Kể cả ở thành phố để tìm một nơi chuyên nghiệp với một ng thợ có tâm cũng rất khó, mình chỉ chỏ này nọ thì ng ta khó chịu ko nghe tóm lại khó cho ng đi sửa xe...
A Tuấn cho e hỏi, xài loại vá vỏ bằng cây cao su non như mọi người vẫn hay xài thì có nên không, và nếu vẫn chạy ok thì có cần phải tháo ra vá trong không anh? E cám ơn?
Anh là người thợ quá có tâm luôn. Em học được rất nhiều từ những clip của anh. Mong anh cống hiến nhiều hơn nữa cho anh em yêu xe được nhiều kiến thức về xe hơn 😉
Cảm ơn a vì đã chia sẻ kiến thức . Cho e hỏi ' E đang đi sirius bánh mâm mà khi đi trên đường thẳng đẹp không 1 ổ gà / e ngồi lái và e có cảm giác tưng tưng ở phần tay lái giống cưỡi ngựa thì có phải có bị vãnh mâm như a nói hay tính chất của bánh mâm là nó như vậy. Mong anh sớm hồi âm .
Rất khâm phục và Kinh nể a bay giờ mà kiếm 1 người thợ có tâm vs lại chia sẻ Kinh nghiệp cho những ae đi sau rất ích bây giờ người ta chỉ chạy theo tiền mà thôi.e cũng rất ham mê Ve mấy móc xe cũng muốn đk giỏi như a mà hoàn cảnh ko cho phép
Chuẩn luôn anh. Nhiều anh thợ không biết nghĩ sao luôn á. Có lần em vừa sơn xong cặp mâm mới chát. Đem ra tiệm cho thợ vào võ sùm. Anh thợ bỏ mâm xuống nền xi măng làm, ko lót ko gì hết. Trầy hết cặp mâm mới sơn. Tức ói máu, mà ko lẻ bắt đền.
A Tuấn làm video rất chất lượng và hay. Kinh nghiệm phong phú, giải thích rất có tâm và rỏ ràng. Anh em đả đc học 1 bài học bổ ich tại sao lại k like video này nhỉ. Khi 1 xem 1 video thường là bấm like trước. Cho dù nó có hay hay k thì củng là công sức của người ta làm video cho mình xem miễn phí nên like là điều tất nhiên.
Ở Sài Gòn (Tân Bình hay Bình Tân) mỗi lần vá nên đem ra đâu nhỉ? Đi chục tiệm hỏi ko có chỗ nào có ben nâng để ra bánh vá. Lần nào cũng phải đem ra tiệm vá xe hơi, mà lúc ra bánh vá xong lắp vào cái tiệm này vô bánh đúng ẩu, sên chùng cả xuống phải đem ra đại lý Ya cho chỉnh lại...
Các bạn nên mua và mang theo lọ keo xịt như a Tuấn nói hoặc 1 loại khác là thanh keo cao su . Gồm 1 gậy gắp và 1 dùi 1 lọ keo và vài thanh keo khô . Làm xong đợi đôi chục phút cho khô chút , đi đến nơi bơm hơi bơm thêm rồi chạy về nhà thì nên đi kiểm tra lại khí trong lốp nếu có hiện tượng xì thì phải thay lốp .
3 năm trước đi raider bị bánh trước rồi. vá xong quay bánh nó cạ, lúc đó cũng ko nghĩ là do nó làm nên e chạy về tiệm nhà kiểm tra thế là quan đĩa. giờ coi clip này của a mới ghộ ra nè hehe.
