Этот вездеход создан в конце 60х годов вСША и назывался он Джигерс .Подробно представлен в советских журналах Моделист конструктор и Техника молодежи издаваемых в то время.
Этот вездеход собран на "коленке" скорее всего как временный изначально, похож на дипломную работу студента училища) (2 чел. 2 сумки) что бы дать время для запуска производства серии более многофункциональных вместительных вездеходов. У него не было будущего это понятно школьнику)
В скором времени я предоставлю на суд зрителей ещё один«джиггер»,более совершенной конструкции.Хотя,как человек, проработавший несколько-5-лет в экспедиции по разведке полезных ископаемых,я был бы весьма рад и такому транспортному средству.Все лучше,чем на своих двоих с грузом...
@@alexsandrgurt5487 Я так понимаю, что часть узлов вообще могли сделать сами, тогда, в условиях дефицита, это было приемлемое решение. Как говорится, «лепили, из того, что было», а «Моделист-конструктор» как раз и занимался этой тематикой. Особенно любил «самодельничать» мой отец, меня тоже приучал. Благодарю Вас за подписку и комментарий! Переживём трудные времена, а контента впереди достаточно, всё, что анонсировал, и ещё больше.
@@alexsandrgurt5487 Здравствуйте ещё раз! Полез, как говорится, в свой «архив», нашел материалы, и сообщаю - двигатель ИЖ-56 и дифференциал от мотоколяски СЗА, колеса тоже, в основном узлы брали от неё, но «форматировали» под свой образец и усовершенствовали по ходу сборки, опять-таки под потребности своего образца. Будут вопросы - пишите, проясню ситуацию, материалы под рукой.
@@A.Ivanski. сейчас посмотрел дифференциал интернете чем то напоминает от муравья. Могу конечно ошибаться но мне кажется что данную модель вездехода взяли за идею при разработки самоходной тележки ТС-350. Хорошая техника.
@@alexsandrgurt5487 Хорошо бы, если так, я всегда был сторонником широко использовать идеи и заделы народных умельцев. Иные по качеству превосходили промышленные образцы. Вон, самодельный катер «Сивуч» до сих пор рассекает...
На таких колёсах он недалеко заедет! Ему бы гусеницы, резинометаллические!
Будет и про самодельный самодельный гусеничный амфитрак,собранный сибирским рыбаком.Ждите!
Благодарю за комментарий,но сейчас хочется отдохнуть.От всего.Просто отдохнуть.
Этот вездеход создан в конце 60х годов вСША и назывался он Джигерс .Подробно представлен в советских журналах Моделист конструктор и Техника молодежи издаваемых в то время.
«...Я б хотел забыться и уснуть.»
Этот вездеход собран на "коленке" скорее всего как временный изначально, похож на дипломную работу студента училища) (2 чел. 2 сумки) что бы дать время для запуска производства серии более многофункциональных вместительных вездеходов. У него не было будущего это понятно школьнику)
В скором времени я предоставлю на суд зрителей ещё один«джиггер»,более совершенной конструкции.Хотя,как человек, проработавший несколько-5-лет в экспедиции по разведке полезных ископаемых,я был бы весьма рад и такому транспортному средству.Все лучше,чем на своих двоих с грузом...
Мне непонятно от какой техники позаимствовали главную передачу с дифференциалом?
@@alexsandrgurt5487 Я так понимаю, что часть узлов вообще могли сделать сами, тогда, в условиях дефицита, это было приемлемое решение. Как говорится, «лепили, из того, что было», а «Моделист-конструктор» как раз и занимался этой тематикой. Особенно любил «самодельничать» мой отец, меня тоже приучал. Благодарю Вас за подписку и комментарий! Переживём трудные времена, а контента впереди достаточно, всё, что анонсировал, и ещё больше.
@@alexsandrgurt5487 Здравствуйте ещё раз! Полез, как говорится, в свой «архив», нашел материалы, и сообщаю - двигатель ИЖ-56 и дифференциал от мотоколяски СЗА, колеса тоже, в основном узлы брали от неё, но «форматировали» под свой образец и усовершенствовали по ходу сборки, опять-таки под потребности своего образца. Будут вопросы - пишите, проясню ситуацию, материалы под рукой.
@@A.Ivanski. благодарю за информацию.
@@A.Ivanski. сейчас посмотрел дифференциал интернете чем то напоминает от муравья. Могу конечно ошибаться но мне кажется что данную модель вездехода взяли за идею при разработки самоходной тележки ТС-350. Хорошая техника.
@@alexsandrgurt5487 Хорошо бы, если так, я всегда был сторонником широко использовать идеи и заделы народных умельцев. Иные по качеству превосходили промышленные образцы. Вон, самодельный катер «Сивуч» до сих пор рассекает...
Надёжный вездеход #Enwix поможет вам уехать от актуальных проблем. Цена: от 990 тысяч рублей. Погнали туда, куда Макар телят не гонял!
журнал моделист конструктор
Точно так,я не скрываю.
Какой хитрый