Занимался перепродажей авто пару лет, взял одной из последних машин на перепродажу Аккорд TypeS 07 белый, думал покатаюсь месяцок и продам, уже 11 лет на ней езжу и продавать даже не думаю.
А теперь вот вам список реальных косяков у этих машин. 1) Гул в боковой крышке АКПП. Гудит подшипник. Меняется вместе с боковой крышкой. 2) Датчик давления масла 3-й передачи. Абсолютно во всех хондах того времени, где ставилась эта коробка (Аккрод и CRV к примеру). 3) Повышеный износ кулачков впускного распредвала (на котором нет кулачков V-Tec, как правило моторы К20(150 л.с.) и К24А3 (191 л.с.)). 4) Из за ЖАДНОСТИ наших людей, а именно заливка херового масла и несвоевременная его замена ( рас в 5-7 тысяч по городу или рас в год ) приводит к закоксовыванию двигателя из зачего ложатся кольца. Так же это касается и распредвала. 5) Шум на холодном запуске от шестерни V-Tec. 6) Рулевая рейка (в основном на больших пробегах) 7) Течет шланг ГУР 8) Подушки двигателя. (Также и на Civic 8го поколения) 9) Обращайте внимание на подрамники, в особенности на до рестовых версиях. Это касетельно технической части. И все эти болячки особенно по двигателю перешли и на следующее поколение, только для машин с мотором К24. Двух литровые с моторами R20 вроде подобного уже не имеют. За мотор R20 могу только сказать, что его малолитражную, 1.8 версию ставят на Civic. Все, что ты назвал это хрень... (Воздушный фильтр это не болячка а факт не продуманости инженеров по отношению к конечному потребителю)
«Факт непродуманности инженеров» это и есть косяк модели как бы😂😂😂 из всего выше перечисленного столкнулся только с гулом коробки буквально неделю назад🤷🏻♂️ остального у меня не было пока что) я сделал видео с теми вещами, которые меня бесят и с которыми я сталкиваюсь) Вам никто не запрещает сделать видео с «истинными косяками Аккорда». Я купил машину по верху рынка чтобы меня она не задрачивала🤷🏻♂️
@@prosto_max Мне в этом плане повезло меньше. На рынке было мало достойных экземпляров. И выьирать уже приходилось между увалными в хлам или просто не ухожеными.
@@yevheniiboiko8397 ну, тут с какой стороны посмотреть))) первоначально я брал машину для себя, чтобы получать удовольствие и она меня не напрягала) а сейчас, после создания канала на Ютуб, она стала ещё и частью контента))) и сейчас в мыслях есть взять одно интересное ведро, чтобы вам было интересно смотреть😅 так что, возможно, Ваши неприятные моменты можно обратить в новые возможности 😉 стакан бывает наполовину пуст, а бывает наполовину полон☝🏼😅
@@prosto_max Хонда даже с этими проблемами всеравно надежна. Все эти проблемы не от маленьких пробегов. Встречал нв просторах ютуба одного знатока "хонд".. Делал он капеталку одному аккорду... выяснелось масло не меняли 250 тыс. И после он утверждает, что Хонда говно... Да хонда говно, 250 тыс. на гуталине проехать...
7 лет катаю баян тайп-с 2007: 1. Вытащил Блютус (садил аккум шустро) 2. Поменял Аккум с родного 45Ач на 60 Ач (помещается четко если подрезать пластик в нижней части) 3. Поменял резину на +1 размер по высоте от родного по лету и зиме (225/50 р17, 205/60 р16) 4. Поменял рейку на б/у с евро донора (200уе) 5. Поставил газ Принс (1500 евро) 6. Поставил парктроники и подогрев Остальное по мере износа.
Езжу на аккорде с 2012 года, но только по Германии и странах ЕС. Из болячек явных, что подтверждают немецкие СТОшники Хонды- это ржавеют быстро задние тормозные диски в зимний период. Всему виной соль и с этим ничего не поделаешь. Уже два раза менял. Машина хорошая, но как и любая требует ухода.
Индекс привыкания у Хонды самый высокий, эти машины любят, они влюбляют в себя! Я раз купил и а теперь спустя 7 лет ещё раз купил и думаю в далёком будущем это тоже будет Хонда ❤😊
владею тайпом с 2005 года уже 2 года по поводу лобового просто делаю полировку и мне пока помогает,патрубок сменил на силиконовый заказал на али и все уже 1,5 года как забыл об проблеме___)))Спасибо за видио добра тебе и твоим родным
Привет, да по поводу косяков все верно говоришь, сменил лобачь два месяца и снова затертость, по поводу туманок верная мысль пленка спасает , владею 5 Лет тачкой и мысли даже нет менять свой аккордеон )))
Привет! Ты затронул вопрос моторчик омывателя который периодически перестаёт работать, так вот там проблема не в разъеме, а непосредственно в щетках, которые внутри моторчика стерлись. Можешь взять просто этот моторчик в руку, как раз жёлтая контактная пара, круглая ,которая в моторчик входит,чень хорошо подевается шилом и тогда у тебя как раз будет вся картина Проблема в руках,. Думаю дальше ты разберёшься что с этим сделать.
2005 год, 2.4 механника, 185 тыс. Я второй хозяин, езжу на ней 9 лет. Ты Забыл у помянуть такие особенности: 1. Для 190 сил откровенно слабые сток тормоза, при активной езде по городу они перегреваются. По трассе тем более, после 100 лучше держать дестанцию по более. Устранить можно или недёшево или дорого))) 2. Как у всех Хонд, слабая рулевая рейка, за ней нужно следить. 3. Года идут, могут выходить из строя привода замков дверей. Лечится заменой мотрчика ) 4. На них часто воруют форсунки омывателя фар, у меня в том числе. 50$ с разборки за безполезную вещь я считаю дорого. Поставил крашенную заглушку и вытянул предохранитель на движок омывателя фар. А вообще, я свою девочку обожаю, не подводила не разу!!
@@prosto_max да я бы так не сказал. Этим поголовно страдают японцы. У бмв и вагов таких проблем нет. Возьмем Acura MDX, там досих пор стоят 2х поршневые тормоза с плавающей скобой. А на тех же q5 с мотором выше 2.0 поголовно 4х поршневые машинки
Брал себе Type-s в 2007 году, езжу до сих пор. Противотуманки вылечил раз и на всю жизнь - бронепленка. Менять пришлось корпус, за 13 лет зеркало от нагрева потускнело))) По омывателям, такой проблемы не было, движок стоит родной, а вот то, что форсунка замерзает - это да. Поводок дворника - да, перекрасил на 12 год службы. По "мягкости" стекла - да, беда, полирую смесью парафина с пастой гоя на круг, помогает с небольшими затертостями. Накладки дверей после 10 лет тоже перетянул пленкой под "карбон"
Ну хоть кто-то согласился с моим топом мелких косяков😂😂😂😂 а то все только и хотят услышать какой плохой двиг, коробка и т.д) я до противотуманный все никак не доберусь. Тоже хочу пленкой затянуть)
Немного не по теме, но если здесь собрались хондоводы, то может кто-то подскажет за сколько в Украине можно купить живую хонду цивик 4d 2006-2008 года?
смысл тогда в туманке со светодиодом, она должна желтеньким светить же, около 2000 кельвинов, у меня тоже лопнувшие заводские, мне предложили поставить аналог DEPO они с пластиковыми стеклами и туда лампочки осрам желтенькие и будет счастье)
@@prosto_max Я просто снял этот дворник, разработал его туда-сюда, складывал, раскладывал, поставил обратно и проблема исчезла. До этого у меня он чистил так, что оставалось пятно прямо на уровне глаз.
По-моему минусы высосаны из пальца, езжу на аккорде уже 4 года и не сталкивался с 90% сказанного. Зато с регулировкой клапанов, хорошим маслом, только оригинальными запчастями, проседающими пружинами сзади и невозможностью сделать сход-развал, умирающим датчиком положения педали газа, актуатором замка и еще миллионом стандартных ресурсных болячек сталкивался. Не говоря про рейку и подушки двигателя, от чего всех кто экономит на тачке бомбит.
Так это за 4 года, просто 2 раза год обслуживая машину. Пробег сейчас 170 тысяч, покупал на 70. Тут бояться нечего, она своё отслужит, главное не чинить ее изолентой:)
Во сколько обошлась замена подушек двигателя? У меня сейчас при включенной печке, когда начинает работать компрессор, идет очень сильная вибрация по всему корпусу и особенно на руль Думаю вот, насколько будет дорогая замена и поможет ли
Идеальных машин нет!) это самое главное ☝🏼и это точно) а какая самая лучшая-это очень субъективно🤷🏻♂️ нужно выбирать ту, которая нравится в первую очередь внешне) а потом вникать в вопросы ее надежность и практичность) но идеальных точно нет
Тачка огонь ! У знакомого два литра автомат , купил пять лет назад с пробегом 550000 км + он прошёл на ней 250000км и она живая , кузов крепкий ,вид имеет !
@@prosto_max ну если за этой машиной смотреть, так как ты смотришь, крупных косяков не будет, хонда неубиваема, респект тебе бро👍и респект тем ребятам которые смотрят за своими авто)
Привет Макс. Подскажи пожалуйста тоже думаю приобрести Акорда. Дорого ли в обслуживании? Сколько +/- в год уходит на содержание в грн? За ранен спасибо!
