Så fungerar en laddplats för elbilar

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 июн 2024
  • Vi får allt fler laddplatser runt om i landet - även inne i städerna. Men vad är egentligen en laddare, hur kommer strömmen in och vad gör det där stora huset bredvid?
    Medlemsversion: • Så byggs en laddplats
    * Reklam *
    - ladda.ac - Hitta bästa priset på laddboxar
    - macrent.se - Sveriges största Apple-lager
    - kempower.com - Laddare till bil, lastbil, båt och anläggningsmaskiner
    * Rabattkoder*
    - Använd koden SOMMARBIL24 hos Leksaksbilar.se för 15% rabatt på din beställning: leksaksbilar.se (Medlemmar har 20%)
    - Använd koden PETER hos Enhauto.com för 10% på S3XY Buttons: bit.ly/S3XY10PROCENT
    Bli medlem i kanalen för att få åtkomst till flera förmåner:
    / @peteresse
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 43

  • @josielinnea
    @josielinnea 25 дней назад +3

    Tack för videon, Peter!

  • @henrikjohansson6451
    @henrikjohansson6451 24 дня назад +2

    Det lågspänningsställverket har jag varit med och utvecklat🤩🤩

  • @andreascederlund4614
    @andreascederlund4614 25 дней назад +1

    Intressant! 😃 ⚡️

  • @cmlewan
    @cmlewan 21 день назад

    Komplicerat. Gick nästan för fort. Men jag löste det genom att se videon två gånger. Då lossnade allt. Intressant!

  • @mikaelsandahl2120
    @mikaelsandahl2120 25 дней назад

    Äntligen i Malmö. Vi i Falköping har haft Nima ett tag och det fungerar perfekt. Tack för en bra video

  • @johnnyrosenberg9522
    @johnnyrosenberg9522 25 дней назад +2

    Lågspänning är upp till 1000 volt växel- eller 1500 volt likspänning. Det man har i bilen hette förr klenspänning och det var på den tiden från 0 upp till 75 volt om jag inte minns fel, vilket men senare ändrade till 50 volt för växel- och märkligt nog 120 volt för likspänning. Jag vet inte om man ens använder det begreppet längre. Men det vi har i vägguttaget och i trefasuttaget är och har alltid varit lågspänning och inget annat, såvitt jag vet.

  • @JorgeniLund
    @JorgeniLund 25 дней назад +5

    Intressant, jag tycker NIMA tar ett stort ansvar för att implementera en betalteknik som är spridd och acccepterad. Hoppas att de blir belönade med många nya kunder. Jag är också intresserad av att höra PEs tankar om DC-laddning som bättre alternativ till AC-laddning. Skulle det vara lösmingen på laddning för alla de som saknar egen uppfart?

    • @Harrythehun
      @Harrythehun 25 дней назад

      Elnätet gillar inte den högeffektskrävande intermittenta snabbladdningen. Elnätet skulle uppskattar långsamladdning på sena kvällar och nätter.

    • @JorgeniLund
      @JorgeniLund 25 дней назад

      @@Harrythehun Det måste vara ett "stort beror på".
      Snabbladdning kan vara ett alternativ till omfattande utbyggnad av långsamladdaning. Jag skulle gärna vilja se beräkningar/skattningar på den samlade effekten av att vissa bilar gör korta snabbladdningar visavi om många bilar gör långsamladdningar.
      Högt effektuttag kan vi reglera med effektavgifter och timpriser. Men om vi ska lyckas med elektrifieringen av fordonsflottan, hur ska vi lösa behovet av laddning för alla de som inte har egen laddplats?

    • @Harrythehun
      @Harrythehun 25 дней назад

      @@JorgeniLund Tesla har 200 kWh per ladduttag och dygn. Och majoriteten av dessa är mitt på dagen.

  • @MR-vj8dn
    @MR-vj8dn 24 дня назад

    Trevlig video. Ser fram mot att pröva auto någon gång.

  • @HBcoreone
    @HBcoreone 25 дней назад +2

    For the algorithm !

  • @stigbengtsson7026
    @stigbengtsson7026 25 дней назад

    😎👍

  • @itekani
    @itekani 24 дня назад

    Sweet, då behövs ingen SuC i Malmö. 😊

  • @k66a865
    @k66a865 25 дней назад

    Godmorgon

  • @anders8306
    @anders8306 25 дней назад

    Vem betalar installationen av laddare företaget som står för laddaren eller är det så att kostnaden läggs på i nätavgiften från alla hushåll ?

    • @PeterEsse
      @PeterEsse  25 дней назад +1

      Det är både anslutningsavgift och enorm effektavgift för laddare.

    • @rr7468
      @rr7468 21 день назад

      Nätägaren möjliggör att någon kund som vill installera laddare den avgiften för investeringen läggs givetvis på kollektivet inom nätägarens nät sen vad nätägarens kund som levererar till laddstationen är ju inte den som har i investerat i nätet fram till laddstationen,
      Hur svårt kan det vara🙃

  • @ErikGunnarsson-x3g
    @ErikGunnarsson-x3g 21 день назад

    Visar Nima rullande kostnad under pågående laddning?

    • @PeterEsse
      @PeterEsse  21 день назад

      Det har jag för mig :)

  • @IvanBremstedtPedersen
    @IvanBremstedtPedersen 24 дня назад +1

    Valhallavägen, inte Vallhallavägen! Lätt att säga fel dock, inte ens stockholmare vet vad den heter... :)

  • @JMA5566
    @JMA5566 25 дней назад

    Någon anledning till att de inte använder Kempower? De där laddaren tar ju väldigt stor plats

    • @itekani
      @itekani 24 дня назад

      Klarar de mer än 200A?

  • @urpokaikkonen154
    @urpokaikkonen154 25 дней назад +3

    For the algorithm.

  • @gromblek
    @gromblek 25 дней назад

    Göteborg?

    • @PeterEsse
      @PeterEsse  25 дней назад +1

      På G men inga detaljer än så länge.

  • @Harrythehun
    @Harrythehun 25 дней назад +1

    Vore spännande med frågan om NIMAs verksamhet är lönsam, eller när de förväntar sig att bli lönsamma.

  • @nicklasp9577
    @nicklasp9577 24 дня назад

    Hur anges betalkortets PIN-kod? Eller finns inte den möjligheten? Vissa banker/kort har begränsning för max-belopp utan PIN-kod.

    • @PeterEsse
      @PeterEsse  24 дня назад +1

      Du anger det via kortläsaren :)

    • @nicklasp9577
      @nicklasp9577 24 дня назад

      @@PeterEsseSnyggt. Inte alls som har tänkt till på den fronten.

  • @martinostlund1879
    @martinostlund1879 25 дней назад

    Finns det någon med Chademo också? Nop, inte i appen i alla fall.

    • @PeterEsse
      @PeterEsse  25 дней назад +3

      Nej ingen Chademo hos Nima.

  • @RichardKristiansson9515
    @RichardKristiansson9515 7 дней назад

    Elbil ägaren är en konstitution som lägger ner tid på att vänta på att ladda batteriet 😂😂😂😂