Pengalaman kenalpot standar, terus mesin 58an bengkok mulu klepnya pas ganti leheran sama bobok kenalpot jadi makin enak dan ga pernah bengkok lagi klepnya, BB pertamax
@@pemusnahbiji9581 mionya udah gada bang 😂 terakhir saya pake 58 klep standar ketukang knalpot aja bang bilang knalpot standarnya dibobok terus ganti leheran juga gitu skalian buat 58 bilang aja adem gitu, saya skrang pake vario 110 cw vang
@@wildanbaihaqi2088 lupa udah lama dari 2016 bikinnya, kayanya ada lah 1,5 jtan (thn 2016), kalo mau murah cari seken aja headnya, selama kondisi masih bagus standar tingting aman, tapi jgn tanyan kalo pake seher sama karbu standar ya gmn performanya soalnya settingan saya udah BU 58,
menghasilkan kompresi statis yg sgt tinggi . pikirkan itu . bukan asal pasang aja sementang beli part yg kata penjual nya PNP . ukur yg pasti berapa kompresinya , squish di head disesuaikan dgn besarnya piston dan buat derajat berapa gitu supaya kompresi tdk melebihi 10 banding 1 .
@@tuady8639 😔 nyari di channel² lain gak ada bng, sebetulnya saya udah pasang holder aerox (kiri/kanan), yg saya penasaran, tombol auto cut off nya bng.
Mas mau tanya vega zr saya abis sya bore up 59 pas oemasangan saya kasi sdikit oli di ring piston tapi setelah 3hari pemakian saya bukak kok di depan seher ada oli ya mas, sil klep aman liner seher aman tidak ada baret
info racikan kirian nya bang, punya saya makin gerung (setelah ganti sesuai video diatas), di tarikan awal berat+ gerung, mid nya ke isi, ntar 70 km/h ke atas gerung lagi.. 🙏 makasih
Mio di boreup jadi irit? Bukan irit tapi efisien, Mio boros karena diameter karburator yang terlalu besar, ukuran karbu bawaan 24, karbu dengan diameter 24 cocok dipakai dimotor 125cc sampai 130cc, sedangkan Mio CC nya 113 jadi kurang efisien nda seimbang dengan konsumsi bahan bakarnya, baru Mio itu beratt lemot banget untuk mesin standarnya, otomatis untuk menjambak tenaganya membutuhkan tarikan gas yang lebih dalam hal itu yang membuat konsumsi BBM lebih boros dibandingkan motor lain, motor boros tapi tidak seimbang dengan tenaga yang dihasilkan makanya kebanyakan user Mio memilih boreup karena mengejar efisiennya, borosnya sesuai dengan tenaga yang dihasilkan -lebih irit? Tentu ketika diameter piston diperbesar otomatis kompresi pada motor akan bertambah juga, nah hal ini yang membuat konsumsi BBM agak irit dibandingkan standaran karena kompresi yang padat
Gua kmrn kan up mesin 130 bng make seher 53.5 enak banget dan gua tes ama kwn gua yg udh spek 58.5 kok bisa menang punya gua ya bng padahal dia noken udh maenan juga lah gua noken stndar😂
Ass smoga di jawab. Saran nya dong om motor saya 58 klep 28/24. Karbu pe 28. Gas rpm. Mau tinggi nahan brebet dulu baru dapet.. itu di apa nya ya.. PJ Mj pake 42 115🙏
Maap bang saya juga pake noken as T 2 dari brt kok kenapa operlap klepnya mentok.. Akhirnya saya ganti klep sogun 26/22 di srube & porting tentunya.. Tapi seher masih di 53.5 tenaga bawahnya gak ada tapi atas ngejar terus.. Kenapa ya?
Tu ..mau nanya, btw krenksaft N max bisa dipasang ke mio m3(125) series gk..???? Ne soalnya ad yg nganggur. Lumayan kalo bisa d pasang jd nambah stroke..
