Cooler Kanal, heute erst entdeckt. Abo ist raus! Der E63 650i zieht wirklich auch aus heutiger Sicht noch immer gut voran. V8 Sauger-Sound ist dazu einfach nur fantastisch. Hast du mal überlegt xhp drauf zu ziehen? Der Vergleich mit dem SL500 gefällt mir ebenfalls extrem gut, da es beides sehr schöne Autos mit großen Saugmotoren sind. Als Cabrio würde ich den R230 SL auch dem E64 vorziehen.
Hey cool vielen Dank für's Abo👍 ja der 6er fährt sich schon echt toll muss ich auch sagen. Der SL500 ist mehr der gediegenere Typ mit einem zeitlosem Design. Beides tolle Fahrzeuge, schwierig da eine Wahl zu treffen.
Werksangabe ist 5,2s glaub ich, 0,3s schwund sind völlig okay für ein serien Auto und mindestens 10 Jahre alt, wenn nicht älter. Mit andere AGA und Optimierung bei Sven von SGS wirst du noch was rausholen können. Die Valvetronic läuft ab Werk nicht auf maximalhub und Vanos sind auch nie Super eingestellt gewesen ab Werk. Gute Reifen und Asphalt spielen auch eine rolle.
Also die 0-100 würde etwas schneller gehen wenn das Getriebe vom ersten in den zweiten Gang besser schalten würde. Scheint da aber ein problem zu geben🙃
Hi, eigentlich ein recht solider Motor. Probleme kann es mit den VANOS-Magnetventilen geben, auch kann mal die ein oder andere Zündspule kaputt gehen. Verbrauch ist halt auch so ein Thema, wenn du Spass hast mit dem Wagen fliesst wirklich einiges an Sprit durch.
@@lambo2807 Ja, Verbrauch ist eine Frage des Glücks :) Im Allgemeinen ist es im Vergleich zu den Turbo-Motoren der nächsten Generation der sechsten Serie ein zuverlässiger Motor?
@@yarb1041 ja also ich würde schon sagen dass der Motor relativ zuverlässig ist. Auf jedenfall sehr angenehm zu fahren, auch das Getriebe ist nicht schlecht selbst aus heutiger Sicht.
3 große baustellen (sehr teuer) Ventilschaftdichtungen Wasserrohr zwischen den zylinderbänken undicht Lichtmaschine Unbedingt vorm kauf abchecken oder zum entsprechenden preis kaufen
Mein BMW 435i ist langsamer. Ist aber auch ein Handschalter, da hängt es ja viel von mir ab. Bei Automatik brauchst es nur ein schweren rechten Fuß😅 Und hab auch "nur" 326PS/450Nm. Ist im Innenraum aber ganz schön laut in so einem 6er. Da ist mein 4er aber eine ganz andere Welt.
Ja der ist schon nicht langsam, die Automatik ist auch aus heutiger sicht noch okay, wobei die nicht mehr ganz so gut schaltet wie am Anfang. Klar mit Handschaltung bist du im Nachteil, macht aber mir persönlich mehr Spass😁 Thema Windgeräusche sind tatsächlich heftig. Schon ab 100 wird er ziemlich laut. Hat aber was mit dem Schiebedach zu tun. Da wurde mal die Dichtung gewechselt und seitdem ist das leider deutlich lauter.
@@lambo2807 Bei der Automatik mal Getriebeölspülung machen. Könnte vielleicht helfen. Ja Handschalter macht im 435i auch richtig Bock. Hab M-Performance Sound und Powerkit. Das sorgt dann auch noch für die passende Klangkulisse. Da kommt schon oft die sprichwörtliche Freude am Fahren auf😁
@@surylam1758 also Getriebeölwechsel wurde letztens gemacht, ist auch besser geworden. Werde noch die Getriebeadaptionswerte zurücksetzen, mal sehen ob es was bringt.
@@lambo2807 Lass dir den 6er nicht mies reden, hab nen Golf R aber der 6er E63 ist einfach zeitlos schön und der Sound echt gut :) Einfach ein ehrlicher V8
Nen GTI ist aber halt kein V8 Sauger. Und dafür kauft man sich sowas. Der V8 kann auch 150ps haben und der GTI 400ps, den GTI wird keinen interessieren.
Hast du auch Probleme mit der Aktivlenkung? Ich habe die Fehlermeldung bei dir gesehen. Hast du die schon behoben? Wenn ja was war die Ursache?
@@daniel.e60.e63 also mit der Lenkung gibt es bislang keine Probleme. Die gelbe Lampe im Video ist die ausgeschaltete Traktionskontrolle.
Cooler Kanal, heute erst entdeckt. Abo ist raus!
Der E63 650i zieht wirklich auch aus heutiger Sicht noch immer gut voran.
V8 Sauger-Sound ist dazu einfach nur fantastisch.
Hast du mal überlegt xhp drauf zu ziehen?
Der Vergleich mit dem SL500 gefällt mir ebenfalls extrem gut, da es beides sehr schöne Autos mit großen Saugmotoren sind. Als Cabrio würde ich den R230 SL auch dem E64 vorziehen.
