Saya PJnya masih bawaan pabrik, trus pas ni cuman ganti MJ ke 120 , borosnya minta ampun bang, dan masih bau minyaknya keras, apanya kira" Ya bang? Saya pemula
Pwk 32, tuning lubang di body headnosel, custom jarum head nosel, ketemu di pj 38 mj 125. Modif power jet panjang setengah venturi. Tiger os100 , noken custom dari bahan std pakai RRA. Idle stabil tanpa ngeses bukaan awal, atas ngejet
@@DudikSendaljepit keihin mas,,kemarin pj 45 mj 115 tenaga ngempos kadang brebet kalau udh digaspol, kalau nanjak busi bagian tengah semu merah dikit,klip jarum no 2 dari atas masih jarum nya pe,,kalau digiring pelan pelan enak,disentak mati Sekarang saya ganti pj 40 mj 118 busi hitam kering Ok mas saya tonton,terimakasih masukannya🙏
Yang ditunggu tunggu ini.. Mantapp masss... Jossss..saran aja mas.. Itu mainjet dan pilot jetnya sebaiknya diganti dan test ride.. Biar tau enaknya karbu jumbo pwk sudco.. Saya aja dulu pake 35 AS mainjet 115 jarum klip tengah pilotjet 35 langsam halus kering dan pastinya nafas puanjaangg njengatt..padahal kondisi motor saya dulu seher nderik atau agak kocak tapi masih bisa langsam halus.. Kalau pakai noken as papasan langsam masih bisa tapi agak kasar dan terasa agak basah mintanya settinganya... Busi rata rata cokelat karena pengapian standar GL neotech klau pakai cdi racing mungkin bisa disetting bengkel pembakaran jadi ideal merah bata.. Saya test sendiri di honda gl saya dulu bensin nggk boros banget asal settinganya kering.. Soalnya karbu kw itu kadang tiba tiba bisa saja settingan terasa basah....... Maaf mas ini pengalaman pribadi saya sendiri 😅🙏🙏..mantap mas dudik.. Selamat mencoba... Dan sukses selalu 😁
@@iniakuygyy2454 jarum pakai bawaan mas.. Tiap spek. Motor beda beda motor saya std piston tiger ov 50 noken std jarum bawaan.. Kalau mungkin mas nya pakai pwk itu masih ngok atau mbrebet setelah kecilin pj nya coba jarum pakai DGQ kode itu menurut saya cocok untuk harian turing tipe motor 4 tak... Kalau DGL bisa juga tergantung durasi noken as nya dan portingan headkopnya... 🙏🙏
scorpio pwk 30 setingan MJ dan PJ kisaran brpa ya? Untuk sekarang pakai PJ 36 MJ 120 (pas hidup suara dredeng dredeng), dipake jalan bawahannya gak enak gak bisa dibawa santai ditambah gak bisa langsam
Mas izin bertanya karbu std MX new Hanya bisa laju 80km/jam setelah mengganti kas vixion, langsam enak aja rpm tengah agak basah cuma pada saat rpm tinggi aja lajunya cuma mentok 80km,kira kira apakah mainn jetnya yang diganti agak besar?
Nanya bang kalo buat motor rk king yang sudah diporting harian lebih baik karbu sudco 28 apa 33 bang ? Kalo misal nya pake karbu sudco yang ukuran 33 apa masih bisa masuk kemanipol standar nya ? Semoga dijawab 🙏
kalo pake sudco 33 ga bisa masuk ke manipol std nya bang, ganti manipolnya pake yg model variasi. kalo buat harian enak pake mending 28 aja tanpa ubah manipol masih bisa
Assalamu'alaikum mas Ijin mau bertanya Saya beli karbu PE 26 buat motor Shogun r110 Mesin standar dan karbunya blum saya otak Atik langsung saya pasang di Shogun Tapi pas di nyalain kok harus di choke dulu dan kalau chokenya di lepas mati dan pas nyala itu juga brebet putaran bawah Itu apanya ya mas mohon bantuannya
@@DudikSendaljepit oke mas makasih 😁maaf baru pertama kali komen padahal selalu nonton tapi gak ngerti"😁 Oh iya mas choke karbu PE 26 saya juga kayaknya rusak gitu choke otomatis Solnya bingung saya lama"saya banting tuh karbu Kira"kalau di bawa ke bengkel umum buat benerin karbu pe 26 itu habis biaya berapa ya mas
Ga mahal kok mas. Kalo mas ngerri ganti sendiri pilotjetnyabjuga bisa, pindahin aja pilotjet dari karbu standartnya, masukin ke PE 26. Kalo setingan pas, ga perlu pake choke juga pasti bisa
@@DudikSendaljepit ouh jadi choke itu gak ada pengaruhnya ya mas Soalnya susah banget hidup kalau gak di choke terus di gas brebet Itu pilot jetnya kurang besar ya mas
Punya saya tiger std mj 42 pj 150 kayak nya jarum std tiger ori kayak rpm bawah nya brebet di langsamin juga nggak bisa kayak gas gak mau turun kalo di langsamin itu apanya ya bang??
