Hay cosas que se pueden evitar. Ejemplo: por la berma no se conduce, se debe evitar el zig-zagueo, se debe conservar el carril. Pero del resto muy bien 😎
Mayor cantidad de pendejadas de la gente de que está mal frenar así, TODO LO CONTRARIO, él lo está haciendo a revoluciones medias y bajas y de verdad que esta moto retiene mucho, es una belleza de moto. Gracias Medina por traer está maquinota
Compre la gixxer 250 color azul, una de las razones por la que me la compré, es que me quedo gustando, la aventura sobre 2 ruedas, vengo de una Yamaha crypton 115 Fi, en la cual viaje de Cali a Medellín, la moto 0 novedades, ahora con esta navesota voy más lejos.
Para ese tipo de curvas y tipo de carretera lo mejor es bajar marchas como lo hace el parcero ! La gente que llora que eso no se hace así posiblemente solo conozcan rectas .
Me sorprende la gente que dice saber manejar y no saben usar el golpe de gas diciendo que va a dañar el motor, ¿donde le enseñarian a manejar a esta gente? A mi me enseñó mi papá desde los 15 años mas o menos y desde ese tiempo me enseñó a usar el freno de motor y las motos que el ha tenido nunca han tenido fallas de caja ni motor, despues cuando saqué mi licencia de conduccion en el curso ya me dieron la teoria, y pues como ya tenia la practica lo entendí mejor. Cuando veo esos comentarios me pregunto, ¿estas personas si estan capacitadas para tener una moto? O seguramente son de las que hace años pagaban el tramite y ahi mismo les entregaban la licencia sin hacer nada por eso son tan bestias
Para nada afecta la vida util del motor! Es una práctica normal y muy usada por pilotos expertos. Te invito a investigar sobre esto. Como frenar con el motor en moto. Se usa la caja para disminuir la velocidad. Saludos
Excelente video por donde se le mire. Buen piloto, buena moto, buena cámara y buena vía. A propósito perdón la pregunta que cámara usa? Saludos desde Bogotá parcero.
No se si es parecer mío pero, regresa los cambios de manera brusca. Para la velocidad que lleva Por ende la moto suena a si amarrada y FORZA el motor Sólo sería manipular la caja d cambios de esa manera si tuviese clos antirrebote.
Hermano se siente forzado el motor porque lo amarro con la caja! Pues la idea es frenar con el motor. No los bajo bruscamente por eso hago el golpe de gas. Que bueno que mencionas el clutch antirrebote, ya que aunque no tiene en ningún momento la rueda trasera se bloqueó
Men yo tambien soy motero de frenar mucho con el motor. No se ve afectada está por eso? Pregunto porque pues trae tanta tecnología de frenado depronto para evitar frenar con el motor
Es entendible que cada persona tiene un estilo de manejo diferente. Personalmente creo que es innecesario descender y entrar en esas curvas en tercera... Se nota que el motor se amarra demasiado. Sabiendo que el torque de la gixxer es tan bueno, perfectamente en bajadas usaría solo sexta y quinta marchas, rara vez la cuarta... Pero definitivamente nunca amarraría en tercera a esa moto.
Parce innecesario? Has manejado una moto en bajando Palmas? Estas curvas son muy cerradas, por eso amarro la moto! En 5ta o 6ta iría muy suelta. Posiblemente usted maneja pegado de los frenos yo me apoyo mas en el freno de motor que en los mismos frenos. Saludos
@@rubenvargas9417 Viejo de donde saca eso? Estudie un poco! Hay motos de alto cilindraje que traen freno de motor regulable! (No funciona como el de un camión) En todo vehiculo se puede frenar con el motor y la caja. La verdad no tengo tiempo pa perder hermano, sino le explicaría. Busque videos y me cuenta
Tengo esa moto , y les aseguro que entre 7 mil y 10 mil revoluciones está donde mejor anda , si escucharán lo fresco de ese motor en esas revoluciones no dirían nada, porque por debajo no tiene tanto empuje y menos freno motor , tiene más freno motor una pulsar , está moto es bastante suelta , uno en 4ta sube a 111 km/h , entonces no puedo bajar a 3ra para disminuir velocidad y poder entrar a la siguiente curva con buen torque? , es un motor que deben ensayar para hablar.
