乗客少なすぎってホント？ハワイ🇺🇸からANA２階建て飛行機のワンランク上の座席で帰国したら...【機内食ビジネス並み？】

[@mjt_asian_channel]

なんで青パスポートなんですか？

[@matryoshika01]

スタンプですぐ埋まるからです。
5年用と10年用だと申請料が異なります。
去年の8月に更新しましたけどもうスタンプで埋まりそうで再来月辺りには更新しないといけません。

[@MK-qz3lu]

いま、スタンプってどこで押してもらえます？なんか日本以外押してもらえるとこなくて

[@tomoyagou]

出国も帰国もスタンプないよね。

[@パッポンさん]

@@MK-qz3lu押してくれと頼んだら大抵貰えますね

[@hometown1332]

記録残したい時は「押して」と言えば押して貰えますが、テロなどの関係で押してもらわない方が良いのです

[@forcet5416]

アナタの動画見出したら止まらない✨いつも楽しませてもらってますよ😊✨
ありがとう✨

[@fujisanrokunioumunaku]

6:15のDHLはシンガポール航空に運行を委託してる機体ですね。他にもキャセイ傘下のエア・ホンコンもDHLから業務委託で貨物便を成田、関西、中部などに飛ばしています。

[@YUUYA-m7b]

書こうと思ったら、書かれていた方が居たので辞めました。同意です。

[@もずく酢-k5b]

ホノルル空港を離陸する瞬間っていつも切なくなるんですよね、いつもハワイ旅行が楽しいだけに。
それにしてもフライング・ホヌ、いいですよね。でも乗りたきゃ成田まで来いということだと、難しいですね。私の最寄りの関空への設定、大いに賛成です。

[@picard305]

メニューはスイートラウンジとほとんど変わらないですよ。スイートのほうがお酒の種類と前菜が少し増えるくらいです。

[@謎肉キムチ-v9f]

うわー！この席、初便の時に自分座りました😂！！
機内に入る前はカップルや家族が多かったけど、隣の男性の方も飛行機好きで1人だったので酒めっちゃ飲むねー！とか話しながら楽しいフライトだったの思い出しました😂
この席はトイレに行きたくても行列ができてるのが分かるから中々行けなかった思い出です♪

[@matryoshika01]

初便乗られたんですね！！

[@ねこねこかぁちゃん]

この巨体が煽られる程の悪天候とは。この状況からのWestExpress銀河でのお疲れ具合に繋がるんですね…納得です。

[@zeas-y9c]

乗りなれてるまとさんでも酔うって相当だったんですね、、、笑。んでもナイスランディングで良かったです！

[@captainflyinghonu]

NH184、NH183便がC9に入ることがあるとは！C4の前便が遅れて詰まっていたからかも？今までNH184,NH183がC4以外で見たことが無いです。
Cクラスのトイレはそんなに広くないので。Yより少し広い感じ。左側通路には１つしかなく、右側は２つ。なので左側を座席指定すると、トイレの順番が。
Fはだだっ広く、着替えも簡単。椅子代わりの棚もある。
向機長だったんですね。今は相当A380の機長さんの人数も増えて、知ってる機長さん担当ってのは難しい感じです。
ANAのモニターは画面がピカピカ過ぎて自分や周囲の景色が映り込んでしまうので、なんとかしてもらいたいものです。

[@la-cocotte1547]

先ほど届いた『香るかぼす』を飲みながら観させてもらってます🥤

[@はなぽん-v6j]

昨年ホヌのプレエコに乗りました。2階建の2階を経験できてめっちゃ心弾みました。次回はビジネスを経験してみたいです❣️
懐かしく映像を観させていただきました。ありがとうございます。

[@Hiro-jr7qs]

このサイズを1日2便も飛ばしてるって頑張ってるなーと思う。それ以外の路線で活用しようと思ってもなかなか難しいもんね…

[@tomoyagou]

頑張ってる？
投げ売りしてるけど　笑

[@hometown1332]

飛ばさずに置いておいてもね

[@Hiroshi-iv4gu]

仕方ないでしょ。スカイマーク救済のバーターだったんだから。たった3機で採算とれるわけない

[@marion8481]

プレエコのお食事すごい豪華。私が今年一月にJFK-HND乗った時の倍ぐらい豪華。ANAは路線によって食事のレベルだいぶ違う。JFKもHNLもアメリカだし普段はHNL（島）のほうがいろいろ値段が高いのですが。おいしそう。

