還原現場！星宇JX800遇強風 成田機場降落失敗目擊影片曝｜TVBS新聞
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- #星宇#成田機場#降落
影音授權：Love Flight Jack
完整影音： • １5万回再生‼🔴LIVE at NARITA...
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看完評論理性的人還是居多的 , 沒有一個機組人員希望發生任何的事故。 靠著機組人員順利且平安的降落 , 應該給予最高的敬意及感謝。 不管任何航空公司。
廢話。敬意啥，是啥偉人嗎。
你下次別搭到 嚇死你
辛苦了機長副機長及所有機組人員!!
我也很辛苦啊，就他辛苦。
星宇航空的機師好強~~遇這種強風還能夠飛的這麼安全~~有機會一定要搭他們的飛機
機師很專業很負責,一定要堅持,給您個讚!
之前長榮小松起飛延誤快一天也沒全額退錢...就安排住宿跟送伴手禮， 星宇董事長親上現場還直接全額退費+禮物 這波操作很加分 ，媒體跟對手越打反而越多人會支持星宇
就說了 重點都不是延誤或是不（能）飛，重點在讓旅客完全無所適從，甚至還把旅客關在機艙裡不提供水也沒有食物好幾小時！
在这样恶劣的天气 飞机能安全降落，飞机师其实真的很棒。飞机因天气延误所带来的连锁效应，虽然身为乘客的我们会感觉很不爽 但安全起飞和降落 才是重点。BTW, 我是马来西亚人，也未乘搭星宇航空。但 身为董事长的 K 董 亲自上阵道歉，这份诚意可说是有的。好过亚X 航空 让乘客 在机场干等上好几个小时 甚至更长，又或者突然取消航班 也解释不出个所以然来。
技術含量+專業精神=人機的安全保證.
沒領薪水嗎?
這是強側風，任何航空的飛機在這種情況下降落都會有此情況，並不算罕有，機師認為無法安全降落重新起飛（英文go-around）更是對乘客負責任的體現
台灣媒體這次大肆報導星宇航空事件很有帶風向的嫌疑，跟一房很多關係齁？
更新：
再多說一點，影片上星宇航班的做法是完全沒有安全問題的，這不是降落失敗，是復飛（英文go around），強側風難以預料所以任何飛機降落都會被吹到搖搖晃晃，如果強行降落的話可能會引致機翼打到地面（wing strike）等嚴重事故
我之所以懷疑帶風向是因為TVBS的影片無論標題，剪輯，字幕，配音都明顯有意引領缺少知識的大眾向飛安方向想。
大家在意的是星宇調度問題
如果只有801不能飛就算了
803跟兩天的洛杉磯航班都被搞到是誰的責任
@@effj2004 你可以多支持他，讓他多買幾架飛機~這樣調度就比較簡單了😊
@@張招財-t3q 這跟我支不支持星宇有關係嗎
出來開門做生意出這種包怪誰
整個決策感覺就是沒經驗的人搞出來的
看來你也被媒體帶風向了
其實根本沒什麼人在意轉降名古屋
在意的是後續JX801和803的處理問題
@@effj2004 你常出國就曉得了，一年出國際航線飛20次，能正常ㄧ半就很好了
機師壓力無法想像，幾百條人命
還有好幾億
不是幾百條人命的壓力，而是機師自己的命也在裡面，沒有任何機師不想平安的降落。
無良老闆賠錢就拼命壓榨員工省飛機,出包了還想拚壓線,完全不顧員工和乘客生命.
我3月22日才搭同一班機 很好的飛機很好的服務 支持星宇航空
在生命安全為首要的唯一考量下，這是不得不的選擇，在商業成本效益及旅客的抱怨下，機師及航空公司承擔更多壓力，所以互相異位思考及改善緊急應變計劃是星宇航空要做的當務之急.
