Чужой научил меня что выражаться нужно (запятая) как джентельмен. "Ох распутная женщина, собака, глупец, мужчина необычных кровей, совокупляться, глупый... грузовик"🤌🤌🤌. Теперь так и выражаюсь, оттопырив мизинчик от руля прихлебывая чай из гжелевой чайной чашечки🧐🧐🧐
Я ещё добавил в лексикон слово "денатурал". Поворотники - для натуралов. Соответственно, те, кто ими не пользуются -- де-натуралы. А всё лишь потому, что злоупотреблять словом "пи*арас" не хочется, избыточное применение понижает его ценность.
О, прям флешбэки вьетнамские: ехал на мопеде из Екатеринбурга в Уфу, проезжаю уральские горы, подъем, слева скалы, справа обрыв. Навстречу три фуры плотненько друг за другом. Сплошная. Когда я поравнялся с первой фурой, средняя резко пошла на обгон. Я даже матом подумать не успел, а тело само резко вырулило мот на обочину (узенькая полоска асфальта между разметкой и отбойником). Как же я тогда обрадовался, что у меня маленький тощий мопед, а не здоровый круизер
Был похожий случай. Закрытый поворот. На встречу по своей и по моей полосе параллельно летят две фуры. Проскочил по кусочку обочины на моте. Долго матерился. Если бы был на машине, а не на мотоцикле, хз как выкручивался бы.
От моей селухи до спб ране дорога была поуже и пробки стояли наглухо по выходным летом когда дачкники валили то туда то сюда И похрен всем было ан сплошную едешь скажем с города в воскресенье вечером и полоса свободна никого а встречка вся стоит но свободна она лишь в попутном направлени ибо тебе в лоб постоно летит кто то а его в это время по обочине обгоняют и выхода скатится на обочину нет толкь о в яму в кувет) В каждые птницу-вс все куветы были завалены тачками такими сваливающими от встречек
Завидую умению литературно описывать происходящее на трассе безобразие, бестолковость отдельных персонажей и неумение водителей ТС читать дорожную обстановку
У меня жена не опытный водитель, и ругается на всех других водителей которые нарушают. Я у меня стаж 16 лет и даже на водителей которые заслуживают 3х этажный мат в свою сторону, я просто молчу. И забываю о них через 1 секунду. Ибо я их столько на дороге повстречал, что уже ничему не удивляюсь и не трачу свои нервы. 😂
@@motogussi8466 Я наоборот крою всех матом. Это моя психологическая разгрузка. Проехал за рулем. Всех денатуралов обматерил, также забыл про них через 1 секунду, и спокоен. У каждого своя психотерапия, блядь.
@@motogussi8466 У меня похоже) Только я могу или промолчать/не обратить внимание или выругаться и забыть) В этом плане с женой совершенно разные - она если "ч"удака на дороге встретит еще полчаса заведённая будет
@@motogussi8466 а я каждый раз расстраиваюсь, что забыл оббибикать. Потому что в моменте все внимание на руль-педали-зеркала, а когда ситуация приходит в норму, то как-то поздно уже бибикать, все разъехались))
Не уверен - не обгоняй. Немного не уверен - не обгоняй. Уверен, но впереди что то непонятное, вроде горочки - все равно не обгоняй. Обгоняешь - педаль в пол, до обгона надо было колебаться. Для чего нужны машины с ускорением 5 до сотни - для того чтобы быть живым при обгонах и выездах со второстепенной. И вечная тема - ты не можешь оценить скорость того кто идет тебе в лоб по встречной, а он не может оценить твою. 200 км/ч и 100 км/ч на дистанции выглядят одинаково, а потом становится поздно. Перезакладывайся многократно.
На машинах с "5 до сотки" чаще всего и бьются на обгонах, потому что чаще обгоняют. Когда машина "20 до сотки", обгоняешь когда на километр вперёд всё чисто.
Не в машине дело, а в умении ею пользоваться. Нужно большую держать дистанцию и разгон начинать в своей полосе сильно заранее. Чтобы вылетать на обгон мимо обгоняемой жопы через секунду после проезда последней встречной помехи и уже на скорости. А если чё пошло не так, то просто тормозить, не выезжая на встречку и снова набрать дистанцию.
Потому что последние 15-20 лет за рулём оказалось много тех, кому и пешком ходить опасно. Но поскольку за автошколу они заплатили, а ездить в ней их не обучили (учили как сдавать экзамен) то имеем то, что имеем. На дорогах адища.
Они вроде как врубают круиз контроль на полную, и если догоняют такого же, который едет медленнее идут на обгон, чтобы дальше на этом круизе ехать. При этом и обгоняют по метр в полчаса.
Как кто-то говорил: лобовое стекло автомобиля - волшебное. Через него видно долбоёбов. Причём, независимо с какой стороны смотреть - изнутри или снаружи.
Потому что-то налегке, а кто-то все подъёмы будет садить. Потому что если все те, кто идёт 85 будут ехать за тем, кто идёт 80 - образуется огромный паровоз, который в условиях русских однополосок (да и автобанов тоже) создаст кучу проблем для движения другого транспорта. Потому что у кого-то время рабочее/время разгрузки/успеть на загрузку кончается и нужно спешить, а кто-то едет 2700 километров (условный я из Германии на италию) и никуда особо не спешит.
О да, очень много таких классических ситуаций. И универсальный рецепт: видишь странную (даже ещё непонятную) ситуацию - замедляешься и увеличиваешь дистанцию. Даже с тем колесом уже на первых секундах в голове триггер "тормози, бл*ть!".
Держать дистанцию лично я считаю вообще одним и самых дельных советов при езде. Сколько раз меня эта привычка выручала -- не сосчитать. В том числе от собственного "провафлил".
@@ikiruogawa8371, лично я считаю, что дистанция должна быть такой, что если впереди идущий мгновенно начнёт двигаться на тебя с скоростью в 2/3 от его текущей врепёд, то нужно с этой дистанции успеть среагировать и уйти от столкновения. Почему - потому, что в впереди едущего всегда может прям влоб въехать грузовичок.
@@ikiruogawa8371 Только в эту дистанцию, особенно на четырёхполосных шоссе, обязательно кто-то влезет. Вот ему эти 50-100 метров принципиально сократят время в пути или что?
Больше всего не люблю гениев, которые считают, что ближний свет это лишее, можно же хорошо съэкономить на лампочках и на топливе, ввезжаешь такой на встречную, никого вроде нет, солнышко так хорошо в лицо светит, а тут откуда не возьмись такой умник едет
Ага. А ещё есть обратный вариант. Которые включают противотуманки в нормальной видимости, да ещё и фары у них херачат так сильно и высоко (или просто во все стороны сразу?), что слепят за рулём кроссовера через центральное (!!) зеркало, заодно освещая весь салон до самого потолка. Иногда врубаю задние противотуманки, когда такой мудак находится близко сзади, чтоб пожечь ему глаза и мозг. Но в последнее время уже стал стараться беречь нервы.
Согласен полностью. Дольнобои отбитые. Как житель Ростовской области хочу добавить, что хуже всех себя ведут на дороге жители новых территорий. Они ездят так, как будто пытаются убежать от дрона камикадзе. Ограничение скорости игнорируют, на сплошную похеру, паркуются где хотят. Если в местных новостях сообщают, что кто-то размотался, то там обязательно замешана машина из.... вот этих самых регионов.
Как житель Подмосковья могу сказать про Ростовскую область только одно - хуже водят только Краснодар, Абхазы и Дагестан!!! Почти каждый год езжу на юга по м4, небыло ни одного раза, чтоб какая-нибудь падла не пыталась меня убить в Ростовской области! Если легковая, то заниженная закатанная в мясо приора, считающая себя невъеб...нным Никки Лаудой или Шумахером, если грузовик, то хер, который принципиально в зеркала не смотрит и ему абсолютно пох на легковушки - прёт в лоб, мол я большой, мне до звезды...
Как водитель грузовика и житель уральского региона, могу сказать что южные водители более отбитые чем северные, для меня как наказание в южные регионы рейсы
Да, среди профессионалов реальных профи пересчитать по пальцам одной руки... Это я про водятлов на фурах, которые в комментариях всегда из себя пострадавших корчат, хотя сами непойми что творят.
Я начинаю приходить к тому, что самое безопасное просто тошнить за какой-нибудь спокойной фурой, соблюдая дистанцию. Он тяжелый, ежели какая куча мала, то впереди большой такой щит. Холи, щииит...
А если ехать в паре метров от него - ещё и неепическая экономия топлива. Только главное не заснуть, это утомительно, а в случае чего - твой тормоозной путь всяко меньше, чем у него.
Во первых фуры тормозят еще как хорошо. Во вторых,, экономя бензин,, катясь сразу за фурой огромная вероятность попасть в яму, наехать на мусор или рваную покрышку которую водитель фуры видит а ты нет, к тому же притупляется концентрация, а это чревато трагедией.. Но возможно конечно, что это просто личное мнение мотоциклиста с 43 летним стажем.))
@@АлександрБугай-с6ъ ну, для мотоциклистов и легковых данный совет не очень актуален - они и так кушают всего-ничего. А вот газелисты и прочие лёгкие грузовые этим пользуются.
год назад ехал 10000 км от Хабаровска до Краснодара. Есть пару видеозаписей с регистратора с разбитыми фурами, с обгонами. Фуры вообще бессмертные, могут обгонять по 3 фуры за раз, при том что едешь, впереди поворот и ничего не видно, приходится впускать эти фуры в свой паровозик. Зато когда ты обгонять пытаешься, ни один фурист тебя не впустит!!! Мне 2 раза пришлось на обочину выкатываться, потому что фурам пофиг, уткнутся в жопу другому фуристу и тебе места влезть уже нет.
Да пздц. О предупреждении поворотниками "не обгоняй, идёт встречка" или "можешь обгонять, всё ок" - они либо 99% вообще не знают, либо просто кладут болт.
А брат, ты на трассу выехал :) А я по работе 70.000км в год по трассе матаю, и уже 7 лет так. Самые конченные - водители Фольксваген Т3, и Т4, потом ростовские дальнобои, потом газелисты, потом остальные дальнобои. Ну и парад дебилизма с пятницы по воскресенье, когда водятелы выходного дня из города едут на родину. Считают себя супер водилами, так как у них 5 лет опыта езды по пробкам на работу и обратно, а ведь все знают, что 1 год опыта езды на скорости 15-40 км/ч, приравнивается к победе в мировом чемпионате по ралли и Ф1 одновременно. Поэтому такое чудят, что диву даёшься, как они ещё живы то.
Вот кстати тоже фольксы эти подмечаю всегда 🤔 Почему-то из всех фургонов именно эти летают как не в себя. Ну и дачники, да, сразу заметны на трассе. Про опыт в пробках прям в точку. Живу в ленобласти, приходится это всё наблюдать
@@ТимонСамошинфольксы так летают потому что на турбине, а ещё потому, что им хотелось что-то шпортивное, но жена сказала покупать что-то чтоб возить детей и тёщу на дачу, вот и ездят обиженные на весь мир)
А у нас на дв вообще другая вселенная. Под номером 1 маркушник. 2 приус . 3 субарист)Газель и Фольксвагены увидеть это как динозавра.Видишь приуса с включенным левым поворотником готовься к повороту на право) А ну и про хачей не забываем.Увидел бэху с тонированым в ноль лобашем то жди дичь от него невообразимую
Я сам работаю на фуре, согласен с тем что все больше в этом деле совершенно проходных людей, которых волнует только вопрос денег, часто сталкиваюсь с банальным хамством от так называемых "коллег"...но ребята, это ни в какое сравнение не идет с тем что творят водители легковушек, которые абсолютно не понимают дорожной обстановки и таких тьма тьмущая, особенно в Москве, дичь которую они творят и тем самым провоцируют ДТП просто не счесть. Сам я живу в подмосковье, перевожу сухие строительные смеси из области в Москву и по МО, поездка по МКАДу в час пик это та еще проверка нервной системы, никого не смущает огромная фура весом 36 тонн (полностью загруженная) лезут под тебя, как тараканы со всех сторон, даже не задумываясь о "мертвых зонах" грузовика. Теперь про мотоциклистов: к статью эти товарищи нам не досаждают, катят себе между последним и предпоследним рядами или вообще по краю левой полосы и с нами практически не пересекаются, но и тут попадаются шальные на спортах, снующие по рядам, таких ненавидят все участники дорожного движения, ну и бабушки тоже). Подытожим: идиотов хватает везде, причем не только в сфере автотранспорта. Ну и на последок, как поётся в песне Виктора Цоя...Следи за собой, будь осторожен!
Тут некоторые зрители обобщили, не смотря на то, что в начале видео я говорю, что самые вежливые тоже были водители грузовиков. не обращайте внимания :)
Почитал комментарии и заметил одно. Никто не видит причины таких стремных ситуаций, как дебильнейшая разметка. Вот те гайцы там просто так стояли? Да они знают, что на этом участке такая ситуация, что это единственный отрезок дороги, где можно безопасно обогнать, но там сплошная. Сплошная там, где должна быть прерывистая. Идешь на спуск - все просматривается - места для обгона полно - сплошная. Выходишь на подъем - скорость уже не та - обзор ограничен - места для обгона почти не осталось - прерывистая. Особенно это заметно на юге России.