a ơi hướng dẫn cách thắng đi a... khi xe đang chạy nếu thắng gấp thì bóp thắng trươc lẫn thắng sau luôn hay sao a..với giải thích giùm e là tại sao e rửa xe là thắng sau ko ăn đĩa ạk
Anh Việt Tuấn cho em hỏi: em vừa mua cuppen thay cho chiếc future 125fi 2015 mà tiệm phụ tùng lại đưa cho em cuppen trên bì có ghi 11mm dành cho xe si, dream, ware. Trên cuppe có ghi thông số T20 khác với T50 trên cuppen zin. Em còn thấy cuppen zin có đường dầu xoắn óc với mấu thì cao và vành mảnh hơn đôi chút so với mấu thấp và vành bản rộng trên cuppen T20. Khi tháo và ráp vào hoàn chỉnh T20 đưa lượng dầu phanh xuống heo rất yếu-xác định từ óc xả gió chỉ rỉ yếu dầu ra. Pistong không hề nhận được lực đẩy ra
Cho em hỏi, e đang đi future 125, có 1 lần sau khi vào thay bố thắng đĩa trước thì bị tình trạng lùi xe bị lại bị cạ đĩa, tiến về trước thì không sao, quay lại chỗ đó họ bảo cong đĩa, dù trước khi thay ko có bị. Sau đó e cũng vào hãng thay đĩa, nhưng mới thay thì ko sao, nhưng khoảng 1 tháng sau thì bị lại. Ra hãng họ cũng bảo bị cong đĩa nữa rồi. E thắc mắc là nếu cong đĩa thì dắt về trước hay về sau cũng bị cạ chứ nhỉ (thợ trong hãng cũng ko giải thích được), sao lại chị dắt về sau mới bị? Kỹ sư hẻm với các ae tư vấn cho e khắc phục nhé. Thanks ae.
Em thấy tháo cái đĩa ra khỏi cái mâm rất cực, thợ trong hãng thậm chí còn dùng búa để đóng nó mới ra, giờ thay cái vỏ hay vá vỏ mà nói thợ tháo đĩa ra trước thì chắc ít có thợ chịu làm. :(
Ba t nhận tháo dia cho tụi ktv Yam nè....đầu lục giác tháo tròn vo...cách mở là lấy bù lon 8li chấm điện vào ốc lục giác...mở ra nhẹ nhàng.😁😁😁😁 Làm riết quen...lâu lâu tụi ktv đem nón bh tặng 2c đội chơi😁😁😁
Anh ơi! Winner đổ dốc vào nhà xe, bóp thắng trước nghe “kéc...kéc...kéc” “ cót...cót...cót” là bị gì vây a Tiếng rất lớn, không phải tiếng xẹc xẹc cạ đĩa do dính cát, dơ
Anh nói nghe thì hay thật.nhưng dòng xe YAMAHA tháo đĩa ra nó chua còn hơn ăn chanh nữa. Không biết xe YAMAHA PKL như thế nào chứ EXENTER 135 thì chua lắm. ích nhất ra dc thì cũng hư đầu mấy con ốc bắt đĩa
@@giahuypham8452 Dùng búa đóng vào rồi còn dùng vít tụ động đóng ra nữa kìa mà nó còn kông ra .Có khi còn đem đi hàn gió đá để lấy ra nữa chú đâu có dễ ăn đâu bạn.
phanh trước có hiện tượng bị giật giật giảm tốc không đều khi về tốc độ thấp cảm nhận rất rõ, độ giật phản hồi lại tay phanh có thể cảm nhận được nguyên nhân là vì sao vậy anh?
Đúng như anh nói, xe em bị phanh trước bóp hai ba lần mới ăn, vào hãng thì bọn thợ đòi thay heo, cắn răng thay, ko hết ra tiệm ngòai thay cùm thắng vẫn ko hết, em về ngó lại bánh trước thấy đĩa thắng hơi xước và như lệch lệch nên ra tiệm thay đĩa, ông thợ tháo bánh ra thì thấy mâm và phuộc trước lệch nên cân lại rồi mới gắn đĩa vào, thế là hết, tiền thay đĩa với cân lại phuộc và mâm tầm triệu trong khi đó thay cùm và heo cũng nhiêu đó, mất tiền ngu.
Khải Nguyễn A Việt Tuấn nói rồi đó bạn mua 1 chai vá vỏ xe 2-300k bơm vào vá cho nhanh rồi tiếp tục chuyến hành trình,chứ mua bộ vá vỏ xịn hơn 1tr làm khá lâu rồi còn phải tháo yên giữa ra gắn máy bơm hơi vô bình điện của xe mới bơm bánh đc.
Với lại mỗi lần đi vá vỏ về là mâm có thêm 1 dấu trầy do 4 cái chấu của máy tháo vỏ nó cạ vô, dù dặn dò kỹ anh em thợ mà nó vẫn bị T.T Về nhìn dấu trầy sâu hoắm vô niềng nhìn xót vãi, có cách nào cải thiện ko anh Tuấn ei!
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
thợ VN hiếm ng vừa có kiến thức vừa có tâm như anh. Ng chơi xe cứ phải tự học tự làm đủ thứ vì giờ ko tin đc ai.
Hay quá cảm ơn Bạn.