@@tuady8639 bukan yg stndar Tu..itu merk kawahara..klo gk salah dulu tmennya bilang yg strokenya 62,7 gt. Motornya dah dijual. Kalo bisa masuk mau tak bayarin dah gt 😀
Bang mau tanya,kira² bunyi kasar di head itu knapa ya?kasarnya kalo di gas doang,kalo langsam adem Spek sama kyk yg divideo,noken custom type t2,pelatuk roller,botolan ganti baru,udah dibongkar pasang berkali² tapi tetep bunyi dari head
Punya saya FINO KARBU Bore up 58,5 Piston Flat Klep standar,porting Noken As BRT T1 CDI BRT TR Rumah roller Mio M3 Top Speed 120km/jam GPS 100km/jam Apa harus piston jenong atau Klep besar biar maksimal ??
Bang minta sarannya dong pemula nih, kalo Mio spek 58 klep standar karbu standar knalpot bobok sisanya standar enaknya pake pilot jet main jet ukuran berapa ya ?
Mau nanya nih gan siapa tau mau ngasih ilmunya trik sm tips buat bore up mio 200 cc harian gmna bang apa komponen tambhan karbu sama kiriannnya ada yg harus dirubah
Mio saya pake blok set tdr 58.5 klep standar noken as standar pas pertama di motor di hidupkan kadang kadang suka keluar asap putih itu kira kira apa yang bocor ya bang
Bisa WA 085792396800 untuk pemblian paket bore up 155cc
tokopedia.link/rSCVjpj2Dpb
Bos bengkel daerah mn
tokopedia.link/rSCVjpj2Dpb
@@mahfudiyahszeh2180 Tabanan Bali, Bang
@@muhamadakbar3016 Ready Noken As Mio J
Bajet brp -+ sy dari Jembrana
klep standar bisa ubah durasi lift noken as nya.. jangan minder pengguna klep standar,, salam mekanik pesisi selatan tabanan 👍👍
Terima kasih udah berbagi ilmu yang bermanfaat untuk semua orang semoga berkah
Im from the philippines and my mc is mio sporty also ... Its 135cc 54mm bore .. you need to change your pipe to have a good running power ..
Bgus banget channelnya. Bore up motor dengan detail dan penjelasannya mantapp mudah dimengerti
Makasi bos
Pengalaman kenalpot standar, terus mesin 58an bengkok mulu klepnya pas ganti leheran sama bobok kenalpot jadi makin enak dan ga pernah bengkok lagi klepnya, BB pertamax
pipanya kekecilan jadi anginya mantul kekelep
Pake knalpot apa bang sekarang klo boleh tau
@@pemusnahbiji9581 mionya udah gada bang 😂 terakhir saya pake 58 klep standar ketukang knalpot aja bang bilang knalpot standarnya dibobok terus ganti leheran juga gitu skalian buat 58 bilang aja adem gitu, saya skrang pake vario 110 cw vang
Semuanya standard mulai dari karbu,cvt?atau memang perlu di ganti dengan yang racing?kalau udah 58 boros gk bang? 1 liter berapa jarak tempuh?
Bensin 1liter tembus brapa km bang?
Enakan pake karbu skep, saya juga 58,5 tapi blok head pake punya mio J, lumayan klep bawaan mio J lebih gede drpd mio sporty
Total abis berapa om??
@@wildanbaihaqi2088 lupa udah lama dari 2016 bikinnya, kayanya ada lah 1,5 jtan (thn 2016), kalo mau murah cari seken aja headnya, selama kondisi masih bagus standar tingting aman, tapi jgn tanyan kalo pake seher sama karbu standar ya gmn performanya soalnya settingan saya udah BU 58,
miol sporty pakai heal mio j pnp gak mas
@@bajashendriawan6488 gx 100 % bang soalnya baut 2 sbelah rantai keteng nya beda posisi
Ganti pipa diameter 28 lanjut ke 30 dibuat nyambung menuju silencer. Buang sekat U di dalam silencer. Mantab buat seher 58 harian.
