Viel Freude mit den Teilledersitzen. Mein C70 , und nicht nur meiner sondern auch fast alle die diese Ausstattungsvariante benutzen , haben genau an den gleichen Stellen die gleichen Probleme. Mein Wagen hat fast genau 100.000 km runter. War nie ein Mietwagen. WIrd nur von Anzugträgern benutzt. Kurz: sollte ca 300.000 km aushalten. Aber schon nach ca 70.000 km fingen die Kanten an den linken Seitenwulsten des Fahrersitzes an, sich aufzulösen. Nun sieht man die weiße Unterfütterung. Es ist nahezu unmöglich einen Fahrersitz in Teilleder auf dem Gebrauchtmarkt zu bekommen. Beifahrersitze gibt es. Also ist die Sache eindeutig. In meinen Augen eine Fehlkonstruktion. Die popeligsten Sitze in meinen bisherigen Autos waren meilenweit von solchen Verschleißerscheinungen. Obwohl sie nicht in der 45.000 Euro Klasse waren.
Der Testwagen hat kein Design-Paket verbaut. Die Endrohre gehören zur Inscription (und R-Design) Ausstattung, das Design-Paket ginge auch da nochmal separat.
Für mich ist eine beheizbare Frontscheibe tatsächlich wichtiger. Da spart man sich Geld, weil es nicht in Kombination mit dem HUD möglich ist (wieso auch immer). Aber mal Hand aufs Herz. Das HUD ist nett, aber braucht man nicht wirklich 😂 Ich habe es schon probiert und auf Dauer fände ich es sogar störend
Es handelt sich in dem Video- wie schon geschrieben, um Inscription. Das Rot mag ja für eine Zeit ganz schön sein. Ob man das nach fünf Jahren aber auch noch findet? Warum eigentlich nicht gleich den R- Design nehmen, wenn man schon optisch mit Felgen und großem Display ausrüstet. Da sehen die Polster auch edel aus und es gibt Sportsitze mit Sitzverlängerung in Serie. Ebenso das Winterpaket. Die Sitze sind sonst definitiv zu kurz. Laderaumpaket lohnt sich, vor allem wenn man mit dem Gedanken E- Heckklappe oder vollst. Keyless Drive spielt. Das Xenium- Paket fand ich total überflüssig. Harman- Kardon bringt im Paket hingegen für wenig Geld deutlich besseren Sound+ Sub+ CD Player. Obwohl ich erst einen V60 wollte habe ich mich für einen XC 60 D5 AWD R- Design entschieden. Aufpreis vom V zum XC ist gar nicht so gravierend und das SUV wird im Wiederverkauf deutlich mehr bringen.
Das Xenium Packet beinhaltet immer Pano, 4 Zonen Klima und HUD zusammen, leider. Ich hätte selber mit HUD separat längst gekauft, aber ich wollte Extra kein Pano (mehr Gewicht, mehr Wartung, etwas lauter etc.). Ich fahre auch selber einen Inscription, Was ich vermisse und unbedingt empfehlen würde, ist das dynamische Kurvenlicht und evtl. BLIS.
Die Hälfte der Vorschläge sind reine Optik und damit rausgeworfenes Geld. HUD statt Standheizung? Jetzt mal im Ernst..... Wofür Navi, wenn ich CarPlay habe für den Bruchteil des Preises? Interessantes Konzept, aber sinnlose Konfiguration.
Ich habe mich missverständlich ausgedrückt. Ich finde das Format genau so in Ordnung, auch mit den Einblendungen am Fahrzeug (z.B. Zu den Wischern oder zum Panoramadach). Ich wollte nur zum anregen geben, dass die Konfiguration ein eigenständiges Video bleiben sollte; man könnte ja auch auf die Idee kommen, das mit dem „großen“ Gesamtreview eines Wagens zu implementieren. Mein Wunsch also, dass die Konfig ein eigenes Video bleibt. PS: Habe viele Stunden gestern noch damit verbracht, meine derzeitige Konfiguration auf Grund des Videso anzupassen :-)
@@franzotto448 ne leider nicht. Schau mal im Konfigurator. Nur im Winterplus Paket. Nicjt mal im normalen Winterpaket. Meine Hyundais haben auch alle Lenkradheizung.