Плюсую Около дома в радиусе 5-8км с десяток таких участков На одном из них за мной в погоню аж посверкали, хотя я абсолютно никому не помешал, встречка пустая в ноль была, а в моей полосе - участник общества хрустальной подвески. Предыдущие 10+ лет там обгон был разрешён, дорога никак не поменялась (только более разбитая стала) - поналепили знаков и накалякали разметку. Вокруг поля, пара кустов, обзорность километра три как минимум. Один из аргументов гайца "а если бы без света была встречка" Лол, и при разрешённом обгоне такое может случиться, какое это имеет отношение...
У мусоров работа это деньги с водителей стричь, а не обеспечивать безопасность дорожного движения. Всё будет так же, пока вся власть не сменится и не будет проведена люстрация
@@Trebyan не надо никаких люстраций, достаточно начать ебать за нарушения. В Москве начали - и всё, гаишник друг человека. Ну и камер понаставили, тоже на самом деле полезно (люди боятся нарушать, люди ездят адекватнее, катаешься как царь и ничего особо не боишься).
тащемта, еще любят рисовать прерывистую разметку на слепых поворотах или в подъеме, тоже такое часто наблюдал особенно в подмосковье на дачных трассах ) а еще, если б автодор не воровал бабло на строительстве дорог, то и количество 3-4 полосных трасс было бы больше, а дороги стали бы безопаснее и шире. Главное, чтобы как м12 - не сделали платной ) (при том, что проезд по м12 стоит как боинг, а по качеству недотягивает до дорог "нищей" восточной европы и тем более - Турции)
5:40 батя, когда учил меня на даче водить машину по гравийке оооочень вдумчиво и интеллигентно сказал мне: "Собака, кошечка, мышечка - дави всех нахуй. Собаки либо умные, либо мёртвые, а ты если их объезжать будешь, то вьедешь в дерево. Понял?" Этому, очевидно, предшедствовала попытка объехать собаку. Собака, кстати, альтруизма моего не оценила и, когда мы с батей уезжали с дачи днём позднее, решила покусать колесо у машины. На колесе потом было обнаружено немного кровищи
Ага, я так однажды лося на трассе прокатил... Хорошо хоть 200 метров до знака с животными не доехал🤦 иначе не только бы машину пришлось восстанавливать, но еще и штраф платить🤦🤦🤦 то что меня зашивали- вообще промолчю..
Проблема не в дальнобойщиках, а в культуре вождения. Ведь сейчас не хватка дальнобойщиков и берут практически без опыта обычных новичков, которые только с легковушки пересели. часто езжу по Краснодарскому краю и порой просто культурной лексики не хватает ) Порой им лень на тормоз нажать или в зеркало глянуть, включают круиз контроль и полетел. Банально две полосы с огромным запасом, передо мной фура 90 стандартные идет, я спокойно включаю поворотник и начинаю обгон. Чуть поравнявшись с полуприцепом, этот мудила включает поворотник и резко перестраивается обгоняя газелюку, идущую впереди наверное 80-85, так как обгон занял значительное время. Вовремя снизив скорость чудом не поцеловал отбойник. И такие варианты постоянно.
только что приехал с деревни в Н.Новгород по южному обходу и там таких дальнобойжыков справа обогнал не меряно( они наверное думают, что они только едут по трассе((
@@Владлен-х9яа потому что едешь в правом ряду, хочешь обогнать, так не одна падла не впустит в левый ряд. Вот и нам на вас насрать, я еду в левом ряду а ты как хочешь так и обгоняй.
В ПДД, кстати, указано, что вне населённого пункта можно привлечь внимание обгоняемого звуковым сигналом (или переключением света фар). Думаю, это не зря написано. Другой вопрос - как обгоняемый будет реагировать на бибиканье? )
@@KOT_MATROSKYNА тебя никто и не обязан никуда впускать. Дождись разрыва в потоке и обгоняй. А для мудаков, вылезающих на фуре перед носом у меня горсть гаек всегда припасена.
Проблема в культуре отношений между людьми! Какой ты в жизни такой и на дороге... Борзых всё больше и больше... А законы такие , что с ними ничего не сделаешь...
3 простых формулы безопасного вождения. 1)непонятное говно = отпускаем газ 2)непонятное говно х потенциальная опасность = жмем на тормоз и избегаем твердых и/или подвижных препятствий 3)безопасная дистанция для обгона = >3 минимально возможных дистанций для обгона И доп совет: если не уверен в чем-то -- не делай, лучше перебдеть и доехать на минуту позже, чем рискнуть и обосраться. На кону жизнь, здоровье, время, деньги, нервы и свобода ваши, ваших пассажиров и ваших соседей по потоку
Чужой, как обычно поражаешь своим навыком культурно выражаться в худших ситуациях! Я за рулём, бывает, не контролирую исходящий поток из своего рта. Зачастую я в машине один и никому не сворачиваю уши в трубочку, но тут приспичило моей ненаглядной поехать навестить родителей. За 80 км пути каких только чудиков я не встретил, что на 35-м километре весь матерный словарь был использован дважды. На обратном пути с нами поехала тёща по делам, так видимо небеса надо мной сжалились (увидели мои страдания), и по трассе ни одного долбоклюя не встретилось. Так бы моя тёща вспомнила пару сильных слов из своей молодости
Проехав больше 30к по России, Казахстану, Грузии, Армении и Турции за последние два года скажу так, что многих из этих ситуаций можно было избежать в принципе, имея разделение потоков, то есть чтобы у тебя не было возможности выехать на встречку, поворачивающие налево и направо делали бы это с отдельных полос, которые появляются при расширении дороги в местах съездов и поворотов. Так сделано в Турции и на самом деле достаточно хотя бы двух полос в одном направлении, широкой обочины и отбойников, в таком случае даже довольно безбашенные водители имеют меньше шансов нагадить окружающим.
Когда-то, дальнобои были элитой из элит(просто со времен СССР, туда брали ТОЛЬКО самых лучших, опытных и дисциплинированных).А теперь - отбитый во всю бошку пилот фуры - норма жизни. Увы...
Так пробивать по номерам и потом работодателям скидывать информацию. Работодатель дальнобоя всегда рад получить предлог для наложения на дальнобоя штрафа. Может даже стоит создать сайт для работодателей дальнобоев с информацией и нейросеть обучить дёргать информацю по номерам из видосов на ютубе и в других источниках.
@@ИльяЖидков-м7зпросто тягачи стали гораздо мощнее, а за их руль сели те, кто набивал практику в маневрах, продемонстрированных в видео, только на легковой.
Сейчас в сфере автоперевозок работает почти один мусор, особенно на коротком плече. Гопники, которых никуда больше не берут. Особенно это работает с водителями с самосвальными трейлерами, которые таскают сыпучку с карьеров - там просто клейма на лице негде ставить. Не обезображены интеллектом абсолютно. Им плевать на ограничения по весу, на свою скорость, на других участников движения. Настоящих водителей-дальнобойщиков почти не осталось. На дорогах, которые ведут к МАПП еще хоть как-то терпимо, а вот на всяких трассах типа М4 - тушите свет. Для грузовиков и автопоездов в принципе надо запретить обгон и опережение (на дорогах с двумя полосами в каждом направлении). Пусть друг с другом сами разбираются и никому не мешают.
Чистейшая правда. Недавно мотался из Мск до Воронежа и обратно, одним днем. И понял почему у нас толком нет нормальных гонщиков в автоспорте, все ушли в дальнобой... 3аебали в доску эти обгоны на 3-5 км/ч. А больше всего добивало, когда идиот на фуре на обгон пошел, а его чахлая шаланда его в этом не поддержала...
"Им плевать на ограничения по весу" Плевать водителям или хозяевам машин? А глушить платон - это тоже прихоть водителя? "Гопники, которых никуда больше не берут." про тебя сказать можно тоже самое.😀
Даже при наличии 3 полос в одном направлении находятся граждане, игнорирующие не то что пдд - здравый смысл! Чаще всего с таким сталкиваюсь, к сожалению, в родной Ростовской области в сезон отпусков. Можно без особых проблем проехать Калмыкию, Астраханскую, Воронежскую, Волгоградскую область, но стоит только пересечь границу Ростовской области - у всех моментально башню рвать начинает. А с нашими затяжными подъемами каждый водитель большегруза норовит занять левый ряд имея скорость на 0.5км/ч выше впередиидущего или от скуки, видимо, ещё и тентом пользоваться брезгуют, контроцептивы.
История со мной приключилась, на второй год после получения прав оказался в дальнем путешествии за рулём Митсу L200. Ночью на дороге ограниченной по ширине отбойниками в закрытом правом повороте мне в лоб на обгон выходит фура, каким-то чудом я поместился на обочине между ней и отбойником. Построил кирпичную баню(
Буквально недели три назад меня чуть не задавила фура на подъезде к дому ( у нас по улице, чтобы вы понимали, фуры вообще не ездят). До дома оставалось метров 200. Вместо того, чтобы после рабочего дня пожмакать любимую титю, я поехал за фурой. Тем более что он ехал в тупик, откуда выезда нет. Застрял в канаве прямо перед трассой А-108, слава Богу не выскочил на неё, трупов бы было не мерено. Я позвонил в 112, дождался приезда экипажа ГАИ, оформили его, я был понятым при продувке. Домой вернулся спустя 2.5 часа. Считаю, что каждый человек наблюдающий за происходящем, не должен оставаться безучастным, тогда и жизнь у нас станет лучше 🙂
@@genuimousЯ так понял что он встретил фуру там, где ее быть не должно, насторожился странным поведением и проследовал за ней. В результате чего фура застряла где-то, а ее водитель оказался пьян (или не оказался - непонятно)
4:37 Ну классика же. Еду спокойно себе, долго фуру обогнать не мог. Обогнал. 5 минут. Папа - есть хочу, вон и кафешка поехали туда. Мой обгон> ну да, ну да, пошел я нахер :)))
Тут можно бесконечно говорить об ориентации дальнобоев, но я хочу отметить как великолепно общаются друг с другом сидящие в машине. В стрессовой ситуации могли бы не понять друг друга и посрались бы как все обычно делают, но оба извинились друг перед другом, сразу разрулили ситуацию. Молодцы, товарищи
О, Чужой в перегоны заделался))) Коллега, заведи себе СВ-рацию типа Alan 42 или Dragon 101 с "автокаблуком" с антенной на магните. Канал 15, АМ, сетка С для Алана и сетка Е для Драгона. Для чего? 1. Сможешь перед обгоном фуры спросить в канале " в канале?" При утвердительном ответе "я сзади на маленькой, помоги обогнать" (причём даже если ты на Шевроле Сабурбан или Форде Ф350 - это маленькая). 2. Можно отxyeсосить того, кто прёт по встречке и послушать, как это делают другие дальнобойщики.
А ещё пополнить свой лексикон в 4-5 раз и послушать рекламу вещей, о существовании которых ты даже не подозревал. Х) P.S. И услышать, как торгуются за два ведра соляры прямо из бака, ибо осталось же, почему бы не стать чуточку богаче?
Всего 3 тыщщи неделю назад, и... я видимо не там ехал, что кудесников практически не встретил.. Возможно потому что Уфа-Челны насквозь в ремонтах и херачил ливень. Так и ехали многокилометровым паровозиком до самых челнов. Обычно кудесники встречаются гораздо чаще. Отдельно порадовала разметка возле Камы. еду, никого не трогаю - хуяк! а я на встречке.
Дороги, порой, вообще долбанутые. Я туплю регулярно на одном из местных перекрестков в своём городе, и думал постоянно что я просто олень. Но на деле поговорив с водителями я узнал что все, с кем я разговаривал, тупят на этом перекрестке и не любят его... Не может быть так, чтобы порядка 10 опрошенных людей были нубами - кого-то из них да должны были научить в автошколе ездить таки, тем более что один из опрошенных вообще в возрасте уже довольно приличном, с приличным стажем. Такие у нас дороги бывают в стране интересные =))))
Был у меня в жизни одни особенно дурно пахнущий случай. Возвращались мы из командировки на автомобиле, прямо перед нами с грунтовки выскочил грузовик со странным прицепом у которого немного люфтила задняя створка. В общем, был очень жаркий день, окна были открыты, мы охлаждались мороженым, когда из прицепа грузовика на асфальт полилась жидкая субстанция органического происхождения. И вот ситуация: мы, жара, открытые окна, мороженое и колхозный парфюм по всему асфальту перед нами... Водитель пытался сделать манёвр-уклонение, но проиграл. Могу сказать, что в тот день в нашем маленьком городе были очень популярны мойки машин. 😂 И да. Этот глупый грузовик перевозящий жидкие отходы животноводства должен был нас пропустить)))
Очередной раз убеждаюсь насколько вовремя выходят видосы на нужную тематику. Этот видос ты выпустил прям за пару дней того кого как мне нужно было ехать далеко по трассе (это мой первый выезд на трассу) и вот, в действительности пока ехал очень не мало таких случаев было, несколько раз прям в лоб летели
да уж пипец, спасибо что живой🤘, купил дуги на мотик зимой, но не ставил, на днях завалился на бок, после дождя, немного погнул руль и сломал поворотник, дуги уже стоят🤣🤦🏼♂️, перетормозил на грунте в повороте, второе падение за все вождение мота, благо скорости небольшие, уверенность расслабляет
Живу рядом с федеральной трассой, ведущей к морю, естессно, каждый день по ней езжу. А ещё эта дорога ведёт к нескольким элеваторам и сахарным заводам и грузовое движение представляет собой лютый п...ц - на коротком участке от камеры до камеры грузовики устраивают членометрию и несутся, что бешеные, потом упираются в "Платон" и тащатся через него со скоростью черепахи. И летом к этому п...цу добавляются мореманы, которые, судя по поведению на дороге, проходят раллийные СУ или участвуют в гонке на выживание, а побережье лишь чекпойнт в этом дерби.
