Thanks nagsimula din ako sa walang alam sa ganitong trabaho may kaibigan akong sidecar maker nag share sa akin ng idea tungkol sa pag align ng tricycle at nanonood din akong video sa RUclips tungkol sa sidecar alignment maraming kulang pag sidecar dapat 7 combination yan para mapasunod mo ng maayos ang sidecar sa motorcycle kase kung may kulang yan di takbo ng maayos ang sidecar.
Nice idol mukhang bihasa ka na sa pagaawa nyan ung iba ginagawa nila pantay Ang lebel kya nangyari pagtagal laging gamit bumubukaka at kumakabig Ang manibela god job sir keep up the good work God bless
hello Sir Dave lopez beginner lang ako sa paggamit ng hangin, gusto ko sanang bumili ng budget meal lang kasi wala pa akong experience sa pag gamit ng hangin gusto kong mag tikasay player
Gud day sir William ask ko lng kng ang side wheel ba do nut wheel na maliit ang diameter masmaliit kay sa rear wheel ng motor parehas lng ba sukat ipaabante 4inches axel to axel?
Boss saan po ba e sentro yung axle ng sidewheel sa sidecar? Halimbawa 59inches yung haba ng sidecar, starting from the back sa 1inch, sa 30 inches po ba or sa 25 inches?
bossing may nakita ako cargo tricycle ng dueksam, nsa gitana yung sidewheel, kmusta po yubg ganyang design, anu po magiging epekto nun sa kabuoang performance niya compared dun sa nka align sa rear wheel ng motor, salamat po sa sagot idol Godbless po💝
Maganda kase balanced ang karga at magaan e drive pero may disadvantage sya sa pag u turn medyo matigas lalo na sa align mo nagkokontrahan ang rear wheel at sidewheel nako napakatigas eliko pumipilipit ang mga swing arm kaya yon disaligned ang kinalabasan ayon observation ko ha kase yan lagi nakikita sa ganyan klasing pagka aligned.
sa experience nio po ok lang poba ang 1/ 1/2 na toe in, parang kabig napo kasi pakaliwa kapag minor at pepreno.. uno lang po kasi pinapa toe in ko, peru 1/ 1/2 ginawa, yun daw po standard.
Para sa akin malaki na yon medyo malikot ang manebela at mabilis mapodpod ang sidewheel nyan pero tingin ko walang kinalaman yan sa pagkabig pakaliwa ang good side sa ganyang toe in maganda sa heavy load
Done subscribe ... Boss yung tricycle ko wala naman kabig pero ang lakas ng wiggle ng manibela tsaka medjo mabigat iliko kahit isa lang yung angkas ano kaya pwedeng gawin anong sukat yung dapat sundin mula harap hanggang likod sana matulungan mo ako boss salamat.
@@williamfabshop4048Sir William repair ko side wheel lng meron na nkakabit motor so pwede ba yong side wheel lng I adjust ko para toe in?please reply sir
Boss ask ko lng kc mhaba kolongkolong ko 6 ft.ang haba ano po ba dapat sukat mula harapan hangang sentro ng sidewheel axcel po sana masagot mo po ngayon na para magkabit ko na po sidewheel po 6ft.kc haba ng kolongkolong ko pangkargahan copra
Ano po ba Sir ang tama itapat ba axel ng hulihan ng motor doon sa axel ng sidewheel?kc ang Nakita ko sa iba ay mas abante ng 4inches ang axel ng sidewheel kay sa doon sa axel ng motor so ano po ba ang dapat?tnx Sir sana masagot mo po ngayon kc bukas ako nlang magkabit ng kulongkulong ko mahaba 6ft.po cargo cobra
Galing nyo po idol, tanung ko lng po yung sa likod ng gulong ng motor nagiging tabingi na po sya, magaan nmn po yung sidecar pero yung likod na gulong sobrang tabingi na po sya anu po kaya dahilan nun idol?
Nakadouble shock absorber ba yang sa likod ng motorcycle mo? At madalas yan ang problema ng may sidecar na motor ang dahilan nyan ang sidewheel lalo na pag pasikwat ang sidewheel sa tuwing mag pivot or mag uturn ang Sidecar ang isa mga sulosyon dyan ay dapat matigas o pang heavy duty na shock absorber pang double sa likod ng motorcycle mo para de masyado bugbog ang swing arm o mapipilipit,
Actually kahit naka aligned nangyayare parin ang ganyang problema gawa nang ang Bigat ng sidecar sya lahat ang sumasalo mas napipilit pa swing arm sa tuwing nag uuturn ka pakanan sa ngayon ang tanging solusyon ko dyan maliban sa nakadouble shock na may isa pang shock pa na nakatombok sa sidecar soon may gagawin akong vlog tungkol dyan kung paano solusyonan at maiwasan pagka disaligned ng swing arm at kung pilipit na ang swing arm at tabingi na ang gulong epare-align nalang ang swing kung gusto mo makatipid or palitan mo nalang bago ang swing arm
Baka sobrang taas ng bandang sidewheel kumabig pag namreno ka need to adjust lower at tungkol nman sa toe in O tikom sa harapan oo kailangan yon kase ang nag sisilbing geya o guide sa kalsada para deretso ang takbo ng tricycle at hindi sya pagiwang giwang.