El único error que veo que comete como muchos motociclista, es que revoluciona el motor para bajar la marcha, y eso no se debe hacer, no quiero ofender a nadie solo es una critica constructiva 👍
La mejor 250 costo beneficio y con la calidad y respaldo de una japonesa. que cuento de dominar 250 ni que nada , esa moto se desbarata con mirarla y la Duke 250 repuestos caros y ni se consiguen.
ando perdido, estoy entre una BMW G310r Benelli 302 o ktm Duke 390 la ktm me hace dudar pq es muy robada y es 390 pero mono cilindro la Benelli me vuelve loco el sonido
Parcero Medina, agradecería intensamente un video de la Honda Cbr 250r, estoy investigando para comprármela por ahí modelo 2016 o 2017. Ojalá la pueda conseguir con abs. Gracias parcero
Parce, esa moto cada vez me convence más y seamos sinceros, a uno le gusta gaminear de vez en cuando y esa 250 tiene lo suyo bien ganado... Excelente video Medina parce... un saludo desde el Huila!
@@juanorozco243 hablo el q si sabe, explique como lo hace ud entonces, tampoco soy tan estupido de bajar los cambios en revoluciones altas para gripar el motor, expliqueme doctor como se hace
Amigo pues la verdad después de 1.80 cm ya es un poco incómoda no por la altura si no por q la moto de por si es pequeño, q se vea grande por q es robusta es otra cosa pero ya le toca ir usted mismo y subirse y si puede haga un test drive en Suzuki
Es buena opción, yo mido 1.83, y la tengo hace menos de 1 mes, y me ha ido muy bien. Apenas estoy en despegue pero excelente. Se la recomiendo. Y para la estatura, no le queda pequeña, como ella es tan robusta le quedan los pies pegados al tanque y queda apenas de altura. Cómpresela.
Amigos una pregunta, nunca he manejado moto actualmente estoy sacando la licencia y tengo pensado comprar la gixxer 250, es viable empezar con esa moto? Personalmente me encanta pero me gustaría saber si me es viable o no
De que puede puede, pero lo ideal seria que aprendas primero en una 125 o 150CC para que sepa como moverse y lo demas, ya de ahi para adelante lo demas es cuento
Solo los que han tenido motos medianas o grandes saben como es el mani para manejar y sacarles el jugo sin que sufran, la ventaja de las motos japonesas es que son diseñadas para darles 🔥🔥
@@raiden3574 yamaha fz 3.0 por ahí vi otra scooter que me gustó tambien de yamaha pero no vi la referencia creo que era ray, en honda todavia venden la tornado 250, la cbr 250, y la cb160f y así hay varias mas
@@jonathanmorales7872 a sii, la honda tornado 250 sale de paquete aca y esta en 8500 dólares al contado, tambien la cfr, esa yamaha también, Pero son caras, la verdad muy caras, el arancel alto está con este gobierno
@@juanorozco243 Medina generalmente en el vídeo lo hizo bien, solo en momentos puntuales que sí bajó de marcha a muy altas RPM y por eso sonaba tan brusco el motor, porque se subieron más, quizá no se fijó pero solo fue eso
German dime concretamente porqué no lo hice bien! Pues personalmente no le veo fallas. Sergio esta bien tu comentario pero te pregunto, en algun momento se bloqueó la rueda trasera? No! Eso hubiese pasado si bajaba los cambios a altas rpm, y me ha pasado en motos con mucho torque cuando no las conozco bien
Los que se creen mas pilotos son los que andan a lo loco nada más... No saben lo maravilloso y seguro que es utilizar el motor para mermar velocidad! Las vías están llenas de mucha ignorancia, por ende tanto accidente!
