Wir hatten einen aus den 50ern in der Firma dem brauchte man nur den Zündschlüssel zu zeigen und los ging's 👍 Der hat sogar noch Geld verdient 😉 aber nur Rangierarbeiten (Wohnwagen und kleine Boote). Und hat von allen Maschinen am wenigsten Öl verbraucht 👍
Hallo,war mir klar das der anspringt hab den selben noch mit Plattfedervorderachse unverwüstlich für den privaten Gebrauch eine sehr gute Maschine da kommt man noch weit mit 20 Leiter Diesel
Bei diesen Dieseln kaum ein Problem. Solange das Öl noch kein schlammiges widerliches Zeug ist ist das in Ordnung. Der Verbrennt alles, selbst wenn der Diesel 30 Jahre lang schon komplett denaturiert ist. Unfassbar robust die alten Maschinen.
Es ist ja auch kein AMG sondern ein Deutz 😊 Die Gegebenheiten auf dem Gelände ließen es nicht zu den Deutz vom Grundstück auf einen Anhänger zu ziehen . Der wurde vor vielen Jahren in die Scheune gefahren und nie wieder benutzt . Ölwechsel vor Ort war nicht erwünscht aber auch absolut nicht nötig . Natürlich wird das jetzt alles in meiner Werkstatt gemacht .
Wir hatten allerdings einen luftgekühlten D 15 Deutz im landwirtschaftlichen Nebenerwerb.Ich war als 7 jähriger schon damit auf abgemähten Kornfelder und Kreisstraßen iunterwegs die Strohballen oder das Korn in die Scheune einzufahren .Oder den guten Lanz Kartoffelroder aus den 1950igern auf Kartoffelfelder bewegen .Hat Ende der 1970iger Jahre, aufn Lande ,kein Hahn nach gekräht,ob minderjährige Bauernkinder den "Lappen " haben😁Dafür durfte man aber auch genau so hart malochen, wie die Erwachsenen.War seinerzeit aufn Lande so.Da gehörte Kinderarbeit einfach zum guten Ton der Familien
du kannst es an den schönen neuen Reifen sehen . Die waren wohl neu drauf gekommen , haben aber so lange platt dort gestanden dass die jetzt leider alle Rissig sind . Ich glaube schon das der wirklich so lange gestanden hat .
@@thomasengel7418Unser D15 stand knappe 4 Jahre und ist nach dem ersten Kompressionshub angesprungen als wäre er nie abgestellt worden. Solange die Maschinen Druck auf der Leitung haben und die Elektrik stimmt, ist es eigentlich egal wie lange sie gestanden haben.
schönen Dank für die Info :-) Das habe ich nicht gewusst . Einige Details sieht man schon dass Sie anders sind wie bei meinem 63 ger D30 . Aber dass dieses Modell so nur 1960 gebaut wurde , hatte ich nicht auf dem Schirm :-)
@@PottCars Das Getriebe ist noch vom F2l612 /6-n ( d25) und F2l612 /5 (d25s) Der Vorderbau wie d25. 2 d30 1956 bis 1959 wurde der F2l612 /6-n 18 PS F2l612 /5 24ps gebaut 1959 bis 1960 der d25 n der baugleich war wie der F2l612 /6-n aber nun 20 PS hat Und d25s wie F2l612 /5 24ps Und nur 1960 wurde dein d25. 1 20ps d25. 1s 24 PS mit vorschalt Getriebe gebaut Ab 1961 kam der d25. 2 und D30 Gruß
Nach 15 jahren standzeit in so einem offenem schuppen würde der Deutz anders aussehen, Spinnweben Staub und Rost,... der steht meiner meinung nach vll seit herbst oder maximal ein halbes jahr, ich bin selbst sammler und restauriere scheunenfunde, Mfg. Tom
Ich habe einen 188 steyer baujahr 1961 der bei mir auch mindestens 10 Jahre unter Dach stand. Hab ne neue Batterie eingebaut und gestartet, sofort sprang er an und ist gefahren wie nix!!
