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このチャンネル、ただただ道を車で走っているものが多いが何故が見てしまう。なにげない会話とＢＧＭが相まって、こんなことやっている人がいるんだという不思議な安心感を与えてくれる。
なかなか興味深い動画でした。無料の高速道🚗、魅力的ですよね～。参考にさせて頂きます。動画アップ、有難うございました☺。
東日本大震災の復興道路として税金で整備された恩恵ですね。道路の維持・修繕費も税金で賄われてますが…
埼玉から実家に帰る時に頻繁に利用してます笑岩手をほぼノンストップで縦断できる三陸道はほんとありがたいです
三陸道は宮古から北はよく通って居るので出口から近い休憩ポイントを一応・三陸IC(動画内で紹介されてる所、出口から500mで道の駅三陸)・田野畑PA(動画内で紹介されてる所、トイレは無い)・普代IC (出口から400mで道の駅普代)・久慈北IC(出口から200mで道の駅北三陸)辺りが良いと思います
野田もおすすめです
道の駅やまだが新しくなりきれいなので自分的にイチオシ。
このあと青森から鹿児島まで行ったんですか、すごいや…動画毎回楽しく見させてもらってます！！お二人のやり取り最高！
撮影と動画UPの順番が逆になってますね。
BGMのショパンが心地いいですね。さりげない雑談がいいアクセントです
宮城住みで青森のむつ市にいる彼女に会うために毎回通ってたので懐かしいです。6、7時間はかかりますよね、まじで疲れます
楽しみです！
お疲れ様でした美味しいラーメンの写真見たかった気がする～♡
15:04の田野畑チェーンベースの向こうに一瞬見える建物は、隣にある道の駅たのはたの建物です。トイレの無いパーキングエリアと直接行き来できるように接続してほしいと田野畑村が国土交通省に要望を出していますが、改善されません。非常用通路の金網扉を開放すればとても便利になると思います。
函館～下北半島～八戸～仙台ルートを計画していましたので、とても参考になりました。
お疲れさまでした！いやー、それにしても空がきれいw
お疲れ様でしたいつか2人で楽しく旅行する動画も見てみたいです
300km走った後、青森から鹿児島はイカれてる。。。
…〝ドライビング-ハイ〟とでも呼称すべきなのかな😅
だから、面白いんだよ。
300kmではきかない気がする。400km位走ったのでは？
参考になりました。青森仙台間を東北自動車道の約半額で行けるなら今度利用してみます！
昔はコレ無かったもんな。遠距離恋愛で岩手↔︎福島まで45号走ったの懐かしすぎる😂😂（片道6時間）笑笑
ぶっちゃけ、震災の時は役に立ちました。ぐんまーから実家の気仙沼の方までたまに使います。毎回、三陸道使うか高速道路に行くか悩みます😅実家に帰る度に三陸道が延びていて感動しました！！石巻市あたりの三陸道で、ガス欠になりかけていったん降りたりしました😅(いまはわからないけど)
@@user-gugugum 最近、矢本の辺りにオービスが設置されたようなので帰郷の際は、お気をつけ下さい。
今回のルートだと東北道よりも120km以上距離が伸びるようですね。2時間の時間差とか燃料代とか高速の施設など考えると、やっぱり東北道を選んじゃう。
三陸自動車道走りましたが、ほぼ貸切り状況でした。30分以上すれ違う車がいませんでした笑
次はこのルートで青森行ってみたいですね～参考になります😊
自分も鳴瀬奥松島から八戸まで三陸道で行ってみたいけど、遠かったー仙台から東北道なら八戸までは4時間掛かん無いけど、6時間以上掛かったなー。
青森の方に聞きましたが、三陸道は道の駅に寄ってもらうためにサービスエリアを設置していないとか。一度は通ってみたいです。
長距ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで働いて時に送三陸道を通ってましたが､たまに事故が多くて、北陸道まで上がった記憶が何回か有ります🎉
大変参考になりました。有り難うございました。
自動車専用道の無料区間は、サービスエリア、パーキングエリアが無いので、安心してトイレや休憩できるよう道の駅の場所を事前に地図で確かめておきたいですね。日本海側は、弘前から酒田方面まで、高速のない下道も含めてですが同じ距離に相当する東北道区間の高速料金の３分の２位で行けますね。
仙台→八戸の移動でこの無料区間を私も走破したことあります🚗岩手県が根本的にデカすぎること、地名聞いても岩手県内どの辺りかピンと来ないこと、そしてサービスエリアがないことが長く感じる要因ですね！
そこそこ大きい町は南から気仙沼、(県境)、大船渡、釜石、宮古、久慈、(県境)、八戸。その他だと陸前高田、大槌に商業施設がある。
参考になりました。 自分だったらずっと片側車線の高速道路は耐えられない
宮古から八戸間がまた距離が有ってしんどいですよね三陸道沿線は魅力的な道の駅が多数ありますが個人的には山田の二つの道の駅お勧めです
岩手県は都道府県で北海道に次いで2番目に大きいので、通過に時間が掛かるのはしょうがないですね。
