Mazda itu mobil buat para driving enthusiast. Makanya kabin Mazda tu selalu paling sempit di kelasnya. Tapi build qualitynya paling bagus di antara brand jepang, yg setara cuma Subaru.
Mobil pertama Mazda CX-5 2014 tipe GT. Mobil yang nyaman dan bikin kicep ga bisa berkata kata. Mungkin spare part dan perawatan sedikit lebih mahal dengan rivalnya, namun semua akan ditukar oleh kenyamanan nya. Good job mazda semoga lebih maju di pasar Indonesia dan bisa memberikan pelayanan terbaik untuk customer ❤❤
Pakai CX3 sdh 2 tahun baru 6rb km, keluar garasi hanya hari libur, unit ini pilihan anak gadisku, punya unit yg lebih besar dari CX3, justru CX3 mobil paling disayang2.
Adas tuh sy yg paling kepake jelas line keep assist.. tangan bisa rest. Kl sering pp tol pantura.. akan sangat kebantu... yg kedua itu ya traffic jam assist..kalo sering lewat jorr pasti faham wkwkw
YD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya: 1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll 2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 430jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja. 3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh 4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt yaaak
Punya mobil pertama Mazda 2 taon 2015 waktu anak umur 2 taon. Sampe skrg masih kami pake. Masih jalan 40rb km...lebih sering dipake istri antar jemput sekolah. Ga nyesel pake Mazda 2. Anak" pun suka banget, ga boleh ganti dulu,karena masih sayang. Semisal mau ganti, istri udah ngincar mazda 3 HB. Moga" diberikan rejeki buat meminang mobil masa depan. Good job Mazda. Keep up the good work.
Keistimewaan mazda yang selalu luput dari reviewer adalah pedal gas model orgen. Enak banget cuy kaki berasa di foot rest kiri dan kanan terus nginjek gas dikit2 ga pegel samsek stop n go jadi ga perlu adas didukung auto hold kalau cx3. Beda sama model umumnya pedal gas gantung. Pegel bet
Saya pakai mazda 2 GT 2017, dari baru sampai sekarang dipakai istri, udah 105rb KM, gak pernah menyesal... driving qualitynya gak ada lawan. Engaging. Skrg saya pakai suv salah satu brand jerman, jujur handlingnya masih enak mazda.
Setuju sama tim Moladin,ADAS itu fitur yang paling jarang digunakan,tapi sayangnya banyak kaum mendang mending nyembah nyembah nih fitur,padahal jika pikirannya realistis,ADAS itu di Indonesia penggunaannya yang paling efektif cuman di Tol,kalau ADAS disuruh ke jalan lintas kota,ketemu emak emak sen kiri belok kanan,dan jalanan berlubang,ditambah lagi masih banyak jalan yang gak ada garis garis lane nya,bakalan bingung tuh ADAS,yang pda bangga banggain fitur ADAS dikira Jalanan Indonesia itu selevel dengan Autobahn kali ya
Adas baru kepakai pas lu keadaan darurat... pas lu lengah saat bawa kendaraan. kaya rem otomatis pas lu nga siap mobil depan rem mendadak. nga lihat ada mobil lewat pas lu mundur..., pas lu nga sadar posisi mobil udah mulai melenceng. Adas sama kek Seat Belt..., berasa nyusahin dan nga guna..., tp pas lu kecelakaan.., lu bersyukur lu pakai seat belt
Setuju kalo gw sih fitur radar adas mah gimick doang gitu kalo punya pasti selalu dimatiin karena gak mau di interfensi, atau hanya sedikit fitur radar yang diaktifkan seperti adaptive cruise control sama lane keeping assist doang gak banyak
@@joofi9765 iya pengennya pas darurat doang, tapi pas ada motor motong depan kita yg sebetulnya ga perlu ngerem dia jadi ngerem ssndiri itu udah dibahas sama mike wkwkwk
Berguna banget padahal.. Selain di tol, meskipun itu jalan biasa semacam pantura, macet stop n go, ADAS bisa dipake gaes, ya emang kalo lalu lintas macam Jekardeh yg amburadul gajelas susah. Tapi buat kota yg masih agak longgar dan orang-orangnya masih 'Punya Otak', itu kepake banget.
Emang kalo mau tau kelebihan mazda itu harus coba sendiri sih, kalo lu cuman liat review atau spek di atas kertas lu gak bakal tau seberapa bagus build quality interior nya, gak bakal tau seberapa fun to drive nya, intinya mazda itu nawarin sesuatu yang harus lu rasain sendiri dan lu bakal rasain tiap naik mobil itu, salam pengguna mazda 🔥🔥
YD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya: 1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll 2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 430jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja. 3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh 4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt....