Moin , die meisten Schlepper haben die meisten Jahre in so einem Schuppen verbracht . In eine schöne Garage schafften die es meistens erst nachdem diese zum Hobbyschlepper wurden. An diesem D25 ist kaum noch Lack :-) Der hat so eine richtige schöne Rostpatina . Die Kamera macht den Schlepper schöner als der in Wirklichkeit ist . Ich habe ja auch nicht gesagt dass der Schuppen viele Jahre nicht betreten wurde sondern der Trecker nicht mehr gestartet wurde .Ich habe öfter mal alte Magirus Deutz und MAN LKW gekauft die viele Jahre hinterm Haus in der Wiese gestanden hatten. Die sind alle wieder angesprungen und ich habe die damals alle auf eigener Achse viele Kilometer überführt . Davon gibt auf dieser Seite noch einige Videos
In den letzten 30 Jahren hatte ich einige solche Fälle . Die liefen alle wenn die heile abgestellt wurden . Tut mir leid für Dich . Aber dann war damals beim abstellen da schon was nicht ok . Liebe Grüße
@@PottCars Die liefen damals ohne Probleme. Bei beiden sind die Tanks komplett verrostet. Sogar die Deckel fallen auseinander. Bei einem ist die die Einspritzpumpe verrostet.
Was soll ich beim starten den abschmieren ? Den Kolben :-) Springt der besser an mit Luft in den Reifen ? Kann Jeder so machen wie er Bock hat . Dieser Schlepper ist bereits über den Tüv und freut sich über sein neues Leben :-)
Ich habe lange Zeit bei einer Autoverwertung gearbeitet. Wir haben damals unheimlich viele alte Schlepper und Baumaschinen die lange vergessen in der Wiese standen , abgeholt. Wenn es ein Deutz Motor hatte, sprang es an :-) Das beste war mal ein Radlader in einem alten Bergwerk im Sauerland der 20 Jahre untertage gestanden hat . Die wollten das Bergwerk wieder aktivieren zum Besucherbergwerk und der alte Deutz Radlader sollte da weg. Wir hatten eine Batterie dran gemacht um zu sehen ob der Anlasser vielleicht noch dreht um die Schaufel vorne etwas hoch zu bekommen . Nach ein paar Umdrehungen sprang die Kiste einfach an und fuhr selbständig aus dem Stollen :-) Liebe Grüße @@jeannotmolitor1647
😂 .Du kannst gerne zu mir kommen und das Gebläse- Lager beim Deutz D25 abschmieren . Danach geht dann auch die Kupplung viel besser .😅Aber Fairness halber will ich Dir sagen dass die Hydraulikpumpe laut ist und bereits gewechselt wurde .
Doch, tatsächlich. Alte Diesel haben eigentlich keine Probleme beim anspringen. Keine Elektrik spinnt, dem ist egal was er verbrennt, Hauptsache es hatte mal was mit Öl zutun und solange er Kompression hat und alle Leitungen dicht sind, ist alles andere egal.
Wir hatten einen aus den 50ern in der Firma dem brauchte man nur den Zündschlüssel zu zeigen und los ging's 👍 Der hat sogar noch Geld verdient 😉 aber nur Rangierarbeiten (Wohnwagen und kleine Boote). Und hat von allen Maschinen am wenigsten Öl verbraucht 👍
Hallo,war mir klar das der anspringt hab den selben noch mit Plattfedervorderachse unverwüstlich für den privaten Gebrauch eine sehr gute Maschine da kommt man noch weit mit 20 Leiter Diesel
Ist sehr gesund ein Fahrzeug nach der Zeit einfach mal an zu lassen. Aber jeder ist seines Glückes Schmied.
Bei diesen Dieseln kaum ein Problem. Solange das Öl noch kein schlammiges widerliches Zeug ist ist das in Ordnung. Der Verbrennt alles, selbst wenn der Diesel 30 Jahre lang schon komplett denaturiert ist. Unfassbar robust die alten Maschinen.
