McLaren Artura | Downsizing ist 🤢 | Matthias Malmedie
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- Опубликовано: 23 янв 2025
- Der McLaren Artura, der günstigste McLaren auf dem Markt? Wir testen den Hybrid-McLaren heute auf Speed und Drift in Mendig. Was kann das Teil?
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Titel: "Downsizing ist *kotz*" Aber ein 4 Zylinder soll ein AMG durch und durch sein, ja ne is klar
Reg dich ab
@@eisi4461 Er hat doch Recht. Es ist die Doppelmoral von Matthias.
Ich schwör ich wollte dasselbe schreiben bevor ich draufgeklickt habe
Von Mercedes kommt eben fett Cash, damit er den richtigen quatscht sagt. Keiner hat bislang die 4Z Kisten groß gut geredet, außer der Werte Herr hier.
Hoffe das JP bald mal den C63SE in die Hand bekommt, dann hören wir ehrliches Feedback. Denke aber Mercedes will den JP bestimmt extra nicht geben, weil die genau wissen was kommt haha
Ey wollte ich gerade schreiben bei McLaren sich aufregen 2 Zylinder weniger aber bei Mercedes die Hälfte weniger und sagen wie nice es ist 😂
Hab das Video nur angeklickt um zu sehen, ob da schon ein AMG 4-Zylinder Kommentar steht. Tut er; zurück zum Backvideo für Ostern.
Anscheinend ist downsizing nur schlecht, wenn man keinen Vertrag mit der Marke hat😅
Und du hast wohl das Video nicht gesehen 🤦♂️ er sagt nicht einmal, dass hier downsizing schlecht ist, aber okay 😂
nur im Titel ^^@@manueldurrbeck4541
Viel Kritik habe ich hier nicht gehört.
1. Ist das Einstiegsmodell nicht der Mclaren GT, zumindest ist er günstiger als der Artura?
2. Erster Mclaren Hybrid? Da hat der Matze wohl die Ikone P1 vergessen😉
Der GT wird nicht mehr produziert, aber es kommt ein GTS.
Der P1 ist kein plug in
Der P1 ist definitiv ein Plugin-Hybrid@@IPYES
@@IPYES Doch ist er...
Wiki: Der aufgeladene 3,8-Liter-V8-Motor des McLaren P1 ist eine stark veränderte Version des in dem McLaren MP4-12C verwendeten Motors und leistet 542 kW (737 PS) bei 7500/min. Zusätzlich ist ein 132 kW (179 PS) starker Elektromotor eingebaut. Zusammen leisten beide Motoren 674 kW (916 PS) und stellen ein Drehmoment von 900 Nm zur Verfügung. Es kann wahlweise nur mit dem Ottomotor oder nur mit dem Elektromotor gefahren werden. Die Batterie des Elektromotors lässt sich entweder durch den Ottomotor oder binnen zwei Stunden an einer Plug-In-Ladestation vollständig aufladen.[4] Die elektrische Reichweite des Wagens liegt bei elf Kilometern.[5]
@@IPYES Die Menschheit ist einfach nur faul (verblödet?) zu hinterfragen bzw. selbst zu forschen...
Nur durch deine Aussage habe ich nachgeschaut und in Sekunden das Gefunden.
Lieber Matthias.. ich habe dich Jahre lang begleitet war ein treuer Zuschauer aber hier wird nun Downsizing angesetzt.. ich kann dir deine Tests nicht mehr abnehmen.. früher hatten die eine Ehrlichkeit aufgesprüht… Heute bin ich mir da nicht mehr sicher..Hast du es tatsächlich nötig clickbait und gekaufte Werbung?? Hier bei einem Wagen sich zu beschweren das Downsizing schlecht ist in einem 200.000 Mc Laren… aber in einer 150.000 Euro C Klasse mit einem 4(!!!) Zylinder da war es super.. deine Meinung sieht in letzter Zeit leider aus wie die berüchtigte Fahne im Wind..sorry.. aber von meiner Seite her wird nun auch ein Downsizing angesetzt und dein Kanal abgewählt.. ich schätze gerade in der heutigen Zeit ehrliche eigene Meinungen… eine gekaufte Meinung wie leider in deinem Falle ist gar keine Meinung. Alles gute Matthias
Vollkommen richtig. Man kann ihn einfach nicht mehr ernst nehmen, was ein Mensch halt alles so für Geld macht...