@@DudikSendaljepit udah di coba semua mas🙏 Dari Pj 30-35-38-40 MJ -118 jarum DGL udah di setting klip jga. bawahnya masih ndredet kayak motor drag, Tpi warna busi coklat pengapian tiger std
Ahh pembodohan ajah ituu yh mana mungkin langsung pasang karbu kayak ituuu mestu harus setting ulang ak berkali kali pakai gk langsung enakk langsam nya butub penyuseian
Misi bang,mau tanya.saya pake motor mx spek 225cc karbu pwk 34.tarikan bawah tengah sudah enak tapi kalo tarikan atas itu selalu kering (lihat dari warna busi putih)mau pakai mainjet sampe ukuran 200 pun masih kering itu kira" Permasalahannya di mana yaa. Makasih sudah mau bantu jawab 🙏
Untuk tarikan lebih responsif saya pakai MJ 110 dan PJ 38
Jarum pke apa bang?
@@sitirr6833 jarum standartnya bang
Masalah konsumsi bahan bakar boros gak bang?
Saya PJnya masih bawaan pabrik, trus pas ni cuman ganti MJ ke 120 , borosnya minta ampun bang, dan masih bau minyaknya keras, apanya kira" Ya bang? Saya pemula
@@iputuagusmahendraadiperman4613 memang boros bang, tapi tarikan enak, kecilin aja PJ dan MJ nya lagi bang
Pwk 32, tuning lubang di body headnosel, custom jarum head nosel, ketemu di pj 38 mj 125. Modif power jet panjang setengah venturi. Tiger os100 , noken custom dari bahan std pakai RRA. Idle stabil tanpa ngeses bukaan awal, atas ngejet
Mas langkah 72 piston 66 klep std tiger pakai karbu pwk 33 pj mj pakai berapa
cek disini ya mas ruclips.net/video/C5UVnTe4fRA/видео.html
Om bahas head nozel yg panjang pendek nya dan pengaruh nya apa🙏
Tiger langkah 66,2 over size 200 noken brt T3 gen2..223 Cc...klep dan head masih std tiger ...cocok karbu apa om ..trims🙏
Pake 30 om. Jos langsung pasang tanpa ubah intake
Enak banget keliatannya,,motorku pake pe 28 aja sudah di set di mp primus🥲
PE nya pake merk apa bang? coba cek disini ruclips.net/video/C5UVnTe4fRA/видео.html
@@DudikSendaljepit keihin mas,,kemarin pj 45 mj 115 tenaga ngempos kadang brebet kalau udh digaspol, kalau nanjak busi bagian tengah semu merah dikit,klip jarum no 2 dari atas masih jarum nya pe,,kalau digiring pelan pelan enak,disentak mati
Sekarang saya ganti pj 40 mj 118 busi hitam kering
Ok mas saya tonton,terimakasih masukannya🙏
Ya mas, idealnya kalo motor standart honda pake PJ 38-40 MJ 118-120.