Es ist ja auch kein AMG sondern ein Deutz 😊 Die Gegebenheiten auf dem Gelände ließen es nicht zu den Deutz vom Grundstück auf einen Anhänger zu ziehen . Der wurde vor vielen Jahren in die Scheune gefahren und nie wieder benutzt . Ölwechsel vor Ort war nicht erwünscht aber auch absolut nicht nötig . Natürlich wird das jetzt alles in meiner Werkstatt gemacht .
Ja, der robuste D 25 ...Einfach unverwüstbar die Motoren von Deutz. Batterie rein,vorglühen,springt an,selbst bei längerer Standzeit.im Winter.
Unserer lief auchmit Heizöl,Allerdings einhergehend mit einer riesigen schwarzen Ölwolke nachm Kaltstart.
Wir hatten allerdings einen luftgekühlten D 15 Deutz im landwirtschaftlichen Nebenerwerb.Ich war als 7 jähriger schon damit auf abgemähten Kornfelder und Kreisstraßen iunterwegs die Strohballen oder das Korn in die Scheune einzufahren .Oder den guten Lanz Kartoffelroder aus den 1950igern auf Kartoffelfelder bewegen .Hat Ende der 1970iger Jahre, aufn Lande ,kein Hahn nach gekräht,ob minderjährige Bauernkinder den "Lappen " haben😁Dafür durfte man aber auch genau so hart malochen, wie die Erwachsenen.War seinerzeit aufn Lande so.Da gehörte Kinderarbeit einfach zum guten Ton der Familien
Schönes Video vom Deutz, aber hat er wirklich 15 Jahre gestanden? Sieht mir eher aus wie vor dem Winter abgestellt und Batterie ausgebaut😀
du kannst es an den schönen neuen Reifen sehen . Die waren wohl neu drauf gekommen , haben aber so lange platt dort gestanden dass die jetzt leider alle Rissig sind . Ich glaube schon das der wirklich so lange gestanden hat .
@@PottCars hatte mich echt gewundert, dass er so startwillig war. Selbst meine Deutzen springen nach der Winterpause trotz Vorglühen so gut an.
@@thomasengel7418Unser D15 stand knappe 4 Jahre und ist nach dem ersten Kompressionshub angesprungen als wäre er nie abgestellt worden. Solange die Maschinen Druck auf der Leitung haben und die Elektrik stimmt, ist es eigentlich egal wie lange sie gestanden haben.
Ich grieg mich nicht 😂😂, der Trecker 😂😂, ich komm aus dem Allgäu
Deutz d25. 1 oder d25. 1s ❤❤❤❤ der wurde nur ein halbes Jahr gebaut, nur 1960
schönen Dank für die Info :-) Das habe ich nicht gewusst . Einige Details sieht man schon dass Sie anders sind wie bei meinem 63 ger D30 . Aber dass dieses Modell so nur 1960 gebaut wurde , hatte ich nicht auf dem Schirm :-)
@@PottCars Das Getriebe ist noch vom F2l612 /6-n ( d25) und F2l612 /5 (d25s)
Der Vorderbau wie d25. 2 d30
1956 bis 1959 wurde der F2l612 /6-n 18 PS F2l612 /5 24ps gebaut
1959 bis 1960 der d25 n der baugleich war wie der F2l612 /6-n aber nun 20 PS hat
Und d25s wie F2l612 /5 24ps
Und nur 1960 wurde dein d25. 1 20ps d25. 1s 24 PS mit vorschalt Getriebe gebaut
Ab 1961 kam der d25. 2 und D30
Gruß
Ein Deutz Traktor der nicht läuft ... hat keinen Motor. Schönes Teil Glückwunsch.
🤣 stimmt
ces vieux Deutz si la mecanique n'a pas de probleme ça demarre toujour
❤
Nach 15 jahren standzeit in so einem offenem schuppen würde der Deutz anders aussehen, Spinnweben Staub und Rost,... der steht meiner meinung nach vll seit herbst oder maximal ein halbes jahr, ich bin selbst sammler und restauriere scheunenfunde, Mfg. Tom
Ich habe einen 188 steyer baujahr 1961 der bei mir auch mindestens 10 Jahre unter Dach stand. Hab ne neue Batterie eingebaut und gestartet, sofort sprang er an und ist gefahren wie nix!!