Привет! У меня как раз просили сделать ролик на тему расходов за год) в ближайшее время расскажу подробно все! Это достаточно сложный вопрос, многое от самой машины зависит🤷🏻♂️ Аккорд 7 уже взрослый малыш и разное может случится - это нужно понимать и учитывать. Но☝🏼 за полтора года ни разу не было такого чтоб не довез меня куда мне нужно! НИ РАЗУ! мне кажется, если человек распологает средствами чтобы купить эту машину, то и обслуживать сможет без проблем! К примеру, замена масла двс 1200 грн, жидкость гура 900, колодки в районе 1500 в круг. Это расходники. Из непредсказуемого: ломалась личинка замка зажигания - 1800грн, сдох моторчик омывателя лобового стёкла полностью - 900грн, гур умирал - новый 15000, ремкомплект(что мне сделали) 2000грн. На первый взгляд может показаться «нифигасе», но если эти затраты разделить на год владения, то выходит совсем и не много! Я очень люблю эту машину и стараюсь давать ей все своевременно и самое лучшее) ее кайф в том, что на НЕЁ денег никогда не жалко) она потрясающе влюбляет в себя!) За 1,5 года владения ни разу не пожалел что купил и продавать ни разу мысли не было)
Пздц, эксперт. Ну давай теперь я дополню, ибо владел двумя аккордами Г7 (на одном и сейча сгоняю, ибо одна из любимых машин, которыми и когда либо владел) и живу в Сингапуре: - сиди чейнджер умирает очень быстро и полностью и восстановлению не подлежит, мп3 не читает, аукса тоже нет - ЛПК слабое, на солнце полностью выгорает вместе с лаком за год с небольшим - натяжитель ремня приплывает к пробегу 200+ и начинает мерзко трещать при повороте руля. Аналог 140 долларов, оригинал 300. - задние стабилизаторы поперечной устойчивости маленькие и хлипенькие - насос ГУР к 150-200 с высокой вероятностью потечет - к 300-400к растягиватеся тросик АКПП и машина на Р может тупо не завестись. Надо передвинуть рычаг на Н и заводиться или туда сюда и завести на Р. Лечится подтяжкой тросика. - АКПП тоже особой надежностью не отличаются. У половины знакомых все либо заменены на контрактные, либо после ремонта. - двигло начинает жрать масло после 200-250 тысяч и жрет его обильно. За 9-10 тысяч масла остается на кончике щупа. - родные свечи по 20 баксов за штуку - дверные ручки имеют свойство отваливаться буквально за землю, либо остаются в руке. Родные по 90 баксов за одну. - система поднятия багажника - две торсионные палки крестом через пластиковый карабин. Палки либо просто тупо лопаются, либо перестают держать багажник уже к 150 тыс. км. Цена ремонта 25 баксов. И это только на вскидку :)
104,60 грн. -26％ | Матовая атласн a.aliexpress.com/_uyzZ0x Ali рулит😂😂😂 у меня вставки темно серые были и чтоб максимально в тон было взял Grey пленку(Silver светлая слишком оказалась) и прям хорошо!!! Уже больше года езжу - просто отлично! Не затирается, не отлипает. пленка тонкая - не пришлось ничего подтачивать, все стало по заводским местам и зазорам) грел пленку обычным феном
Макс Здравствуй, какой размер дисков у вас на аккорд смотрится отлично, у меня 16 радиус маленькие очень. И подскажите как присобачить бардачок потому что обвисает сильно)
Привет! С наступающим новым годом! Да, всё верно. Всё так на самом деле. У меня 2,0л 2003 год. Всё родное ещё. Стекло не покоцаное. Это скорей всего от того,что на дороге очень много камней и песка,потому лобовуха и противотуманки коцаные. И из-за этого щётка,пока новая-чимтит хорошо,а проходит месяц непогоды и снова меняй щётки. Это к сожалению всё из-за условий в которых находится тачка. В европе таких проблем нет. Ты случайно не из Николаева?
@@prosto_max У меня Аккорд уже 6 лет. Сейчас столкнулся с проблемой компрессора кондёра. Заклинил подшипник. Ты случайно не менял его? Не вкурсе дела,что и как?
А как же подушки двс и акпп из за которых вибрация,а подшипник в акпп который гудит,шланг гура,это очень распространеные проблемы...еще и печка с одной стороны холод с другой горячий воздух идет...
Точно! Вот шланг Шура не отметил☝🏼 это есть. Вибрация, на сколько мне известно, лучше всего лечится прошивкой. Увеличивают количество холостых оборотов и вибрация уходит.
Рассказал не про косяки а про хрень. У любого 15 летнего Авто будут такие проблемы. Это мелочи . Купи немца, поменяй пару двигателей и коробок и потом расскажи про плохие дворники на аккорде
Мне кажется большинство косяков появляется с увеличением срока эксплуатации. Ничто не вечно под луной, жаль. Этим летом устранил проблему попадания влаги на порог, со временем влага появляется у всех 4 дверных проемов. После дождей, снега, есть немного воды вокруг черных (или аксессуарных накладок), возможно есть вариант попадания влаги внутрь порога, под креплениями накладок, но не уверен. Вероятно этой проблемы нет уже у тех кто зашумил двери. Заводской герметик уже плохо держит (из-за пыли/песка) и вода проходит через внутреннюю белую пленку, а не через сливные отверстия дверей. Необходимо разобрать карты дверей, убрать старый герметик, обезжирить, нанести новый и приклеить пленку, дособрать карту двери. Тьфу-тьфу-тьфу, больше воды на порогах не замечал. Спасибо за видео, было интересно. Тоже прикипел к 7 аккорду, интересно если снова возобновить производство 7 аккорда, какие продажи были бы
Спасибо большое за отзыв! Конечно, большая часть подобных вещей появляется с пробегом, но и речь о машине с пробегом. Спрос на Аккорд 7 очень вырос за последние два года) машина хороша внешне, шустрая, комфортная и теперь(с годами) она стала доступная для многих.
@Просто Макс привет. только сейчас наткнулся на твои видео, услышал про проблему противотуманок. но вдруг заметишь это сообщение) не пробовал поставить другие лампочки? чтобы не было нагрева и перепада температуры. это должно спасти. а так, крутые у тебя видео, информативные. продолжай в том же духе!
У меня сейчас 192 пробег и все отлично! Загоните машину на диагностику. Пусть посмотрят хорошо двигатель и тогда можно будет принимать решение) если за машиной ухаживали, то она ещё будет очень хорошо и долго ездить. А можно убитую купить и с минимальным пробегом найти.... нужно делать диагностику!
У меня это уже устранено было до меня. Вариантов несколько. Сделать подкладку на реснички на которых держится бампер, или доварить дополнительный упор для ресничек снизу.
У меня такая же проблема с провисанием. Необходимо заказать новые пластиковые каркасы взамен старым. Интересовался, цена вопроса одного каркаса порядка 400-450 рублей, плюс работа около 1500, итог 2300-2400 и проблема решена.
Соглашусь только с туманками и боковыми поддержками, и то это не косяк Аккорда а проблема массовая. Что касается лобового и салона, то скорее всего тебе просто не повезло, один из прошлых хозяев видимо не уследил. Был у меня Аккорд 2.0 с пробегом за 400к, что со стеклом, что и с салоном всё было нормально(за исключением боковой поддержки). Сейчас езжу на 2.4 exe проблем не прибавилось, скорее наоборот, туманки беспокоить перестали. Из косяков могу дополнить это шильдики на багажнике быстро облезают, но это скорее тоже общая проблема а не только Аккорда. И вторая проблема это молдинги крыши. Мне пришлось на обоих машинах менять крепления молдингов. Первый раз это обошлось в 10к рублей+работа+плюс сами молдинги, на втором Аккорде обошлось малой кровью. В целом машина отличная, никогда не подведёт, доставляет только одни положительные эмоции, одна из лучших машин что можно купить. Ещё бы на воде ездила, и была бы просто сказка)
@@prosto_max Ещё вспомнил, что могут выходить из строя задний индикатор парктроника, который в салоне,(так же такое было на первой моей машине Аккорд 2.0, и у друга на 2.4 exe такая же проблема), и круиз контроль может не работать (так же на первой машине и у друга), но это может быть и вина прошлых хозяев. На нынешней своей проблем таких нет, круиз работает, а парктроника просто нет.
Если бы мог сейчас купить новый 7 аккорд, купил бы не задумываясь, но пока сын катается на аккорде 2005 года и кайфует безгранично, пробег 300 тысяч. Продавать не планируем, взамен покупать просто нечего, даже если бы денег девать было некуда.
