yo el año pasado habia hecho un comprobacion ante de sacar la bomba de aceite, la varilla nivel de aceite el nivel da justo en los engranajes de a bomba de aceite solo decia aunque vos es que llevas mucho tiempos en mecanica es muy probable que lo hayas comprobado hace muchos años
Buenas noches, buen trabajo, yo aportaría si te sirve el tip, para no desarmar la coladera la meto al fuego y se quema todo el carbón después solo la enjuagó en gasolina y queda limpiecita con menos esfuerzo. Saludos desde Monterrey México.
Hola @williamp9983 por el momento no voy a seguir con el pero en cuanto pueda (económicamente) quiero volver y reparar todo lo que le falta para que funcione. Gracias, Saludos.
Desde montevideo un fuerte abrazo....acá los fititos casi casi no se ven....y los poquitos que hay destruidos ....no los tienen fanáticos restauradores....lo tiene algún tipo que no tiene un puto peso y los tienen que da pena.
Hola @waltervera9634 acá en Argentina quedaron abandonados porque es muy caro repararlos y su ventaja de tener bajo consumo de combustible se la saco el GNC. Igual hay muchos restaurados y que todavía siguen circulando. Saludos.
Hola @SirioPH si, pero teniendo cuidado, porque si le das de entrada a la máxima velocidad va a salir muy fuerte el aceite (podes quedar bañado en aceite). Saludos.
Hola como estas.envontre tus videos justo de rebote .hace tiempo quiero un 600 .me dijeron q el 600 s es mejor motor 850 .vale la pena tener un 600 en estos tiempos o es quemason d cabeza ?
Hola @Uruguayoman86 todo depende en que condiciones se encuentre el auto, hay que tener en cuenta que ya tienen mas de 40 años. El 600 mio es un S, tuve 600 mas viejos y no hay diferencia en cuanto a lo confiable. Lo que tiene el S en contra, es que ya no se consiguen tantos repuestos. Saludos.
Hola @juancarloscampoy4437 por que no es mio, y la idea era que se vea que todavía sirve. Tiene un montón de cosas por hacer pero ya es un auto que arranca. Saludos.
Hola Una Consulta sin Ofender,( como es.. te llaman para quelo Arranques"? O te lo ofrecieron en ese estado y lonfuiste a Buscar).esp no.entendi disculpe.
Amigo los modelos De E y R el filtro de aceite es centrifugo y está en la polea del cigüeñal El otro es un filtro que trabaja cuando abre la válvula y descarga directamente en el Carter Otra probar con una agujereadora no es algo correcto porque va a tirar el tema es cuando puesta en el motor debe tener presión para circular Esos motores en la primer bancada lleva un aro retéen de aceite y eso tiene desgaste la presión se vine abajo Espero te sirvan estos datos
Hola @carlosgorrasi3819 no, se refiere a una pieza metálica que esta atrás del piñón de la distribución que cierra con un aro parecido al de pistón. Saludos.
Hola @joseceballos9944 en esa época se buscaba hacer autos económicos y una forma de hacerlo era poner motor y caja sobre el eje tractor. Fiat ya lo venia haciendo con el 500. Saludos
Muy bueno pero tenés que probarla con el taladro más rápido así te das cuenta si sale el aceite con burbujas no sirve y si sale corrido sin burbujas está sana
Авто/Мото
Sos un genio..exelente y pausada y clara explicacion
yo el año pasado habia hecho un comprobacion ante de sacar la bomba de aceite, la varilla nivel de aceite el nivel da justo en los engranajes de a bomba de aceite solo decia aunque vos es que llevas mucho tiempos en mecanica es muy probable que lo hayas comprobado hace muchos años
Hola @franco1974ism si, es como decís ahí esta el nivel de aceite. Saludos.
Eso es por q le ñonian rotella 40 y antes la gente no cambiaba el aceite como se debe . Muy buen video amigo saludos ¡¡¡
Hola @maurovasquez8839 si, como quema aceite solo lo rellenan. Saludos.
Buenas noches, buen trabajo, yo aportaría si te sirve el tip, para no desarmar la coladera la meto al fuego y se quema todo el carbón después solo la enjuagó en gasolina y queda limpiecita con menos esfuerzo.
Saludos desde Monterrey México.
Hola @fidelsifuentes4442 gracias por el tip. Saludos.
Esta re salvable ese 600 esta flama un buen proyecto que lleva mucho trabajo pero que buen proyecto
Hola @laspastillasrodrigoezequie8849 claro que si, pero se necesita mucho dinero para dejarlo en condiciones. Saludos.
Esa bolita Va a quedar como la de los radialeros team 🔥
😂😂
Hola @sergytoelone6137 jaja puede ser. Saludos
Buenisimo el video, un saludo desde Chile 🇨🇱
Gracias. Saludos.
Que grande amigooo acá estamos haciéndote el aguante
Gracias @joseluiszubeldia4895 saludos.
Quedo impecable la bomba y el carter
Hola @javiervalenzuela9820 si, solo estaba tapada. Gracias, saludos.
