No meu caso acho que a questão não é só a trinca do cabeçote mas também o pastilhamento , pois fiz o pastilhamento e retirei o filtro de ar, a moto não está mais desligando sozinha, estou andando normal. Já fiz o vídeo do pastilhamento, estou esperando parar de chover para colocar no mesmo vídeo eu andando com a moto, mas considerando sua afirmação eu irei novamente refazer a massa. Obrigado 👍🏻
A minha ta com o cabeçote trincado, tava a pé e empurrando pra pegar no tranco, fiz esse processo o resultado, ta pegando de boa, nao sei por quanto tempo, mas de imediato quero é sair do prego até arranja a grana pra consertar.
Tentei de tudo na minha trinca ferro. Consegui uma retifica em Caxias do sul que consertou, pós vela fina, mas a moto perdeu desempenho. Não ficou boa. Essas motos ai da Honda, são frágeis. Não compensa mais comprar .
boa tarde guerreiro!!! será que serve fazer em uma trinca na bomba de óleo de um fiesta Zetec Rocam?a bomba é nova,fui dar o último torque e a bendita rachou.
Boa tarde. Não sei te informar, entretanto por experiência minha já coloquei massa durepox até em vazamento de água debaixo do motor de um VW Logus que tive, é um local que esquenta muito. Nunca deu problema.
É meu amigo a vida de quem tem uma cb é essa to a um ano com a minha mas ja irei passar pra frente nao trincou ainda mas ja ta apresentando os sinais vou passar pra frente logo pq se trincar to sem condição de por um cabecote novo
No meu caso também não deu certo. Acabei eu mesmo fazendo o pastilhamento. Agora a moto liga e não morre mais. Antes só de parar no semáforo a moto já morria. A trinca continua. Também tirei o filtro de ar. Já comprei outra moto mas ainda estou com a CB 300.
Rapaz a minha trincou,,,fui procurar pra arrumar 2500 um novo da xre 2020 2000 pra depois trincar novamente 😂😂😂eu resolvi apartir desse vídeo fazer o mesmo 😂😂😂😂😂 até comprar o novo que não de defeito
@@EduardoSantos-ro3zd acredito que ainda tá escapando por trás da vela, pois a cola é muito grossa e para espalhar atrás da vela e6 ruim....realizar a aplicação por cima dela de alguma coisa mais fina...mas a cola é muito boa
Não sei te informar sobre está questão. Nunca utilizei essa massa em alumínio. Entretanto acho temeroso arriscar pois o ferro é um metal mais poroso, por isso acredito que a massa tem melhor aderência, já o alumínio me parece um metal de pouca porosidade.
@@reinaldoqueridaofilho9252 o amigo minha moto e uma cb 300 o cabeçote trincou, aí ela liga e desliga,tem hora que nem liga, será se eu fazer ela vai liga
Infelizmente não deu certo. Entretanto depois deste procedimento percebi que as juntas estão deterioradas, pois ficou mais evidente o vazamento em torno delas.
Fiz desse jeito na cb 300, deixei secar 24hs, mas não funcionou. Penso que deve ter sido a gasolina pois a mesma é oleosa, assim sendo, não gruda como deveria no metal. Fiz denovo agora a pouco, sem gasolina. Depois volto para dizer o resultado.
Fiz o teste com desengripante. A massa durepoxi não resolveu o problema. Então retirei. Infelizmente não gravei o processo de retirada da massa. Foi bastante trabalhoso retirar, pois e necessário que toda massa seja removida.
A minha ficou 1 ano e 6 meses desse jeito, deu certo e funcionou perfeitamente até que eu fui abrir o motor e os sensores ficaram loucos e não funcionou mais até que fiz a retifica e resetei os sensores...
Se tá cortando e para as vezes, faça uma troca de bomba do filtro de combustível e as peneiras de dentro, duvido ela ficar cortando ou parar lhe garanto a qualquer um que tem esse problema a minha roda com trinca e não me dar erro algum depois que fiz isso.. e as vezes uso a gasolina Shell Power bom dar uma limpeza no tanque
É paliativo. enquanto estiver vedando pode ser que a moto fique boa. Mas a pressão que o motor exerce nessa parte do cabeçote é muito forte sem contar a temperatura. O amigão na boa .se vc rodar uma semana com isso aí é muito.
//Acho que não não dá certo, pressão, mudança de temperatura, aquece e esfria, e o óleo que desce do cabeçote para a câmara e cilindro? Isso é trinca interna, não tem como vedar.
Como no meu caso não deu certo a gambiarra, já tirei o durepoxi. Usei um martelo e uma chave de fenda. Raspei em torno da vela tirando todo resíduo da massa. Deu trabalho. Por isso não recomendo.
