@@majinboo2549 ниххр. он не должен быть предсказуем, тогда он все начнут старт раньше как в проф драг рейсинге когда жмут на газ до того как зеленый включится, это не честно, лучше всего это один сигнал лама или сказать внимание подождать некоторое время и сказать го, в спринте на забеге говорят на старт внимание и ждут некоторое время по разному и марш, а не сразу внимание марш, так и должно быть, чтоб время реакции тоже играла роль и буст и задержка эбу и всего прочего, да в проф драге тоже время реакции есть но там гонка не против машины а против времени который установил соперник, а это уже не гонка, можно еще стартовать когда захочешь, это ваше бред,
@@BETMEH. все правильно, но есть одно большое но. В данном случае старт задает сам гонщик, так что для него начало гонки предсказуемо и следовательно он жмет раньше соперника, поэтому, я считаю что должно быть так как я сказал.
@@majinboo2549 все правильно,мэт читерил при заезде с ходу, сильвия набрала свои 80 и катилась на низких оборотах,а мет постоянно дергался давай команду на старт,в тот момент,когда его машина еще только ровнялась с соперником,т.е уже была на оборотах и с раскрученной турбиной,но как видим не помогли читы.
@@Benny-q5r шутишь? Механика при должном умении 99% гидротрансформаторов сольет. В том числе и не безизвестной 8hp. Но преселективы конечно вне конкуренции.
@@zilent да турбояма вообще не решает в этой ситуации)) на механике крайне тяжело реализовать всю мощность, не было бы турбоямы вся мощность сразу же ушла бы в букс) он и так с приличным буксом стартовал) да и у современных твинскольных гарретов турбояма не так уж велика)
@@qawa269 8hp или другой современный быстрый автомат будет 99,9% стабильней, а значит на 99,9% быстрее человека на механике. Да и чисто логически схуя бы механика была быстрее? Ни одна рука не переключит передачу так же быстро как автомат
Не понимаю почему при разных количествах передач в коробке и соответственно разных передаточных числах они стартуют с одной передачи на гонке с ходу . Обороты тоже ведь разные будут на момент старта
@@qwerty-pe3vs сильвия устаревший авто, там по сути хуже -все. и енее технологичней.сравнивать седан и купе тоже фигня. У бмв все системы есть для безопасности и комфорта, а у сильвии даже абс нет.по стоимости они на равне, но один чип в бмв и она улетит от этой сильвии в космос, имея при этом крутой салон,безопасность на высоком уровне и 5 мест.при этом бмв-это новой авто, а сильвия -старое 25летнее ведро.
Соскучился по фильмам "Форсаж", можно видео Мэта склеить и полнометражный фильм в кино запустить, с этой озвучкой)) У него и машины красивые и про гонки снимает)) И назвать "Форсаж. Гоночные войны 2"))
Когда уже настанет момент, когда Мэт начнет делать запись саундчека не на нокию, а на нормальный внешний микрофон. Не ну ёпта блин, ни одного нормально записанного звука за всю историю Карвау
Встань ровно на дороге, в одной руке держи кирпич в другой мячик , подкинь их со всех силой вверх, кто быстрее приземлится на твою тупую бошку ? 1200кг или 1700 кг?
Осторожно в коменнтах обиженные за сливу что там турбояма и.т.д просто технологии выигрывают старую механику и допотопный двигатель у которого на 90л.с больше чем у м3
@@elluff очень даже пересекающиеся. Все, что не на механике - скучнее, чем на механике. И заметьте, я не сказал, что автоматы хуже! ;) Останусь при своем мнении, с вашего позволения.
@@un_reveur может, ты и прав. Но ни в какой конфигурации М3 не бывает скучной. Ни в каком поколении. На одном езжу, на другом катался. Спорить тоже не хочу, просто случайная информация
да к сожалению современного немца в разы легче тюнить и при этом дешевле плюс на выходе отличная мощность и технологии а эпоха быстрых японцев увы ушла а если уж делать быстрого японца то только на полном приводе и с огромной турбиной и затратами в миллионы что бы хоть как то тягатся с каким не будь М5 на чипе
На ниссане читер то раньше стартанет. То ручник вместе с Тормозами дёргает.после этого не верится что он с нужных передач ехал.каналу лайк как обычно.водиле Ниссан научиться проигрывать достойно.