Akhirnya ngebahas CX 3 & Mazda 2 , soalnya harga gajauh beda, Tapi tetep sih walaupun fitur mazda 2 agak lebih unggul. Tapi tetep CX 3 Masih idaman , semoga kedepannya ada cx3 Terbaru nya secepatnya, thankyou moladin ❤
Moladin, kalau bisa pas bandingin Audio, mungkin bisa di rate mana yg lebih bagus antara 2 mobil, karena kalau sudah masuk RUclips jelas audio nya sudah ga murni/ga raw, kompresi dll pasti sudah ada, itu saran saja😅
mazda itu kayakya kalo bikin mobil dibuat berdasarkan warga jepang yang banyak yang kurus dan kecil, ga liat pasar global yang manusianya banyak yg gede dan tinggi.. tapi salut sih sama mazda, di model entry kayak mazda 2 aja dikasih transmisi AT 6 speed, anti cvt cvt club 😂😂
@@adeasprilastoremazda cx3 sempet di pasar barat tapi cabut, mazda 2 masih ada di beberapa pasar barat macem australia (kalo ga salah).... emang selalu ada pasar buat mobil kecil kok mau global atau asia, kalo lo commute sendiri, atau belum punya keluarga. Contoh Mitsubishi Mirage masih lanjuuut di pasar global bro (gak di Indonesia sih)
Mazda mobil sat set and fun to drive, pilihan cerdas untuk mobil jepang, klo sdh suka dan cinta gk peduli dengan biaya service dan part nya krn sebanding dgn qualitasnya.. Nikmati dan syukuri 😇
Kok saya sering orang bilang torque converter itu dianggap AT..padahal CVT juga pake torque converter to? Torque converter itu kan koplingnya bukan jenis transmisi.. Kalo transmisi y AT,CVT,AGS,DTC gtu..
Punya mazda cx3 tahun 2018 dijual tahun 2023 kemarin, beli 320 jutaan dijual setelah 5 tahun pakai di 240 jutaan .... gila harganya ngga melenceng jauh .... karena ternyata cx3 ada komunitasnya yang cari. Walaupun sparepart dan servisnya lebih mahal dari mobil lain sekelasnya tapi Itu mobil jadi mobil paling keren dan paling disuka yang pernah saya punya walaupun bukan mobil paling mahal yang pernah saya punya.
M2 udah sangat perlu ganti model. Jazz aja udh ganti, walau jd city hb di indo. Dulu compare m2 vs jazz, walau interior bagusan m2 kemana2, tp akhirnya ambil jazz krn ruang belakangnya sempit, n akselerasi kencengan jazz.. ayolah mazda bikin legaan kabinnyah..
Auto wiper sm auto lamp itu emang udah ada dari mazda 2 skyactiv 2015. Malah baru tau kalau cx3 ga ada samsek. Yg bawa mike jelas kga muat wkakwka, gw pake b5 sm bapak ibu gw mah muat, yg BB kita dibawah 70kg TB rata2 170cm doang sih.
Mazda ini produknya memang buat yang tau-tau aja, sekalinya pakai biasanya sulit berpaling. Ada temen saya yg ngedumel orang tuanya beli CX-5 kuro, katanya knp gak Corolla Cross GR aja🫠 Saya ketawa aja dalam hati 🤭
Ya tergantung sih, klo tmpt tinggalnya di daerah kabupaten pelosok, jelas pilih toyota, karena dealer service nya msh bisa, dijangkau walaupun agak jauh, klo mazda cuma ada di kota-kota besar dealernya.
Aslii bener banget, kalo dilogika sekarang merek jepang lain juga banyak fitur, tapi sekali punya mazda pengennya upgradenya ke mazda lagi 😂 seenak itu nyetirnya
Kalau udah punya istri dan 2 anak, baru ngerti deh kenapa orang2 pilih Innova. Gw ga ngerti kenapa, tapi mau pergi nginep berapa haripun, itu bagasi pasti penuh. Padahal kalo pergi 2-3 hari, gw udah bisa bawa koper kecil.. Doi sm anak2 masih aja bawa koper gede. Belum lagi pulangnya mesti belanja lg.
Kalau di kota besar mungkin oke, tapi kalau di daerah buat cari spare parts itu susah belum lagi mahal harga partsnya. Orang daerah masih mending milih merek mobil yang gampang dirawat, partsnya murah, pajak murah.
Ini mobil ganteng bgt sih,, apalagi yg soul red,, bulan puasa dah ky liat sirop marjan😅 sayangnya waktu keluar cx 3 1.5 ni mobil ghoib aja,, dah ke showroom gbsa janjiin, krna waktu itu kendalan chp, indennya jd wallahu alam kapan tau,, akhirnya pilihan jatuh ke creta🎉
Mazda itu mirip suzuki, BUDEG. Semuanya bagus tapi sempit kabinnya. Penginnya laku. Tinggal mundurin kursi 10cm cukup, ngurangi bagasi biar lega area kaki penumpang. Penumpang itu lebih penting dr bagasi.
Merk mobil paling enak utk dipake bagi yg belom bs ke merk eropa, tp cm utk yg single, baru nikah, ato anak 1, skrg otw anak 3 udh ga kepikiran lg merk ini 😢
CX3 itu menurut saya model Mazda yg paling cakep, garis bodi yg naik di pinggul kelihatan lebih proporsional daripada Mazda2. Sempat pake 1 tahun, kalo bukan gara2 permintaan penumpang belakang gak akan saya ganti merek sebelah. Nyetirnya enak banget, sat set di jalan tol belok belok lebih pede. Adas yg ada juga cukup dan yg ke pake: blind spot monitor dan rear cross traffic alert. Skrg pake HRV malah ga kepake adas nya selain kamera di spion kiri.