Hey cool vielen Dank für's Abo👍 ja der 6er fährt sich schon echt toll muss ich auch sagen. Der SL500 ist mehr der gediegenere Typ mit einem zeitlosem Design. Beides tolle Fahrzeuge, schwierig da eine Wahl zu treffen.
Wie war die Traktion? Vor allem 0 auf 100 könnte mehr gehen, oder?
Ja Traktion ging so, hatte auch paar bessere Starts 0-100 aber besser als 5,5 war es nie. Hätte ich auch etwas schneller erwartet🤔
Werksangabe ist 5,2s glaub ich, 0,3s schwund sind völlig okay für ein serien Auto und mindestens 10 Jahre alt, wenn nicht älter. Mit andere AGA und Optimierung bei Sven von SGS wirst du noch was rausholen können. Die Valvetronic läuft ab Werk nicht auf maximalhub und Vanos sind auch nie Super eingestellt gewesen ab Werk. Gute Reifen und Asphalt spielen auch eine rolle.
Also die 0-100 würde etwas schneller gehen wenn das Getriebe vom ersten in den zweiten Gang besser schalten würde. Scheint da aber ein problem zu geben🙃
Hat dieser Motor Probleme? Lohnt es sich, auf eine problemlose Fahrt zu zählen? Oder ist es im Fall von Lübbe eine Qual?
Hi, eigentlich ein recht solider Motor. Probleme kann es mit den VANOS-Magnetventilen geben, auch kann mal die ein oder andere Zündspule kaputt gehen. Verbrauch ist halt auch so ein Thema, wenn du Spass hast mit dem Wagen fliesst wirklich einiges an Sprit durch.
@@lambo2807 Ja, Verbrauch ist eine Frage des Glücks :) Im Allgemeinen ist es im Vergleich zu den Turbo-Motoren der nächsten Generation der sechsten Serie ein zuverlässiger Motor?
@@yarb1041 ja also ich würde schon sagen dass der Motor relativ zuverlässig ist. Auf jedenfall sehr angenehm zu fahren, auch das Getriebe ist nicht schlecht selbst aus heutiger Sicht.
3 große baustellen (sehr teuer)
Ventilschaftdichtungen
Wasserrohr zwischen den zylinderbänken undicht
Lichtmaschine
Unbedingt vorm kauf abchecken oder zum entsprechenden preis kaufen
Wurde was verändert oder alles serie?
Hi, das Auto ist komplett Serie.
Hat mich gerade an das M5 Video mit 300km/h, auf der Landstarße😅
Ja der M5 war nochmal ein anderes Kaliber😁
Mein BMW 435i ist langsamer. Ist aber auch ein Handschalter, da hängt es ja viel von mir ab. Bei Automatik brauchst es nur ein schweren rechten Fuß😅 Und hab auch "nur" 326PS/450Nm.
Ist im Innenraum aber ganz schön laut in so einem 6er. Da ist mein 4er aber eine ganz andere Welt.
Ja der ist schon nicht langsam, die Automatik ist auch aus heutiger sicht noch okay, wobei die nicht mehr ganz so gut schaltet wie am Anfang. Klar mit Handschaltung bist du im Nachteil, macht aber mir persönlich mehr Spass😁 Thema Windgeräusche sind tatsächlich heftig. Schon ab 100 wird er ziemlich laut. Hat aber was mit dem Schiebedach zu tun. Da wurde mal die Dichtung gewechselt und seitdem ist das leider deutlich lauter.
@@lambo2807 Bei der Automatik mal Getriebeölspülung machen. Könnte vielleicht helfen.
Ja Handschalter macht im 435i auch richtig Bock. Hab M-Performance Sound und Powerkit. Das sorgt dann auch noch für die passende Klangkulisse. Da kommt schon oft die sprichwörtliche Freude am Fahren auf😁
@@surylam1758 also Getriebeölwechsel wurde letztens gemacht, ist auch besser geworden. Werde noch die Getriebeadaptionswerte zurücksetzen, mal sehen ob es was bringt.
Fährst du mit offene Fenster Topspeed😂
Hehe nee aber die Windgeräusche sind echt heftig muss ich sagen.
Hab nicht so heftige windgeräusche. Da stimmt was nicht.
Alleine ein gti ist schneller... traurig
Welcher GTI denn? Ist halt alte Technik aber macht dennoch richtig Spass.
@@lambo2807 Lass dir den 6er nicht mies reden, hab nen Golf R aber der 6er E63 ist einfach zeitlos schön und der Sound echt gut :) Einfach ein ehrlicher V8
@@anosvoldigoad8184 nee lass mir da nix schlecht reden, ist ja eh geschmackssache. Und eim V8 Sauger hat einfach was🤗
Träum weiter, kein Serien Gti ist annähernd so schnell. Nicht mal mit stage 1. Also sei leise du Hubraum krüppel
Nen GTI ist aber halt kein V8 Sauger. Und dafür kauft man sich sowas. Der V8 kann auch 150ps haben und der GTI 400ps, den GTI wird keinen interessieren.