Ich hab vor 2 Monaten Volvo Xc 60 r Design awd Automatik d4 gekauft . Und nein Momentum hätte sich nicht gelohnt. Gesamt preis 58000, mit Momentum wäre ich mit 56000 aber keine sport sitzen, kein Winter packet , keine wählbaren fahrmodis, und viele andere " Kleinigkeiten", wie trapezförmigen Auspuffrohr zum Beispiel. Keine 19" Felgen... Na ja Momentum ist nicht wirklich gute Wahl. ruclips.net/video/TSwwWQCtDqA/видео.html ruclips.net/video/e32-f6HoA7A/видео.html
Man muss bei Volvo zu den Modellen gehen, denn die Pakete und Ausstattungen unterscheiden sich da teilweise. Ich hatte das Konfigthema mit dem S90 durch und blieb am Ende beim Momentum, da bei Inscription zu viel Unnötiges dabei gewesen wäre und ich deutlich mehr hätte zahlen müssen. Bin froh 17“er zu haben, schöne echte Endrohre und Sportsitze (die alles andere als sportlich sind).
Redhacker Gooo ...ging mir auch so! Momentum wirkte für uns billiger und fühlte sich auch billiger an. Inscription ist deutlich hochwertiger und weil ich im Jahr 30- 35.000 km fahre möchte ich das auch mit einem besseren Eindruck abspulen. Ausserdem war der Unterschied beim Leasing nicht allzu groß und daher haben wir uns so entschieden.
PE TIE Das stimmt, Volvo bietet für Gewerbliche unglaublich günstige Leasingkonditionen an, da lohnt es sich nicht wirklich ein „Sparbrötchen“ zu nehmen. Ich bin mit meinem Momentum jedoch sehr zufrieden, kenne hier die Unterschiede beim 60er aber nicht so sehr im Detail, der wirkte für mich, gerade an den Türen, in jeder Ausstattung billiger als die 90er Reihe, hier ist auch Momentum eine gute Wahl ohne Verzicht.
Super Sache mit dem Extra Format. Schade das man den neuen S60 noch nicht konfigurieren kann. Die Preise bei Volvo sind aber gewöhnungsbedürftig. Wegfall der Motorbezeichnung 480 Euro???? Wenn ich Akustikverglasung haben möchte, muss ich die elektrische Heckklappe dazu kaufen......Warum macht ein Hersteller sowas?????
Danke, für das wirklich schöne Video! Stimmt es, dass das ACC bei Volvo nur bis 130 KMH funktioniert? Ich überlege tatsächlich von den altbewährten deutschen Marken ab zu waschen und mich mal Volvo zu widmen, weil mich das Design noch tatsächlich anspricht. Ein paar Minuspunkte wären auf jeden Fall das mit der Geschwindigkeitsbegrenzung auf 130 KMH. Dass man die Gepäckraumabdeckung nicht wie bei den Konkurrenten aus Deutschland verstauen kann, damit kann man leben. Und wann kommt die von Volvo selbst auf Erlegtebegrenzung auf 180 KMH pro Fahrzeug? Vielen Dank
Das aktive Lenken (Pilot Assist) geht so richtig nur bis 130 km/h. ACC selbst geht glaube ich bis 180 oder 200!:) Limitierung auf 180 sollte in Kürze greifen! Denke ab MY2021
Motor ist immer Geschmacksache...Austattung ist wichtig . Man brauch kein neues Auto kaufen was im Endeffekt weniger Ausstattung hat als der alte nur für neue Scheinwerfer 🙈
74'000 für einen Volo, krass aber bei Deutschen Marken nicht anders. Deshalb fahre ich einen Mazda 6 mit allen Optionen, 4x4 und dem grössten Diesel. Kostet dann mal ca. die hälfte wie ein vergleichbares "Premium" Produkt! Das Beste am Ganzen, ich vermisse nichts und bin zuvor Audi gefahren. ✌️DAB als Option? 😳🙄 Meine Güte 👎
Schon witzig, Volvo hat es richtig gemacht, fast das ganze Video geht nur darüber, wir das Auto „gut“ aussieht. Also reines BlingBling und keine wirklich notwendigen Dinge. Was sinnvoll ist, sind alle Sicherheitsfeatures, die beheizten Wischer und das Lichtpaket. Die Rückfahrkamera und Einparkhilfe sind sehr zu empfehlen, 360 Grad ist nicht nötig. Der Rest ist rein den persönlichen Präferenzen überlassen. Schon wird der Volvo deutlich weniger kosten. Ist man viel unterwegs, dann würde ich die Komfortsitze empfehlen. Pano, Metallic, autom. Heckklappe und BlingBling kann man sich sparen. Leider koppelt Volvo m.E. Zu viel an Pakete, aber das ist typisch für viele Hersteller.
