Mennyire nyugodtak, és kiegyensúlyozottak. Jó kedv van, nem rohanás, és stressz. Elképesztő hogy pár tiz év alatt mennyit változott ez a szakma, és az emberek is azt hiszem. Ma már csak rohanás, és stressz magas fokon. Jó érzés ezt látni, mégis elborzadok a videó láttán azon hogy hol tartunk most.... :(
Hol tartunk?! Ahol a part szakad! Mindenki bunkó és rohan, leszarja a másikat! Szomszédeok nem köszönnek egymásnak. Semmi nem számít, se tehetség, se tudás, csak a pénz, meg, hogy ki kinél fekszik jól. Szar szemét világot élünk. MEnnyivel egyszerűbb világ volt az.
Köszönöm a feltöltést! Jó egy kicsit visszaemlékezni a régi cégre! Közép Európa egyik legnagyobb fuvarozóvállalata volt.....sajnos csak volt mint a MALÉV........stb....stb.. !
Meg volt becsülve a jó büdös lóazt! Ugyanúgy ki voltak használva csak másabb, igazi melós emberek voltak akik azért kiálltak magukért és egymásért és nem minden esetben hagyták magukat kizsigerelni de akkor is ki voltak persze szarásig használva. Ugyanúgy megvolt a stressz az idegesség a vámosokkal való szarakodás az acsarkodás vagy üzletelgetés, mert ha nem akkor beszoptad a kékerest. Nulla családi élet. Viszont akkori viszonylatban jól tudott keresni egy kamionos no nem a fizetéssel, hanem a mellékessel amit össze tudott seftelni, üzletelni egy kicsi ez-az. Ez nem lenézendő, vagy megvetendő dolog. Hülye voltál, ha nem használtad ki a lehetőségeket, hogy behozz ezt-azt, cséndzs money, egy kis plussz gázolaj, stb. stb. ami persze nem volt stresszmentes. Itthon megépítette (nem mindenki) a szép házat, várta a szép asszony sokszor hónapokig (ha közben félre nem...) , várták a gyerekek, ő meg a fülkében rohadt jó esetben a nyugdíjig, vagy élete végéig. Ez egy külön világ, élet. Most, hogy mi van arra már nem nagyon van rálátásom de akkor hogy mi volt azt tudom. És nem egy leányálom. Ami a videóban van, kb. az volt az életük fénypontja. Ha 1x-2x NYUGODTAN jókat tudtak enni meg meginni pár korsó sört..."ÚÚÚÚ de jó volt akkoriban". A nagy szart! Csak ez a korosztály is lassan kihal akik le tudtak ülni egy jót dumálni egymással amikor az a kis pihenőidő vagy szabadság volt és az szent volt! Az az övé volt! Abba nem ugathatott bele a főnök, mert volt vér a melósok tökében és odabszott a főnök asztalára. De kb. ennyi volt a nagy öröm. A többi már történelem.A mostani ellehetetlenített, megfélemlített normálisan dolgozó melós rétegnek már nincs ereje, kedve, összetartása kiállni magáért nem még másért és azért érzi ez a generáció kihasználva, teljesen leszarva magát, mert bizony így ki is használják és leszarják de TELJESEN. :( Nincs már kollegalitás. Jó volt látni ezeket az embereket. Régi melósok. Mint az apám :(((
@@makeszczakesz834 Igen! Van némi igazságod, Én végig "bumliztam" Európát a HC-val később maszekokkal.....aztán kiszálltam. Jól lehetett keresni no nem a fizetéssel a kis ügyeskedéssel a seftel....stb. Azért a szakmának ott még volt becsülete ,villogtunk egymásnak megálltunk ha a másik bajban volt segítettünk a kollegáknak mindig!!Most egy túlhajszolt futóbolond világot élünk.....nem ,hogy segíteni nem állnak meg.....örülj hogy nem taposnak el az út szélén ha megálltál műszaki gond miatt!......Most ez van....Nekem ez már nem hiányzik.....Tényleg csak időpont vagy meg rendszám......sajnos.!
