpul lor nu era așa ceva 😂😂
Am fost în occident cu câțiva ani in urma și am rămas surprins că cel cu mașina verde are prioritate așa este am învățat din mers în acest caz cel cu mașină portocalie face încă o tură de giratoriu iar pe sfârșitul giratoriu lui se încadrează pe banda unu și nu comentează nimic am făcut-o și eu de nenumărate ori pentru că am văzut la alții
Fratioare, tu crezi ca sensul giratoriu s-a inventat acu 5 ani!?!
eugen octavian stiu ca esti prost dar atat de prost ca m.am pus cu tine si intradevar m.ai depasit. Un punct forte ai si tu. Esti cel mai prost si chiar n.am cum sa te intrec. Flat-earhter obosit.
Sa mori tu ?
In occident unde? Cumva Rusia? :)))