О, чужик снова мой видос как материал использовал в видео) Приятно) P.S. как вспомню ту ситуевину с фурой на встречке - волосы седеют. Везде. На всём...
В данном видео я увидел огромное количество невероятно смелых людей. У них просто потрясающая уверенность в себе, в своих силах и в возможностях их техники. Им можно только позавидовать. Ну или, быть может, все это лишнее подтверждение учения о виртуальности бытия. Все эти особо одаренные персонажи просто сохранились перед маневрами, как перед прыжками веры в бездну. Если не прокатит - просто перезагрузят сейв.
В отрасль уже давненько пришли ребята, которые учились этой работе в игре «Евротраксимулятор». И это не метафора и не шутка. Это данность. Стариков, которые способны объяснять и готовы доучивать таких новодельных шоферов, уже почти не осталось. Дальше будет хуже. Могу обывателям посоветовать только одно - без большой нужды не выезжать на трассу лишний раз.
@@KapgaH о! Обожаю ets2! Только, хорошо, что я подсел на него уже спустя много лет после получения прав. А вот если б наоборот, то было бы на одного такого водителя больше (или меньше, и не на одного).
@@KapgaH Согласен, только игра и её фанаты здесь не причём. Виноваты атланты, которые от жадности потеряли все берега и перестали своих работников считать за людей. Они думали, что лохи будут приходить к ним бесконечно, но что-то пошло не так.... Кстати в Европе с водителями та же беда. Но пока европейских атлантов спасают штрейкбрехеры из стран СНГ.
Подтверждаю. В прошлом году до Тольятти ездили, тоже всякого навидались. Дальнобои являются большим процентом от машин на трассе, и именно дальнобои чаще всего барагозят. И в горку обгоняют, и друг друга на малой скорости, да так, что часто не успевали обогнать и возвращались обратно в полосу. Ну как возвращались - выдавливали тех, кто едет сзади. Еще видел много фур, которые едут бампер - кабина, не оставляя место между фурами, в нарушение пдд. И обогнать такой "паровоз" из 3-6 машин, даже на прямой, очень затруднительно. Так они еще в пятнашки играют - местами в "паровозе" меняются. Что дает им эта замена, непонятно. И в лоб нам выходили при обгоне чаще всего именно фуры. И не давали начать маневр обгона, считая, что они лучше справятся, чем кроссовер (не справились). И в кюветах разбитых фур много видели, и фуры с лопнувшими колесами тоже. Кстати, обрывки колес с трассы большая часть водителей фур не убирает. Поменяли колеса и дальше поехали.
С нашими дорогами я удивляюсь как я дожил до своего возраста. Один раз обгоняя двух газелек был вытолкнут газелькой на встречную обочину, так их одновременно и обогнал. Камни летят, скорость 120 у меня глаза на пол морды у водителя газели на пол газели. Было весело. Чужоооой мот показывай.
водители грузовиков реально калоеды, еду 80+ в разрешенном диапазоне, на стекле воскрицательный знак, едет сзади вплотную и еще сигналит, а дождь херачит и трасса мокрая - вот чтобы его родственников так прессовали до дтп.
Я бы ещё добавил в кучу такую категорию: Заметно неуверенные, боящиеся. Стараюсь их оставлять в заднем зеркале, потому что хрен знает, что его может напугать, что он дёрнет рулём или в тиски вдруг оттормаживаться начнёт без видимых/весомых на то причин.
Ещё самый пи...ц , это новые знаки. Их количество просто пи...ц, на участке в 50 метров я насчитал 14 знаков (некоторые противоречат друг другу) , зачем это , такое ощущение что кого-то стошнило знаками. Слепят новые знаки ночью не хуже встречки, зачем так делать не понятно. Волгоградская область это просто фестиваль подлости : знак обгон разрешён, камера и через некоторую дистанцию обгон запрещн, но сама фишка в том , что дистанция для обгон такова , что вы не успеете обогнать грузовик не привысив скорость , а там камера вас встречает. ..... .
Чужой привет! Давний твой подписчик. Наблюдал за твоим трипом в телеге) Дво вопроса по видео 2:40 - у фуры помеха справа появилась и ты её тоже видел, у неё единственный вариант перестраиваться. Какие тут к нему могут быть вопросы? 5:33 - почему не ушёл сразу за пустым тягачом? вроде можно было.
2:40 потому, что я на пассажирском сидении 5:33 так и планировал, но когда грузовик затормозил, чтоб втиснуться, пришлось бы сократить дистанцию до не безопасной, принял решение отказаться от обгона совсем
Чем больше за рулем на трассе при перегонах, тем больше боюсь долгих пологих подъемов с разметкой разрешающий обгон. Каждый раз приближаясь к вершине такого подъема мысленно говорю "Господи, хоть бы там не было фуры и ее не стали обгонять вконце подъема". А еще видя грузовик вдалеке автоматически прижимаюсь сильно правее, что бы меня было видно как можно раньше, если кто-то захочет вдруг эту фуру обогнать. Ну и заключительное, если на обгоне выскакивают почти в лоб или же вижу, что не успевают, то начинаю тормозить, включаю правый поворот показывая "товарищЪ я смещаюсь как можно правее" и прижимаюсь к обочине.
К сожалению в экстренной ситуации поворотник не рассмотреть. Если водитель заранее не понимает, что его полоса правая - все равно будет на встречную обочину рулить, а не прижиматься к попутной машине.
В 2002 году Чужой записал известный многим трек. Пожалуйста, попробуйте найти Extreme Ways от исполнителя Moby - на обложке вы увидите знакомое лицо: автора этого канала с мотоциклетным шлемом в руке.
А я сегодня чуть котяру не сбил. Но обошлось. Правда яйца побил, в смысле куриные, с базара ехал, но кошак важнее. Я бы долго мучался и переживал из-за кошечки.
Берегите себя и своих близких в первую очередь! Я тоже животных люблю, сам не сбивал, слава богу ни кого, а вот супруга пару птичек сбивала. Я одну подобрал и на балконе в коробочке она оклемалась и улетела в итоге...
блин ты напомнил мне историю как я с дочкой на дачу ехал и при подъезде к н.п. увидели сбитого кота, лежащего прямо посреди дороги. Пришлось на ближайшей заправке у кафе встать и идти чай 20 минут пить. Иначе просто не успокоить было - плакала навзрыд... короче - не надо гонять. особенно в населенны пунктах вообще никаких нахрен "нештрафуемых превышений".
Ура, Чужой вернулся! Среди нас ести идиоты... но мы таких тоже не любим( я водитель грузовика) И я тоже чуть не потерял колесо( менял резину и забыл затянуть колесо) но там прям чувствуется как все машина трестись начала из за того что три болта ( нам его не хватает😢) открутились... так что будте внимательны мужики😂
Иногда на трассе встречается попутная фура, едущая стабильно 90 км/ч. Бывает пристраиваюсь за ней и какое-то время еду спокойно, экономя топливо. Во-первых, она рассекает встречный поток воздуха и легче ехать, во-вторых - она отсекает встречных лихих обгоняльщиков. Не так быстро получается ехать, но безопаснее и нервы бережем. К тому же у профессиональных водителей часто имеется радар-детектор и они притормаживают перед камерами.
Выезжающие на обгон фуры это хоть и привычно, но всегда страшно, до соседнего города 120км пока доедешь, от фуры 1-2 уворачиваться приходится, идут просто напролом)
Раньше чуть не на каждом заборе висел плакат - "не уверен - не обгоняй!" Давно я таких не встречал. А насчет обгона- как то сам выступил в роли оленя. Начал обгон в разрешенном месте , но не в очень хорошую погоду и на местности со слегка волнистой по вертикали дорогой. Обгоняемый мной бусик при этом прибавил скороть, причем весьма прилично. И я, дурак, подумал, что все равно успею. В это время из-за холмика вынырнула встречка. Выводы сделал: видишь мешающего обгону неадеквата - лучше вернись в свое место; видишь встречку- не мечись по дорого. Встречный вылетел в бок после наших совместных метаний. Слава богу было ему место куда лететь. Погнул себе , конечно там, я ему на месте денег отдал прилично. По крайней мере, парень согласился сразу на эту сумму, еще, похоже, и обрадовался. Машина у него была скажем так, уставшая. А мне что тянуть то если сам идиот. Но спасибо , Господи, что взял деньгами! Все могло бы легко закончиться хуже. Повторюсь - обгонял в месте, где обгон разрешен, прямая дорога, но в плохую погоду его темно-серая машина была не видна- фары были скрыты складкой дороги, а крышу маскировала морось. Давненько это было. Но с тех пор я вообще не обгоняю , если на 110% не уверен. А когда принимаю решение обогнать, то еще разок проверяюсь. Да, возможно чуть дольше получается доехать до места. Но зато и на кладбище опоздаю. И кладбище- это еще хорошо . А то будешь овощем в инвалидном кресле обузой для родных.
Необходимо автошколам начинать обучать, а не готовить к экзаменам. И ГИБДД пора вспомнить, что главная их функция - предупреждение и предотвращение нарушений ПДД, а не сбор штрафов. Работодателям пора вспомнить, что водитель - это тоже человек. А гоняя -свои- банковские машины с постоянными перегрузами, он гадит всем окружающим. Но в обществе, где деньги - это главное такое невозможно. Поэтому штрафы будут только расти, а количество опасных "чудес" будет только увеличиваться.
Колеса отваливаются исключительно из-за скудоумия и жадности шиномонтажников и самих водителей. Первые ленятся и закручивают гайки/болты гайковертом, что делать категорически нельзя, ибо затяжка получается неравномерной. Ну и 99% шиномонтажников и водятелов жмутся купить для закручивания хороший шуруповерт (для ускорения работы) и динамометрический ключ для затяжки с определенным усилием. Прикол затяжки колес в том, что нужно их затягивать с определенным усилием, а не "доусрачки" и определенным порядком (последовательностью). А когда все точки крепления закручены правильно, то ничего не откручивается😎 З.ы. Для тех кто покупает наваренные покрышки, нужен отдельный котел в аду
У меня откручивалось после динамометрического ключа. С тех пор только штатным балонником кручу от души, но без фанатизма. Странно другое, как можно не заметить ослабившее колесо. Оно нормально чувствуется, ещё и за суппорт начинает тереть.
@@shurken-channel Пох*изм + экономия на мелочах. По той же причине у фур покрышки рвутся на ходу - ездят на них до последнего. Тут ещё есть большая вина организации-владельца фуры.
@@shurken-channel на грани фантастики практически. Но есть как минимум два варианта, почему подобное могло случиться. 1. Неисправный динамометрический ключ. Особенно актуально для ключей предельного типа, которые многие не правильно хранят, что приводит к его выходу из строя и неправильным показаниям. 2. Болты/гайки сначала закрутили с помощью гайковерта, а потом "проверили" затяжку динамиком. В этом случае тоже будет неравномерная затяжка, что приводит к откручиванию части метизов.
@@Shaman-98 Не фантазируйте. Я лично накручивал болты рукой. Я лично проверял динамометрический ключ на момент, это не сложно. Применительно к колесам момент рулит когда у вас машина из салона, с новыми штатными дисками и болтами. Когда машинка нормально побегала, то это не работает. Чтобы работало надо при каждой замене очищать посадочные и использовать новый крепеж.
@@shurken-channel я вас сейчас буду расстраивать.... Работает одинаково как на новенькой камри, так и на стареньком мерседесе 1983 года выпуска (с пробегом "до луны и обратно"). И не только на них😎 И покажите ка мне хоть в одном руководстве по ремонту/эксплуатации авто ( от производителя авто), что гайки/болты колесные менять нужно при каждой установке колеса😄 Да, привалочные поверхности, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ, нужно чистить, и ИЗНОШЕННЫЙ И ПОВРЕЖДЕННЫЙ КРЕПЕЖ подлежит замене. Такое встречал, но вот утверждение что абсолютно ВЕСЬ крепеж -одноразовый, это плод больной фантазии вашей. И таки да, бывает что производитель ТС регламентирует замену крепежа на новый. Например болты суппорта тормозного и на мото и на авто, или винты крепления тормозных дисков на мотоциклах. Да, такие моменты есть, но НЕ ВЕСЬ КРЕПЕЖ.
Полезная информация, звук незакрученного колеса похож на хруст ШРУСа, но без вибрации. Звук появляется на закрученных болтах от руки, но не протянутых ключом. В видео с копейкой такую болтанку легко услышать, если ты не в танке конечно. Но возможно там и кардан шумел.
Я бы сказал, там не хруст, а нормальные такие стуки) Особенно, меняются при маневрировании Впрочем, если голова на плечах, можно сообразить, что нарастающий стук в такт кручению колёс - надо бы остановиться и проверить, всё ли ок)
Очень часто выходят на встречку видя (или нет) мотоцикл, в основном легковые авто. Это явно осознанное решение, думают если мы вмещаемся втроём, то можно.