funfek, mazda baru mengumumkan oli metiknya lifetime. di bengkelnya setahu saya utk mobil mazda baru tidak tersedia layanan kuras oli metik. klo saya cocoklogi, ini lifetime dgn menganggap sama rata klo mobil usia 5 tahun/100.000 km di orang barat udah auto scrapping, beli mobil baru lagi. jadi bener bener lifetime (sepanjang dia pake aja)
sorry team moladin, sesi tanjakan yg biasa ada divideo sebelumnya termasuk ini ada beberapa mobil seharusnya bisa nanjak, gw lebih curiga ke ban nya, standard showroom ato standar pabrikan ban mobil yg dipakai sepertinya, hilang traksi saat mulai start di tanjakan padahal dari gw lihat persiapan untuk mulai start nya dah benar kok. sepertinya compound ban nya gak memadai untuk trek tanjakan aspal yg licin bahkan berlumut disitu, pasti lost traction.
klo lihat value for money, mazda yg masuk di indonesia emang cocok mobil ego drivernya tinggi. handling cakep, headunit condong ke driver dan ada tuas pemutarnya di deket tuas handbrake dkk, ukuran mobil kompak sehingga membantu di poin handling tadi. tapi konsekuensinya bisa bikin mikir2 calon pembeli: SEMPIT. seperti dibahas di akomodasi penumpang dan barang oiya desain mazda utk mobil baru sudah BOSENIN. coba cek cx90 klo gk salah ya yg baru rilis di USA. bahkan fans global sudah bisa bilang mazda desain mobil barunya sudah di tahap bosenin. mazda 2 facelift kedua aja dari rilis butuh berapa tahun? oiya mazda ini di indo posisinya kecepit, dia jatuhnya mobil niche. ini gabagus utk kesehatan bisnisnya karena dia harus menciptakan pasar lebih luas, rutin ada orang yg beli. cuan itu pasti. masak mobil di gatekeep atau dibuat YTTA? keburu ada dealer mazda tutup lagi😂😂. oiya isu keluar stnk bpkb ini mobil sudah beres? denger isu yg di satu dealer daerah jkt sampe harus stck 6 bulan sampe dapet stnk. bpkb nya nyusul, di cirebon dealer tutup tapi kepengurusan surat surat kendaraan bermotornya ada yg belum selesai (CMIIW utk lokasi dealer mazda yg tutup ini, saya ingetnya di cirebon. ciri kota nya bukan jabodetabek dan kota relatif kecil kepadatannya.) ya kita berharap lah, mazda di pasar asia lebih bergairah. harus pake jurus bombardir iklan dan marketing supaya rekognisi orang orang terhadap mobil mazda itu luas. lagi lagi, masak mao mazda indo bangkrut karna mobilnya di gatekeep dan dilabel mobil YTTA?
Aku nontonin moladin gara2 tes nanjak. Tapi kok tes berat nya beda2 sih. Kaya gla 200 berat orang nya bisa 476 kg bahkan bisa lebih, kok yg mazda cuman 416 kg. Jadi nya binggung kalo gla 200 bobot orang nya cuman 416 kg kuat nanjak ngak tuh.
dua2nya dr panjang aja kalah sm pesaingnya, cuma se baleno. itupun yg panjang kap mesinnya. kabin lebih deket ke kelasnya raize ato malah brio. bagasi juga. Pendapat pribadi desainnya keren tp kadang ngeliatnya aneh karena kegedean bagian depan.. kayak idung pinokio wkwk. Kalo di kelas atasnya kayak mazda 3 ato cx-5 lebih proper proporsinya. ato mazda 2 yg lama juga lebih keliatan pas proporsinya. pendapat pribadi ya.
Tergantung kebutuhan sebetulnya. Kl keluarga kecil, anak msh kecil msh ok. Kl aku nyetir di perkotaan sehari2 ini enak banget drpd bw yg gede. Utk mobil ke2 ini enak banget bwnya dibanding mobil2 sblmnya.
habit orang beda2, termasuk dalam milih transportasi.. asal jangan sampe tolol aja berasumsi orang lain bgini-bgitu dengan menjadikan diri sendiri sebagai tolak ukur mutlak-nya.
udah pernah lihat hasil moose test mazda cx3 blum?parah banget,bahaya mobil ini klo kita terpaksa zig zag dalam kecepatan tinggi,misal 70 km/h gitu, yang gak percaya coba aja sendiri
Sangat percaya kalau mobil mazda paling nyaman di antara mobil jepang sekelas, sangat driver oriented. Tp pengalaman punya mazda 2 bikin kepala nyut2 soal biaya service dan spare part. Ganti busi 4 biji harganya 2,1 juta, service, tune up, ganti oli 3,5 jta. Barusan trotle body bermasalah minta ganti, mahar 8 jta, benar2 boncos. Akhirnya sy jual murah, ganti honda wrv sesuai permintaan ibu negara 😂😂😂
norak, emang harga busi avanza berapa di bengkel resmi? google aja gridoto pernah ulas ini, sparepart merk mendang mending murah? banyak!: KW, Bikin nyandu. bearing roda belakang lcgc agya 1.2 tau berapa? 4,3jt sebiji! gada yang teriak2, juga part2 lain, buka channel st mobi tv aja yang bahas harga part agya.
Mazda itu mobil buat para driving enthusiast. Makanya kabin Mazda tu selalu paling sempit di kelasnya. Tapi build qualitynya paling bagus di antara brand jepang, yg setara cuma Subaru.
Mazda setara Lexus
Kalo sempit mah buat apa? Malah nyiksa 😂😂
Beda sama merek sebelah 400-600 juta tapi build dan ride quality kayak mobil operasional 200 jutaan.