Maari sobra sa toe in o ang tikom ng mga gulong paharapan o di kayay ang sidewheel bingkong or nag wiggle wiggle check mo yong mga nabanggit ko na parts.
Sa sinabi mong magkatapat ang sidewheel at rear wheel o yong sa likod na gulong ng motorcycle sa tingin ko Ito yong dahilan kung bakit malikot ang manibela lalo na di kapa yata nag lagay ng toe in o tikom ng mga gulong sa harapan subukan mo ebante ng 4 inches ang sidewheel mula sa hulihang gulong ng motor reference mo axle to axle tapos mag toe in ka ng mga 1/2"to 3/4" sa harapan deference ng sukat mula sa buka ng mga gulong sa likod.
Boss tanong lang po ok lang ba 1 imches ang toe in sa harap 53 3/4 sa harap.tapos 52 3/4 sa likod kaya lang yung motor ko pag fullweld ko na sa attachment parang gumalaw ang bakal imbes pinahiga ko sa kaliwa ang motor para pag may karga pasahero mag level siyakaso ...pag fullweld kona parang gumalaw naglevel sya pag walang karga or sakay ...ok ang ba yon??? Tapos yung sidecar ko 1 inches lang inangat ko kasi baka mag overhang sa akyatan na ...
Ibig sabhin ba sir ung side wheel eh medyo nauna sa rear wheel?di ba sila mgkatapat tlga?kasi ung tricycle ko my kabig sa kanan tapos umiiling ung manibela malikot.sana mapansin mo sir comment ko
@@williamfabshop4048 mahaba kc kulongkulong ko sir so kilangan pala talaga Hanggang 3/4 lng toe in sa harapan?pero nlito din ako kc sabi nman sa ibang nagvlog hangang 2inches ngayon ko kc realign ang kulongkulong so sundin ko yong iyong sabi na 3/4 ang toe in
normal po ba yung may kabig ng cunti ang tricycle tapos pag nag kakaload nalakas ang kabig, pag naka gas kanan ang kabig pag minor nakabig ng kaliwa at pag nag preno nakabig pakaliwa mas malakas kisa sa minor x2 or more?
Isa sa mga reason kung bakit malikot ang gulong tricycle anjan ang sobra sa toe in at isa sa mga dahilan yong wala aligned mga rim or mga bingkong kailangan kase silipin ang ibang possible na dahilan.
ang alignment ng gulong ganon at ang body alignment or lay out dapat pro portion or balanse ang pagka lay out kailangan pag may load na or kargado di sobsob di rin over hang at bandang sidewheel medyo elevated ng mga hanggang 2 inches wag din sobra.
@@williamfabshop4048 mejo mabigat po ang bandang harapan ng kolong ko boss. sa dual windshield kasi sya. from driver seat hanggang sa kolong. para katulad ng sidecar ng palawan. kaya balak ko po i abante ng kaunti yung motor, para pumalikod konti kolong.
Base sa kwento mo palapad ang kolong kolong tapos kabig pakanan at kaliwa baka sobra layo ng motorcycle sa sidecar ang pagka kabit kaya pag umarangkada at tumakbo may kabig pakanan at mabigat tapos pag namreno ka kumakabig pa kaliwa at baka sobsob ang harapan ng sidecar dagdag bigat yon.
Tanung lang boss, 80/80 parehas ang gulong ko sa sidewheel at likod ng motor at 70/80 naman sa harap, pero bakt parang mas mababa pa din sa sidecar ano kaya problem boss
Nakamolye po ba sidecar nyo or naka coil spring? At kung nakamolye yan may adjuster ba ang hanger bracket nyan?at kung meron man doon kana mag adjust ng height ng sidecar.
Okay lang basta hanggang 4 inches lang ang abante mula sa atras na gulong ng motorcycle take note dapat axle to axle. mas magaan ang tricycle patakbuhin pag ganyang pagkaalign.
Brother thanks for the comment. im sorry but idon't understand your language if theres a way to translate your comment im still willing to answer your question god bless.
Ang pagka align ng sidewheel nakatayo ba ng maayos at baka sobra sa tikom or toe in at baka bingkong ang sidewheel pake check out mo ang mga sinabi ko.
Ang axle ba ng sidewheel mas nakaatras ba sa axle ng motorcycle yong sa hulihan kase isa sa mga dahilan ng magalikot na manibela at yong sobrang laki ng tikom ng gulong sa harapan or ang toe in sobrang laki at sobra sa tingala o over hang at ang sidewheel sobrang wiggle at malapad masyado ang sidecar o over size mga yan dahilan pagkalikot ng manibela.
Boss na pa re align ko na po kolong ko.nawala Naman kabig.pero at nabawasan likot Ng manibela.pero medon Padin po likot o galaw Ng manibela.Ang toe in po is 2" ,Yung laro po b Ng molye may kinalaman din sa paglikot Ng manibela.salamat po
Walang kinalaman ang laro ng molye sa likot ng manibela medyo sobra ang toe in. tingin ko yan dahilan pag may karga ba nawawala na? Ang likot at tingnan mo rin kung nakasobsob ang harapan isa sa mga dahilan ng likot ng manibela ay ang sobrang sob sob at sobra sa toe in. Ang sobra sa toe in naman ay magkokontrahan ang mga gulong kaya naglilikot ang manibela.