三陸道走破お疲れ様でした。2時間差で料金が半額以下なら三陸道経由で移動しようかな😊青森～鹿児島間の動画楽しみにしてます。日本橋～宗谷岬以来の長距離運転ですね、がみさんも動画出してたけど大変そうでした。確か丸2日かかったかな
青森→鹿児島の動画は、この動画の５つ前にありますね。ご覧あれ！
@@野村博之五郎 お疲れ様です。今アーカイブ見てます。
岩手県通過は非常に長い距離ですので、動画を見てもしこの道を通って仙台から青森まで行くことがあれば、2泊3日くらい余裕を持って、あちこち観光したり、東日本大震災の復興の経過を確認したりしていってみたいと思いました。今まではこんな立派な道がなかったので、三陸海岸沿いの道は本当に気が遠くなるほど遠く感じられました事を振り返ると、また三陸地方経由で青森までドライブをしに行ってみるのも良いかな？と思いました。良い情報でした。ありがとうございました。
北海道住みですが室蘭から青森までフェリーを使って本州上陸予定、青森→仙台を運転予定でしたのでとても参考になりました。三陸道も良いのですがやはり東北道を使おうと思います。道民からしたら本州は広いなと感じました。
本州民からすると函館札幌間の距離が長いのに驚きましたよ、イメージとしては昼めし食いに函館に行こうかといって着いたのは夜。
多分自分が思っている青森仙台のイメージなんですかね？簡単に行けそうな感覚なんですが、実際は全然遠いんでしょうね
岩手が長いんよ
たまに海が見えるだけでも良いよ。東北道と行きか帰りどちらか気分で走りますね。
バイクでツーリングするならアップダウンと連続するコーナーの４５号線がすごい楽しいんだよなぁ。特に久慈～宮古間は土日でも交通量ほとんど三陸道に吸われてまじで無いからオススメ
わかる😊
動画内でトイレがないＰＡですが、正式には田野畑ＣＢ（チェーンベース）と言います。チェーンを着脱する場所のはずです。すぐ隣に田野畑の道の駅があり、直結する計画があります。ちっちゃい田野畑村に５つのインターチェンジができるはずです。
東北つながりでいうと 日本海東北道全通すれば青森から北陸ルートで首都圏 中京圏回避して西日本へ移動できるので、そちらの完成も待たれますね〜災害時や工事のときの迂回ルートなりますから、ダブルネットワーク化は大賛成です
鳴瀬奥松島インターチェンジ付近にオービスが設置されるのでお気をつけて
東京から北海道へ行くとき八戸からカーフェリーで 八戸→苫小牧のとき利用します、鳴瀬奥松島→八戸是川の無料区間を70km/h で走行すると、三陸道は６時間でした。途中ガソリンスタンド、サービスエリア・パーキングエリアはないので、給油・休憩は一般道路におりてガソリンスタンド、道の駅を利用します。
今回も楽しませて頂きました。ありがとうございます。23:43頃からのBGM大好きなんですが曲名は何でしょう❔
MusMusというサイトでダウンロードした「wood note」です。
@@ギリック さんありがとうございます‼️やっと曲名がわかりました(笑)嬉しい疾走感溢れるメロディで車動画にピッタリですね‼️
この動画で存在を知った「もしもしピット」こんなところで再開するとは
今はこういう無料の高速道があるんですね。以前、東京まで4号線ひたむきに南下してましたが、こっちの方が安全で早そうですね。4号線は、盛岡市内通る時に、ちょっと危険なので（片側2車線で、右車線走ってるといきなり右折する車が多数）。
宮古と仙台は時間的に同じなので三陸道を使っています。東北道や4号線から遠かったり道悪いと三陸道のメリットありますね。ただ、事故あると路側帯もなく下道も渋滞してで悲惨なので時間を厳守したい時は106号経由の東北道です。
東京在住、マイカーで北海道へ行くとき、鳴瀬奥松島 ～ 八戸是川の三陸道路無料区間を利用します、三陸道は、ガソリンスタンド、PA, SA がなくトイレもありません、給油は一般道路におりて給油する、トイレ、飲食、お一般道路の道の駅を利用します。三陸道を降りてすぐの道の駅が「三滝堂道の駅」「三陸道の駅」です。2023年6月21日の記録で、鳴瀬奥松島12:35→八戸是川18:30で八戸市内で夕食をすませ、八戸発22:00 → 苫小牧着 6:00 のフェリーで北海道へ行きました。
仙台から途中の石巻河南IC脇のイオンモール石巻店は敷地内にガソリンスタンドもあるのでトイレ休憩に給油、買い出しと便利です。気仙沼本吉PAはトイレと（日中のみ）売店があります。それより以北にはトイレ休憩するPAが三陸道にはひとつもありませんから注意。大船渡IC降りてすぐにガソリンスタンドとコンビニあるのでそこで給油とトイレもありかと思います。（東北地方で宮城県がいちばんガソリン平均価格が安い）
再来週に八戸にこのルート走りますが、帰りはスタンドのある国道4号がいいかな？ガソリン携行缶を持っていかないとですねいまどのあたりを走っていらっしゃいますか？ご無理なさらないでくださいね❤おそらく朝飯食べてすぐ発車予定にしています
