🐴 Mustang 🦄 Changement de la Pompe à Essence ⛽️ 3/3
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- Remise en place de la pompe et du réservoir d'essence sur la voiture.
La nouvelle pompe va-t-elle fonctionner ? Y aura-t'il de la pression dans le rail d'injection ? Réponses dans la vidéo... 😉
Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo:
🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧
Baladeuse néon: gbrnr.com/VDpOOI
Cric Hydraulique Roulant 3T: gbrnr.com/0hTbl2
Chandelles à Crémaillère 2 T: gbrnr.com/OpJJ2F
Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg
Barre de distension 200 mm 3/8 »: gbrnr.com/nnxeWh
Cutter: gbrnr.com/NO0BLi
4 Pinces Multiprises: gbrnr.com/rmhmnG
Burin et chasse-goupilles: gbrnr.com/ENKEcG
Boite de Rangement IKEA: gbrnr.com/MVcdYE
Entonnoir: gbrnr.com/avy72G
Jerrycan 5L: gbrnr.com/TmaBGO
Lampe LED Flexible Magnétique Rechargeable: gbrnr.com/tiylqd
Amazon 🇺🇸 US 🇺🇸 :
Manomètre Pression Essence Common Rail: gbrnr.com/e308XT
Produits:
Convertisseur de Rouille Converust Dinitrol: gbrnr.com/CeT2mQ
Lubrifiant Silicone: gbrnr.com/38JMoX
Graisse contacts électriques: gbrnr.com/avDscv
Graisse multi-usages: gbrnr.com/4hqaOV
Graisse Silicone: gbrnr.com/Y9uell
Graisse Cuivre Liqui Moly: gbrnr.com/4VtfQ1
Consommables:
Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn
Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk
Filtres à café: gbrnr.com/rZcBVV
Sécurité personnelle:
Gants jetables: gbrnr.com/aHu8yJ
Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX
Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j
Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np
🎼 Chanson GBRnR 🎵 gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥
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Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission.
Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
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Remarquable série que j'ai découverte par hasard et que je regarde maintenant fidèlement comme un feuilleton où se combinent l'opiniâtreté, la patience, la compétence et une forme poétique d'un art que je ne trouve nulle part ailleurs dans les émissions de mécanique auto.
Cette affaire de pompe à essence m'a également rappelé une anecdote. Je conduisais, , il y a bien longtemps, en hiver, une 4 L Toute la nuit la neige avait recouvert la voiture et il restait de la glace sur la carrosserie. Au bout d'une heure de route, le moteur s'arrêta brusquement. Je vérifiai les bougies, il y avait des étincelles. Je pensais à des saletés dans l'essence. Mais je venais de changer le filtre. Pour je ne sais quelle raison et machinalement je tentais d'ouvrir le bouchon de réservoir. Il résista et ce n'est qu'après de grands efforts qu'il resta dans la main. En même temps se produisit une forte explosion qui ébranla la 4L. Stupéfait je me reculais en pensant à une explosion de l'essence. Mais plus rien ne se produisit. Je refermai le réservoir et tentai de redémarrer. Au bout de quelques secondes le moteur repartit et je repris la route sans problème. Ce n'est que petit à petit que je compris le problème. L'explosion provenait du réservoir qui reprenait sa forme après avoir été déformé par son obstruction par la glace qui avait bouché la prise d'air située sur le bouchon. La pompe aspirait alors l'essence sans que l'air vienne compenser le vide produit par la sortie de l'essence et au bout d'un certain temps la pression dans le réservoir était devenue si faible que la pompe ne pouvait plus compenser la pression extérieure, d'où l'arrêt de la circulation de l'essence.
Bravo !!! Superbe vidéo. En te voyant faire, la mécanique est simple...
Franchement avec tout le travaille réaliser sur cette magnifique auto respect.
Et c'est loin d'être fini 😅
Le maestro a encore frappé. Yeeeeahh !!
Bien joué hâte de voir la suite de la restauration de la Mustang
Pas toujours facile tous seuls de faire une telle opération bon boulot 👏👏
Super et encore merci pour tes vidéos très instructives pour le profane que je suis.
Une bonne chose de faite !