@@roberadrianmonsalve2697 Al ser un motor donde el rango de revoluciones es corto se siente ese látigo, pero en una que suba hasta 12 o 14 mil Rpm no sufren estos latigazos cómo si una que a duras penas llegue a 9
Hermano el problema es que eso no lo hace nadie! Hay mucho pendejo que va siempre por la izquierda y toca adelantar por la derecha. Si alguien va por un carril cualquiera debe mirar espejos antes de cambiar de carril, es lógico
No he necesitado ABS en motos alto cc como R6, R1, mis motos etc. Ahora voy a necesitar ABS en una moto pequeña! Jajajaja eso es pa los buñuelos. Vaya vea mis videos de alto cc y me cuenta
Que dolor de guevas prestarle una motico a este Man jajajajajajaja lo que dice ahorrarse en pastillas se lo gasta en relacion y en vida útil del motor con esas bajas de cambio tan innecesarias, está bien frenar con motor pero no abusar de el...
Parce lo que menos importa es ahorrar pastillas! Lo importante es evitar sobre calentamiento de los frenos y quedarse sin estos. Por eso se frena con el motor. En ningún momento abusé del motor, no entiendo este comentario. Aca se prueban las motos como debe ser, no como una princesa!
No se imagina la cantidad de personas que me han prestado motos y que me ofrecen motos! Y mucho mas costosas que esta Gixxer 250 o cualquiera que se imagine. Por motos no me preocupo jajaja
Jajajaja Rossi seguramente es el primer video mio que ve! Pasa que yo respeto mucho las motos ajenas y esta via. Aca le dejo unos videos para que los vea y me cuenta ruclips.net/video/NLFYQ3fbOW0/видео.html MT10 en curvas bajando ruclips.net/video/eYXB8BFbWbA/видео.html KLR 650 mi moto en curvas
No entiendo porque pobre moto! Explicame por favor. Cual es el problema de frenar con la caja? Voy bajando no me pego de los frenos sino que me ayudo a frenar con el motor, bajo los cambios a medio régimen de rpm, entonces no entiendo donde esta lo malo
@@PABLO-wc7dc EL MOTOR ESTA ECHO PARA HACER RODAR LA MOTO Y NO PARA FRENAR...PARA FRENAR ESTAN LOS FRENOS QUE ESTAN DISEÑADOS PARA ESO...CADA COSA TIENE SU PROPIO FUNCIONAMIENTO
Me critican por ir a toda mierda en moto! Y me critican por ir despacio jajajaja no los entiende nadie. Pero a todos no les puedo dar gusto!
Hay cosas que se pueden evitar. Ejemplo: por la berma no se conduce, se debe evitar el zig-zagueo, se debe conservar el carril. Pero del resto muy bien 😎
Mayor cantidad de pendejadas de la gente de que está mal frenar así, TODO LO CONTRARIO, él lo está haciendo a revoluciones medias y bajas y de verdad que esta moto retiene mucho, es una belleza de moto. Gracias Medina por traer está maquinota
Es con mucho gusto parce! Saludos
Yo la tengo hace 9 meses 22.000 kilómetros, y cero fallas una belleza de máquina
Compré una 🥺 apenas la estoy despegando, pero Dios mío que máquina!!
Disculpa será mejor que una dominar 250 ..en todo
Si es mejor y sobre todo en calidad!
@@MedinaMotors y gasta menos combustible.
Cuántas kilómetros tiene?
Uff candela pura!! Una belleza de máquina, saludos Medina gracias por traer este tipo de contenido.
Yo la tengo hace un mes.. excelente moto.. y mucha gente criticando por aqui ....