何かの資料で見たことがありますが、昭和30年代、まだ国道45号線になる前の仙台から八戸の距離は現在の道路になる前より500kmも長かったとか。三陸海岸の複雑な地形通りにクネクネ曲がり、さらに峠にトンネルもなく、峡谷は下がって上ってのまさに酷道。大船渡から釜石まで旧道の旧道（一部は廃道で使えませんでした）で行ってみたことがありますが、たしか4時間近くかかりました。地元の方から聞いたのですが、当時は大船渡から釜石に行くには船のほうが早かったと。この三陸道が整備される前の国道45号線は昭和45年の岩手国体のため整備され、それ以前の道は先に述べたとおりの酷道。その一部がこの動画にありました、道の駅三陸から見ることが（ギリギリ走行可能）できます。
トレーラーの先導でよく通ります。国道4号下道行くよりも、三陸道経由の方が信号も無いので楽です。
2000円安く移動できたというコメントが最後にありましたが走行距離は東北道より多いと思うのでその分燃料は大目にかかってると思います。ですので高速料金は安くすんでますが走行経費はもう少し多くかかったのではと思いました。
確かにそれは間違いないですね！
23:22 久々にwood note聴きました
移動で時間がかかることがドライバーにとって凄い疲れになります。2000円位なら高くても高速道路を使います。「時は金なり」「光陰矢の如し」です。時間に余裕があり、全く疲れない人なら三陸、久慈のルートでもいいのかもしれませんね。最速で70キロ、あるいは60キロ制限の区間が続きます。（80キロあったかな？）トイレもガソリンスタンドもないけど上手にご利用ください。
岩手県警さんが、トイレの無いＰＡというか休息場の入口と出口のところで待ち構えている道路ですか。
2時間ほど多く時間がかかるということは2時間分エンジンも廻り続けるわけで、1時間平均60km移動出来たとすると2時間で120km。燃費を20km/Lと換算すると6L多く消費したことになる。今現在の岩手県のレギュラーガソリン平均価格が169.64円だから、ガソリン代は東北道より1017.84円多くかかる。これも計算に入れるとねぇ…
雲ってそこにいるだけでコントラストになるんだよなぁ
一つ注意⚠️動画でもあったが三陸道は下道にある道の駅とかお店に寄ってもらうために、パーキングエリアにトイレないとこがほとんどだからね！それ理解して利用してくれよ！漏らすんじゃねえぞ！
三陸道の一車線なかなか辛い。めちゃくちゃ遅い先頭車、追い越し車線が出た瞬間加速しだす。
去年走ったけど前遅い車が居るとイライラ😖先頭走ると煽られイライラで、速度一定じゃ無いので嫌な道でした
田舎ですから、高速道路、いや自動車専用道路という認識がなく70km80kmの速度区間でも50km程度でトロトロ走る車が多いのもこの道の特徴でしょう。特にこの三陸道に接続する釜石自動車道はそれが顕著です。
本当。自分のペースで走れなくてすごく疲れる。特にすぐ後ろにトラックに付かれたらストレス半端ない。90まで上げてもくっついてくるし。
三陸道の周辺に24Hのガソリンスタンドをあればいいなセルフでも良いですから
津波浸水回避でわざと海が見えないようになってます。
この道路は無料ですがup、downが激しく燃費が悪くなりました。少し位ガソリン代が掛かっても良いなら良いと思います。それと最高速度が70キロなので時間は掛かりますよね💦
夜間は変わらない。対面通行の緊張感と居眠りに注意です。
最高速度は80kです。強風などで70kになる事はあります。
宮城県志津川から45号線で八戸市で行った事ありますが海岸線クネクネ道路なんで走っも距離が縮まらなくて走るの嫌になった思い出あります。八戸まで〇〇〇kmはぁ～💦まだかよー！
この無料区間７０キロ道路だけど１００キロぐらいでみんな走るんだよね、
夜中に田老北ら辺で給油ランプついたのを思い出した。降りてすぐにマップでスタンド調べて絶望したなー。
お疲れさまでした
八戸〜青森は道路名統一した方いいよ。ややこしいし料金体系やETCも不便
岩手宮城の県境休憩するなら三滝堂インターも人気です😊
道の駅とコンビニがありますよ。
三滝堂インターの出入り口が道の駅になっているからトイレ休憩にいいかもね。
北上川の源流は岩手県の岩手町にあるよ
三陸道ならば、登米超えたあたりの三滝堂がおすすめ。三陸道降りた直後くらいに産直みたいなのがあってお弁当が安い！それと気仙沼の大谷海岸あたりの産直（降りてすぐ）には季節が合えばアワビご飯のお弁当が食べられます
北上川は岩手町と云うところが源流です。😊
三陸道、夜間工事通行止め区間多いので深夜利用する方はご注意を
4:01 横転フラグ
高速道路じゃなくて自動車専用道路なんだよな(地元民)。岩手県南部の大船渡より北には行ったことが無いが、運転は飽きますね。無料はありがたいですよ。
最後の金額のまとめなんですが、普通車は仙台宮城～青森までは7,690円ですが表記の金額は休日割でしょうかね？どこかでそのことについて明言してたらすみません。連休等の休日割が無い時は価格差すごいので三陸道使いますね。ただ片側一車線な区間多いので遅い車がいると絶望しますｗあと事故で通行止めとかなると目も当てられませんｗまぁそれはどこも同じか。
