Este individuo. Claro esta. Que si conoce demasiado del tema. En lo personal he aprendido el dia de hoy algo que por años estuve investigando. ( una falla en mi carro Ford. )
Estimado amigo, le agradezco por compartir con nosotros estos conocimientos, que no solo nos enseñan a probar los componentes electricos de los vehículos, sino también nos ayudan a economizar algunos centavos. Mi deseo es que reciba muchas bendiciones usted y su familia.}
exelente video ,ando con estos dtc p2187 p2189 por lo cual tu video fue exelente ,otro factor que influye en estos dtc aparte de las valvulas de purga son las mangeras ,pueden estar con algun corte ..tu video me sirvio mucho .felicitaciones amigo
EN LAS VALVULAS SE LLAMA N/O = NORMALY OPEN ( NORMALMENTE ABIERTA ) Y N/C = NORMALY CLOSED ( NORMALMENTE CERRADA) LAS INDICACIONES DE LA VALVULA Y EL COIL ( QUE ES UN MINIELECTROMAGNETICO CON UN DIAFRAGMA MUY SENSIBLE POR ESO EL RUclipsR LES INDICA ACERTADAMENTE QUÉ NO EJERZAN DEMASIADA PRESIÓN DE AIRE PORQUE DAÑARAN EL DIAFRAGMA IRREVERSIBLEMENTE ) !!! EXELENTE EXPLICACIÓN !!! GRACIAS !!!
Oh wow muy bien camarada estoy teniendo problemitas con esas valvulas en una Tacoma y tu explicacion me ha ayudado bastante y eso de checar las valvulas con una bacteria es genial.... Muchas gracias. 👍👍👍👍👍👊👊👊👊👊
Muy buen Video, facil y muy practico , agradecemos mucho tu tiempo e informacion , pondre en practica el test para la valvula de ventilacion, mi problema es un codigo P0451para una forestest Subaru, le cambie el sensor de purga y aun sigue teniendo el codigo , este aparece al 3er ciclo de manejo, Gracias !
Excelente video, muchas gracias, mi tahoe tiene el check engine y marca que es la valvula, ahora vere cual de las 2 es la que esta dañada, te ganaste un nuevo seguidor, saludos
Exelente explicación! Te consulto la válvula canister,la que va en el motor,en una Ranger 2.5 naftera,sin alimentación está abierta,puede ser que esté trabada se podrá destrabar con algo? O hay que reemplazar? Gracias
Muy buen video todo lo q haces es de mucha utilidad, disculpa mi ignorancia pero cual es la funcion qie hacen estas valvulas y la valvula grande como la encuentro y como la quito para revisarlas
Bien explicado bro pero debes de eseñar también como chekear las alimentaciones pork ahí es donde yo tengo duda de mi carro pork cuando le chekeo la tierra pongo el Multimeter en continuidad y no se escucha el sonido que debe de hacer sino que nomas se apaga la luz y enciende pero cuando chekeo las demás tierras de los sensores si hace el sonido y la luz queda encendida o así es la tierra de esa válvula de purga del canister o es que tengo corto a tierra
Tengo una pregunta carnal tengo un toyota camry 2002 y me marca los códigos po441 y po446 junto que son del canister ase 8 meses se las remplazar poniendole el canester nuevo y ase unos días me volvió a marcar los códigos pero ahora se agregó otro código que es el po450 me podrías ayudar y desirme que podria ser o aque sedevera que se volvieron a marcar los códigos y me está gastando más gasolina te agradecería mucho y me informaras aque se debe y como puedo solucionar el problema.