機長很棒
安全第一。
重飛是非常合理也很平常的降落選擇。
星宇選擇復飛是對的，要降落需要強大的技術質量，做不到就是墜機，技術不夠沒信心還是復飛好。
這次星宇航空的事件其實要分成兩個層面來看：
1.飛行安全
2.現場旅客處置
星宇航空在第一項是無庸置疑，不管是飛機的性能與機長的專業駕駛判斷，
但是在第二項的部分，星宇不管是現場人員或是後勤支援真的有很大的空間需要改善，
在未參與兩大聯盟以及公司本身只有三台飛機可調度的情況下，事前預判與備案就是唯一的補救，
成田的怪風，不是今年才有，有經驗的機師都知道，相信張董事長也一定知曉，
要飛這條線，就應該對於延遲降落的處理有所準備，
乘客非專業航空人員，面對班機的延誤忍受度也是需要航空公司提供完整的現況訊息與輩案說明，
我個人很期待有一天能搭乘星宇，也希望星宇公司經過這次事件後能更進步，不只是在硬體上，人員與公司的管理也能夠健全茁壯。
祝福大家都平安
救了一堆人還被罵技術爛 真的台灣的最美的風景是人
這當然要重飛！！驚系郎！謝謝所有專業的機組人員！
支持星宇+1
如果只是氣候問題就真的無解，能平安比什麼都重要。曾去過事故修復後澎湖馬公機場旁的社區，看到被撞掉的屋頂跟牆角就不由得感慨如果當天沒硬開，現在機長可能還能繼續飛。
風真的好大！
只要人沒事，錢都是小事！
覺得為了飛行安全而不降落很合理！後續對延誤事儀處理不當亦是經驗不足，犯下多個低級錯誤，認同並理解乘客多少有抱怨，不耐煩，但是把怒氣發洩在機組人員身上，實在是非常沒品非常不道德！
乘客要檢討的對象是沒有當機立斷安排乘客轉搭其他航班或入境安排住宿的管理層！因為星宇早就知道機組人員不能超時工作，接續的機組人員也來不及趕到東京接班！對成田機場稍有認識就知道會有宵禁！說對方承諾開放到00:30，也是太天真沒經驗的想法！早就該想辦法安排乘客轉乘其他航空公司航班，而非一直在機場乾等！相信K董會好好處分該批管理人員！不是說要造神！而是一個對航空業有熱誠的CEO，需要機會和鼓勵！
@@water85982 「後續對延誤事儀處理不當亦是經驗不足，犯下多個低級錯誤」是不是不會中文？？？？？？？
@@water85982 誰要帶風向了？？？？？？？？？？？？？？？？？
@@water85982 到底你有沒有看清楚我寫什麼，我是說要追究的是管理層，不是機組人員，有那麼難懂嗎？
@@water85982 如果你只是沒事想找人酸一下，就不用再回覆我！
抱歉沒看清楚，說實在這種為省錢罔顧乘客權益不反省的態度,還有飛機不夠機長不夠繃到極限搶壓線,有疲勞駕駛疑慮罔顧安全,這種態度還有人留言以後敢冒死搭，不是星宇網軍就是真愛了.
支持星宇航空
題外話
tvbs認真可以把這位剪片師給fire了
加了一堆莫名其妙的圖卡擋住飛機起降的輪胎到底是在剪什麼鬼?
看得超不爽 比短影片連續重播還讓人煩躁
好感爆棚，一直以為台灣只有慣老闆，沒想到出現這樣的人物，非常非常驚訝
話說成田是不是常常有這種強側風呢? 多年前也是有過go around 重新起飛再次嘗試降落
辛苦了機組員，你們的專業還要被「台灣最美的風景」責罵！
為何東京這邊都有這種怪風~~~~我四月初去也是要降落時候超恐怖!!!!!!!!!!!