@@FerryVerygood02sempit row 2nya aja, memang yg utama buat pengemudi, kalau mau yg luas2 ya beli innova aja
@@randygean9531betul wkwk gue user mzd2 sky relate sempit bgt kabin nya, cuma balik lagi ke kebutuhan, kalau mau lega ya beli avanza innova aja🤣
Mobil pertama Mazda CX-5 2014 tipe GT. Mobil yang nyaman dan bikin kicep ga bisa berkata kata. Mungkin spare part dan perawatan sedikit lebih mahal dengan rivalnya, namun semua akan ditukar oleh kenyamanan nya. Good job mazda semoga lebih maju di pasar Indonesia dan bisa memberikan pelayanan terbaik untuk customer ❤❤
Pakai CX3 sdh 2 tahun baru 6rb km, keluar garasi hanya hari libur, unit ini pilihan anak gadisku, punya unit yg lebih besar dari CX3, justru CX3 mobil paling disayang2.
Perawatannya gimana bang
Wah sama om, setahun cuman jalan 3rb km 😂
klo km sedikit, belum teruji handal nya ya..
Adas tuh sy yg paling kepake jelas line keep assist.. tangan bisa rest. Kl sering pp tol pantura.. akan sangat kebantu... yg kedua itu ya traffic jam assist..kalo sering lewat jorr pasti faham wkwkw
YD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya:
1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll
2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 430jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja.
3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh
4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt yaaak
Punya mobil pertama Mazda 2 taon 2015 waktu anak umur 2 taon. Sampe skrg masih kami pake. Masih jalan 40rb km...lebih sering dipake istri antar jemput sekolah. Ga nyesel pake Mazda 2. Anak" pun suka banget, ga boleh ganti dulu,karena masih sayang. Semisal mau ganti, istri udah ngincar mazda 3 HB. Moga" diberikan rejeki buat meminang mobil masa depan. Good job Mazda. Keep up the good work.
Keistimewaan mazda yang selalu luput dari reviewer adalah pedal gas model orgen. Enak banget cuy kaki berasa di foot rest kiri dan kanan terus nginjek gas dikit2 ga pegel samsek stop n go jadi ga perlu adas didukung auto hold kalau cx3. Beda sama model umumnya pedal gas gantung. Pegel bet
Untuk CX 3 1.5 udah keluar versi upgrade nya yg baru, ada tambahan sunroof, ADAS, jok full kulit dll. Utah semakin lengkap firurnya
Saya pakai mazda 2 GT 2017, dari baru sampai sekarang dipakai istri, udah 105rb KM, gak pernah menyesal... driving qualitynya gak ada lawan. Engaging. Skrg saya pakai suv salah satu brand jerman, jujur handlingnya masih enak mazda.
Tihuan?
Touareg
Sering problem ga bang selama make mazda 2 gt?
Saya beli CX3 di mazda sultan agung bekasi. 3 tahun service gratis. Sangat puas. Mobil ganteng dan enak banget handlingnya.
Service apa pas itu
@@arifabdussalam1050 service rutin 6 bulanan
@@arifabdussalam1050 service berkala sepertinya, saya jg ada mazda di rumah untuk service berkala gratis selama 3 tahun
Setuju sama tim Moladin,ADAS itu fitur yang paling jarang digunakan,tapi sayangnya banyak kaum mendang mending nyembah nyembah nih fitur,padahal jika pikirannya realistis,ADAS itu di Indonesia penggunaannya yang paling efektif cuman di Tol,kalau ADAS disuruh ke jalan lintas kota,ketemu emak emak sen kiri belok kanan,dan jalanan berlubang,ditambah lagi masih banyak jalan yang gak ada garis garis lane nya,bakalan bingung tuh ADAS,yang pda bangga banggain fitur ADAS dikira Jalanan Indonesia itu selevel dengan Autobahn kali ya
Adas baru kepakai pas lu keadaan darurat... pas lu lengah saat bawa kendaraan. kaya rem otomatis pas lu nga siap mobil depan rem mendadak. nga lihat ada mobil lewat pas lu mundur..., pas lu nga sadar posisi mobil udah mulai melenceng. Adas sama kek Seat Belt..., berasa nyusahin dan nga guna..., tp pas lu kecelakaan.., lu bersyukur lu pakai seat belt
Lu mau 100% ngandelin adas pas parkir@@joofi9765? Kenapa ngga ngandelin behavior lu aja yg lu benerin?
Setuju kalo gw sih fitur radar adas mah gimick doang gitu kalo punya pasti selalu dimatiin karena gak mau di interfensi, atau hanya sedikit fitur radar yang diaktifkan seperti adaptive cruise control sama lane keeping assist doang gak banyak
@@joofi9765 iya pengennya pas darurat doang, tapi pas ada motor motong depan kita yg sebetulnya ga perlu ngerem dia jadi ngerem ssndiri itu udah dibahas sama mike wkwkwk
Berguna banget padahal.. Selain di tol, meskipun itu jalan biasa semacam pantura, macet stop n go, ADAS bisa dipake gaes, ya emang kalo lalu lintas macam Jekardeh yg amburadul gajelas susah. Tapi buat kota yg masih agak longgar dan orang-orangnya masih 'Punya Otak', itu kepake banget.