[@yashinokithailand]

採算性が疑問視されており手放す航空会社が多いA380ですが、デイリー2便飛ばすのは相当な覚悟だと思います。

[@tomoyagou]

スカイマークの押し付け機を3機、単に効率よく運用できるのがハワイなだけな気がする。
バンコクでもいいけど、客単価がハワイの方が良さそうだし。

[@ホームランホームラン-b5g]

ANAが747の後継機として380を導入していたら、一時期は747と380の共演も見られたかもしれないですね。

[@服部豊-b7q]

A340…

[@西原凛人E235系ラブ]

東アジアのハブ空港が韓国じゃなく日本だったらこの未来はあったかもしれない。

[@銅鑼衛門学生一人旅]

6:14 多分シンガポール航空が運行しているDHLだと思います。
セントレア経由でアジアとアメリカ・オーストラリア間を運行しているらしいです

[@yun-gl8su]

周1回でもいいから関空にもきて欲しい。

[@西原凛人E235系ラブ]

ついでに、他国と同様にニューヨーク線やロンドン線も就航してほしい。

[@hometown1332]

昔はヨーロッパ各都市
アメリカ東海岸や南米直行便なども普通にあったのに日本も衰退国になりましたね

[@西原凛人E235系ラブ]

@@hometown1332 A380の話だけど、日本ってシンガポール航空の成田経由便でアメリカはロサンゼルスだけじゃなかったっけ？

[@hekihekiheki8485]

座席空いてるなら、特典航空券にもどんどん開放してくれよ

[@はさみ-o8m]

ちょうど開いたら28秒前😂
おかえりなさい

[@たーぼー-q9z]

初めてコメントします。
ホント円安何とかならないですかね～😂
それから、もし機会があったらでいいのですが、エコノミークラスにあるカウチシートのレビューもお願いしたいです。

[@shigekoh3492]

ダニエル・K・イノウエ国際空港ですね。イノウエ・K・ダニエルって、、前回動画から連発なんで流石に突っ込みさせて頂きます。

[@non-tan_NAK-rider]

JA381A→ラニくん🐢
JA382A→カイくん🐢
JA383A→ラーちゃん🐢
ハワイ語からの引用での名前→マスコットに付けた名前をみんなが✈️にも呼んでいるので、馴染んできて呼ぶようになりました。
機内の🌈色、A380はハワイにちなんで6色。B787は日本でお馴染みの7色だそうです。

[@ちょこぞう]

おはようございます(๑╹ω╹๑ )
金曜ですが、先週の下関帰省、その後大分一泊して大分から伊丹で帰りましたがこの時の疲れが抜けずホヌすごい楽しみ❤だったんですが途中寝てしまって3回に分けて見ました。
また今日元気な時にもう一度一気に見ます。
配信ありがとうございます😭
この後のグアム、沖縄も楽しみにしてます(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾

[@komainusanaun]

離陸時のテンション、いいですね。また来週アメリカとは😂
着陸時は大変でしたね。心のなかで拍手してました。
アナウンスのCAさんの声、きれいでしたね。

[@あめねこ-p7x]

同じ飛行機で、搭乗の時同じ列に並んでいました。突然おすすめに出て来て、勝手に奇跡的と感じました！
これから応援します

[@takapin8814]

毎度の光景なのですが、ホノルルのラウンジの窓側付近に座ってる方々
ホヌが離陸するときは皆立ち上がってカメラを構えます
まるで有名芸能人の記者会見の様ですw

[@user-tjf350]

A380は、新幹線で言うとMAXみたいな形ですね笑

[@交渉人]

軽めの朝食って⁈大食いの方なんですねー😮

[@あやか-i3c1q]

ファースト8席、ビジネス38席、プレエコ7席、エコノミー92席、これでも黒字だというニュースが2021年にあり驚きました✈️ホヌは上級クラスに乗りたい人が多いそうですね

[@YUUYA-m7b]

航空機は、ファースト、ビジネスで利益出してると記憶してますが。最近の傾向はわかりませんが。。

[@あやか-i3c1q]

@@YUUYA-m7bそれ聞いたことあります！Yは貨物みたいなもんや！くらいに聞きましたwホヌは2階席だけで回せてそうです🐢 ↑はＦ満席・Ｃ70%・Ｗ10%・Ｙ25%の計算なので驚きました。

[@imagine55255525]

来年からホヌの減便発表されましたね。その席数の数字、ガセじゃないですかね？

[@Japan日本-h2y]