![A VERDADE SOBRE A CB 300 ⚠️ [O QUE NÃO TE FALARAM]](/img/1.gif)
Dá certo sim...tem que saber passar a massa...fazer a solda, porque se não fizer direito não veda. Passei em uma Twister durou até a troca da vela.
No meu caso acho que a questão não é só a trinca do cabeçote mas também o pastilhamento , pois fiz o pastilhamento e retirei o filtro de ar, a moto não está mais desligando sozinha, estou andando normal. Já fiz o vídeo do pastilhamento, estou esperando parar de chover para colocar no mesmo vídeo eu andando com a moto, mas considerando sua afirmação eu irei novamente refazer a massa. Obrigado 👍🏻
tenho cb300 também eu fiz jatem 5 mês tá d boa
Eae máquina tá bom ainda o da sua moto no dura pox
A minha ta com o cabeçote trincado, tava a pé e empurrando pra pegar no tranco, fiz esse processo o resultado, ta pegando de boa, nao sei por quanto tempo, mas de imediato quero é sair do prego até arranja a grana pra consertar.
Como paliativo até que funciono mais ou menos. A minha toda vez que eu parava no semáforo ela morria, fiz esse procedimento e não morreu mais.
@@mezulker Fez e durou quanto tempo essa gambiarra? E pra trocar a vela, da pra tirar essa massa?
@@cabritodomorro não sei informar quando tempo dura, mas dura vários meses. Para trocar a vela tem que tirar o produto e não é fácil tirar.
Principal motivo da trinca é válvula presa, antes da gambia, faça o pastilhamento
Tu está certíssimo, acredito que é isso mesmo. 👍🏻
Verdade
vi esse vídeo 7 meses atrás antes de comprar a minha cb agora tô voltando pq trincou o cabeçote KKKKKKKKKKKKK
Pior que não tem jeito, a trinca é algo quase impossível de não acorrer. Erro no projeto da CB 300 e XRE 300. 😀👍🏻
Kkk eu tô voltando depois de um ano porque a minha trinco
Dar certo pode fazer ja fiz isso ta funcionando sim.
Quero uma ajuda sera qie da certo onqie vc fez
Tentei de tudo na minha trinca ferro. Consegui uma retifica em Caxias do sul que consertou, pós vela fina, mas a moto perdeu desempenho. Não ficou boa. Essas motos ai da Honda, são frágeis. Não compensa mais comprar .
É inaceitável que uma empresa do porte da Honda tenha colocado no mercado um produto com esse defeito crônico.
boa tarde guerreiro!!! será que serve fazer em uma trinca na bomba de óleo de um fiesta Zetec Rocam?a bomba é nova,fui dar o último torque e a bendita rachou.
Boa tarde.
Não sei te informar, entretanto por experiência minha já coloquei massa durepox até em vazamento de água debaixo do motor de um VW Logus que tive, é um local que esquenta muito. Nunca deu problema.
@@mezulker salve!!!bom, não custa tentar!!! obrigado pela resposta
Bomba e seu carro
É meu amigo a vida de quem tem uma cb é essa to a um ano com a minha mas ja irei passar pra frente nao trincou ainda mas ja ta apresentando os sinais vou passar pra frente logo pq se trincar to sem condição de por um cabecote novo
É triste mesmo. Na minha opinião o erro da Honda com essa moto é imperdoável.
Bah irmão em pensar q comprei essa moto essa semana 😅 agora soh comprar um cabeçote novo e deixar zera kk
😂 nossa. Como tu achou meu canal?
Que legal.
Fiz na minha duas vezes e não resolveu, pensei que era até o jeito que fiz mas não resolveu.
No meu caso também não deu certo. Acabei eu mesmo fazendo o pastilhamento. Agora a moto liga e não morre mais. Antes só de parar no semáforo a moto já morria. A trinca continua. Também tirei o filtro de ar. Já comprei outra moto mas ainda estou com a CB 300.
Acredito q voce não fez o pastilhamento se faser o pastilhamento e coloca o durepox acho q fica melhor porque se trincou tá com valvula presa
@@sebastiaogomespereira1538 Acho que tu está certo ao pontuar a válvula presa. 👍🏻
@@mezulker se você fazer o pastilhamento vai emprdir que o trincado amente
A minha xre 2015 ta tricada so com partilhamento voltou a funcionar
Que bom. Até hoje eu fico impressionado e decepcionado com a Honda por ter colocar no mercado um produto com um problema tão grave.
Tai gostei muito viu já me escrevi no seu canal
Obrigado 👍🏻
I se precisar trocar a vela ?
Tem que tirar com cuidado toda massa durepoxi. Eu já tirei a massa. Da trabalho, pois não convém deixar resíduos.