@@joctom6846 Sajnos szinte már minden szakmában megfigyelhető ez a fajta elfásultság, megcsömörlöttség, szinte lélektelen robottá válás. Követem pár kamionosnak a videóblogját és az egyik konkrétan megkérdőjelezi önmagát teljesen jogosan, hogy miért legyen ő becsületes? Minek tartsa be a szabályokat? Semmi joga nincs. Ott konkrétan a migránsokkal való problémáról készített videót, hogy ő mennyire megjárta azzal, hogy szinte észrevétlenül felszöktek hátul a rakományra és róhatta utána a köröket mert nem vették át az árut stb. stb. . Fiatal, jóvágású életerős fiatalember és már elege van az egészből. Végül ez az egész megcsömörlöttség átvezetődik a kollégákkal szembeni érdektelenségre. A leg jóérzésűbb , lelkületűbb embert is próbára teszi. Ahogy te is említetted, nem segít a másiknak, átnéz rajta, versenyez vele, alátesz mert megvan neki is a saját baja sorolhatnám. Látható ez az egészségügytől kezdve (ami számomra már rémisztő) sok sok szakmában. Mostanában sokszor elgondolkozom azon, hogy majd kik, milyen képesítésű, hozzáállású emberek fogják majd ezeket a munkákat elvégezni a jövőben? Lehet egy kicsit eltértem itt más irányba. Bocsánat! :) Végezetül visszatérve csak annyi, hogy a kollégák összefogása, baráti jelenléte, az a néhány alkalom amikor jól kibeszélték magukat egymásnak ez már szinte alig létezik. Sokan maguk maradnak a problémájukkal ami hülyén fogalmazva, hát nem jó.
@@makeszczakesz834 "Felgyorsult futóbolond világ" Nem gondoltam volna, hogy még a határon való várakozásra is nosztagiával gondolok. Nem voltak ritkák az egy-kétnapos határátlépések........az azért megölt bennünket........, de ott voltak a kollegák akik felzörögtek ha elaludtál sorban állás közben akikkel megittál egy kávét vagy sört....ez attól függött ,"hogy hány napos volt a sor", közben jó nagyokat hazudtunk egymásnak, hogy ki milyen nagyot szakított, vagy ki mennyi szajrét hozott "keletről" ,és ,hogy hányszor hempergette meg az asszonyt mikor otthon volt! Persze a hosszantartó párkapcsolatok nem igazán jellemezték ezt a hivatást!....Na és a mondás.....mikor már volt telefon!! A hosszú házasság titka .....".mindig szólj haza a határról hogy mikor érsz haza"......!!!Nálam ez működött a mai napig az első feleséggel élek! Dolgoztam "multiknákl" áru terítőként a kollegalitás a haverság a múlté , mindenki maga elé nézve húzza a békáját a másnapi túra pakolásakor és még mintha haragudnának is egymásra. A jó munkahelyi légkörnek annyi.
Kedves nézők és hozzászólók! Segítsetek kérlek, milyen forrásból találtátok ezt a videóm? Pár hónapja töltöttem fel hogy néhány ismerős, barát megtudja nézni de az elmúlt napokban jócskán megugrott a megtekintése. Válaszaitok köszönöm! 😊🙏
A kamionok ponyvait elnezve igen szedett-vedett ceg lehetett ekkor tajt a Hungarokamion. A megdobbento, hogy ugy inditanak utnak egy kamiont, hogy azt menetkozben szervizelei. Remes. Akinek ezen kepek lattan nosztalgiaja van az valoszinjleg, hogy csak a ‘’fiatalsaga’’ okan lehet, minden egyeb korulmeny borzalmas a kepek lattan.
A "menetkozben szervizelei" az azért van mert a teherautó(meg a személyautó) olyan, hogy akár el is romolhat. Ma is így van ez csak már nincs az, hogy a sofőr "szervizelei" hanem jön(ha jön) az assistence. Egy szaros tápszivattyú csere meg aztán marhára nem nagy dolog.
Nem a gépkocsivezetőket hibáztatom a legatyásodott kamionpark miatt. Azemlített időben már elkezdődött a Hungarocamion tönkretette, kifosztása, hogy a bennfentesek fillérekért megvehessék. A lopás univerzális és időtlen.
@@robertvig951 Ezzel nem is vitatkozom és nem gondoltam, hogy a gkv.-ket bármiért hibáztatod. Amire gondolok, nem vagy szakmabeli. Olajszűrő ugye kell az olajcseréhez, ez egyértelmű. Olajcsere útközben, annak ellenére, hogy saját szervize van(volt) a HC.-nak. Miért? Gondolj bele! A kocsidnak az olajcseréig hátra van mondjuk 6000 km. Elmész egy 9000 km.-es útra. Egy felelős vezető biztosít a sofőrnek anyagiakat, hogy útközben bemenjen egy olyan mosóba vagy kamionszervizbe ahol kicserélik az olajat meg a szűrőket. A sofőr meg mit csinál? (ha olyan és nem sajnálja bepiszkolni a kezét) Megveszi kamelós helyen az olajat, szűrőket. Megcsinálja a parkolóban a cserét és viszi az okosban megszerzett számlát.(Törökországról beszélünk 25-30 évvel ezelőtt!) Hidd el! A HC.-nál jó, üzembiztos verdák voltak. Rendesen szervizelték őket. Én maszekban is sokszor csináltam útközben szervizt amikor úgy jött ki a km. Ennyi. Ma már nem piszkolom be a kezemet. De lassan 50 leszek és 29 éve a tengelyen.