*На всех аккордах заливает мозги!!!! Кто ещё не защитил их какой-нибудь самодельный крышкой, большой привет! Завтра брату буду на аккорде снимать мозги и пытаться почистить, пропаять...но надежды мало, скажу честно...ошибка Р0606.... свои мозги накрыл оркстеклом сразу как узнал про болезнь..Пока полет нормальный! Уверен, это щас новость для многих кто читает моё сообщение! Погуглите, волосы дыбом встанут от прочитанного! Ну и рейка, тоже привет! Перебирал два раза уже - мастера рукожопы ..щас опять течет...буду сам пытаться перебрать ! Всем удачи, втек рулит ;)*
@@prosto_max Да это тебе спасибо, за твои видосы )) искал как кто мозги делал, а наткнулся на твой обзор и не удержался, посмотрел))) время уже пол первого, а я всё стою и ищу видео, где кто нибудь расскажет , Как он победил данную проблему...но пока везде люди просто б/у мозги ставят и всё...Есть пару роликов, где крышки ставят для защиты! Проверь обязательно у себя - уверен ты там увидишь не очень приятную картину.... отпишись потом, если не забудешь ;)
@@rosbas88 как доберусь, обязательно напишу💪🏻на самом деле, сделав пару видео о своём Аккорде я уже столько всего нового узнал с чем люди сталкиваются. С одной стороны прям страшно становится, а с другой стороны «предупреждён-значит вооружён»! 😎
@@prosto_max я просто фанатею с этой машины ...Сам владею аккордом уже 7 лет и знаешь что я понял??? Все беды только из-за рукожопых мастеров! Я сам механик, но никогда бы не подумал, что самому на улице придется регулировать клапана))) а в сервисе мало того отрегалировали так, что из 16 клапанов только ОДИН в допуски попадал..это выяснилось когда сам переделывал..так мне крышку клапанную 4 раза снимали-ставили...а масло из под неё продолжает течь..в итоге сорвали мне на двух шпильках резьбу ..я не выдержал уехал и сделал сам, с динамометрическим ключем всё как положено и ничего не течет, мотор как часы работает!! В Москве не осталось сервиса, где бы я не был..Как итог - приходится всё делать самому..подъемника нет, поэтому очень трудно иногда бывает!!! А если исключить человеческий фактор, который мне больше ломал, Чем делал реально слабых мест не много...а именно: -рейка рулевая -сальник коленвала течет - вибрация При разгоне (ШРУС) -заливает мозги -диодный мост генератора -задние суппорта (закисание/течь сальника тросика ручника) - замок зажигания При очень частых поездках перестал поворачиваться в один прекрасный день..Ну это я думаю чисто только у меня...а так вроде всё! Вот тебе супер честный отзыв человека, который знает автомобиль от и до)) всё равно аккорд безумно надежный, Главное правильно его обслуживать и будет всем счастье
@@rosbas88 вообще полностью согласен! Я тоже очень доволен машиной! Кстати, личинка зам ка зажигания у меня уже тоже ломалась😂😂😂я стараюсь не жалеть ничего для машины и делать все вовремя и по уму)
Привет! Визуалочка у твоего аккорда отличная! С лобовухой согласен, и дворник туда же. А по большему счету это не косяки, это так. Из моих наблюдений за 2.5 года и еще в пути... нижние шаровые с переди быстро устают, за ними прям следить надо. Блоки ксенона горят, возможнпя причина - кондесат в фарах ( можно смело покупать китайский аналог) до рестаила. А так, тачка огонь. Хоть и много с ней вожусь, но не могу отнести это к сосякам, это естественая усталость металла и механизмов. Недавно полуось менял, сломалась в том месте, где "балансир" стоит. У меня i-cdti, и что не понравилось, регулятор давления топлива отдельно не предлагается.
Спасибо большое!) Я рассказал о мелочах которые меня бесят))) после этой зимы уже и арки намекают на скорые работы по ним😅 и из последнего мне мозги жестко делает гур. Но там скорее криворукие стошники отличились(((
@@prosto_max Гур и рейка у хонды требовательны к маслу, рекомендуется использовать оригинал, не знаю к сожалению спецификаций, но сам проигнорировал это предписание ( залил дикстрон 3) когда потёк шланг высокого давления от гура к рейке. К стати, еще один известный косяк, этот шланг часто "сопливить" в месте вальцовки. Лечится либо оригиналом, либо переделывание у спецов.
''я езжу на ней целый год'') Вот я езжу на аккорде 6 поколения простой комплектации LEV и меня все устраивает. причем я покупал ее в 14 году и до сих пор двигатель и коробка родная. просто пушка!!! был бы евро р вообще бы наверное никогда бы не продал. а если честно болячек у 7 аккорда больше чем у 6.
@@prosto_max насчёт патрубка воздушного фильтра, купил с АлиЭкспресс поддержал в горячей воде минут 5 состороны фильтра и все встало на свои места.а крышку АКПП купил на разборе с мертвой коробки.на подъёмнике за час перекинули мастера по ремонту коробок.свесили левую сторону по ходу движения.
По проблеме с МОТОРОМ ОМЫВАТЕЛЯ, нужно снимать сам моторчик, и с боку вытаскивать щёточный узел, на графитовых щетках образует ступенька, и со временем они перестают касаться ламелей, нужно убрать ступеньку наждачной бумагой и собрать все обратно!
Это очень разные машины) бмв будет требовать к себе больше внимания. Аккорд более надежный будет, но эмоций подарить меньше(наверное. Тут Вам самому нужно решить что вам нужно от машины)
На таком пробеге уже все индивидуально) нужно хорошо смотреть на сто. В целом, для этих машин это ещё не пробег) но все зависит от того как их эксплуатировали
На дворнике пружину поменять надо, отдельно пружину врятли найдёшь я покупал дворник ВАЗ 2110 отуда и снимал пружину Менять лучше обе пружины и на пассажирском дворнике заодно
У меня пробег за 4000000 тысячи двигатель родной коробку поменял за глупости пинала поменял 2 насоса гура и все и подвеску делал 2 раза только перед задние сайленблоки живые до сих пор стойки передние выходили 300 тысяч задние 350 говорю о том если машина в одних руках !!!! У меня до рестайлинг 2004 года
Тоесть расход как на газели ненадежная подвеска по сравнению с вагами например Октавиа. Или то что каждый раз садишся на пол. У меня бабушка без помощи не может выйти да и все люди замечают что низка вылазить. Оригинал запчасти Космос ценник. Некоторые вобще отсутствуют в принципе . Фары вы видели вобще еле светят.
@@prosto_max просто слышал про болезнь это вообще на хондах, не только на аккордах, что муфта не заходит до конца и её обратно выбивает. Надо разбираться, спасибо)
У меня есть «фантомный скрип» как типа пластик какой-то поскрипывает, или резинка. С мая месяца не могу вычислить где и что🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ поэтому ничего тут подсказать не могу((( прямо сейчас занимаюсь устранением всего желтого света в машине😂😂😂 чувствую, будет видео о том, как снимать все лампочки🤣
@@Высотавысота-ф6ы смотреть на состояние кузова. В первую очередь гниют задние арки, низы дверей с внутренней стороны и кромка лобового стекла на крыше. Первое смотрим чтоб такого счастья не было. Потом, желательно определить не участвовала ли машина в серьезных дтп. Тут в помощь толщиномер) и последним этапом я бы загнал машину на сто, чтобы посмотрели состояние двигателя, коробки и золовки. Если все вышеупомянутые этапы машина прошла без особых замечаний, то можно брать🤷🏻♂️😅
Еще нужно добавить пару слов о слабой рулевой рейке, слабой личинке замка зажигания, слабом покрытии эмблемы на руле и провисающем переднем бампере. Отдельно стоит добавить проблему коротящего блока блютуз, который садит за ночь аккумулятор. И не вздумайте покупать новый датчик положения педали газа, не почистив старый.
Может кто подскажет как убрать болячку запотевание фар на 7 аккордах.Всё чистил и разбирал и по новому на герметик и всё равно потеют((( Даже фары новые купил и они тоже самое -запотели ( В чем проблема?
@@СергейЗенченко-п1р руль тяжелый будто гура нет вообще, или тяжелее чем был? У меня после замены был тяжелее, а потом как-то прикатался. Никто не жалуется больше)
По кузову смотри гниль задних арок и всех дверей снизу с внутренней стороны. А вообще хорошо всю машину прощупать толщиномером и загнать на диагностику на сто. Чтобы не покупать кота в мешке) живой Аккорд с каждым днём все сложнее и сложнее найти(((
Советую посмотреть сразу на подушки двигателя, они гидравлические, ставятся только оригинал (иначе трусить будет всю машину), цена за подушку в среднем 5000 за одну, их там 2 гидравлики и одна пневмо-гидравлическая самая дорогая, и две обычные резинки на коробке(дешевые). Арки задние, если был зацеп, всегда будут гнить, сделал, два три года и по новой. Распредвалы, но это крышку снимать надо, именно распредвал на выпуск, частенько сыпятся кулачки, цена вала и замена, равна почти цене контрактного двигла. По ходовке, ходовка недорогая если ставить аналоги, они сейчас достаточно качественные, рейку можно глянуть на течь, ходят слухи что дорогая, но у меня в Днепре за 3500 ее делают как новую и забываешь. Коробку просто по езде можно прочувствовать, иногда пинки из за датчика селектора акпп, стоит недорого, меняешь и все, можно еще послушать подшипник на крышке акпп, если гудит, то менять крышку полностью, он в ней прям сидит, цена крышки от 10 000-15 000 +масло, вроде все. ГУР если течет, тоже перебирается и все. И кондер проверить что бы холодил нормально, это летом только, иначе компресор дорого стоит 10-ку вроде, плюс с ним меняется вся система радиаторы, хотя у меня была ситуация, експерт на типа официальном СТО сказал навернулся, а на другом СТО по климату поменяли радиатор и все, оказывается он когда забит, компресор входит в аварийку и сбрасывает давление и дует тепло. Вроде все.))))))
@@denisali3325 а как понять при эксплуатации, что распредвал изношен? и что делать, чтобы распредвал не умирал? достаточно масло 0в20 вовремя менять или нет?????
@@Alexey_Ivanov330 Когда клапана регулируешь можно посмотреть на кулачки или на сервисе скажут, он начинает крошится, и постепенно изнашивается и появляется звук, я лично лью масло 5 w30 у меня так и в паспорте авто написано по регламенту, лил идемитсу в железной банке и в пластике, но на удивление именно мобил нормально работает, не подъедает его, а так что бы не крошился надо за уровнем масла следить и желательно ТО делать раз в 6000. Говорят это типа болячка 2.0 аккордов, но его меняешь и тысяч 300 опять ездишь.
Приятель, когда машине 13 лет, стекло в любом случае будет затёрто. Хорош. У меня родное стоит, да затёртое немного, но камешки из под колёс выдерживает достойно . Так что это больше придирки. На счёт боковой поддержки не согласен,будет седло промято в том случае, когда у вас либо большая жопа, либо сильно большой пробег. Никаких косяков в моём автомобиле, как в данном видео нет.