Cám ơn bạn
Nhà em ba cũng vá dọc đường nhưng người vá là ba.
Để mâm nằm xuống tháo đĩa bên này méo đĩa bên kia ( tránh vỏ dưa gặp vỏ dừa ) 😂😂😂
Kể cả ở thành phố để tìm một nơi chuyên nghiệp với một ng thợ có tâm cũng rất khó, mình chỉ chỏ này nọ thì ng ta khó chịu ko nghe tóm lại khó cho ng đi sửa xe...
A oi có heo brembo like new giá sinh viên k a
giá tầm 4tr đổ lên 0 ah
Bên a có bán chai bảo dưỡng nhông sên ko a
Có nha
Liên hệ Facebook Gia Cat Viet Tuan 079.212.2112
@@VietTuanRacingTeam 1 chai bao nhiêu tiền a
Tiệm anh ở đâu a.?
18/20 phan văn trị p2 quận 5
Cảm ơn anh vì cách anh hướng dẫn.
Anh rất có Tâm.
A ơi ex có hạ phộc trước dk ko a
e chào anh, cho em hỏi là bên mình có vá bánh hok anh, em cảm ơn
0 em ới
A cho e xin địa chỉ e lên a chỉ giáo lên đồ choi xe e quê bạc liêu
Liên hệ Facebook Gia Cat Viet Tuan 079.212.2112
Ex 150 của e vá lôp sau cũng ăn quả méo đĩa này ui bực điên
A Tuấn cho e hỏi, xài loại vá vỏ bằng cây cao su non như mọi người vẫn hay xài thì có nên không, và nếu vẫn chạy ok thì có cần phải tháo ra vá trong không anh? E cám ơn?
Anh là người thợ quá có tâm luôn. Em học được rất nhiều từ những clip của anh. Mong anh cống hiến nhiều hơn nữa cho anh em yêu xe được nhiều kiến thức về xe hơn 😉
Xe em Winner X có ABS mà khi bóp thắng trước cảm giác nó giật giật với lại rung đầu xe là bị gì vậy anh. Mong anh giải đáp.
anh nói chuyện hướng dẫn rất rõ ràng mà dễ hiểu, nói tới đâu dô tới đó
anh nói đúng
hay quá a ơi
Rất hay và bổ ích
Cảm ơn a vì đã chia sẻ kiến thức . Cho e hỏi ' E đang đi sirius bánh mâm mà khi đi trên đường thẳng đẹp không 1 ổ gà / e ngồi lái và e có cảm giác tưng tưng ở phần tay lái giống cưỡi ngựa thì có phải có bị vãnh mâm như a nói hay tính chất của bánh mâm là nó như vậy. Mong anh sớm hồi âm .
Cảm ơn anh.
Nay nge a nói mới bít, xe c e bị y vậy phải bóp 2 3 cái mới có thắng mà đi thay bố chỉnh dầu thắng vẫn kêu bị thì ra là thế, thank a
Rất khâm phục và Kinh nể a bay giờ mà kiếm 1 người thợ có tâm vs lại chia sẻ Kinh nghiệp cho những ae đi sau rất ích bây giờ người ta chỉ chạy theo tiền mà thôi.e cũng rất ham mê Ve mấy móc xe cũng muốn đk giỏi như a mà hoàn cảnh ko cho phép
hay quá tks a nhiều
Chuẩn luôn anh. Nhiều anh thợ không biết nghĩ sao luôn á. Có lần em vừa sơn xong cặp mâm mới chát. Đem ra tiệm cho thợ vào võ sùm. Anh thợ bỏ mâm xuống nền xi măng làm, ko lót ko gì hết. Trầy hết cặp mâm mới sơn. Tức ói máu, mà ko lẻ bắt đền.
anh noi chua dung
Anh có cân mâm sh luôn k anh
Liên hệ Facebook Gia Cat Viet Tuan. 079.212.2112
Quá hay! Cảm ơn anh.
video hay, dễ hiểu dễ hình dung. Mặc dù em ko có xe nhưng vẫn ngồi há mồm nghe.
Chú tuấn nói cóminh họa nói theo nguyên lý hoạt động rất hay với lại đặt an toàn lên trên hết đúng chuyên nghiệp
A Tuấn làm video rất chất lượng và hay. Kinh nghiệm phong phú, giải thích rất có tâm và rỏ ràng. Anh em đả đc học 1 bài học bổ ich tại sao lại k like video này nhỉ. Khi 1 xem 1 video thường là bấm like trước. Cho dù nó có hay hay k thì củng là công sức của người ta làm video cho mình xem miễn phí nên like là điều tất nhiên.