Si compa muy buen chekeo.pero si ay falla en la señal de que viene por el conector.asi no ba aprender o abrir y serrar porque no tiene corriente.C chicago
buenos dias saludos bro, le medi resistencia y marca 34 pero en el video colocaste que debe tener 33, esto me quiere decir que pudiera estar faollando? tengo un honda accord 2007
amigo Buenos videos tengo un dodge charger 2014 3.6 me marca un codigi del valvular avap purge la chekie pero esta bien habre y chekie la corriente pero ayi en los cables no tiene nada de corriente los fusilbles ya los chekie y no hay nada q podria ser
Ojalá que me contestaras la pregunta que hice antes sobre qué en mi carro la de abajo que está cerca del tanque de combustible es diferente a esa que tienes que es la de abajo mi carro es pontiac vibe es es bien diferente a la que enseña pero cómo se prueba la de mi carro
gracias por su explicacion. mi hyunday accent 2009 tiene ese problema ademas aora lo apago en cualquier lugar y no arranca. ay que desconectar repetidas veces la bateria y la computadora. sino esperas 3 a 4 minutos e inicia la marcha nuevamente x 10 a 12 minutos aprox, a sido escaneado y no sale nada. sera la valvula de purga o la computadora agradesco su ayuda. e comprado sensores; sigueñal, arbol de levas, coil o bobinas igual sigue el problema
Una pregunta para honda civic 1994 es el mismo procedimiento? Por qué le ise la misma prueba y cuando soplo y si pasa el aire aunque este apagado ho prendida gracias
Hola de antemano muchas gracias, La válvula de ventilación está abierta siempre. Exactamente cuando se cierra la válvula de de ventilación del canister? Porque tengo un error P0498. Sople la manguera que se conecta con a válvula de purga del solenoide cuando el carro estaba apagado y después encendido pero siempre estaba abierta. Lo hice para no desarmar todo lo del canister. Es un honda civic 2012
Hola un saludo espero que me respondas pronto tengo un jetta 2003 me da los mismos síntomas cuando le echo gasolina no prende. Y me tironea y cuando está en temperaturas altas y me bota la gasolina cuando estoy transitando y busque en mi carro esa válvula pero por más no la encuentro o más bien en qué parte se ubica del carro
Pero mi carro es un Pontiac vibe y en la de mi carro la válvula de abajo es pequeña y diferente a esa que presentas será la que yo digo que está a un lado del tanque de combustible o sera que está en otro lugar por favor si me puedes decir gracias
Gracias por el video, el mío solo trae una a la salida de la inyección y va para el canistervque está pegado al tanque debajo del carro. Tengo una duda con ese selenoide. Si falla pasaría la gasolina cruda que no se quema al canister?
No puede tener sólo una , tiene que tener 2 válvulas una en el canister que la de ventilación y la otra que está en el motor que la de purgacion y es la que se habre para mandar los gases al intake.
Bueno poder sí se pudiera pero es más difícil estar jugando con la carga de una batería de carro a una batería pequeña, que aunque nos equivoquemos no pasará nada.
saludos, Destiny , necesito de tu ayuda a mi civic 2000 se le agrieto el header y me regalaron otro pero el de mi carro tiene el catalítico pegado y el que me regalaron no lo tiene . puedo usar el otro si o no y porque. gracias de ante mano.
+daniel vilchez . Amigo yo no sé dónde vive usted, pero usar un carro sin el catalítico convertidor, seria hasta ilegal. Primeramente por el número de contaminación que su carro creará para el medio ambiente, y los problemas que también le traerá al sistema del funcionamiento del carro.
amigo se que el video no trata de ello pero tu sabes mucho del tema: mi civic coupe 2005 automático de repente dejo de funcionar el cruise control (siempre me había funcionado a la perfección) la luz testigo tampoco enciende. si es fusible cual es? no me dice cual es en el manual. espero tus consejos! son de gran ayuda sigue así!!!!
correcto! no funciona el cruise control, y siempre había funcionado correctamente la luz del tablero no da señal tampoco, he leído que podría ser por algo que tiene que ver con que sensa que el freno está puesto y hasta un fusible dañando, pero en el manual no veo cual es el del cruise... destiny como siempre agradezco tus aportes y tu valiosa ayuda!!!
Amigo muy buen vídeo te felicito. Tengo un problema con mi ford fiesta se modelo 2015 y es que al apagar el vehículo para realizar el tanqueo o cargar combustible mi carro no enciende, al investigar un poco al parecer es un problema en la válvula purgue del canister. veo que sabes del tema y me gustaría escuchar tu opinión. muchas gracias.
No se si ese sea mi problema pero tengo un problema con una quest fria trabaja mui bien pero despues de media hora se calienta el filtro de gasolina y se apaga me eapero y trabaja otro ratito ya cambien la bomba de gasolina 2 veses pero como qe crea mucho aire desconectar el filtro
@@adanavila5606 sera ? El mismo problema nisan quest fria trabaja mui bien pero caliente se apaga me tengo qe esperar media hora para q vuelba arrancar ya cambie la bomba dos veses
Muy agradecido de tu información y por ser tan sincero y humilde al expresar tus conocimientos
Este individuo. Claro esta. Que si conoce demasiado del tema. En lo personal he aprendido el dia de hoy algo que por años estuve investigando. ( una falla en mi carro Ford. )
Estimado amigo, le agradezco por compartir con nosotros estos conocimientos, que no solo nos enseñan a probar los componentes electricos de los vehículos, sino también nos ayudan a economizar algunos centavos. Mi deseo es que reciba muchas bendiciones usted y su familia.}
exelente presentador da una esplicacion bien clara 100 PUNTOS
exelente video ,ando con estos dtc p2187 p2189 por lo cual tu video fue exelente ,otro factor que influye en estos dtc aparte de las valvulas de purga son las mangeras ,pueden estar con algun corte ..tu video me sirvio mucho .felicitaciones amigo
Perfecta explicacion,serias un buen profesor.