Mennyire nyugodtak, és kiegyensúlyozottak. Jó kedv van, nem rohanás, és stressz. Elképesztő hogy pár tiz év alatt mennyit változott ez a szakma, és az emberek is azt hiszem. Ma már csak rohanás, és stressz magas fokon. Jó érzés ezt látni, mégis elborzadok a videó láttán azon hogy hol tartunk most.... :(
Hol tartunk?! Ahol a part szakad! Mindenki bunkó és rohan, leszarja a másikat! Szomszédeok nem köszönnek egymásnak. Semmi nem számít, se tehetség, se tudás, csak a pénz, meg, hogy ki kinél fekszik jól. Szar szemét világot élünk. MEnnyivel egyszerűbb világ volt az.
Jó étvàgyat
Köszönöm a feltöltést! Jó egy kicsit visszaemlékezni a régi cégre! Közép Európa egyik legnagyobb fuvarozóvállalata volt.....sajnos csak volt mint a MALÉV........stb....stb.. !
Európa legnagyobb kamionos cége volt
@@sarudi51980 A második. Legnagyobbak a Bolgárok voltak.
Mikor még nem a gps tervezte meg az útvonalat. 👍
Itt még a szakma meg volt becsülve. Nem időpont voltál meg rendszám!
Nem csak a szakma. Az emberek, altalanosan, minden mashol is.
Meg volt becsülve a jó büdös lóazt! Ugyanúgy ki voltak használva csak másabb, igazi melós emberek voltak akik azért kiálltak magukért és egymásért és nem minden esetben hagyták magukat kizsigerelni de akkor is ki voltak persze szarásig használva. Ugyanúgy megvolt a stressz az idegesség a vámosokkal való szarakodás az acsarkodás vagy üzletelgetés, mert ha nem akkor beszoptad a kékerest. Nulla családi élet. Viszont akkori viszonylatban jól tudott keresni egy kamionos no nem a fizetéssel, hanem a mellékessel amit össze tudott seftelni, üzletelni egy kicsi ez-az. Ez nem lenézendő, vagy megvetendő dolog. Hülye voltál, ha nem használtad ki a lehetőségeket, hogy behozz ezt-azt, cséndzs money, egy kis plussz gázolaj, stb. stb. ami persze nem volt stresszmentes. Itthon megépítette (nem mindenki) a szép házat, várta a szép asszony sokszor hónapokig (ha közben félre nem...) , várták a gyerekek, ő meg a fülkében rohadt jó esetben a nyugdíjig, vagy élete végéig. Ez egy külön világ, élet. Most, hogy mi van arra már nem nagyon van rálátásom de akkor hogy mi volt azt tudom. És nem egy leányálom. Ami a videóban van, kb. az volt az életük fénypontja. Ha 1x-2x NYUGODTAN jókat tudtak enni meg meginni pár korsó sört..."ÚÚÚÚ de jó volt akkoriban". A nagy szart! Csak ez a korosztály is lassan kihal akik le tudtak ülni egy jót dumálni egymással amikor az a kis pihenőidő vagy szabadság volt és az szent volt! Az az övé volt! Abba nem ugathatott bele a főnök, mert volt vér a melósok tökében és odabszott a főnök asztalára. De kb. ennyi volt a nagy öröm. A többi már történelem.A mostani ellehetetlenített, megfélemlített normálisan dolgozó melós rétegnek már nincs ereje, kedve, összetartása kiállni magáért nem még másért és azért érzi ez a generáció kihasználva, teljesen leszarva magát, mert bizony így ki is használják és leszarják de TELJESEN. :( Nincs már kollegalitás. Jó volt látni ezeket az embereket. Régi melósok. Mint az apám :(((
@@makeszczakesz834 Igen! Van némi igazságod, Én végig "bumliztam" Európát a HC-val később maszekokkal.....aztán kiszálltam. Jól lehetett keresni no nem a fizetéssel a kis ügyeskedéssel a seftel....stb.
