SWISS Boeing 777-300ER HB-JNI LX 40 Zurich-Los Angeles Economy Class Trip Report
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- Опубликовано: 25 дек 2022
- Airline: Swiss International Air Lines
Aircraft, Registration & Date Built: Boeing 777-300ER HB-JNI (01/2018)
Date: Friday, December 23, 2022
Departure at Zurich International Airport: 1:27pm from Gate E23
Arrival at Los Angeles International Airport: 4:36pm at Gate 152
Flight Time: 12 hrs 9 mins
Seat: 36K
Camera: Sony HDR-XR550VE
![[EXCLU] B777 LAX 🇺🇸 Los Angeles | LANDING 24R | 3 Cockpit Camera Angles 4K | ATC & Crew Coms](http://i.ytimg.com/vi/sxzWZX_I9hE/mqdefault.jpg)
“the flight time will be elf ….. eleven hours and 45 minutes” 😂
at 14:06
Nice bro
Good to see you making videos again
Great window views 🙂
Schönes Video. Konntest du in der Reihe 36 deinen Sitz nach hinten klappen?
Ja, allerdings nur sehr eingeschränkt.
Ah, interessant. Bin gerade am buchen und auf einigen Seat Maps wird diese Reihe als 'rot' makiert weil es dort laut (wegen Küche und WC's) sein soll und halt der Sitz nicht verstellbar sein soll. Ansonsten sieht er da in der Ecke recht gemütlich in deinem Video und die Aussicht ist auch optimal.@@retokurmann3
Die 777 ist so oder so eine Dröhnröhre und die gesamte LX Economy auf diesem Flugzeug eine Zumutung aufgrund der engen Schulter-an-Schulter-Sitze, die zudem noch hart gepolstert sind. Da spielt's dann auch keine Rolle mehr, ob man neben einem WC ist, vor allem nicht auf einem 12-Std-Tagflug wie dem Kurs nach LAX. Solche Eggeli-Sitzplätze sind die am wenigsten schlechte Option, man kann sich da einigermassen einrichten mit Kissen etc und hat keinen störenden Hintermann. Richtung USA zudem immer rechts sitzen, da die Sonne immer von links in die Kabine brennt. Rechts kann man die Aussicht geniessen und das Fenster heizt sich nicht unangenehm auf.
Denke ich auch. Hat man seine eigene kleine Ecke. Bei mir werdens 13 Stunden Nachtflug, Singapore-Zürich. Ich pack mal die Schlafmaske ein. Danke nochmal für die Infos!@@retokurmann3
The GE90 invariably gives me a headache....🤣
It feels like you're getting a concussion during startup.
Die " November India " war mein Flieger am 17.1.2019 von Bangkok nach Zürich. Sehr sehr eng bestuhlt und über Afghanistan haben wir bei full speed eine Rechtskurve geflogen, bei der alle aufgestöhnt haben. Für einen Moment dachte ich das wars. Hinterher hat uns Kapitän Ziegler erklärt, daß er von den amerikanischen Lotsen zwei Minuten vorher eine Kursänderung bekommen hat. Das Manöver war nicht von schlechten Eltern.
B 777-300 ER Bangkok/Zürich HB-JNI 17.1.2019
There was no breakfast or something served before landing?
Correct, no two full meals anymore, even on this 12+ hrs flight. More like a snack around 90 mins before arrival.
Die Turbulenzen wären für mich der absolute Horror gewesen, auch dass man einfach so lange nach dem Start nichts sieht. Waren die Turbulenzen "Auszuhalten" oder gab es auch mal ein paar "Absacker"? Das ist leider nicht so genau zu erkennen im Video. Wie war ansonsten der Rest der Strecke? Ruhiger dann?
War absolut auszuhalten, habe schon Schlimmeres erlebt mit Meals, die von den Klapptischen flogen. Rest des Fluges ruhig. Alles im Rahmen des üblichen.
I love the plane. I was film with a Boeing 777-300ER Geneva to Zurich. World's shortest flight Boeing 777-300ER to my channel youtube