この道路は、ただ街を通過するだけなら便利かも？知れないが海沿いの風景、街並みを眺めることはできず退屈この上ない道ですね。私は時間の許せる範囲で下道４５号を走りたいです
19:53-20:00のBGMの名前教えて下さい。検索しても出て来ずでして、、、
この曲は「亜麻色の髪の乙女」というクラシックの曲を当チャンネル用にアレンジしたものです。原曲↓ruclips.net/video/ItiSogc_ftk/видео.htmlsi=m_z5-kqWYatI1jd9
@@ギリック ありがとうございます！東北住みなので動画も楽しく拝見させていただきました！面白かったです！
2時間余計に走った場合、L/10K の車だったら燃費考えたらどうなるんだろう？？
青森県東半分なら三陸道の方が早いが津軽に行くなら山形秋田を回った方が早い
有料の東北道だと大鰐弘前で降りると津軽は近いけど、下だと横手〜角館〜阿仁〜鹿角〜大館経由で碇ヶ関は行った方がいいけど角館〜鹿角は冬は雪道に慣れていない人や二駆ではかなり怖い道。夜走るとなるともう怖い。気をつけた方がいい。
@@やなわらばー-g6c 碇ヶ関から7号→285号→秋田市内→由利本荘→108号→院内→13号→48号→仙台の方が早いですね無料高速も並行しているので108号をそのまま古川まで南下して東北道で仙台宮城まで1000円課金もアリ
@@wvh16 108号も結構ヤバいところありますよね。旅行感覚は避けた方がいいですよね…由利本荘経由なら秋田市内13号大仙経由の方がいいかなとも思いました。ただ秋田と山形の大動脈の13号は混む可能性もありますけどね…
三陸ICがおススメです。すぐに道の駅があります。
冬は雪がほぼ無い三陸道が安心ですでもたまに降った日は除雪してるか心配なので東北道使います深夜の給油は岩手県内は絶望なので気おつけて
ここをビッツで2日で往復した。腰がおかしくなりそうだった。😂多分1000キロ近く走ったと思う。
三陸道の特徴は無料区間があるのは素晴らしい反面、高速道と同等と思ったら痛い目にあう。釜石道と宮古盛岡横断道路と同等な自動車専用道路なので。まあエリア的な問題があるとすれば、岩手県域だとコレといった都市が不在過ぎることかなあ。何せ沿岸部全域の総人口、ほぼ盛岡に近い人口なのだから。
津波で被害受けた三陸の人たちのために無料なんだから、青森まで行くなら1車線でスピード出せないのとリアス式海岸沿いクネクネ走って距離も増えるんで、東北道使った方がコスパはいいよね私はラグビーファンで年に何度か東京から釜石まで行くので、三陸道開通はほんとうにありがたい下道で三陸海岸走ってたころは、さすがに夏タイヤだと行く時期限られたし
三陸道はトンネル・橋梁の土木の暴力で直線的に作られています盛岡以北の東北道八戸道より直線的
三陸道は山をぶち抜いて走っているから国道45号線と違ってそこまでクネクネしていないよ。あとSAを作っていないのは三陸道から降りて街におカネを落として欲しいから。どちらかと言えば三陸道を使ってカネを落としてくれる方が地元民としてはありがたいのでは？
あそこの料金所、現金払いも、しばらくするとETC導入されると、職員の人が言っていましたよ。
こうしてみると、三陸道ルートは、ローカルな地域振興&災害対策を超えて、交通政策としての国土軸冗長性確保のためのルートとして十分に使い物になりますね。太平洋側の仙台八戸間で考えれば更に利便性は増すでしょう。東日本大震災の怪我の功名なのかもしれません。
新しい山田の道の駅は高速降りてすぐ
毎回不思議におもってたんだけど旧北上川ってなんで新しい名前つけないんだろうか？
PA/SA無い一旦降りてからコンビニまでキロ単位の移動
八戸行くなら三陸道と東北道、八戸道と同じぐらいの時間かな？
この道路 連休休日もネズミ捕り実施しているので 気おつけてね
東九州自動車道とよく似てるな三陸道(大部分が片側一車線)
安いだけではなく景色もいいんじゃないのでしょうか。
そんな高速道路あることを知らなかった中部地方民です
会話が面白いね
東北道走るより１００キロ以上長いからね～リアス式海岸だから～
歌津から先は走ったことがなくて、参考になりました個人的には45号の方が好きです…
ドクペやルートビアよりも黒松沙士っすよ。
ラーメンの画像欲しかったべ‼️
海とか見えたら楽しいのにね
この道は追い越しポイントが短すぎてイライラしてしまうところと、常に登ったり下ったりで燃費が悪い、カーブが多くて距離が長い、田舎なのでなぜか追い越しポイントだけ飛ばす迷惑なドライバーが多い、などなど八戸から松島まで無料で移動できる以外のメリットは無いしかし、最大のメリットは無料なことと、時間がある人には寄り道しながら旅ができる良い道ですね僕は時間に余裕のある時以外は東北道を使います
『三陸道にはガソリンスタンドが無いからガス欠注意』の電光掲示板があるのよ。だから三陸道乗る前は絶対にガソリン入れます。あとパーキングエリアとサービスエリアをもう少し増やして欲しいわ。
これまで数々のルートを走破したL880Kのコペンの積算計は、いったいどれぐらいの距離まで到達しているのでしょうか？(´・ω・`)?