Emang kalo mau tau kelebihan mazda itu harus coba sendiri sih, kalo lu cuman liat review atau spek di atas kertas lu gak bakal tau seberapa bagus build quality interior nya, gak bakal tau seberapa fun to drive nya, intinya mazda itu nawarin sesuatu yang harus lu rasain sendiri dan lu bakal rasain tiap naik mobil itu, salam pengguna mazda 🔥🔥
bener bro yg jelas bukan buat kaum mendang mending 😅
YD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya:
1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll
2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 430jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja.
3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh
4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt....
Moladin tolong komparasi Mazda CX3 2000cc vs Hyundai Kona/Tucson terakhir 2000cc vs Kia Sportage terakhir dong.
Akhirnya ngebahas CX 3 & Mazda 2 , soalnya harga gajauh beda, Tapi tetep sih walaupun fitur mazda 2 agak lebih unggul. Tapi tetep CX 3 Masih idaman , semoga kedepannya ada cx3 Terbaru nya secepatnya, thankyou moladin ❤
Moladin, kalau bisa pas bandingin Audio, mungkin bisa di rate mana yg lebih bagus antara 2 mobil, karena kalau sudah masuk RUclips jelas audio nya sudah ga murni/ga raw, kompresi dll pasti sudah ada, itu saran saja😅
Yang komen disini mazda lovers semua hahaha... Saya punya M2 Nonsky 2012 dan CX3 2020 (2000cc), ga ada obat lah mazda ini.. de best!
mazda itu kayakya kalo bikin mobil dibuat berdasarkan warga jepang yang banyak yang kurus dan kecil, ga liat pasar global yang manusianya banyak yg gede dan tinggi..
tapi salut sih sama mazda, di model entry kayak mazda 2 aja dikasih transmisi AT 6 speed, anti cvt cvt club 😂😂
Setauku sih Mazda 2 sama CX3 cuma buat pasar Asia aja, sedangkan buat pasar global mereka jualnya mulai dari seri CX30 keatas.
@@adeasprilastoremazda cx3 sempet di pasar barat tapi cabut, mazda 2 masih ada di beberapa pasar barat macem australia (kalo ga salah).... emang selalu ada pasar buat mobil kecil kok mau global atau asia, kalo lo commute sendiri, atau belum punya keluarga. Contoh Mitsubishi Mirage masih lanjuuut di pasar global bro (gak di Indonesia sih)
Di australia masih dijual mazda 2
Mazda 2 dan CX3 dijual kok di US. Sempat lihat disana. Dan lumayan banyak populasinya terutama CX3 & CX5.
@@adeasprilastore sumber? di Eropa US masih seliweran tuh *walau gak banyak
CX-3 nya sudah update tampilan dan tambah fitur baru tuh om moladin, coba komparasi ulang lagi dong
Dream car gw CX-3 🤲😭 apalagi yg versi 2.0 (pro) pasti lebih jos akselerasinya 🔥
Bener! Gk nyesel bro… irit juga
@@thepradityos punya yg versi 2.0 om ?
Konsumsi BBM kena brpa om ? Baik dalkot maupun tol
@@rmdnwidi__ iya, yg 2.0. Dalkot 1/12 & tol 1/20 (dr kebayoran baru ke bsd. Gk full tol tp traffic lancar), dua2 nya eco driving ya. 🤟🏽🔥
Kalo mau CX-3 yg adasnya lengkap ya di tipe PRO 2.0,tapi memang mobil ini sangat fun to drive,irit
ternyata setelah dilihat dari atas, diatasnya tanjakan moladin banyak rumah. Pasti perjuangan sekali ketika mau pulang rumahnya.
mungkin penduduknya pada pake mobil 4x4 atau motor trail semua 😅
Usul kalo bisa ada review bagian kolong mobil, misalnya punya anti karat atau tidak, punya cover mesin bagian bawah atau tidak, dll. Terima kasih
mobil mazda pasti ada cover mesin bawah bro.. anti karat blm sih kayanya
antikarat semua mobil keluaran pabrik harusnya udah ada@@hayattahta5351
Semua mobil mazda ada cover bawah mesin, kalo anti karat sasis udah ada
Mazda mobil sat set and fun to drive, pilihan cerdas untuk mobil jepang, klo sdh suka dan cinta gk peduli dengan biaya service dan part nya krn sebanding dgn qualitasnya.. Nikmati dan syukuri 😇
Klu di Jateng harus ke Semarang ,Jogja ,Solo yg ada dealer nya...
Benar ini.
bang.. bikin "last car standing" lagi dong... dah banyak mobil2 baru... hybrid vs hybrid .. turbo vs turbo... dll
eclipse cross vs hrv rs,,sama2 1500cc turbo,,coba dong moladin
Bang review dunk kijang krista diesel 2.4 vs innova 2015 deisel vs fortuner vnt turbo..konsumsi bbm seperti apa..kebandelan mesinny
Kok saya sering orang bilang torque converter itu dianggap AT..padahal CVT juga pake torque converter to?
Torque converter itu kan koplingnya bukan jenis transmisi..
Kalo transmisi y AT,CVT,AGS,DTC gtu..