Compre la gixxer 250 color azul, una de las razones por la que me la compré, es que me quedo gustando, la aventura sobre 2 ruedas, vengo de una Yamaha crypton 115 Fi, en la cual viaje de Cali a Medellín, la moto 0 novedades, ahora con esta navesota voy más lejos.
Que tal te ha hido bro?
Para ese tipo de curvas y tipo de carretera lo mejor es bajar marchas como lo hace el parcero ! La gente que llora que eso no se hace así posiblemente solo conozcan rectas .
Más de estos videos, por favor. Saludos, parcero.
Saludos parce! Te invito a ver mi último video
Medina, parce, trata de hace el vídeo de la 150, la normal o sf. Haber que tal, he visto muy poco de esa moto en RUclips. Buen video 👌
Eso estoy tratando! Ojala sea muy pronto. Saludos
@@MedinaMotorsse la tengo Medina mijo
@@lanchasmotovlogs7928 parce escribime por Instagram por favor! @medina_motors Muchas gracias.
@@MedinaMotors Gixxer 150 o FZ 2.0 ¿Qué recomienda?
@@mauriciodrf ambas motos son de muy buena calidad pero la Gixxer 150 ofrece mayores prestaciones y es mas económica de mantener
Me sorprende la gente que dice saber manejar y no saben usar el golpe de gas diciendo que va a dañar el motor, ¿donde le enseñarian a manejar a esta gente? A mi me enseñó mi papá desde los 15 años mas o menos y desde ese tiempo me enseñó a usar el freno de motor y las motos que el ha tenido nunca han tenido fallas de caja ni motor, despues cuando saqué mi licencia de conduccion en el curso ya me dieron la teoria, y pues como ya tenia la practica lo entendí mejor. Cuando veo esos comentarios me pregunto, ¿estas personas si estan capacitadas para tener una moto? O seguramente son de las que hace años pagaban el tramite y ahi mismo les entregaban la licencia sin hacer nada por eso son tan bestias
Nunca había visto tanta gente llorando en un video 🤧
Jajajajaja🤣🤣🤣
Jajajaja todo eso sirve!
Papi este año 2023 me la compro máquina 🔥🔥
Asi será con total seguridad! Saludos
Pues la verdad si es buena moto. Saludos desde Bogotá.
Saludos hermano
Yo tengo la mía 13500 kilómetros negra mate linda moto no envidio a nadie si tiene otra de más alto cilindraje Gracias a Dios tengo la mía..
Exelente video amigo Medina. Muy buena Moto
Muchas gracias por tu apoyo parce! Saludos
Amigo según se las motos no se deverian frenar con motor eso acorta la vida de la maquina saludos de Mexico
Si bajas pegado de los frenos, los frenos se recalientan y te aseguro que no querrás que eso te pase
Eso es falso
Para nada afecta la vida util del motor! Es una práctica normal y muy usada por pilotos expertos. Te invito a investigar sobre esto. Como frenar con el motor en moto. Se usa la caja para disminuir la velocidad. Saludos
Excelente video por donde se le mire. Buen piloto, buena moto, buena cámara y buena vía. A propósito perdón la pregunta que cámara usa?
Saludos desde Bogotá parcero.
Parce yo uso la GoPro Hero 7 Black! Muchas gracias por tu apoyo. Saludos
Que maquina pa tirar🔥🔥
Conseguite la 150 ps🤣 casi no hay contenido de esa aqui en colombia.
Saludos Parcero 🤙
Parce que hp tan dificil de conseguir! Ni en concesionarios. Y de seguidores no me gusta porque la idea es exigirla bastante. Saludos papá
No se si es parecer mío pero, regresa los cambios de manera brusca. Para la velocidad que lleva Por ende la moto suena a si amarrada y FORZA el motor
Sólo sería manipular la caja d cambios de esa manera si tuviese clos antirrebote.