@@imagine55255525他人にガセだと言いがかりをつけるなら23と24年の搭乗率を見てから言ってる？21年と比べて2階席の空席も目立つ。ハワイ線にインバウンド需要は望めないから北米路線に変更かもな

[@あやか-i3c1q]

@@imagine55255525 数字見てから言ってます？w2階も1階も売れ行きが落ちてます。

[@susumutakahara5009]

かなり入れ込んだyoutubeですね。自分が頻繁に海外へ行っていた時を思い出しました。Hawaiiは、35回、総宿泊数は３６５日です。情報は検索で観れますね

[@岩佐幸子-j4h]

私のタイプはカイ君やけど、ラーちゃんもめっちゃ可愛いですね😅羨ましい‼️お疲れ様でした🙇

[@tomoyagou]

海外なのに、ANAとJALは、ハワイのカウンターテキパキですごい

[@とと-x8w]

ICN-NRTをアシアナA380のビジネスで利用しましたが、同じ機材でも会社が違うとガラッと雰囲気変わりますね。
機内でかなりクオリティの高いサムパプ食べれるので是非

[@ゆうじい]

確かに　エコノミーの食事陶器ではありませんでした
プレエコのサービスです
エコノミーでもほぬは広さ充分ありますし　おっしゃる通りわりと空いてて　カウチエリアじゃなくても3列独占して使うことができました　
とは言っても　2階に上がるのは憧れますし　陶器のサービスも受けてみたいです
乗った気になれる動画でした
ありがとうございます

[@user-cp6ww7cw2w]

B787-10のプレエコとも仕様似てますよね。もしかしたら一緒なのでしょうか。
A380の余裕というか優雅さというか、他の機材には無い雰囲気ありますよね。
空いてるの勿体無い…円安どうにかならないかな…

[@豊作左門]

プレエコはリクライニングがかなりしますが、38:31を見るとだいぶ後部座席への影響がありそうですね？

[@Susazor]

50いいねでプレミアムエコノミー
100いいねてビジネスクラス
200いいねでファーストクラス
に、乗ります

[@rerereno1jp]

50未満はANA一生乗れないでいいですか？

[@Susazor]

@@rerereno1jp いいえ。50未満では一生乗らないというわけではありません

[@こんち千葉]

今度、セントレア発のヨーロッパ便フィンエアー乗ってみてきてください！

[@だーゆ-e7n]

ANAはA380退役させるまで、ホノルル成田なのかね

[@yashinokithailand]

羽田にはA380を離着陸させられる滑走路がないんです。どうしても4,000メートル以上必要ですから。

[@hintkun]

@@yashinokithailand
4000mも必要ありません。ちゃんと調べましょう。
ANA（全日空）が公表しているデータによると、離陸滑走距離はエアバスA380が3470m、ボーイング737-700が1610mと倍以上の差があるのに対し、着陸滑走路距離はA380が2320m、737-700が1520mとなっています。

[@Hiroshi-iv4gu]

@@yashinokithailand 羽田乗り入れは国交省が禁止してるだけ。そりゃあれだけの過密空港で、ブリッジもA380対応が存在しないから当たり前

[@user-ih6rm4hb5i]

後方乱気流が強いので、380離陸後はしばらく次の飛行機が離陸できません。超過密の羽田には非効率すぎるのです。

[@alexsakon]

バカ高いハワイ円安で今の日本人そんなに行かないでしょう。アメリカ本土に住んでいる自分でさえ今さらハワイなんてと思ってしまいますから。昨日日本から帰ってきましたがなんでも申し訳ないほど安かったです。反対の立場の日本人は気の毒です。

[@Kikismile322]

ロサンゼルス、またはシカゴ、ニューヨーク線に入れてほしい

[@森-f1s]

ANAの航空券バリュー料金からベーシックとかライトに変わっちゃいましたね😂
変更なしで席拘りない人には安くなったの？🤔

[@ZONO.-rr4xu]

これもしダイバートして関空に降りたら成田に戻らないとダメで大阪にもともと行く予定だったからラッキーとはならないんですね
出入国に関して知識ゼロなコメントですみません(^_^;)
それにしても超大型機でかき回されるくらいの揺れって、自然の力の恐ろしさですね🌀

[@ライバック2020]

9:47　あたり、ホヌの右翼の向こうにダイヤモンドヘッド、グッドショット。

[@ブラー婆]

いよいよ、ホヌですね❤

[@ProjectATrainShinkansen]

