Parabéns pela compra! Eu também sou apaixonado por esse modelo. Tenho no fundo de tela e tudo, e trabalho para um dia adquirir um também. Muito linda! Abraço!
Peguei uma Street ‘16 zero km, posso te dizer que sou apaixonado por esse modelo. Ela é ágil, leve (com um guidom de 14”) e braba. Excelente vídeo. Abraço.
Aí Leo! Lindo vídeo!!! Dicas de dyneiro pra dyneiro: Sim! Ela vem de fábrica com alavanca de marcha muito alta... Eu abaixei a marcha dois pontos e ficou muito mais esperta na Cidade, ando igual na Iron em termos de agilidade, na troca das marchas... outra questão é o escapamento, vc deve estar com o modelo escape Alto, talvez por isso esteja te incomodando no barulho... no vídeo está animal mas ao vivo eu sei que cansa... se trocar pelo escape.com barulho intermediário (o meu é da customer) vai fazer barulho lindo do mesmo.jeito e não vai cansar !! O torque realmente é show, agora o que vai te fazer esquecer da Iron é a famosa sexta marcha... a 2500 rpm vc estará em torno de 120 km/h... flutuando na estrada.... nó... prazer total!! Curta muito isso!!
Obrigado, bro!! Realmente acho que vou dar uma arrumada no câmbio. A ponteira sem dúvidas é a que tem o som mais alto e de segunda qualidade pois já está até ficando amarelada. Com certeza vou trocar e a Customer é uma das opções (na Iron tinha uma de som baixo, mas to pensando em pegar a de som médio). Vou trocar uma ideia com eles. Abaço!!
Caraca moleque doido... Mano essa é minha moto definitiva, hoje ainda estou de Iron 883. Esse é o estilo de HD que eu gosto, minimalista e forte. Parabéns e faça mais vídeos falando sobre a diferença entre as duas motos.... SHOW
Cara, esse detalhe em couro no tanque é tdo! Coisa fina mesmo.. Muito bom gosto! Esse guidão, então, muito confortável. A única coisa que não gosto é do velocímetro no tanque. Mas acho que ia me acostumar. Acho que eles poderiam colocar um mostrador em cada guidão, né?
Apesar de não ser o mais prático, eu curto bastante o painel de controles no tanque, deixando o guidom com um visual mais clean. Acho que é questão de costume mesmo. Abraçoo
Parabéns pela aquisição Brother! Fiz o mesmo caminho que você, comecei com a iron, que fiquei por quatros anos, em julho do ano passado peguei minha Bob que é preta também mas na versão fosca, tudo que vc comentou na moto eu passei e concordo, é aquela fase de adaptação. Pra conhecer a motoca e realizar outro sonho, depois de resolver todas as questões burocráticas ( transferência, seguro e os documentos para rodar em outro país) viajei para o Uruguai até el colonia de sacramento, e vou te dizer pode até ter moto melhor, mas igual a essa não tem, a motoca vai muito bem em grandes distâncias, e só te digo duas coisas, sexta marcha e tanque grande é vida!!! Grande abraço e aproveite a magrela que é top!
Muito obrigado, bro! Sensacional essa sua trip. Estou querendo começar a fazer algumas assim. Bom saber que ela vai muito bem na estrada. E a roda raiada, nenhum problema? Abraço!!
One Cycle Club , Cara, a Street sem sombra de dúvidas é a única HD que teria novamente. Essa moto é muito foda! Fico muito feliz e emocionado de verdade por vc conquistar seus sonhos!! De coração mesmo!! Abss
Esse guidão fica bom sim nas curvas de alta tranquilo , pilotagem fica mais prazerosa ,vai ver numa viagem longa você chega inteiro ,nas bom seria uma bolha para viagens liga.
Boa tarde camarada. Que som de escape maravilhoso brother!!! Sou apaixonado pela Deuce e esses modelos 2018 eu também não curti muito... Parabéns novamente pelo sonho realizado camarada.
A Deuce é um motão mesmo.... Na minha ignorância em relação a esse modelo, acho a Breakout parecida (mas a roda traseira não se compara, é linda demais). Obrigado, bro! 🤘🏼
Eu tava esperando esse video hahah. Sou apaixonado pela street tbm, pra mim é o modelo mais foda, tanto ela quando a slim. Sucesso meu velho!! Ahh, faz depois um comparativo com sua 883!
Temos o mesmo bom gosto! Das que vieram pro Brasil, pra mim a Slim é a mais estilosa. Já to com algumas ideias pra comparativo com 883c mas se quiser opinar tamos aí! Abraço!!
Bom gosto haha. Eu tenho uma xl1200, curto muito a moto, só que terei que trocar, quero fazer mais viagens, e como ela é menor e mais dura, e eu sou alto 1,87, me sinto pequeno, dai não tenho tanto conforto, doem costas, braços, pernas, e olhe que ja peguei ela com suspensão melhor... Cara, muita gente tem duvida quanto a migrar das sportsters para as dynas ou para as softails, um dos pontos que eu sugeriria vc falar seria o conforto, em cidade e estrada, é o principal motivo da galera sair das sportsters. No mais aproveita a monstrinha, ABS irmão.