Rapaz a minha trincou,,,fui procurar pra arrumar 2500 um novo da xre 2020 2000 pra depois trincar novamente 😂😂😂eu resolvi apartir desse vídeo fazer o mesmo 😂😂😂😂😂 até comprar o novo que não de defeito
Espero que dê certo. 😊👍🏻 Acho a XRE mais bonita que a CB 300. Esse erro de projeto da Honda é inaceitável.
To pensando em bota aeroditi alguem ja usou
Vc usou erodit deu certo?
Hoje comprei uma cola da Wurth que cola até ferro....vou colocar na minha q acabou de trincar novamente.
Deu certo?
@@EduardoSantos-ro3zd acredito que ainda tá escapando por trás da vela, pois a cola é muito grossa e para espalhar atrás da vela e6 ruim....realizar a aplicação por cima dela de alguma coisa mais fina...mas a cola é muito boa
Vc acha que o cabeçote e de alumínio mais trinca e uma massa vai segurar
Não sei te informar sobre está questão. Nunca utilizei essa massa em alumínio. Entretanto acho temeroso arriscar pois o ferro é um metal mais poroso, por isso acredito que a massa tem melhor aderência, já o alumínio me parece um metal de pouca porosidade.
Pode por que segura. Coloquei na minha já tem um ano e meio
@@reinaldoqueridaofilho9252 o amigo minha moto e uma cb 300 o cabeçote trincou, aí ela liga e desliga,tem hora que nem liga, será se eu fazer ela vai liga
Gasolina perde aderência daassa pois e oleosa
Pra tirar a vela e facil com Acetona tira em 1 em 1 ano eu retroco o meu tbm rsrs
Até já tirei - deu trabalho - principalmente porque não se pode deixar resíduos em torno da vela 🕯️. 👍🏻
Deu certo ? A moto pegou de boa?
@@samuelfernandes3159 Infelizmente no meu caso não deu certo
Ta vazando compreensão
Deu certo ?
Infelizmente não deu certo. Entretanto depois deste procedimento percebi que as juntas estão deterioradas, pois ficou mais evidente o vazamento em torno delas.
Fiz desse jeito na cb 300, deixei secar 24hs, mas não funcionou. Penso que deve ter sido a gasolina pois a mesma é oleosa, assim sendo, não gruda como deveria no metal. Fiz denovo agora a pouco, sem gasolina. Depois volto para dizer o resultado.
Deu certo?
Mano du fiz o teste
Ta trincado foz teste agua e sabão
Fiz o teste com desengripante.
A massa durepoxi não resolveu o problema. Então retirei. Infelizmente não gravei o processo de retirada da massa. Foi bastante trabalhoso retirar, pois e necessário que toda massa seja removida.
A minha ficou 1 ano e 6 meses desse jeito, deu certo e funcionou perfeitamente até que eu fui abrir o motor e os sensores ficaram loucos e não funcionou mais até que fiz a retifica e resetei os sensores...
Parabéns.deu sorte.dependendo do tamanho da trinca veda mesmo.
Moto fica falhando e morrendo
Se tá cortando e para as vezes, faça uma troca de bomba do filtro de combustível e as peneiras de dentro, duvido ela ficar cortando ou parar lhe garanto a qualquer um que tem esse problema a minha roda com trinca e não me dar erro algum depois que fiz isso.. e as vezes uso a gasolina Shell Power bom dar uma limpeza no tanque
Nem a china faz cabeçote tão fraco os mecânicos ficam ricos com essas motos
😁👍🏼 é por aí!!!!
Qro v quando acelerar forte so vai v durepox voando 😂😂😂😂
isso não acontece. O durepox é muito forte. Pode acelerar sem medo. 😊👍🏼😁
@@mezulker parabéns mano .
I ai funcionou?
No meu caso não deu certo. Já retirei todo durepoxi. Infelizmente não gravei a retirada do durepoxi.👍🏻
É paliativo. enquanto estiver vedando pode ser que a moto fique boa. Mas a pressão que o motor exerce nessa parte do cabeçote é muito forte sem contar a temperatura. O amigão na boa .se vc rodar uma semana com isso aí é muito.
1 ano e 6 meses... comigo aqui...
Com outro amigo rodou mais que eu...
Só parou pq tive que abrir o motor
Na minha já tá a um ano e meio
//Acho que não não dá certo, pressão, mudança de temperatura, aquece e esfria, e o óleo que desce do cabeçote para a câmara e cilindro? Isso é trinca interna, não tem como vedar.
Gambiarra loca aí se vai tirar a vela daí como .....
Como no meu caso não deu certo a gambiarra, já tirei o durepoxi. Usei um martelo e uma chave de fenda. Raspei em torno da vela tirando todo resíduo da massa. Deu trabalho. Por isso não recomendo.
É uma bosta 300 eu nunca mais compro
A CB 300 se tornou uma decepção. Uma aparência bacana com um erro de projeto inaceitável.