今思うけど、日本の航空会社でA380を保有してるのはすごいな。

[@LH_A359]

韓国は2社とも持ってますよ

[@岩佐幸子-j4h]

こんばんは😃🌃成田のライブカメラで見てたホヌ🐢に知ってる方が乗るなんて😅羨ましい‼️ALOHA🌴🌺🌈マハロ～🎵

[@hintkun]

ANAがスカイマークを子会社化する時、スカイマークがエアバスにキャンセルしたA380を引き受けるしかなかった。

[@はむはむ-s6l]

スカイマークのけつ拭い

[@YUUYA-m7b]

コメントでも出てるけど、スカイマークのせいで保有してます

[@fateeagle1861]

アウトバウンドがメインのホノルル線だけではなくてインバウンド需要や乗継需要も期待できる米本土路線へのA380投入はできないのかな…。
3機しかないからカツカツか。

[@pakkun_]

空いてるかどうかは、時期や便によって違うので、そこを強調するのは良くないと思いますよ。というか日本のyoutuberの海外交通機関の混雑状況はかなりが間違っています。なにかどこかからお金を貰ってるのではないかと思うのほどです。例えばインドネシアの新幹線は現実には非常に混雑しているらしいのに、日本人youtuberが空いていると宣伝しているので、日本人が現実に利用するときに困るそうです。

[@matryoshika01]

強調も何も時期、曜日に関してしっかり伝えてますよね？
批判するならしっかり的を得た批判をして下さい。
あなたのコメントのレベルも低すぎて何かお金貰ってるのかと錯覚します。

[@alexsakon]

そんなことないですよ現にこの便は今週減便決定しましたから需要が少なかったのは紛れもない事実です。

[@ponkichi0131]

航空機は5年に1回国内線乗るかどうか程度なので羨ましいです。

[@バスケ見始めた素人]

こんなにガラガラなのに営業利益2000億超えって不思議ですなあ

[@siritori2010]

カモにされている客がおおいってことですね😂

[@magyomagyo]

ANAって旅客機事業だけじゃないよ…

[@aym.y3908]

ホヌだけじゃないですよ

[@roma5276]

ホヌは無理矢理買わされた機材だもの。がらがらなのは仕方がないのでは。

[@captainflyinghonu]

@@roma5276 無理やりではないかと。羽田の発着枠確保したかった。

[@しげお-y4p]

結構スタアラ、ANA乗ってるイメージなのでダイヤモンドかと思ってました

[@naripon226]

フィリピン航空のホノルル線は西海岸までマニラまで飛べない時代にロサンゼルスとサンフランシスコの経由便としてからあります。
西海岸が成田経由の時代もありました。ダッシュ400かA340でマニラからロサンゼルスとサンフランシスコが直行便になりホノルル線は便数が少ないながらもあります。
ANAはホノルルに自社ラウンジがあるならば大阪と名古屋も復活して欲しいです。
チャイナエアラインや大韓航空も西海岸まで飛べない時代にホノルルや東京を経由でやっていました。SPになってどちらも西海岸が直行便になりましたが日本人向けに東京経由ホノルルがありチャイナエアラインは羽田だったので人気だったも。
UAが成田午前発のホノルルもやっていました。当該便はバンコクまで以遠権フライトでDC10でやっていましたが短命で終わりました。
前回動画で西海岸からホノルルまでUAでNHの東京に乗継客が一定数がいるのは直行便が取れないくらい満席らしいです。
ロサンゼルスから成田のフライトがエンジントラブルで満席で欠航になった方の動画で振替が引き当てが大変でした。

[@服部豊-b7q]

中部の国際線は共用ラウンジなんですけど窓ないし経年劣化が酷いので改修して欲しいですね
欲を言えばプレミアムチェックインと専用保安検査場、ANAラウンジもあるといいのですが…

[@hiroflytravel]

ちなみにエコノミーの機内食は、他の便と同じで、メインは紙製の容器、サイドは青いプラスチック製の容器でした。

[@matryoshika01]

ありがとうございます！
今度はエコノミー乗ります！

[@user-iam_yp]

38:03 このチャイム好きなんですけど、A380だけでしか聞けませんか？

[@フィックス-w9g]

ピンポーンは客室乗務員が使用する電話？でキャプテンからの指示やクルーで共有する時に鳴らす音だと思います！
違っていたらごめんなさい

[@春りんどう]