Rất nể anh luôn
a oi ....máy nóng qa tạt nước vô có hư hok a
E nghe kĩ. A bảo tạt nước vào cổ pô. Chứ 0 phải vào máy.
Kinh nghiệm rất hay.
Xin cảm ơn anh.
Ở Sài Gòn (Tân Bình hay Bình Tân) mỗi lần vá nên đem ra đâu nhỉ? Đi chục tiệm hỏi ko có chỗ nào có ben nâng để ra bánh vá. Lần nào cũng phải đem ra tiệm vá xe hơi, mà lúc ra bánh vá xong lắp vào cái tiệm này vô bánh đúng ẩu, sên chùng cả xuống phải đem ra đại lý Ya cho chỉnh lại...
Rất bổ ích!
Cảm ơn anh kỹ sư hẻm cho mn nhiều bài học quý giá
Cảm ơn anh vì những thông tin thật hữu ích
Các bạn nên mua và mang theo lọ keo xịt như a Tuấn nói hoặc 1 loại khác là thanh keo cao su . Gồm 1 gậy gắp và 1 dùi 1 lọ keo và vài thanh keo khô . Làm xong đợi đôi chục phút cho khô chút , đi đến nơi bơm hơi bơm thêm rồi chạy về nhà thì nên đi kiểm tra lại khí trong lốp nếu có hiện tượng xì thì phải thay lốp .
3 năm trước đi raider bị bánh trước rồi. vá xong quay bánh nó cạ, lúc đó cũng ko nghĩ là do nó làm nên e chạy về tiệm nhà kiểm tra thế là quan đĩa. giờ coi clip này của a mới ghộ ra nè hehe.
khi anh va vo thi da co them keo vao roi
vay thi anh gan nhu vay thi van bi meo nhu thuong
Hay quá a ơi
Ex co can vay ko ad
A ghặp ngay thợ cùi bắp a ạ đã bị như v r😭
Ngày trước bị mất phanh, nay xem mới biết
Cảm ơn những điều anh Tuấn chia sẻ. Những điều rất đơn giản nhưng để nhận ra phải rất tinh ý và yêu xe.
a ơi hướng dẫn cách thắng đi a... khi xe đang chạy nếu thắng gấp thì bóp thắng trươc lẫn thắng sau luôn hay sao a..với giải thích giùm e là tại sao e rửa xe là thắng sau ko ăn đĩa ạk
Phanh trước thôi bạn ơi, phanh sau rất nhạy nếu đang đi với tốc độ cao mà phanh thắng sau sẽ dể bị dính bánh và té
Lụi bậy vài phát đến đc trạm lớn vá lại sau
Học hỏi ơ anh dc nhiều điều hây phải biết anh 20 năm trước la theo học nghề cung anh rồi
còn vụ ra lốp làm trầy mâm nữa =.=
Bị hoài, mâm xe mình trầy nát bét.
Cảm ơn a đã chia sẻ với ae
A tuấn ơi. Cái nón xanh để gần mấy cái mâm bao nhiêu tiền vậy a
Anh Việt Tuấn cho em hỏi: em vừa mua cuppen thay cho chiếc future 125fi 2015 mà tiệm phụ tùng lại đưa cho em cuppen trên bì có ghi 11mm dành cho xe si, dream, ware. Trên cuppe có ghi thông số T20 khác với T50 trên cuppen zin. Em còn thấy cuppen zin có đường dầu xoắn óc với mấu thì cao và vành mảnh hơn đôi chút so với mấu thấp và vành bản rộng trên cuppen T20.
Khi tháo và ráp vào hoàn chỉnh T20 đưa lượng dầu phanh xuống heo rất yếu-xác định từ óc xả gió chỉ rỉ yếu dầu ra. Pistong không hề nhận được lực đẩy ra
Anh cho e hỏi,e đi sonic vô hãng vá được không? E cũng sợ vá ở ngoài người ta không biết ráp bánh canh chỉnh sẽ bị cạ đĩa
E lại bị bánh sau a ạ thợ cùi bắp a ạ😓
Hay quá a ơi, quá bổ ích
Mua bộ vá nấm ok hơn
Cho em hỏi, e đang đi future 125, có 1 lần sau khi vào thay bố thắng đĩa trước thì bị tình trạng lùi xe bị lại bị cạ đĩa, tiến về trước thì không sao, quay lại chỗ đó họ bảo cong đĩa, dù trước khi thay ko có bị. Sau đó e cũng vào hãng thay đĩa, nhưng mới thay thì ko sao, nhưng khoảng 1 tháng sau thì bị lại. Ra hãng họ cũng bảo bị cong đĩa nữa rồi. E thắc mắc là nếu cong đĩa thì dắt về trước hay về sau cũng bị cạ chứ nhỉ (thợ trong hãng cũng ko giải thích được), sao lại chị dắt về sau mới bị? Kỹ sư hẻm với các ae tư vấn cho e khắc phục nhé. Thanks ae.