Hermano se siente forzado el motor porque lo amarro con la caja! Pues la idea es frenar con el motor. No los bajo bruscamente por eso hago el golpe de gas. Que bueno que mencionas el clutch antirrebote, ya que aunque no tiene en ningún momento la rueda trasera se bloqueó
Cuál quiera moto es buena bajando lo bueno de sacarle lo máximo a un moto es en una recta o subiendo
Ya hizo el vídeo subiendo!
Exacto!! Ya esta el video exigiendola en subida por eso el título. Cualquier moto sorprende bajando, hay que pegarle una repasada al Canal. Saludos
Men yo tambien soy motero de frenar mucho con el motor. No se ve afectada está por eso? Pregunto porque pues trae tanta tecnología de frenado depronto para evitar frenar con el motor
Parce no afecta para nada el motor o caja! Frenar con el motor esta bien. Saludos
Es entendible que cada persona tiene un estilo de manejo diferente. Personalmente creo que es innecesario descender y entrar en esas curvas en tercera... Se nota que el motor se amarra demasiado. Sabiendo que el torque de la gixxer es tan bueno, perfectamente en bajadas usaría solo sexta y quinta marchas, rara vez la cuarta... Pero definitivamente nunca amarraría en tercera a esa moto.
Parce innecesario? Has manejado una moto en bajando Palmas? Estas curvas son muy cerradas, por eso amarro la moto! En 5ta o 6ta iría muy suelta. Posiblemente usted maneja pegado de los frenos yo me apoyo mas en el freno de motor que en los mismos frenos. Saludos
@@MedinaMotors LAS MOTOS JAMAS TRAEN FRENO DE MOTOR VAS A DAÑAR ESE MOTOR
@@rubenvargas9417 Viejo de donde saca eso? Estudie un poco! Hay motos de alto cilindraje que traen freno de motor regulable! (No funciona como el de un camión) En todo vehiculo se puede frenar con el motor y la caja. La verdad no tengo tiempo pa perder hermano, sino le explicaría. Busque videos y me cuenta
La mejor forma de frenar es con el motor, ya q evita q se cristalizen las pastillas de los frenos, y más en carretera
@@Mrrokke84 prefiero que se desgasten las pastillas a que se me desgaste muuy rapido la vida util del motor
Parce estoy entre una R15 v3 una GSXR 150 y esta Gixxer 250....Cual me recomiendas?
Gracias.
Gixxer 250 toda la vida! Mucho mas comoda, mas torque, buen respaldo también, y mejor reventa. Saludos
Buenísima esa moto, personalmente no me gusta su estética. La 250 ideal sería con este motor y tecnología con la estética de la fz 250 jajaja
Totalmente de acuerdo contigo bro, si la fz tuviera la tecnología de esa gixxer sería la reina de los 250cc
Claro ejemplo de subjetividad. A mi la FZ no me gusta nada la vea por donde la vea.
Tengo esa moto , y les aseguro que entre 7 mil y 10 mil revoluciones está donde mejor anda , si escucharán lo fresco de ese motor en esas revoluciones no dirían nada, porque por debajo no tiene tanto empuje y menos freno motor , tiene más freno motor una pulsar , está moto es bastante suelta , uno en 4ta sube a 111 km/h , entonces no puedo bajar a 3ra para disminuir velocidad y poder entrar a la siguiente curva con buen torque? , es un motor que deben ensayar para hablar.
El único error que veo que comete como muchos motociclista, es que revoluciona el motor para bajar la marcha, y eso no se debe hacer, no quiero ofender a nadie solo es una critica constructiva 👍
Pero la pregunta es porque motivo no se puede hacer? Frenar con el motor no es algo malo que lo afecte
La mejor 250 costo beneficio y con la calidad y respaldo de una japonesa. que cuento de dominar 250 ni que nada , esa moto se desbarata con mirarla y la Duke 250 repuestos caros y ni se consiguen.