Kung sa kolong kolong na sukat madalas ko gawa standard size lang 130cm haba 80cm lapad taas 40cm maliban kung pasadya ang size ng nagpagawa ang madalas ko na gamit na materials pag tubo schedule 40 mga round bar naman 10 mm 12mm 16 mm 20 mm pag angle naman kapal 1/4 1/8 at nakadepende kase yan sa paggagamitan.
@@williamfabshop4048 pinagaya ko po yung nasa vlog mo na 1 inch ang layo nakapasok ang gulong sa harap kesa sa likod.50 inch sa harap 51 inch sa likod.mawiggle parin po.tnx
Ang toe in mo ok na yan kahit sobra ka ng 1/4 pasok pa yan yong sidewheel mo naka advance ba yan ng at least 4 inches or 5 inches mula sa axle ng gulong ng motorcycle yong hulihan at axle to axle ang Sukat dapat at sobra sa tingala ang sidecar at may kalaparan ang sidecar mo isa sa mga dahilan yan ng malikot na manibela. Ang sulosyon dyan eabante mo ang gulong ng sidewheel 5 to 6 inches mula sa hulihan ng gulong ng motorcycle kaso ang disadvantage ng ganyang alignment matigas e u turn ang sidecar advantage naman ay magaan sya patakbuhin.
Madalas dahilan nyan sobrang taas ng bandang sidewheel. Ang remedyo dyan adjust lang kunti pababa ang molye o spring wag din sobrang baba kase maging problema mo naman naman ay kakabig nanaman yan pakanan. At pa check up mo rin yong toe in baka naka bukaka masyado yan kaya kumabig pakaliwa.
Top down at tacker at kolong kolong at cargo sidecar at kabalkabal yan ang tawag ng ibat ibang lugar ng ganyang klasing sidecar iwan ko lang sa iba pang lugar anong tawag nyan..
Ang standard na size length 130 cm width 80 cm height 50 cm sukat ng cargo box yan pero kung over size ang gusto mo depende yan sa paggagamitan o sa ekakarga sa cargo sidecar pero dapat ingat ka sa pag align.
Alamin muna natin boss kung san nagmula ang problema kase marami ang dahilan kung bakit may kabig pakanan tulad ng sobsob masyado ang harapan at lobog ang bandang sidewheel at masyadong malapad ang pagkagawa ng sidecar at masyadong malayo ang motorcycle sa sidecar at hindi naka toe in at malambot ang molye o spring
Sus bakit yong na align ng side car ko walang ginamit na ganyan wala nmang kabig kahit kargahan pa ng haloblock na 30 piraaso hindi man kummakabig hahaha 🤣
Yon ang practice nya eh bawat fabricator may kanya kanyang pamamaraan na emplowensya ng kanyang mentor well happy ako na mayroon palang ganyang klasing pamamaraan sa pag align. good luck
Ah ganon ba. Ang cm di po ba yan ay centemeter ang 1 cm di po ba 10 mm ang 10 cm equal 100 mm ang 100 cm equal 1000 mm ang 1000 mm equal 1 meter tama ba o mali boss ang cm measurement kase madalas gamit ng civil yon pagdating sa mechanical ang gamit na measurement pag bandang asia mm ang gamit although metric system parin yon kagandahan sa mm kita kahit gahibla ng buhok na sukat. Ang bandang u.s naman ang gamit naman na measurement inches system eh kayo po boss ano gamit nyo na measurement system?
Sa mga small welding shop kase boss karamihan inches ang gamit pag sa malaking fabrication shop madalas mm ang gamit eh ang market ko karamihan small fabricator kaya inches ang gamit ko at ang centemeter or cm madalas gumagamit nyan mga carpenter at mga mason. Eh ikaw boss ano gamit mo na panukat.
boss salamatpo sa vlog mo naiayos ko ang takbo trysicle ko
slamat sa vlog, technically ikaw halos ang pinakakumpleto regarding s sidecar alignment napanood ko
Thanks nagsimula din ako sa walang alam sa ganitong trabaho may kaibigan akong sidecar maker nag share sa akin ng idea tungkol sa pag align ng tricycle at nanonood din akong video sa RUclips tungkol sa sidecar alignment maraming kulang pag sidecar dapat 7 combination yan para mapasunod mo ng maayos ang sidecar sa motorcycle kase kung may kulang yan di takbo ng maayos ang sidecar.
@@williamfabshop4048 with your guidance nai-allign q sidecar better sa Kaya nun gumawa nito.Salamat uli.bicol to antipolo,no prob
Tama yan boss kapareho lang ng alignment ng mga kotse dapat naka toe in ang sukat sa harap .
Salamat boss god bless
Nice idol mukhang bihasa ka na sa pagaawa nyan ung iba ginagawa nila pantay Ang lebel kya nangyari pagtagal laging gamit bumubukaka at kumakabig Ang manibela god job sir keep up the good work God bless
Thanks very much po.
Saan po location bg shop mo bos may ipapa align ako
Minuswang barugo leyte po.
Salamat sa pagshare idol👍
Welcome..
Salamat sa pag share ng nalalaman mo.