Keren mas tu ady
Mio saya os 50
Maen kirian
Uda enak banget
Cdi kiprok koil standar bawaan
Tonjolan Magnet papas 2 mm
Jos buat wara wiri
Karbu std bang , konsumsi bbm nya gimna??
@@supiksupiulloh2968 sama aja sih
Mantap bang video nya simpel dann jelas..👍👍👍👍
Makasi bang
Tambah jos kaya nya udh 155cc pake kenalpot yang inlet nya 40😁👍
aerox masih 155 pake 38 aja ngempos om
@@pengbaduthandal8376aerok 155 mah itu std omm beda 155std smaa 155bore up an😅😅setahu saya
menghasilkan kompresi statis yg sgt tinggi . pikirkan itu . bukan asal pasang aja sementang beli part yg kata penjual nya PNP . ukur yg pasti berapa kompresinya , squish di head disesuaikan dgn besarnya piston dan buat derajat berapa gitu supaya kompresi tdk melebihi 10 banding 1 .
Bagus dan nambaj cc tonggi mantap
Stelan celah klep untuk noken brt t2 pakai fuller ukuran brp om
Tetap pakai ukuran standr boss
Seharusnya klo udh 58 klep 28/24 knalpot dor karbu 28 baru enak bisa maksimal mesinnya
Tergantung bajed pelanggan bos
@@tuady8639 iya bos tapi kan saya bilang seharusnya klo pngen maksimal sepeti yg saya bilang di atas
@@kandangfightermuda4184 iy benar bos,,
Mksdny gmna mas🙏
ribet lu bos
Sangar mio karbu..kalo d bor up...ga d bor up aja mantep...
Nyimak bor up mio sporty 155cc..mantap masyer salam mekanik pemula dr jember jatim
Salam jga dari bali🙏
Jember mana ni bos
Izin bang,mau nanya bang
Motor mio jika sudah di bore up ke 155cc itu,apa aman gak buat touring dan harian?
Aman aja asal perawatan nya harus di jaga bener bener bisa harian
Aman aja bro,, motor saya pribadi 180cc aman pakai touring
ruclips.net/video/jJZKVQhpivw/видео.html
ruclips.net/video/jJZKVQhpivw/видео.html
@nine J sbenarnya rmus nya gtu2 aja si😁🙏
Piston pakai 58mm = 150cc Bisa pakai Sonic 125 bisa pakai moto1 58mm pen 13mm
Porting lubag isap & buang
Bubut noken as/ Noken As moto1
CDI BRT
Info dong bosgue,, untuk biaya bore up motor Mio sporty tahun 2006...
Habis berapa biaya nya bosgue 🙏🙏🙏
simple... bli. matur suksme dari Bandung, Jabar.
😂😂🙏👍
Andai lo ada di sini bang,auto boreup mio sporty gua langsung 😌
Tombol subscribe udah abu²
Ditunggu video pasang saklar kanan aerox ke soul GT nya 🙏🙏🙏
Mohon maaf bang, saya gk buat vido holder nya🙏
@@tuady8639 😔 nyari di channel² lain gak ada bng, sebetulnya saya udah pasang holder aerox (kiri/kanan), yg saya penasaran, tombol auto cut off nya bng.
Bore up bukan kaleng kaleng
Mio nya terawat banget, cums sayang aja ga ada cover chasis bawah
2 th pakaii tdr + brt t1 lancar jaya hanya ubahan sedikit di retiner biar seal klep ga mudah rusak.
Top speed in spedo mentok di 130
Mantap bang
@Yang Muda iya klep standar
Retiner ny diapain bang?
@@muhammadwafiqshofwan5476 retiner di papas 1mm soalnya mentok ke sil klep kalau pakai brt t1
Minta speknya om? Motornya mio juga?
Mas mau tanya vega zr saya abis sya bore up 59 pas oemasangan saya kasi sdikit oli di ring piston tapi setelah 3hari pemakian saya bukak kok di depan seher ada oli ya mas, sil klep aman liner seher aman tidak ada baret
sangat mengedukasi.. terimakasih banyak infonya..