У МЕНЯ ТОЖЕ ХОНДЕ 13 ЛЕТ! ОНА У МЕНЯ С НУЛЯ. И ТАКИХ ПРОБЛЕМ НЕТ! Лобовуха родная! (затерлась чуток) противотуманки ни разу не лопались! там даже лампочки родные стоят
Это из разряда "не ходите по ковру, вы протрете в нем дыру. Не сидите на диване, вы продавите в нем яму. " у человека с годами тоже всякая херота появляется..
Рестайлинг выглядит свежее. Небольшие обновления в салоне, внешне более красивые обвесы и нет хром накладки на капоте-не гниет) с технической стороны главное взять живую, а рест, или дорест в этом плане без разницы.
И комплектацию тоже нужно подбирать под свои предпочтения. Тут уже «на вкус и цвет». Завтра на канале будет видео сравнения type s и executive. Не только внешние отличия, но и сравнения динамики! Подписывайся на канал, чтобы не пропустить самое интересное 😉
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Занимался перепродажей авто пару лет, взял одной из последних машин на перепродажу Аккорд TypeS 07 белый, думал покатаюсь месяцок и продам, уже 11 лет на ней езжу и продавать даже не думаю.
Блиииин🤤🤤🤤 как она круто смотрится в белом цвете!!!
Таже песня, 13 лет владею и кайф. Кузов у 7го бомба.
У меня тоже 2007 Тypes красный - я в неё влюблён😍👍
Да, да Аккорды они такие))) Тачка огонь!
Хорошая реклама.
А теперь вот вам список реальных косяков у этих машин.
1) Гул в боковой крышке АКПП. Гудит подшипник. Меняется вместе с боковой крышкой.
2) Датчик давления масла 3-й передачи. Абсолютно во всех хондах того времени, где ставилась эта коробка (Аккрод и CRV к примеру).
3) Повышеный износ кулачков впускного распредвала (на котором нет кулачков V-Tec, как правило моторы К20(150 л.с.) и К24А3 (191 л.с.)).
4) Из за ЖАДНОСТИ наших людей, а именно заливка херового масла и несвоевременная его замена ( рас в 5-7 тысяч по городу или рас в год ) приводит к закоксовыванию двигателя из зачего ложатся кольца. Так же это касается и распредвала.
5) Шум на холодном запуске от шестерни V-Tec.
6) Рулевая рейка (в основном на больших пробегах)
7) Течет шланг ГУР
8) Подушки двигателя. (Также и на Civic 8го поколения)
9) Обращайте внимание на подрамники, в особенности на до рестовых версиях.
Это касетельно технической части. И все эти болячки особенно по двигателю перешли и на следующее поколение, только для машин с мотором К24. Двух литровые с моторами R20 вроде подобного уже не имеют. За мотор R20 могу только сказать, что его малолитражную, 1.8 версию ставят на Civic.
Все, что ты назвал это хрень... (Воздушный фильтр это не болячка а факт не продуманости инженеров по отношению к конечному потребителю)
«Факт непродуманности инженеров» это и есть косяк модели как бы😂😂😂 из всего выше перечисленного столкнулся только с гулом коробки буквально неделю назад🤷🏻♂️ остального у меня не было пока что) я сделал видео с теми вещами, которые меня бесят и с которыми я сталкиваюсь) Вам никто не запрещает сделать видео с «истинными косяками Аккорда». Я купил машину по верху рынка чтобы меня она не задрачивала🤷🏻♂️
@@prosto_max Мне в этом плане повезло меньше. На рынке было мало достойных экземпляров. И выьирать уже приходилось между увалными в хлам или просто не ухожеными.
@@yevheniiboiko8397 ну, тут с какой стороны посмотреть))) первоначально я брал машину для себя, чтобы получать удовольствие и она меня не напрягала) а сейчас, после создания канала на Ютуб, она стала ещё и частью контента))) и сейчас в мыслях есть взять одно интересное ведро, чтобы вам было интересно смотреть😅 так что, возможно, Ваши неприятные моменты можно обратить в новые возможности 😉 стакан бывает наполовину пуст, а бывает наполовину полон☝🏼😅
@@prosto_max Хонда даже с этими проблемами всеравно надежна. Все эти проблемы не от маленьких пробегов. Встречал нв просторах ютуба одного знатока "хонд".. Делал он капеталку одному аккорду... выяснелось масло не меняли 250 тыс. И после он утверждает, что Хонда говно... Да хонда говно, 250 тыс. на гуталине проехать...
@@yevheniiboiko8397 хорош! 250 тыс на одном масле не каждая проедет😅😅 нет плохих машин, я считаю. Есть плохие владельцы
7 лет катаю баян тайп-с 2007:
1. Вытащил Блютус (садил аккум шустро)
2. Поменял Аккум с родного 45Ач на 60 Ач (помещается четко если подрезать пластик в нижней части)
3. Поменял резину на +1 размер по высоте от родного по лету и зиме (225/50 р17, 205/60 р16)
4. Поменял рейку на б/у с евро донора (200уе)
5. Поставил газ Принс (1500 евро)
6. Поставил парктроники и подогрев
Остальное по мере износа.
Езжу на аккорде с 2012 года, но только по Германии и странах ЕС. Из болячек явных, что подтверждают немецкие СТОшники Хонды- это ржавеют быстро задние тормозные диски в зимний период. Всему виной соль и с этим ничего не поделаешь. Уже два раза менял. Машина хорошая, но как и любая требует ухода.
Индекс привыкания у Хонды самый высокий, эти машины любят, они влюбляют в себя! Я раз купил и а теперь спустя 7 лет ещё раз купил и думаю в далёком будущем это тоже будет Хонда ❤😊
Катаюсь 1 год на палке 2 литра.
Месяц назад взял ещё одную точно такую только рестайлинг, думаю все поняли как я ей доволен)
Я уже больше года на ней гоняю , о этих косяках слышу впервые , он как будто из пальца высасывает инфу
А ЧАСТО ШТРАФЫ С КАМЕР ПРИХОДЯТ?)) МНЕ ПЕРИОДИЧЕСКИ И Я ХЗ ЧТО С ЭТИМ ДЕЛАТЬ )))
@@Alexey_Ivanov330бля реально, хуевая машина значит если штрафы приходят)))
владею тайпом с 2005 года уже 2 года по поводу лобового просто делаю полировку и мне пока помогает,патрубок сменил на силиконовый заказал на али и все уже 1,5 года как забыл об проблеме___)))Спасибо за видио добра тебе и твоим родным
Спасибо большое 😇
Привет, да по поводу косяков все верно говоришь, сменил лобачь два месяца и снова затертость, по поводу туманок верная мысль пленка спасает , владею 5 Лет тачкой и мысли даже нет менять свой аккордеон )))
Привет! Ты затронул вопрос моторчик омывателя который периодически перестаёт работать, так вот там проблема не в разъеме, а непосредственно в щетках, которые внутри моторчика стерлись. Можешь взять просто этот моторчик в руку, как раз жёлтая контактная пара, круглая ,которая в моторчик входит,чень хорошо подевается шилом и тогда у тебя как раз будет вся картина Проблема в руках,. Думаю дальше ты разберёшься что с этим сделать.
2005 год, 2.4 механника, 185 тыс.
Я второй хозяин, езжу на ней 9 лет.
Ты Забыл у помянуть такие особенности:
1. Для 190 сил откровенно слабые сток тормоза, при активной езде по городу они перегреваются. По трассе тем более, после 100 лучше держать дестанцию по более. Устранить можно или недёшево или дорого)))
2. Как у всех Хонд, слабая рулевая рейка, за ней нужно следить.
3. Года идут, могут выходить из строя привода замков дверей. Лечится заменой мотрчика )
4. На них часто воруют форсунки омывателя фар, у меня в том числе. 50$ с разборки за безполезную вещь я считаю дорого. Поставил крашенную заглушку и вытянул предохранитель на движок омывателя фар.
А вообще, я свою девочку обожаю, не подводила не разу!!
До этих вещей я ещё не добрался) тормоза-согласен! Но это на большинстве машин
@@prosto_max да я бы так не сказал. Этим поголовно страдают японцы. У бмв и вагов таких проблем нет. Возьмем Acura MDX, там досих пор стоят 2х поршневые тормоза с плавающей скобой. А на тех же q5 с мотором выше 2.0 поголовно 4х поршневые машинки
@@ПавлоСафанюк именно поэтому японцы в разы дешевле! Я имею ввиду не только тормоза, а в целом различие по качеству Япония-Германия.
Брал себе Type-s в 2007 году, езжу до сих пор. Противотуманки вылечил раз и на всю жизнь - бронепленка. Менять пришлось корпус, за 13 лет зеркало от нагрева потускнело))) По омывателям, такой проблемы не было, движок стоит родной, а вот то, что форсунка замерзает - это да. Поводок дворника - да, перекрасил на 12 год службы. По "мягкости" стекла - да, беда, полирую смесью парафина с пастой гоя на круг, помогает с небольшими затертостями. Накладки дверей после 10 лет тоже перетянул пленкой под "карбон"
Ну хоть кто-то согласился с моим топом мелких косяков😂😂😂😂 а то все только и хотят услышать какой плохой двиг, коробка и т.д) я до противотуманный все никак не доберусь. Тоже хочу пленкой затянуть)
@@prosto_max еще косяк, Аккорд - грязнуля, зеркала всегда забрызгивает грязью, а накладки на них ставить не хочется.