特殊的丘陵與地理位置
可能是因為這個原因羽田才再國際化吧XDD
拜託，機師也是飛機成員，萬一有什麼事情他性命也是沒了，孩子沒爸爸，少了好老公，甚至丟下老父母，試問誰會能不下降要重飛？如果復興航空還在我送他一張機票飛一趟看他敢不敢坐，有時候為了安全沒辦法就是沒辦法，我認為雖然航空公司後續處理可以有進步空間，但董事長親自道歉還全程免費其實已經很好了，如果一家四口免費就省多少錢，你們只會呱呱叫，人家沒有一定要給你免費，去坐華航長榮看看，看他們會不會給你免費？我敢這樣說因為我是華航金卡會員，去看看華航現在規定有夠機車的，動不動罰款，服務未必比較好，不相信的話自己去打華航客服電話，半小時未必能接聽你的電話，坦白說我認為已經很有誠意了，不然你們想怎樣？每人賠償一百萬好不好！
安全才是第一考量。
太好了，以後星宇少了很多高貴的吳郭魚旅客，那我就更想去搭了。
有看過 型男機長瘋狂詹姆士 的頻道
就知道成田機場是有名的難降落
我自己ㄧ定會買不便險
隨身背包內放很多零食
準備很多零錢投飲料用
保留預備金應急用
多穿一件外套上機
以備不時之需
每次都揹一堆零食零錢大鈔回國很麻煩沒錯
但就是心安
好多人都在嘴 但天曉得會釀成後面那麼大事件 這個%數大概佔不到一半吧？這邊GA完全認可機師，但後面的決策才是最鳥的..
為何當初機場會健在這裡？當初選址就有問題了。換地方重蓋比較好。
乘客暴怒的不是降落的801,而是一直不起飛在等另一架801的803,你想省錢不想放旅客搭別家,害他們在飛機上坐牢當然暴怒,然後還敢用網軍帶這種奇怪的風向?
這情況任誰都是一種考驗，能保命就偷笑，多體恤，別只知苛求了！
@@Dalulu423 你這樣得過且過不行，安全就是安全，還有旅客權益，你飛機不夠人不夠就是要放乘客去搭別家，現在是為了省轉別家的損失關旅客，下次就是為了省錢坳耗材坳零件，這次若對星宇離譜行徑輕輕放下，下次真的摔下來就是你在上面。
配那什麼音效，很好玩嗎？
So dangerous lucky everyone is safe.That's why it got delayed.
因為批評了政府觀光沒做好，這一次刻意被放大檢視修理，K董加油
TVBS罵最兇是投綠了嗎?
最好快去拒搭～我們才不會買不到票
支持K董、支持辛苦的機組人員
辛苦了！首選星宇無誤！
真的很危險
這真的需要機師的技術，想到以前華航空難的都是重飛失敗😖不要再罵航空公司和機組人員了好.........出去玩難免有被意外耽誤到時間，以前我就不知道被華航這樣延誤幾次了
有一點感動 有安心的感覺
一次看懂...簡易包
經過強側風 晚上7點多 飛機已經安全 降落成田機場
問題是出在( 機組員過時) (飛機突然又壞了) 亮起故障燈
(原本航班機組又過時) 臨時又安排 (新機組到日本支援)
又花了7個多小時 結果已經來到了 晚間12點了
(日本海關已經下班)了(成田機場 12點就關閉了)
才導致 旅客要睡機場
睡機場是因為 海關不讓他們出境哦
為什麼其他航空不會發生這種事
因為其他航空公司飛機多班次多
外站多辦有機組人員輪休
星宇只有2台飛日本
啥包啊! 跟天候 安全 機場無關! 改降名古屋的是800 在機艙等七八個小時等到火大的是803
801(預定要搭800那架飛機 沒飛機取消) 團客改簽其他航空 散客星宇想全塞進自家803航班
803為了等801改簽 東等西等一堆理由最後睡機場 (成田23點宵禁四十幾年了! 哪家航空公司不知道?)
說到底就是星宇省錢不想把801整機全部改簽其他航空 要803等801的一起走
最後大家都走不了 803不是天氣問題 是星宇的決策問題!!