Welcome po
Tnx sa idea bossing
Your welcome..
hello Sir Dave lopez beginner lang ako sa paggamit ng hangin, gusto ko sanang bumili ng budget meal lang kasi wala pa akong experience sa pag gamit ng hangin gusto kong mag tikasay player
Me mga gumagawa ng mga sidecar pag pina align mo isang araw lang tapos na 3k mo.mga mapagsamantala.
Thanks sa pag share. God bless
Gud day sir William ask ko lng kng ang side wheel ba do nut wheel na maliit ang diameter masmaliit kay sa rear wheel ng motor parehas lng ba sukat ipaabante 4inches axel to axel?
Yes po boss
Tnx for sharing Master
Your welcome po.
Boss saan po ba e sentro yung axle ng sidewheel sa sidecar? Halimbawa 59inches yung haba ng sidecar, starting from the back sa 1inch, sa 30 inches po ba or sa 25 inches?
Ano yong 7combination sa pag allign ng side car sir?
bossing may nakita ako cargo tricycle ng dueksam, nsa gitana yung sidewheel, kmusta po yubg ganyang design, anu po magiging epekto nun sa kabuoang performance niya compared dun sa nka align sa rear wheel ng motor, salamat po sa sagot idol Godbless po💝
Maganda kase balanced ang karga at magaan e drive pero may disadvantage sya sa pag u turn medyo matigas lalo na sa align mo nagkokontrahan ang rear wheel at sidewheel nako napakatigas eliko pumipilipit ang mga swing arm kaya yon disaligned ang kinalabasan ayon observation ko ha kase yan lagi nakikita sa ganyan klasing pagka aligned.
Tnx sa info boss
Welcome po.
sa experience nio po ok lang poba ang 1/ 1/2 na toe in, parang kabig napo kasi pakaliwa kapag minor at pepreno..
uno lang po kasi pinapa toe in ko, peru 1/ 1/2 ginawa, yun daw po standard.
Para sa akin malaki na yon medyo malikot ang manebela at mabilis mapodpod ang sidewheel nyan pero tingin ko walang kinalaman yan sa pagkabig pakaliwa ang good side sa ganyang toe in maganda sa heavy load
galing lods
Thanks boss....
kalma ka lang boss. nanginginig ka e 😅😅😅
Done subscribe ... Boss yung tricycle ko wala naman kabig pero ang lakas ng wiggle ng manibela tsaka medjo mabigat iliko kahit isa lang yung angkas ano kaya pwedeng gawin anong sukat yung dapat sundin mula harap hanggang likod sana matulungan mo ako boss salamat.
Gud day sir ask ko lng pagka mag toe in ba ay alin ba ang e adjust ?yon bang side wheel?o yong motor?please reply mo po sir ngayon na Araw salamat po
Sa akin practice ko naka fixed na ang sidewheel at sa motorcycle na ako nag aadjust
@williamfabshop4048 ok sir copy at maraming salamat buwas ko pa eallign kulongkulong ko.and God bless you at sa whole families mo.
@@williamfabshop4048Sir William repair ko side wheel lng meron na nkakabit motor so pwede ba yong side wheel lng I adjust ko para toe in?please reply sir
@RicardoBulacan-q7p pwede kung malilit lang pero pag malaki medyo di maganda kase kita ang tabingi ng sidewheel.
dapat balance din yun sidecar .di dapat mabigat sa gawing unahan..
Boss ask ko lng kc mhaba kolongkolong ko 6 ft.ang haba ano po ba dapat sukat mula harapan hangang sentro ng sidewheel axcel po sana masagot mo po ngayon na para magkabit ko na po sidewheel po 6ft.kc haba ng kolongkolong ko pangkargahan copra
@@RicardoBulacan-q7p para sa akin mas ideal ko sa 34" ang axle mula harapan para balance ang load
Di po ba tutuwad sa likuran?kc 6feet ang haba supremo motor po tnx
Ano po ba Sir ang tama itapat ba axel ng hulihan ng motor doon sa axel ng sidewheel?kc ang Nakita ko sa iba ay mas abante ng 4inches ang axel ng sidewheel kay sa doon sa axel ng motor so ano po ba ang dapat?tnx Sir sana masagot mo po ngayon kc bukas ako nlang magkabit ng kulongkulong ko mahaba 6ft.po cargo cobra
Cargo copra
@RicardoBulacan-q7p wag mong itapat mabigat e drive yan e abante mo mga 4 inches.
Galing nyo po idol, tanung ko lng po yung sa likod ng gulong ng motor nagiging tabingi na po sya, magaan nmn po yung sidecar pero yung likod na gulong sobrang tabingi na po sya anu po kaya dahilan nun idol?
Nakadouble shock absorber ba yang sa likod ng motorcycle mo? At madalas yan ang problema ng may sidecar na motor ang dahilan nyan ang sidewheel lalo na pag pasikwat ang sidewheel sa tuwing mag pivot or mag uturn ang Sidecar ang isa mga sulosyon dyan ay dapat matigas o pang heavy duty na shock absorber pang double sa likod ng motorcycle mo para de masyado bugbog ang swing arm o mapipilipit,
Tabingi din gulong ko sa likod, ano ginawa mo paraan boss?
Wala ba sa allign yon boss?