Je replonge un peu dans de la mécanique moto en ce moment et c'est là que je vois la patience que tu as à tourner des vidéos en même temps. J'aime mécaniquer, mais j'aime quand c'est fluide et que je ne suis pas trop interrompu ^^ la panne est parfois un casse tête qui me suffit à lui seul hihi
Merci pour ton partage d'expérience.
Oui je pourrais facilement diviser par deux ou trois le temps si je ne filmais pas...
Bravo pour ta vidéo & de plus ta musique est très Rock'n Roll Bravo
Tres bon travail, et de tres bon resultat aussi!
Super boulot plus qu'à rouler de temps en temps avec ;)
Bonne continuation ;) à la prochaine 👍👍🎸🎸🎸
Bien joué ! Une vidéo cool comme à l'habitude.
tu travailles bien chef :) avec les outils qui vont bien en plus :)
Salut Garage, Bagnoles et Rock'n Roll
Super les vidéos !
Tu nous ferais un petit topo sur toutes les types de graisses que tu utilises ? Leurs avantages/inconvénients et leur utilisation ?
Ah oui c'est une bonne idée, il faudrait que je fasse ça
Merci 🙂
et moi il faut que je me procure la graisse cuivré ainsi que celle pour les contact électrique ! =D
Sa évite l oxydation verte sur les cosses ?
Franchement je valide ce serait une super idée !!
Oui comme ça coupe le contact avec l'oxygène la réaction d'oxydation est ralentie voire stoppée
J'avoue ya masse de graisses différentes 😄
très bonne vidéo continue comme sa excellent Garage Bagnole et Rock'n Roll
vraiment trop stylée cette intro je m'en lasse pas :)
Merci beaucoup de me le dire, certain n'aiment pas 🙂
Que de taf ... sur mon impreza ça m'avait pris à peine 30 min !!
En tout cas beau boulot, c'est toujours un plaisir de regarder tes vidéos 👌
Merci 🙂
Super vidéo j'étais impatience de voir la suite .
Merci et bonne continuation
Waouh c'etait trop bien la trilogie merci 👏👏😎
Bravo encore du très bon travail comme dab
Bonsoir
cela fait déjà 2/3 mois je regarde vos vidéos que j’adore !!! Je me suis lancée enfain à m’abonner et clocher
Bonne soirée
Bonsoir,
Pas de changement du filtre dans la foulée?
Nice video!
En fait le filtre avait déjà été fait (c'était il y a longtemps mais la voiture n'a pas beaucoup roulé avec)
Merci 🙂
Bravo bien joué !! Et dire que sur une 205, il suffit de soulever la banquette arrière pour changer la pompe... ;b
Oui sur la plupart des voitures il y a un accès sous la banquette arrière
oui mais la galére pour enlever la bague de maintien de la pompe. c'est du plastique....= fragile
bravo ! serie de videos au top! comme d'hab
Super vidéo comme dab tu gère et rock n Roll
Propre rien à dire bravo 👌🏽
Nickel !!! Opération réussie ;)
Super vidéo continue comme sa
Super vidéo super chaîne RUclips rien na dire à si juste un truc Rockn roll🤘🏻
🤘🎸🤘🔥
très propres ,nickel rien a rajouter
La mécanique selon Boul, alors sa en es où le remontage de courroie sur l’audi A3 j’attend la suite avec impatience l’ami!!!!
Merci
c fini faut que je face le montage de la video
Bonne vidéo 👍👍👍sinon au nivo bruit sa a changé aussi ??
Oui c'est moins fort mais ça fait quand même du bruit comparé aux voitures d'aujourd'hui
Ah au bout d'une semaine enfin!
La Mustang tourne très bien dis donc , du bon boulot !
Super vidéo et à mercredi prochain 😀
Merci 😊
Rien à redire comme d'habitude vidéo de super qualité.
Ta famille ou tes connaissance ne te demandent jamais de faire l'entretien de leurs voiture ? Ça pourrai permettre de diversifier ta chaîne avec plusieurs voitures et d'autres opérations.
🤘
non pour des raisons de responsabilité je ne travaille que sur mes propres voitures (et j'ai beaucoup à faire 😅 )
Merci 😊
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll Je comprend effectivement la responsabilité si tu entretien une voiture.