@@亭-h4d03是因為遇到飛機機件問題需要檢修 才導致延後的 結果803的組員因為801加上檢修的關係也要超時
所以他們只好派新組員去成田飛回來 結果新組員只能到羽田 而到成田的時候已經12點了
要噴可以 麻煩你先把所有過程看過一次再噴 不要講那些看起來你很無知的話
@@亭-h4d 被洗臉＠＠
可以曬出機師是哪位嗎？這技術…帥呆了！！！！👍
這技術在地面模擬機是必考核
這片怎麼剪成這樣？ 把影片的重點特地擋住？
看完全部影片 那一小時 有20架飛機 無法順利著地 都重飛
如果是張董開的，不知能否成功landing?
這次跟天候 安全 機場無關! 改降名古屋的是800 在機艙等七八個小時等到火大的是803
801(預定要搭800那架飛機 沒飛機取消) 團客改簽其他航空 散客星宇想全塞進自家803航班
803為了等801改簽 東等西等一堆理由最後睡機場 (成田23點宵禁四十幾年了! 哪家航空公司不知道?)
說到底就是星宇省錢不想把801整機全部改簽其他航空 要803等801的一起走
最後大家都走不了 803不是天氣問題 是星宇的決策問題!!
這種狀況 還在那邊說:拿出誠意來 現在的台灣人素質都被慣壞了? 打臉這些奧客 以為飛機想這樣嗎? 機員也想回家啊
第一次重飛的仰角好像太大，看畫面瞬間有差點失速的感覺🫢
為什麼不一次降落
小風都沒法應付 颱風怎辦
看看長榮的精神，一次搞定
那些說什麼安全最重要的我看根本也不會去搭星宇
800跟803沒有直接關係不要偷換
這不是理由，其他航空不會遇到成田幾場怪風嗎?
再加上成田機場的歷史，他本身晚上就是有宵禁這麼多年，幾年前就機師說他在日本當機師，的事情可以去爬一爬。成田不是24小時，他還有廣大的釘子戶在那邊!
成田妖風導致重飛很正常...起碼不是像四年大限那樣直接落草坪，更不像韓國的百事(大韓)航空那樣忘記放起落架都不知道....
這風好可怕！
有機會必搭星宇，天候的影響還全額退費?
真的是佛心來的~慈悲菩薩~阿彌陀佛~阿門
退費的班次跟天候影響無關
看到台灣鯛的反應 應該後悔沒有強迫降落了😊
那些向机組人員用马景涛式咆哮和針對性抱怨的乘客, 既沒人品也沒有修養. 一間對乘客安全放第一位的航空公司, 一位對乘客的安危負責任的机長, 应該大加表揚. 因天氣延誤, 是可以了解的.
看這影片心想有機會也要跟在抱怨的那幾個說，你怎麼還在阿！
恆春機場是不是也這麼難降落???
那些再靠盃的旅客下次叫他們去做俄羅斯航空的飛機試試 看看是要多睡一晚還是摔死
失敗？機上警報響就是不能降落，啟動重飛程序，這是標準的程序，為什麼是失敗？
一堆人根本沒搞清楚800/801、802/803在這次事件中的關係就開始像XX一樣護航，然後這些人裡面可能有一堆說他們不相信司法。但連星宇這次這麼簡單的關係都搞不清楚，還期待他們去看懂判決中各個角色的複雜關聯？當然不可能，然後一群什麼事實都不懂的人卻會去噴司法，真的是笑死。
你好像當大家跟你一樣笨蛋
@@嫣然-i8p 感謝妳積極表現出自己沒有就事論事的能力，卻仍要恣意發表毫無內容的留言的堅決態度，正巧證明我說的是對的，衷心感謝。
你很懂可以拍一期影片來講解講解說不定會跟老高一樣紅喔
確實，看到一堆留言都快笑死我
Tabs在這新聞處理很不厚道，影片中的字幕配音充滿調侃，不知道T台的主管是是怎麼想的，很多人知道飛機進場，很容易受風影響，存在ㄧ定的安全隱患（可能t台的主管不具備此項常識），一個專業的新聞台搞出這樣的報導真是丟人，明白人都知道飛行員正在努力的讓飛機安全進場，但配上的字幕確是在潮笑，而不是教導讓觀眾飛航的知識，讓人覺得T台的立場是不是有點不一樣.