Dann schaut halt nicht mehr juckt ihn eh nicht ob du seine Videos schaust oder nicht.
@@aguyfromgermany5202 Du bist ja ein Profi. Es sind schon genug Leute die der Meinung sind und es werden auch immer mehr. Also wird es ihn dann sehr wohl jucken.
@@derfahrer1783 werden wir sehen
Abgesehen vom Preis, so ein Auto kannst du doch nicht mit einer C Klasse vergleichen.
Lieber Matthias, niemand anderes hat es jahrelang geschafft, so lustig, vielfältig und vor allem *ehrlich* Emotionen bei Autos rüberzubringen wie du. Dafür lieben und schauen wir dich, ob hier oder bei Grip. Spätestens seit dem viel kritisierten Mercedes Video machst du dir dieses Standing aber leider kaputt. Erst ist downsizing plötzlich super, jetzt schreibst du kein halbes Jahr später bereits im Titel, dass es dich ankotzt. Damit tust du deiner Glaubwürdigkeit keinen gefallen, rückblickend für ein Video mit einem Unternehmen das dich auch als Botschafter hat seine eigenen Prinzipien derart über Bord zu werfen, enttäuscht mich extrem. Mit solch einer Doppelmoral verlierst du viele Zuschauer und auch mich als Abonnent.
Viele Grüße
Geiles Auto, nur das Display sieht aus als wäre es 15 Jahre alt. Innen könnte es meiner Meinung nach hochwertiger sein
McLaren ist leider bekannt dafür nicht die besten, edelsten und funktionsorientiertesten Innenräume zu haben.
Was die 320 vs. 330 angeht: das sieht mir nach Software aus. Du kommst Richtung 320 und solang es geradeaus geht und nicht zu hubbelig ist, geht die Ladeanzeige auf Anschlag.
Hat das vllt mit dem Fahrmodus zu tun? Er versucht wahrscheinlich die Batterie nicht ganz zu entladen.
@@timjaeger8261 Hat der aktive Aerodynamik? Sollte so ein Wagen heutzutage doch haben. Dann könnte Track bedeuten, dass man gut durch Kurven will und deshalb mehr Downforce hat. Aber mehr Downforce bedeutet weniger Höchstgeschwindigkeit.
Ich schaue matthias jetzt auch schon sehr lange und habe seine Meinung immer gefeiert. Ich verstehe einfach nicht wieso man auf dem Thumbnail mit 🤢 wirbt und danach im video ist es das geilste auto. Ich hoffe wir sehen in zukunft wieder ehrliche thumbnails
Im Prinzip hört man doch immer den gleichen Text hier. Ich könnte bei jedem Video die Texte vorschreiben....
Diggi, Bruder, Altaaa 😅😅😅 ist ja wie bei mir im Fitnessstudio 😂
Alle die so reden lassen die Sprache verkommen. Keine positive Emtwicklung in meinen Augen.
Wird finde ich immer schlimmer!
Ja wenn sich schon die Mädels, mit Bro ansprechen?!
@@Kazuya720 🤣🤣🤣🤣🤣🤣Tja das weiß man ja alles heute nicht mehr so genau bei 67 Geschlechtern 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Was für ein Traumwagen. 100 bis 200 in ca. 5,7 s, 335 Spitze und sparsamer als ein 720s oder 750s. Ein absoluter Top Sportwagen.
Bei nem Auto über 200k an sparsam zu denken 😂 720s ist um Welten besser
Weil es bei einem Sportwagen ja auch nur um Beschleunigung und Verbrauch geht... Ne is klar.
Der Verbrauch ist doch völlig schnurz piep egal bei so einem teuren Auto...