ando perdido, estoy entre una BMW G310r Benelli 302 o ktm Duke 390
la ktm me hace dudar pq es muy robada y es 390 pero mono cilindro la Benelli me vuelve loco el sonido
Yo prefiero la Benelli 302s entre todas esas opciones! Saludos
Parcero Medina, agradecería intensamente un video de la Honda Cbr 250r, estoy investigando para comprármela por ahí modelo 2016 o 2017. Ojalá la pueda conseguir con abs. Gracias parcero
Hermano es dificil de conseguir! Pero espero poder hacerlo. Saludos
Cual me recomiendan gixxer 250 o ns 200
Parce excelentes videos. Más o menos qué autonomía da la moto con tanque lleno?
300 kms aprox! Muchas gracias por tu apoyo parce. Saludos
Buenas, esta moto tiene gato, paral doble o sólo tiene el paral sencillo?
Solo gato lateral. Saludos
3:27 - 3:28 por andar así casi se sale de la carretera y se estampilla contra el barranco, debe tener más cuidado
Hermano te explico! Me desconcentré y por eso tomé mal la curva no por la velocidad pues apenas iba a 55 km/h. Saludos
Pero no veo nada de sorprendente , una velocidad normal 140 no es nada del otro mundo , mi dominar saca 160
@@jeanmunoz91 ¿si? A bueno
Esa curva es bastante peligrosa por los conos que tiene en la mitad, eso complica un poco la trazada de la curva
@@jeanmunoz91 esta tambien saca 160! Tengo que hacerle el top speed. Pero lo que importa en esta Gixxer no es eso sino su calidad
Parce, esa moto cada vez me convence más y seamos sinceros, a uno le gusta gaminear de vez en cuando y esa 250 tiene lo suyo bien ganado...
Excelente video Medina parce... un saludo desde el Huila!
Totalmente de acuerdo! De vez en cuando es bueno exigir las motos. Y esta se disfruta mucho al limite. Muchas gracias por tu apoyo hermano. Saludos
Empece a frenar asi con motor y fue rapidito q me tire el kit de arrastre, se torcio la cadena de ahora en adelante no lo hare
Jajajaja por no hacerlo bien! Sino sabe pa que lo hace, quedese sin frenos entonces mas seguro asi jajaja
@@juanorozco243 hablo el q si sabe, explique como lo hace ud entonces, tampoco soy tan estupido de bajar los cambios en revoluciones altas para gripar el motor, expliqueme doctor como se hace
Eso es por no hacerlo bien, puede buscar en el canal de motos fly pasion que tiene un video bien explicado con la teoria y todo
Si se tiró el kit de arrastre junto con la cadena, no fué el golpe de gas… seguramente fué que tenía muy tensionada la cadena
@@e3marino si el mecanico me dijo eso q cuando me la entregaron nueva talves la dejaron con la cadena muy tencionada
Hola. podrías decirme si para una persona de 1.84 cm es buena opción o se queda pequeña e incomoda?
Gracias
Amigo pues la verdad después de 1.80 cm ya es un poco incómoda no por la altura si no por q la moto de por si es pequeño, q se vea grande por q es robusta es otra cosa pero ya le toca ir usted mismo y subirse y si puede haga un test drive en Suzuki
Es buena opción, yo mido 1.83, y la tengo hace menos de 1 mes, y me ha ido muy bien. Apenas estoy en despegue pero excelente. Se la recomiendo. Y para la estatura, no le queda pequeña, como ella es tan robusta le quedan los pies pegados al tanque y queda apenas de altura. Cómpresela.