Punya mazda cx3 tahun 2018 dijual tahun 2023 kemarin, beli 320 jutaan dijual setelah 5 tahun pakai di 240 jutaan .... gila harganya ngga melenceng jauh .... karena ternyata cx3 ada komunitasnya yang cari. Walaupun sparepart dan servisnya lebih mahal dari mobil lain sekelasnya tapi Itu mobil jadi mobil paling keren dan paling disuka yang pernah saya punya walaupun bukan mobil paling mahal yang pernah saya punya.
iya bener, ADAS menurut saya belum terlalu ke pake, tapi mungkin yang sering lewat jalan tol berguna ya..
M2 udah sangat perlu ganti model. Jazz aja udh ganti, walau jd city hb di indo. Dulu compare m2 vs jazz, walau interior bagusan m2 kemana2, tp akhirnya ambil jazz krn ruang belakangnya sempit, n akselerasi kencengan jazz.. ayolah mazda bikin legaan kabinnyah..
Auto wiper sm auto lamp itu emang udah ada dari mazda 2 skyactiv 2015. Malah baru tau kalau cx3 ga ada samsek.
Yg bawa mike jelas kga muat wkakwka, gw pake b5 sm bapak ibu gw mah muat, yg BB kita dibawah 70kg TB rata2 170cm doang sih.
Mazda ini produknya memang buat yang tau-tau aja, sekalinya pakai biasanya sulit berpaling.
Ada temen saya yg ngedumel orang tuanya beli CX-5 kuro, katanya knp gak Corolla Cross GR aja🫠
Saya ketawa aja dalam hati 🤭
Ya tergantung sih, klo tmpt tinggalnya di daerah kabupaten pelosok, jelas pilih toyota, karena dealer service nya msh bisa, dijangkau walaupun agak jauh, klo mazda cuma ada di kota-kota besar dealernya.
Berarti ortunya open minded. Bukan narrow minded kaya si temen.
ya udah bener pilihan orang tuanya
Aslii bener banget, kalo dilogika sekarang merek jepang lain juga banyak fitur, tapi sekali punya mazda pengennya upgradenya ke mazda lagi 😂 seenak itu nyetirnya
Ortu saya ngamuk saya beli cx5, kenapa ga hrv aja atau sekalian fortuner 😭
Kalau udah punya istri dan 2 anak, baru ngerti deh kenapa orang2 pilih Innova. Gw ga ngerti kenapa, tapi mau pergi nginep berapa haripun, itu bagasi pasti penuh.
Padahal kalo pergi 2-3 hari, gw udah bisa bawa koper kecil.. Doi sm anak2 masih aja bawa koper gede. Belum lagi pulangnya mesti belanja lg.
Mazda 2 atau cx 3 cocok buat mobil ke 2. Mobil ke 1 nya mobil keluarga 😁
Pernah make mazda 2 gt, desain keren, interior keren, mobil kenceng, irit, minusny emang agak kurang luas di banding sekelas nya.
mazda sejak skyactive sudah jelas segmennya mobil harian. iritnya jauh improve dari sebelumnya. kl baris satu emg udh nyaman dari dulu.
Kalau di kota besar mungkin oke, tapi kalau di daerah buat cari spare parts itu susah belum lagi mahal harga partsnya. Orang daerah masih mending milih merek mobil yang gampang dirawat, partsnya murah, pajak murah.
Ini mobil ganteng bgt sih,, apalagi yg soul red,, bulan puasa dah ky liat sirop marjan😅 sayangnya waktu keluar cx 3 1.5 ni mobil ghoib aja,, dah ke showroom gbsa janjiin, krna waktu itu kendalan chp, indennya jd wallahu alam kapan tau,, akhirnya pilihan jatuh ke creta🎉
Mazda itu mirip suzuki, BUDEG.
Semuanya bagus tapi sempit kabinnya. Penginnya laku.
Tinggal mundurin kursi 10cm cukup, ngurangi bagasi biar lega area kaki penumpang. Penumpang itu lebih penting dr bagasi.
Setuju... Minusnya cuman 1 sempit, dah itu aja
Tp masih pengen punya lagi sih 😊
Merk mobil paling enak utk dipake bagi yg belom bs ke merk eropa, tp cm utk yg single, baru nikah, ato anak 1, skrg otw anak 3 udh ga kepikiran lg merk ini 😢
CX3 itu menurut saya model Mazda yg paling cakep, garis bodi yg naik di pinggul kelihatan lebih proporsional daripada Mazda2. Sempat pake 1 tahun, kalo bukan gara2 permintaan penumpang belakang gak akan saya ganti merek sebelah. Nyetirnya enak banget, sat set di jalan tol belok belok lebih pede.
Adas yg ada juga cukup dan yg ke pake: blind spot monitor dan rear cross traffic alert. Skrg pake HRV malah ga kepake adas nya selain kamera di spion kiri.
Setuju, mazda cx3 mobil mazda paling ganteng, depan samping belakang proporsional, dgn garis desain yg mengalir dr depan ke belakang, enak dilihat
Klo berani Coba ke daerah Desa Ciherang Sukabumi bang ada tanjakan terjal, kemarin gw mundur lagi disitu, sama ada mobil mundur trs kebalik.
Notif muncul dr moladin, lgsg cari lapak buat nonton sambil rebahan hahaha
banyak uang santai ya bang idupnya
Usul/saran nih bro : sekarang banyak mobil hybrid dan lostrik kan. Coba tes banjir / water wadding 30cm ya sekitar 100meter lah jaraknya.
