Commuting Highway Bus Nijigaoka ~ HIghway ~ Shibuya Station Tokyu E-Liner Kawasaki Tokyo Japan

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  • Опубликовано: 16 сен 2024
  • 2016年4月撮影。東京都と神奈川県を走行する東急バスの最前面車窓展望動画です。
    この路線は、神奈川県川崎市の東急バスの虹が丘営業所を出発し、美しが丘などの住宅地を巡回した後、東名高速道路、首都高速道路を経由して、東急田園都市線池尻大橋駅を経て、終点の東京副都心の渋谷駅に至ります。東急田園都市線超混雑対策の路線です。電車と違って座席に座ってラクラク通勤が可能です。平日朝のみ運行です。車内では経済雑誌の週刊ダイヤモンドが各席に用意され、読むことが可能です。
    途中停車バス停案内は、高速道路進入前はありません。チャイムが鳴るだけです。
    10:00 空席確保注意喚起の放送
    18:41 東名高速道路進入前の注意喚起の放送
    19:37 東名高速道路料金所(川崎)
    21:29 東名高速道路料金所(東京)
    27:53 首都高速道路料金所
    32:40 池尻大橋駅到着案内放送
    35:34 池尻大橋駅到着
    35:54 渋谷駅到着案内放送
    40:10 渋谷駅到着
    ※運賃は高めで、現金720円、PASMOとかのICカードで620円です。
    ※撮影時の所要時間は、合計45分程度でした。高速道路での渋滞はありませんでした。
    ※撮影時の乗客数は、計10人程度でした。

Комментарии • 41

  • @sorabuta323
    @sorabuta323 8 лет назад +5

    TOKYU E-Liner前面展望見たかったんですよ!
    ありがとうございます。ちなみに最前列は1人がけの様ですが
    足元は普通のワンステップ車レベルの狭さでしょうか?

    • @sorabuta323
      @sorabuta323 8 лет назад +3

      +puku0987 - Bus and Train in Japan
      返信ありがとうございます。この乗車時間でハイバックシートなら
      十分快適そうですね。しかし首都高が事故ると怖いですねw

  • @minomix555
    @minomix555 8 лет назад +8

    桜がきれい♡♡

  • @Youtube-Dojimo
    @Youtube-Dojimo 8 лет назад +5

    代追記 
    プライバシー(特に肖像権)保護に伴い、カメラを下に向けている部分あり。

  • @けいきゅんた
    @けいきゅんた 5 лет назад +1

    首都高の後半は結構飛ばしていますね。最後の旧山手通りなどのアンダーパスは、薄暗く、カーブしていてこわいですね・・・

  • @user-oi6wv5dd1n
    @user-oi6wv5dd1n 8 лет назад +2

    初めまして。E-Linerには運行開始したばかりの頃に乗ったことがありますが、全体的に乗らないですし、市バスエリア(清水台、菅生車庫、犬蔵)での乗車率が特に悲惨でした。個人的には稗原は通過でもいい気がしましたね。田園都市線が止まるとそこそこ乗るようです。

    • @user-oi6wv5dd1n
      @user-oi6wv5dd1n 8 лет назад +2

      沿線住民でないので、最近は全く乗ってないので分かりませんが、また機会があれば乗ってみたいですね。
      これからも動画楽しみにしてます。コメントもぼちぼちさせてくださいね。

  • @user-cg8dj7rd3k
    @user-cg8dj7rd3k 9 месяцев назад +1

    そういえば廃止になっているんでしょうか?

  • @yasukobo1107
    @yasukobo1107 7 лет назад +7

    朝早くからご苦労様です。
    このバス、乗車率はどれくらいなんでしょうか?

  • @ammarkatta8578
    @ammarkatta8578 5 лет назад +1

    Thanks 🙏 very nice happy 😃

  • @Reah-DRC
    @Reah-DRC Год назад +1

    虹ヶ丘営業所(NJ)を起点とする便なのに車輌は東山田営業所(H)の車輌なのですね…

  • @user-uc1bb4sz2k
    @user-uc1bb4sz2k 7 лет назад +7

    何で池尻大橋駅からは乗れないんですか?あと、渋谷駅到着後回送で折り返すのはなぜですか?