Naja, über BlingBling rede ich nur bis 5:00 von 13 ;) Ich finde, wir haben den V60 hier ganz schön im Preis gedrückt und jede Menge an Bord. Wenn man noch deutlich weniger zahlen möchte sollte man vermutl. gleich eine andere Marke nehmen.
Schon klar, für mich sind eben 19“er und Auspuffblenden BlingBling, ebenso eine Metallicfarbe. Diese Dinge haben Null Funktion oder, siehe 19“er führen zu negativen Auswirkungen, wie höhere CO2 Einstufung und mehr noch, ein Verlust an Komfort. Gerade Komfort ist ja DIE Stärke von Volvo.
Was mich als Besteller allgemein bei Volvo stören würde, ist die Tatsache, dass es das belederte Amaturenbrett nur in Verbindung mit dem teuren Xenium-Paket gibt. Ich zum Beispiel würde gar kein Panoramaglasdach haben wollen.
Stimmt, das ist tatsächlich auch bei Volvo eine schwachsinnige Abhängigkeit. Ich hätte gerne das Leder auf dem Armaturenbrett, mag aber leider überhaupt kein Panoramadach....
@@marcus.frosch Eben. Das Leder wertet den Innenraum ungemein auf. Nichts sieht im Volvo mit all dem Holz und am besten noch weißem Leder seltsamer aus als geschäumter Kunststoff mit einer groben Oberfläche. Auf das Panoramadach würde ich schon aus Gewichts- und Akustikgründen verzichten. Der V60 wiegt schon genug.
Na ja gut, daß die Meinungen und Geschmäcker nicht gleich sind. Ich finde in meinem 2017er Volvo zB Klasse, daß dort kein Touchscreen drin ist. So habe ich auch nicht ständig Fingerabdrücke da drauf. Dachfenster habe ich drin aber wer braucht das? Ich bin froh, wenn mir die Sonne nicht auf den Schädel knallt. HUD ... wofür die Anzeige ist knapp 20cm tiefer sichtbar. Da doch lieber die beheizbare Frontscheibe. Stoffsitze mit Lederkanten habe ich glücklicherweise drin. Ich mag einfach keine Ledersitze. Felgen sehe ich auch nicht wenn ich drin sitze daher spielen die keine große Rolle für mich. Ich will das Auto benutzen nicht ansehen. Keyless und elektrische Heckklappe finde ich auch völlig über. Von daher netter Versuch aber man kann schlecht ein Video machen was wirklich für alle praktisch ist.
Hä? Du Vergleichst Äpfel und Birnen. Da kann man auch sagen, da fahr ich lieber ein VW Golf für 80% weniger, als ein Mercedes E Klasse. Ein V60 ist ein Premium Mittelklasse.
@@lulwhat, Ich weiß was Premium ist, da mußt du für fast alles extra bezahlen. Im neuen X3 musst du sogar Aufpreis für Akustik Fenster bezahlen, das es im Auto leise ist. Bin ich nämlich ohne Akustik Fenster gefahren, war ziemlich laut. Aber letztlich geht es nur um Autos. Wenn jemand soviel Geld bezahlen will soll er es tun, ich würde es nie machen.
TOP GUN Genau meine Meinung. Finde denn Sportage ein Top Auto. Fahre persönlich einen CX-5 und sage mir ebenso: "wer mehr zahlen will ist selber schuld"! ✌️😉
Wir sind Volvo und Kia probegefahren, vor allem, weil meine Frau einen Kia fuhr. Nachdem wir Modelle von beiden Herstellern gefahren haben, war für uns klar, dass wir uns billig verarbeitetes Plastik auch nicht für die Hälte antun wollen. Und ganz ehrlich? Wenn ich sparen will, würde ich mir lieber ein Modell eines Premiumherstellers gebraucht kaufen, was schon 80.000 km gelaufen ist und/oder 3 Jahre alt ist, als ein nagelneues Modell einer "Billig"marke.