Grande Ale!!!!!! Abrazos
Hola @omardichenna8567 gracias. Saludos.
Ese Fiat tiene que estar al 100x100 sos un génio❤👍🎬📽🎞🎞🚘
Hola @williamp9983 por el momento no voy a seguir con el pero en cuanto pueda (económicamente) quiero volver y reparar todo lo que le falta para que funcione. Gracias, Saludos.
@@alealefiat600 Sos un genio..echao pa'lante..👍🎬📽🎞🎞🚘🚘🚘🚘
Gran recuerdo ...tubo dos bolitas...uno 67 otro 80 lindos autitos
Desde montevideo un fuerte abrazo....acá los fititos casi casi no se ven....y los poquitos que hay destruidos ....no los tienen fanáticos restauradores....lo tiene algún tipo que no tiene un puto peso y los tienen que da pena.
Hola @waltervera9634 acá en Argentina quedaron abandonados porque es muy caro repararlos y su ventaja de tener bajo consumo de combustible se la saco el GNC. Igual hay muchos restaurados y que todavía siguen circulando.
Saludos.
Por mas comentarios malos, segui adelante haciendo los videos 🫡
Hola @cristiansuarez843 gracias por tu apoyo. Saludos.
Excelente video bro ... Podés ponerle el taladro tmbn y hacerlo girar
Hola @SirioPH si, pero teniendo cuidado, porque si le das de entrada a la máxima velocidad va a salir muy fuerte el aceite (podes quedar bañado en aceite). Saludos.
Increíble
Hola @felixr7569 una maquina!!!!! Saludos.
Zizii, ezelente. Buenizimo video
Hola @marceloradomiljak4062 gracias, saludos.
👏
Hola @josegodoy1174 gracias. Saludos.
habria que meterle un aditivo al aceite es basica que le vas a poner como igual la tienen que cambiar si lo van usar y tal
Si se fuera a usar podría ser
este video me produce sosiego, casi ASMR
Gracias @andresalegre5136 . Saludos
Hola 👋👍👍👍👍💪🇪🇦🇲🇦
Gracias @mohamedsarar6050 . Saludos
👋👋👍😀
Gracias @eduardoinigues7394 saludos.
Hola como estas.envontre tus videos justo de rebote .hace tiempo quiero un 600 .me dijeron q el 600 s es mejor motor 850 .vale la pena tener un 600 en estos tiempos o es quemason d cabeza ?
Hola @Uruguayoman86 todo depende en que condiciones se encuentre el auto, hay que tener en cuenta que ya tienen mas de 40 años.
El 600 mio es un S, tuve 600 mas viejos y no hay diferencia en cuanto a lo confiable. Lo que tiene el S en contra, es que ya no se consiguen tantos repuestos. Saludos.
Invertí la paleta 😅 haceme caso vas a notar un cambio de un 50%
Mejor dicho paleta reforma de Renault 6
si, primero habría que hacer que la bomba de agua no pierda jaja.
Hola amigo te pregunto por que no lo rescatas al fiar 600 azul, no se lo ve detonado
Hola @juancarloscampoy4437 por que no es mio, y la idea era que se vea que todavía sirve. Tiene un montón de cosas por hacer pero ya es un auto que arranca. Saludos.
Hola Una Consulta sin Ofender,( como es.. te llaman para quelo Arranques"? O te lo ofrecieron en ese estado y lonfuiste a Buscar).esp no.entendi disculpe.
Hola @fernandogodoy9377 no, el auto es de un conocido y el quería saber si todavía funcionaba el auto. Saludos.
Amigo los modelos De E y R el filtro de aceite es centrifugo y está en la polea del cigüeñal El otro es un filtro que trabaja cuando abre la válvula y descarga directamente en el Carter Otra probar con una agujereadora no es algo correcto porque va a tirar el tema es cuando puesta en el motor debe tener presión para circular Esos motores en la primer bancada lleva un aro retéen de aceite y eso tiene desgaste la presión se vine abajo Espero te sirvan estos datos
perdón .,vos te referis al reten de distribución?
Hola @gabrielantoniomartin7995 gracias por la data. Saludos.
Hola @carlosgorrasi3819 no, se refiere a una pieza metálica que esta atrás del piñón de la distribución que cierra con un aro parecido al de pistón. Saludos.
Vos que sos inteligente, porque le pusieron el motor atrás en vez de ponérselo delante? Que incluso como que hay más lugar.
Hola @joseceballos9944 en esa época se buscaba hacer autos económicos y una forma de hacerlo era poner motor y caja sobre el eje tractor. Fiat ya lo venia haciendo con el 500. Saludos
Muy bueno pero tenés que probarla con el taladro más rápido así te das cuenta si sale el aceite con burbujas no sirve y si sale corrido sin burbujas está sana
Hola @gabrielalbornoz5895 Gracias por el dato. Saludos.
de pedo no esta quebrado el carter
Hola @MakarovFox si, bastante golpeado esta (pero no pierde aceite)
@@alealefiat600 si es una macana cuando pierde