Dicobain aja semoga berhasil
Bang head tiger klep std jalur porting, 230 cc pake pwk 33 cocok ga ya? 🙏
cocok bang, saya ov 100, jalur porting, noken BRT T1 juga masih joss pake 33, cari PWK33 yang terpercaya alias gampang seting om
@DudikSendaljepit oke terimakasih om 🙏
Yang ditunggu tunggu ini.. Mantapp masss... Jossss..saran aja mas.. Itu mainjet dan pilot jetnya sebaiknya diganti dan test ride.. Biar tau enaknya karbu jumbo pwk sudco.. Saya aja dulu pake 35 AS mainjet 115 jarum klip tengah pilotjet 35 langsam halus kering dan pastinya nafas puanjaangg njengatt..padahal kondisi motor saya dulu seher nderik atau agak kocak tapi masih bisa langsam halus.. Kalau pakai noken as papasan langsam masih bisa tapi agak kasar dan terasa agak basah mintanya settinganya... Busi rata rata cokelat karena pengapian standar GL neotech klau pakai cdi racing mungkin bisa disetting bengkel pembakaran jadi ideal merah bata.. Saya test sendiri di honda gl saya dulu bensin nggk boros banget asal settinganya kering.. Soalnya karbu kw itu kadang tiba tiba bisa saja settingan terasa basah....... Maaf mas ini pengalaman pribadi saya sendiri 😅🙏🙏..mantap mas dudik.. Selamat mencoba... Dan sukses selalu 😁
Terimakasih sudah berbagi pengalamannya mas.., nanti akan kita coba tes jalan dan utak atik PJ MJ nya, terimakasih masukannya mas 👍👍🙏
@@DudikSendaljepit siapp mass ditunggu video ny selanjutnya... Konten tentang seputaran otomotif yg memotivasi banyak orang 😁🙏🙏
Bang pwknga dulu pakek jarum apa
@@iniakuygyy2454 jarum pakai bawaan mas.. Tiap spek. Motor beda beda motor saya std piston tiger ov 50 noken std jarum bawaan.. Kalau mungkin mas nya pakai pwk itu masih ngok atau mbrebet setelah kecilin pj nya coba jarum pakai DGQ kode itu menurut saya cocok untuk harian turing tipe motor 4 tak... Kalau DGL bisa juga tergantung durasi noken as nya dan portingan headkopnya... 🙏🙏
@@iniakuygyy2454 cek disini ya bang ruclips.net/video/WbfDKIgad2g/видео.html
scorpio pwk 30 setingan MJ dan PJ kisaran brpa ya? Untuk sekarang pakai PJ 36 MJ 120 (pas hidup suara dredeng dredeng), dipake jalan bawahannya gak enak gak bisa dibawa santai ditambah gak bisa langsam
pelampungnya coba dinaikin lg mas
@@DudikSendaljepit oke ntar saya coba..
Mas izin bertanya karbu std MX new Hanya bisa laju 80km/jam setelah mengganti kas vixion, langsam enak aja rpm tengah agak basah cuma pada saat rpm tinggi aja lajunya cuma mentok 80km,kira kira apakah mainn jetnya yang diganti agak besar?
Bisa ganti MJ nya lebih beaar, tapi coba cek dulu busi nya, kalo putih perbesar MJ nya, kalo hitam perkecil
@@DudikSendaljepit ok bang makasih
Om karbu buat cc 200 up dikit enak nya pakai ukuran berapa...
30-sampe 33 enak om
Rencana mau saya pake om d tiger. Kira² borosnya sama gk sama rx king om?
gak om, masih lebih irit karbu ini, tapi hati2 ya, beda karbu bisa beda setingan om, luarnya terlihat sama
@DudikSendaljepit coba om minta ling pmbeliannya karbu sperti itu.
@@ariezzristo1913 ni saya dapat dari toko teman saya.., sy kasih no hp nya ya ada juga dia toko online nya 081213550993 (dani)
Nanya bang kalo buat motor rk king yang sudah diporting harian lebih baik karbu sudco 28 apa 33 bang ?
Kalo misal nya pake karbu sudco yang ukuran 33 apa masih bisa masuk kemanipol standar nya ?
Semoga dijawab 🙏
kalo pake sudco 33 ga bisa masuk ke manipol std nya bang, ganti manipolnya pake yg model variasi.
kalo buat harian enak pake mending 28 aja tanpa ubah manipol masih bisa
@@DudikSendaljepit siap abangku .
Semoga chanel'nya semakin berkembang 🙏
Tiger langkah 68 seker oversize 100 cocok karbu ukuran brapa ya om ?