@@СергейПавлов-в9и тоже есть такое))) особенно если диски поставить с большим вылетом😃
Немного не по теме, но если здесь собрались хондоводы, то может кто-то подскажет за сколько в Украине можно купить живую хонду цивик 4d 2006-2008 года?
Мечта 🙂🙂🙂
У меня рестайлинг аккорд 7, никаких проблем с противотуманками. Слышал мнение, что такая проблема присутствовала у дорестайлинговой семёрки.
Не верно слышал
Противотуманки MTF светодиодные поставил решилась проблема + свет классный кнопку переделал отдельно включаю даже без ближнего можно обходиться
Но свет белый будет, правильно?
@@prosto_max в птф белый (~5500-5800кельвин) в ближнем ксенон 4300 слегка желтит но вместе с противотуманками белым с салона светит
@@maiklkost2132 спасибо большое)
эх, в семье всегда были 7 аккорды! прекрасный автомобиль, не смотря на косяки)))))))
Да я сам не мог подумать что мне он так сильно припадёт до души)
Светодиод в противотуманку поставь, он не греется.
Спасибо большое! Попробую)
Это точно
смысл тогда в туманке со светодиодом, она должна желтеньким светить же, около 2000 кельвинов, у меня тоже лопнувшие заводские, мне предложили поставить аналог DEPO они с пластиковыми стеклами и туда лампочки осрам желтенькие и будет счастье)
@@huliovalente1659 говорят что бронепленка все должна зарешать ))₽
@@prosto_max я конечно не эксперт, но как бронепленка поможет от перепада температур?)
По водительском у дворнику - нужно хорошо очистить шарнир wd-40. Мне помогло, уже пол года дворник стекло вытирает насухо.
О! Круто! Попробую. Спасибо огромное!
@@prosto_max Я просто снял этот дворник, разработал его туда-сюда, складывал, раскладывал, поставил обратно и проблема исчезла. До этого у меня он чистил так, что оставалось пятно прямо на уровне глаз.
@@Fraitorn Окей! Спасибо большое! Я попробую)
Как успехи? У меня такая же проблема
@@ПашаБессонный пока без перемен. Не было времени( только щетки заменил. Лучше, но не идеально
Мне кажется эта самая крепкая и приятная машина!! Она до сих пор супер смотрится и это факт!!! Про надежность молчу!!!
Согласен полностью!!!
По-моему минусы высосаны из пальца, езжу на аккорде уже 4 года и не сталкивался с 90% сказанного. Зато с регулировкой клапанов, хорошим маслом, только оригинальными запчастями, проседающими пружинами сзади и невозможностью сделать сход-развал, умирающим датчиком положения педали газа, актуатором замка и еще миллионом стандартных ресурсных болячек сталкивался. Не говоря про рейку и подушки двигателя, от чего всех кто экономит на тачке бомбит.
Фигасе списочек😳😳😳😳 езжу год и не сталкивался ни с чем из написанного...я бы уже продал 😅 какой пробег у Вас?
Так это за 4 года, просто 2 раза год обслуживая машину. Пробег сейчас 170 тысяч, покупал на 70. Тут бояться нечего, она своё отслужит, главное не чинить ее изолентой:)
@@АндрейЯровиков-ж4т про изоленту полностью согласен! Но список предстоящего немного пугает😅😬 спасибо большое за отзыв!)
Во сколько обошлась замена подушек двигателя?
У меня сейчас при включенной печке, когда начинает работать компрессор, идет очень сильная вибрация по всему корпусу и особенно на руль
Думаю вот, насколько будет дорогая замена и поможет ли
@@PelmeL12 съезди в сервис, что гадать, я не помню сколько это стоит. Honda85 например, это в Москве, все годы там обслуживаюсь
Какая машина лучшая, надёжная, и экономичная. Пожалуйста можете посоветовать! буду рад.
Идеальных машин нет!) это самое главное ☝🏼и это точно) а какая самая лучшая-это очень субъективно🤷🏻♂️ нужно выбирать ту, которая нравится в первую очередь внешне) а потом вникать в вопросы ее надежность и практичность) но идеальных точно нет
Hyundai accent tagaz 2008
Aurus, конечно. Выбор президента
Думаю, Тойота все же лучше. Очень много детских болезней и они все дорогие. Спасибо за обзор.
Спасибо за отзыв)
Тачка огонь ! У знакомого два литра автомат , купил пять лет назад с пробегом 550000 км + он прошёл на ней 250000км и она живая , кузов крепкий ,вид имеет !
у меня праварулный 7ой баян,крепкй орешок
Как она едет, как она рулится,лучшая машина в мире! Все остальное дно! Хонда - надёжность!!! Сцука продал, жалею уже 2 года!
Никогда не поздно купить ещё одну😉
@@prosto_max куплю но уже акуру ilx!
@@АндрейАргиров хороший выбор)
@дружба тв газель! Для дома, стройка идет!
Плавненько мягенько приземлиться в лобовое стекло😃👍
😅😬😬😬
По поводу дворников я бы посоветовал гибриды Denso.
Спасибо! Попробую
Денсо встают только через переходник с боковым креплением! Приустановке на штатное крепление в обратную сторону они не сгоняют воду
Чувак, выходит так, что минусов нет👍если в целом
Крупных косяков у меня нет🤷🏻♂️
@@prosto_max ну если за этой машиной смотреть, так как ты смотришь, крупных косяков не будет, хонда неубиваема, респект тебе бро👍и респект тем ребятам которые смотрят за своими авто)
Привет Макс. Подскажи пожалуйста тоже думаю приобрести Акорда. Дорого ли в обслуживании? Сколько +/- в год уходит на содержание в грн? За ранен спасибо!
Привет! У меня как раз просили сделать ролик на тему расходов за год) в ближайшее время расскажу подробно все!
Это достаточно сложный вопрос, многое от самой машины зависит🤷🏻♂️ Аккорд 7 уже взрослый малыш и разное может случится - это нужно понимать и учитывать. Но☝🏼 за полтора года ни разу не было такого чтоб не довез меня куда мне нужно! НИ РАЗУ! мне кажется, если человек распологает средствами чтобы купить эту машину, то и обслуживать сможет без проблем! К примеру, замена масла двс 1200 грн, жидкость гура 900, колодки в районе 1500 в круг. Это расходники. Из непредсказуемого: ломалась личинка замка зажигания - 1800грн, сдох моторчик омывателя лобового стёкла полностью - 900грн, гур умирал - новый 15000, ремкомплект(что мне сделали) 2000грн. На первый взгляд может показаться «нифигасе», но если эти затраты разделить на год владения, то выходит совсем и не много! Я очень люблю эту машину и стараюсь давать ей все своевременно и самое лучшее) ее кайф в том, что на НЕЁ денег никогда не жалко) она потрясающе влюбляет в себя!) За 1,5 года владения ни разу не пожалел что купил и продавать ни разу мысли не было)
@@prosto_max Спасибо за развернутый ответ) Буду ждать новое видео на эту тему🤙
Если из рулевой рейки течёт, менять надо полностью?
Пздц, эксперт. Ну давай теперь я дополню, ибо владел двумя аккордами Г7 (на одном и сейча сгоняю, ибо одна из любимых машин, которыми и когда либо владел) и живу в Сингапуре:
- сиди чейнджер умирает очень быстро и полностью и восстановлению не подлежит, мп3 не читает, аукса тоже нет
- ЛПК слабое, на солнце полностью выгорает вместе с лаком за год с небольшим
- натяжитель ремня приплывает к пробегу 200+ и начинает мерзко трещать при повороте руля. Аналог 140 долларов, оригинал 300.
- задние стабилизаторы поперечной устойчивости маленькие и хлипенькие
- насос ГУР к 150-200 с высокой вероятностью потечет
- к 300-400к растягиватеся тросик АКПП и машина на Р может тупо не завестись. Надо передвинуть рычаг на Н и заводиться или туда сюда и завести на Р. Лечится подтяжкой тросика.
- АКПП тоже особой надежностью не отличаются. У половины знакомых все либо заменены на контрактные, либо после ремонта.
- двигло начинает жрать масло после 200-250 тысяч и жрет его обильно. За 9-10 тысяч масла остается на кончике щупа.
- родные свечи по 20 баксов за штуку
- дверные ручки имеют свойство отваливаться буквально за землю, либо остаются в руке. Родные по 90 баксов за одну.
- система поднятия багажника - две торсионные палки крестом через пластиковый карабин. Палки либо просто тупо лопаются, либо перестают держать багажник уже к 150 тыс. км. Цена ремонта 25 баксов.
И это только на вскидку :)
Снимай видео🤣
@@prosto_max ща дел до жопы. Может позже запилю видос.
@@VYM буду ждать и с радостью посмотрю😉🙃
А с туманками может вопрос можно решить заменой лампочек которые меньше греются,к примеру лед
Только в них не будет особо смысла во время тумана)
А если бронепленкой ...?
Вопрос к автору, какой пленкой были перетянуты ручки дверей?)
104,60 грн. -26％ | Матовая атласн
a.aliexpress.com/_uyzZ0x
Ali рулит😂😂😂 у меня вставки темно серые были и чтоб максимально в тон было взял Grey пленку(Silver светлая слишком оказалась) и прям хорошо!!! Уже больше года езжу - просто отлично! Не затирается, не отлипает. пленка тонкая - не пришлось ничего подтачивать, все стало по заводским местам и зазорам) грел пленку обычным феном
Макс Здравствуй, какой размер дисков у вас на аккорд смотрится отлично, у меня 16 радиус маленькие очень. И подскажите как присобачить бардачок потому что обвисает сильно)
Добрый вечер! Диски r17. Провисание бардачка- ruclips.net/video/ff17-lRbl4E/видео.html
Инста: @prosto.max_youtube
Привет!