Azért a szakmának ott még volt becsülete ,villogtunk egymásnak megálltunk ha a másik bajban volt segítettünk a kollegáknak mindig!!Most egy túlhajszolt futóbolond világot élünk.....nem ,hogy segíteni nem állnak meg.....örülj hogy nem taposnak el az út szélén ha megálltál műszaki gond miatt!......Most ez van....Nekem ez már nem hiányzik.....Tényleg csak időpont vagy meg rendszám......sajnos.!
@@joctom6846 Sajnos szinte már minden szakmában megfigyelhető ez a fajta elfásultság, megcsömörlöttség, szinte lélektelen robottá válás. Követem pár kamionosnak a videóblogját és az egyik konkrétan megkérdőjelezi önmagát teljesen jogosan, hogy miért legyen ő becsületes? Minek tartsa be a szabályokat? Semmi joga nincs. Ott konkrétan a migránsokkal való problémáról készített videót, hogy ő mennyire megjárta azzal, hogy szinte észrevétlenül felszöktek hátul a rakományra és róhatta utána a köröket mert nem vették át az árut stb. stb. . Fiatal, jóvágású életerős fiatalember és már elege van az egészből. Végül ez az egész megcsömörlöttség átvezetődik a kollégákkal szembeni érdektelenségre. A leg jóérzésűbb , lelkületűbb embert is próbára teszi. Ahogy te is említetted, nem segít a másiknak, átnéz rajta, versenyez vele, alátesz mert megvan neki is a saját baja sorolhatnám. Látható ez az egészségügytől kezdve (ami számomra már rémisztő) sok sok szakmában. Mostanában sokszor elgondolkozom azon, hogy majd kik, milyen képesítésű, hozzáállású emberek fogják majd ezeket a munkákat elvégezni a jövőben? Lehet egy kicsit eltértem itt más irányba. Bocsánat! :) Végezetül visszatérve csak annyi, hogy a kollégák összefogása, baráti jelenléte, az a néhány alkalom amikor jól kibeszélték magukat egymásnak ez már szinte alig létezik. Sokan maguk maradnak a problémájukkal ami hülyén fogalmazva, hát nem jó.
@@makeszczakesz834 "Felgyorsult futóbolond világ" Nem gondoltam volna, hogy még a határon való várakozásra is nosztagiával gondolok. Nem voltak ritkák az egy-kétnapos határátlépések........az azért megölt bennünket........, de ott voltak a kollegák akik felzörögtek ha elaludtál sorban állás közben akikkel megittál egy kávét vagy sört....ez attól függött ,"hogy hány napos volt a sor", közben jó nagyokat hazudtunk egymásnak, hogy ki milyen nagyot szakított, vagy ki mennyi szajrét hozott "keletről" ,és ,hogy hányszor hempergette meg az asszonyt mikor otthon volt! Persze a hosszantartó párkapcsolatok nem igazán jellemezték ezt a hivatást!....Na és a mondás.....mikor már volt telefon!! A hosszú házasság titka .....".mindig szólj haza a határról hogy mikor érsz haza"......!!!Nálam ez működött a mai napig az első feleséggel élek!
Dolgoztam "multiknákl" áru terítőként a kollegalitás a haverság a múlté , mindenki maga elé nézve húzza a békáját a másnapi túra pakolásakor és még mintha haragudnának is egymásra. A jó munkahelyi légkörnek annyi.
Já si pamatuji když Maďaři jezdili vozy RABA
Az utolsó mohikánok. Köszi a videót.
Üdv! Én szoktam nézni kamionos videókat, ezt spontán adta be! Köszi a videót!
Izmirtől nem messze Torbaliban gyártották az opel vektrákat
Hát igen, azért ez meghato számomra 😍
Jó érzés volt látni azt az időszakot amikor születtem .régi autók kamionok
Kevesen születünk ezzel a vezetéknévvel, főleg egy évben.
Az irigyelt kollégák! Ekkor már 2 éve voltam a tengelyen! Természetesen mozgó útakadállyal.(bútoros, pótos Ifa)
St22 Lacika itt még nem volt meg a drón? 😅
Az kevés lenne ide.
Lacika akkor még kávégépezett a menőnek képzelt F Asztrájával😅😅😅
Itt eltévedne az a piperkőc..
Zolibá instant videós gyorstalpalót kapott🤣🤣🤣
Escobar?
Mikor még nem volt tachograf mentek amennyit tudtak?