Eso es un fierro de moto
Tengo una tvs stryker 125, mi próxima moto será una gixxer 250 si señor
Medina tambien puedes probar la boxer ct 100
Creo que en motoprime tienen una! Mañana le hago video si Dios quiere
Medina parcero una pregunta! Usted cree que esta moto le quede bien a una persona de 1.85? Felicitaciones por sus videos, muy buenos parcero 👍👊
Ve a un Susuki a preguntarla y pides que si la puedes montar y válidas por ti mismo bro
En algunos concesionarios la tienen de prueba de manejo! Te recomiendo probarla. Saludos
Bro buen video . Que diferencia tiene entre esta y la qie biene con carenaje
Hola buen vídeo y buena moto y buen piloto también .una pregunta ke velocidad punta tiene esa moto
154 km/h. Muchas gracias por tu apoyo hermano. Saludos
Amigos una pregunta, nunca he manejado moto actualmente estoy sacando la licencia y tengo pensado comprar la gixxer 250, es viable empezar con esa moto? Personalmente me encanta pero me gustaría saber si me es viable o no
De que puede puede, pero lo ideal seria que aprendas primero en una 125 o 150CC para que sepa como moverse y lo demas, ya de ahi para adelante lo demas es cuento
Tanto mk quejandose por como frena con la caja! Es normal y no afecta ni motor ni caja. Pilotos expertos lo hacen, si no saben no opinen
Voy pa 2 meses con la gixxer 150 y ya quiero cambiarla a la 250 🤣🤣
Tengo la gixxer 250 modelo
2024 con 2,500 km y a veces se me apaga en neutro
Salen buenas esas gixer 250 ..
Serán mejor q una dominar 250
Toda la vida! Mayor calidad y respaldo
03:02 ush! buena chispa.
Solo los que han tenido motos medianas o grandes saben como es el mani para manejar y sacarles el jugo sin que sufran, la ventaja de las motos japonesas es que son diseñadas para darles 🔥🔥
Parcero gsxr o gixxer 250?
Yo prefiero la Gixxer 250! Pero si te refieres a la GSXR 600 esa por supuesto jajaja. La gsxr 150 es muy buena moto pero es muy incómoda. Saludos
2:59
Lastima que aca en mi pais Ecuador aún no llega, este pais tan atrasado que está y esa 250 la piden a gritos porque la 150 veo muchas aquí
Pero en ecuador hay varias de otras marcas que muchos quisieramos tener acá
@@jonathanmorales7872 como que marca o modelo broo?
@@raiden3574 yamaha fz 3.0 por ahí vi otra scooter que me gustó tambien de yamaha pero no vi la referencia creo que era ray, en honda todavia venden la tornado 250, la cbr 250, y la cb160f y así hay varias mas
@@jonathanmorales7872 a sii, la honda tornado 250 sale de paquete aca y esta en 8500 dólares al contado, tambien la cfr, esa yamaha también,
Pero son caras, la verdad muy caras, el arancel alto está con este gobierno
A mi me gusta frenar con caja, pero la verdad creo que no lo hace bien, pobre motor
Diga porque no lo hace bien! Opina por opinar
@@juanorozco243 Medina generalmente en el vídeo lo hizo bien, solo en momentos puntuales que sí bajó de marcha a muy altas RPM y por eso sonaba tan brusco el motor, porque se subieron más, quizá no se fijó pero solo fue eso
German dime concretamente porqué no lo hice bien! Pues personalmente no le veo fallas. Sergio esta bien tu comentario pero te pregunto, en algun momento se bloqueó la rueda trasera? No! Eso hubiese pasado si bajaba los cambios a altas rpm, y me ha pasado en motos con mucho torque cuando no las conozco bien
Los que se creen mas pilotos son los que andan a lo loco nada más... No saben lo maravilloso y seguro que es utilizar el motor para mermar velocidad!
Las vías están llenas de mucha ignorancia, por ende tanto accidente!
Esta bien frenar con el motor, pero va bien despacio, solo la forza innecesariamente.
Viejo para la velocidad en la que voy y para el tipo de curvas es necesario apoyarme en el motor! El motor no va forzado
Me parece que le tiras muy duro a la caja de cambios con ese modo de manejo, nada más digo no soy experto en conducción, saludos parcero
Tengo la misma impresión, hace el golpe de gas con las revoluciones muy arriba, por eso se escucha el tirón y ahí sufre el motor y el kit de arrastre.