@@Colt-lq9oj Где он обиделся? Здесь БМВ выиграла да и если было у Сильвии также вес как и у БМВ Сильвия бы ещё больше в зале была и даже на ходу Сильвия бы слилась
@@sadness7699 если бы если бы, а если бы сильвия не была сделанна в 2000 годах? Ты разницу в возрасте не видишь, у бмв куча новых технологий, а сильвия устарела вовсе, хотя и является до сих пор культовым авто
@@МарияСабурова-л3щ ахахахаха а по стоимости стоит твоих конечностей к тому же тут стоковый бмв против тюнингованный🤦♂️ там еще 65к евро вложили а бедный японец сосет у немца иди поплачь дура
@@chipollin0_o708 по большому счету она и сток и не сток, мотор доработаный, он стоковый лишь по тому, что идет сразу таким на это авто, но это не его начальная и обычная версия. И Сильвия, если не ошибаюсь, классифицировалась не как гоночное авто, а как стильная купеха для молодежи.
Почему все оправдывают Ниссан? Почему не признать проигрыш? Да, сильвия-легенда, не спорю. Но почему просто не признать факт того, что современные моторы гораздо технологичнее, быстрее и мощнее? Я не понимаю. Сам не люблю бмв, так что сказать, что я бмвшник не получится
Очередной помойный нестабильный тюнинг. Вообще не понимаю, почему люди восхваляют подобные авто и подобные решения. Сток всегда работает адекватнее тюнинга.
@@chaos3534 для лучших результатов есть заводской тюнинг и GT, а для "кайфа" нужно свапать двигатель, нежели сидеть с 4 цилиндрами и огромной турбиной, чтобы был огромный турболаг, пробуксовки на постоянной основе, либо ставить 2 турбины, настроенные на разные пониженные и повышенные обороты.
@UCLt6Mwz6kJTCuhmv9zvFWbQ я имею ввиду не гоночные серии GT1 и т.п., а дорожные Gran Turismo. Или ты хочешь сказать, что например M3 Е92 едет быстрее, нежели M3 GTS
Разница с бмв в 500кг и на 80 сил больше, при этом на 402 метра даже не догонял? Но ходом поехал хорошо но с такой разницей в весе и мощности сильвия должна была в точку уйти от бмв, тут думаю у сильвии не 600 сил а 450- 500 максимум.
@@atlakoya бмв,мерс,ауди Простиии господи порше-это всё лишь деньги и понты,так как 4 ляма минимум за хотя бы какую то престижную модель раз Два-аудитория и фанаты таких машин это выросшие в 90ых "ровные" пацанчики которые смотрели как идиоты(крутые богатые дядьки) ездили на мерсах и бмв,покупают бмв и мерс пытаясь им подражать и казатся крутыми хотя всем уже давно насрать
@@kamisakinsb2697 нет, это не так работает, и в других машинах часть бюджета идёт на салон, который явно лучше чем в старенькой сливе. да и возьми сток на сток, слива ватная будет
Мэт тянул с этим "пошёл", как кота за одно место, так сказать маленькая английская хитрость
Да, старт доожен быть предсказуем, а он делал паузу перед пошел.
@@majinboo2549 ниххр. он не должен быть предсказуем, тогда он все начнут старт раньше как в проф драг рейсинге когда жмут на газ до того как зеленый включится, это не честно, лучше всего это один сигнал лама или сказать внимание подождать некоторое время и сказать го, в спринте на забеге говорят на старт внимание и ждут некоторое время по разному и марш, а не сразу внимание марш, так и должно быть, чтоб время реакции тоже играла роль и буст и задержка эбу и всего прочего, да в проф драге тоже время реакции есть но там гонка не против машины а против времени который установил соперник, а это уже не гонка, можно еще стартовать когда захочешь, это ваше бред,
@@BETMEH. все правильно, но есть одно большое но. В данном случае старт задает сам гонщик, так что для него начало гонки предсказуемо и следовательно он жмет раньше соперника, поэтому, я считаю что должно быть так как я сказал.
@@majinboo2549 все правильно,мэт читерил при заезде с ходу, сильвия набрала свои 80 и катилась на низких оборотах,а мет постоянно дергался давай команду на старт,в тот момент,когда его машина еще только ровнялась с соперником,т.е уже была на оборотах и с раскрученной турбиной,но как видим не помогли читы.