С наступающим новым годом!
Да, всё верно. Всё так на самом деле.
У меня 2,0л 2003 год. Всё родное ещё. Стекло не покоцаное. Это скорей всего от того,что на дороге очень много камней и песка,потому лобовуха и противотуманки коцаные.
И из-за этого щётка,пока новая-чимтит хорошо,а проходит месяц непогоды и снова меняй щётки. Это к сожалению всё из-за условий в которых находится тачка.
В европе таких проблем нет.
Ты случайно не из Николаева?
Привет! И тебя с наступающим💪🏻 я из Харькова)
@@prosto_max
Спасибо!!
С меня подписка!😉👍
@@prosto_max
У меня Аккорд уже 6 лет.
Сейчас столкнулся с проблемой компрессора кондёра. Заклинил подшипник. Ты случайно не менял его? Не вкурсе дела,что и как?
@@eurovitaliktruck4784 неа, с таким ещё не сталкивался.. напиши, пожалуйста, как разберёшься что к чему было
@@prosto_max Ок. По любэ буду снимать его. Уже узнал цену. Оригинал Хонда он тут стоит 200€. А подделку ставить не хочу.
У меня такой же год катаю ни каких проблем и продавать даже не думаю, машина огонь 🔥 а так каждому своё)
Практически все обладатели 7 Аккорда довольны машиной и не хотят менять)) и это круто!)
Красивая машина, ничего не скажешь. Что за музыка из начала ролика ?
Robi & Catas 10 million thoughs
@@prosto_max спасибо )
Пришло время пересесть мне с мазды 3 на Хонда аккорд.
Хондочка занижена? Это пружины Eibach? Амортизаторы сток?
На данный момент, все сток))) весной буду ставить пружины на сток аморты. Обязательно сделаю об этом видео✌🏻
А как же подушки двс и акпп из за которых вибрация,а подшипник в акпп который гудит,шланг гура,это очень распространеные проблемы...еще и печка с одной стороны холод с другой горячий воздух идет...
Точно! Вот шланг Шура не отметил☝🏼 это есть. Вибрация, на сколько мне известно, лучше всего лечится прошивкой. Увеличивают количество холостых оборотов и вибрация уходит.
Рассказал не про косяки а про хрень. У любого 15 летнего Авто будут такие проблемы. Это мелочи . Купи немца, поменяй пару двигателей и коробок и потом расскажи про плохие дворники на аккорде
Именно поэтому я купил надежного японца чтобы не сталкиваться с геморроем немцев😬 извините что у меня надежная машина и она не задрачивает меня😂
👍😂😂
СОГЛАСЕН С ТОБОЙ!!! ХОДНА ПРОСТО НАДЕЖНАЯ ТАЧКА! НА БМВ ПОСТОЯННО ЧТО ТО НУЖНО МЕНЯТЬ!
Лучшее авто в мире!! Хонда она и в Африке хонда!
Золотые слова!
Привет 👋где заказывал накладку на передний бампер???
Привет! Все здесь
ruclips.net/video/x20zYbPLGVI/видео.html
Мне кажется большинство косяков появляется с увеличением срока эксплуатации. Ничто не вечно под луной, жаль. Этим летом устранил проблему попадания влаги на порог, со временем влага появляется у всех 4 дверных проемов. После дождей, снега, есть немного воды вокруг черных (или аксессуарных накладок), возможно есть вариант попадания влаги внутрь порога, под креплениями накладок, но не уверен. Вероятно этой проблемы нет уже у тех кто зашумил двери. Заводской герметик уже плохо держит (из-за пыли/песка) и вода проходит через внутреннюю белую пленку, а не через сливные отверстия дверей. Необходимо разобрать карты дверей, убрать старый герметик, обезжирить, нанести новый и приклеить пленку, дособрать карту двери. Тьфу-тьфу-тьфу, больше воды на порогах не замечал. Спасибо за видео, было интересно. Тоже прикипел к 7 аккорду, интересно если снова возобновить производство 7 аккорда, какие продажи были бы
Спасибо большое за отзыв! Конечно, большая часть подобных вещей появляется с пробегом, но и речь о машине с пробегом. Спрос на Аккорд 7 очень вырос за последние два года) машина хороша внешне, шустрая, комфортная и теперь(с годами) она стала доступная для многих.
Ну самые главные болячки? Ссущая рейка, слабые задние рычаги? Жор масла на 2.4 моторе? Хотя в целом уважаю эту машину, планирую купить 7 аккорда)
У меня не ссыт рейка, к рычагам претензий тоже нет, масло доливал 200г на 7000пробега(на 8000 меняю) -не считаю это жором вообще))
@Дядюшка АУ достаём щуп и не находим никакого Жора🤷🏻♂️
@Просто Макс привет. только сейчас наткнулся на твои видео, услышал про проблему противотуманок. но вдруг заметишь это сообщение) не пробовал поставить другие лампочки? чтобы не было нагрева и перепада температуры. это должно спасти.
а так, крутые у тебя видео, информативные. продолжай в том же духе!
Привет! Спасибо!) в ближайшее время планирую поменять стекла и буду пробовать варианты)))
@@prosto_max думаю, что светодиоды спасут ситуацию) главное подобрать так, чтобы нравился свет, и чтобы не было ошибок)
удачи!
@@alowesuprime Спасибо большое!
6:44 - "можно погрунтовать предварительно" наверное автор не в курсе о эпоксидной грунтовке
Автор в курсе о грунте😅 и грунт тоже использовался) эффект тот же
@@prosto_max Эпоксидный?
@@prosto_max По видео, на сколько я понял, вообще не к чему докопаться? Друг у меня тоже болеет следами от дворников, меняет их, идеалист.
@@3aieTs_2 глобальных проблем конкретно на моей машине нет🤷🏻♂️ ну, или я проще отношусь к этому😅😅
@@3aieTs_2 не, не эпоксидный... попробую в следующий раз, если конечно прийдется ещё раз красить)))
👍👍👍👌👌👌😘😘😘Хонда рулит!
Как у тебя с датчиком коробки передач проблема решилась ?
Есть аккорд 2,4 , пробег 220к. Стоит ли брать ? Состояние живое , достойное , смущает пробег. Что посоветуете ?
У меня сейчас 192 пробег и все отлично! Загоните машину на диагностику. Пусть посмотрят хорошо двигатель и тогда можно будет принимать решение) если за машиной ухаживали, то она ещё будет очень хорошо и долго ездить. А можно убитую купить и с минимальным пробегом найти.... нужно делать диагностику!
@@prosto_max спасибо за обратную связь , да диагностику сделаем капитальную )
@@АрфатАбдурасул я тоже когда брал делал)
@@prosto_max ждем побольше контента 👏🏾
@@АрфатАбдурасул все будет💪🏻 подписывайся, чтобы не пропустить✌🏻
Все равно хорошая)
ну так покупайте такую же модель )))
@@Alexey_Ivanov330 не найти живого(
6,5 лет владел аккордом 7 рест 2.0 л. За всё время только рейку менял. Найти бы хороший вариант, с радостью бы пересел обратно.
Как решить проблему с передним бампером(провисание) может что то посоветуете????
У меня это уже устранено было до меня. Вариантов несколько. Сделать подкладку на реснички на которых держится бампер, или доварить дополнительный упор для ресничек снизу.
У меня такая же проблема с провисанием. Необходимо заказать новые пластиковые каркасы взамен старым. Интересовался, цена вопроса одного каркаса порядка 400-450 рублей, плюс работа около 1500, итог 2300-2400 и проблема решена.
За 4 года таких проблем не замечалось. Все работает и не трескается.
У меня тоже аккорд. Купи каркасные дворники. Будут хорошо чистить
В щетке можешь поменять пружину с Жигулей или газели подобрать
Максим привет,у тебя колёса R 16 или 17?
Привет) 17) сейчас вообще 18 поставил)
Соглашусь только с туманками и боковыми поддержками, и то это не косяк Аккорда а проблема массовая. Что касается лобового и салона, то скорее всего тебе просто не повезло, один из прошлых хозяев видимо не уследил. Был у меня Аккорд 2.0 с пробегом за 400к, что со стеклом, что и с салоном всё было нормально(за исключением боковой поддержки). Сейчас езжу на 2.4 exe проблем не прибавилось, скорее наоборот, туманки беспокоить перестали. Из косяков могу дополнить это шильдики на багажнике быстро облезают, но это скорее тоже общая проблема а не только Аккорда. И вторая проблема это молдинги крыши. Мне пришлось на обоих машинах менять крепления молдингов. Первый раз это обошлось в 10к рублей+работа+плюс сами молдинги, на втором Аккорде обошлось малой кровью.
В целом машина отличная, никогда не подведёт, доставляет только одни положительные эмоции, одна из лучших машин что можно купить. Ещё бы на воде ездила, и была бы просто сказка)
Ухты! А что с молдингами на крыше происходит такого ещё не слышал?
@@prosto_max Крепления просто начинают отходить. Со стороны стекла и к крыше идут. На 2 машинах такое было
@@Артём-б6з7о сильно😳 такое не встречал ещё и не слышал
@@prosto_max Ещё вспомнил, что могут выходить из строя задний индикатор парктроника, который в салоне,(так же такое было на первой моей машине Аккорд 2.0, и у друга на 2.4 exe такая же проблема), и круиз контроль может не работать (так же на первой машине и у друга), но это может быть и вина прошлых хозяев. На нынешней своей проблем таких нет, круиз работает, а парктроника просто нет.