Meine drei Schlauberger haben vergessen, um welche Zielgruppe es bei einem Hybrid Sportwagen geht. Anhand ihrer begrenzten Denkweise nehme ich ihnen es nicht übel. Ein 720s verbraucht schnell gefahren ca. 30 Liter. Das nervt sogar Vermögende nach 150km zu tanken. Ein umweltbewusster berechnender Käufer verbraucht mit dem Artura max. 16 Liter, was die Vollgas Reichweite auf fast 300km anhebt. Das ist für diesen Käufer entscheidend.
@@smoothlandings5231 Ansichtssache. Finde es auf jeden Fall auch beeindruckend, dass ein V6 Hybrid so geil und vom Fahrgefühl so nah an nem reinen V8 dran sein kann. Würde auf jeden Fall den Atura über den 720s nehmen wenn ich mich entscheiden müsste🤝🏼
10:03 und einmal gedreht😂😂
Wurde ganz "profesionell" kaschiert XD
2:31 nein, das sind Schmetterlingstüren. Bei Lambo und zB Ultima GTR oder auch Fahlke Larea Gt1 sinds Scherentüren und beim AMG SLS bzw Merc 300 SL sowie beim Gumpert APollo sind es echte Flügeltüren.
Der erste ? hat der P1 nicht auch schon Strom und Benzin ?
Ja, 542 kW Benziner V8 3.8L, und 1x 132 kW Elektromotor.
War auch mein erster Gedanke. Und auch der ist ein Plug-In. Allerdings war der limitiert, ich glaub auf irgendwas unter 400 Stück?, der Artura ist dagegen im McLaren-Kosmos "Brot- und Butterware".
Nein Matze, es ist nicht er erste Hybrid von Mclaren, das war der P1!
36:04 Puuh, da ist schon mit 200 ganz schön Flitzekacke angesagt, und Du ballerst mit 300+ weiter. Da muss man Vertrauen haben dass die anderen das rechtzeitig kapieren was da von hinten angeschossen kommt.
Naja, er hätte ja eh nichts mehr machen können. Da muss man manchmal hoffen, dass der liebe Gott doch noch ein paar IQ-Punkte verteilt hat😂
@@Mrcl5902 Stimmt. Auf die rechte Spur ziehen höchstens, aber auch das ist mehr als lebensgefährlich
Dacht ich mir auch. Ist sowas nicht sogar illegal? Rennen gegen sich selbst oder wie das heißt
23:55…..Matze rutscht in die Wiese, steigt aus, erklärt kurz kalte Reifen und so, steigt wieder ein und driftet gleich mal durch die nächste Kurve….driften is wie Laufen auf Füßen für ihn 👍🏻
3:24 der Presse-Cayman (S-GO...) da hinten ist aber auch nice!!
Hat der vll einen limiter der auf 318 eingestellt ist? Mich hat da die werkstatt unwissenhaft geschockt weil sie winterreifen draufgetan haben und als ich dann mal freie Autobahn hatte ging er auf einmal nur noch 240. Kam dann dahinter das die die winterreifen nur bis 240 zugelassen sind. Hatte zwar den Aufkleber drin aber die haben mir den limiter auf 240 eingestellt und nix gesagt.😅
Der Artura ist übrigens nicht der allererste Hybrid in der McLaren-Geschichte. Schon der Speedtail hatte eine Hybrid-Motorisierung: "Twin-Turbocharged V8 Engine with parallel hybrid system."
Der 991 Porsche Tuebo war beim 6-Gang in Sport Plus auch abgeriegelt. Vielleicht würde ein anderer Fahrmodi die gewünschten 330kmh bringen.
Aber ein AMG mit 4 Zylindern ist okay?
Die zahlen gut 😅
@@damarv1569 🤦♂️🤦♂️ noch so einer 🤦♂️🤦♂️
Merke: beim Video-Schnitt besser keinen Alkohol trinken 😂
Nach ner halben Stunde hat’s wohl schon gut geknallt
"Durchtalken"??? Du bist ein Mittvierziger, also drück dich doch nicht wie ein Teenie aus. Warst immer so seriös, aber mittlerweile wirkt das alles immer ein bisschen komisch... Schade
Ohje deine Leben muss echt Langweilig sein, wenn dich sowas aufregt! 🤣 Lass doch jeden Labern wie er will 🙄
Der klassische Mittelmotor-Dreher.