Для такой старой машины, отличный результат. А внешность то какая шикарная👍, новые позавидовать могут)
Ну от старой машины остался только кузов)
@@ЕвгенийМонро ну на твоё мнение всем похуй, как и всем на моё)
@@Jeskiy_MemSh ну он как бы по факту сказал
@@ЕвгенийМонро двигатель родной, только доработанный
@@monstrix4688 Полностью всё поменяно 200% От мотора осталось название и объём)
У Сливы просто прекрасный звук двигателя особенно эти звуки турбины
Звуки блоу офф, сбрасывание давления с турбы, от того и звук
а мы думали что турбина это колонка
@@mrSpeedy-mt9go там больше зовук от бешеной крыльчатки конкретно из выхлопа звук идёт самый качественный..а не от сбросного клапана
Або ЖЗТ
У Сильвы а не у сливы
С одной огромной турбиной у сильвии турбояма, неудивительно, что бмв быстрее стартует, она пока раскрутится...
Да он слил в основном из-за того что слива на механике и он тупил на переключениях. Машина на механике в 99% случаев сольет современному автомату
@@Benny-q5r плюс коробка, плюс отсутствие турбоямы на бмв
@@Benny-q5r шутишь? Механика при должном умении 99% гидротрансформаторов сольет. В том числе и не безизвестной 8hp. Но преселективы конечно вне конкуренции.
@@zilent да турбояма вообще не решает в этой ситуации)) на механике крайне тяжело реализовать всю мощность, не было бы турбоямы вся мощность сразу же ушла бы в букс) он и так с приличным буксом стартовал) да и у современных твинскольных гарретов турбояма не так уж велика)
@@qawa269 8hp или другой современный быстрый автомат будет 99,9% стабильней, а значит на 99,9% быстрее человека на механике. Да и чисто логически схуя бы механика была быстрее? Ни одна рука не переключит передачу так же быстро как автомат
Сильвия ну просто красотка! Даже сегодня эти линии кузова цепляют взгляд! Владельцу респект👍
силвия для дрифтов ллучше
"Слива" это бибика опередившая свое время, вместе с Хонда НСХ и ДэЛориан!
Мне кажется Мэт вывел из себя Люка, со своим "3,2,1 пошёл"...
Он меня чуть не вывел. Вечно когда соперник сильнее начинает голову *бать)
@@FeJIiX потому что не надо стартовать на 1, никогда такого не было. Ты злишься, потому что противник начинает злиться на такие тупые выходки
Видать он жене так же вставляет,но потом жена не оценив шутку идёт к соседу
@@awlentful1337 потому что он после 1 делал большую паузу а старт должен быть предсказуем. А не как он делал
@@awlentful1337 пересмотри видосы, он практически никогда не делает паузы после цифры 1! А тут решил проверить соперника на прочность.
Поражает меня слива, она опередила время лет на 20-25 дизайном
@@ALEXTCAR 👍💯
Нет
@アレクサンダーイワノフ да
У Мэта из выхлопной столько конденсата выплеснуло, как будто он по рекам ездил.
Она проста получила оргазм от выхлопа Ниссана😅
@@МухаммадМухаммад-щ5э ыыыы давайте сравнивать тюненгованый выхлоп с стоком ыыыыыы это же так круто ыыыыыы
@@Allen-mi5vz бмы калл
@@Allen-mi5vz ну это не просто бмв, а м-ка поэтому там выхлоп не сток
@@Lepexa33 ребенок, в автобусе значит тебе комфортнее ездить😂
*Наугад , ставлю на Ниссан🤷🏻♂️*
Если ставить наугад, то лучше сразу на ту которой Мэтт управляет 😀
+
Для силвии с15 скорее дрифт заезд должен быть
так М3 и в дрифте даст в рот Сливе
@@quazarx3456 а не наоборот?
@@timfx1652 к сожалению нет
@@quazarx3456 по твоему все эти корчи из Сильвии это бред?