Ktra mâm có bị quăng k nha
@@VietTuanRacingTeam thank anh, e hơi gà vụ này, a chỉ e cách tự kiểm tra được ko a?
xe PKL hoặc biết kỹ thuật thì các con ốc bắt dĩa, heo dầu đều đc bôi 1-2 giọt keo chống tháo (glue thread)....ko dễ mà tháo ra ở mấy tiệm bình dân đâu
Hay quá
Hay qa a ơi .a gioi quá đi à .vde gì ve xe cũng biết hết .chơi xe phải như a mới đỉnh của đỉnh .hihi
Phuộc và bánh trước fz6 phãi không a
Hợp lý
Em thấy tháo cái đĩa ra khỏi cái mâm rất cực, thợ trong hãng thậm chí còn dùng búa để đóng nó mới ra, giờ thay cái vỏ hay vá vỏ mà nói thợ tháo đĩa ra trước thì chắc ít có thợ chịu làm. :(
Lưu Ninh nhà máy họ đổ keo vào chân ốc đĩa mà bạn, ko thế ốc chạy ra thì xong
Nhiều con k biết cách tháo còn bị đứt ốc
ĐỔ KEO VÔ ỐC LẤY GÌ K NẶNG, KAKA
Ba t nhận tháo dia cho tụi ktv Yam nè....đầu lục giác tháo tròn vo...cách mở là lấy bù lon 8li chấm điện vào ốc lục giác...mở ra nhẹ nhàng.😁😁😁😁
Làm riết quen...lâu lâu tụi ktv đem nón bh tặng 2c đội chơi😁😁😁
clip hay quá, cám ơn a đã chia sẻ kiến thức của mình
Hình như là phuộc của Honda cb400 phải ko ta
Hello Kỹ sư hẻm!
Em chào a. A cho e hỏi tí ak gắp đơn cũ của Ducati giá bán thế nào ak
Em sub cho anh roi sap toi co dieu kien em mua cum thang va heo brembo cho winner cua em...
A nói đúng xe em là pkl kì trc bể bánh cái nó vá dọc đường xong về nó bị cạ bố thắng với abs không hoạt động
Anh ơi!
Winner đổ dốc vào nhà xe, bóp thắng trước nghe “kéc...kéc...kéc” “ cót...cót...cót” là bị gì vây a
Tiếng rất lớn, không phải tiếng xẹc xẹc cạ đĩa do dính cát, dơ
Vệ sinh heo đi nè
Sao thấy vành mâm anh ko tròn vậy
Tuyệt vời thả tim anh ơi
Hoàn toàn đồng ý với bạn. nhg thực tế như tôi thấy chẳng có mấy thợ nó chịu tháo đĩa. Có nói nó còn khó chịu ah!
Anh nói nghe thì hay thật.nhưng dòng xe YAMAHA tháo đĩa ra nó chua còn hơn ăn chanh nữa. Không biết xe YAMAHA PKL như thế nào chứ EXENTER 135 thì chua lắm. ích nhất ra dc thì cũng hư đầu mấy con ốc bắt đĩa
Yamaha xe nhỏ tất cả đều đổ keo vào ốc đĩa b ơi.trước khi tháo dùng trục lục giác đóng vàoo cho bong keo trước
@@giahuypham8452 Dùng búa đóng vào rồi còn dùng vít tụ động đóng ra nữa kìa mà nó còn kông ra .Có khi còn đem đi hàn gió đá để lấy ra nữa chú đâu có dễ ăn đâu bạn.