Parabéns pela linda moto. Tive uma igual a sua (FXDB - 2016) e troquei numa touring. Coloquei uma ponteira V&H e ficou animal, mas retirei quando vendi e deixei com as originais. Sinto saudade do ronco e da vibração do motor (o M8 não vibra quase nada e deixa sem sal o pilotar). Quanto ao câmbio, eu arrumei a minha numa altura que ficasse confortável a troca de marcha. Não confie muito no indicador de combustível pq as vezes ele engana na medida. No mais, curta sua linda motocicleta. O ronco dela parece uma sinfonia para muitos km de asfalto. Bons ventos
Obrigado pelas dicas, irmão! To pensando em arrumar o câmbio mesmo, mas até que estou me acostumando hehe Qual era o consumo da sua mais ou menos, você lembra? Abraço!
One Cycle Club, amigo. Ela fazia a média de 18km/l, mas eu uso o circuito misto cidade/estrada. Moro no interior e faço percurso interior/capital/interior. Fui uma viagem para Natal, com boas pistas e ela chegou a fazer 22km/l. Em circuito exclusivamente urbano, com trânsito pesado, acredito na faixa de 15km/l
Vc já fez alguma média dela?? Uma coisa que achava incômodo nela é o fato de esquentar muito em trânsito parado (característica HD). A Street Glide tem um sistema que desliga o cilindro traseiro, quando parada, ao atingir uma determinada temperatura. O novo motor M8 esquenta bem menos e vibra pouco (gostava mais da bob nesse item). Mas a FXDB é uma moto MARAVILHOSA. Tem horas que arrependo muito ter trocado. A minha era preta, igual a sua. Só troquei ponteira, instalei sisybar (essencial pra esposa) e instalei pedaleiras traseiras (que originalmente não vem com elas) e troquei o banco por um original HD (que retirei quando vendi).
Boa! Ainda não fiz nenhuma média porque peguei ela bem no meio dessa confusão de greve, então ainda to no primeiro tanque. Estou imaginando fazer uns 15 km/l, vamos ver... Com certeza vou colocar o Sissy Bar, item obrigatório para as garupatroa heheheh A Street Glide é uma bela moto, parabéns! O morcegão não atrapalha no trânsito da cidade? Abraçoo
One Cycle Club, amigo!! O motivo do meu arrependimento chama-se MORCEGO. Atrapalha MUITO. Sem falar que em Fortaleza é quente e a ventilação fica prejudicada. Até retirei a bolha, mas não melhorou. Estou pensando em trocar numa Road King Special. Mas vai depender de $$, condições de troca na ccs, etc. fiz test ride na nova Street bob e não gostei. A FXDB é infinitamente melhor do que a nova com o motor M8.
É verdade. Painel sobre o tanque é bonito, mas não é tão prático. Esses SUVs são fodas... só com guidão lane splitter mesmo. E o escape... os vizinhos vão amar! 🤣 Ficou legal o vídeo. Mostra bem a primeira impressão de quem tem Sportster e vai pra uma Dyna/Softail. Abs!
Acho linda a Dina Street bob 2016 mas nunca andei nesta moto. Gostaria de saber se ela vibra muito em baixas rotações e se isto incomoda. Comentem por favor sobre esta questão da vibração OK ? Acho esta moto muito linda. Ela permite facil manejo no transito? boa de manobras?
Valeu, bro! As duas são belas motos e bem parecidas. Pelo pouco de experiência, entendo que as vantagens da Dyna são o motor, o tanque maior e a sexta marcha. A maior desvantagem pode ser o consumo... Vou entendendo direitinho e vou falando por aqui. Abraço!
Eu tenho uma do modelo novo e gosto muito dela, mas não tenho medo de errar ao dizer: A Street Bob Dyna é a moto mais bonita que a HD já lançou. Fácil!!! Queria pegar uma dessa, mas não dei sorte de achar uma num estado legal e aí peguei a nova mesmo
@@OneCycleClub O M8 é sensacional e não tenho nada pra reclamar dele (só o fato de ser mais silencioso. isso incomodou um pouco no começo), mas em questão de design....aí num tem nem como comparar. Dyna > Softail hehehe Parabéns pelos vídeos da viagem pra Argentina. Tô planejando e eles estão ajudando bastante. Obrigado.
Em dezembro troquei uma 883 por uma street bob 2016 tambem! Cara mesmas impressões que você, velocímetro demorei um pouco pra acostumar!! Moto show de bola, parabens!
fala rapazes tenho uma 883r e to pensando na troca pra uma street bob tambem, me apaixonei por ela assim que conheci mas ainda não tive o prazer de pilotar uma.. geralmente ando sozinho de semana e com a patroa na garupa nos fds.. ja andaram com garupa nela, vai de boa? pq na 883 a patroa sofre demais na estrada.. haha
Cristiano Ely cara ando 80% com a patroa! Ela acha bem mais confortável, por mais que o pessoal fala que a suspensão é a mesma, mas ela acha bem mais macia na garupa! Vai de olho fechado que a moto é demais! Qualquer dúvida só chamar! Abraço
Blz Galera, gostaria de saber como é para o Garupa esta moto, normalmente ando com a esposa, trabalhamos juntos. A pedaleira traseira fica na balança? E ai é confortável para o garupa? Estou vendo uma 2016. Abs Fabio Miranda
Show de bola...primeiro vídeo seu que eu vejo e que apareceu nos meus "videos recomendados"..vim por causa da moto, tenho uma igual porem fosca. Cara, moto apaixonante, torcuda, grande, pesada mas que pra mim parece uma cg na questão de rapidez de desvio de buraco ou coisa do tipo, particularmente acho muito agil pelas características qur tem. Quanto a posição da pedaleira é centimetros mais alta que a outro modelo de dyna, questao de engenharia pra evitar arrastos no chão, mas tambem achei desconfortável, solução? Comando avançando, tenho 1.80 e ficou show. Recomendo se for de estatura mediana como eu. #like
Que maneiro, não sabia que era esse o motivo do comando ser mais alto. To achando ela bem ágil, realmente, o estranho é sentir todas as imperfeições do asfalto por causa do amortecedor mais baixo (em relação a Iron 2016, que tem regulagem), mas acho que é questão de costume também... Valeu pela dica, irmão. Abraço!