@@timfx1652 Сток Сильвия-бред, без выворота и гидроручника абсолютно нечего делать
Сильвии уже 20 лет и все ровно выглядит круто
обвес и фары не сток
всё рАвно..ровно это другое слово
@@dunch3s но близко к стоку, сравни как выглядит Сильвия 20 летней давности и любой жигуль тех же лет
@@dunch3s даже 20 летняя слива и современные кредитопомойки ( Солярис, поло, Веста и и.д )
@@Mr8lack ок
Ну все же бмв ооочень хорошо поехала еа 90 сил меньше и на 500 кило тяжелей, топ!
Какой полний привод, какок v6, ти че несеш слушай внимательно.
@@Shakatik у БМВ рядная шестерка, задний привод
@@Shakatik потому что не v6 и не полные привод))
@@Shakatik бля чел не знаешь характеристика машины не пиши, не позорься, там рядная 6 , и задний привод, а не полный
@@андрейонуляк-ч1у он суть задолго до этого потерял, сказав что она на v6🤦♂️
Уже сложно воспринимать что сильвия едет прямо, а не боком
Ага, я все видео ждал что она пойдёт боком
Глаза режет 😂😂
😂
Не понимаю почему при разных количествах передач в коробке и соответственно разных передаточных числах они стартуют с одной передачи на гонке с ходу . Обороты тоже ведь разные будут на момент старта
Его же спросили устраивает или нет, он сказал устраивает
предсказуемо зная результат мет взял себе этим фору , если бы сильвия выбирала бы обороты ( скорость )- бмв просто остался бы на месте ))))
Напиши это ещё 10 российская украинским каналам по драгу, Я уверен что тебя не поймут
@@qwerty-pe3vs сильвия устаревший авто, там по сути хуже -все. и енее технологичней.сравнивать седан и купе тоже фигня. У бмв все системы есть для безопасности и комфорта, а у сильвии даже абс нет.по стоимости они на равне, но один чип в бмв и она улетит от этой сильвии в космос, имея при этом крутой салон,безопасность на высоком уровне и 5 мест.при этом бмв-это новой авто, а сильвия -старое 25летнее ведро.
@@aratemik на вкус и цвет, кому-то больше нравится конструктор, а кому-то когда всё готовенькое)
Когда силвия начала обходить у меня прям улыбка до ушей)
@@snowwither7645 простой чип М3 решит эту проблему навсегда)
Соскучился по фильмам "Форсаж", можно видео Мэта склеить и полнометражный фильм в кино запустить, с этой озвучкой)) У него и машины красивые и про гонки снимает)) И назвать "Форсаж. Гоночные войны 2"))
Рецепт оладушек:
•Кефир 2,5% - 500 мл
•Мука - 3 стакана
•Сахарок - 2ст.л
•Сода - 1 ч.л
•Соль- ч.л
( Автор закрепи :³ )
Спасибо большое ели нашёл рецепт
@@maximryakhovsky1235 всегда пожалуйста
Что за бред? Походу канал попутал, тебе на канал рецепты бабы Ани🤣🤣🤣👍👍👍
@@Riga_Style не умничай, запиши рецепт лучше
Благодарю, добрый человек
Опять эти знаменитые японские боевые лошадиные силы.
разницу в массе еще в пол тонны не забудь
Когда уже настанет момент, когда Мэт начнет делать запись саундчека не на нокию, а на нормальный внешний микрофон. Не ну ёпта блин, ни одного нормально записанного звука за всю историю Карвау
Ох уж этот блоув офф на сливе 🤤
Почему старый Ниссан для меня выглядит намного стильнее чем новая бмв
Как по мне (личное мнение) у бмв вообще очень плохой дизайн этого поколения, предыдущие 3ки были лучше.
@@cum957 ну дизайн это всегда дело вкуса. Плохого дизайна в целом не бывает, бывают лишь взгляды на вещи.
@@giornojavane139 ты прав друг
В потоке эта БМВ выглядит куда красивее и притягивает куда больше взглядов
Старовер 🤣
SR20DET конечно вещь! Даже в стоке с чипом можно и 300 лс оседлать! А то и все 350+!
У сливы около 310л.с. уже
@@nikolaynikolay-ln2wj возможно! У NISSAN турбо-двигатели в большинстве с потенциалом на будущее! Иногда запас конский....
+- 290 сил на бустапе и APEXI POWER FC
@@nikolaynikolay-ln2wj откуда такие цифры? В стоке 250, на бустапе дай бог 300
Гоча с этими движками нехилые вещи делает)
На момент 3:50 BMW обосался от страха!