A lam clip noi ve cac loai vo xe va chat luong cua no di a.thanks a truoc nhe
Đúng, làm nghề gì cũnh thế phải tỉ mỉ không được ẩu
phanh trước có hiện tượng bị giật giật giảm tốc không đều khi về tốc độ thấp cảm nhận rất rõ, độ giật phản hồi lại tay phanh có thể cảm nhận được nguyên nhân là vì sao vậy anh?
mình nghĩ mòn đĩa hoặc bố thắng thì phải
@@nguyenphan9457 bố mới thay và đĩa chạy 20k cây b à, chưa bh để mòn lá sắt của bố chạm vào phần đĩa :3
Có gió trong dầu phanh.
Méo đĩa rồi anh
cám ơn KSH !!!
Đúng như anh nói, xe em bị phanh trước bóp hai ba lần mới ăn, vào hãng thì bọn thợ đòi thay heo, cắn răng thay, ko hết ra tiệm ngòai thay cùm thắng vẫn ko hết, em về ngó lại bánh trước thấy đĩa thắng hơi xước và như lệch lệch nên ra tiệm thay đĩa, ông thợ tháo bánh ra thì thấy mâm và phuộc trước lệch nên cân lại rồi mới gắn đĩa vào, thế là hết, tiền thay đĩa với cân lại phuộc và mâm tầm triệu trong khi đó thay cùm và heo cũng nhiêu đó, mất tiền ngu.
dung truong do chú em k tìm hiểu trc khi đưa vào, hy vọng lần sau nên tìm hiểu bệnh gì
xao lon
kinh nghiệm đau thương phải trải qua mới nhớ từng chi tiết. thanks
nhiều ông thợ không chịu nghe, cứ nghĩ là ccc gì cũng biết và tự đặt mình vô câu NGU MÀ LÌ
mấy chai xịt vá vỏ có sợ bị hư mâm ko a
anh hướng dẫn cách vá xe khi đg đi trên đường mã dẫm đinh đi anh. chứ có mấy tiệm thấy moto vô là ko làm kêu ko biết làm rồi chẳng biết đi đâu.
Khải Nguyễn A Việt Tuấn nói rồi đó bạn mua 1 chai vá vỏ xe 2-300k bơm vào vá cho nhanh rồi tiếp tục chuyến hành trình,chứ mua bộ vá vỏ xịn hơn 1tr làm khá lâu rồi còn phải tháo yên giữa ra gắn máy bơm hơi vô bình điện của xe mới bơm bánh đc.
Với lại mỗi lần đi vá vỏ về là mâm có thêm 1 dấu trầy do 4 cái chấu của máy tháo vỏ nó cạ vô, dù dặn dò kỹ anh em thợ mà nó vẫn bị T.T
Về nhìn dấu trầy sâu hoắm vô niềng nhìn xót vãi, có cách nào cải thiện ko anh Tuấn ei!
Có nhiều thằng gắn cốt bánh sau ngược kêu nó đổi lại nó cứ cãi. Cứ tự tin tay nghề mình haha
A chỉ canh dầu heo đôi vs ạ, có clip canh heo đơn e tham khảo r ạ 😊
Anh Tuấn có độ mặt nạ cbr250 cho cbr 150 được k ạ?
Rồi xong
Tình trạng a nói y như xe e
E đi vario bữa qất dô ổ voi 7 8 chục km/h xong về bóp cũng mất phanh r dầu có hơi dẫy
E đi Air blade mâm bị vênh đi cân không chuẩn a có cân lại được không anh?
Thì em chạy ra đại lý xe bảo họ cân lại mâm, giá chỉ từ 80k đến 100k
Cảm ơn anh đã chia sẽ
Đó giờ e bị 1 vụ mò hoài k ra là vỏ trước mòn 1 bên. Gặp thợ thì toàn là vẽ nào là phuộc. Nào là công chảng ba trong khi xã hết trợ lực buông hai tay cũng chẵn lệch cổ lái 1 mm nào hết??? Có ai rành vụ này không?
A tuấn giờ vá nấm Có ok ko anh ko phải tháo bánh xe
Clip ak chất lượng
đúng quang điểm
Clip của a rất có ích .... like
xe em mang đi vá tg thợ đạp mâm xuống đất để cạy vỏ nên méo dĩa bó thắng. Nói nó thì nó xì hết nhớt thắng ra, khỏi bó thắng khỏi thắng luôn :(
Lấy cái nón đập vào mặt nó
Bữa xe e bị cán đinh vô tiệm giá xong ra nó ráp vào cạ đĩa qtr cứng gắt luôn nó chỉ ráp vào và lấy máy vặng óc vô