(Mais ça pourrai, à nous, tes chers, fidèles et loyaux abonné d'avoir plus de vidéo par semaine 😛)
C'est un peu pour ça que je fais des vidéo "Mon Garage, Ma Bagnole": pour que vous puissiez découvrir des autres chaînes avec d'autres voitures 🙂
Super video👍🏻👍🏻👍🏻
Je viens de voir pour prendre le dinitrol conertisseur de rouille... et 😱😱😱 mon dieu le prix...
Oui et ce n'est pas forcément le meilleur. Des abonnés m'ont conseillé le ferose: amzn.to/2DiDH3g mais je ne l'ai pas encore essayé
bonjour super video on dit merci francois super boutol
la technique du levage reservoir avec les pieds je valide et vive les chaussettes violettes continue comme ça j'adore tes videos
Héhéhé 😄
Merci 😊
Tu me donnes envie d'avoir un garage! mais je suis juste locataire d'un appartement qui coute déjà la peau des fesses...
Tu me donnes également envie d'acquérir une Mustang! J'ai fait un petit road trip en novembre au Nouveau Mexique (Albuquerque, Santa Fe, Roswell, Alamogordo, Las Cruces), j'en voyais une à tous les carrefour! J'ai souvenir d'un parking avec 10 voitures au plus, dont 3 Mustangs, toutes d'une époque différente!!
Oui les Mustang c'est un peu comme les twingo là bas 😄
Trop bien ta vidéo
chapeau bon boulot!!!
Bravo Francois pour cette fin d'épisode sur la Ford !
Au sujet des produit que tu utilise, je suis à la recherche de durite pour hydrocarbure et je n'ai pas trouvé la référence de ton article dans tes liens. Est-ce que tu achètes tes durites chez un fournisseur précis ?
Celle là je l'avais achetée au mètre dans un magasin "carter cash"
Tu peux en trouver sur Amazon: amzn.to/2JRKNO2
Bonsoir François 😊❗️Je vois avec plaisir que tu as mené d’une main de maître(Jedi...?!) cette exercice de remplacement de ta pompe à essence, vraiment bravo 😁❗️C’est toujours aussi bien préparé, c’est méthodique, digne d’un professionnel 😉❗️Et surtout toujours dans l’esprit de ta chaîne, j’adore 🤘❗️Vivement ta prochaine vidéo 😃❗️Bien à toi❗️
Merci Jo 😊
Bravo ! J'ai hate de voir ta prochaine vidéo :-)
Merci Tan 🙂
Super courageux chapeau
super, et c est repartie pour une pompe toute neuf !!!
Beau travail et beau résultat , une vidéo pas pompeuse 😁
Hahaha 😄
Juste bravo !!!
Merci 🙂
Super vidéo
Ici notre copain c'est l'huile silicone😃
Héhéhé oui ! 😁
félicitations pour ta chaîne super pour les mécano comme moi très bien expliqué de belle image et surtout les liens pour les outils merci à toi et continuer comme ça sur que tu va percé sur RUclips bientôt j'espère espère le millions de abonné à plus
Merci 😊
Bonne video
bien la video
Très bon travail, François. Heureusement que tu es un peu sportif.... Mais la durite qui était aplatie, comment as-tu vérifié qu'elle n'est pas encore coincée ? Moi j'aurais mis un papier d'emballage pour vérifier qu'on peut l'enlever facilement après avoir vissé les supports du réservoir...
Un simple contrôle visuel m'a permis de vérifier que c'était bon. (la soupape de ventilation sur le réservoir est maintenant bien orientée)
Et oui le truc du papier d'emballage est bien 🙂
bonsoir François ;
superbe vidéo comme d'habitude et très bon travail 👍👍
je confirme pas de fuite à la valve 😉
Merci Dany 😊
Ce qui serait sympa c est que tu fasses un LIVE !
J'y ai déjà réfléchi et pour l'instant je ne me sens pas de faire ça.
Merci quand même de demander 🙂
Les américains aiment ce génèrent de clapets ! Nos machines au boulot en sont pleines !
Ah ok, ça explique pourquoi tu as trouvé tout de suite 😉
Bravo ! Mes félicitations ! =) Ta bien bossé!
Tu avais fait une vidéo sur ton matos pour filmer ? (Ca me donne des idées pour la xantia vu le peu de vidéos-tuto dessus).