1:00 Мост через р. Томь в Белогорске 😄 теперь ещё знаменитей😂. И немного истории☝️ раньше там ещё сверху была бетонная балка (типо габарит по высоте) потом её несколько раз снесли на грузовичках с будкой, естественно она падала на кабину и были тяжелые последствия, теперь уже просто не ставят😂. И был один деятель который поставил там ладу самару поперёк. В общем такой "знаменитый" мост
А вы зачем вместе с фурой на обгон пошли!? Он уйдет на свою полосу, а вам в лоб! Увидев что фура начинает обгон, надо немедленно уходить в свой ряд! Или вовсе не начинать обгон,вклиниваясь в колонну фур! Грузовик не глупый,он высоко и что то увидел! А глупый вы ,что за ним хотели паровозиком! Тише едешь, дольше дышишь! Вам повезло, что на встречке небыло никого. А многим не везет,собирают по асфальту! Особенно обидно встречному ! Грубейшее и страшное нарушение, преступление - слепой обгон, паровозиком!😎
2 раза в жизни (осознанной), я попадал в ситуации, когда фуры меня пытались убить... В первый раз за рулём был батя и Камазик не дал вернуться в полосу. В следующий раз я уже опытный обгонял, места было много, но Вольво без прицепа решил меня не пускать в поток. Срулил на обочину, пропустил встречку и вернулся за ним.
Я ехал по маршруту Новосибирск-Краснодар, и в начале моего пути шëл сильный ливень. Я ехал за фурой 70-80 км/ч, и один торопливый парень на новой голубой хонде решил, что он самый умный и в результате лишился левого зеркала и кое-как удержался на полосе. И больше ничего интересного не происходило( только сбитые лисы каждые 30-40 км из-за чего мне становилось грустно. Люблю лисичек 🧡🦊
Лисы это фигня, вот сбитые коты лежащие на обочине, когда ты с дочкой любящей котиков едешь... это полный ад. Серьезно один раз пришлось на ближайшей заправке остановиться и пойти на 20 минут пить чай.
Чужой, вот как человек, который мотается от Омска до Самары на машине в отпуск, говорю тебе спасибо и подтверждаю, что это все именно так как ты сказал плюс ещё знаки, которые ставят во время ремонта дороги и не убирают после ремонта, а потом ещё и камеры которые по этим знакам штрафуют ну и отдельно для тех кто в теме это дороги Самарской области на въезде со стороны Татарстана и камеры на этой дороге на расстоянии 500-700 метров друг от друга и камеры на обгонных полосах))
Про белку: я за 15 лет стажа и общего пробега на 4 колёсах 250 тык и на 2ух 20 тык сбил 0 бегающих по дороге существ, но зато 4 птицы на глушняк. Все в этот момент летели, а не бежали. Воздушное пространство я таки при езде контролировать так и не научился.
Катал по этой дороге в 2012г....много чего повидал , неплохой бы сюжет мог получиться ..... Забыл сказать, что если видишь впереди много черкашей на дороге, значит скоро трамплин )
К перечисленному хотел бы добавить категорию опережаемых/обгоняемых водителей, которые прибавляют скорость во время манёвра. Вот уж дети распутных женщин с нетрадиционной ориентациией
Сколько же глупцов за рулём сейчас.... Кошмар! Уважаемые автомобилисты, дальнобойщики, мотоциклисты, уважайте друг друга на дороге! Сколько уже можно повторть что ПДД НАПИСАНЫ КРОВЬЮ! Дай дураку дорогу, меньше проблем будет. Будьте адеватные на дороге. Всем ни гвоздя, ни жезла, а чужому - любви, удачи, ласки, и тоже поменьше дурачков на дорогах! 😊😅
Богатейшая страна, которая не в состоянии построить хотя бы 4 полосы от Владика до Мурманска. Нет ни нефти для асфальта, ни гранита для отсыпки, ни трудовых ресурсов. Ё****й стыд, короче.
Покажи мне ту страну которая смогла построить хотя бы 4 полосы на дистаници "от Владика до Мурманска" с периодическим заходом за полярный круг. После того что построили за последние 5 лет в России пиздострадать по поводу отсутствия дорог может только очень мотивированный, фанатичный пиздострадатель.
От Москвы до юга 4 дохлые полосы, которые забиты летом. По левой летят как шальные сверх лимита, по правой ползут к и б и иные медляки. И ты, как дурак, хочешь ехать спокойно 110. А не можешь. Справа - упираешься, слева тебя догоняют розовые парни
Нужно догонять останавливать любыми методами выжывать дпс чтобы лишали в,у и писать заявление на попытку убийства, как только таких начнут сажать все сразу изменится
Ооо, перегон- это волшебно! Поздравляю, надеюсь, путешествие понравилось. Я когда осенью ехал, дурачков поменьше было, по крайней мере с Владивостока до Сибири более-менее адекватные фуроводы.
Взял себе в привычку вообще на встречку не вылазить если там есть хоть кто-нибудь, даже на расстоянии в километр (Исключение - ситуации когда встречку как на ладони видно и очень далеко, при движении с затяжной горки, например) Да, неудобно; Да, бывает что долго не обогнать Но я лучше проеду полчаса за фурой 70, чем полчаса в скорой 120
по ситуации 2:38 скажу так, я бы ехав на легковушке притормозил пропустил фуру в свой ряд, потому что у того там препятствие стоит, а как вы думаете кому сложнее притормозит и потом опять разогнаться, лёгкой легковушке или медленной и тяжёлой фуре раскочегариться? здесь банальное уважение именно играет роль. всегда двигаясь на легковушке притормаживаю и выпускаю грузовики из поворотов или каких то выездов, когда идёт сплошной поток машин и хер кто его выпустит, а ведь это не лёгкая и быстрая легковушка чтобы по быстрому шмыгануть в разрыв между машинами. уважение друг к другу и небольшое понимание специфики техники должно быть.
Про уважение полностью согласен, сам стараюсь так делать. Но тут есть нюанс, что водитель фуры включил поворотник и одновременно начал манёвр, это очень грубая ошибка.
а для того чтобы это сделать, придурку на фуре надо включить поворотник СРАЗУ КАК ТОЛЬКО он увидел препятствие и понял что надо объехать, а не тогда когда рулем крутить начал.
Очень интересные люди есть, когда обгоняешь машину, вот вроде вышел на обгон и скорость есть и дистанция, но чел с той стороны как будто специально на тапку начинает жать и тут думать начинаешь зачем??? Недавно воообще случай странный был четырех полоска, две в одну, две в другую, впереди светофор, еду по крайней левой никого не трогаю, за мной грузовик выходит и начинает догонять, мигает зеленый ну думаю тормозить будет, да сфига там, ограничение 60 на том участке, в итоге вынудил проехать на красный, плюс камера превысить пришлось и сам он на красный проехал, ни кого не подрезал, я его увидел первый раз, ехал он справа, я офигел конешно, у меня машина полная, а мы с ними с превышением на красный летим, ладно не поворачивал ни кто. Потом на право грузовик ушел и поплелся спокойно дальше.
Если правильно обгонять, водитель обгоняющей машины даже не успеет тапку нажать. И нечего тошнить в левой полосе, она для опережения. Кстати в большинстве стран за езду по левой полосе штрафуют.
Я как-то пошёл на обгон... А мне в лоб с обочины(!) на аварийках стал выезжать чел, который до этого отливал стоял Лять, ну каааак Светлое время, 6 ярких ламп у меня на морде, ну
Если на участке ограничение 60, значит ехал ты загородом. За городом по левому ряду при свободном правом ехать запрещено. Совсем запрещено, со штрафом. Если ты едешь по левому ряду, и видишь, что сзади тебя кто-то быстро нагоняет, следует при первой возможности сместиться в правый ряд и пропустить. Тупо потому, что с большой вероятностью он ещё и жопонюх-диарейщик на тяжёлой машине со слабыми тормозами, и в случае чего-то неожиданного впереди он убьёт вас обоих.
@@shurken-channel Ну не все на мощных машинах, по этому и скорость и дистанцию выбираешь, некоторых норм обгоняешь, а некоторых, как будто тапку в пол давить начинают, типа мне опасность создаешь, на те ..ука проучю, а тошнить по левой это меньше 100 -109.
5 раз ездил с Юга в Сибирь и обратно, пару раз видел только такие критические обгоны когда вот прям совсем опасно. Ну и 1 раз так на сплошной с камерами попался. И всё!! А тут обгоны лоб в лоб, оторванные колёса, и даже белка..... в следующий раз как поедешь - сообщи заранее чтобы я не выезжал никуда😂
5:43 Десятилетия автоводителей приучали, что пешеход мммммедллллленный, и всегда в любой ситуации можно проскочить мимо него. "Внезапно пришел 20-21 век" И наступила эпоха электросамокатов. И почти, никогда уже мобильного пешехода удаётся опередить. Особенно на "жёлтый" или красножёлтый на пешеходных переходах.
Если что, даже обычные пешеходы стартуют не на "зелёный" а за 2-5+ секунд до...То есть у нас еще красный а у вас уже желтый. Играем, кто успеет перейти/проехать.
Чужой научил меня что выражаться нужно (запятая) как джентельмен. "Ох распутная женщина, собака, глупец, мужчина необычных кровей, совокупляться, глупый... грузовик"🤌🤌🤌. Теперь так и выражаюсь, оттопырив мизинчик от руля прихлебывая чай из гжелевой чайной чашечки🧐🧐🧐
Не расплескай на причендалы))
Щука, брат! Жеванный крот!
@@АлександрШвец-з7р Водная гладь!
Я ещё добавил в лексикон слово "денатурал". Поворотники - для натуралов. Соответственно, те, кто ими не пользуются -- де-натуралы. А всё лишь потому, что злоупотреблять словом "пи*арас" не хочется, избыточное применение понижает его ценность.
Чашка из Ломоносовского фарфора тоже сойдёт 🧐
Водитель, будь внимателен: на трассе - пи...ас на пи...асе😂
Блин, с языка снял, это единственный комментарий, что хотел написать)))
Пивас?
Не пидарас ,а глупец 😂😂😂
Особенно в сезон морей и особенно по трассе м4.
фура на фуре))) зачем они друг друга обгоняют когда за ними хвост машин? недоумки
О, прям флешбэки вьетнамские: ехал на мопеде из Екатеринбурга в Уфу, проезжаю уральские горы, подъем, слева скалы, справа обрыв. Навстречу три фуры плотненько друг за другом. Сплошная. Когда я поравнялся с первой фурой, средняя резко пошла на обгон. Я даже матом подумать не успел, а тело само резко вырулило мот на обочину (узенькая полоска асфальта между разметкой и отбойником). Как же я тогда обрадовался, что у меня маленький тощий мопед, а не здоровый круизер
Я из за такого маневра сальтуху исполнил
Был похожий случай. Закрытый поворот. На встречу по своей и по моей полосе параллельно летят две фуры. Проскочил по кусочку обочины на моте. Долго матерился. Если бы был на машине, а не на мотоцикле, хз как выкручивался бы.
От моей селухи до спб ране дорога была поуже и пробки стояли наглухо по выходным летом когда дачкники валили то туда то сюда
И похрен всем было ан сплошную
едешь скажем с города в воскресенье вечером и полоса свободна никого а встречка вся стоит
но свободна она лишь в попутном направлени ибо тебе в лоб постоно летит кто то а его в это время по обочине обгоняют и выхода скатится на обочину нет
толкь о в яму в кувет)
В каждые птницу-вс все куветы были завалены тачками такими сваливающими от встречек
Жесть, меня иногда поражают водилы большегрузов
Завидую умению литературно описывать происходящее на трассе безобразие, бестолковость отдельных персонажей и неумение водителей ТС читать дорожную обстановку
Забавно как реагирует опытный Чужой на безобразие на дороге и как реагирует второй водитель😂
У меня жена не опытный водитель, и ругается на всех других водителей которые нарушают. Я у меня стаж 16 лет и даже на водителей которые заслуживают 3х этажный мат в свою сторону, я просто молчу. И забываю о них через 1 секунду. Ибо я их столько на дороге повстречал, что уже ничему не удивляюсь и не трачу свои нервы. 😂
@@motogussi8466 Я наоборот крою всех матом. Это моя психологическая разгрузка. Проехал за рулем. Всех денатуралов обматерил, также забыл про них через 1 секунду, и спокоен. У каждого своя психотерапия, блядь.
@@motogussi8466от стажа это не зависит) вне дороги ты тоже наверняка неконфликтный, а жинка - истеричка😂
@@motogussi8466 У меня похоже) Только я могу или промолчать/не обратить внимание или выругаться и забыть) В этом плане с женой совершенно разные - она если "ч"удака на дороге встретит еще полчаса заведённая будет
@@motogussi8466 а я каждый раз расстраиваюсь, что забыл оббибикать. Потому что в моменте все внимание на руль-педали-зеркала, а когда ситуация приходит в норму, то как-то поздно уже бибикать, все разъехались))
Не уверен - не обгоняй. Немного не уверен - не обгоняй. Уверен, но впереди что то непонятное, вроде горочки - все равно не обгоняй. Обгоняешь - педаль в пол, до обгона надо было колебаться. Для чего нужны машины с ускорением 5 до сотни - для того чтобы быть живым при обгонах и выездах со второстепенной. И вечная тема - ты не можешь оценить скорость того кто идет тебе в лоб по встречной, а он не может оценить твою. 200 км/ч и 100 км/ч на дистанции выглядят одинаково, а потом становится поздно. Перезакладывайся многократно.
На машинах с "5 до сотки" чаще всего и бьются на обгонах, потому что чаще обгоняют. Когда машина "20 до сотки", обгоняешь когда на километр вперёд всё чисто.
Я поэтому 6.2л и брал и тяжёлую машину..
Не в машине дело, а в умении ею пользоваться. Нужно большую держать дистанцию и разгон начинать в своей полосе сильно заранее. Чтобы вылетать на обгон мимо обгоняемой жопы через секунду после проезда последней встречной помехи и уже на скорости. А если чё пошло не так, то просто тормозить, не выезжая на встречку и снова набрать дистанцию.