😂😂😂😂😂
Неа, он там обоссал Ниссан
@@Allen-mi5vz Ахаха, фанат Bolshogo Musornogo Wedra
@@chelXoposh1 от фанат гавна
@@klim1879 Я?
1993 года против 2022 год вот это японец уничтожил!
Очень благодарен Люку что он принял участие в Карвау
ж😊
Это все равно, что внук подойдет к своему деду со шприцом адреналина и предложит пробежать 100-метровку на время...
Ожидаемый результат
Прогресс неотрицаем
Ожидаемый результат, что Сильва победила)
У сливы и АБС был и даже стаба в стоке была. Другое дело что если тачка под дрифт то это только мешает.
@@ae5655 она проиграла)
@@ВадимА-у1н проиграла с места только
@@ИльяВавжиков и ещё в торможении
А молодости катались на Сливах ( Silvia) , легенда японского дрифта ...
Как всегда, всё потрясающе. Озвучка на высоком уровне.
блин
этот blow off
этот прекрасный звук SR20DET
идеально
Ого с выхлопных полилась река на первом старте у BMW😂😂😂
Это конденсат
Конденсат на холодной машине в Британии при перепадах температур не редкость
7:27 на японском: ичи НИ сан - сан ичи НИ ))))
Я как джентльмен уступаю сухой полосу 😀😀👍
Ну если не ошибаюсь то 30 лет разницы,всё равно не плохо! Достойно! Защитил конец эпохи!
20 лет разницы
Только кузов там 20 лет мотор все там сердце новое
нет, если бы это был стоковый Ниссан то да, защитил бы
Встань ровно на дороге, в одной руке держи кирпич в другой мячик , подкинь их со всех силой вверх, кто быстрее приземлится на твою тупую бошку ? 1200кг или 1700 кг?
На первом старте у бэхи с труб пол ведра бенза вылилось, капец, посмотрите ради интереса ))))
Думаю это конденсат , что при туманах и перепадах Британии не редкость тем более если машина стояла и на трэк ее привезли на АВТОВОЗе
У меня одного флешбек из фильма звёздные войны 🤣
Басс М3 >>>> пердящий модифицированный выхлоп S15
Пылесос*
Осторожно в коменнтах обиженные за сливу что там турбояма и.т.д просто технологии выигрывают старую механику и допотопный двигатель у которого на 90л.с больше чем у м3
Давайте устроим гонку всех поколение Volkswagen Golf
Хоть и стоят одинаково, хоть и БМВ быстрее и эффективнее, таких эмоций и треша может дать только Сильвия
откуда ты знаешь?
Сильвия - до сих пор красотка! Отличный дизайн! И все зависит от водителя. А этот БМВ - просто крутой компьютер. Жми одну педаль. Скукота!
М3 на заднем приводе и скукота - непересекающиеся понятия. Оунер Ф80)
@@elluff очень даже пересекающиеся. Все, что не на механике - скучнее, чем на механике. И заметьте, я не сказал, что автоматы хуже! ;) Останусь при своем мнении, с вашего позволения.
@@un_reveur может, ты и прав. Но ни в какой конфигурации М3 не бывает скучной. Ни в каком поколении. На одном езжу, на другом катался. Спорить тоже не хочу, просто случайная информация
Слива 🔝
Почему?
Но мы все прекрасно понимаем, какая у Сильвии стихия...😏
Какой звук у Ниссана;) ох
@@вадик-г5ъ8п У БМВ?
Слива королева дрифта а не драга 😂
Не слива в Силвия, не нужно смотреть на других и коверкать модели
Эта проверка на торможение полная фигня,скорость авто колеблется и время нажатия педаль разное
Всё что нужно знать про японский тюнинг. Вливаешь в неё миллионы, а она лишь кое в чем не уступает обычной бмв...
Скажи это старичку Jz.
да к сожалению современного немца в разы легче тюнить и при этом дешевле плюс на выходе отличная мощность и технологии
а эпоха быстрых японцев увы ушла а если уж делать быстрого японца то только на полном приводе и с огромной турбиной и затратами в миллионы что бы хоть как то тягатся с каким не будь М5 на чипе
Сравнили конечно старых японцев с новыми технологичными немцами)
Эх.. были раньше японцы.. разнообразные 😊 а щас... Камри 3,5 сила!