Mañana comprobare la mia del dobleB.
Mis mejores deseos y abrazos desde Cataluña.
EN LAS VALVULAS SE LLAMA N/O = NORMALY OPEN ( NORMALMENTE ABIERTA ) Y N/C = NORMALY CLOSED ( NORMALMENTE CERRADA) LAS INDICACIONES DE LA VALVULA Y EL COIL ( QUE ES UN MINIELECTROMAGNETICO CON UN DIAFRAGMA MUY SENSIBLE POR ESO EL RUclipsR LES INDICA ACERTADAMENTE QUÉ NO EJERZAN DEMASIADA PRESIÓN DE AIRE PORQUE DAÑARAN EL DIAFRAGMA IRREVERSIBLEMENTE ) !!! EXELENTE EXPLICACIÓN !!! GRACIAS !!!
Muy vuen video amigo muy vien explicado, lo felicito vro
Muy buen video, me funciono muy bien, no dejaba pasar aire mi valvula, la lubrique con wd40 se despego y funciono nuevamente. focus 2015 saludos.
Aldo Ceccopieri. Y cual era la falla en tu auto saludos
Que falla le hacia el vehiculo?
Excelente siempre aprendiendo de estos vídeos saludos desde Honduras mi amigo
Muy vien explicado amigo asi sease, felizidades brother
Tus videos me ayudan mucho... Exito
Muchos saludos mi amigo tus maravillosos videos son de muchisima bendicion muchas y que dios te bendiga !!
Excelente video, muy bien explicado.! Me será de mucha ayuda.!!
Oh wow muy bien camarada estoy teniendo problemitas con esas valvulas en una Tacoma y tu explicacion me ha ayudado bastante y eso de checar las valvulas con una bacteria es genial.... Muchas gracias. 👍👍👍👍👍👊👊👊👊👊
Muy buen Video, facil y muy practico , agradecemos mucho tu tiempo e informacion , pondre en practica el test para la valvula de ventilacion, mi problema es un codigo P0451para una forestest Subaru, le cambie el sensor de purga y aun sigue teniendo el codigo , este aparece al 3er ciclo de manejo, Gracias !
buenisima explicación mi amigo, a mi en lo personal me ayudó muchísimo sigue asi...bendiciónes..
Exelente explicación
Hola. Excelnte explicación. Este video te ganó un suscriptor. Saludos desde Panamá
Tienes toda la razón! Excelente video. Ese era el problema de mi Hyundai sonata 2016 muchas gracias.
Excelente video, muchas gracias, mi tahoe tiene el check engine y marca que es la valvula, ahora vere cual de las 2 es la que esta dañada, te ganaste un nuevo seguidor, saludos
Cobra Apw arreglaste tu problema en tu Tahoe?
@@artpfox1251 si, lo solucione, que problema tiene la tuya
Muchisimas gracias por compartir. Mañana voy a hacer la prueba.
grasias portu bideo. muy bueno aprendi mucho sigue subiendo bideos tan muy bien explicados saludos des de merced california
Valla muy buen video amigo pocos videos como este muy bien explicado
Perfecto entiendo todo lo que dices simple pero seguro gracias
Buen video campeon, disfruto y aprendo mas con tus videos, gracias,
muy bueno muchas gracias Dios te bendiga siempre
Gracias compa justo lo que necesitava ver 😊
Mil vendicilnws k gran conocimiento compartes saludos mil
excelente video muy bien detallado la informacion,saludos ,exito siempre
Excelente video , muchas gracias ahora ya sé cómo hacerle!!
Gracias amigo por tus videos y gracias por ahorrarme $$
Exelente.amigo gracias pir conpartir tus conocimientos. saludos desde atl ga.
Exelente explicación…
Muchas gracias por la información amigo.
Eres de gran ayuda me acabo de suscribir
Gracias brother, bendiciones
Gracias muy buena enseñanza. Saludos
muy bueb video y exelente explicacion aprendi mucho con el video
Muy bien explicado muy redundante pero bien
Te ganaste un seguidor hermano! Muy buena tu explicación! Súper!
Gracias amigo tremendo video.Aclare dudas.
