Royal Enfield Scram411 ℹ 5 Dinge die dir kein Motorradtester zeigt
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- Опубликовано: 21 окт 2024
- Hallo Freunde
hier geht es um 5 Dinge, die von Motorradtestern nie gezeigt werden.
Danke für´s Vorbeischauen, Kommentieren, Daumen und Abos.
Macht´s Gut, bleibt´s Oben und bis die Tage ✌😎
Cool ... einfach zu bedienen! ... meine HONDA CB1100RS hatte einen identen Tankverschluss - man kann an den Schrauben dort einen 'Tankring' montieren und so einen Tankrucksack ganz einfach einklinken!
Klasse, wusste ich nicht... Super Hinweis von dir 👌🏼😊👍🏼
Hast du dazu einen Link parat?
Prima. Kurz und gut. Daumen hoch.
Wow RTE ein super Video!, hat mega Spaß gemacht anzuschauen ;-)
Das ging aber schnell... ...Danke dir ✌😎
Mich hatte noch interessiert was das für ein Kasten links neben den Sicherungen war, eventuell der Luftfilter? Dann wäre dieser aber enorm groß.
MFG Datennomade
@@datennomade Kann ich jetzt nicht direkt beantworten, dazu werde ich mal den Seitendeckel abschrauben... Beste Grüße✌😎
Klasse Video, sehr hilfreich, vielen Dank!
Dankeschön ✌🏼 😎
Das mit dem Lenkradschloss ist gut. Das hat meine Kawasaki W800 auch und das ist super.
Für die W800 interessiere ich mich auch sehr. Ein wunderschönes Retro Bike! Bin leider bisher nur Probegesessen. Wie lange fährst du die bisher und bist du zufrieden?
@@RTEfreestyle So ca 2 Jahre lang. Sehr zufrieden. Die hat Kraft aus dem Drehzahlkeller und läd zum entspannten fahren ein. Trotz "nur" 48 PS ist die bei bedarf schneller als es mit einem nacktem Retro Bike Spaß macht. Ich bin in der Harzer Gegend zu Hause und fahre gerne kleinste Landstraßen.
@@Ahlon1976 Im Harz sind ja ähnliche Straßen wie hier im Schwarzwald, dann muss ich mich nächstes Jahr zwischen der Guzzi V7 oder der W800 entscheiden... Ich finde ja Kraft im unteren Drehzahl Bereich sehr gut. Denke auch die PS reichen da vollkommen aus. Danke für deinen Kommentar ✌🏼😎
@@RTEfreestyle Die Kawa hat halt die Königswelle. Das macht schon was her.
@@Ahlon1976 Ja das ist der Reiz an der Kawa und an der Guzzi reizt mich der Boxer V Motor mit Kardan... Werde auf jeden Fall beide Modelle testen.
Klasse das ist ein liebenwertes motorad ,echt gut wie du das zeigst.👍👍👍💯
Vielen Dank Niklas, bin die letzten Tage auch mit Sozia gefahren und auch das funktioniert hervorragend. Bis jetzt bin ich noch immer sehr begeistert von dem Motorrad. Beste Grüße ✌🏼😎
@@RTEfreestyle ist auch ein chikes ding deine sozia ha i nik
Dankeschön ☺️
Sehr interessante und detaillierte Erklärung. Klasse! Weiter so und Ciao.🤗
Vielen Dank, freut mich! Grüße ✌🏼😎
Super. 😀 ✌️ 🍻
Danke...🍻 ✌😊
Ja so "einfache" Sachen wie du sie gezeigt hast, das sieht man wirklich sehr selten. Finde ich gut das du das machst. Wenn du noch was "findest" was zeigenswert ist, dann mach bitte wieder so ein Video. Zu meinem Vorredner : das mit der Batterie ist ein guter Gedanke. Ist u.U. echt wichtig wie man da rankommt. Evtl. auch noch Zubehör wenn es das gibt mit einer kurzen Eindrucksbeschreibung. Gruß Klaus
Vielen Dank! Deine angesprochenen Dinge und einiges mehr werden alle im Laufe der Zeit noch Thematisiert, gibt da noch viel zu zeigen.
Beste Grüße ✌🏼 😎
Moin,
ich hätte unter der Sitzbank noch das kleine Dokumentenfach gezeigt. Oder haben sie das bei der Scram nicht mehr eingebaut?
Oder hast Du das vielleicht noch gar nicht gefunden? 😜
Gruß Ralf
Welche Erfahrungen habt Ihr mit der Batterie und dem Relais? Ich habe mir gestern eine brandneue Scram gekauft.