ラーちゃん可愛いけど正面から見たら緋鯉に見えますね！😂

[@user-grugrubaaaaat]

5:24 中東ムーブ？？ってどういう意味ですか？😢

[@roburox]

さっきの飛行機エアバスA350だった気がする

[@Bar-TT]

ご苦労様です

[@kenbi2195]

スカイマークの尻拭いで大変そう

[@笠間いなり]

プレエコのビールなどは、有料ですか？

[@南野風太郎]

上級国民のユーチューバー‼‼‼ユーチューバーは皆さん上級国民に格上げですね。さぞ快適な生活でしょうね。

[@matryoshika01]

えぇ、どんだけ税金払ってると思ってます？？

[@smith14221]

一番後ろは、トイレが近いから選んじゃいけない席だと思ってる

[@palumirats8707]

エコノミー3席独占できても、シートベルトできないので怖いです

[@lilyfanjp]

できますよ。脇の下からベルトを腹側に出してくると締められると思います。

[@パッポンさん]

関空のハナクソみたいなANAラウンジとはえらい違いですな

[@hintkun]

鼻毛入りの鼻くそは貴重だぞ。知らないのか？鼻くそに対する冒涜、許せない。

[@taka42195]

この円安に物価の高いハワイに行くのかな？

[@kenken5050]

こんな巨大機だとＢ747みたく燃費惡いのでは?また離着陸出来る空港も限定されるから、今後の需要がどうなのかと。

[@captainflyinghonu]

燃費は良いです。成田からヨハネスブルクまで飛べるんですから。比べるなら大型機同士で比べてください。
軽四と大型トラックを比べても意味はありません。

[@non-tan_NAK-rider]

追記
連休などの繁忙期は、満席🈵状態になります。→円安でも工夫してハワイ🌴🌺へ行かれる人が多いです。
この夏、日本では、一部エリアのみが線状降水帯が発生したり、thunder stormが発生したりで、✈️の出発・到着が乱れるケースが増えています。羽田では、⚡️雷の影響で空港機能が一時的にストップすることも…。台風が近づいて来た時は、交通機関が止まるので、注意⚠️です。
配信、ありがとうございました🙇‍♀️

[@ウエムラユーセン]

🐢

[@roburox]

6分の

[@user-vj7mk3ew2z]

日本のパスポートは、赤色でしょう⁉️

[@matryoshika01]

青もあるのよ

[@Takao-jj3hg]

プレエコJALより食事良いな，ラウンジのメニュー含め、ビジネスはJAL系しか乗って無いので比較できないが、マイルカード、JALは使わないと、切れてしまうが、ANAは永久で，メールも毎日来る、出張でJAL系利用するより、ANA系使った方が良かったと後悔してる、古希過ぎリタイア老人の世迷言です

[@KengyMoratti]

折角フライングホヌに乗ったのにエコノミークラスの混みようは確認されなかったんですね
極めて残念です

[@matryoshika01]

いや、動画内でエコノミーの搭乗率のことは触れてますけど？
ちゃんと確認した上で指摘してくれません？

[@伝助-j2h]

ホヌホヌって言ってるけど、既にA380は世界中で時代のニーズに合わず生産中止になっていて、保有している航空会社が運用に頭抱えているんだよね。。残念

[@matryoshika01]

生産再開の噂も出てますね
色々あるかもしれませんがホヌの人気はやっぱ凄いですよ。
唯一日系国際線で日本人客が多いのがホノルル線ですし。

[@伝助-j2h]

⁠そうなんですね
B747の時もそうでしたが、日本人は大きいの好きですよね
確かに格好は良いですが
効率を考えると、こういう機体こそLCCが全席エコノミーならぬ大量輸送ならではと活用し、利用者に還元すべきかと　汗

[@岩佐幸子-j4h]

エミレーツのファンも多いですね😅

[@伝助-j2h]

@@岩佐幸子-j4h
エミレーツの大量キャンセルが生産中止の引金でしたけどね　😅

[@matryoshika01]

LCCは満席近くにならないと回せません。
いくらLCC価格でハワイまでの交通費が安くなっても、現地滞在費を考えると手が出せない日本人が多い現状ではLCCでA380をホノルルに飛ばすのは難しいですね。

[@Seita-hg7tq]

ガラガラでも貨物で儲けてる。

[@三好光長-z4q]

たかが飛行機😂

[@南野風太郎]

ただだから余計食うね‼お里が知れますよ‼‼‼

[@とも-n7l]

別に良くないですか？