Кто вам виговат, что другие не покупаете?
JDMщики отмечаемся✌😎
Вас уже нет почти)
Ку
У меня краун маджеста
Звук турбины это просто оргазм.
Механика уступает автомату с места , Сильвия прекрасная машина для дрифта , а для прямых есть Скай R32,33,34
Какой-то Мэт нервный в этот раз)
Ох уж это "пошел" 😂
В самом первом старте у бехи с глушителей что-то лилось 😂
Это конденсат
Ааааа, этот звуууук при переключении stfufufuf
На ниссане читер то раньше стартанет. То ручник вместе с Тормозами дёргает.после этого не верится что он с нужных передач ехал.каналу лайк как обычно.водиле Ниссан научиться проигрывать достойно.
4:28 о Господи, эти переключения сведут меня с ума😋😋😋😋❤️
Ага
Значит ты любишь пердеть
3:51 Чисто bmw рыгнула 😂
сыканула😄
Лайк за видео с БМВ! 💙 :)
Бмв гавно
кайфовая слива
Silvia s15 прекрасна 🤤😍
Монопривод, неудивительно что с ходу он был быстрее)))
Оба авто моноприводные, сходу помогла меньшая масса.
@@hearse6632 а, оба, тогда да, вес тоже решает.
@@hearse6632 и бо́льшая мощность
Прям своего😉🤔😂😂 слива ТОП!!!!
Мда , люк не очень сильно дружит с механикой
там за рулем сильвии чистый пряник 😂
Катушки от Vag ввезде рулят)
500кг и 90л.с ещё бы результат был другим )
Пропелернная обиженка
@@Colt-lq9oj Где он обиделся? Здесь БМВ выиграла да и если было у Сильвии также вес как и у БМВ Сильвия бы ещё больше в зале была и даже на ходу Сильвия бы слилась
@@sadness7699 если бы если бы, а если бы сильвия не была сделанна в 2000 годах? Ты разницу в возрасте не видишь, у бмв куча новых технологий, а сильвия устарела вовсе, хотя и является до сих пор культовым авто
@@МарияСабурова-л3щ ахахахаха а по стоимости стоит твоих конечностей к тому же тут стоковый бмв против тюнингованный🤦♂️ там еще 65к евро вложили а бедный японец сосет у немца иди поплачь дура
@@МарияСабурова-л3щ знаешь почему все Jdm тачки всегда в тюнинге и с турбиной+в обвесе потому что оно в стоке не едет и сливается со стеной.
Чип на БМВ накатить и ходом тоже уедет. Т технологии!
Учитывая что там мотор рядная шестёрка…
Так сливе уже 25 лет.
@@ЭльдарСамирханов-к7е можно взять 25 летнюю м3 и так же раскочегарить
На сервис
@@deyrixlightstrike Смысл дергать 25 летние авто, они уже отъездили давно.
Да дождался nissan с15
Всё же технологии решают,инженеры не зря едят свой хлеб
Над сливой неподвластно время)))
В целом можно сказать что современные БМВ уже хоть в чем-то превзошли старых японцев. :)
Тюнингованых блет, стоковые рвались ещё в день выхода
@@K1NG_EN напиши пожалуйста на более понятном языке. Нихера не понял, что к чему?
@@Тема-н4й я не виноват в том, что ты не понял) Перефразирую, старые японцы в стоке дерьмо полнейшее, поэтому твой коммент не уместен
Странный выбрали авто для дрэг заезда, Сильвию обычно тюнингуют для дрифта, да и для старта с места лучше с двумя турбинами!
Да да да, всё не так, но и БМВ в полном стоке
@@chipollin0_o708 по большому счету она и сток и не сток, мотор доработаный, он стоковый лишь по тому, что идет сразу таким на это авто, но это не его начальная и обычная версия. И Сильвия, если не ошибаюсь, классифицировалась не как гоночное авто, а как стильная купеха для молодежи.