One Cycle Club em asfalto judiado é uma bosta realmente, mas ja me acostumei com trancos e também já me acostumei a ser cauteloso pilotando, evito qualquer tipo de imperfeição (difícil) mas não impossível, o que não tem na traseira acho que sobra na dianteira, amortece muito as imperfeições. Tem gente que coloca amortecedor da Road King, diz que melhora muito ou então amortecedor progressive. Abraço.
Essa diferença irmão e do guidão mais alto moto fica mais leve tipo uma lavanda ,na minha coloquei um 14"ficou outra moto , esse escape e show Dyna tem ter um ronco .
Boaa... a moto parece mesmo bem mais leve do que é, to curtindo bastante a altura desse guidão. Uma dúvida: e pra fazer curva em alta velocidade, como é a pegada? (Como estamos sem gasosa, to louco pra coloca-la na estrada). Abraço!
Sobre o velocímetro, lembremos tb que nos EUA não temos um limite de velocidade a cada 300m as vezes ou uma qtde enorme de pardais.. lá nos EUA vc nem olha para o velocímetro.. sente a velocidade no sangue mesmo e tá tdo bem!
estou querendo pegar uma... em relação a 883, que fica mais alto é mais leve... vc sentiu dificuldade em relação ao transito manobras em baixa.. e quanto ao consumo e garupa. Pode dar algum alo.. estou vendo uma dessa 2015/16 ou uma fat bob ai ja seria 2014, mas essa ja vem com esse semi seca que achei bem da ora...
A SB é ótima pra cidade também, não tem quase nenhuma diferença em relação a 883. O motor é bem maior, então na cidade gasta um pouquinho mais, mas na estrada faz mais de 20km / litro e tem a 6a marcha que ajuda bastante. Tudo depende também de como você pilota. Não e confortável pra garupa, se ela já não “curtir andar de moto”, vai precisar colocar um banco conforto e um sissy confortável. Eu sinceramente acho que o estilo dela não combina com isso. Se o conforto for muito importante, vale a pena ver uma heritage. Abraço, bro!!
Parabéns pela aquisição 👏👏! Estranho o procedimento de ignição da HD ser esse. Nas hondas e yamanhas está claro no manual que não se deve acionar o mata motor cotidianamente. Deve-se usar exclusivamente a chave.🤔 A alavanca de câmbio vc regula ao seu gosto...é simples. No mais, bons rolês.
Obrigado, irmão!! É verdade, quando peguei a 883 achei bem estranho esse procedimento (eu tinha uma Honda). Mas é o que eles falam no manual, então vamos seguir hehehe Abraço!
meu sonho é comprar uma dessa, se eu comprar uma dessa e fiar pagando parcelado fica mais ou menos quantos as parcelas? eu ganho 1200 reais por mes, da pra pagar de boa?
Não costuma, brother, mas também se passar rápido num quebra-molas, pode pegar. O que acontece é que com o escapamento original, nas curvas mais inclinadas a ponta dele pode pegar. Com um escape mais curto, não dá nada.
Esse modelo realmente é o mais desejado, quem tem e curte o estilo dificilmente vende, tendo em vista que o modelo novo é de gosto duvidoso. Uma dúvida que me veio à cabeça: depois do acidente com a iron, vc meio que perdeu o gosto por ela?
Nunca perdi o gosto pela Iron, mas a verdade é que eu sempre curti demais a Street Bob e estava querendo uma moto que desse um pouco mais de conforto pra estrada. Tinha pensado na Dyna Swithback, mas surgiu essa FXDB novinha e aí não teve jeito hehehe Abraçoo
Estou pensando em pegar uma dessa 2015, mas tenho duvida por conta da minha altura : 1.90. acha que seria um problema? Obrigado. Parabens pela moto.linda.
Bacana, tenho uma Street Bob tb. a minha tá com um mustang solo. De vez em quando a patroa roda comigo e coloco aquele pillon pro garupa, mas é meio desconfortável. Esse seu aí já rodou com garupa?
Hahahahaha curioso também pra saber como é na estrada. Quando ligo a moto no estacionamento do prédio alguns carros tocam o alarme. Tá bizarro! Abraço!!
Esse barulho desse motor e tão bom, acalmar qualquer piloto que gosta desse tipo de moto nota 10 😎 show.
kkkkkkkkk
Parabéns pela compra! Eu também sou apaixonado por esse modelo. Tenho no fundo de tela e tudo, e trabalho para um dia adquirir um também. Muito linda! Abraço!
Valeu, bro!
É isso, eu também tinha ela como fundo de tela hehehe
Abraçoo
O ronco da moto esta animal, e a moto esta show parabéns e bons ventos.
Obrigadoo 🤘🏽
Esse modelo é lindão, os modelos novos estão mt "futuristas".
É lindona mesmo!! Acho que já falei aqui, mas das novas a que mais me chama atenção é a Slim, justamente pelo viés mais clássico. Abraçoo
O melhor som do mundo! Parabéns pela conquista irmão, moto linda demais.
Peguei uma Street ‘16 zero km, posso te dizer que sou apaixonado por esse modelo. Ela é ágil, leve (com um guidom de 14”) e braba. Excelente vídeo. Abraço.
Total, João! Sou apaixonado por essa moto.