Gracias amigo muy bien explica do saludos
sencillo y facil me gustan tus videos eres un máquina saludos desde, españa
Excelente video . Muchas gracias por compartir .
muy bueno y practico gracias me sirvio tu video
Buena explicacion hermano. Felicitaciones.
excellent explicacion amigo gracias ya tengo la idea como probar
Muchísimas gracias buen hombre
Excelente video, muy bien explicado!
Excelente, explicación y muy buen vídeo 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
muy claro, muy interesante. gracias
Me encantó tu explicación
Exelente explicación! Te consulto la válvula canister,la que va en el motor,en una Ranger 2.5 naftera,sin alimentación está abierta,puede ser que esté trabada se podrá destrabar con algo? O hay que reemplazar? Gracias
Muy buen video camarada
Muy buen video todo lo q haces es de mucha utilidad, disculpa mi ignorancia pero cual es la funcion qie hacen estas valvulas y la valvula grande como la encuentro y como la quito para revisarlas
Excelente video y explicacion! saludos!
mUy buen video. Felicitaciones.
Saludos cordiales super explicado
Que problema ocasiona que falle está solenoide?, es lo único que falta excelente video
Excelente video y explicación
Muy bueno el video
Saludos
Muchas gracias por compartir!
buen trabajo gracias compa
Exelemte video me sirvio de mucho
Bien explicado bro pero debes de eseñar también como chekear las alimentaciones pork ahí es donde yo tengo duda de mi carro pork cuando le chekeo la tierra pongo el
Multimeter en continuidad y no se escucha el sonido que debe de hacer sino que nomas se apaga la luz y enciende pero cuando chekeo las demás tierras de los sensores si hace el sonido y la luz queda encendida o así es la tierra de esa válvula de purga del canister o es que tengo corto a tierra
Excelente . 👍🏼
Obviamente al conectar el positivo y negativo al solenoide la polaridad no interesa verdad? Gracias x tu video me esclarecio muchas dudas
Tengo una pregunta carnal tengo un toyota camry 2002 y me marca los códigos po441 y po446 junto que son del canister ase 8 meses se las remplazar poniendole el canester nuevo y ase unos días me volvió a marcar los códigos pero ahora se agregó otro código que es el po450 me podrías ayudar y desirme que podria ser o aque sedevera que se volvieron a marcar los códigos y me está gastando más gasolina te agradecería mucho y me informaras aque se debe y como puedo solucionar el problema.
Si compa muy buen chekeo.pero si ay falla en la señal de que viene por el conector.asi no ba aprender o abrir y serrar porque no tiene corriente.C chicago
Buen video 👍🏻👍🏻👍🏻
Hola . Buen video pero estoyconfundido , donde esta ubicada esa valvula en el gran cherokee2007 4.7
Gracias men, ya puedo hacer la prueba sin comprar todo eso. :)
buenos dias saludos bro, le medi resistencia y marca 34 pero en el video colocaste que debe tener 33, esto me quiere decir que pudiera estar faollando? tengo un honda accord 2007
Buena explication 👍
amigo Buenos videos tengo un dodge charger 2014 3.6 me marca un codigi del valvular avap purge la chekie pero esta bien habre y chekie la corriente pero ayi en los cables no tiene nada de corriente los fusilbles ya los chekie y no hay nada q podria ser
Ojalá que me contestaras la pregunta que hice antes sobre qué en mi carro la de abajo que está cerca del tanque de combustible es diferente a esa que tienes que es la de abajo mi carro es pontiac vibe es es bien diferente a la que enseña pero cómo se prueba la de mi carro
buen video pero tengo una duda que provoca al auro si eso falla mi auto cuando el clima es caluroso no enciende a la primera. seat 2.0
Hola disculpa la pregunta fuero del tema tengo problema con la calefacción de una equinox 2007 no es suficiente el caliente pero si echa muy poco.
gracias por su explicacion. mi hyunday accent 2009 tiene ese problema ademas aora lo apago en cualquier lugar y no arranca. ay que desconectar repetidas veces la bateria y la computadora. sino esperas 3 a 4 minutos e inicia la marcha nuevamente x 10 a 12 minutos aprox, a sido escaneado y no sale nada. sera la valvula de purga o la computadora agradesco su ayuda. e comprado sensores; sigueñal, arbol de levas, coil o bobinas igual sigue el problema
Eres chingon compa👍
Una pregunta para honda civic 1994 es el mismo procedimiento? Por qué le ise la misma prueba y cuando soplo y si pasa el aire aunque este apagado ho prendida gracias
Gracias 🙆🏻♂️🇲🇽
Show de bola essa explicação! Muito bem explicado!
Muy buen video
Hola de antemano muchas gracias,
La válvula de ventilación está abierta siempre.