Cooles Video.
Danke dir ✌🏼😎
Hey,
Cooles Video! Das Bordwerkzeug hat nicht so die Qualität die man sich wünscht. Der 24er Schlüssel z.B passt gar nicht auf die Mutter von der Achse um das Rad auszubauen🙄 hab selbst eine Himalayan seit Juli letzten Jahres und bin damit jetzt schon mehr als 20.000km gefahren. Muss sagen ein paar PS mehr wären gut. Überholen ist schwierig manchmal gar nicht möglich oder mit nur sehr viel Anlauf. Ansonsten mit dem 16ner Ritzel läuft sie viel besser als vorher! Und seit dem neuen Software Update das denn Kaltstart verbessert läuft sie ruigher als vorher. Grüße aus Hessen
Hallo Alexsandru, vielen Dank für die guten Tipps 👍🏼 20 Tsd Km in einem Jahr... wow, das hört sich nach ungebremster Fahrfreude an.
Wie ist das mit dem 16er Ritzel, ist die Übersetzung damit länger oder kürzer?
@@RTEfreestyle Danke Dirk! Mit dem 16ner ist sie dann länger. Original sind ja 15 Zähne. Das gute ist man muss nicht mehr so oft schalten. Die Vibrationen im 5ten Gang bei 110kmh sind dann endlich weg und der Verbrauch ist jetzt damit auch gesunken!
Vielen Dank für die Info! Dann ist das genauso wie bei meiner Brixton, da werde ich auch das Ritzel wechseln.
Hatte das bei deiner Himalayan mit der Kette gepasst? Beste Grüße ✌🏼 😎
Wie weit ist der Verbrauch dann gesunken mit dem 16er Ritzel
LEUKE VIDEO.👍
Heel erg bedankt ✌😎
Sehr schönes Moped...aber wenn ich die vielen Sicherungen sehe, dann bekomm ich gleich ein mulmiges Gefühl. Da ist mir schon wieder zu viel Technik verbaut die kaputt gehen kann. Da ist mir die Brixton lieber.
Viele Grüße u. Danke für die schönen Videos.
Naja, dafür bietet die Scram halt eine ganze Menge mehr an Fahrkomfort, dagegen ist meine Brixton echt ein "Harter Prügel" 😉 Ich finde die Scram ist im Vergleich zu anderen Modellen trotzdem sehr puristisch. Vielen Dank für deinen Kommentar und beste Grüße ✌🏼 😎
Tolles Video mit praktischen Tipps 👍 Sah ich die Batterie auch unter der Sitzbank?
Harzer Endurogrüsse 🌲🙋🏻♂️
Da muss man den rechten Seitendeckel abmontieren. Kommt alles noch... Beste Grüße ✌🏼 😎
Wieder ein gutes und sinnvolles Video.
Die Zugänglichkeit zur Batterie und zum Luftfilter wäre noch interessant...
Dankeschön! ...das wird natürlich auch noch gezeigt werden. 👌🏼
Nur eine Frage der Zeit....
01:50 Leider lässt die Anordnung der Schrauben des Tankverschlusses nicht zu, dass man ihn um 180° dreht und er sich nach vorne öffnen würde. Was IMO das Betanken erleichtern würde. Aber das ist Meckern auf hohem Niveau ... 😆
Darüber hatte ich mir gar keine Gedanken gemacht aber ja, wäre sinnvoll 😁👍🏼
Der Tankverschluss gleicht dem einer SUZUKI V-STROM DL1000 aus dem Jahre 2004 fast bis auf die letzte Schraube.
😀
Ist mit den Schrauben speziell so konstruiert worden, damit man einen Schnellverschluß für einen Tankrucksack anbringen kann... Danke fürs Vorbeischauen und Kommentieren ✌🏼😎👍🏼
@@RTEfreestyle
Das gab es auch schon vor Erfindung des Schnellkupplungssystem für Tankrucksäcke!
Ich bin Mitte 60 und fahre schon ein paar Jahrzehnte "Mopped", daher habe ich schon einige Entwicklungen und auch Fehlentwicklungen im Motorradbau miterlebt.
Ich finde deine "Kleine" RE, zählt da eher zu den Positiven.
"Back to the Roots"!
Kleiner, handlicher! Und nicht so'n PS-Monster, was überhaupt nur durch die ganzen "elektronischen Helferlein" fahr- und beherrschbar ist.
Ich wünsche dir viel Spaß mit und an deinem "Bock", und vor allem allzeit gute Fahrt und genügend Haftung zwischen Reifen und Fahrbahnbelag!