Moin , die meisten Schlepper haben die meisten Jahre in so einem Schuppen verbracht . In eine schöne Garage schafften die es meistens erst nachdem diese zum Hobbyschlepper wurden. An diesem D25 ist kaum noch Lack :-) Der hat so eine richtige schöne Rostpatina . Die Kamera macht den Schlepper schöner als der in Wirklichkeit ist . Ich habe ja auch nicht gesagt dass der Schuppen viele Jahre nicht betreten wurde sondern der Trecker nicht mehr gestartet wurde .Ich habe öfter mal alte Magirus Deutz und MAN LKW gekauft die viele Jahre hinterm Haus in der Wiese gestanden hatten. Die sind alle wieder angesprungen und ich habe die damals alle auf eigener Achse viele Kilometer überführt . Davon gibt auf dieser Seite noch einige Videos
Hatten auch nen d25
Mit 15j alten Diesel??
oder noch älter 🤫
Glück gehabt. Habe die Tage zwei Deutz nach 10 Jahren Standzeit starten wollen. Kannst vergessen. Durch die Standzeit funktioniert fast nichts mehr.
In den letzten 30 Jahren hatte ich einige solche Fälle . Die liefen alle wenn die heile abgestellt wurden . Tut mir leid für Dich . Aber dann war damals beim abstellen da schon was nicht ok . Liebe Grüße
@@PottCars Die liefen damals ohne Probleme.
Bei beiden sind die Tanks komplett verrostet. Sogar die Deckel fallen auseinander.
Bei einem ist die die Einspritzpumpe verrostet.
@@HackerL96 das ist echt ärgerlich aber auch dass kann passieren. Schade
Wieso nicht auch mal Luft pumpen. Ein bißchen abschmieren. Aber wie gesagt. Jeder seines Glückes Schmied
Was soll ich beim starten den abschmieren ? Den Kolben :-) Springt der besser an mit Luft in den Reifen ? Kann Jeder so machen wie er Bock hat . Dieser Schlepper ist bereits über den Tüv und freut sich über sein neues Leben :-)
E bitzli ufrumä wär ke seich
Jetzt noch ne Flasch Bier, dann hätteste gar keine Hand mehr frei.
was willst du uns damit zeigen verkaufst den Traktor oder willst ihn verschrotten?
weder noch :-)
Sicher,alles klar
.vor 15 Jahren abgestellt.🤔.
Ich habe lange Zeit bei einer Autoverwertung gearbeitet. Wir haben damals unheimlich viele alte Schlepper und Baumaschinen die lange vergessen in der Wiese standen , abgeholt. Wenn es ein Deutz Motor hatte, sprang es an :-) Das beste war mal ein Radlader in einem alten Bergwerk im Sauerland der 20 Jahre untertage gestanden hat . Die wollten das Bergwerk wieder aktivieren zum Besucherbergwerk und der alte Deutz Radlader sollte da weg. Wir hatten eine Batterie dran gemacht um zu sehen ob der Anlasser vielleicht noch dreht um die Schaufel vorne etwas hoch zu bekommen . Nach ein paar Umdrehungen sprang die Kiste einfach an und fuhr selbständig aus dem Stollen :-) Liebe Grüße @@jeannotmolitor1647
Habt ihr das noch nichts bemerkt viel Ahnung haben die wenig.... Hier Fliege gleich die Gebläse Lager😜
😂 .Du kannst gerne zu mir kommen und das Gebläse- Lager beim Deutz D25 abschmieren . Danach geht dann auch die Kupplung viel besser .😅Aber Fairness halber will ich Dir sagen dass die Hydraulikpumpe laut ist und bereits gewechselt wurde .
Nach 15 Jahren oder mehr Sprint ein motor nie so an das glaub ich nicht
Nicht jeder Motor aber ein Deutz 😊
Doch, tatsächlich. Alte Diesel haben eigentlich keine Probleme beim anspringen. Keine Elektrik spinnt, dem ist egal was er verbrennt, Hauptsache es hatte mal was mit Öl zutun und solange er Kompression hat und alle Leitungen dicht sind, ist alles andere egal.