@@Артём-б6з7о ещё с парктрониками прикол зимой, когда возле датчика образуется лёд и они орут все время😂😂😂
Если бы мог сейчас купить новый 7 аккорд, купил бы не задумываясь, но пока сын катается на аккорде 2005 года и кайфует безгранично, пробег 300 тысяч. Продавать не планируем, взамен покупать просто нечего, даже если бы денег девать было некуда.
А ЧИП ТЮНИНГ ДЕЛАЛИ?))
цепь за 300000 уже меняли?
@@ДмитрийСтепкин-ж6б Нет.
@@ДмитрийСтепкин-ж6б не помню там цепь или ремень.
Aurus. Если только он.
*На всех аккордах заливает мозги!!!! Кто ещё не защитил их какой-нибудь самодельный крышкой, большой привет! Завтра брату буду на аккорде снимать мозги и пытаться почистить, пропаять...но надежды мало, скажу честно...ошибка Р0606.... свои мозги накрыл оркстеклом сразу как узнал про болезнь..Пока полет нормальный! Уверен, это щас новость для многих кто читает моё сообщение! Погуглите, волосы дыбом встанут от прочитанного! Ну и рейка, тоже привет! Перебирал два раза уже - мастера рукожопы ..щас опять течет...буду сам пытаться перебрать ! Всем удачи, втек рулит ;)*
Спасибо за отзыв!)
@@prosto_max Да это тебе спасибо, за твои видосы )) искал как кто мозги делал, а наткнулся на твой обзор и не удержался, посмотрел))) время уже пол первого, а я всё стою и ищу видео, где кто нибудь расскажет , Как он победил данную проблему...но пока везде люди просто б/у мозги ставят и всё...Есть пару роликов, где крышки ставят для защиты! Проверь обязательно у себя - уверен ты там увидишь не очень приятную картину.... отпишись потом, если не забудешь ;)
@@rosbas88 как доберусь, обязательно напишу💪🏻на самом деле, сделав пару видео о своём Аккорде я уже столько всего нового узнал с чем люди сталкиваются. С одной стороны прям страшно становится, а с другой стороны «предупреждён-значит вооружён»! 😎
@@prosto_max я просто фанатею с этой машины ...Сам владею аккордом уже 7 лет и знаешь что я понял??? Все беды только из-за рукожопых мастеров! Я сам механик, но никогда бы не подумал, что самому на улице придется регулировать клапана))) а в сервисе мало того отрегалировали так, что из 16 клапанов только ОДИН в допуски попадал..это выяснилось когда сам переделывал..так мне крышку клапанную 4 раза снимали-ставили...а масло из под неё продолжает течь..в итоге сорвали мне на двух шпильках резьбу ..я не выдержал уехал и сделал сам, с динамометрическим ключем всё как положено и ничего не течет, мотор как часы работает!! В Москве не осталось сервиса, где бы я не был..Как итог - приходится всё делать самому..подъемника нет, поэтому очень трудно иногда бывает!!! А если исключить человеческий фактор, который мне больше ломал, Чем делал реально слабых мест не много...а именно:
-рейка рулевая
-сальник коленвала течет
- вибрация При разгоне (ШРУС)
-заливает мозги
-диодный мост генератора
-задние суппорта (закисание/течь сальника тросика ручника)
- замок зажигания При очень частых поездках перестал поворачиваться в один прекрасный день..Ну это я думаю чисто только у меня...а так вроде всё! Вот тебе супер честный отзыв человека, который знает автомобиль от и до)) всё равно аккорд безумно надежный, Главное правильно его обслуживать и будет всем счастье
@@rosbas88 вообще полностью согласен! Я тоже очень доволен машиной! Кстати, личинка зам ка зажигания у меня уже тоже ломалась😂😂😂я стараюсь не жалеть ничего для машины и делать все вовремя и по уму)
Привет! Визуалочка у твоего аккорда отличная!
С лобовухой согласен, и дворник туда же.
А по большему счету это не косяки, это так.
Из моих наблюдений за 2.5 года и еще в пути... нижние шаровые с переди быстро устают, за ними прям следить надо. Блоки ксенона горят, возможнпя причина - кондесат в фарах ( можно смело покупать китайский аналог) до рестаила. А так, тачка огонь. Хоть и много с ней вожусь, но не могу отнести это к сосякам, это естественая усталость металла и механизмов.
Недавно полуось менял, сломалась в том месте, где "балансир" стоит.
У меня i-cdti, и что не понравилось, регулятор давления топлива отдельно не предлагается.
Спасибо большое!) Я рассказал о мелочах которые меня бесят))) после этой зимы уже и арки намекают на скорые работы по ним😅 и из последнего мне мозги жестко делает гур. Но там скорее криворукие стошники отличились(((
@@prosto_max
Гур и рейка у хонды требовательны к маслу, рекомендуется использовать оригинал, не знаю к сожалению спецификаций, но сам проигнорировал это предписание ( залил дикстрон 3) когда потёк шланг высокого давления от гура к рейке. К стати, еще один известный косяк, этот шланг часто "сопливить" в месте вальцовки. Лечится либо оригиналом, либо переделывание у спецов.
@@prosto_max
Маленький орувень жижи гура может быть причиной.
@@MsSoBeR555 да, узел в машине ещё тот😅 большое желание с японской версии вкинуть эур
@@MsSoBeR555 в моем случае все же причина на 99% кроется в «мастерах»...
Ни с какой из перечисленных проблем не сталкивался 2 года как. аккорд 2007 г.в.. Машиной доволен, продавать не собираюсь..
Это мой топ болячек, которые встретились мне🤷🏻♂️
''я езжу на ней целый год'') Вот я езжу на аккорде 6 поколения простой комплектации LEV и меня все устраивает. причем я покупал ее в 14 году и до сих пор двигатель и коробка родная. просто пушка!!! был бы евро р вообще бы наверное никогда бы не продал. а если честно болячек у 7 аккорда больше чем у 6.
У меня праворукий японец был 2.4, ухаживал за ней так, что за собой так не ухаживал. Под капотом чище чем дома было🤤
Круто!)
А КУЗОВ ЧЕМ ТО ОБРАБАТЫВАЛ, ЧТОБЫ БЛЕСТЕЛО??
@@Alexey_Ivanov330 неа. Просто чистый)
А крышка бокавая АКПП не приносила сюрпризы?
Нет, ещё с этим не столкнулся, но слышал о такой беде. Даже не знаю, в таком случае лучше другую коробку кинуть, или ремонтировать текущую?😅
@@prosto_max насчёт патрубка воздушного фильтра, купил с АлиЭкспресс поддержал в горячей воде минут 5 состороны фильтра и все встало на свои места.а крышку АКПП купил на разборе с мертвой коробки.на подъёмнике за час перекинули мастера по ремонту коробок.свесили левую сторону по ходу движения.
@@baurzhanmombaev8651 спасибо большое! Буду иметь ввиду)
По технике не подводит? Метаюсь в выборе между цивиком 8 и аккорд 7
Вообще нет) за полтора года заменил одну катушку зажигания и сделал замену личинки замка зажигания)
Такая же херня!!!)
Щётка и дворник это одно и тоже, ты имел введу поводок и дворник.🙂
По проблеме с МОТОРОМ ОМЫВАТЕЛЯ, нужно снимать сам моторчик, и с боку вытаскивать щёточный узел, на графитовых щетках образует ступенька, и со временем они перестают касаться ламелей, нужно убрать ступеньку наждачной бумагой и собрать все обратно!
Спасибо большое! Первый адекватный отзыв по омывателю! Все пишут в духе «разве это вообще проблема?!»😂😂😂 спасибо!
Про потрубок согласен на все 💯
Что взять лучше беху . 5 ку к 39 или акорда 7 го ?
Это очень разные машины) бмв будет требовать к себе больше внимания. Аккорд более надежный будет, но эмоций подарить меньше(наверное. Тут Вам самому нужно решить что вам нужно от машины)
Aurus. Только его
А как же шильдик на руле, которой облезает?)
сука противотупанка треснула... чи не болячка.....
Это все что ли?! А то собираюсь взять такой аккорд) все больше убеждаюсь, что надо брать!) какой брать лучше type s или executive?
Машина очень крутая! Главное найти живую))) на тайп с классный обвес) на ехе есть люк и т.д))) тут что больше нравится)
@@prosto_max у меня в Иркутской области цена уже от 550 до 700 доходит.. Для семьи думаю executive подойдёт но... на механике, когда один поездить))
@@ИльяМаликов-й3ж да, на механике эта машина дарит в разы больше эмоций!)
198 000 пробега на тачке , думаю брать или нет? такую же , может кто подскажет или уже сыпаться будет? на механике коробка
На таком пробеге уже все индивидуально) нужно хорошо смотреть на сто. В целом, для этих машин это ещё не пробег) но все зависит от того как их эксплуатировали
Здравствуйте! подскажите пожалуйста.вибрация по машине!что делать?2.4 автомат.на холостых вибрация
Подушки двигателя смотрел?
Возьми дворники Алка бескоркасные!!!! 👍
И забудешь о проблеме!
Поставь лайк если увидел это🤝
Спасибо большое!) попробую
@@prosto_max 😁😉
На дворнике пружину поменять надо, отдельно пружину врятли найдёшь я покупал дворник ВАЗ 2110 отуда и снимал пружину
Менять лучше обе пружины и на пассажирском дворнике заодно
У меня пробег за 4000000 тысячи двигатель родной коробку поменял за глупости пинала поменял 2 насоса гура и все и подвеску делал 2 раза только перед задние сайленблоки живые до сих пор стойки передние выходили 300 тысяч задние 350 говорю о том если машина в одних руках !!!! У меня до рестайлинг 2004 года
Тоесть расход как на газели ненадежная подвеска по сравнению с вагами например
Октавиа. Или то что каждый раз садишся на пол. У меня бабушка без помощи не может выйти да и все люди замечают что низка вылазить. Оригинал запчасти Космос ценник. Некоторые вобще отсутствуют в принципе . Фары вы видели вобще еле светят.