"Sportkombi" 😀Das Marketing gibt Gas. Mit dem Auto auf der öffentlichen Straße von A nach B fahren wird den Kunden hier als "Sport" verkauft. 😀 Spaß beseite. Toller Wagen!
![ROSÉ(로제) - APT. (Band VER.) (With. 이영지) [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/IW8qaemx74g/mqdefault.jpg)
![ROSÉ (로제) - number one girl [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/A9oByH9Ci24/mqdefault.jpg)
Exakt auf dieses Video habe ich gewartet!
Jetzt kann ich bestellen.
Danke!
Gerne, freut uns:)
Iibibb b b
III iib bbi
III. B b. Bb b b b. B b. B b.
@@motoreport_ das iibbb ii b bin. Hi. B ich
Viel Freude mit den Teilledersitzen. Mein C70 , und nicht nur meiner sondern auch fast alle die diese Ausstattungsvariante benutzen , haben genau an den gleichen Stellen die gleichen Probleme. Mein Wagen hat fast genau 100.000 km runter. War nie ein Mietwagen. WIrd nur von Anzugträgern benutzt. Kurz: sollte ca 300.000 km aushalten. Aber schon nach ca 70.000 km fingen die Kanten an den linken Seitenwulsten des Fahrersitzes an, sich aufzulösen. Nun sieht man die weiße Unterfütterung. Es ist nahezu unmöglich einen Fahrersitz in Teilleder auf dem Gebrauchtmarkt zu bekommen. Beifahrersitze gibt es. Also ist die Sache eindeutig. In meinen Augen eine Fehlkonstruktion. Die popeligsten Sitze in meinen bisherigen Autos waren meilenweit von solchen Verschleißerscheinungen. Obwohl sie nicht in der 45.000 Euro Klasse waren.
Scheint ja eine Volvo Krankheit zu sein. Ist bei meinem XC60 (Momentum) Teilleder genau so.
Der Testwagen hat kein Design-Paket verbaut. Die Endrohre gehören zur Inscription (und R-Design) Ausstattung, das Design-Paket ginge auch da nochmal separat.
Stimmt, danke für die Korrektur ;)
Für mich ist eine beheizbare Frontscheibe tatsächlich wichtiger.
Da spart man sich Geld, weil es nicht in Kombination mit dem HUD möglich ist (wieso auch immer).
Aber mal Hand aufs Herz. Das HUD ist nett, aber braucht man nicht wirklich 😂
Ich habe es schon probiert und auf Dauer fände ich es sogar störend
Sehr schönes Kombi einer der schönsten, Konfiguration ist nicht schlecht,..
Es handelt sich in dem Video- wie schon geschrieben, um Inscription. Das Rot mag ja für eine Zeit ganz schön sein. Ob man das nach fünf Jahren aber auch noch findet? Warum eigentlich nicht gleich den R- Design nehmen, wenn man schon optisch mit Felgen und großem Display ausrüstet. Da sehen die Polster auch edel aus und es gibt Sportsitze mit Sitzverlängerung in Serie. Ebenso das Winterpaket. Die Sitze sind sonst definitiv zu kurz. Laderaumpaket lohnt sich, vor allem wenn man mit dem Gedanken E- Heckklappe oder vollst. Keyless Drive spielt. Das Xenium- Paket fand ich total überflüssig. Harman- Kardon bringt im Paket hingegen für wenig Geld deutlich besseren Sound+ Sub+ CD Player. Obwohl ich erst einen V60 wollte habe ich mich für einen XC 60 D5 AWD R- Design entschieden. Aufpreis vom V zum XC ist gar nicht so gravierend und das SUV wird im Wiederverkauf deutlich mehr bringen.
Eine elektronische Heckklappe ist sinnvoll?
nein, ich stell gern meine Einkäufe im strömenden Regen hinter dem Auto auf den Boden um die Klappe aufzumachen :-)
Das Xenium Packet beinhaltet immer Pano, 4 Zonen Klima und HUD zusammen, leider. Ich hätte selber mit HUD separat längst gekauft, aber ich wollte Extra kein Pano (mehr Gewicht, mehr Wartung, etwas lauter etc.).