Если тебе для обгона надо нажимать педаль в пол - не обгоняй
@@InterVovka Странное утверждение. Чем меньше ты находишся на встречной полосе, тем безопаснее.
В очередной раз водители фур показали какие они профессиАналы. Смысл им вообще обгонять? Чтобы ехать не 80, а 81 и приехать на 0,5 секунды быстрее?
Это в любую сторону работает. И на грузовики и на коробочников и на двухколёсных. Каждый видит только со своей стороны.
Потому что последние 15-20 лет за рулём оказалось много тех, кому и пешком ходить опасно. Но поскольку за автошколу они заплатили, а ездить в ней их не обучили (учили как сдавать экзамен) то имеем то, что имеем. На дорогах адища.
Они вроде как врубают круиз контроль на полную, и если догоняют такого же, который едет медленнее идут на обгон, чтобы дальше на этом круизе ехать. При этом и обгоняют по метр в полчаса.
Как кто-то говорил: лобовое стекло автомобиля - волшебное. Через него видно долбоёбов. Причём, независимо с какой стороны смотреть - изнутри или снаружи.
Потому что-то налегке, а кто-то все подъёмы будет садить.
Потому что если все те, кто идёт 85 будут ехать за тем, кто идёт 80 - образуется огромный паровоз, который в условиях русских однополосок (да и автобанов тоже) создаст кучу проблем для движения другого транспорта.
Потому что у кого-то время рабочее/время разгрузки/успеть на загрузку кончается и нужно спешить, а кто-то едет 2700 километров (условный я из Германии на италию) и никуда особо не спешит.
О да, очень много таких классических ситуаций. И универсальный рецепт: видишь странную (даже ещё непонятную) ситуацию - замедляешься и увеличиваешь дистанцию.
Даже с тем колесом уже на первых секундах в голове триггер "тормози, бл*ть!".
Ага, я и увеличил, кстати
Держать дистанцию лично я считаю вообще одним и самых дельных советов при езде. Сколько раз меня эта привычка выручала -- не сосчитать. В том числе от собственного "провафлил".
@@ikiruogawa8371, лично я считаю, что дистанция должна быть такой, что если впереди идущий мгновенно начнёт двигаться на тебя с скоростью в 2/3 от его текущей врепёд, то нужно с этой дистанции успеть среагировать и уйти от столкновения.
Почему - потому, что в впереди едущего всегда может прям влоб въехать грузовичок.
@@ikiruogawa8371 Только в эту дистанцию, особенно на четырёхполосных шоссе, обязательно кто-то влезет. Вот ему эти 50-100 метров принципиально сократят время в пути или что?
@@Монологиожелезках лень считать, но на автомагистрали ты метров двести держишь? Что-то мне подсказывет, что ты звездишь )
Больше всего не люблю гениев, которые считают, что ближний свет это лишее, можно же хорошо съэкономить на лампочках и на топливе, ввезжаешь такой на встречную, никого вроде нет, солнышко так хорошо в лицо светит, а тут откуда не возьмись такой умник едет
Ага. А ещё есть обратный вариант. Которые включают противотуманки в нормальной видимости, да ещё и фары у них херачат так сильно и высоко (или просто во все стороны сразу?), что слепят за рулём кроссовера через центральное (!!) зеркало, заодно освещая весь салон до самого потолка.
Иногда врубаю задние противотуманки, когда такой мудак находится близко сзади, чтоб пожечь ему глаза и мозг. Но в последнее время уже стал стараться беречь нервы.
Для этих экономистов нужен отдельный котёл в аду
Один раз такой экономист в туман ехал на габаритах.
Согласен полностью. Дольнобои отбитые. Как житель Ростовской области хочу добавить, что хуже всех себя ведут на дороге жители новых территорий. Они ездят так, как будто пытаются убежать от дрона камикадзе. Ограничение скорости игнорируют, на сплошную похеру, паркуются где хотят. Если в местных новостях сообщают, что кто-то размотался, то там обязательно замешана машина из.... вот этих самых регионов.
украинский менталитет за год не вытравишь, это лечится долго, к сожалению
@@citizenq9307Это сюрреализм какой то, что ты вытравливать собрался, ты ролик вообще смотрел?
Как житель Подмосковья могу сказать про Ростовскую область только одно - хуже водят только Краснодар, Абхазы и Дагестан!!! Почти каждый год езжу на юга по м4, небыло ни одного раза, чтоб какая-нибудь падла не пыталась меня убить в Ростовской области! Если легковая, то заниженная закатанная в мясо приора, считающая себя невъеб...нным Никки Лаудой или Шумахером, если грузовик, то хер, который принципиально в зеркала не смотрит и ему абсолютно пох на легковушки - прёт в лоб, мол я большой, мне до звезды...
@@MORGUN_SERGEYкак жител Краснодара не могу с тобой не согласиться
Как водитель грузовика и житель уральского региона, могу сказать что южные водители более отбитые чем северные, для меня как наказание в южные регионы рейсы
Да, среди профессионалов реальных профи пересчитать по пальцам одной руки... Это я про водятлов на фурах, которые в комментариях всегда из себя пострадавших корчат, хотя сами непойми что творят.
С плотниками такая же тема, но проблема другая - пальцев для пересчёта негде взять.
Работал в промзоне, подтверждаю - реальных профессионалов единицы.
Это, как мне кажется, касается вообще любой профессиональной сферы :)
Я начинаю приходить к тому, что самое безопасное просто тошнить за какой-нибудь спокойной фурой, соблюдая дистанцию. Он тяжелый, ежели какая куча мала, то впереди большой такой щит. Холи, щииит...
А если ехать в паре метров от него - ещё и неепическая экономия топлива. Только главное не заснуть, это утомительно, а в случае чего - твой тормоозной путь всяко меньше, чем у него.
@@izmej9885 не, нафиг такую экономию. Небезопасно. Плюс напрягать водителя фуры тоже лишний раз не стоит
@@izmej9885 только потом капот перекрашивать и стекла менять устанешь
Во первых фуры тормозят еще как хорошо. Во вторых,, экономя бензин,, катясь сразу за фурой огромная вероятность попасть в яму, наехать на мусор или рваную покрышку которую водитель фуры видит а ты нет, к тому же притупляется концентрация, а это чревато трагедией.. Но возможно конечно, что это просто личное мнение мотоциклиста с 43 летним стажем.))
@@АлександрБугай-с6ъ ну, для мотоциклистов и легковых данный совет не очень актуален - они и так кушают всего-ничего. А вот газелисты и прочие лёгкие грузовые этим пользуются.
год назад ехал 10000 км от Хабаровска до Краснодара. Есть пару видеозаписей с регистратора с разбитыми фурами, с обгонами. Фуры вообще бессмертные, могут обгонять по 3 фуры за раз, при том что едешь, впереди поворот и ничего не видно, приходится впускать эти фуры в свой паровозик. Зато когда ты обгонять пытаешься, ни один фурист тебя не впустит!!! Мне 2 раза пришлось на обочину выкатываться, потому что фурам пофиг, уткнутся в жопу другому фуристу и тебе места влезть уже нет.
Да пздц. О предупреждении поворотниками "не обгоняй, идёт встречка" или "можешь обгонять, всё ок" - они либо 99% вообще не знают, либо просто кладут болт.
Видимо, жопа слишком узкая для двоих
Помню как лет 5 назад Чужой выражался в дороге, а потом переозвучивал выкладывая на ютуб. Теперь переозвучивакт сам сабя прямо в дороге 😂😂😂
А брат, ты на трассу выехал :) А я по работе 70.000км в год по трассе матаю, и уже 7 лет так. Самые конченные - водители Фольксваген Т3, и Т4, потом ростовские дальнобои, потом газелисты, потом остальные дальнобои. Ну и парад дебилизма с пятницы по воскресенье, когда водятелы выходного дня из города едут на родину. Считают себя супер водилами, так как у них 5 лет опыта езды по пробкам на работу и обратно, а ведь все знают, что 1 год опыта езды на скорости 15-40 км/ч, приравнивается к победе в мировом чемпионате по ралли и Ф1 одновременно. Поэтому такое чудят, что диву даёшься, как они ещё живы то.
Вот кстати тоже фольксы эти подмечаю всегда 🤔
Почему-то из всех фургонов именно эти летают как не в себя.
Ну и дачники, да, сразу заметны на трассе. Про опыт в пробках прям в точку.
Живу в ленобласти, приходится это всё наблюдать
@@ТимонСамошинфольксы так летают потому что на турбине, а ещё потому, что им хотелось что-то шпортивное, но жена сказала покупать что-то чтоб возить детей и тёщу на дачу, вот и ездят обиженные на весь мир)
еще на шкодах октавиях/рапидах и вестах(кросс) любят представлять себя гонщиками Нюрбургринга =) шкодники и по горду часто ведуть себя отбито
@@MrSparr0ws кстати да. Тоже обращал внимание что бмвшники уже не те, их место заняли ребята на Рапидах и Октавиях(!!!)
А у нас на дв вообще другая вселенная. Под номером 1 маркушник. 2 приус . 3 субарист)Газель и Фольксвагены увидеть это как динозавра.Видишь приуса с включенным левым поворотником готовься к повороту на право)
А ну и про хачей не забываем.Увидел бэху с тонированым в ноль лобашем то жди дичь от него невообразимую
самый смак, когда две фуры идут на обгон. Одновременно. Обгоняя третью фуру. Навстречу тебе...
Видел такое перед собой после Тамбова... Это было очень страшно. На тот момент получил права всего как 2 недели
Я сам работаю на фуре, согласен с тем что все больше в этом деле совершенно проходных людей, которых волнует только вопрос денег, часто сталкиваюсь с банальным хамством от так называемых "коллег"...но ребята, это ни в какое сравнение не идет с тем что творят водители легковушек, которые абсолютно не понимают дорожной обстановки и таких тьма тьмущая, особенно в Москве, дичь которую они творят и тем самым провоцируют ДТП просто не счесть. Сам я живу в подмосковье, перевожу сухие строительные смеси из области в Москву и по МО, поездка по МКАДу в час пик это та еще проверка нервной системы, никого не смущает огромная фура весом 36 тонн (полностью загруженная) лезут под тебя, как тараканы со всех сторон, даже не задумываясь о "мертвых зонах" грузовика. Теперь про мотоциклистов: к статью эти товарищи нам не досаждают, катят себе между последним и предпоследним рядами или вообще по краю левой полосы и с нами практически не пересекаются, но и тут попадаются шальные на спортах, снующие по рядам, таких ненавидят все участники дорожного движения, ну и бабушки тоже).
Подытожим: идиотов хватает везде, причем не только в сфере автотранспорта. Ну и на последок, как поётся в песне Виктора Цоя...Следи за собой, будь осторожен!
Тут некоторые зрители обобщили, не смотря на то, что в начале видео я говорю, что самые вежливые тоже были водители грузовиков.
не обращайте внимания :)
Почитал комментарии и заметил одно. Никто не видит причины таких стремных ситуаций, как дебильнейшая разметка. Вот те гайцы там просто так стояли? Да они знают, что на этом участке такая ситуация, что это единственный отрезок дороги, где можно безопасно обогнать, но там сплошная. Сплошная там, где должна быть прерывистая. Идешь на спуск - все просматривается - места для обгона полно - сплошная. Выходишь на подъем - скорость уже не та - обзор ограничен - места для обгона почти не осталось - прерывистая. Особенно это заметно на юге России.
Плюсую
Около дома в радиусе 5-8км с десяток таких участков
На одном из них за мной в погоню аж посверкали, хотя я абсолютно никому не помешал, встречка пустая в ноль была, а в моей полосе - участник общества хрустальной подвески.
Предыдущие 10+ лет там обгон был разрешён, дорога никак не поменялась (только более разбитая стала) - поналепили знаков и накалякали разметку. Вокруг поля, пара кустов, обзорность километра три как минимум.
Один из аргументов гайца "а если бы без света была встречка"
Лол, и при разрешённом обгоне такое может случиться, какое это имеет отношение...
У мусоров работа это деньги с водителей стричь, а не обеспечивать безопасность дорожного движения. Всё будет так же, пока вся власть не сменится и не будет проведена люстрация
это давно уже не гайцы,а обычные полицаи рфии,настояшие денатуралы !
@@Trebyan не надо никаких люстраций, достаточно начать ебать за нарушения. В Москве начали - и всё, гаишник друг человека. Ну и камер понаставили, тоже на самом деле полезно (люди боятся нарушать, люди ездят адекватнее, катаешься как царь и ничего особо не боишься).
тащемта, еще любят рисовать прерывистую разметку на слепых поворотах или в подъеме, тоже такое часто наблюдал особенно в подмосковье на дачных трассах ) а еще, если б автодор не воровал бабло на строительстве дорог, то и количество 3-4 полосных трасс было бы больше, а дороги стали бы безопаснее и шире. Главное, чтобы как м12 - не сделали платной ) (при том, что проезд по м12 стоит как боинг, а по качеству недотягивает до дорог "нищей" восточной европы и тем более - Турции)
5:40 батя, когда учил меня на даче водить машину по гравийке оооочень вдумчиво и интеллигентно сказал мне: "Собака, кошечка, мышечка - дави всех нахуй. Собаки либо умные, либо мёртвые, а ты если их объезжать будешь, то вьедешь в дерево. Понял?"