Actually kahit naka aligned nangyayare parin ang ganyang problema gawa nang ang Bigat ng sidecar sya lahat ang sumasalo mas napipilit pa swing arm sa tuwing nag uuturn ka pakanan sa ngayon ang tanging solusyon ko dyan maliban sa nakadouble shock na may isa pang shock pa na nakatombok sa sidecar soon may gagawin akong vlog tungkol dyan kung paano solusyonan at maiwasan pagka disaligned ng swing arm at kung pilipit na ang swing arm at tabingi na ang gulong epare-align nalang ang swing kung gusto mo makatipid or palitan mo nalang bago ang swing arm
Salamat boss.. sana meron ka vlog about sa problem sa tabingi ang swing arm o gulong.. god bless.
Pano po kung may kabig pa kaliwa pag nagpreno? Saka kaylangan po ba talaga na masikip ng konti ang sukat ng unahang gulong kesa sa hulihan?
Baka sobrang taas ng bandang sidewheel kumabig pag namreno ka need to adjust lower at tungkol nman sa toe in O tikom sa harapan oo kailangan yon kase ang nag sisilbing geya o guide sa kalsada para deretso ang takbo ng tricycle at hindi sya pagiwang giwang.
Pag nag bago ba ng washer sa balancer mababago ang align tnx
Di basta basta nababago ang alignment maliban nalang may matinding dahilan.
Ano po mangyayari pag malaki ang sukat ng harap kaysa sa likod
Kung ang ibig mong sabihin ay ang toe in. Ang mangyayare ay bangking o soray soray o sway sway parang lasing pag patakbuhin na,
Sir ano po diakarte pag malikot manibela.lalo pag mag isa ko lng wlang sakay sa side car.kada galwa ng cide car umiiling ung manibela malikot
Maari sobra sa toe in o ang tikom ng mga gulong paharapan o di kayay ang sidewheel bingkong or nag wiggle wiggle check mo yong mga nabanggit ko na parts.
Na check ko na sir.harap likod pantay ang sukat tapos ung side wheel at rear wheel magkatapat ang axle
Sa sinabi mong magkatapat ang sidewheel at rear wheel o yong sa likod na gulong ng motorcycle sa tingin ko Ito yong dahilan kung bakit malikot ang manibela lalo na di kapa yata nag lagay ng toe in o tikom ng mga gulong sa harapan subukan mo ebante ng 4 inches ang sidewheel mula sa hulihang gulong ng motor reference mo axle to axle tapos mag toe in ka ng mga 1/2"to 3/4" sa harapan deference ng sukat mula sa buka ng mga gulong sa likod.
Boss tanong lang po ok lang ba 1 imches ang toe in sa harap 53 3/4 sa harap.tapos 52 3/4 sa likod kaya lang yung motor ko pag fullweld ko na sa attachment parang gumalaw ang bakal imbes pinahiga ko sa kaliwa ang motor para pag may karga pasahero mag level siyakaso ...pag fullweld kona parang gumalaw naglevel sya pag walang karga or sakay ...ok ang ba yon??? Tapos yung sidecar ko 1 inches lang inangat ko kasi baka mag overhang sa akyatan na
...
Booss taga saan ka po poide po ako mag pa aline sayo
@@TantanSetosta dito po ako barugo leyte boss.
Ibig sabhin ba sir ung side wheel eh medyo nauna sa rear wheel?di ba sila mgkatapat tlga?kasi ung tricycle ko my kabig sa kanan tapos umiiling ung manibela malikot.sana mapansin mo sir comment ko
sa experience ko kase mas magaan patakbuhin ang tricycle kung nakaabante ng at least 4 inches ang sidewheel mula sa hulihang gulong ng motor.
Ganyan din ang mga nging tricycle ko kabig sa kanan,pagnamreno at nagmenor ng takbo kumakabig sa kaliwa at malikit ang manibela.
Pwede ba 1inch ang toe in po Sir?
@@RicardoBulacan-q7p pwede pag heavy load pero asahan mo medyo malikot ang manebela pag wala pang karga
@@williamfabshop4048 mahaba kc kulongkulong ko sir so kilangan pala talaga Hanggang 3/4 lng toe in sa harapan?pero nlito din ako kc sabi nman sa ibang nagvlog hangang 2inches ngayon ko kc realign ang kulongkulong so sundin ko yong iyong sabi na 3/4 ang toe in
@RicardoBulacan-q7p masyadong malaki ang 2" in malikot ang manebela at mabilis mapodpod ang sidewheel nyan
Pwede 1 inc
Sir ano po ang gagawin pag kumakabig pakanan pag sa paahon.?
Nakaabante ba ang pagka align ng sidewheel mula rear wheel at gaano kalapad ang sidecar?
Metross level lang. Kahit walang bara. Rim to rim. Para mabilisan Ang pag align.
normal po ba yung may kabig ng cunti ang tricycle tapos pag nag kakaload nalakas ang kabig, pag naka gas kanan ang kabig pag minor nakabig ng kaliwa at pag nag preno nakabig pakaliwa mas malakas kisa sa minor x2 or more?
Wala sa align yan kase ang magandang align ng sidecar mas gumagaan lalo e drive pag may karga na.
Angat ka kunti SA hanger.SA harapan.
Tapos yung tindig ng motor mo naka naka tagilid PA kaliwa.
Sir saang lugar nyo ..pagawa rn aq Ng sidecar
BARUGO Leyte po.