Ich fahre auch selber einen Inscription, Was ich vermisse und unbedingt empfehlen würde, ist das dynamische Kurvenlicht und evtl. BLIS.
Die Hälfte der Vorschläge sind reine Optik und damit rausgeworfenes Geld.
HUD statt Standheizung? Jetzt mal im Ernst.....
Wofür Navi, wenn ich CarPlay habe für den Bruchteil des Preises?
Interessantes Konzept, aber sinnlose Konfiguration.
Sehr coole Idee für das Format. Sehr gerne mehr davon.
Aber bitte immer als eigenes Video und nicht mit den Fahrtests vermischen.
Danke! Ja, machen wir beim nächsten Mal :)
Ich habe mich missverständlich ausgedrückt. Ich finde das Format genau so in Ordnung, auch mit den Einblendungen am Fahrzeug (z.B. Zu den Wischern oder zum Panoramadach).
Ich wollte nur zum anregen geben, dass die Konfiguration ein eigenständiges Video bleiben sollte; man könnte ja auch auf die Idee kommen, das mit dem „großen“ Gesamtreview eines Wagens zu implementieren.
Mein Wunsch also, dass die Konfig ein eigenes Video bleibt.
PS: Habe viele Stunden gestern noch damit verbracht, meine derzeitige Konfiguration auf Grund des Videso anzupassen :-)
Freut mich, wenn ich Tipps geben konnte!:) ja, so habe ich es auch verstanden:) evtl mache ich ne eigene Kategorie wegen der Übersichtlichkeit ;)
Das Bodykit hat andere Schneller und andere Frontlippe, hat nichts mit dem gezeigte inscription zu tun.
Hat das Auto eine Lenkradheizung? Wenn nein, kann man das einzeln bestellen oder nur in einem Paket
Die Volvo haben doch alle Lenkradheizung, sogar mein V40 Baujahr 2000 hatte Lenkradheizung, nach einer Viertelstunde sind die Lenkräder warm.☺
@@franzotto448 ne leider nicht. Schau mal im Konfigurator. Nur im Winterplus Paket. Nicjt mal im normalen Winterpaket. Meine Hyundais haben auch alle Lenkradheizung.
Ich hab vor 2 Monaten Volvo Xc 60 r Design awd Automatik d4 gekauft . Und nein Momentum hätte sich nicht gelohnt. Gesamt preis 58000, mit Momentum wäre ich mit 56000 aber keine sport sitzen, kein Winter packet , keine wählbaren fahrmodis, und viele andere " Kleinigkeiten", wie trapezförmigen Auspuffrohr zum Beispiel. Keine 19" Felgen... Na ja Momentum ist nicht wirklich gute Wahl. ruclips.net/video/TSwwWQCtDqA/видео.html ruclips.net/video/e32-f6HoA7A/видео.html
Man muss bei Volvo zu den Modellen gehen, denn die Pakete und Ausstattungen unterscheiden sich da teilweise. Ich hatte das Konfigthema mit dem S90 durch und blieb am Ende beim Momentum, da bei Inscription zu viel Unnötiges dabei gewesen wäre und ich deutlich mehr hätte zahlen müssen. Bin froh 17“er zu haben, schöne echte Endrohre und Sportsitze (die alles andere als sportlich sind).
Redhacker Gooo ...ging mir auch so! Momentum wirkte für uns billiger und fühlte sich auch billiger an. Inscription ist deutlich hochwertiger und weil ich im Jahr 30- 35.000 km fahre möchte ich das auch mit einem besseren Eindruck abspulen. Ausserdem war der Unterschied beim Leasing nicht allzu groß und daher haben wir uns so entschieden.
PE TIE Das stimmt, Volvo bietet für Gewerbliche unglaublich günstige Leasingkonditionen an, da lohnt es sich nicht wirklich ein „Sparbrötchen“ zu nehmen. Ich bin mit meinem Momentum jedoch sehr zufrieden, kenne hier die Unterschiede beim 60er aber nicht so sehr im Detail, der wirkte für mich, gerade an den Türen, in jeder Ausstattung billiger als die 90er Reihe, hier ist auch Momentum eine gute Wahl ohne Verzicht.