Kalau untuk saya. ADAS / Autonomus minimal LV 2 fitur Wajib untuk mobil antar kota. Mobil dalam kota sih gausah.
Om comparasi donk test new ayla 1.2 cc 4 silinder yg lama dengan all new ayla 1.2 cc 3 silinder di semua sisi om spt nanjak,speed,dll,thank om
Yg penting oli2nyabro sama fiter2an
Ganti sendiri aja kecuali oli matic wajib kuras dan ganti fiter tak jamin awet
funfek, mazda baru mengumumkan oli metiknya lifetime. di bengkelnya setahu saya utk mobil mazda baru tidak tersedia layanan kuras oli metik.
klo saya cocoklogi, ini lifetime dgn menganggap sama rata klo mobil usia 5 tahun/100.000 km di orang barat udah auto scrapping, beli mobil baru lagi. jadi bener bener lifetime (sepanjang dia pake aja)
Mazda CX3 yang udah ada ADAS baik yang pro dan sport belum ada yang review. Kalu bicara harga yang sport langsung mazda 3 hatchback or CX30 sih.
sorry team moladin, sesi tanjakan yg biasa ada divideo sebelumnya termasuk ini ada beberapa mobil seharusnya bisa nanjak, gw lebih curiga ke ban nya, standard showroom ato standar pabrikan ban mobil yg dipakai sepertinya, hilang traksi saat mulai start di tanjakan padahal dari gw lihat persiapan untuk mulai start nya dah benar kok. sepertinya compound ban nya gak memadai untuk trek tanjakan aspal yg licin bahkan berlumut disitu, pasti lost traction.
bikin komparasi sorotan cahaya lampu kalo malem dong min 😁
Coba bahas Avanza / Xenia lama Grand Livina Lama, Ertiga lama sebelum yg new model, Mobilio lama
tahun 2014 semua kira" yang mana worth to buy ya ..
itumah buat mobil niaga bro dipakainya standar aja gak ada sensasinya
klo lihat value for money, mazda yg masuk di indonesia emang cocok mobil ego drivernya tinggi. handling cakep, headunit condong ke driver dan ada tuas pemutarnya di deket tuas handbrake dkk, ukuran mobil kompak sehingga membantu di poin handling tadi.
tapi konsekuensinya bisa bikin mikir2 calon pembeli: SEMPIT. seperti dibahas di akomodasi penumpang dan barang
oiya desain mazda utk mobil baru sudah BOSENIN. coba cek cx90 klo gk salah ya yg baru rilis di USA. bahkan fans global sudah bisa bilang mazda desain mobil barunya sudah di tahap bosenin. mazda 2 facelift kedua aja dari rilis butuh berapa tahun?
oiya mazda ini di indo posisinya kecepit, dia jatuhnya mobil niche. ini gabagus utk kesehatan bisnisnya karena dia harus menciptakan pasar lebih luas, rutin ada orang yg beli. cuan itu pasti. masak mobil di gatekeep atau dibuat YTTA? keburu ada dealer mazda tutup lagi😂😂. oiya isu keluar stnk bpkb ini mobil sudah beres? denger isu yg di satu dealer daerah jkt sampe harus stck 6 bulan sampe dapet stnk. bpkb nya nyusul, di cirebon dealer tutup tapi kepengurusan surat surat kendaraan bermotornya ada yg belum selesai (CMIIW utk lokasi dealer mazda yg tutup ini, saya ingetnya di cirebon. ciri kota nya bukan jabodetabek dan kota relatif kecil kepadatannya.)
ya kita berharap lah, mazda di pasar asia lebih bergairah. harus pake jurus bombardir iklan dan marketing supaya rekognisi orang orang terhadap mobil mazda itu luas. lagi lagi, masak mao mazda indo bangkrut karna mobilnya di gatekeep dan dilabel mobil YTTA?
Nasib pabrik mobil miskin, independent, keras kepala & out of the box kalo ga bangkrut ya juara banget 😁
Request bang New Toyota rush 2020 vs New Terios 2020. Di tanjakan, dragrace, irit BBM. Kalo bisa Bandingkan Manual dengan AT nya 😂❤
Akhirnya yg paling ditunggu 😍
semoga segera terbeli CX-3.. Aamiin
Impian banget suatu saat nanti dirumah minimal punya mazda 1 biji terserah mau yang mazda apa aja karena semuanya bagus bet
Serius bang Fikri sakit covid?
Semoga lekas sembuh ya..
Eh tapi kok ada suaranya bang Fikri pas di iklan Motul ya... hehehe
Barusan service CX-3 1,5
Heran sih mau semurah apalagi?
Aku nontonin moladin gara2 tes nanjak. Tapi kok tes berat nya beda2 sih. Kaya gla 200 berat orang nya bisa 476 kg bahkan bisa lebih, kok yg mazda cuman 416 kg. Jadi nya binggung kalo gla 200 bobot orang nya cuman 416 kg kuat nanjak ngak tuh.