Abraço
Linda e que ronco gostoso de se ouvir. Parabéns!
Obrigado, bro!!
Estou comprando uma Low Rider 2016. O painel é o mesmo. Sim, é meio difícil de consultar porque tem que desviar o olhar. A moto é uma obra de arte.
Um dos melhores sons do mundo! Parabéns pela nova moto irmão!
Valeu, irmão! 🤟
o som desse escap é muito lindo velho 😍😍😍😍
kkkk ele só é absurdamente alto.
One Cycle Club e isso é otimo kkkkk apezar q deve enche um pouco o saco em uma viagem longa kkk mas é lindo kkk parabéns pela motoca 💗
No trânsito do dia a dia que, pra mim, incomoda mais. To ficando surdo, comprei até um protetor de ouvido 😂
One Cycle Club kkkkk mas é por uma boa causa
o mundo precisa ouvir essa sinfonia maravilhosa kkkkkkkk
Aí Leo! Lindo vídeo!!! Dicas de dyneiro pra dyneiro: Sim! Ela vem de fábrica com alavanca de marcha muito alta... Eu abaixei a marcha dois pontos e ficou muito mais esperta na Cidade, ando igual na Iron em termos de agilidade, na troca das marchas... outra questão é o escapamento, vc deve estar com o modelo escape Alto, talvez por isso esteja te incomodando no barulho... no vídeo está animal mas ao vivo eu sei que cansa... se trocar pelo escape.com barulho intermediário (o meu é da customer) vai fazer barulho lindo do mesmo.jeito e não vai cansar !! O torque realmente é show, agora o que vai te fazer esquecer da Iron é a famosa sexta marcha... a 2500 rpm vc estará em torno de 120 km/h... flutuando na estrada.... nó... prazer total!! Curta muito isso!!
Aqui, te add no Instagram, me.segue lá pra gente trocar mais ideias das nossas dynas... @deco1585
Obrigado, bro!!
Realmente acho que vou dar uma arrumada no câmbio.
A ponteira sem dúvidas é a que tem o som mais alto e de segunda qualidade pois já está até ficando amarelada. Com certeza vou trocar e a Customer é uma das opções (na Iron tinha uma de som baixo, mas to pensando em pegar a de som médio). Vou trocar uma ideia com eles.
Abaço!!
Adicionei lá no Instagram!
haaaa showwww!!! Vai se acostumar a tudo meu amigo!! Quando é bom a gente sente que é mais facil!!! Parabéns!! Abraços
Tem toda razão! hahahaha Abraçoo
Caraca moleque doido... Mano essa é minha moto definitiva, hoje ainda estou de Iron 883. Esse é o estilo de HD que eu gosto, minimalista e forte. Parabéns e faça mais vídeos falando sobre a diferença entre as duas motos.... SHOW
kkkkk valeu, bro!!
Curto demais ela.
Abraçoo
Cara, esse detalhe em couro no tanque é tdo! Coisa fina mesmo.. Muito bom gosto! Esse guidão, então, muito confortável. A única coisa que não gosto é do velocímetro no tanque. Mas acho que ia me acostumar. Acho que eles poderiam colocar um mostrador em cada guidão, né?
Apesar de não ser o mais prático, eu curto bastante o painel de controles no tanque, deixando o guidom com um visual mais clean. Acho que é questão de costume mesmo. Abraçoo
Parabéns pela nova moto. Sou apaixonado por essa moto.
Valeu, irmão!!
Bike linda demais!!! O som do escapamento no vídeo ta muito legal! Parabéns brother!!! Tem q batizar! Bike sem nome é bike sem alma! Kkkk abraço! #EMG
Obrigado, meu irmão! To apaixonado pela bike. Ainda não veio nenhum nome na cabeça, mas uma hora vem um insight hahaha Abraço!!
Estou viciado no canal brother. Grato por despertar um sonho adormecido.
Seja sempre bem-vindo por aqui, bro
@@OneCycleClub valeu meu nobre.
Na minha opinião um dos exemplares mais lindos da harley, parabéns pela aquisição, esse som do escape tá top
Concordo com você, também acho uma das motos mais lindas da HD. Abraço!!
Sonho de consumo
Boa!! 👊🏽✌🏽
Parabéns pela nova aquisição, excelente moto.
Valeu, bro!!
Show esse video! Bons passeios pra vc com a Dyna! Harley é top!
Valeu irmão! 🤘🏼
Bem "vindo" ao clube Dyna!!!
Valeu, irmão! 🤘🏼
Parabéns pela motoca!!! Você merece brother, ronco sinistro
Valeu, irmão!!
abraço
Essa noto fica boa colocando um comando avançado de preferencia original. De todos ele e o mais bonito
Show. A moto é animal.
Valeuu 🤘🏽
HD tem que fazer barulho! está show!
Show de bola brou , parabéns
Valeuu!! 🤟
Leu a nossa mente acredito eu kkkk quando vi o video anterior ia pedir pra tu fazer um video assim kkk TOP!
Kkkkk boaaa estamos alinhados. Abraçoo
Parabéns Léo! A motoca é Top! Modelo lindo! Tudo de bom pa vc. Bruno
Muito obrigado, meu irmão! Abraço
Parabéns pela aquisição!
Bons ventos!
Obrigado, irmão!
Parabéns, mais uma vez, pela bela aquisição!
Obrigadoo!!
Fala irmão! Tive uma Street Bob 2016. Esta moto é uma delicia! No meu caso, avancei o comando de marchas , já que sou alto: 1,87m. Abraço! Parabéns!