Super Sache mit dem Extra Format. Schade das man den neuen S60 noch nicht konfigurieren kann. Die Preise bei Volvo sind aber gewöhnungsbedürftig. Wegfall der Motorbezeichnung 480 Euro???? Wenn ich Akustikverglasung haben möchte, muss ich die elektrische Heckklappe dazu kaufen......Warum macht ein Hersteller sowas?????
Ja, gute Frage ;) S60 dürfte noch etwas dauern schätze ich.
schau mal vw an
Wegfall der Motorenbezeichnung kostet nichts
Was praktisch wäre, es aber nie geben wird: Diese Konfiguration nehmen und als V90 aufrufen ^^
Super Format! Aber hab ich das richtig verstanden? Die Alarmanlage kostet extra?
Ja, ca. 480 EUR :D
Danke, für das wirklich schöne Video! Stimmt es, dass das ACC bei Volvo nur bis 130 KMH funktioniert? Ich überlege tatsächlich von den altbewährten deutschen Marken ab zu waschen und mich mal Volvo zu widmen, weil mich das Design noch tatsächlich anspricht. Ein paar Minuspunkte wären auf jeden Fall das mit der Geschwindigkeitsbegrenzung auf 130 KMH. Dass man die Gepäckraumabdeckung nicht wie bei den Konkurrenten aus Deutschland verstauen kann, damit kann man leben. Und wann kommt die von Volvo selbst auf Erlegtebegrenzung auf 180 KMH pro Fahrzeug? Vielen Dank
Das aktive Lenken (Pilot Assist) geht so richtig nur bis 130 km/h. ACC selbst geht glaube ich bis 180 oder 200!:) Limitierung auf 180 sollte in Kürze greifen! Denke ab MY2021
Motor ist immer Geschmacksache...Austattung ist wichtig . Man brauch kein neues Auto kaufen was im Endeffekt weniger Ausstattung hat als der alte nur für neue Scheinwerfer 🙈
Da gibts im neuen aber schon wesentlich mehr (auch in Serie) als die Scheinwerfer ;-)
74'000 für einen Volo, krass aber bei Deutschen Marken nicht anders. Deshalb fahre ich einen Mazda 6 mit allen Optionen, 4x4 und dem grössten Diesel. Kostet dann mal ca. die hälfte wie ein vergleichbares "Premium" Produkt! Das Beste am Ganzen, ich vermisse nichts und bin zuvor Audi gefahren. ✌️DAB als Option? 😳🙄 Meine Güte 👎
Christian Hänni ich weiss nicht ob ich dich richtig verstehe mit deutsche Marke. Er ist von Schweden 🇸🇪 den Ursprung.
@@maximeeevangogh4708
Er hat ja den Preis von einem Schweden mit dem der Deutschen Hersteller verglichen.
Der sichere Käfig bzw. der ganze Aufbau des Autos, wo den Fahrer ja übelst schützt, kostet ja auch schon sein Teil.
12:51 was ist hier der Thors Hammer?
Die LED Tagfahrlichtsignatur:)
Schon witzig, Volvo hat es richtig gemacht, fast das ganze Video geht nur darüber, wir das Auto „gut“ aussieht. Also reines BlingBling und keine wirklich notwendigen Dinge. Was sinnvoll ist, sind alle Sicherheitsfeatures, die beheizten Wischer und das Lichtpaket. Die Rückfahrkamera und Einparkhilfe sind sehr zu empfehlen, 360 Grad ist nicht nötig. Der Rest ist rein den persönlichen Präferenzen überlassen. Schon wird der Volvo deutlich weniger kosten. Ist man viel unterwegs, dann würde ich die Komfortsitze empfehlen. Pano, Metallic, autom. Heckklappe und BlingBling kann man sich sparen.
Leider koppelt Volvo m.E. Zu viel an Pakete, aber das ist typisch für viele Hersteller.
Naja, über BlingBling rede ich nur bis 5:00 von 13 ;) Ich finde, wir haben den V60 hier ganz schön im Preis gedrückt und jede Menge an Bord. Wenn man noch deutlich weniger zahlen möchte sollte man vermutl. gleich eine andere Marke nehmen.
Schon klar, für mich sind eben 19“er und Auspuffblenden BlingBling, ebenso eine Metallicfarbe. Diese Dinge haben Null Funktion oder, siehe 19“er führen zu negativen Auswirkungen, wie höhere CO2 Einstufung und mehr noch, ein Verlust an Komfort. Gerade Komfort ist ja DIE Stärke von Volvo.