行き先が八戸ならば三陸道一択
ガソリン入れるにはオカモトセルフの方だな...
昨日の春分の日に南三陸町のさんさん商店街と気仙沼の海の市に行きました。もちろんこの無料高速を使って。給油は気仙沼のオカモトセルフで入れた方が安いです。さんさん商店街はかなりおすすめですね。自分のこだわり海鮮丼作れたりお店が沢山あります。お刺身も安くて買い過ぎ注意です。定期的に行こうと思います。
2時間 2000円 って聞くと東北道走っちゃうな🤣🤣🤣
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
このチャンネル、ただただ道を車で走っているものが多いが何故が見てしまう。なにげない会話とＢＧＭが相まって、こんなことやっている人がいるんだという不思議な安心感を与えてくれる。
なかなか興味深い動画でした。
無料の高速道🚗、魅力的ですよね～。
参考にさせて頂きます。
動画アップ、有難うございました☺。
東日本大震災の復興道路として税金で整備された恩恵ですね。道路の維持・修繕費も税金で賄われてますが…
埼玉から実家に帰る時に頻繁に利用してます笑
岩手をほぼノンストップで縦断できる三陸道はほんとありがたいです
三陸道は宮古から北はよく通って居るので出口から近い休憩ポイントを一応
・三陸IC(動画内で紹介されてる所、出口から500mで道の駅三陸)
・田野畑PA(動画内で紹介されてる所、トイレは無い)
・普代IC (出口から400mで道の駅普代)
・久慈北IC(出口から200mで道の駅北三陸)
辺りが良いと思います
野田もおすすめです
道の駅やまだが新しくなりきれいなので自分的にイチオシ。
このあと青森から鹿児島まで行ったんですか、すごいや…動画毎回楽しく見させてもらってます！！お二人のやり取り最高！
撮影と動画UPの順番が逆になってますね。
BGMのショパンが心地いいですね。さりげない雑談がいいアクセントです
宮城住みで青森のむつ市にいる彼女に会うために毎回通ってたので懐かしいです。
6、7時間はかかりますよね、まじで疲れます
楽しみです！
お疲れ様でした
美味しいラーメンの写真見たかった気がする～♡
15:04の田野畑チェーンベースの向こうに一瞬見える建物は、隣にある道の駅たのはたの建物です。
トイレの無いパーキングエリアと直接行き来できるように接続してほしいと田野畑村が国土交通省に要望を出していますが、
改善されません。非常用通路の金網扉を開放すればとても便利になると思います。
函館～下北半島～八戸～仙台ルートを計画していましたので、とても参考になりました。
お疲れさまでした！
いやー、それにしても空がきれいw
お疲れ様でした
いつか2人で楽しく旅行する動画も見てみたいです
300km走った後、青森から鹿児島はイカれてる。。。
…〝ドライビング-ハイ〟とでも呼称すべきなのかな😅
だから、面白いんだよ。
300kmではきかない気がする。
400km位走ったのでは？
参考になりました。青森仙台間を東北自動車道の約半額で行けるなら今度利用してみます！
昔はコレ無かったもんな。遠距離恋愛で岩手↔︎福島まで45号走ったの懐かしすぎる😂😂（片道6時間）笑笑
ぶっちゃけ、震災の時は役に立ちました。ぐんまーから実家の気仙沼の方までたまに使います。
毎回、三陸道使うか高速道路に行くか悩みます😅
実家に帰る度に三陸道が延びていて感動しました！！
石巻市あたりの三陸道で、ガス欠になりかけていったん降りたりしました😅(いまはわからないけど)
@@user-gugugum
最近、矢本の辺りにオービスが設置されたようなので帰郷の際は、お気をつけ下さい。
今回のルートだと東北道よりも120km以上距離が伸びるようですね。2時間の時間差とか燃料代とか高速の施設など考えると、やっぱり東北道を選んじゃう。
三陸自動車道走りましたが、ほぼ貸切り状況でした。
30分以上すれ違う車がいませんでした笑
次はこのルートで青森行ってみたいですね～
参考になります😊
自分も鳴瀬奥松島から八戸まで三陸道で行ってみたいけど、遠かったー
仙台から東北道なら八戸までは4時間掛かん無いけど、6時間以上掛かったなー。
青森の方に聞きましたが、三陸道は道の駅に寄ってもらうためにサービスエリアを設置していないとか。
一度は通ってみたいです。
長距ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで働いて時に送三陸道を通ってましたが､たまに事故が多くて、北陸道まで上がった記憶が何回か有ります🎉
大変参考になりました。有り難うございました。