Da hätte die f1 Szene von bottas reingemusst. Wo er zum Ingenieur sagt ,,I just cutting some gras"
10:03, den dreher raus gecutet😂
Also wenn man überlegt, dass man für den gleichen Preis ein sehr gut bis voll ausgestatteten McLaren 600LT kriegt, würde ich immer den 600LT bevorzugen. Warum ? Bessere Performance und noch V8 Power. Design technisch finde ich den Artura gar nicht so schlecht und auch den Innenraum find ich gut. Alles in allem ein cooles Auto aber ob er wirklich 230k Wert ist sei mal so dahingestellt.
Der 600 Lt geht schlechter wie der Artura
@@friedlerbernd6674 in der Beschleunigung klar, dass er da mehr gehen wird mir ging es aber auch mehr um die gesamte Performance.
@@MJ823 kann ich nicht bestätigen und ich kenn beide Autos
Der 600 LT ist optisch wesenrlich schöner und natürlich ist der 600LT auf dem Track besser. Ist schließlich ein longtail. Denke nicht, dass der Artura für Track ausgelegt ist.
Deutlich besser als der 600lt ist der 620R mit GT4 Fahrwerk
@@Lisa_M.322 Optik ist Geschmacksache und wenn du sagst dass du denkst, bedeutet dass du die oder das Auto nicht kennst oder schon mal gefahren bist. Also 2x nein
War der p1 nicht 2013 der erste hybrid?
Die Batteriemodule kommen aus einem Standardauto. Ist also nicht so kostenintensiv wie beim P1 aus den Tavarsh Video
Danke für die Vielfalt an Autos die ihr testet. Das könnte Grip manchmal auch gut tun!!
Da bekommt der Satz: "Ich fahr mal den Akku laden" gleich eine viel schönere Bedeutung. ❤
Also ich muss gestehen, das der Wagen nicht die 330 kmh schafft, ist mir Egal. Sind nur 10 Kmh und das Geile ist wie er Zügig öfters die Knapp 320 Kmh erreicht. Ich würde den MClaren nehmen. Irgendwie Turbo S schön und gut. Aber für mich ist Mclaren Einzigartig, das es ins Augen Sticht. Ein sehr schön und Knackig.
Lieber Matthias, ich feiere dich und deine Videos, aber vielleicht kannst du versuchen, den "Diggi - Bruder - Slang" und die vielen Anglizismen zu reduzieren. Das war früher viel besser und das hast du gar nicht nötig. Würde meiner Meinung nach die Videos stark verbessern. Danke.
Bin anderer Meinung Bruder. Passen uns der neuen deutschen Sprache an diggi
Er schaut ja anscheinend die Monte Streams, das färbt ab :D
Genau mein Gedanke, aber ich finds lustig... 😂😂😂
Ich finds gar nicht schlimm
@@RealMen81 hier ist niemand dein Bruder oder Schwester
In der Zeperfs Datenbank gibt es schon allerlei Werte über den Artura aber keinerlei Topspeedtests. Der Hersteller gibt 330 km/h als abgeregelt an. 318 läuft deiner vielleicht hast Du wirklich ein Vorserienfahrzeug bekommen das bei 318 schon dicht macht und noch was 318 Tacho sind ja GPS wahrscheinlich 310 GPS...
cooles Teil Flügeltüren sind ein Muss für solche Geschosse
Wieso? Mag in engen Parklücken ganz praktisch sein aber auf dem Track spielt das keine Rolle.
@@ralfwindte5986wieso nicht? Nenn mir einen Vorteil von Standardtüren
@@Mrcl5902bekommst du leichter zu, wenn du nicht grade sehr lange Arme hast.😉
Daniel Abt ist auch den Artura gefahren da war bei 318 km/h auch Schluss.