Boss totoo po ba na kung bibitawan mo ang manubela at mag wiggle medyo disalign na po ang chasis ng motor?
Isa sa mga reason kung bakit malikot ang gulong tricycle anjan ang sobra sa toe in at isa sa mga dahilan yong wala aligned mga rim or mga bingkong kailangan kase silipin ang ibang possible na dahilan.
boss,, ask kolong yung kolong ko kasi malapad sya. tapos mahaba. pano kaya alignment nun. mabigat ang kolong. nasa 36" po loob ng kolong ko
ang alignment ng gulong ganon at ang body alignment or lay out dapat pro portion or balanse ang pagka lay out kailangan pag may load na or kargado di sobsob di rin over hang at bandang sidewheel medyo elevated ng mga hanggang 2 inches wag din sobra.
@@williamfabshop4048 mejo mabigat po ang bandang harapan ng kolong ko boss. sa dual windshield kasi sya. from driver seat hanggang sa kolong. para katulad ng sidecar ng palawan. kaya balak ko po i abante ng kaunti yung motor, para pumalikod konti kolong.
@@williamfabshop4048 malakas po ang kabig sa kanan. tapos pag prepreno ka gusto nyang pumunta pakaliwa
@MR.G8910 tama yan e abante mo kunti tapos nakaangat harapan ng sidecar para gumaan patakbohin
Base sa kwento mo palapad ang kolong kolong tapos kabig pakanan at kaliwa baka sobra layo ng motorcycle sa sidecar ang pagka kabit kaya pag umarangkada at tumakbo may kabig pakanan at mabigat tapos pag namreno ka kumakabig pa kaliwa at baka sobsob ang harapan ng sidecar dagdag bigat yon.
Tanung lang boss, 80/80 parehas ang gulong ko sa sidewheel at likod ng motor at 70/80 naman sa harap, pero bakt parang mas mababa pa din sa sidecar ano kaya problem boss
Nakamolye po ba sidecar nyo or naka coil spring? At kung nakamolye yan may adjuster ba ang hanger bracket nyan?at kung meron man doon kana mag adjust ng height ng sidecar.
Dol paano mag lay out Ng side car,kagaya Nyan?
Sege gawa ako video tutorial para maipakita ko ng actual
Saan yan gumagawa at mg kano mgpa gawa?
Dito ako barugo leyte po kayo boss saan po?
Ung saakin po Hindi po nagtapat ung sa sidewheel at mayor po
ok lang po ba
Okay lang basta hanggang 4 inches lang ang abante mula sa atras na gulong ng motorcycle take note dapat axle to axle. mas magaan ang tricycle patakbuhin pag ganyang pagkaalign.
สวัสดีส่งกำลังใจให้เกงครับ
Brother thanks for the comment. im sorry but idon't understand your language if theres a way to translate your comment im still willing to answer your question god bless.
Sabi nya ayun sa translation: Kumusta, magpadala ng pampatibay-loob sa pantalon😁😊
Ganon ba kaloko yon a pantalon napansin sila kase madalas nakapatadyong.. thanks boss..
Saan ba shop mo bossing
Barugo Leyte po.
Sir nag aaline po bha Kau nang motor
Opo san lugar nyo po?
Bos ibig m sabihin hind pantay Ang golong s hulihan at side well
Yes po.
Bod s kolongkolong dapat b naka gitna golong
Wag naman masyado naka gitna kase matigas din e uturn yon o eliko pakanan dapat mga 4 inches lang mula center ng rear wheel ng motor.
Salamat bos
Bat yung sidecar namin. Kabila yung kina kain nsa side wheel??
Anong ibig sabihin nyo po kinakain ang gulong po ba or kabig pa kanan
@@williamfabshop4048 hindi sya naga kabig kahit isang hawak kulang sa manubela eh, kaso ang gulong sa side wheel hindi balance angkain sa tire
Ang pagka align ng sidewheel nakatayo ba ng maayos at baka sobra sa tikom or toe in at baka bingkong ang sidewheel pake check out mo ang mga sinabi ko.
Sir gumagawa bah kayo sidecar
Yes po taga san ba kayo?
Dapat po ba hindi malambot ang gulong kapag nag align?
@@piolobaligyan7645 opo tama po kayo boss dapat talaga matigas
magkano po ganyan n kolongkolong boss ung may bubong sana para di mainit
Taga san po kayo maam?
pede po ba yan tanggalin if di na kailangan yong kulong kulong? removable po?
Yes po
Ingat sa byahe
Saan po shop nyo boss
Barugo leyte po.
Saan location mo Sir William?
@@RicardoBulacan-q7p dito ako sa barugo leyte
@@williamfabshop4048 sa barogo Leyte ngean ka Sir?nsa Balangiga Eastern Samar ako
@RicardoBulacan-q7p dito ako sa minuswang barugo leyte
Boss meron ako repairon side wheel so pwede po ba sidewheel nlang I adjust ko sa toe in sa harap?kc meron na motor eh
Sana mareply mo ine Sir
Sir william saan location mo?
Barugo leyte po ako boss
@@williamfabshop4048barugo Leyte ba ba dang ormoc yan?
@RicardoBulacan-q7p yes po boss
Boss, bakit po kaya magalaw manibela ng kolong kolong ko ?makangawit gamitin.salamat po.