Obrigado, irmão! To curtindo demais!! Me acostumando com a posição do comando, vamos ver se coloco um avançado. Abraço!!
Outra vida né?
Que você tenha ótimas curvas e muitos kms com essa belezinha!
Abs
Bem diferente, realmente!
Muito obrigado, bro!
Abraço!!
Parabéns pela aquisição Brother! Fiz o mesmo caminho que você, comecei com a iron, que fiquei por quatros anos, em julho do ano passado peguei minha Bob que é preta também mas na versão fosca, tudo que vc comentou na moto eu passei e concordo, é aquela fase de adaptação. Pra conhecer a motoca e realizar outro sonho, depois de resolver todas as questões burocráticas ( transferência, seguro e os documentos para rodar em outro país) viajei para o Uruguai até el colonia de sacramento, e vou te dizer pode até ter moto melhor, mas igual a essa não tem, a motoca vai muito bem em grandes distâncias, e só te digo duas coisas, sexta marcha e tanque grande é vida!!! Grande abraço e aproveite a magrela que é top!
Muito obrigado, bro!
Sensacional essa sua trip. Estou querendo começar a fazer algumas assim. Bom saber que ela vai muito bem na estrada. E a roda raiada, nenhum problema?
Abraço!!
One Cycle Club nenhum problema, tive esse receio também, a estrutura é muito boa e aguenta as nossas excelentes estradas com louvor haha...
Hahahah sensacional! Vou planejar umas trips assim também! Abraçoo
Veio... sonzão!!! Parabéns!!!
Valeu, irmão!
Parabéns pela nova moto brother ........ top demais ....... Abç..
Valeu, broo!
amigo sou do interior de minas gerais acho que quando vender a minha 883r se Deus quiser vou pegar uma dessa, Show demais essa moto!✌️✌️
Valeu, irmão
PARABÉNSSSSSS! Modelo mais cabuloso! Show!!
Valeuu, irmão!! 🤘🏽🤘🏽🤘🏽
One Cycle Club , Cara, a Street sem sombra de dúvidas é a única HD que teria novamente. Essa moto é muito foda! Fico muito feliz e emocionado de verdade por vc conquistar seus sonhos!! De coração mesmo!! Abss
Porra, cara, muito obrigado mesmo. To bem feliz com ela! Abraçooo
Muitox showx ax motox, parabénx.
Valeuu, bro 🤘🏼
Parabéns Brother!!! Baita moto!!! Baita som de escapamento e motor!! E bora aproveitar muito!!! E não esquece de dar um nome heim!!! Abração
Valeuu, irmão!
Pra quem taca acostumado com a 883, esse motor é um soco no estômago.m heheeh O nome uma hora aparece... Abraçoo
Puta que moto show cara... Parabens pela motoca... Essa tá na mira pra ser a próxima da minha lista.
Abração.
Valeu, bro! Abs
Esse guidão fica bom sim nas curvas de alta tranquilo , pilotagem fica mais prazerosa ,vai ver numa viagem longa você chega inteiro ,nas bom seria uma bolha para viagens liga.
Legal!! A bolha é boa mesmo, mas acho que não fica muito legal na SB... rs
Parabéns linda moto !
Valeu, irmão! 🤟
A moto é animal, a 883 vai deixar saudades! 😭
A Pequena vai deixar saudades mesmo =\
Essa moto é linda demais. as novas tb são lindas. Tenho a 883R e com ctz só trocaria se fosse por uma street bob ou fat bob kkkk
A Fat Bob nova ou antiga? Hehehe abraçooo
Parabéns pela moto, felicidades com ela, e o ronco ta massa.
Obrigado, irmão!!
Eu acho q é muito conforto até pra cidade questão de costume mais se vc não está acostumado ela tá joia assim valeu boas viagens
Valeu, bro!!
Opa tudo certo? Sei que o vídeo é antigo,mas ainda está com a moto?
Boa tarde camarada. Que som de escape maravilhoso brother!!! Sou apaixonado pela Deuce e esses modelos 2018 eu também não curti muito... Parabéns novamente pelo sonho realizado camarada.
A Deuce é um motão mesmo.... Na minha ignorância em relação a esse modelo, acho a Breakout parecida (mas a roda traseira não se compara, é linda demais). Obrigado, bro! 🤘🏼
Eu acho linda a breakout assim como a iron e a sportster 1200cc dessa "safra" 2018. Mas são as únicas.
A Iron 1200 gringa tá linda também.
parabéns sua moto é linda!!
😀😀😀
Valeu, brother!! 🤘🏼
Eu tava esperando esse video hahah. Sou apaixonado pela street tbm, pra mim é o modelo mais foda, tanto ela quando a slim. Sucesso meu velho!! Ahh, faz depois um comparativo com sua 883!
Temos o mesmo bom gosto! Das que vieram pro Brasil, pra mim a Slim é a mais estilosa. Já to com algumas ideias pra comparativo com 883c mas se quiser opinar tamos aí! Abraço!!
Bom gosto haha. Eu tenho uma xl1200, curto muito a moto, só que terei que trocar, quero fazer mais viagens, e como ela é menor e mais dura, e eu sou alto 1,87, me sinto pequeno, dai não tenho tanto conforto, doem costas, braços, pernas, e olhe que ja peguei ela com suspensão melhor... Cara, muita gente tem duvida quanto a migrar das sportsters para as dynas ou para as softails, um dos pontos que eu sugeriria vc falar seria o conforto, em cidade e estrada, é o principal motivo da galera sair das sportsters. No mais aproveita a monstrinha, ABS irmão.