Stimmt. Angeben mit 330 km/h und jetzt muss man nur rausfinden wie 🤷🏻♂️. Vielleicht geht es nur in Sport.
Ja, geht nur in Sport, Track lädt immer auf 100%, dann fehlen knapp 100 E-PS. In Sport geht der Tacho dann über 360!
Entschuldige wenn ich jetzt falsch liege aber war nicht der erste hybrid der p1?
An sich ein cooles Auto aber ein Sportwagen dieser Art braucht mindestens 8 Zilynder, am besten natürlich 10 oder sogar 12. Und das nicht unbedingt für mehr Leistung sondern für die Emotionen. Wenn ich mir ein Auto mit TT-V6 kaufen möchte, kommt nur die Giulia QV in Frage. Klingt einfach besser und ist perfekt für den Alltag. 😄
Zu deiner Frage mit Flügeltüren: ich kann für mich und glaube auch sehr viele andere reden wenn ich sage, dass das etwas vom besten ist (ich persönlich kann nicht genug davon bekommen wenn du die immer wieder auf und zu machst )
Nächstes Video dann mit dem blauen Cayman? Den durfte wohl Simon fahren während du im Mclaren warst :)
Lieber 320 in Nullkommanix, als 3xx in einer halben Ewigkeit 😅🎉
Genauso schaut’s aus. Interessant wäre zu erfahren, wie er die 330 km/h schafft. Vielleicht hat Matthias mit Sport den richtigen Riecher.
Porsche 911 Turbo S vs McLaren Artura bei einer Grip-Sendung. Wäre Geil! 🔛🔝👍🏽
Ok Gewicht hin oder her, aber die Hinterradlenkung beim Porsche, dürfte die Agilität wieder verbessern. Es sei denn, der Artura hat die auch.
vllt hat der McLaren nur die 585 Verbrenner PS bei hohen Geschwindigkeiten aber keine E- Unterstützung? dann wären 318 normal... mein R35 GTR fährt mir 630 PS locker die 330km/h
Ein Schätzchen mehr auf der Straße 😍 Danke Matthias für deine Fahrkünste, immer wieder schön zu sehen wie Du jedes Fahrzeug streichelst & Uns die Berührung & dass Gefühl übermittelst❤
Liebe Grüße Don 😎
_Kann mich irren, aber ich glaube der Turbo S ist wertstabiler (und zuverlässiger) als dieser Artura._
_Von der Optik her ist der McLaren natürlich spektakulärer._
_Wenn ich mir aber ein Auto mit einer Leistung bis 680PS aussuchen dürfte .. würde ich mit einem MC20 vom Hof fahren._ :)
Der Porsche ist wertstabiler und der MC20 wird mal ein sehr gefragtes Sammler Auto werden. Braucht noch etwas Zeit. Vermutlich 3-5 Jahre.
_Sobald der Maserati als E-Auto daher kommt, gewinnt der Verbrenner MC20 an Wert. Ist ja immer so. Ich bin auch mehr Fan von Verbrennern._
_Ich bin nicht generell gegen E-Autos. Nur stört mich das sehr hohe Gewicht .. und die lange Ladezeit_ _(Reichweite ist okay, weil ich eh keine langen Strecken fahre)._@@lewis-x7
wo ist der Beitrag von Gestern hin?
Guter start mit dem Vergleich mit dem turbo s
Wenn man das aktuelle Video von JP zu Mercedes sieht, ist das Alles hier sehr sehr schlecht gealtert😂😂😂
Hat McLaren die Zuverlässigkeit mittlerweile in den Griff bekommen? Die Elektronik des Artura soll ja ungewöhnlich problemanfällig sein, laut einigen Besitzern.
LG Aus Wien Herr Qvalmediii
Ist mclaren nicht der letzte hersteller ohne SUV?
Bugatti?
ist nur eine Frage der Zeit
Über alle gesehen fällt mir spontan noch Pagani ein. Und ich glaub, so ziemlich jeder andere kleine Boutiquehersteller 😉
Aber bei den "größeren" hast du glaub ich Recht.