自動車専用道の無料区間は、サービスエリア、パーキングエリアが無いので、安心してトイレや休憩できるよう道の駅の場所を事前に地図で確かめておきたいですね。
日本海側は、弘前から酒田方面まで、高速のない下道も含めてですが同じ距離に相当する東北道区間の高速料金の３分の２位で行けますね。
仙台→八戸の移動でこの無料区間を私も走破したことあります🚗
岩手県が根本的にデカすぎること、地名聞いても岩手県内どの辺りかピンと来ないこと、そしてサービスエリアがないことが長く感じる要因ですね！
そこそこ大きい町は南から気仙沼、(県境)、大船渡、釜石、宮古、久慈、(県境)、八戸。
その他だと陸前高田、大槌に商業施設がある。
参考になりました。 自分だったらずっと片側車線の高速道路は耐えられない
宮古から八戸間がまた距離が有ってしんどいですよね
三陸道沿線は魅力的な道の駅が多数ありますが個人的には山田の二つの道の駅お勧めです
岩手県は都道府県で北海道に次いで2番目に大きいので、通過に時間が掛かるのはしょうがないですね。
三陸道走破お疲れ様でした。2時間差で料金が半額以下なら三陸道経由で移動しようかな😊青森～鹿児島間の動画楽しみにしてます。日本橋～宗谷岬以来の長距離運転ですね、がみさんも動画出してたけど大変そうでした。確か丸2日かかったかな
青森→鹿児島の動画は、この動画の５つ前にありますね。
ご覧あれ！
@@野村博之五郎 お疲れ様です。今アーカイブ見てます。
岩手県通過は非常に長い距離ですので、動画を見てもしこの道を通って仙台から青森まで行くことがあれば、2泊3日くらい余裕を持って、あちこち観光したり、東日本大震災の復興の経過を確認したりしていってみたいと思いました。
今まではこんな立派な道がなかったので、三陸海岸沿いの道は本当に気が遠くなるほど遠く感じられました事を振り返ると、
また三陸地方経由で青森までドライブをしに行ってみるのも良いかな？と思いました。良い情報でした。ありがとうございました。
北海道住みですが室蘭から青森までフェリーを使って本州上陸予定、青森→仙台を運転予定でしたのでとても参考になりました。
三陸道も良いのですがやはり東北道を使おうと思います。
道民からしたら本州は広いなと感じました。
本州民からすると函館札幌間の距離が長いのに驚きましたよ、イメージとしては昼めし食いに函館に行こうかといって着いたのは夜。
多分自分が思っている青森仙台のイメージなんですかね？
簡単に行けそうな感覚なんですが、実際は全然遠いんでしょうね
岩手が長いんよ
たまに海が見えるだけでも良いよ。東北道と行きか帰りどちらか気分で走りますね。
バイクでツーリングするならアップダウンと連続するコーナーの４５号線がすごい楽しいんだよなぁ。
特に久慈～宮古間は土日でも交通量ほとんど三陸道に吸われてまじで無いからオススメ
わかる😊
動画内でトイレがないＰＡですが、正式には田野畑ＣＢ（チェーンベース）と言います。チェーンを着脱する場所のはずです。すぐ隣に田野畑の道の駅があり、直結する計画があります。ちっちゃい田野畑村に５つのインターチェンジができるはずです。
東北つながりでいうと 日本海東北道全通すれば青森から北陸ルートで首都圏 中京圏回避して西日本へ移動できるので、そちらの完成も待たれますね〜
災害時や工事のときの迂回ルートなりますから、ダブルネットワーク化は大賛成です
鳴瀬奥松島インターチェンジ付近にオービスが設置されるのでお気をつけて
東京から北海道へ行くとき八戸からカーフェリーで 八戸→苫小牧のとき利用します、鳴瀬奥松島→八戸是川の無料区間を70km/h で走行すると、三陸道は６時間でした。途中ガソリンスタンド、サービスエリア・パーキングエリアはないので、給油・休憩は一般道路におりてガソリンスタンド、道の駅を利用します。
今回も楽しませて頂きました。ありがとうございます。
23:43頃からのBGM大好きなんですが曲名は何でしょう❔
MusMusというサイトでダウンロードした「wood note」です。
@@ギリック さん
ありがとうございます‼️やっと曲名がわかりました(笑)嬉しい
疾走感溢れるメロディで車動画にピッタリですね‼️
この動画で存在を知った「もしもしピット」
こんなところで再開するとは
今はこういう無料の高速道があるんですね。以前、東京まで4号線ひたむきに南下してましたが、こっちの方が安全で早そうですね。4号線は、盛岡市内通る時に、ちょっと危険なので（片側2車線で、右車線走ってるといきなり右折する車が多数）。
宮古と仙台は時間的に同じなので三陸道を使っています。
東北道や4号線から遠かったり道悪いと三陸道のメリットありますね。