Exactamente cuando se cierra la válvula de de ventilación del canister?
Porque tengo un error P0498. Sople la manguera que se conecta con a válvula de purga del solenoide cuando el carro estaba apagado y después encendido pero siempre estaba abierta. Lo hice para no desarmar todo lo del canister. Es un honda civic 2012
Hola se puede probar con la batería de 12v de un auto?
Hola un saludo espero que me respondas pronto tengo un jetta 2003 me da los mismos síntomas cuando le echo gasolina no prende. Y me tironea y cuando está en temperaturas altas y me bota la gasolina cuando estoy transitando y busque en mi carro esa válvula pero por más no la encuentro o más bien en qué parte se ubica del carro
GRASIAS AMIGO
Muu bien expicado...
Pero mi carro es un Pontiac vibe y en la de mi carro la válvula de abajo es pequeña y diferente a esa que presentas será la que yo digo que está a un lado del tanque de combustible o sera que está en otro lugar por favor si me puedes decir gracias
perfecto!!!!! gracias !!
Gracias por el video, el mío solo trae una a la salida de la inyección y va para el canistervque está pegado al tanque debajo del carro. Tengo una duda con ese selenoide. Si falla pasaría la gasolina cruda que no se quema al canister?
No puede tener sólo una , tiene que tener 2 válvulas una en el canister que la de ventilación y la otra que está en el motor que la de purgacion y es la que se habre para mandar los gases al intake.
Disculpa tiene que ser con una batería como la que mostraste . ?? No se puede con la batería del auto?
Bueno poder sí se pudiera pero es más difícil estar jugando con la carga de una batería de carro a una batería pequeña, que aunque nos equivoquemos no pasará nada.
saludos,
Destiny , necesito de tu ayuda a mi civic 2000 se le agrieto el header y me regalaron otro pero el de mi carro tiene el catalítico pegado y el que me regalaron no lo tiene . puedo usar el otro si o no y porque.
gracias de ante mano.
+daniel vilchez . Amigo yo no sé dónde vive usted, pero usar un carro sin el catalítico convertidor, seria hasta ilegal. Primeramente por el número de contaminación que su carro creará para el medio ambiente, y los problemas que también le traerá al sistema del funcionamiento del carro.
amigo se que el video no trata de ello pero tu sabes mucho del tema: mi civic coupe 2005 automático de repente dejo de funcionar el cruise control (siempre me había funcionado a la perfección) la luz testigo tampoco enciende. si es fusible cual es? no me dice cual es en el manual. espero tus consejos! son de gran ayuda sigue así!!!!
+James kent . Que significa luz testigo ?
+James kent . A perdón creo que ya entendí, se refiere a la luz del cruise control en el tablero verdad?
correcto! no funciona el cruise control, y siempre había funcionado correctamente la luz del tablero no da señal tampoco, he leído que podría ser por algo que tiene que ver con que sensa que el freno está puesto y hasta un fusible dañando, pero en el manual no veo cual es el del cruise... destiny como siempre agradezco tus aportes y tu valiosa ayuda!!!
+James kent . Qué horas son ahí dónde vive?
DestinyRoyal las 10 pm! y con lluvia :'( alguna idea de que podría ser???
Mi honda me marca el codigo p1456 , tengo que hacer este procedimientos para checar la falla? Gracias
Amigo muy buen vídeo te felicito. Tengo un problema con mi ford fiesta se modelo 2015 y es que al apagar el vehículo para realizar el tanqueo o cargar combustible mi carro no enciende, al investigar un poco al parecer es un problema en la válvula purgue del canister. veo que sabes del tema y me gustaría escuchar tu opinión. muchas gracias.
No prende porque la válvula no sirve te esta pasando los gaces para el motor y te lo esta ahogando
Felicidades muy bien explicado
No se si ese sea mi problema pero tengo un problema con una quest fria trabaja mui bien pero despues de media hora se calienta el filtro de gasolina y se apaga me eapero y trabaja otro ratito ya cambien la bomba de gasolina 2 veses pero como qe crea mucho aire desconectar el filtro
@@adanavila5606 sera ? El mismo problema nisan quest fria trabaja mui bien pero caliente se apaga me tengo qe esperar media hora para q vuelba arrancar ya cambie la bomba dos veses
Super maravilloso
Esa válvula si está dañada es por eso el alto consumo de gasolina? Tengo un VW polo 2003 1.6. me da 7 km. Por litro de gasolina. Saludos.
Tengo una ford f150 8cil.4.6 la valvula evap no tiene pipas, nomas el connector electric de 2 cables, como la puedo probar (el vacio) gracias