Scania ?
koenigsegg
„Huch…“ 🤣 Sehr schön.
Ich dachte das er noch auf track ist und deswegen mehr beschleunigt aber nicht die 330 bekommt. Weil ich kenn es von Tunings in Forza wenn ich beschleunigung möchte für strecken um aus den Kurven zu kommen, ich VMax verliere.
Was hat der Titel des Probefahrvideos mit dem Inhalt zu tun? Ich sehe nur einen quietschend, kreischend, entrückt entzückten Malmedie, der den Artura vieles positiv abnimmt, ganz vorne mit dabei den Antrieb. Würden Sie das bitte näher erläutern, wie das gemeint ist Herr Malmedie?
Matthias wo is Axel😂
Dieses ständige Geschrei nervt langsam….
Ou ou ou .. einfach falschrum durch die Einbahnstraße 😂😂😂
Matthias dreht sich : *huch* 😂😂😂
Ich wünsche mir das Matze sich in Monte sein neuen S63 AMG Hockt.. und mal ne runde mit Ihm Fährt... Also Matze Fährt 😂 Ach das wäre Toll😉
Also der porsche wäre für den altag besser, weil 'der maclaren einfach ein mclaren' ist???
„Beim McLaren hast du halt ne 50/50 Chance das etwas nicht funktioniert“ (Gercollector)
Cool ihr habt ein Video bei mir in der Nähe gedreht.
McLaren sind eigentlich wirklich geil der die Verarbeitung (rasseln etc was man von McLaren kennt) und der Fakt, dass sie das nicht in den Griff bekommen ist halt dem Preis nicht würdig
Wenn er lädt, kann er nicht gleichzeitig den eMotor antreiben. Sprich 100 ps fehlen für die letzten 10 Km/h
Top Speed ist Volllast, da wird bestimmt nicht die Batterie geladen
@@jonasbender5201 Er erwähnte mehrfach im Video, dass er immer noch geladen wird, während er Vollast fuhr. Na ja, dann habe ich es wohl falsch interpretiert.
@@jonasbender5201Doch, sieht man ja auch durch die Anzeige.
36:04 warum wollte der BMW auf die überholspur 😳🤣 da war gradmal ein auto in der Ferne vor dem.. lauter idioten unterwegs 🤣 da würd ich mich so Geschwindigkeiten nicht trauen ^^ … Irgendwie sucht ihr euch immer das beste Wetter aus zum filmen 😜😁😂😂😂
Schön das Digga vom Monte angewöhnt 😄
Teal ist ein blaugrün-farbton.
Heißt auch Entenblau (kommt glaub von irgendeiner ente der Name, aber frag ned von welcher) also letztlich sowas wie Türkis, nur halt anderer farbton in dieser Richtung
noch nicht mal den mut zu sagen, dass der schlüssel wie bei nem ford ka aussieht "sieht jetzt nicht nach 230.000€ auto aus .. sagt simon" 6:38
Legenden haben bei 8:10 den gt3 touring gesehen
Das ist kein GT3 Touring, sondern ein schlecht ausgestatteter Carrera
Die C-Säule wurde 1:1 von Maserati Merak (1972) inspiriert...
Hi M warum gibst Du der reinen Elektroreichweite keine Anerkennung? Best JP
"Es ist der allererste Hybrid in der McLaren Geschichte" ... Ähm Matthias, der P1 will da mal n Wörtchen mit dir reden.
vergleich mit ferrari lambo und mclaren bitte grip, flügeltür sieht geil aus
Sorry, stehen die anderen Autos wirklich alle verkehrt herum in der Einbahnstraße ???????????
@ 07:38 😂😂😂🎉🎉🎉
Mann o mann. Matthias ist quasi die Stundenfreundin von dem der ihm genug zahlt 😂
Schade das es Integrität nicht zu kaufen gibt 😅
Die Zuschauerzahlen sprechen Bände
Go-Kart Feeling man sitzt tief und hat Power😜👌
Du fährst die a1 doch gerade bergauf 🤷🏻♂️
Da steht da einfach das Flugzeug von Morlock Motors :-)
Hat der vllt RDKS so das der Wagen merkt es ist ihm zu wenig Reifen druck für 330?