Ang axle ba ng sidewheel mas nakaatras ba sa axle ng motorcycle yong sa hulihan kase isa sa mga dahilan ng magalikot na manibela at yong sobrang laki ng tikom ng gulong sa harapan or ang toe in sobrang laki at sobra sa tingala o over hang at ang sidewheel sobrang wiggle at malapad masyado ang sidecar o over size mga yan dahilan pagkalikot ng manibela.
Boss na pa re align ko na po kolong ko.nawala Naman kabig.pero at nabawasan likot Ng manibela.pero medon Padin po likot o galaw Ng manibela.Ang toe in po is 2" ,Yung laro po b Ng molye may kinalaman din sa paglikot Ng manibela.salamat po
Walang kinalaman ang laro ng molye sa likot ng manibela medyo sobra ang toe in. tingin ko yan dahilan pag may karga ba nawawala na? Ang likot at tingnan mo rin kung nakasobsob ang harapan isa sa mga dahilan ng likot ng manibela ay ang sobrang sob sob at sobra sa toe in. Ang sobra sa toe in naman ay magkokontrahan ang mga gulong kaya naglilikot ang manibela.
Ano ang problems Yong kolong kolong parang giwanggiwang kapag ay tumakbo
Baka nakabukaka ang gulong nyan o wala sa toe in kaya nag babunking.
Distances ng motor dapat sakto SA krang.
Crank o kick starter ba boss ibig mong sabihin. okay yan thanks sa idea..god bless
H oi wnto make boning sa side card
Ano po yon boss di ko maintidihan?
Kumakabig pa kanan ang manubela normal po ba yan?
Wala po sa align yan sundin nyo po sinasabi ng vlog ko kase yan ang isa sa mga magandang pag ka align.
@@williamfabshop4048 wala na finish na na-align na nung nakaraang araw. Sayang bayad ko
Pwede mo pa ipa realign sa gumawa kamo wala sa align dapat may warranty pa yan.
Saang banda po kayo boss
Dito po sa barugo leyte boss.
Hmm sa ganyan boss
Magkano po ba price nito ang ibig nyong sabihin?
ano mga sukat o kapal ng bakal angle bar at tubo nya parang magaan sa motor
Kung sa kolong kolong na sukat madalas ko gawa standard size lang 130cm haba 80cm lapad taas 40cm maliban kung pasadya ang size ng nagpagawa ang madalas ko na gamit na materials pag tubo schedule 40 mga round bar naman 10 mm 12mm 16 mm 20 mm pag angle naman kapal 1/4 1/8 at nakadepende kase yan sa paggagamitan.
Magkano po ung gabtan
Sorry po ano yon boss?
Tamsak idol sending you, sana bumalik
Babalik yan...
Location lods
Barugo Leyte po boss...
Boss anu gaggawin mawiggle manibela at mabigat pag may sakay sa loob.tnx
Pa realign mo wala sa aligned yan ipagaya mo ang sinasabi ko sa vlog.
@@williamfabshop4048 pinagaya ko po yung nasa vlog mo na 1 inch ang layo nakapasok ang gulong sa harap kesa sa likod.50 inch sa harap 51 inch sa likod.mawiggle parin po.tnx
Ang toe in mo ok na yan kahit sobra ka ng 1/4 pasok pa yan yong sidewheel mo naka advance ba yan ng at least 4 inches or 5 inches mula sa axle ng gulong ng motorcycle yong hulihan at axle to axle ang
Sukat dapat at sobra sa tingala ang sidecar at may kalaparan ang sidecar mo isa sa mga dahilan yan ng malikot na manibela. Ang sulosyon dyan eabante mo ang gulong ng sidewheel 5 to 6 inches mula sa hulihan ng gulong ng motorcycle kaso ang disadvantage ng ganyang alignment matigas e u turn ang sidecar advantage naman ay magaan sya patakbuhin.
Boss normal lang po ba na pag nag preno ka kumakabig sa kaliwa
Madalas dahilan nyan sobrang taas ng bandang sidewheel. Ang remedyo dyan adjust lang kunti pababa ang molye o spring wag din sobrang baba kase maging problema mo naman naman ay kakabig nanaman yan pakanan. At pa check up mo rin yong toe in baka naka bukaka masyado yan kaya kumabig pakaliwa.
Naka inom ka ba bos?
May Sakit akong parkinson's disease boss.
Magkano sidecar ng baboy magpagawa
Taga san po kayo boss?
Saan po Ang Lugar mag papagawa po sana Ako Ng kulong kulong
Sa brgy.minuswang barugo leyte po sir.
Boss saan location nio
Barugo Leyte po
Magkano pag alignment po
Bos saan ho ang location nyo gusto ko po sana pa aline ng sidecar.
Dito ako sa barugo leyte.
Ang layu nyo pala bos, sa pampanga pa po kc ako bos. Salamat po
paano po kung tracycle kua kasi may kabeg sa kanan
Same alignment lang nman yon kase sa akin mapapassenger sidecar or cargo sidecar same process ng alignment lahat nman nagsuccess.
Kahit anong gawin nyo pag may karga na kayo kakabig at kakabig yan
Paniniwala nyo po yan boss kaya igagalang ko po. salamat sa panonood nyo po God bless
magkano po magpagawa?
Taga san po kayo
loc u po😊
Barugo Leyte po.