Si exactamente era lo que iba a comentar le saca los cambios estando muy revolucionada eso castiga mucho el motor
@@roberadrianmonsalve2697 Al ser un motor donde el rango de revoluciones es corto se siente ese látigo, pero en una que suba hasta 12 o 14 mil Rpm no sufren estos latigazos cómo si una que a duras penas llegue a 9
Si no sabe entonces no hable papaya...
Como siempre un bombetas....crítica y no saben ni manejar bicicleta
Dices "miren los espejos"
Más bien aprende a adelantar,
Se adelanta por la izquierda no por la derecha
Hermano el problema es que eso no lo hace nadie! Hay mucho pendejo que va siempre por la izquierda y toca adelantar por la derecha. Si alguien va por un carril cualquiera debe mirar espejos antes de cambiar de carril, es lógico
toca que le quite los frenos Bro por lo visto no los nesecita JAJAJA
Jajajaja brutal este comentario!
Mandele a quitar el abs. Con ese motor apenas ajajajajajjajaja
No he necesitado ABS en motos alto cc como R6, R1, mis motos etc. Ahora voy a necesitar ABS en una moto pequeña! Jajajaja eso es pa los buñuelos. Vaya vea mis videos de alto cc y me cuenta
Que dolor de guevas prestarle una motico a este Man jajajajajajaja lo que dice ahorrarse en pastillas se lo gasta en relacion y en vida útil del motor con esas bajas de cambio tan innecesarias, está bien frenar con motor pero no abusar de el...
Jajajaja deje de hablar mierda parcero, eso no afecta el motor ni la caja, pilotos expertos lo hacen
Parce lo que menos importa es ahorrar pastillas! Lo importante es evitar sobre calentamiento de los frenos y quedarse sin estos. Por eso se frena con el motor. En ningún momento abusé del motor, no entiendo este comentario. Aca se prueban las motos como debe ser, no como una princesa!
No se imagina la cantidad de personas que me han prestado motos y que me ofrecen motos! Y mucho mas costosas que esta Gixxer 250 o cualquiera que se imagine. Por motos no me preocupo jajaja
Falta más práctica en curva jejejeje
Jajajaja Rossi seguramente es el primer video mio que ve! Pasa que yo respeto mucho las motos ajenas y esta via. Aca le dejo unos videos para que los vea y me cuenta ruclips.net/video/NLFYQ3fbOW0/видео.html MT10 en curvas bajando ruclips.net/video/eYXB8BFbWbA/видео.html KLR 650 mi moto en curvas
Que miedo esa gixxer
Miedo porque?
Pobre moto con esa manera de bajar cambios todo el tiempo
No entiendo porque pobre moto! Explicame por favor. Cual es el problema de frenar con la caja? Voy bajando no me pego de los frenos sino que me ayudo a frenar con el motor, bajo los cambios a medio régimen de rpm, entonces no entiendo donde esta lo malo
@@MedinaMotors medina dejelo callado hay gente que cree saberselas todas y sucede que son los mas irresponsables en la vía 👍🏾
@@PABLO-wc7dc Totalmente de acuerdo parce! Opinan por opinar! Saludos
@@PABLO-wc7dc EL MOTOR ESTA ECHO PARA HACER RODAR LA MOTO Y NO PARA FRENAR...PARA FRENAR ESTAN LOS FRENOS QUE ESTAN DISEÑADOS PARA ESO...CADA COSA TIENE SU PROPIO FUNCIONAMIENTO
@@rubenvargas9417 Oiga a este! Quien dijo que no se puede usar el motor y caja para frenar la moto? Instruyase hermano para ahi si opinar
Medina pruela pulsar 180
Voy a ver si tienen una en motoprime! Saludos
Uy pero que feo retrocede los cambios.
Jajaja otro con la misma bobada!