Alle Autos ab 2014 haben RDKS Pflicht für eine Deutsche Zulassung
@@jonasbender5201 Das ist richtig... aber nicht alle Fahrzeuge haben einen elektronischen Eingriff bzw. Beschränkungen aufgrund des Reifendrucks
Wann bringt McLaren mal was neues? Designmäßig kommt da irgendwie nichts neues. Irgendwie sehen die seit Jahren alle extrem ähnlich aus.
Mich persönlich hat davon auch nichts angesprochen. P1 natürlich der Wahnsinn. Abgesehen davon ist der MP4 für mich immer noch der schönste und exotischste Mclaren von den erschwinglichen Modellen (sagen wir mal bis zum 720, meinetwegen auch noch 765 aber das ist natürlich Ansichtssache, was den Preis angeht)
Hammer Auto also hätte ich die Wahl zwischen dem Porsche und dem Mclaren würde ich definitiv zum Mclaren greifen😜
Bin mit meinem GT3 Tacho 335 gefahren und musste dann vom Gas 🫶
Endlich , mein Traum Auto.😊 Würde den Mclaren Artura Spyder 2025 kaufen.
Hat der nicht sogar 700ps?
10:02 hundert pro gedreht ;)
So wie das geschnitten ist bin ich voll Deiner Meinung 😅
Ich finde den Artura optisch absolut schön, vor allem die Türen und die front
Jup
Von hinten hat er leider irgendwie die gleiche schreckliche Optik, wie Ferrari Spider Modelle. Die Coupés werden sooo schön durch die Heckscheibe abgerundet wodurch das Design perfektioniert wird. Bei den Spiders ist durch das Verdeck so ein Sprung drin. Das finde ich persönlich einfach hässlich, und der Artura hats sogar als Coupé.
Das man sich als McLaren Fahrer über ein eingenähtes Fach am Sitz freuen muss damit man sein Handy/Geldbeutel ablegen kann. 😅 Finde die Designs haben sich von McLaren echt null geändert finde ich schade. Bmw traut sich z.b. krasse Sachen zubringen.
Warum fährt Simon eigentlich bei den Testfahrten oft nicht mit?
Filmen von außen oder anderem Auto vielleicht
@@JakobMichl In dem Video ist zum Beispiel auch nur Matthias zu sehen mit den fest installierten Kameras...
Egal welches Auto er fährt alles ist Mega und die Hütte geht ab.
Ich habe Mal eine Frage Matthias. Hast du schonmal ein Auto geschrottet? 🤔😌
super video 🙂👍
Der Turbo hört sich an wie bei der Kawasaki ZH2. 200 kg leichter ist ein Brett. Ein Porsche ist wahrscheinlich leichter und gutmütiger zu fahren?
Geiles Auto und geiler Test. Egal ob der 320 oder 330 macht - fährt sowieso keiner heute bei dem Autobahnverkehr.
Wenn du das nächste Mal 300 rumfährst mach das doch bitte auf einer abgeschlossenen Rennstrecke. Ja Du darfst so schnell fahrwn, ich empfinde es dennoch als verantwortungslos. Ich bin mir sicher, dass du Auto fahren kannst, aber die anderen???? 🤔🤔🤔
Fand das voll ok so wenig befahren wie das war wofür hat man den so ein Auto sonst
dann solltest du anfangen zu streamen 🤩😎
bist der beste Matthias!!
Geil aber das Display hat ja mal richtig fette Ränder.
Der hört sich innen beim gasgeben genauso an wie mein 2011 Audi S5 😅 wunderschöner V6 klang, passt meiner Meinung nach aber nicht zu einem britischen Supersportler 😬
Video zum GR86 fehlt noch
Würde mich mal freuen auf ein Video mit JP. Weiter so.