Pwk 32/33/34/35 cukup
Kalok mesin tiger piston ov 150 sama porting langkah standar cocoknya pakek karbu ukuran berapa yaaa
30
nanya ni bang kalo motor cb up tiger pake karbu ukuran brapa ya enaknya buat harian🙏
26-28 bang
Bang knpa pwk 40 klau bawah sring kluar bsensin di pembuangan smbil jln
cek disini ruclips.net/video/Goq6GR7AAtc/видео.html
Mas karburator pwk 33 keihin harga berapa om
Mas mau tanya kalo skep pe baret itu ngaruh ke ngok atau engga nya ga semoga dijawab🙏🏻
ngok bukan karena skep, cek disini ruclips.net/video/C5UVnTe4fRA/видео.html
Yangg aku tunggu" pak dee
Stelan karbu saya belum ketemu pakek pwk 33
cek disini masse ruclips.net/video/C5UVnTe4fRA/видео.html
Kalo mesin standar tiger cocoknya pake karbu yaa
pe 28-30
Soalnya gl max updet tiger standarr msuk 3 ngejer udah ngejer tarikan berat
Cam nya ganti pake BRT T1. Cdi ganti pake grand Thailand joss
Cam itu apa ya!? Apa noken as
@@Ferdyferdy-oe1fo ruclips.net/video/PKwZRXPB6U4/видео.html
Nyobain karbu tm 28
insyaAllah nanti kalo ada karbu nya kita coba ya bang
@@DudikSendaljepit siap
gl pro neotech std cocoknya pake karbu apa bang tolong jawab
kalo karbu std nya masih sehat pake ori nya aja bang
Lae q.. diman bengkel kita di Medan Lae? Vario 125 old kita kehabisan oli Lae.. pas di isi oli jadi berasap tipis Lae 🙏🙏
Bengkel boring, namanya Jaya 085371874694
jarum pake apa bang 🙏
Emng klo tiger pake karbu pwk 32 knalpot jdi ngebul yq bang?
iya, diseting perkecil ukuran PJ MJ nya supaya ga terlalu ngebul
Assalamu'alaikum mas
Ijin mau bertanya
Saya beli karbu PE 26 buat motor Shogun r110
Mesin standar dan karbunya blum saya otak Atik langsung saya pasang di Shogun
Tapi pas di nyalain kok harus di choke dulu dan kalau chokenya di lepas mati dan pas nyala itu juga brebet putaran bawah
Itu apanya ya mas mohon bantuannya
walaikumsalam
sepertina pilotjetnya masih terlalu besar, cek disini ruclips.net/video/C5UVnTe4fRA/видео.html
@@DudikSendaljepit oke mas makasih 😁maaf baru pertama kali komen padahal selalu nonton tapi gak ngerti"😁
Oh iya mas choke karbu PE 26 saya juga kayaknya rusak gitu choke otomatis Solnya bingung saya lama"saya banting tuh karbu
Kira"kalau di bawa ke bengkel umum buat benerin karbu pe 26 itu habis biaya berapa ya mas
Ga mahal kok mas. Kalo mas ngerri ganti sendiri pilotjetnyabjuga bisa, pindahin aja pilotjet dari karbu standartnya, masukin ke PE 26.
Kalo setingan pas, ga perlu pake choke juga pasti bisa
@@DudikSendaljepit ouh jadi choke itu gak ada pengaruhnya ya mas
Soalnya susah banget hidup kalau gak di choke terus di gas brebet
Itu pilot jetnya kurang besar ya mas
Kalo dipasang di MP gimana bang
kalo MP nya standart pake ukuran 30 aja bang
Punya saya tiger std mj 42 pj 150 kayak nya jarum std tiger ori kayak rpm bawah nya brebet di langsamin juga nggak bisa kayak gas gak mau turun kalo di langsamin itu apanya ya bang??
motornya apa bang?
@@DudikSendaljepit tiger om
Walah... kalo tiger PJ MJ nya terlalu besar ukuran segitu. Saya pake PJ 38, MJ 110. Jarum bawaan karbu
@@DudikSendaljepit kalo pakek jarum tiger nggak bisa ya bang?