Sama2 bos🙏
Dulu aku pernah beli motor drag mio 250 cc abis itu aku balikin standar lagi
truss
Mio smile ane abis di bore up mesin semua apakah blh langsung d bwa ngebut ky d vidio?
info racikan kirian nya bang, punya saya makin gerung (setelah ganti sesuai video diatas), di tarikan awal berat+ gerung, mid nya ke isi, ntar 70 km/h ke atas gerung lagi.. 🙏 makasih
Mio di boreup jadi irit? Bukan irit tapi efisien, Mio boros karena diameter karburator yang terlalu besar, ukuran karbu bawaan 24, karbu dengan diameter 24 cocok dipakai dimotor 125cc sampai 130cc, sedangkan Mio CC nya 113 jadi kurang efisien nda seimbang dengan konsumsi bahan bakarnya, baru Mio itu beratt lemot banget untuk mesin standarnya, otomatis untuk menjambak tenaganya membutuhkan tarikan gas yang lebih dalam hal itu yang membuat konsumsi BBM lebih boros dibandingkan motor lain, motor boros tapi tidak seimbang dengan tenaga yang dihasilkan makanya kebanyakan user Mio memilih boreup karena mengejar efisiennya, borosnya sesuai dengan tenaga yang dihasilkan
-lebih irit? Tentu ketika diameter piston diperbesar otomatis kompresi pada motor akan bertambah juga, nah hal ini yang membuat konsumsi BBM agak irit dibandingkan standaran karena kompresi yang padat
Hadir nih baru nongol slm SMG sll sht amin
Makasi bos🙏
Makasi bos🙏
Bli request dong MX old pakek blok seher Vixion sama noken std di papas 🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Saya sudah pernah beli, noken as seri t2 buat mio saya, tidak pnp, harus geser sudut
Klo cuma borup Masi kurang nendang krna ga ngimbangin karbu nya,ganti pe28
Sukses selalu bang
Makasi bang🙏
Logatnya khas.. pasti dari Jawa barat ya..?
Bali brother
Orang Bali kalau ngomong bahasa Indonesia pasti logatnya kayak gitu
Njeeerrrr......karbu standar😀
Ini sama Persis dgn vidio tutor dari channel Lucky Motor. 🤔🤔🤔
Bang...
Saya di Denpasar Bali.
Mau tanya.kalau Scopy ESP tahun 2019 di Bor Up 150CC kayak gitu .terima beres..berapa tarifnya..Bang ?
Terimakasih ilmu nya
Sama2 bos
Gua kmrn kan up mesin 130 bng make seher 53.5 enak banget dan gua tes ama kwn gua yg udh spek 58.5 kok bisa menang punya gua ya bng padahal dia noken udh maenan juga lah gua noken stndar😂
Puqu
Puqi
1jt melar dikit cukup lah bikin 58,5 yg mahal bagian head nya aja
Maaf mau tanya bang Untuk platuk di rubah ke roller tinggal pasang aja ta harus ada yg di robah?
Mau nanya om ?
kalo Lobang head ex,in di porting apakah Intek perlu di porting juga ?
Bang kenapa ya saya pake noken as brt T 2 klep standar kenapa klepnya mentok beradu ? Terpaksa harus di pendem si klepnya..
Manta mio boreup 155cc nya👍
Makasi bos 🙏😀
Ass smoga di jawab. Saran nya dong om motor saya 58 klep 28/24. Karbu pe 28. Gas rpm. Mau tinggi nahan brebet dulu baru dapet.. itu di apa nya ya.. PJ Mj pake 42 115🙏
Mantap ya kalau beginian apa bisa untuk harian or touring
makasih ilmunya.
Sama sama bos 🙏
Salam dari bedugul bosku
😀🙏🙏 rage pling dmen k bdugul
Bli bore up road race sama dengan bore up buat drag race?
baru pasang blok tdr 58,5 ga ngebul tapi sebulan blm ada udah abis olinya
TDR jelek mas...klo mau bagus liner sm piston/seher di ubah spy lbh awet.