ただ、事故あると路側帯もなく下道も渋滞してで悲惨なので時間を厳守したい時は106号経由の東北道です。
東京在住、マイカーで北海道へ行くとき、鳴瀬奥松島 ～ 八戸是川の三陸道路無料区間を利用します、三陸道は、ガソリンスタンド、PA, SA がなくトイレもありません、給油は一般道路におりて給油する、トイレ、飲食、お一般道路の道の駅を利用します。三陸道を降りてすぐの道の駅が「三滝堂道の駅」「三陸道の駅」です。2023年6月21日の記録で、鳴瀬奥松島12:35→八戸是川18:30で八戸市内で夕食をすませ、八戸発22:00 → 苫小牧着 6:00 のフェリーで北海道へ行きました。
仙台から途中の石巻河南IC脇のイオンモール石巻店は敷地内にガソリンスタンドもあるのでトイレ休憩に給油、買い出しと便利です。
気仙沼本吉PAはトイレと（日中のみ）売店があります。それより以北にはトイレ休憩するPAが三陸道にはひとつもありませんから注意。
大船渡IC降りてすぐにガソリンスタンドとコンビニあるのでそこで給油とトイレもありかと思います。
（東北地方で宮城県がいちばんガソリン平均価格が安い）
再来週に八戸にこのルート走りますが、帰りはスタンドのある国道4号がいいかな？ガソリン携行缶を持っていかないとですね
いまどのあたりを走っていらっしゃいますか？ご無理なさらないでくださいね❤
おそらく朝飯食べてすぐ発車予定にしています
何かの資料で見たことがありますが、昭和30年代、まだ国道45号線になる前の仙台から八戸の距離は現在の道路になる前より500kmも長かったとか。
三陸海岸の複雑な地形通りにクネクネ曲がり、さらに峠にトンネルもなく、峡谷は下がって上ってのまさに酷道。
大船渡から釜石まで旧道の旧道（一部は廃道で使えませんでした）で行ってみたことがありますが、たしか4時間近くかかりました。
地元の方から聞いたのですが、当時は大船渡から釜石に行くには船のほうが早かったと。
この三陸道が整備される前の国道45号線は昭和45年の岩手国体のため整備され、それ以前の道は先に述べたとおりの酷道。
その一部がこの動画にありました、道の駅三陸から見ることが（ギリギリ走行可能）できます。
トレーラーの先導でよく通ります。国道4号下道行くよりも、三陸道経由の方が信号も無いので楽です。
2000円安く移動できたというコメントが最後にありましたが
走行距離は東北道より多いと思うのでその分燃料は大目にかかってると思います。
ですので高速料金は安くすんでますが走行経費はもう少し多くかかったのではと
思いました。
確かにそれは間違いないですね！
23:22 久々にwood note聴きました
移動で時間がかかることがドライバーにとって凄い疲れになります。
2000円位なら高くても高速道路を使います。「時は金なり」「光陰矢の如し」です。
時間に余裕があり、全く疲れない人なら三陸、久慈のルートでもいいのかもしれませんね。
最速で70キロ、あるいは60キロ制限の区間が続きます。（80キロあったかな？）
トイレもガソリンスタンドもないけど上手にご利用ください。
岩手県警さんが、トイレの無いＰＡというか休息場の入口と出口のところで待ち構えている道路ですか。
2時間ほど多く時間がかかるということは2時間分エンジンも廻り続けるわけで、1時間平均60km移動出来たとすると2時間で120km。
燃費を20km/Lと換算すると6L多く消費したことになる。
今現在の岩手県のレギュラーガソリン平均価格が169.64円だから、ガソリン代は東北道より1017.84円多くかかる。これも計算に入れるとねぇ…
雲ってそこにいるだけでコントラストになるんだよなぁ
一つ注意⚠️
動画でもあったが
三陸道は下道にある道の駅とかお店に寄ってもらうために、
パーキングエリアにトイレないとこが
ほとんどだからね！
それ理解して利用してくれよ！
漏らすんじゃねえぞ！
三陸道の一車線なかなか辛い。
めちゃくちゃ遅い先頭車、追い越し車線が出た瞬間加速しだす。
去年走ったけど前遅い車が居るとイライラ😖先頭走ると煽られイライラで、速度一定じゃ無いので嫌な道でした
田舎ですから、高速道路、いや自動車専用道路という認識がなく70km80kmの速度区間でも50km程度でトロトロ走る車が多いのもこの道の特徴でしょう。
特にこの三陸道に接続する釜石自動車道はそれが顕著です。
本当。自分のペースで走れなくてすごく疲れる。特にすぐ後ろにトラックに付かれたらストレス半端ない。90まで上げてもくっついてくるし。
三陸道の周辺に24Hのガソリンスタンドをあればいいなセルフでも良いですから
津波浸水回避でわざと海が見えないようになってます。
この道路は無料ですがup、downが激しく燃費が悪くなりました。