Kurang panjang bang. Jarum PWK 33 lebih panjang dari tiger
Bang kalau tiger p66 L68 enakan pakai karbu ukuran brpa
pake 33 bang,, seperti di video
@@DudikSendaljepit untuk nyetingnya susah gak bang rekomen kalau pakai ukur 33 pake jarum apa
untuk di std gl ngok ga om
di motor tiger saya aman aja om
@@DudikSendaljepit soal nya mau ganti pwk as 33 tapi di gl newteck tahun 2003 ,,kira"ngok engga ya ok
@@radityabaskara151 terrgantung kualitas karbunya juga om
Spek mesin apa mas itu
blok ov 100, noken BRT T1 mas.. selebihnya std
yang ditunggu dtunggu dibuat juga yah om mantap
Jalan nya nderedet pasti bawah nya
Klw kayak gitu apanya ya bang? Punya ku rpm bawah ndredet , atas enak nafas panjang
Pilot jetnya ganti ukuran leboh kecil, atasnya juga MJ nya perkecil dikit bisar gas nya bersih gak brebet
@@DudikSendaljepit udah di coba semua mas🙏 Dari Pj 30-35-38-40 MJ -118 jarum DGL udah di setting klip jga. bawahnya masih ndredet kayak motor drag, Tpi warna busi coklat pengapian tiger std
Dredret emang karakternya mas.. tapi tarikan nya enak. Busi pas
@@DudikSendaljepit Betul mas, Tarikan enak . Busi pass . Cumak ya itu kalw jln rpm 6rb ndredet mas.. soalnya baru make🙏
beneran bang itu enak buat jalan tnpa setting ulang?
Di video abang liat sendiri, bukaan gasnya bersih gak ada batuk2 nya..
Banyak karbu yg sama dijual online, tapi kualitasnya belum tentu sama
awalnya saya juga ga yakin dgn karbu ini, tapi setelah dipasang, ternyata hanya seting angin aja udah enak 👍
@@DudikSendaljepit oke bang, kalo boleh tau itu pjmj nya ukuran brp bang? dan untuk jarum nya sendiri pake kode apa bang?
@@simplechannel9699 cek disini bang ruclips.net/video/WbfDKIgad2g/видео.html
@@DudikSendaljepit oke siap bang.makasi infonya bang, sangat bermanfaat.sukses terus buat channelnya bang👍👍👍
Manipol pake ap bang
pake ori tiger bang
Di tungggu tes jalanya, di gl pro standarya banggg😍🙌
ok bang
Setelan anginnya brp puteran bng
2
Bang pengaruh nya jarum skep panjang sama pendek gmna bang, apa lebih boros yang pendek atau sebalik nya
Biasanya boros yg pendek, sama halnya kalo posisi klip diubah ke paling bawah, boros, kalo atas irit
@@DudikSendaljepit nanyak sekali lagi bang. Semakin gemuk jarum skep apa semakin kecil juga ukuran PJ bang?
@@eksplorgaming3456 tidak selalu, tapi biasanya kalo motor 4T sebaiknya pake jarum lebih gemuk. Kebalikan motor 2T
@@DudikSendaljepit pakek jarum gemuk nggak ngarus sama ukuran Pj Mj yang sebelum di ganti jarum gemuk
Ada pengaruhnya, tapi ga terlalu banyak.
Ahh pembodohan ajah ituu yh mana mungkin langsung pasang karbu kayak ituuu mestu harus setting ulang ak berkali kali pakai gk langsung enakk langsam nya butub penyuseian
wkwkw... kasian ya.., begitulah kalo beli karbu jelek
Misi bang,mau tanya.saya pake motor mx spek 225cc karbu pwk 34.tarikan bawah tengah sudah enak tapi kalo tarikan atas itu selalu kering (lihat dari warna busi putih)mau pakai mainjet sampe ukuran 200 pun masih kering itu kira" Permasalahannya di mana yaa.
Makasih sudah mau bantu jawab 🙏
Nozelnya ganti yang lubangnya sedikit bang
@@DudikSendaljepit nozzle nya sudah pakai yg 8 bang. Kira" Pakai nozzle apa lg bang?
@@tytyddaben301 coba setingan pelampungnya ditinggikan lagi bang
Boros bgt ya om