Здравствуйте.Какой год и какой пробег вашего авто?
Добрый день! 2007 год. На данный момент 195тыс
@@prosto_max спасибо
Кто может подсказать, хонда аккорд 7 . Работал кондиционер и бам подул теплый и муфта то включается то выключается и слышен щелчок, заранее спасибо)
Скорее всего компрессор кондиционера умер(
@@prosto_max просто слышал про болезнь это вообще на хондах, не только на аккордах, что муфта не заходит до конца и её обратно выбивает. Надо разбираться, спасибо)
Макс скажи было у тебя такое сзади шум есть как что то звенит на сто еду говорят все хорошо не могу найти что это такое
У меня есть «фантомный скрип» как типа пластик какой-то поскрипывает, или резинка. С мая месяца не могу вычислить где и что🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ поэтому ничего тут подсказать не могу((( прямо сейчас занимаюсь устранением всего желтого света в машине😂😂😂 чувствую, будет видео о том, как снимать все лампочки🤣
Ну, ты как владелец рекомендуешь к покупкп данного автомобиля?
Да) я максимально доволен Аккордом) но главное! Очень хорошо выбрать машину! Найти живую☝🏼
@@prosto_max на что в первую очередь обращать внимание при подборе данного автомобиля?
@@Высотавысота-ф6ы смотреть на состояние кузова. В первую очередь гниют задние арки, низы дверей с внутренней стороны и кромка лобового стекла на крыше. Первое смотрим чтоб такого счастья не было. Потом, желательно определить не участвовала ли машина в серьезных дтп. Тут в помощь толщиномер) и последним этапом я бы загнал машину на сто, чтобы посмотрели состояние двигателя, коробки и золовки. Если все вышеупомянутые этапы машина прошла без особых замечаний, то можно брать🤷🏻♂️😅
@@prosto_max спасибо, друг! Удачи!
@@Высотавысота-ф6ы спасибо)
Еще нужно добавить пару слов о слабой рулевой рейке, слабой личинке замка зажигания, слабом покрытии эмблемы на руле и провисающем переднем бампере. Отдельно стоит добавить проблему коротящего блока блютуз, который садит за ночь аккумулятор. И не вздумайте покупать новый датчик положения педали газа, не почистив старый.
Про личинку я рассказывал в своём первом видео) бампер не весит, эмблема не облазит, блютуз отключён)))
Про Блютус - четко подмечено!
Я на хонде таксую, 2 литра объём, тачка огонь
Может кто подскажет как убрать болячку запотевание фар на 7 аккордах.Всё чистил и разбирал и по новому на герметик и всё равно потеют(((
Даже фары новые купил и они тоже самое -запотели (
В чем проблема?
пакетики с силикагелем положите аккуратно в фары
По поводу дворников,согласен с тобою) раздражают повозни на лобовом ((( особенно на запике (( будем устранять!!!
Согласен))
Ставь 24 дюйма чуть короче.
@@natalyasemenovailina9022 попробую
Просто ставишь каркасный и проблемма решена
@@onyou6599 выглядит не так прикольно((
Спереди печка дует в голень , а не на ступни что зимой не очень хорошо.
Всем привет
Может кто подскажет в чем может быть проблема с ГУР? Руль начал тяжело крутится . Поменял ГУР на новый,но проблема не ушла.
Привет! Знакомая история достаточно. Новый гур оригинал? Масло поменял?
@@prosto_max ГУР новый(фирму не помню), но не оригинал. Масло поменял.
@@СергейЗенченко-п1р руль тяжелый будто гура нет вообще, или тяжелее чем был? У меня после замены был тяжелее, а потом как-то прикатался. Никто не жалуется больше)
Хочу аккорд брать 7мой,на что обратить внимание при выборе!
По кузову смотри гниль задних арок и всех дверей снизу с внутренней стороны. А вообще хорошо всю машину прощупать толщиномером и загнать на диагностику на сто. Чтобы не покупать кота в мешке) живой Аккорд с каждым днём все сложнее и сложнее найти(((
Советую посмотреть сразу на подушки двигателя, они гидравлические, ставятся только оригинал (иначе трусить будет всю машину), цена за подушку в среднем 5000 за одну, их там 2 гидравлики и одна пневмо-гидравлическая самая дорогая, и две обычные резинки на коробке(дешевые). Арки задние, если был зацеп, всегда будут гнить, сделал, два три года и по новой. Распредвалы, но это крышку снимать надо, именно распредвал на выпуск, частенько сыпятся кулачки, цена вала и замена, равна почти цене контрактного двигла. По ходовке, ходовка недорогая если ставить аналоги, они сейчас достаточно качественные, рейку можно глянуть на течь, ходят слухи что дорогая, но у меня в Днепре за 3500 ее делают как новую и забываешь. Коробку просто по езде можно прочувствовать, иногда пинки из за датчика селектора акпп, стоит недорого, меняешь и все, можно еще послушать подшипник на крышке акпп, если гудит, то менять крышку полностью, он в ней прям сидит, цена крышки от 10 000-15 000 +масло, вроде все. ГУР если течет, тоже перебирается и все. И кондер проверить что бы холодил нормально, это летом только, иначе компресор дорого стоит 10-ку вроде, плюс с ним меняется вся система радиаторы, хотя у меня была ситуация, експерт на типа официальном СТО сказал навернулся, а на другом СТО по климату поменяли радиатор и все, оказывается он когда забит, компресор входит в аварийку и сбрасывает давление и дует тепло. Вроде все.))))))
@@denisali3325 а как понять при эксплуатации, что распредвал изношен? и что делать, чтобы распредвал не умирал? достаточно масло 0в20 вовремя менять или нет?????
@@Alexey_Ivanov330 Когда клапана регулируешь можно посмотреть на кулачки или на сервисе скажут, он начинает крошится, и постепенно изнашивается и появляется звук, я лично лью масло 5 w30 у меня так и в паспорте авто написано по регламенту, лил идемитсу в железной банке и в пластике, но на удивление именно мобил нормально работает, не подъедает его, а так что бы не крошился надо за уровнем масла следить и желательно ТО делать раз в 6000. Говорят это типа болячка 2.0 аккордов, но его меняешь и тысяч 300 опять ездишь.
Если начинается проблемы с аккордом 7 требуется замена водителя
Крутая фраза😂 я буду цитировать!!
Всем привет! народ, есть тут кто менял подсветку на приборной панели?
Я ещё не сталкивался🙆🏻♂️
В туманки поставь лэд лампы и не будет греться стекло и не будет трескаться соответственно)
Идея хорошая) спасибо!)
@@prosto_max , завтра хочу купить такой 7 аккорд, вот и смотрю обзоры...)) В обзорах и было это сказано;)
@@Perekypyan ооо! Поздравляю! Уверен, эта машина принесёт море позитивных эмоций!!!!)
@@prosto_max лайк за обзор и музыку в конце видео из "Доспехов" ))
@@Perekypyan спасибо 😇
Может у вас есть страница в инстаграм?
По поводу дворника
Нужно смазать дворник там где петля и пружина.Я смазал силиконовый спрэй . И хорошо равотает
Спасибо большое! Попробую)
Дворник смазал, в районе изгиба и пружину. Мазал Хадо смозкой с балона, лежали кисли ночь в смазке - все стало норм
Какой росход по городу???
Он ездит на бмв ☝️
Приятель, когда машине 13 лет, стекло в любом случае будет затёрто. Хорош. У меня родное стоит, да затёртое немного, но камешки из под колёс выдерживает достойно . Так что это больше придирки. На счёт боковой поддержки не согласен,будет седло промято в том случае, когда у вас либо большая жопа, либо сильно большой пробег. Никаких косяков в моём автомобиле, как в данном видео нет.
У МЕНЯ ТОЖЕ ХОНДЕ 13 ЛЕТ! ОНА У МЕНЯ С НУЛЯ. И ТАКИХ ПРОБЛЕМ НЕТ! Лобовуха родная! (затерлась чуток) противотуманки ни разу не лопались! там даже лампочки родные стоят
Это из разряда "не ходите по ковру, вы протрете в нем дыру. Не сидите на диване, вы продавите в нем яму. " у человека с годами тоже всякая херота появляется..
Согласен🤷🏻♂️ любая машина стареет и теряет своё качество. Я рассказал о том с чем столкнулся. По техничке с машиной все круто, по крайней мере пока😅
Хочу взять 7 аккорд,но не знаю рестайлинг или до рест, может кто растолкует,что лучше может на каком то из них свои нюансы.
Рестайлинг выглядит свежее. Небольшие обновления в салоне, внешне более красивые обвесы и нет хром накладки на капоте-не гниет) с технической стороны главное взять живую, а рест, или дорест в этом плане без разницы.
Но желание хорошее! Машина ооооочень классная
И комплектацию тоже нужно подбирать под свои предпочтения. Тут уже «на вкус и цвет». Завтра на канале будет видео сравнения type s и executive. Не только внешние отличия, но и сравнения динамики! Подписывайся на канал, чтобы не пропустить самое интересное 😉
@@prosto_max спасибо большое за ответ,буду ждать сравнения комплектаций)
Самый большой её косяк это расход. Была такая, только дорест. По городу до 17 литров, если ехать "на все деньги", правда не жалел я её... )))
Для того чтоб стекло не грелось нужно всего лишь поставить диодную лампу! И всё, всё! Езжу 4 года с ними и ни разу не было этой проблемы
Диод даёт белый свет, который в туман абсолютно бесполезен