Mhm boss
Ano yon boss?
Boss bakit my kabig pakaliwa pg palusong tapos mabigat. Pag patag nmn OK lng
Baka nman sobrang taas ng bandang sidewheel sidecar dapat sakto lang ang taas delekado yan lalo't may kasalubong ka.
Top down bossing
Top down at tacker at kolong kolong at cargo sidecar at kabalkabal yan ang tawag ng ibat ibang lugar ng ganyang klasing sidecar iwan ko lang sa iba pang lugar anong tawag nyan..
Anu pong size ng sidecar mo 🙏🙏
Anong klasing sidecar ba gusto nyo cargo sidecar or passenger sidecar?
Kargo po kolong2x type
Ang standard na size length 130 cm width 80 cm height 50 cm sukat ng cargo box yan pero kung over size ang gusto mo depende yan sa paggagamitan o sa ekakarga sa cargo sidecar pero dapat ingat ka sa pag align.
San po ang location po
Barugo leyte po.
Location nio Po
Minuswang Barugo Leyte po boss
Magkano side car
Taga san po kayo boss?
sakin boss birada sa kanan anu dapat ayusin
Alamin muna natin boss kung san nagmula ang problema kase marami ang dahilan kung bakit may kabig pakanan tulad ng sobsob masyado ang harapan at lobog ang bandang sidewheel at masyadong malapad ang pagkagawa ng sidecar at masyadong malayo ang motorcycle sa sidecar at hindi naka toe in at malambot ang molye o spring
sdcar car magkano po magpa
gawa pm po
Taga san po kayo?
@@williamfabshop4048 location
Balagtas Manila po price details ng side car
Taga leyte po ako mam layo nyo po
Natatawa ako sa salita mo
@@arnoldpovlogs6020 thanks for watching
boss pwd b magpaalign sainyo
Pwede kung malapit ka lang sa location ko san ba sa inyo
calamba laguna po
Ay ang layo mo pala dito ako sa leyte eh sensya na
Saan puesto mo
Dito shop ko po barugo leyte
mag Kano po ganyan pag nag pagawa
Kung ganyan heavy duty naka mag na rin ang sidewheel 18k pag light Duty lang 16k
Boss anong dahilan bakit Malakas yung wingle o kabig ng motor ko
Pakaliwa ba o pakanan ang kabig? At nakasubsob ba ang sidecar mo?
@@williamfabshop4048bosing yung sakin mabigat pa kanan
Maari ang dahilan nyan ay yong pagkaalign nya ay nakapantay ang sidewheel hulihan gulong ng motorcycle at di naka toe in or naka lubog ang sidewheel.
Boss magpapa re align Ako sayo... Saan Po location nio .?pakontak namn Po Ako..boss ano fb nio or contak number nio???
Dito po ako sa leyte boss kayo po taga san?
Mag paaline po Sana
Location nyo po?
Matalino k kapatid
Sus bakit yong na align ng side car ko walang ginamit na ganyan wala nmang kabig kahit kargahan pa ng haloblock na 30 piraaso hindi man kummakabig hahaha 🤣
Yon ang practice nya eh bawat fabricator may kanya kanyang pamamaraan na emplowensya ng kanyang mentor well happy ako na mayroon palang ganyang klasing pamamaraan sa pag align. good luck
Boss prang hirap k sa sukat ng cm
Ah ganon ba. Ang cm di po ba yan ay centemeter ang 1 cm di po ba 10 mm ang 10 cm equal 100 mm ang 100 cm equal 1000 mm ang 1000 mm equal 1 meter tama ba o mali boss ang cm measurement kase madalas gamit ng civil yon pagdating sa mechanical ang gamit na measurement pag bandang asia mm ang gamit although metric system parin yon kagandahan sa mm kita kahit gahibla ng buhok na sukat. Ang bandang u.s naman ang gamit naman na measurement inches system eh kayo po boss ano gamit nyo na measurement system?
Magkano magpaalign
Depende po sa laki ng problema ng alignment..taga saan po kayo boss?
@@williamfabshop4048 bgo lng boss ikakabit sa bagong motor din
Kung dating nakakabet sa motor 1k to 1500 lang dito sa akin
@@williamfabshop4048 saan po location nyo
Dito ako BARUGO LEYTE
Bakit inches ang ginagamit mo dapat cm or mm gamitin mo
Sa mga small welding shop kase boss karamihan inches ang gamit pag sa malaking fabrication shop madalas mm ang gamit eh ang market ko karamihan small fabricator kaya inches ang gamit ko at ang centemeter or cm madalas gumagamit nyan mga carpenter at mga mason. Eh ikaw boss ano gamit mo na panukat.
@@williamfabshop4048 sa mtr cm at mm talaga ako .mas may idea kasi kapag ft ang gamit mo... Kapag pinoy ft. Talaga ang nakasanayan...
Conversation ng 1 inches sa mm 25.4 ang 25.4 naman equivalent 2.540 cm madali lang po yan boss pag aralan makukuha rin yan.
Fabricator din ako boss at may sariling talyer... Kaya alam ko na yan
Nice
Gulo mo magpaliwanag.
Thank you po boss baka naman po mahirap kayo makaintindi. Eh kayo may problema nyan boss.
Kulang po
@@gelvintrasmontero1368 kulang ng ano boss?
😂