🏍️👍
@@la_grenouille_de_la_vallee Back to the Roots, genau dass ist es wenn ich das Motorrad beschreiben wollte... Kein Monster, kein Biest und alles andere als ein PS Bolide. Manchmal ist weniger mehr um Spaß zu haben, doch leider haben die meisten Motorradfahrer den Sinn am puren Genuss verloren. Vielen geht's nur um Prestige und meindliche Anerkennung. Für mich zählt immer mehr dass meistens weniger mehr ist... Danke nochmals für dein Biker know how und immer oben bleiben mein Freund ✌🏼😎
@@RTEfreestyle
Ja, leider!
Die meisten neuen "Moppeds" sind nur noch teure Spielzeuge ohne wirklichen Nutzwert!
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Kann sein, dass es für mich und meine "Große" (V-STROM) die letzte gemeinsame Saison ist,
ich merke, dass ich älter werde und Sie mir inzwischen langsam zu schwer wird.
Aber solange ich noch auf einen Tourenroller, wie z. B. den 400er_BURGMAN aufsatteln kann, geht's noch.
Hauptsache Zwei Räder auf denen man sitzen kann.
Ach und denke daran:
Es gibt schnelle mutige Motorradfahrer!
Und es gibt alte Motorradfahrer!
Aber es gibt nur ganz wenige schnelle mutige UND alte Motorradfahrer!!!
In diesem Sinne wünsche ich dir noch einen schönen Abend! 🏍️👍
Ich bin ja nun auch nicht mehr der Jüngste und muss mir oder sonstwem was beweisen. Mein Motto war immer "Oben bleiben" daher kommt am Ende vom Video immer dieser Spruch. Nicht nur als Floskel, sondern als Anstoß über seine Fahrweise nachzudenken...
Ich sehe, dass du eine lange Motorrad Geschichte hinter dir hast... Deine Erfahrungen sind Gold wert. Wünsche dir noch ganz viele Zweirad-Kilometer und ebenso einen schönen Abend.
Bordwerkzeug und Sicherungen unter der Sitzbank ...wow...wer hätte das gedacht
Für Motorradfahrer sicherlich keine Überraschung aber zeigen wollte ich es trotzdem. Vielleicht interessiert es ja Neueinsteiger. Beste Grüße ✌🏼 😎
Hab gerade deinen Kanal entdeckt! Gefällt mir gut, was du da machst, gleich mal abonniert! Falls du mal in meinen Kanal zur Himalayan reinschauen möchtest: ruclips.net/user/CptHooch. Vieles ist da identisch zur Scram! LG Michael
Grüße dich ✌🏼😎 Deinen Kanal habe ich seit längerer Zeit Abonniert. Du machst sehr hilfreiche Videos zur Himalayan und da die Scram ja dieselbe Technik hat, war es für mich gut mehr dazu zu erfahren. Außerdem machst du das sehr unaufgeregt und kommst sympathisch rüber. Danke dir 👍🏼
@@RTEfreestyle Oh, vielen Dank! Hab jetzt ein paar von Deinen Videos gesehen, gefällt mir auch sehr gut. Zumal die Brixton ein Moped ist, das mich auch sehr interessiert! LG Michael
Mit Bordwerkzeug können die Heutigen Motorradtester nichts mehr anfangen 😁
Ja, sollte man gegen besseres austauschen 😉
Die meisten Motorradfahrer könnten heute auch mit besserem Werkzeug nichts oder nicht viel anfangen! 😉
@@RTEfreestyle Moin, besser geht immer. Aber man muss sich auch fragen, was man denn damit machen will. Zum mal unterwegs Kette spannen reicht´s dicke. Wenns auf große Tour geht, habe ich es etwas ergänzt. Ich schlepp doch aber keinen 24er Ringschlüssel in Werkstattgröße mt mir rum. Es muss nicht immer alles qualitativ hochwertig sein. Es muss nur funktionieren. Und das macht es bei mir. 😉
Gruß Ralf
schön...aber die hat eigendlich nichts "retromässiges" an sich...
Aus meiner Sicht schon. Ein Langhuber, keine Wasserkühlung und ansonsten kaum irgendwelche technischen Besonderheiten. Beste Grüße ✌🏼 😎
Bleibt eine Gurke
Auch Gurken können einen Salat bereichern ✌🏼😁
😀😀😀...selbst wenn....Die alte XT500 war ja auch ne lahme "Gurke" mit ohne 🤓 ,was man heute Bremsen nennt. Von Null auf 100 in...wen interessierts ? Macht aber voll Laune , das Ding.