Boa, o tema conforto é importante. Vou esperar ter um pouco mais de quilometragem pra falar sobre isso. Abraço!!
Parabéns pela linda moto. Tive uma igual a sua (FXDB - 2016) e troquei numa touring. Coloquei uma ponteira V&H e ficou animal, mas retirei quando vendi e deixei com as originais. Sinto saudade do ronco e da vibração do motor (o M8 não vibra quase nada e deixa sem sal o pilotar). Quanto ao câmbio, eu arrumei a minha numa altura que ficasse confortável a troca de marcha. Não confie muito no indicador de combustível pq as vezes ele engana na medida. No mais, curta sua linda motocicleta. O ronco dela parece uma sinfonia para muitos km de asfalto. Bons ventos
Obrigado pelas dicas, irmão!
To pensando em arrumar o câmbio mesmo, mas até que estou me acostumando hehe
Qual era o consumo da sua mais ou menos, você lembra?
Abraço!
One Cycle Club, amigo. Ela fazia a média de 18km/l, mas eu uso o circuito misto cidade/estrada. Moro no interior e faço percurso interior/capital/interior. Fui uma viagem para Natal, com boas pistas e ela chegou a fazer 22km/l. Em circuito exclusivamente urbano, com trânsito pesado, acredito na faixa de 15km/l
Vc já fez alguma média dela?? Uma coisa que achava incômodo nela é o fato de esquentar muito em trânsito parado (característica HD). A Street Glide tem um sistema que desliga o cilindro traseiro, quando parada, ao atingir uma determinada temperatura. O novo motor M8 esquenta bem menos e vibra pouco (gostava mais da bob nesse item). Mas a FXDB é uma moto MARAVILHOSA. Tem horas que arrependo muito ter trocado. A minha era preta, igual a sua. Só troquei ponteira, instalei sisybar (essencial pra esposa) e instalei pedaleiras traseiras (que originalmente não vem com elas) e troquei o banco por um original HD (que retirei quando vendi).
Boa!
Ainda não fiz nenhuma média porque peguei ela bem no meio dessa confusão de greve, então ainda to no primeiro tanque. Estou imaginando fazer uns 15 km/l, vamos ver...
Com certeza vou colocar o Sissy Bar, item obrigatório para as garupatroa heheheh
A Street Glide é uma bela moto, parabéns! O morcegão não atrapalha no trânsito da cidade?
Abraçoo
One Cycle Club, amigo!! O motivo do meu arrependimento chama-se MORCEGO. Atrapalha MUITO. Sem falar que em Fortaleza é quente e a ventilação fica prejudicada. Até retirei a bolha, mas não melhorou. Estou pensando em trocar numa Road King Special. Mas vai depender de $$, condições de troca na ccs, etc. fiz test ride na nova Street bob e não gostei. A FXDB é infinitamente melhor do que a nova com o motor M8.
Parabéns pela motoca !
Muito obrigado!! Abraçoo
É verdade. Painel sobre o tanque é bonito, mas não é tão prático. Esses SUVs são fodas... só com guidão lane splitter mesmo. E o escape... os vizinhos vão amar! 🤣 Ficou legal o vídeo. Mostra bem a primeira impressão de quem tem Sportster e vai pra uma Dyna/Softail. Abs!
Valeu, brother!!
Já ligo a moto esperando os alarmes tocarem heheheh
Lane Splitter ou seca de 18" 😂
Abraçooo
Acho linda a Dina Street bob 2016 mas nunca andei nesta moto. Gostaria de saber se ela vibra muito em baixas rotações e se isto incomoda. Comentem por favor sobre esta questão da vibração OK ? Acho esta moto muito linda. Ela permite facil manejo no transito? boa de manobras?
Tem um tempo que acompanho o seu Canal. Realmente é show de bola a Dyna, estou com dúvidas entre ela ou a Iron 883. Abraços!
Valeu, bro!
As duas são belas motos e bem parecidas. Pelo pouco de experiência, entendo que as vantagens da Dyna são o motor, o tanque maior e a sexta marcha. A maior desvantagem pode ser o consumo... Vou entendendo direitinho e vou falando por aqui.
Abraço!
Mano estou pensando em comprar uma pode me passar algumas imformaçoes. Custos pra mante la como autonomia ipva revisao entre outros
Show bela moto, abc
Valeu, irmão!!
Eu tenho uma do modelo novo e gosto muito dela, mas não tenho medo de errar ao dizer: A Street Bob Dyna é a moto mais bonita que a HD já lançou. Fácil!!! Queria pegar uma dessa, mas não dei sorte de achar uma num estado legal e aí peguei a nova mesmo
Concordo com você hahahaha
Mas a nova é excelente também, o motor M8 está bom demais.
Abraço
@@OneCycleClub O M8 é sensacional e não tenho nada pra reclamar dele (só o fato de ser mais silencioso. isso incomodou um pouco no começo), mas em questão de design....aí num tem nem como comparar. Dyna > Softail hehehe
Parabéns pelos vídeos da viagem pra Argentina. Tô planejando e eles estão ajudando bastante.
Obrigado.
Valeu, bro!
Em breve deve sair um vídeo falando sobre planejamento / roteiro da viagem por aqui.
Forte abraço 👊
Em dezembro troquei uma 883 por uma street bob 2016 tambem! Cara mesmas impressões que você, velocímetro demorei um pouco pra acostumar!! Moto show de bola, parabens!
Você também tem bom gosto! hahaha
To começando a me acostumar com o velocímetro ali
Obrigado, bro.