Ekkor már bőven volt
@@MrKanyas És mégis mentek amennyit tudtak,tudtunk. ;)
korongos tachrográf volt
Volt, meg körző is volt :D
@@MrKanyas volt körző is meg ablak amin egyszerüen kihajitottuk a felesleges korongokat.
Vajon kik lehetnek még köztünk ebből a csapatból, kikkel lehetne feleleveníteni azt a korszakot?
Ezen a napon születtem
Jumy a király !🤴
Nehéz ezt a videót olyan helyre tekerni, ahol nincsenek a kamionosok félmeztelenül vagy gatyában. Fura operatőri munka...
Torokorszagi nyar, klima nelkuli autokkal. Mit parancsolsz, telikabatban legyenek?
Kedves nézők és hozzászólók! Segítsetek kérlek, milyen forrásból találtátok ezt a videóm? Pár hónapja töltöttem fel hogy néhány ismerős, barát megtudja nézni de az elmúlt napokban jócskán megugrott a megtekintése. Válaszaitok köszönöm! 😊🙏
Sztem azoknak feldobja aki nez nehany kamionos videot es a youtube kidobja recommended be
@@toxicmodon4695 ah so. Köszönöm válaszod!
@József Emmert nem muszaly pont ilyet a youtube kategorizalja a videokat es olyat dobb fel ami faloszinuleg erdel
Szia. RUclips feldobta. Köszönöm a feltöltést!
RUclips az utóbbi időben ezt csinálja, akár 10-12 éves videókat elkezd agresszívan ajánlani. Nekem is bejött, de egyenlőre nagyon jónak tűnik a film.
Ennyi sör alapján nem 4 órás pihenőket tartottak :-D De legalább embernek érezték magukat...
Hajrá kolégák
András Péter 🤘
Hatalmas:)
A megtett út biztosan fantasztikus főleg kollégàkkal de egy értelmes pàrbeszédet nem hallottam a felvételen...
Azt hittem hogy Pataki Attila van a kepen
Londra kemping.
izmír,alsancsak garázs,tir park,Sanyikáék.
Aah
A kamionok ponyvait elnezve igen szedett-vedett ceg lehetett ekkor tajt a Hungarokamion. A megdobbento, hogy ugy inditanak utnak egy kamiont, hogy azt menetkozben szervizelei. Remes. Akinek ezen kepek lattan nosztalgiaja van az valoszinjleg, hogy csak a ‘’fiatalsaga’’ okan lehet, minden egyeb korulmeny borzalmas a kepek lattan.
A "menetkozben szervizelei" az azért van mert a teherautó(meg a személyautó) olyan, hogy akár el is romolhat. Ma is így van ez csak már nincs az, hogy a sofőr "szervizelei" hanem jön(ha jön) az assistence. Egy szaros tápszivattyú csere meg aztán marhára nem nagy dolog.
@@tamastorok8512 olajcsere? Olajszűrő?
Nem a gépkocsivezetőket hibáztatom a legatyásodott kamionpark miatt. Azemlített időben már elkezdődött a Hungarocamion tönkretette, kifosztása, hogy a bennfentesek fillérekért megvehessék. A lopás univerzális és időtlen.
@@robertvig951 Ezzel nem is vitatkozom és nem gondoltam, hogy a gkv.-ket bármiért hibáztatod. Amire gondolok, nem vagy szakmabeli. Olajszűrő ugye kell az olajcseréhez, ez egyértelmű. Olajcsere útközben, annak ellenére, hogy saját szervize van(volt) a HC.-nak. Miért? Gondolj bele! A kocsidnak az olajcseréig hátra van mondjuk 6000 km. Elmész egy 9000 km.-es útra. Egy felelős vezető biztosít a sofőrnek anyagiakat, hogy útközben bemenjen egy olyan mosóba vagy kamionszervizbe ahol kicserélik az olajat meg a szűrőket. A sofőr meg mit csinál? (ha olyan és nem sajnálja bepiszkolni a kezét) Megveszi kamelós helyen az olajat, szűrőket. Megcsinálja a parkolóban a cserét és viszi az okosban megszerzett számlát.(Törökországról beszélünk 25-30 évvel ezelőtt!) Hidd el! A HC.-nál jó, üzembiztos verdák voltak. Rendesen szervizelték őket. Én maszekban is sokszor csináltam útközben szervizt amikor úgy jött ki a km. Ennyi. Ma már nem piszkolom be a kezemet. De lassan 50 leszek és 29 éve a tengelyen.
Szörnyű.Azért rendesen csövesnek voltak...
Ez leg kisebb korsó
Aah