Этому, очевидно, предшедствовала попытка объехать собаку. Собака, кстати, альтруизма моего не оценила и, когда мы с батей уезжали с дачи днём позднее, решила покусать колесо у машины. На колесе потом было обнаружено немного кровищи
Собака в принципе не блистала интеллектом, очевидно.
Ага, я так однажды лося на трассе прокатил... Хорошо хоть 200 метров до знака с животными не доехал🤦 иначе не только бы машину пришлось восстанавливать, но еще и штраф платить🤦🤦🤦 то что меня зашивали- вообще промолчю..
собака умнее твоего бати оказалась
Бобик правил не учил, бампером в бочину получил.
@@Serg_099 Где ты в "списке бати" видел слово "лось"?
Проблема не в дальнобойщиках, а в культуре вождения. Ведь сейчас не хватка дальнобойщиков и берут практически без опыта обычных новичков, которые только с легковушки пересели. часто езжу по Краснодарскому краю и порой просто культурной лексики не хватает )
Порой им лень на тормоз нажать или в зеркало глянуть, включают круиз контроль и полетел.
Банально две полосы с огромным запасом, передо мной фура 90 стандартные идет, я спокойно включаю поворотник и начинаю обгон.
Чуть поравнявшись с полуприцепом, этот мудила включает поворотник и резко перестраивается обгоняя газелюку, идущую впереди наверное 80-85, так как обгон занял значительное время. Вовремя снизив скорость чудом не поцеловал отбойник. И такие варианты постоянно.
только что приехал с деревни в Н.Новгород по южному обходу и там таких дальнобойжыков справа обогнал не меряно( они наверное думают, что они только едут по трассе((
@@Владлен-х9яа потому что едешь в правом ряду, хочешь обогнать, так не одна падла не впустит в левый ряд. Вот и нам на вас насрать, я еду в левом ряду а ты как хочешь так и обгоняй.
В ПДД, кстати, указано, что вне населённого пункта можно привлечь внимание обгоняемого звуковым сигналом (или переключением света фар). Думаю, это не зря написано.
Другой вопрос - как обгоняемый будет реагировать на бибиканье? )
@@KOT_MATROSKYNА тебя никто и не обязан никуда впускать. Дождись разрыва в потоке и обгоняй. А для мудаков, вылезающих на фуре перед носом у меня горсть гаек всегда припасена.
Проблема в культуре отношений между людьми! Какой ты в жизни такой и на дороге... Борзых всё больше и больше... А законы такие , что с ними ничего не сделаешь...
3 простых формулы безопасного вождения.
1)непонятное говно = отпускаем газ
2)непонятное говно х потенциальная опасность = жмем на тормоз и избегаем твердых и/или подвижных препятствий
3)безопасная дистанция для обгона = >3 минимально возможных дистанций для обгона
И доп совет: если не уверен в чем-то -- не делай, лучше перебдеть и доехать на минуту позже, чем рискнуть и обосраться. На кону жизнь, здоровье, время, деньги, нервы и свобода ваши, ваших пассажиров и ваших соседей по потоку
Чужой, как обычно поражаешь своим навыком культурно выражаться в худших ситуациях!
Я за рулём, бывает, не контролирую исходящий поток из своего рта. Зачастую я в машине один и никому не сворачиваю уши в трубочку, но тут приспичило моей ненаглядной поехать навестить родителей. За 80 км пути каких только чудиков я не встретил, что на 35-м километре весь матерный словарь был использован дважды. На обратном пути с нами поехала тёща по делам, так видимо небеса надо мной сжалились (увидели мои страдания), и по трассе ни одного долбоклюя не встретилось. Так бы моя тёща вспомнила пару сильных слов из своей молодости
Проехав больше 30к по России, Казахстану, Грузии, Армении и Турции за последние два года скажу так, что многих из этих ситуаций можно было избежать в принципе, имея разделение потоков, то есть чтобы у тебя не было возможности выехать на встречку, поворачивающие налево и направо делали бы это с отдельных полос, которые появляются при расширении дороги в местах съездов и поворотов. Так сделано в Турции и на самом деле достаточно хотя бы двух полос в одном направлении, широкой обочины и отбойников, в таком случае даже довольно безбашенные водители имеют меньше шансов нагадить окружающим.
Когда-то, дальнобои были элитой из элит(просто со времен СССР, туда брали ТОЛЬКО самых лучших, опытных и дисциплинированных).А теперь - отбитый во всю бошку пилот фуры - норма жизни. Увы...
Да, ещё 20 лет назад такого не было. Сейчас они обгоняют, не взирая на встречного, потому что знают, что уступят.
Так пробивать по номерам и потом работодателям скидывать информацию.
Работодатель дальнобоя всегда рад получить предлог для наложения на дальнобоя штрафа.
Может даже стоит создать сайт для работодателей дальнобоев с информацией и нейросеть обучить дёргать информацю по номерам из видосов на ютубе и в других источниках.
@@ИльяЖидков-м7зпросто тягачи стали гораздо мощнее, а за их руль сели те, кто набивал практику в маневрах, продемонстрированных в видео, только на легковой.
Их ещё не хватает, говорят )
@@gorsh4223 ещё бы, ты попробуй "Е" открыть, и познаешь всю глубину бездны
Согласно прейскуранта на сбитую животину - Чужой остался должен государству 500р за белку)
Может уже уплотил? Почем нам знать.
Правильно, Путин ее лично грудью кормил с младенчесьютва, выхаживал, а Чужой взял да сбил
Лиса и то дешевле вроде....
Белка 250, это заяц 500. Белка претензии предъявляла?
Нет тела - нет дела)
Сейчас в сфере автоперевозок работает почти один мусор, особенно на коротком плече. Гопники, которых никуда больше не берут. Особенно это работает с водителями с самосвальными трейлерами, которые таскают сыпучку с карьеров - там просто клейма на лице негде ставить. Не обезображены интеллектом абсолютно. Им плевать на ограничения по весу, на свою скорость, на других участников движения. Настоящих водителей-дальнобойщиков почти не осталось.
На дорогах, которые ведут к МАПП еще хоть как-то терпимо, а вот на всяких трассах типа М4 - тушите свет.
Для грузовиков и автопоездов в принципе надо запретить обгон и опережение (на дорогах с двумя полосами в каждом направлении). Пусть друг с другом сами разбираются и никому не мешают.
Чистейшая правда. Недавно мотался из Мск до Воронежа и обратно, одним днем. И понял почему у нас толком нет нормальных гонщиков в автоспорте, все ушли в дальнобой... 3аебали в доску эти обгоны на 3-5 км/ч. А больше всего добивало, когда идиот на фуре на обгон пошел, а его чахлая шаланда его в этом не поддержала...
"Им плевать на ограничения по весу"
Плевать водителям или хозяевам машин? А глушить платон - это тоже прихоть водителя?
"Гопники, которых никуда больше не берут."
про тебя сказать можно тоже самое.😀
Даже при наличии 3 полос в одном направлении находятся граждане, игнорирующие не то что пдд - здравый смысл! Чаще всего с таким сталкиваюсь, к сожалению, в родной Ростовской области в сезон отпусков. Можно без особых проблем проехать Калмыкию, Астраханскую, Воронежскую, Волгоградскую область, но стоит только пересечь границу Ростовской области - у всех моментально башню рвать начинает. А с нашими затяжными подъемами каждый водитель большегруза норовит занять левый ряд имея скорость на 0.5км/ч выше впередиидущего или от скуки, видимо, ещё и тентом пользоваться брезгуют, контроцептивы.
Сбил белку - спас одну утонувшую в алкоголе душу 😁
Как раз нет, чтоб белка пришла она должна быть мертвой :)
Это не наша белка, это - наркомановская)
А я то думаю что её все нет и нет, не приходит забыла совсем про меня.
Лучше алко уничтожить
Он был таким алкашом, что даже белка к нему не приходила...
Как же больно смотреть на такие обгоны. Когда мотор орёт,а ни чего не происходит.
1.5 литра 100 кобыл ))
Это ты собрал вообще все ситуации при перегоне... охренеть
История со мной приключилась, на второй год после получения прав оказался в дальнем путешествии за рулём Митсу L200. Ночью на дороге ограниченной по ширине отбойниками в закрытом правом повороте мне в лоб на обгон выходит фура, каким-то чудом я поместился на обочине между ней и отбойником. Построил кирпичную баню(
Белка стала новой стрелкой разметки 🥲
Буквально недели три назад меня чуть не задавила фура на подъезде к дому ( у нас по улице, чтобы вы понимали, фуры вообще не ездят). До дома оставалось метров 200. Вместо того, чтобы после рабочего дня пожмакать любимую титю, я поехал за фурой. Тем более что он ехал в тупик, откуда выезда нет. Застрял в канаве прямо перед трассой А-108, слава Богу не выскочил на неё, трупов бы было не мерено. Я позвонил в 112, дождался приезда экипажа ГАИ, оформили его, я был понятым при продувке. Домой вернулся спустя 2.5 часа.
Считаю, что каждый человек наблюдающий за происходящем, не должен оставаться безучастным, тогда и жизнь у нас станет лучше 🙂
Ничо не понял. Ты заблокировал фуру и слил фуровода гайцам что ли?
@@genuimousЯ так понял что он встретил фуру там, где ее быть не должно, насторожился странным поведением и проследовал за ней. В результате чего фура застряла где-то, а ее водитель оказался пьян (или не оказался - непонятно)
Титя клинского была?
Так и не отпустило, видимо. Ничего не понял
4:37 Ну классика же. Еду спокойно себе, долго фуру обогнать не мог. Обогнал. 5 минут. Папа - есть хочу, вон и кафешка поехали туда.
Мой обгон> ну да, ну да, пошел я нахер :)))
Тут можно бесконечно говорить об ориентации дальнобоев, но я хочу отметить как великолепно общаются друг с другом сидящие в машине.
В стрессовой ситуации могли бы не понять друг друга и посрались бы как все обычно делают, но оба извинились друг перед другом, сразу разрулили ситуацию. Молодцы, товарищи
Чужой - Чужой. И до кучи инструктор в автошколе. Х)
О, Чужой в перегоны заделался))) Коллега, заведи себе СВ-рацию типа Alan 42 или Dragon 101 с "автокаблуком" с антенной на магните. Канал 15, АМ, сетка С для Алана и сетка Е для Драгона. Для чего? 1. Сможешь перед обгоном фуры спросить в канале " в канале?" При утвердительном ответе "я сзади на маленькой, помоги обогнать" (причём даже если ты на Шевроле Сабурбан или Форде Ф350 - это маленькая). 2. Можно отxyeсосить того, кто прёт по встречке и послушать, как это делают другие дальнобойщики.
А ещё пополнить свой лексикон в 4-5 раз и послушать рекламу вещей, о существовании которых ты даже не подозревал. Х) P.S. И услышать, как торгуются за два ведра соляры прямо из бака, ибо осталось же, почему бы не стать чуточку богаче?
@@DouViction да я например на дороге с 92 года, лексикон и так богат)))))))))))))
@@DouVictionс баков уже давно никто не торгует
Вот как ты это делаешь? Впервые после автошколы выехал на трассу на жигуле с 4-х ступенчатой коробкой и ощутил всё что было в видео. Спасибо за видео
Всего 3 тыщщи неделю назад, и... я видимо не там ехал, что кудесников практически не встретил.. Возможно потому что Уфа-Челны насквозь в ремонтах и херачил ливень. Так и ехали многокилометровым паровозиком до самых челнов. Обычно кудесники встречаются гораздо чаще.
Отдельно порадовала разметка возле Камы. еду, никого не трогаю - хуяк! а я на встречке.
О, видимо я не один такой там на встречке оказался😂
А я как-то ехал по кольцу по правой полосе для поворота и она меня в ограждение решила привести)))
Дороги, порой, вообще долбанутые. Я туплю регулярно на одном из местных перекрестков в своём городе, и думал постоянно что я просто олень. Но на деле поговорив с водителями я узнал что все, с кем я разговаривал, тупят на этом перекрестке и не любят его... Не может быть так, чтобы порядка 10 опрошенных людей были нубами - кого-то из них да должны были научить в автошколе ездить таки, тем более что один из опрошенных вообще в возрасте уже довольно приличном, с приличным стажем. Такие у нас дороги бывают в стране интересные =))))
Был у меня в жизни одни особенно дурно пахнущий случай. Возвращались мы из командировки на автомобиле, прямо перед нами с грунтовки выскочил грузовик со странным прицепом у которого немного люфтила задняя створка. В общем, был очень жаркий день, окна были открыты, мы охлаждались мороженым, когда из прицепа грузовика на асфальт полилась жидкая субстанция органического происхождения. И вот ситуация: мы, жара, открытые окна, мороженое и колхозный парфюм по всему асфальту перед нами... Водитель пытался сделать манёвр-уклонение, но проиграл. Могу сказать, что в тот день в нашем маленьком городе были очень популярны мойки машин. 😂 И да. Этот глупый грузовик перевозящий жидкие отходы животноводства должен был нас пропустить)))
Очередной раз убеждаюсь насколько вовремя выходят видосы на нужную тематику. Этот видос ты выпустил прям за пару дней того кого как мне нужно было ехать далеко по трассе (это мой первый выезд на трассу) и вот, в действительности пока ехал очень не мало таких случаев было, несколько раз прям в лоб летели
да уж пипец, спасибо что живой🤘, купил дуги на мотик зимой, но не ставил, на днях завалился на бок, после дождя, немного погнул руль и сломал поворотник, дуги уже стоят🤣🤦🏼♂️, перетормозил на грунте в повороте, второе падение за все вождение мота, благо скорости небольшие, уверенность расслабляет
Живу рядом с федеральной трассой, ведущей к морю, естессно, каждый день по ней езжу. А ещё эта дорога ведёт к нескольким элеваторам и сахарным заводам и грузовое движение представляет собой лютый п...ц - на коротком участке от камеры до камеры грузовики устраивают членометрию и несутся, что бешеные, потом упираются в "Платон" и тащатся через него со скоростью черепахи. И летом к этому п...цу добавляются мореманы, которые, судя по поведению на дороге, проходят раллийные СУ или участвуют в гонке на выживание, а побережье лишь чекпойнт в этом дерби.