3:51 БМВ обоссалась от страха)
Но выграл
🤣🤣🤣🤣🤣
Огонь! БМВ как всегда на высоте! 👍
Как всегда у параши
Мэт как ребёнок, эти паузы с пролетом самолёта, но смешно))
В этом и изюминка канала
"У нее есть лонч контроль, а над головой у нас летают самолёты"🤣
Надо было 15шку с 2JZ брать
2-ух литровый как пакет сока)))
сильвия просто красотка👍
Сливу узнал после гочи. И влюбился в сливу
Пох шо там с бмв,сильвия для меня всегда будет машиной номер один 🔥🔥🔥
Локация супер уютная и красивая
Почему все оправдывают Ниссан? Почему не признать проигрыш? Да, сильвия-легенда, не спорю. Но почему просто не признать факт того, что современные моторы гораздо технологичнее, быстрее и мощнее? Я не понимаю. Сам не люблю бмв, так что сказать, что я бмвшник не получится
если откровенно говорить, когда озвучили её характеристики, то сразу подумал, что со старта она проиграет, но не с ходу, а с ходу она хорошо выиграла.
Силвиа конечно не доработана, рвет больше! Хотя машина достойная точно!
Мне кажется водитель Силвий не нажимает на газ🤔
Не знаю как кому но мне нравится больше Сильвия а не м 3
Согласен, особенно, как слива тормозит)
Эта сильвия что то с чем то внешка кайф нет колхоза
Ну тут понятно было,что бемеве сольет)))
Очередной помойный нестабильный тюнинг. Вообще не понимаю, почему люди восхваляют подобные авто и подобные решения. Сток всегда работает адекватнее тюнинга.
@@awlentful1337 так тюнинг не про адекватность а про мощность, про кайф про лучшие результаты и т.д
@@chaos3534 для лучших результатов есть заводской тюнинг и GT, а для "кайфа" нужно свапать двигатель, нежели сидеть с 4 цилиндрами и огромной турбиной, чтобы был огромный турболаг, пробуксовки на постоянной основе, либо ставить 2 турбины, настроенные на разные пониженные и повышенные обороты.
@@awlentful1337 gt создаются в очень малых экземпляраха во первых, во вторых авто которому больше 20 лет
@UCLt6Mwz6kJTCuhmv9zvFWbQ я имею ввиду не гоночные серии GT1 и т.п., а дорожные Gran Turismo. Или ты хочешь сказать, что например M3 Е92 едет быстрее, нежели M3 GTS
С таким стремным дизайном БМВ хоть 3 сек. до 100 нафиг надо.
Едь с красивым 8 до 100
Я ПРОСТО УВЕРЕН В ТОМ, ЧТО БМВ КАК МИНИМУМ ЧИПОВАНННАЯ! ВЕДУЩИЙ ОБ ЭТОМ УМОЛЧАЛ!
Разница с бмв в 500кг и на 80 сил больше, при этом на 402 метра даже не догонял? Но ходом поехал хорошо но с такой разницей в весе и мощности сильвия должна была в точку уйти от бмв, тут думаю у сильвии не 600 сил а 450- 500 максимум.
Старушка не догоняет. Уже все.
8:39😂😂😂
Технологии и время берут своё - слива безбожно устарела
Мля, скажите чуваку на сильвие, чтоб баланс тормозов вперед сместил, а то так и убиться можно
Сильвия моя мечта
"4 цилиндра 600 сил омагад"
Добро пожаловать в мир потенциала и возможностей,а не денег и понтов
а причем тут деньги и понты?
@@atlakoya бмв,мерс,ауди
Простиии господи порше-это всё лишь деньги и понты,так как 4 ляма минимум за хотя бы какую то престижную модель раз
Два-аудитория и фанаты таких машин это выросшие в 90ых "ровные" пацанчики которые смотрели как идиоты(крутые богатые дядьки) ездили на мерсах и бмв,покупают бмв и мерс пытаясь им подражать и казатся крутыми хотя всем уже давно насрать
@@kamisakinsb2697 нет, это не так работает, и в других машинах часть бюджета идёт на салон, который явно лучше чем в старенькой сливе. да и возьми сток на сток, слива ватная будет
@@atlakoya Сравнил бюджетное купе которому 30 лет с новейшим дорогим люксом
Да и имел ввиду я эмоции от вождения а не деньги вбуханные зря
3:51 это масло потекло😂
У любой тачки может вода вытечь с выхлопной системы.
Это получается не SR20, а SR21