Non, pas de vidéo sur mon matos pour filmer car c'est des vieilles caméras HD (vu qu'elles se prennent tout - huile, chocs, poussière - je ne peux pas me permettre de filmer avec un réflex)
Merci 🙂
GG
Superbe video come dab,et ce qui bien c'est que tu laisses les "fail" car sur une video normale tout passe facile ss probleme alors que dans la pratique c'est autre chise
Merci 🙂
Bien joué François ! Je pense qu'il faut que je fasse la même chose sur ma golf, elle broute au démarrage mais après ça va...
ok, pour ta Golf ça peut être autre chose (bougies...)
Merci 🙂
Super ! C'est reparti pour 30 ans 😉
Au moins 😜
Top top 🤟
grave cool
Slt j'aime bien t'es vidéo tu expliques super bien tu pourrai faire une vidéo comment tester des injecteurs merci
Oui je compte faire ça sur le Rodius mais ce sera dans quelques mois seulement
Ah daccord merci quand même
Yeah good job
Ben bravo
super!
Juste un truc qui peut facilité le remontage .
Personnellement je met un cric rouleur sous le réservoir se qui me permet de le lever et le maintenir à bonne hauteur le temps de rebrancher et re fixer 😉
oui, bon truc 👍
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll
Bin je suis moins long mais surtout moins souple que toi pour porter un réservoir de 100 litres sur mes genoux donc ...😉👍🏻
Bravo
Bonjour, que pense tu de faire une vidéo sur les différents types de graisse et leur usage
Oui, je note l'idée, merci 👍
Changé le filtre et repeindre le réservoir avec une bombe peinture anti rouille et c'était 10/10. Bien jouer quand même : )
Le filtre était changé déjà (il y a longtemps mais la voiture a peu roulé avec) 🙂
Merci
Mille félicitations
Tu sais combien ta économisé en pognon car je pense que Ford t'aurais pris un beau billet pour ce bouleau et en plus il n'aurait pas nettoyer le réservoir et mis le Dinitrol.
Merci 🙂
Bonjour. Te serait il possible d'indiquer à la fin de tes vidéos le prix des opérations en garage ?
Pour certaines de mes vidéos je le fais mais pour ce genre d'opérations il y a des chances que ça chiffre entre 500 et 1000 euros
Où à tu trouvé/acheté le joint de remplissage stp ? J'en cherche un pour ma mercedes 190, je ne trouve pas sur les site. Peut-être chez MB ? Merci
J'achète toutes les pièces pour ma Mustang sur rockauto.com
je ne pense pas que tu trouveras ça facilement donc oui directement chez MB...
ça me rappelles une chanson de Disney, "réparééé nettoyééé".. quoique c'était ptête pas ça.. ,mais bon joli boulot en tout cas. :)
Si c'est bien ça:
réparééé nettoyééé, je ne fuierai plus jamaaaais
😂
Sur le réservoir, tu as deux fil pour la pompe, comment fonctionne la jauge à carburant si elle n'est pas électrique car il ne me semble pas avoir vu de seconde connection
Excellente question:à 7:49 tu peux voir en haut à droite un câble qui va vers une autre unité électrique dans le réservoir: c'est la jauge
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll ah d'accord, J'avais mal vu
hello, une petite question concernant le dinitrol RC 900 : c'est le strict equivalent en bombe du dinitrol RC 800 ?
Aucune idée. Peut-être ont-ils changé de formule ? Mes bombes sont assez vieilles...
le 900 est en aerosol et le 800 en pot (comme de la peinture) et cz semble identique mais je pensais que tu connaissais lol merci de ta reponse en tout cas ;-)
bravo
sa ce monte bien ce super
oui 🙂
Salut, j'aurais bien aimé changer le filtre à carburant tous rouillé qui est juste après ton réservoir.
En tous cas en la bichonnant comme sa c 'est sur quelle passeras le controle technique =D
Connaitrais tu une chaine d une youtubeur qui entretien sa Mégane 1 (ph1) ?
La mienne datte de 94 et j’aimerais lui faire passer les 300 000 km =D
En fait c'est l'attache du filtre qui est rouillée. Le filtre était changé déjà (il y a longtemps mais la voiture a peu roulé avec).