Abraço
fala rapazes tenho uma 883r e to pensando na troca pra uma street bob tambem, me apaixonei por ela assim que conheci mas ainda não tive o prazer de pilotar uma..
geralmente ando sozinho de semana e com a patroa na garupa nos fds.. ja andaram com garupa nela, vai de boa? pq na 883 a patroa sofre demais na estrada.. haha
Cristiano Ely cara ando 80% com a patroa! Ela acha bem mais confortável, por mais que o pessoal fala que a suspensão é a mesma, mas ela acha bem mais macia na garupa! Vai de olho fechado que a moto é demais! Qualquer dúvida só chamar! Abraço
Valeu, irmão, obrigado pelas dicas. E o Sissy bar, ela não pede?
One Cycle Club sissy bar eu tenho! Desde que ela andou com sissy bar na 883 ela não anda mais sem haha
Show a motoca... legal.. gosto bastante tb.... Ahhh voce cortou o vídeo na hora da martelada (engate da primeira marcha) rsrsrsrs
Hahahahaha senti que ela martela menos que a 883
One Cycle Club sério?
Parabéns pela moto! Assim que possível poderia fazer um vídeo sobre o consumo? Obrigado
Valeu, bro!
Com certeza farei
Abraçoo
Blz Galera, gostaria de saber como é para o Garupa esta moto, normalmente ando com a esposa, trabalhamos juntos. A pedaleira traseira fica na balança? E ai é confortável para o garupa? Estou vendo uma 2016. Abs Fabio Miranda
Você que veio da 883!! Mesmo pesando 40 quilos a mais, é muito mais forte do que a 883?? Tem final melhor??
Show de bola...primeiro vídeo seu que eu vejo e que apareceu nos meus "videos recomendados"..vim por causa da moto, tenho uma igual porem fosca. Cara, moto apaixonante, torcuda, grande, pesada mas que pra mim parece uma cg na questão de rapidez de desvio de buraco ou coisa do tipo, particularmente acho muito agil pelas características qur tem. Quanto a posição da pedaleira é centimetros mais alta que a outro modelo de dyna, questao de engenharia pra evitar arrastos no chão, mas tambem achei desconfortável, solução? Comando avançando, tenho 1.80 e ficou show. Recomendo se for de estatura mediana como eu. #like
Que maneiro, não sabia que era esse o motivo do comando ser mais alto.
To achando ela bem ágil, realmente, o estranho é sentir todas as imperfeições do asfalto por causa do amortecedor mais baixo (em relação a Iron 2016, que tem regulagem), mas acho que é questão de costume também...
Valeu pela dica, irmão.
Abraço!
One Cycle Club em asfalto judiado é uma bosta realmente, mas ja me acostumei com trancos e também já me acostumei a ser cauteloso pilotando, evito qualquer tipo de imperfeição (difícil) mas não impossível, o que não tem na traseira acho que sobra na dianteira, amortece muito as imperfeições.
Tem gente que coloca amortecedor da Road King, diz que melhora muito ou então amortecedor progressive. Abraço.
Animal esse Ronco do Escapamento meu brother
Uma Dúvida?
Ela é 1200
Qual o Consumo dela na cidade
E na Estrada ?
Obrigado
Ela é 1600cc. Consumo varia muito!!
Essa diferença irmão e do guidão mais alto moto fica mais leve tipo uma lavanda ,na minha coloquei um 14"ficou outra moto , esse escape e show Dyna tem ter um ronco .
Boaa... a moto parece mesmo bem mais leve do que é, to curtindo bastante a altura desse guidão. Uma dúvida: e pra fazer curva em alta velocidade, como é a pegada? (Como estamos sem gasosa, to louco pra coloca-la na estrada). Abraço!
Sobre o velocímetro, lembremos tb que nos EUA não temos um limite de velocidade a cada 300m as vezes ou uma qtde enorme de pardais.. lá nos EUA vc nem olha para o velocímetro.. sente a velocidade no sangue mesmo e tá tdo bem!
É verdade!! Abraço
Eae irmão, parabéns pela moto tá linda, eu queria saber onde se comprou essa luva ou o nome dela, achei show demais! Até mais
Brinquedo novo é bom demais 👍✋👊
Bom demais mesmo! hahaha
abraçoo
estou querendo pegar uma... em relação a 883, que fica mais alto é mais leve... vc sentiu dificuldade em relação ao transito manobras em baixa.. e quanto ao consumo e garupa. Pode dar algum alo.. estou vendo uma dessa 2015/16 ou uma fat bob ai ja seria 2014, mas essa ja vem com esse semi seca que achei bem da ora...
A SB é ótima pra cidade também, não tem quase nenhuma diferença em relação a 883. O motor é bem maior, então na cidade gasta um pouquinho mais, mas na estrada faz mais de 20km / litro e tem a 6a marcha que ajuda bastante. Tudo depende também de como você pilota. Não e confortável pra garupa, se ela já não “curtir andar de moto”, vai precisar colocar um banco conforto e um sissy confortável. Eu sinceramente acho que o estilo dela não combina com isso. Se o conforto for muito importante, vale a pena ver uma heritage. Abraço, bro!!
Coloca um escape vance hines short shots nela .vai ficar mais bonito.e vai eleminar uns 10 quilos de peso
A ideia é colocar um parecido... Abraçoo
Parabéns pela aquisição 👏👏!
Estranho o procedimento de ignição da HD ser esse. Nas hondas e yamanhas está claro no manual que não se deve acionar o mata motor cotidianamente. Deve-se usar exclusivamente a chave.🤔
A alavanca de câmbio vc regula ao seu gosto...é simples.