О, чужик снова мой видос как материал использовал в видео)
Приятно)
P.S. как вспомню ту ситуевину с фурой на встречке - волосы седеют. Везде. На всём...
В данном видео я увидел огромное количество невероятно смелых людей. У них просто потрясающая уверенность в себе, в своих силах и в возможностях их техники. Им можно только позавидовать. Ну или, быть может, все это лишнее подтверждение учения о виртуальности бытия. Все эти особо одаренные персонажи просто сохранились перед маневрами, как перед прыжками веры в бездну. Если не прокатит - просто перезагрузят сейв.
В отрасль уже давненько пришли ребята, которые учились этой работе в игре «Евротраксимулятор». И это не метафора и не шутка. Это данность. Стариков, которые способны объяснять и готовы доучивать таких новодельных шоферов, уже почти не осталось. Дальше будет хуже. Могу обывателям посоветовать только одно - без большой нужды не выезжать на трассу лишний раз.
@@KapgaH о! Обожаю ets2! Только, хорошо, что я подсел на него уже спустя много лет после получения прав. А вот если б наоборот, то было бы на одного такого водителя больше (или меньше, и не на одного).
@@KapgaH Дальше грузовики сами ездить будут без этих бессмысленных обгонов.
@@KapgaH Согласен, только игра и её фанаты здесь не причём. Виноваты атланты, которые от жадности потеряли все берега и перестали своих работников считать за людей.
Они думали, что лохи будут приходить к ним бесконечно, но что-то пошло не так....
Кстати в Европе с водителями та же беда. Но пока европейских атлантов спасают штрейкбрехеры из стран СНГ.
Это я удачно зашел
аналогично. смотрел чужие сми, обновляю страницу и тут вот
Подтверждаю. В прошлом году до Тольятти ездили, тоже всякого навидались. Дальнобои являются большим процентом от машин на трассе, и именно дальнобои чаще всего барагозят. И в горку обгоняют, и друг друга на малой скорости, да так, что часто не успевали обогнать и возвращались обратно в полосу. Ну как возвращались - выдавливали тех, кто едет сзади. Еще видел много фур, которые едут бампер - кабина, не оставляя место между фурами, в нарушение пдд. И обогнать такой "паровоз" из 3-6 машин, даже на прямой, очень затруднительно. Так они еще в пятнашки играют - местами в "паровозе" меняются. Что дает им эта замена, непонятно.
И в лоб нам выходили при обгоне чаще всего именно фуры. И не давали начать маневр обгона, считая, что они лучше справятся, чем кроссовер (не справились).
И в кюветах разбитых фур много видели, и фуры с лопнувшими колесами тоже. Кстати, обрывки колес с трассы большая часть водителей фур не убирает. Поменяли колеса и дальше поехали.
С нашими дорогами я удивляюсь как я дожил до своего возраста. Один раз обгоняя двух газелек был вытолкнут газелькой на встречную обочину, так их одновременно и обогнал. Камни летят, скорость 120 у меня глаза на пол морды у водителя газели на пол газели. Было весело. Чужоооой мот показывай.
5:00 меня больше всего интересует остался ли оператор чужого с правами🌚
водители грузовиков реально калоеды, еду 80+ в разрешенном диапазоне, на стекле воскрицательный знак, едет сзади вплотную и еще сигналит, а дождь херачит и трасса мокрая - вот чтобы его родственников так прессовали до дтп.
Я бы ещё добавил в кучу такую категорию:
Заметно неуверенные, боящиеся. Стараюсь их оставлять в заднем зеркале, потому что хрен знает, что его может напугать, что он дёрнет рулём или в тиски вдруг оттормаживаться начнёт без видимых/весомых на то причин.
Ещё самый пи...ц , это новые знаки. Их количество просто пи...ц, на участке в 50 метров я насчитал 14 знаков (некоторые противоречат друг другу) , зачем это , такое ощущение что кого-то стошнило знаками. Слепят новые знаки ночью не хуже встречки, зачем так делать не понятно.
Волгоградская область это просто фестиваль подлости : знак обгон разрешён, камера и через некоторую дистанцию обгон запрещн, но сама фишка в том , что дистанция для обгон такова , что вы не успеете обогнать грузовик не привысив скорость , а там камера вас встречает. ..... .
Чужой привет! Давний твой подписчик. Наблюдал за твоим трипом в телеге)
Дво вопроса по видео
2:40 - у фуры помеха справа появилась и ты её тоже видел, у неё единственный вариант перестраиваться. Какие тут к нему могут быть вопросы?
5:33 - почему не ушёл сразу за пустым тягачом? вроде можно было.
2:40 потому, что я на пассажирском сидении
5:33 так и планировал, но когда грузовик затормозил, чтоб втиснуться, пришлось бы сократить дистанцию до не безопасной, принял решение отказаться от обгона совсем
Чем больше за рулем на трассе при перегонах, тем больше боюсь долгих пологих подъемов с разметкой разрешающий обгон. Каждый раз приближаясь к вершине такого подъема мысленно говорю "Господи, хоть бы там не было фуры и ее не стали обгонять вконце подъема". А еще видя грузовик вдалеке автоматически прижимаюсь сильно правее, что бы меня было видно как можно раньше, если кто-то захочет вдруг эту фуру обогнать. Ну и заключительное, если на обгоне выскакивают почти в лоб или же вижу, что не успевают, то начинаю тормозить, включаю правый поворот показывая "товарищЪ я смещаюсь как можно правее" и прижимаюсь к обочине.
К сожалению в экстренной ситуации поворотник не рассмотреть. Если водитель заранее не понимает, что его полоса правая - все равно будет на встречную обочину рулить, а не прижиматься к попутной машине.
В 2002 году Чужой записал известный многим трек. Пожалуйста, попробуйте найти Extreme Ways от исполнителя Moby - на обложке вы увидите знакомое лицо: автора этого канала с мотоциклетным шлемом в руке.
А я сегодня чуть котяру не сбил. Но обошлось. Правда яйца побил, в смысле куриные, с базара ехал, но кошак важнее. Я бы долго мучался и переживал из-за кошечки.
Берегите себя и своих близких в первую очередь!
Я тоже животных люблю, сам не сбивал, слава богу ни кого, а вот супруга пару птичек сбивала. Я одну подобрал и на балконе в коробочке она оклемалась и улетела в итоге...
блин ты напомнил мне историю как я с дочкой на дачу ехал и при подъезде к н.п. увидели сбитого кота, лежащего прямо посреди дороги. Пришлось на ближайшей заправке у кафе встать и идти чай 20 минут пить. Иначе просто не успокоить было - плакала навзрыд... короче - не надо гонять. особенно в населенны пунктах вообще никаких нахрен "нештрафуемых превышений".
Ни чего себе! Колесо отвалилось!!!
У кого? У вас????
Нет, у ВАЗ!😂😂😂 Лайк чтобы Чужой увидел😊
Ура, Чужой вернулся!
Среди нас ести идиоты... но мы таких тоже не любим( я водитель грузовика)
И я тоже чуть не потерял колесо( менял резину и забыл затянуть колесо) но там прям чувствуется как все машина трестись начала из за того что три болта ( нам его не хватает😢) открутились... так что будте внимательны мужики😂
На самом деле до сих пор водитель фуры - самый опытный и предсказуемый участник движения.
@@ExAuditu но дураков даже среди водителей фур/грузовиков хватает
@@ExAuditu естественно, только они давят массой при любом случае и пекутся за свою шкуру
@@nikbar6900 Ну да. Но опытных водителей среди них точно больше чем в среднем по больнице.
Может гайки? У грузовиков обычно гайками колеса прикручиваются
Иногда на трассе встречается попутная фура, едущая стабильно 90 км/ч. Бывает пристраиваюсь за ней и какое-то время еду спокойно, экономя топливо. Во-первых, она рассекает встречный поток воздуха и легче ехать, во-вторых - она отсекает встречных лихих обгоняльщиков. Не так быстро получается ехать, но безопаснее и нервы бережем. К тому же у профессиональных водителей часто имеется радар-детектор и они притормаживают перед камерами.
Выезжающие на обгон фуры это хоть и привычно, но всегда страшно, до соседнего города 120км пока доедешь, от фуры 1-2 уворачиваться приходится, идут просто напролом)
Раньше чуть не на каждом заборе висел плакат - "не уверен - не обгоняй!" Давно я таких не встречал. А насчет обгона- как то сам выступил в роли оленя. Начал обгон в разрешенном месте , но не в очень хорошую погоду и на местности со слегка волнистой по вертикали дорогой. Обгоняемый мной бусик при этом прибавил скороть, причем весьма прилично. И я, дурак, подумал, что все равно успею. В это время из-за холмика вынырнула встречка. Выводы сделал: видишь мешающего обгону неадеквата - лучше вернись в свое место; видишь встречку- не мечись по дорого. Встречный вылетел в бок после наших совместных метаний. Слава богу было ему место куда лететь. Погнул себе , конечно там, я ему на месте денег отдал прилично. По крайней мере, парень согласился сразу на эту сумму, еще, похоже, и обрадовался. Машина у него была скажем так, уставшая. А мне что тянуть то если сам идиот. Но спасибо , Господи, что взял деньгами! Все могло бы легко закончиться хуже. Повторюсь - обгонял в месте, где обгон разрешен, прямая дорога, но в плохую погоду его темно-серая машина была не видна- фары были скрыты складкой дороги, а крышу маскировала морось. Давненько это было. Но с тех пор я вообще не обгоняю , если на 110% не уверен. А когда принимаю решение обогнать, то еще разок проверяюсь. Да, возможно чуть дольше получается доехать до места. Но зато и на кладбище опоздаю. И кладбище- это еще хорошо . А то будешь овощем в инвалидном кресле обузой для родных.
Необходимо возвращение бальной фиксации нарушений ПДД
Необходимо автошколам начинать обучать, а не готовить к экзаменам. И ГИБДД пора вспомнить, что главная их функция - предупреждение и предотвращение нарушений ПДД, а не сбор штрафов. Работодателям пора вспомнить, что водитель - это тоже человек. А гоняя -свои- банковские машины с постоянными перегрузами, он гадит всем окружающим.
Но в обществе, где деньги - это главное такое невозможно. Поэтому штрафы будут только расти, а количество опасных "чудес" будет только увеличиваться.
@@igoryan29 А ещё пора всем мышкам стать ёжиками.
- Глупые дальнобои обгоняют через сплошняк!
- 4:38
Колеса отваливаются исключительно из-за скудоумия и жадности шиномонтажников и самих водителей.
Первые ленятся и закручивают гайки/болты гайковертом, что делать категорически нельзя, ибо затяжка получается неравномерной. Ну и 99% шиномонтажников и водятелов жмутся купить для закручивания хороший шуруповерт (для ускорения работы) и динамометрический ключ для затяжки с определенным усилием. Прикол затяжки колес в том, что нужно их затягивать с определенным усилием, а не "доусрачки" и определенным порядком (последовательностью). А когда все точки крепления закручены правильно, то ничего не откручивается😎
З.ы.
Для тех кто покупает наваренные покрышки, нужен отдельный котел в аду
У меня откручивалось после динамометрического ключа. С тех пор только штатным балонником кручу от души, но без фанатизма. Странно другое, как можно не заметить ослабившее колесо. Оно нормально чувствуется, ещё и за суппорт начинает тереть.
@@shurken-channel Пох*изм + экономия на мелочах.
По той же причине у фур покрышки рвутся на ходу - ездят на них до последнего. Тут ещё есть большая вина организации-владельца фуры.
@@shurken-channel на грани фантастики практически. Но есть как минимум два варианта, почему подобное могло случиться.
1. Неисправный динамометрический ключ. Особенно актуально для ключей предельного типа, которые многие не правильно хранят, что приводит к его выходу из строя и неправильным показаниям.
2. Болты/гайки сначала закрутили с помощью гайковерта, а потом "проверили" затяжку динамиком. В этом случае тоже будет неравномерная затяжка, что приводит к откручиванию части метизов.
@@Shaman-98 Не фантазируйте. Я лично накручивал болты рукой. Я лично проверял динамометрический ключ на момент, это не сложно.
Применительно к колесам момент рулит когда у вас машина из салона, с новыми штатными дисками и болтами. Когда машинка нормально побегала, то это не работает. Чтобы работало надо при каждой замене очищать посадочные и использовать новый крепеж.
@@shurken-channel я вас сейчас буду расстраивать....
Работает одинаково как на новенькой камри, так и на стареньком мерседесе 1983 года выпуска (с пробегом "до луны и обратно"). И не только на них😎
И покажите ка мне хоть в одном руководстве по ремонту/эксплуатации авто ( от производителя авто), что гайки/болты колесные менять нужно при каждой установке колеса😄
Да, привалочные поверхности, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ, нужно чистить, и ИЗНОШЕННЫЙ И ПОВРЕЖДЕННЫЙ КРЕПЕЖ подлежит замене. Такое встречал, но вот утверждение что абсолютно ВЕСЬ крепеж -одноразовый, это плод больной фантазии вашей.