這機長很專業。只不過機上人員，呆民。尊重專業會很難嗎
這跟乘客受困不安排食宿有何關聯性？
一堆神經病在那歌頌 人家在靠杯被關飛機上六小時
讓那些靠邀的旅客看一下。生死關頭。
因為活著才能鬼吼鬼叫！
那叫重飛或是復飛好嗎==
降落失敗就是墜機了
tV8s記者可以再繼續混淆視聽沒關係
好危險
好可怕 好險重飛成功
呃，這個還好吧，我還搭乘過降落有甩尾感覺的飛機⋯
這種情況能保命就偷笑，別再酸言酸語貪起不足了！ 人心啊！
太好運了技術了得
當天只有星宇在飛?奇怪，怎麼記者只報星宇？
現在一堆酸民，一旦星宇機票降價賣，還是一堆人搶著買啦😂
就壓不下去啊 至少有嘗試了 後面有三四台根本還沒下來就放棄直接飛走
為了省錢，硬要把兩班321小飛機乘客併成330大飛機拼壓線，才害數百乘客夜宿成田，網軍公關拼命帶政治追殺風向就是要隱瞞這點XD
正常人都知道飛機會危險的就是降落吧?
那些因航空公司出包說要拒搭的都是嘴砲，除非出國不坐飛機，否則華航、長榮、甚至外國的航空公司也都出過包，不如以後出國都改搭遠洋漁船如何？
台灣長期只有兩家國際航空壟斷 一般來說政府會鼓勵第三家公司出來競爭才對
什麼鬼地方 夭風一堆不能改建新機場嗎 好危險
可是，其他人都降落了耶。
當天總共有7架重飛 你哪個腦袋覺得其他都降落了
@@Asfil_3525 新聞沒說阿
@@wusteve877 所以你腦子就只剩新聞有沒有說？
如果照你的邏輯 那新聞也沒說其他飛機都降落了啊
天氣看起來很不好
看到見縫插針的一堆，怎麼樣都可以說
遇強風無法降落 -> 星宇機師行不行 ，這樣以後誰敢搭
因無法降落必須延誤時間回來，想盡辦法讓乘客能盡早回家 -> 這樣都需要拖到我時間，以後不搭了
最後願意承擔決策錯誤的責任
也承諾退還來回的費用給乘客 -> 誰在跟你扯飛安，都說是後續處理有問題，以後不搭了
怎麼樣都有話講，看一下嘴臉好嘛
有夠難伺候
沒有影片就是有人會在那邊該別家航空颱風天可以飛 阿不就好棒棒剛好沒出事 是我我寧願做保守的機長開的 只能說不要隨便詆毀別人的專業不然更顯無知
被人蔥空的感覺
恩買松山羽田好了
反正有素質好的乘客就會有素質不好的乘客,對於素質好的乘客我們給予鼓勵,素質不好的猴子就當個笑話笑笑就好,那個阿姨哈哈哈哈
身價上百億的幫我開飛機
是不是很安心
酸民只會叫
台灣 不缺的...就是...酸民
酸民在吵啊
你會開你來開
降落失敗???TVBS記者水準真的非常低
俗稱[成田妖風]
在罵星宇的,新航空業者,出狀況難免,其他航空都完全沒犯過錯???,星宇也沒辦法控制日方人員的下班時間,今天如果出事故,是不是又要"南無阿彌陀佛"網路誦經團了???
那天唧唧叫的，想領保險金還是睡機場，我就問
廢片一樣
當天其他航空也一樣
還有華航
怎不去說華航??
還不是抱著“我花錢我是大爺”的心態...，有種去問其他航空公司啊，遇到這種天氣因素有誰敢飛有誰敢降落，還不是為了大家的生命安全著想，況且星宇也機票全額退款了，部份乘客還“言語霸凌”機組人員，有能耐自己開飛機啊！！！當真是糞土不可汙也，朽木不可雕也，台灣鯛不可理喻也