TES NANJAK WULING BINGO VS NETA V VS AIR EV REVIEW
Bagaimana dengan kenyamanannya? Bantingan suspensi dan kekedapan kabin
Subaru crosstek vs Mazda CX 5 AWD vs Chery omoda GT AWD please
Damn! Ada subtitle bahasa inggris nya, mantap! 😂👍
Mazda 3 HB v civic donggzzz
moladin review mini cooper donk, dites di tanjakan ini juga, penasaran gimana performanya mesin tiga silindernya disini
Thx moladin gara2 video ini jadi makin yakin sm mazda 2
Yg paling keren dari mazda cx 3…satu2 kelas 1500cc yg ada 2 knalpot😊
Kenapa ya di 08:05 ada dua waktu berbeda untuk "Mazda CX-3"? Jadi yg mana yg betul?
baru punya m2 nsa, semoga ada rezeki biar bisa upgrade ke yg cx3/cx5
Mobil idamana muncul, berdoa dulu aja sap tau bisa beli salah satunya
Adas bener sih pendapat saya jg ga kepake2 banget...kecuali touring di jalan tol kepake...di kota malah mending tanpa adas hehehe😊
Baru aja nyoba cek di website malah moladin dah review😂
Stir mazda 2 HB lebih enteng mana dibanding stir brio om??
Saran bang, tambahin tes kekedapan kabin
Nggak compare Mazda 2 versi sedan vs versi hatchback ?
Fyi aja nih dulu mazda sejak luncurin mazda 2 itu ibaratnya kyk mobil penyelamat nya mazda (ytta) dan itu langsung laku keras damn
dua2nya dr panjang aja kalah sm pesaingnya, cuma se baleno. itupun yg panjang kap mesinnya. kabin lebih deket ke kelasnya raize ato malah brio. bagasi juga. Pendapat pribadi desainnya keren tp kadang ngeliatnya aneh karena kegedean bagian depan.. kayak idung pinokio wkwk. Kalo di kelas atasnya kayak mazda 3 ato cx-5 lebih proper proporsinya. ato mazda 2 yg lama juga lebih keliatan pas proporsinya. pendapat pribadi ya.
jelas masyarakat masih butuh mobil dgn space karna masih banyak yg beli mobil itu utk akomodasi keluarga meskipun gak setiap hari
Tergantung kebutuhan sebetulnya. Kl keluarga kecil, anak msh kecil msh ok. Kl aku nyetir di perkotaan sehari2 ini enak banget drpd bw yg gede. Utk mobil ke2 ini enak banget bwnya dibanding mobil2 sblmnya.
Masyarakat siapa emang kamu doang masyarakatnya? Gk semua orang perlu mobil gede juga kali.
Sayangnya di banjarmasin dealernya udh tutup
Kalau beli mobil pribadi ya memang buat bawa keluarga. Kalau cuma sendiri ya naik public transport. Tone deaf banget.
habit orang beda2, termasuk dalam milih transportasi.. asal jangan sampe tolol aja berasumsi orang lain bgini-bgitu dengan menjadikan diri sendiri sebagai tolak ukur mutlak-nya.
dan beberapa hari setelah video ini cx3 jadi ada sunroof semua
Bang tanya dong, mending beli mazda 2 hatcback second 2016 20rbKM apa baleno 2024, boleh sarannya untuk kenyamanan jangka panjamg 😬
Baleno 2024 lah bang
nyetir mazda 2 itu kayak nyetir gokart, pengemudinya nempel bgt sama mobilnya. mungkin kalo nyetir mini begitu juga kali ya rasanya
Akhirnya ikut tes nanjak Mahkluk Halus jangan ditinggal lagi^_^
Kayaknya dari semua mobil Jepang cuma mazda ya, yg klakson nya keren
udah pernah lihat hasil moose test mazda cx3 blum?parah banget,bahaya mobil ini klo kita terpaksa zig zag dalam kecepatan tinggi,misal 70 km/h gitu, yang gak percaya coba aja sendiri
Mobil paling idaman dan impia, tpi sayang harga perawatannya denger2 mahal drpda jejepangan yg lain... hikssss
Akhirnya mazda di test jga
Gw tetep milih CX3 cuman selisih dikit harganya, CX3 ini sekelas dgn HR-V kan? kalau MZ2 dgn WR-V kali yak...
Tapi masalahnya duite engga ada...😂😅😅
Tes nanjak Daihatsu Sigra tipe 1.0 dong
Sangat percaya kalau mobil mazda paling nyaman di antara mobil jepang sekelas, sangat driver oriented. Tp pengalaman punya mazda 2 bikin kepala nyut2 soal biaya service dan spare part. Ganti busi 4 biji harganya 2,1 juta, service, tune up, ganti oli 3,5 jta. Barusan trotle body bermasalah minta ganti, mahar 8 jta, benar2 boncos. Akhirnya sy jual murah, ganti honda wrv sesuai permintaan ibu negara 😂😂😂
norak, emang harga busi avanza berapa di bengkel resmi? google aja gridoto pernah ulas ini, sparepart merk mendang mending murah? banyak!: KW, Bikin nyandu. bearing roda belakang lcgc agya 1.2 tau berapa? 4,3jt sebiji! gada yang teriak2, juga part2 lain, buka channel st mobi tv aja yang bahas harga part agya.
fall in love with mazda CX-3
TES NANJAK BYD SEAL VS IONIQ 6 REVIEW TESLA
Cx3 si idaman ya.. luar dalem ky gk ada kurangny si d mata gw..
Btw, CX3 nya warna apa ya ? Cakep bgt
Adain tes off road juga dong kalo tes suv
Mas komperasi mazda cx7 vs mazda cx 9
Dealer ama bengkel nya di kota kecil jg gak ada ya bro ?
Adu nanjak donk baleno new dan honda city