И таки да, бывает что производитель ТС регламентирует замену крепежа на новый. Например болты суппорта тормозного и на мото и на авто, или винты крепления тормозных дисков на мотоциклах. Да, такие моменты есть, но НЕ ВЕСЬ КРЕПЕЖ.
Полезная информация, звук незакрученного колеса похож на хруст ШРУСа, но без вибрации. Звук появляется на закрученных болтах от руки, но не протянутых ключом. В видео с копейкой такую болтанку легко услышать, если ты не в танке конечно. Но возможно там и кардан шумел.
На жигулях хер поймёшь, там всё норовит отвалится.
Я бы сказал, там не хруст, а нормальные такие стуки)
Особенно, меняются при маневрировании
Впрочем, если голова на плечах, можно сообразить, что нарастающий стук в такт кручению колёс - надо бы остановиться и проверить, всё ли ок)
Очень часто выходят на встречку видя (или нет) мотоцикл, в основном легковые авто. Это явно осознанное решение, думают если мы вмещаемся втроём, то можно.
если ты жмёешься к обочине ,то это не гласно согласие на такие обгоны
@@m1mokroko6il если ты не жмёшся к обочине, ты... всё равно жмёшься к обочине, только ещё и с непередаваемыми эмоциями.
1:00 Мост через р. Томь в Белогорске 😄 теперь ещё знаменитей😂. И немного истории☝️ раньше там ещё сверху была бетонная балка (типо габарит по высоте) потом её несколько раз снесли на грузовичках с будкой, естественно она падала на кабину и были тяжелые последствия, теперь уже просто не ставят😂. И был один деятель который поставил там ладу самару поперёк. В общем такой "знаменитый" мост
А вы зачем вместе с фурой на обгон пошли!? Он уйдет на свою полосу, а вам в лоб! Увидев что фура начинает обгон, надо немедленно уходить в свой ряд! Или вовсе не начинать обгон,вклиниваясь в колонну фур! Грузовик не глупый,он высоко и что то увидел! А глупый вы ,что за ним хотели паровозиком! Тише едешь, дольше дышишь! Вам повезло, что на встречке небыло никого. А многим не везет,собирают по асфальту! Особенно обидно встречному ! Грубейшее и страшное нарушение, преступление - слепой обгон, паровозиком!😎
Вы не внимательно смотрели. Автор начал обгон раньше грузовика, а тот наплевав, выехал перед ним.
@@nonamed.78 Надо было немедленно прекратить обгон! А он продолжил, и чуть не попал в ловушку!
2 раза в жизни (осознанной), я попадал в ситуации, когда фуры меня пытались убить... В первый раз за рулём был батя и Камазик не дал вернуться в полосу. В следующий раз я уже опытный обгонял, места было много, но Вольво без прицепа решил меня не пускать в поток. Срулил на обочину, пропустил встречку и вернулся за ним.
Я ехал по маршруту Новосибирск-Краснодар, и в начале моего пути шëл сильный ливень. Я ехал за фурой 70-80 км/ч, и один торопливый парень на новой голубой хонде решил, что он самый умный и в результате лишился левого зеркала и кое-как удержался на полосе. И больше ничего интересного не происходило( только сбитые лисы каждые 30-40 км из-за чего мне становилось грустно. Люблю лисичек 🧡🦊
Это не лисы. Это корсаки...
@@vz9189 т.е. лиса...
@@человек-ь6к специально для тебя пусть будет телиса....
Лисы это фигня, вот сбитые коты лежащие на обочине, когда ты с дочкой любящей котиков едешь... это полный ад. Серьезно один раз пришлось на ближайшей заправке остановиться и пойти на 20 минут пить чай.
@@robotE13, по этой причине предпочитаю путешествовать в одиночку.
Чужой, вот как человек, который мотается от Омска до Самары на машине в отпуск, говорю тебе спасибо и подтверждаю, что это все именно так как ты сказал плюс ещё знаки, которые ставят во время ремонта дороги и не убирают после ремонта, а потом ещё и камеры которые по этим знакам штрафуют ну и отдельно для тех кто в теме это дороги Самарской области на въезде со стороны Татарстана и камеры на этой дороге на расстоянии 500-700 метров друг от друга и камеры на обгонных полосах))
фуры реально пиздец. в свой единственный дальняк оба раза опасные ситуации создавали фуры, когда я пытался их обогнать
Про белку: я за 15 лет стажа и общего пробега на 4 колёсах 250 тык и на 2ух 20 тык сбил 0 бегающих по дороге существ, но зато 4 птицы на глушняк. Все в этот момент летели, а не бежали. Воздушное пространство я таки при езде контролировать так и не научился.
Катал по этой дороге в 2012г....много чего повидал , неплохой бы сюжет мог получиться ..... Забыл сказать, что если видишь впереди много черкашей на дороге, значит скоро трамплин )
К перечисленному хотел бы добавить категорию опережаемых/обгоняемых водителей, которые прибавляют скорость во время манёвра. Вот уж дети распутных женщин с нетрадиционной ориентациией
Раньше были только профессионалы на фурах , а сейчас одни контрацептивы остались
Мне кажется, люди поуходили из профессии из-за Платона, работа тупо перестала приносить прибыль
И все в одну поездку?! Ну невезучий
Ну это было хорошая поездка, 11 тысяч как-никак
@@Thujoy Будет в виде полноценного видео или только так, кусками?
@@Thujoy не полноценное видео у тебя, получается
Сколько же глупцов за рулём сейчас.... Кошмар! Уважаемые автомобилисты, дальнобойщики, мотоциклисты, уважайте друг друга на дороге! Сколько уже можно повторть что ПДД НАПИСАНЫ КРОВЬЮ! Дай дураку дорогу, меньше проблем будет. Будьте адеватные на дороге. Всем ни гвоздя, ни жезла, а чужому - любви, удачи, ласки, и тоже поменьше дурачков на дорогах! 😊😅
Богатейшая страна, которая не в состоянии построить хотя бы 4 полосы от Владика до Мурманска. Нет ни нефти для асфальта, ни гранита для отсыпки, ни трудовых ресурсов. Ё****й стыд, короче.
Покажи мне ту страну которая смогла построить хотя бы 4 полосы на дистаници "от Владика до Мурманска" с периодическим заходом за полярный круг. После того что построили за последние 5 лет в России пиздострадать по поводу отсутствия дорог может только очень мотивированный, фанатичный пиздострадатель.
Она не может даже не то что построить 4 полосы на небольшом участке международной трассы, но и заасвальтировать имеющиеся)
Да хотя бы в низко-средне загруженные 2-х полосные нормально построить, с периодической 3-й для обгона.
От Москвы до юга 4 дохлые полосы, которые забиты летом. По левой летят как шальные сверх лимита, по правой ползут к и б и иные медляки. И ты, как дурак, хочешь ехать спокойно 110. А не можешь. Справа - упираешься, слева тебя догоняют розовые парни
Вы товарищ видимо не видели загруженных трасс. Те что были в видео вообще не загружены, смысла делать 4 полосы нет. Карманы для обгона - надо.
Интересно как чужой отреагирует на то , что наши бойцы используют мотоциклы для атаки( при этом на видео мотоцикл фирмы ATAKI)
Думал страшнее Южных водителей от Воронежа и дальше не бывает, сьездил в Омск и охренел еще больше 😊
Часто езжу из Владивостока по этому маршруту-фуры это бич наших дорог-набирают водителями всех подряд и о культуре вождения ноль понимания.
Как же много "вменяемых" водителей
Ты на общество посмотри, увидишь такой же процент "адекватных" людей.😀
Нужно догонять останавливать любыми методами выжывать дпс чтобы лишали в,у и писать заявление на попытку убийства, как только таких начнут сажать все сразу изменится
Видя такое поведение водятелов остро ощущаю нехватку крупнокалиберного пулемёта на крыше!!!
Пулемёт тебе не поможет. Хоть дважды крупнокалиберный.
Ооо, перегон- это волшебно! Поздравляю, надеюсь, путешествие понравилось. Я когда осенью ехал, дурачков поменьше было, по крайней мере с Владивостока до Сибири более-менее адекватные фуроводы.
Старое поколение дальнобойщиков ушло на пенсию, а теперь на дорогах много *удаков.
Взял себе в привычку вообще на встречку не вылазить если там есть хоть кто-нибудь, даже на расстоянии в километр (Исключение - ситуации когда встречку как на ладони видно и очень далеко, при движении с затяжной горки, например)
Да, неудобно; Да, бывает что долго не обогнать
Но я лучше проеду полчаса за фурой 70, чем полчаса в скорой 120
по ситуации 2:38 скажу так, я бы ехав на легковушке притормозил пропустил фуру в свой ряд, потому что у того там препятствие стоит, а как вы думаете кому сложнее притормозит и потом опять разогнаться, лёгкой легковушке или медленной и тяжёлой фуре раскочегариться? здесь банальное уважение именно играет роль. всегда двигаясь на легковушке притормаживаю и выпускаю грузовики из поворотов или каких то выездов, когда идёт сплошной поток машин и хер кто его выпустит, а ведь это не лёгкая и быстрая легковушка чтобы по быстрому шмыгануть в разрыв между машинами. уважение друг к другу и небольшое понимание специфики техники должно быть.
Про уважение полностью согласен, сам стараюсь так делать. Но тут есть нюанс, что водитель фуры включил поворотник и одновременно начал манёвр, это очень грубая ошибка.
@@vryaboshapko ну тут да, пораньше бы показывать надо.
а для того чтобы это сделать, придурку на фуре надо включить поворотник СРАЗУ КАК ТОЛЬКО он увидел препятствие и понял что надо объехать, а не тогда когда рулем крутить начал.
белочку жалко 🥺
Здрасьте, мой безрассудный земляк ))
Мне нужен в машину человек, который будет крайне культурно объяснять всем вокруг, что их решения крайне опрометчивы. Вы чужих в аренду сдаёте?
2:47 такая милота, извинился, что под руку сказал 😻
Очень интересные люди есть, когда обгоняешь машину, вот вроде вышел на обгон и скорость есть и дистанция, но чел с той стороны как будто специально на тапку начинает жать и тут думать начинаешь зачем??? Недавно воообще случай странный был четырех полоска, две в одну, две в другую, впереди светофор, еду по крайней левой никого не трогаю, за мной грузовик выходит и начинает догонять, мигает зеленый ну думаю тормозить будет, да сфига там, ограничение 60 на том участке, в итоге вынудил проехать на красный, плюс камера превысить пришлось и сам он на красный проехал, ни кого не подрезал, я его увидел первый раз, ехал он справа, я офигел конешно, у меня машина полная, а мы с ними с превышением на красный летим, ладно не поворачивал ни кто. Потом на право грузовик ушел и поплелся спокойно дальше.
Если правильно обгонять, водитель обгоняющей машины даже не успеет тапку нажать.
И нечего тошнить в левой полосе, она для опережения. Кстати в большинстве стран за езду по левой полосе штрафуют.
@@shurken-channel быстропетух поясняет
Я как-то пошёл на обгон...
А мне в лоб с обочины(!) на аварийках стал выезжать чел, который до этого отливал стоял
Лять, ну каааак
Светлое время, 6 ярких ламп у меня на морде, ну
Если на участке ограничение 60, значит ехал ты загородом.
За городом по левому ряду при свободном правом ехать запрещено. Совсем запрещено, со штрафом.
Если ты едешь по левому ряду, и видишь, что сзади тебя кто-то быстро нагоняет, следует при первой возможности сместиться в правый ряд и пропустить. Тупо потому, что с большой вероятностью он ещё и жопонюх-диарейщик на тяжёлой машине со слабыми тормозами, и в случае чего-то неожиданного впереди он убьёт вас обоих.
@@shurken-channel Ну не все на мощных машинах, по этому и скорость и дистанцию выбираешь, некоторых норм обгоняешь, а некоторых, как будто тапку в пол давить начинают, типа мне опасность создаешь, на те ..ука проучю, а тошнить по левой это меньше 100 -109.
5 раз ездил с Юга в Сибирь и обратно, пару раз видел только такие критические обгоны когда вот прям совсем опасно. Ну и 1 раз так на сплошной с камерами попался. И всё!! А тут обгоны лоб в лоб, оторванные колёса, и даже белка..... в следующий раз как поедешь - сообщи заранее чтобы я не выезжал никуда😂
Водители грузовиков Шрёденгера
Уравновешенность чужого позволит ему сидя на краю балки пить чай и не париться(this is fine)😂
5:43 Десятилетия автоводителей приучали, что пешеход мммммедллллленный, и всегда в любой ситуации можно проскочить мимо него. "Внезапно пришел 20-21 век" И наступила эпоха электросамокатов. И почти, никогда уже мобильного пешехода удаётся опередить. Особенно на "жёлтый" или красножёлтый на пешеходных переходах.
Если что, даже обычные пешеходы стартуют не на "зелёный" а за 2-5+ секунд до...То есть у нас еще красный а у вас уже желтый. Играем, кто успеет перейти/проехать.
Белку жалко. Хорошо что Вы опытный водитель и сдержанный в выражениях. Я бы уже на ях их оттаскал))
Что с шадовкой?
Продолжаю ездить, технику гнал не себе
Жиза ехал до Краснодара из Набережных Челнов
Все очень грустно обстоит
Белку жалко, но мы не всесиськи