Pour des moteurs à fort kilometrage il faut juste garder un oeil sur la consommation d'huile (vérifier le niveau à chaque plein et faire l'appoint si nécessaire) et faire les vidanges régulièrement (voir réduire les intervalles)
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll elle consomme un peu d huile et j'en change tous les 10 000 km
génial se que tu a fai sa doi pas aitre ivident
bonsoir il faut mettre un cris rouleur et sa va tous va bien ce mettre
Salut jai une question coment on sais si la pompe essence doit être changé ou pas
On ne sait pas vraiment. Là comme ça faisait 30ans que celle là était dans le réservoir et qu’elle faisait du bruit j’ai décidé de la changer avant qu’elle claque
@@gbrnr dacor je te remercie de mavoir repondu si rapidement si jai dautre question je revient ver toi et continu tes video j'espère que je deviendrait comme toi
C'est normal le papier de protection sur la pompe ?
Quel papier ? Je ne vois pas de quoi tu parles...
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll Sur le bout en plastique je me suis peut être trompe mais on aurait dit qu'il y avait un plastique de protection
Pas mal, mais le câble dit de masse si j'ai bien vu est en réalité le câble positif après la coupure relais !!
Bonjour, pour la graisse contact je ne comprends pas, pour moi vous créez un court circuit, si la graisse conduit l'electricité
La graisse aide à conduire l'électricité mais est beaucoup moins conductive que les fils
Donc les electrons passent par les fils s'ils le peuvent, pigé. Merci
Moi j'ai un problème avec ma 407 coupé des que je fais le plein après sa déborde sa fui mais je dépasse pas la limite quand j'entends le clic je m'arrête
Bizarre...
Le produit miracle : wd40 peut il remplacer le lubrifiant à silicone ??
Le wd40 aura tendance à bouffer les caoutchoucs / plastiques, le lubrifiant silicone est neutre
C'est le 6 cylindres ?
4 cylindres 2,3L 90 ch. 🙂
Je sais que c'est une "vieille" vidéo mais pourquoi avoir laissé le "sachet" sur la nouvelle crépine ?
Le "sachet" c'est la nouvelle crépine
Le sachet c'est un filtre
Il neige pas an France ?
Si mais ça fond vite et cette vidéo a été tournée il y a quelques jours
Comment se fait 'il qu' elle est démarrer sans amorçage
quand on met le contact la pompe se met tout de suite en route
@@gbrnr c'est vrai, mais l'air qui se trouve dans les canalisation ne vas t'il pas éteindre le moteur
T'aurais du acheté une BMW il y a une trappe sous la banquette arrière, ça a du me prendre 45 minutes pour changer la pompe à essence....!!😉😂
Parcontre c'est un peu flippant avec toute l'essence dans le réservoir, la faut pas que ça merde....😮👀
Oui, une étincelle et 💥🔥🔥🔥🔥🤯
J'avais une BMW avant, une 525 tds touring... Je la regrette encore... 😥
C est en remontant le réservoir que l on ce dit pourquoi j ai pas deux mains en plus. Niquel elle tourne bien. Et plus de bruit.
Oui au final ça valait le coup ! 😀
Étrange pas de clé dynamométrique dans cet épisode ? 😁
J'ai un soucis de jauge pour ma part sur la Passat on l'a démontré et nettoyée mais ça continue
Je ne sais pas si elle serait également équipée de cette "gouttière" à l'intérieur pour la réserve ce qui expliquerait qu'elle soit optimiste
En fait je crois que c'est pour protéger la pompe quand on prend des virages pour pas que la masse d'essence qui se promène à droite à gauche ne l'abime
C'est reparti pour des milliers de kilomètres !
Yeah Rock'n Roll !! 🤘🎸🤘
Il faut faire gaffe la pate a connecteur sa fait des petit court-circuit et a long therme c pas bon
Oui, j'en ai peut-être mis un peu trop sur ce coup là 😅
ho taurait pu nettoyer le connecteur dela pompe pour que se soit etincelent
Personne n'ira voir 😉
c est déjà étincelant ! =D
le mustang est de nouveau pret a galoper sur les routes
Hiiihaaaa !!! 🐎 catcaclop cataclop !
bravo..... mieux que les soi disant professionnelles de l'éducation et l'enseignement technique qui nous coûtent des milliards....
j'ai pense a toi hier j'ai suivi un rhodius