Ini yg punya udh ganti oli pertama kmren, aman si
Msih bnyak oli sisa nya
155cc - beban motor - beban pengemudi - dan keluhan yg lain = 1?? CC
Mgsud nya??
Tau CC gk??
Mas ko Mio saya gampang panas ya baru jalan beberapa meter knalpot sampe merah,oli semua lancar,posisi abis ganti noken as brt t1
Alamat dmn mas ?
Saya punya Mio sporty PGN naik spek buat harian yg aman ...info gais bengkel yg mantul buat naik spek
Maap bang saya juga pake noken as T 2 dari brt kok kenapa operlap klepnya mentok.. Akhirnya saya ganti klep sogun 26/22 di srube & porting tentunya.. Tapi seher masih di 53.5 tenaga bawahnya gak ada tapi atas ngejar terus.. Kenapa ya?
Klo ganti klep otomatis kubahnya jdi besar,,
Otomatis kompresi turun
Kompresi turun otomatis putaran bawah ilang
Solusi nya ganti piston ukuran sama tapi di jenong 1mm
Atau skalian pakai piston 58mm datar gk usah jenong
Kalu dulu mau pake klep standr di grinda kpala klep in dan ex sdikit saja,, sdikit saja kok udh gk mentok lagi
Ohya siap terimakasih atas sarannya .. Semoga sukses selalu..
Bang ady kalo tanpa porting cuma ganti per kira² enak gk bg tenaganya sma ganti noken as
Aman bli kalau dipake harian blok tdrnya?
Bli ijin tanya kalok mio 58 klep setandar pakek kenalpot setandar, motor di pakek harian, aman gak bli?
Bang itu habis berapa juta bang nge bore up 155cc soalnya motor Mio saya mau di bore up juga bang tapi nanti waktu ada uang nya
Pasang pakingnya pakai lem gak bang?
Maaf pemula mas
Tu ..mau nanya, btw krenksaft N max bisa dipasang ke mio m3(125) series gk..???? Ne soalnya ad yg nganggur. Lumayan kalo bisa d pasang jd nambah stroke..
Mio m3 kan sroke 57,9 nmax 58,7
Nanggug si bos,, gk sesuai sama resikonya
Cuma piston aja yg beda jauh
Besar nya
@@tuady8639 bukan yg stndar Tu..itu merk kawahara..klo gk salah dulu tmennya bilang yg strokenya 62,7 gt. Motornya dah dijual. Kalo bisa masuk mau tak bayarin dah gt 😀
@@calonkoruptor9696 Beda boss
Di kmasan soalnya trtulis Nmax aerox
Gk tertulis bisa pasang di M3 atau Soul GT 125
Mantap bang ...
Ini sih bengkel.y lucky motor channel
Itu block head nya gk perlu di skuis smain sma pisto6nya?
Extream abis boringan nya tipis begitu
Apa aja yg diganti yg rekomendasi aja
Saran bg bor up harian buat harga pelajar
Nyimak SUHU 🙏
Makasi bro atas dukungan nya😁🙏
bos kalo pake piston tdr yg kayak di vidio tapi blok nya ori mio aman ga?
Bli itu proses bor up nya berapa lama kalo park park nya sudah ada semua?
Bang mau tanya,kira² bunyi kasar di head itu knapa ya?kasarnya kalo di gas doang,kalo langsam adem
Spek sama kyk yg divideo,noken custom type t2,pelatuk roller,botolan ganti baru,udah dibongkar pasang berkali² tapi tetep bunyi dari head
Klo saya pakai BRT biasanya gk bunyi biarpun langsam atau d gass
Klep standr?? Cba grinda kpla klep nya biar lbih kecil sdikit,,
Di vido saya orng d grinda sdikit
Tp saya gk masukan k video
@@tuady8639 udah mas tak gerinda klepnya,tapi sama aja,bingung sendiri jadinya😅
Awal mula berisik gara2 oli g naik,udah dikasih tau ama saya olinya g naik jgn di pake dulu,eh tetep dipake,jadinya berisik di head
pengalaman saya ada suara saat di gas sih di bearing noken as.