    • @jprj4563
      @jprj4563 6 лет назад +3

      統一運賃だからだと思います
      後、早着しても良いダイヤ設定かもしれないですね
      高速バスの降り場扱いにされてるからと思います
      折り返しの回送は、無駄な感じがしますね

    • @kozimanao8429
      @kozimanao8429 6 лет назад +3

      逆方向は需要がないでしょ。たま~にバスヲタが乗るだけになるかと

    • @524koki
      @524koki 6 лет назад +3

      仮に下りを設定したとしても時間帯は夕方になるでしょうね。

    • @Ashigakubo
      @Ashigakubo 5 лет назад +3

      回送するのは、所属している(多分)東山田営業所に戻るからじゃないでしょうか?そこに一般路線を通しても需要ないと思いますし。

  • @jgmtakgjgm467554
    @jgmtakgjgm467554 8 лет назад +5

    説明文にある「購読」は、買って読む事

  • @585express
    @585express 5 лет назад +1

    普通の路線バスが高速走るのは興味深いですね。どれくらいスピード出すのでしょうか?

    • @Ashigakubo
      @Ashigakubo 5 лет назад +1

      路線は違いますが、新横浜〜溝の口線だと80kmぐらい出していたと思います。

  • @蒼井由依
    @蒼井由依 5 лет назад +3

    同じ4トン車相当とは言えでも一味違います。

  • @user-on5dk3bz9f
    @user-on5dk3bz9f 5 лет назад +1

    高速を走ると言うので観光バスやリムジンバスみたいな形状のバスかと思いましたが折り畳み式ドアの形状からすると街中を走る普通の路線バスと同形状のバスですか⁉️
    客席は全席着前向きとかじゃないですよね。
    つり革の人とか大変だな。
    危険じゃないのかな⁉️

    • @user-ep6nj8vm6k
      @user-ep6nj8vm6k 4 года назад +2

      立乗りは出来ませんよこの路線は
      座席は進行方向向きで、全席シートベルトありです

    • @user-on5dk3bz9f
      @user-on5dk3bz9f 4 года назад

      @@user-ep6nj8vm6k では座席が埋まってしまった時点でバス停にお客様がいても通過する、もしくは一旦バス停で停車し、お客様に謝り乗車をお断りするのでしょうか?

    • @user-ep6nj8vm6k
      @user-ep6nj8vm6k 4 года назад

      @@user-on5dk3bz9f
      自身は乗った事がないのでどういった感じかはわかりませんが、おそらく補助椅子まで全て埋まったらそういう流れになると思います

  • @wsaniki
    @wsaniki 8 лет назад +9

    池尻ランプ 合流路と分流路を共有する鬼畜構造だな

    • @土萠ほたる-l1j
      @土萠ほたる-l1j 7 лет назад +3

      元東急電鉄大橋営業所の跡地でもありますよ

  • @straykid6175
    @straykid6175 3 года назад

    エンジンも足回りも路線バス仕様なので、老骨に鞭を打って走っている感がありますね...

  • @user-dg6ce1og7x
    @user-dg6ce1og7x 8 лет назад +1

    多くこのようなビデオをアップロードすることができますか?(^ ^)

    • @jgmtakgjgm467554
      @jgmtakgjgm467554 8 лет назад +2

      言ってることが支離滅裂

    • @user-cv7gw3tp2u
      @user-cv7gw3tp2u 6 лет назад +2

      今幅をきかせてるチャイニーズやからしゃあない。多目に見てやってくれはれ

  • @RS-pr9qn
    @RS-pr9qn 6 лет назад +3

    お待ち申し上げておりますってどういうことだろう

    • @gon783
      @gon783 3 года назад

      またこのバスに乗って下さいねって意味かも知れないですよ!

  • @user-xt3wj5rw6b
    @user-xt3wj5rw6b 3 года назад +1

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