No mais, bons rolês.
Obrigado, irmão!!
É verdade, quando peguei a 883 achei bem estranho esse procedimento (eu tinha uma Honda). Mas é o que eles falam no manual, então vamos seguir hehehe
Abraço!
O Léo ? não me indicaria uma harley usada? Tipo, com uns 20 mil rodados?
que sonho cara! esses 6 minutos de vídeo passou muito rápido. kkkk
hahahaha
teremos mais!!
Abraçoo
Cara muito boa ela opinião põe um comando avançado outra pegada vai gostar
Pra cidade e pro corredor será que muda muito o comando avançado? Ando bem no corredor com o central. Abraçoo
Escape animal
🤘🏼
meu sonho é comprar uma dessa, se eu comprar uma dessa e fiar pagando parcelado fica mais ou menos quantos as parcelas? eu ganho 1200 reais por mes, da pra pagar de boa?
Adorei o ronco do escape! É Vance Hines? Tenho uma Sportster 1200 Custom e pretendo “pular” para uma Dyna em breve amigo.
Fala, irmão!
Não, é um escapamento segunda linha.
Ronca pra caramba, mas já está pegando cor rs
Abraço
Muito obrigado por seus vídeos, curto demais seu trabalho, muito explicativo e satisfatório. Apenas em dúvida de qual pegar, uma Dyna ou uma 883 kkk
Valeu, Eryk!!!
Dúvida boa, mas hoje iria de Dyna!! Kkkk 👊
Bela Dyna, parabéns irmão
Obrigado, bro!!
Moto é linda
É lindona mesmo!!
Essas motos tem uma distância livre do solo pequena, ela costuma raspar em baixo nos obstáculos ???.
Não costuma, brother, mas também se passar rápido num quebra-molas, pode pegar. O que acontece é que com o escapamento original, nas curvas mais inclinadas a ponta dele pode pegar. Com um escape mais curto, não dá nada.
Boa noite léo... estou para pegar um guidão deste para minha 883...vc que já teve acharia que a pilotagem ficaria confortável?
Acho que vai ficar sim cara!
Cara só apaixonado por essa moto espero em breve pegar uma dessa !
Me tira uma dúvida qual a altura do guidão ?
Eu tava nessa também!!
A altura, se não me engano, é 12”, sendo 2” de riser. Abraço
Pra ficar mais claro:
guidão 10”
Riser 2”
Vi que vc pegou na auto star... eles estão vendendo seminovos lá? Abs
Fala cara, na verdade eu combinei com a vendedora de deixar a moto lá porque precisava fazer a revisão de 1.6k kms. Abs
amado quanto custar ipva de uma harley dessa e quais gasto dessa moto ?
Ainda não sei hahahaha ipva já estava pago e os custos ainda vou descobrir certinho, mas a revisão foi o mesmo da 883
Esse modelo realmente é o mais desejado, quem tem e curte o estilo dificilmente vende, tendo em vista que o modelo novo é de gosto duvidoso.
Uma dúvida que me veio à cabeça: depois do acidente com a iron, vc meio que perdeu o gosto por ela?
Nunca perdi o gosto pela Iron, mas a verdade é que eu sempre curti demais a Street Bob e estava querendo uma moto que desse um pouco mais de conforto pra estrada. Tinha pensado na Dyna Swithback, mas surgiu essa FXDB novinha e aí não teve jeito hehehe
Abraçoo
Estou pensando em pegar uma dessa 2015, mas tenho duvida por conta da minha altura : 1.90. acha que seria um problema? Obrigado. Parabens pela moto.linda.
Putz Tato, você tem que pilotar uma pra testar, mas acho que com um com comando avançado vai de boa. Valeu!!
@@OneCycleClub conhece alguem no Rio que tenha uma com comando avançado para test drive? Obrigado meu nobre.
Fala Brother, esse banco que tá nela é o da Dyna Street Glide?
Faala, bro! É sim, cara. To curtindo esse banco, mas não sei se vou manter. Vamos ver. Abs
Bacana, tenho uma Street Bob tb. a minha tá com um mustang solo. De vez em quando a patroa roda comigo e coloco aquele pillon pro garupa, mas é meio desconfortável. Esse seu aí já rodou com garupa?
Por causa dessa história da gasosa, minha garupa ainda não teve oportunidade de rodar nela. Mas é uma pauta pra tratar aqui, inclusive. Abraço
oque vc fez em relação ao comando de marcha ? conseguiu mexer ou se adaptou ?
Em relação ao pedal do câmbio? Foi só ajustar. Fácil de resolver.
O som do escape está tipo música.
Não muda não.
Esperando um vídeo do ronco na estrada.
Hahahahaha curioso também pra saber como é na estrada. Quando ligo a moto no estacionamento do prédio alguns carros tocam o alarme. Tá bizarro! Abraço!!
Trocou a iron?
Vou vender a Iron! Abs
One Cycle Club que pena... Bons negócios!
A 883 foi sua primeira moto?!
Não, mas foi a segunda! Tive uma Bros antes. Abs!
Bolha para viagems longa.
Meu sonho é ter uma.desse só que não e pra qualquer um 🤣
kkkkk se é seu sonho, tem que se planejar...
Tambem não curti os modelos novos, essa street bob humilha o modelo novo na parte visual
Concordo.
Das novas, a que mais me chama atenção é a Slim.
Não gostei nem um pouco do fato de que tiraram o velocímetro do tanque, e colocaram aquele digital..
Das novas o que eu curti foi o motor, 107.... não sei se a street tem a mesma opção da Bob de vir com o 114