Sahabat pertamina
Bang itu habis di ganti baru blok nya gak di inrayen dulu bang apakah aman
Starter nya bisa enteng pake apa bg
Punya saya FINO KARBU
Bore up 58,5 Piston Flat
Klep standar,porting
Noken As BRT T1
CDI BRT TR
Rumah roller Mio M3
Top Speed 120km/jam
GPS 100km/jam
Apa harus piston jenong atau Klep besar biar maksimal ??
Klep nya mesti in 28mm/ ex 24mm
@@tuady8639 thanks Suhu,nanti coba dulu
Untuk bajed berapa bang ak jg pingin bor up..Mio soul karbu..
Kalau kompresi nya sering kosong tiba tiba harus ganti apa bang
Bang minta sarannya dong pemula nih, kalo Mio spek 58 klep standar karbu standar knalpot bobok sisanya standar enaknya pake pilot jet main jet ukuran berapa ya ?
Coba di angka 42/120
Bang kalo ydh di bore up gitu harus ganti cdi racing atau tidak
Perkelp ukuran berapa bang?
Jdi pegen motor mio sya d boraf
Maaf bang Klo Mio standar di Bikin Kaya gitu kira² butuh biaya Berapa...🙏
Ada paketan buat shogun Fl 125 ga?
Mau naik 145cc
jadi pengen bore up mio ku
155 cc itu tenaga mesin atau tenaga mesin ditambah tenaga cvt? Jd 155 main cvt lagi atau pk std aja
Kalo set siap pasang boring piston sama hed itu berapa harganya bang??.
1,500bos
Squish headnya ga dirubah di perbesar itu om ?
Assalamu'alaikum bng mau nanya itu misal nya ga di porting pake blok 155 CC besar ngaruh ga bng di bagian napas nya? Di jawab y bng makasih?
Engap kalo gk porting
Kan bagusnya juga pake klep 28/24 kalo piston 58,5
Gk porting bisa bisa aja kok,, Noken ganti pakai BRT T1
Mau nanya nih gan siapa tau mau ngasih ilmunya trik sm tips buat bore up mio 200 cc harian gmna bang apa komponen tambhan karbu sama kiriannnya ada yg harus dirubah
200cc paki piston Moto1 65mm pen 15mm
Kep in 32mm ex 28mm
Karbu PWK 32mm
Noken As BRT T2
Puly boleh pakai Racing Kawahara mio
@@tuady8639 tanpa stroke up gan itu
Kan udh pakai piston 65mm
Kculai pakai piston 63mm baru di tambah stroke up
Gax gampang jebolkah kalau di pakai harian...
Mau tanya bang, semisal noken as ga di ganti/masih standar, cylinder head ga di porting, karbu ORI standar, masih oke engga ?
amann
Ini buat Mio sporty 2007 pas engga gan ya ?
Krengkes std maksimal pakai liner berapa mm mas?
Klo ga salah lihat bukan nya itu bengkel lucky motor ya mas
Bang. Klo borup paketan. Itu head depan di squis apa emng tinggal PNP aja.. pake head setandar nya
Gk usah d squis bisa kok,, biar kompresi padat
Untuk ukuran port in ex dan manipol brapa mm ya mas ? mudah" Dijawab
Sesuaikan sama besar klep aja,, percuma jga lbih bsar di banding klep,😁🙏
@@tuady8639 siap nuhun
Alangkah baiknya jika Biayanya habis berapa juga di cantumkan bang ..
Mio saya pake blok set tdr 58.5 klep standar noken as standar pas pertama di motor di hidupkan kadang kadang suka keluar asap putih itu kira kira apa yang bocor ya bang
Asal gk non stop aja
Bang payung retiner di papas gk buat?