Was mich als Besteller allgemein bei Volvo stören würde, ist die Tatsache, dass es das belederte Amaturenbrett nur in Verbindung mit dem teuren Xenium-Paket gibt. Ich zum Beispiel würde gar kein Panoramaglasdach haben wollen.
Stimmt, das ist tatsächlich auch bei Volvo eine schwachsinnige Abhängigkeit.
Ich hätte gerne das Leder auf dem Armaturenbrett, mag aber leider überhaupt kein Panoramadach....
@@marcus.frosch Eben. Das Leder wertet den Innenraum ungemein auf. Nichts sieht im Volvo mit all dem Holz und am besten noch weißem Leder seltsamer aus als geschäumter Kunststoff mit einer groben Oberfläche.
Auf das Panoramadach würde ich schon aus Gewichts- und Akustikgründen verzichten. Der V60 wiegt schon genug.
Elektronische Sitze
Na ja gut, daß die Meinungen und Geschmäcker nicht gleich sind. Ich finde in meinem 2017er Volvo zB Klasse, daß dort kein Touchscreen drin ist. So habe ich auch nicht ständig Fingerabdrücke da drauf. Dachfenster habe ich drin aber wer braucht das? Ich bin froh, wenn mir die Sonne nicht auf den Schädel knallt. HUD ... wofür die Anzeige ist knapp 20cm tiefer sichtbar. Da doch lieber die beheizbare Frontscheibe. Stoffsitze mit Lederkanten habe ich glücklicherweise drin. Ich mag einfach keine Ledersitze. Felgen sehe ich auch nicht wenn ich drin sitze daher spielen die keine große Rolle für mich. Ich will das Auto benutzen nicht ansehen. Keyless und elektrische Heckklappe finde ich auch völlig über. Von daher netter Versuch aber man kann schlecht ein Video machen was wirklich für alle praktisch ist.
Da fahr ich lieber Kia Sportage für weniger als die Hälfte, mit Vollausstattung :-)
Hä? Du Vergleichst Äpfel und Birnen. Da kann man auch sagen, da fahr ich lieber ein VW Golf für 80% weniger, als ein Mercedes E Klasse.
Ein V60 ist ein Premium Mittelklasse.
@@lulwhat, Ich weiß was Premium ist, da mußt du für fast alles extra bezahlen. Im neuen X3 musst du sogar Aufpreis für Akustik Fenster bezahlen, das es im Auto leise ist. Bin ich nämlich ohne Akustik Fenster gefahren, war ziemlich laut. Aber letztlich geht es nur um Autos. Wenn jemand soviel Geld bezahlen will soll er es tun, ich würde es nie machen.
TOP GUN Genau meine Meinung. Finde denn Sportage ein Top Auto. Fahre persönlich einen CX-5 und sage mir ebenso: "wer mehr zahlen will ist selber schuld"! ✌️😉
@@mitomaserati, genau, den Mazda finde ich auch sehr gut.
Wir sind Volvo und Kia probegefahren, vor allem, weil meine Frau einen Kia fuhr. Nachdem wir Modelle von beiden Herstellern gefahren haben, war für uns klar, dass wir uns billig verarbeitetes Plastik auch nicht für die Hälte antun wollen.
Und ganz ehrlich? Wenn ich sparen will, würde ich mir lieber ein Modell eines Premiumherstellers gebraucht kaufen, was schon 80.000 km gelaufen ist und/oder 3 Jahre alt ist, als ein nagelneues Modell einer "Billig"marke.
"Sportkombi" 😀Das Marketing gibt Gas. Mit dem Auto auf der öffentlichen Straße von A nach B fahren wird den Kunden hier als "Sport" verkauft. 😀 Spaß beseite. Toller Wagen!
Ein Volvo ohne Standheizung und Sitzheizung hinten ist kein Volvo.
Tut mir leid, aber mit diese Preise kaufe ich 2 Mazda XC 5 2019 premium
gekauft
Ein Spar Volvo ist unsinn
Werden sie von der deutschen Autolobby bezahlt für soviel unsinniges Blabla? Ich fahre seit 1978 Volvos und merke: Sie fahren sicher keinen!
Der VDA bezahlt in der Regel nicht für Volvo Kaufberatungen.