少し位ガソリン代が掛かっても良いなら良いと思います。
それと最高速度が70キロなので時間は掛かりますよね💦
夜間は変わらない。対面通行の緊張感と居眠りに注意です。
最高速度は80kです。強風などで70kになる事はあります。
宮城県志津川から45号線で八戸市で行った事ありますが海岸線クネクネ道路なんで走っも距離が縮まらなくて走るの嫌になった思い出あります。
八戸まで〇〇〇kmはぁ～💦まだかよー！
この無料区間７０キロ道路だけど１００キロぐらいでみんな走るんだよね、
夜中に田老北ら辺で給油ランプついたのを思い出した。
降りてすぐにマップでスタンド調べて絶望したなー。
お疲れさまでした
八戸〜青森は道路名統一した方いいよ。ややこしいし料金体系やETCも不便
岩手宮城の県境休憩するなら三滝堂インターも人気です😊
道の駅とコンビニがありますよ。
三滝堂インターの出入り口が道の駅になっているからトイレ休憩にいいかもね。
北上川の源流は岩手県の岩手町にあるよ
三陸道ならば、登米超えたあたりの三滝堂がおすすめ。
三陸道降りた直後くらいに産直みたいなのがあってお弁当が安い！
それと気仙沼の大谷海岸あたりの産直（降りてすぐ）には
季節が合えばアワビご飯のお弁当が食べられます
北上川は岩手町と云うところが源流です。😊
三陸道、夜間工事通行止め区間多いので深夜利用する方はご注意を
4:01 横転フラグ
高速道路じゃなくて自動車専用道路なんだよな(地元民)。岩手県南部の大船渡より北には行ったことが無いが、運転は飽きますね。無料はありがたいですよ。
最後の金額のまとめなんですが、普通車は仙台宮城～青森までは7,690円ですが表記の金額は休日割でしょうかね？
どこかでそのことについて明言してたらすみません。
連休等の休日割が無い時は価格差すごいので三陸道使いますね。ただ片側一車線な区間多いので遅い車がいると絶望しますｗ
あと事故で通行止めとかなると目も当てられませんｗまぁそれはどこも同じか。
この道路は、ただ街を通過するだけなら便利かも？知れないが海沿いの風景、街並みを眺めることはできず退屈この上ない道ですね。私は時間の許せる範囲で下道４５号を走りたいです
19:53-20:00のBGMの名前教えて下さい。
検索しても出て来ずでして、、、
この曲は「亜麻色の髪の乙女」というクラシックの曲を当チャンネル用にアレンジしたものです。
原曲↓
ruclips.net/video/ItiSogc_ftk/видео.htmlsi=m_z5-kqWYatI1jd9
@@ギリック ありがとうございます！
東北住みなので動画も楽しく拝見させていただきました！面白かったです！
2時間余計に走った場合、L/10K の車だったら燃費考えたらどうなるんだろう？？
青森県東半分なら三陸道の方が早いが津軽に行くなら山形秋田を回った方が早い
有料の東北道だと大鰐弘前で降りると津軽は近いけど、下だと横手〜角館〜阿仁〜鹿角〜大館経由で碇ヶ関は行った方がいいけど角館〜鹿角は冬は雪道に慣れていない人や二駆ではかなり怖い道。
夜走るとなるともう怖い。気をつけた方がいい。
@@やなわらばー-g6c 碇ヶ関から7号→285号→秋田市内→由利本荘→108号→院内→13号→48号→仙台の方が早いですね
無料高速も並行しているので
108号をそのまま古川まで南下して東北道で仙台宮城まで1000円課金もアリ
@@wvh16 108号も結構ヤバいところありますよね。
旅行感覚は避けた方がいいですよね…
由利本荘経由なら秋田市内13号大仙経由の方がいいかなとも思いました。
ただ秋田と山形の大動脈の13号は混む可能性もありますけどね…
三陸ICがおススメです。すぐに道の駅があります。
冬は雪がほぼ無い三陸道が安心です
でもたまに降った日は除雪してるか心配なので東北道使います
深夜の給油は岩手県内は絶望なので気おつけて
ここをビッツで2日で往復した。腰がおかしくなりそうだった。😂
多分1000キロ近く走ったと思う。
三陸道の特徴は無料区間があるのは素晴らしい反面、高速道と同等と思ったら痛い目にあう。釜石道と宮古盛岡横断道路と同等な自動車専用道路なので。まあエリア的な問題があるとすれば、岩手県域だとコレといった都市が不在過ぎることかなあ。何せ沿岸部全域の総人口、ほぼ盛岡に近い人口なのだから。
津波で被害受けた三陸の人たちのために無料なんだから、青森まで行くなら1車線でスピード出せないのとリアス式海岸沿いクネクネ走って距離も増えるんで、東北道使った方がコスパはいいよね
私はラグビーファンで年に何度か東京から釜石まで行くので、三陸道開通はほんとうにありがたい
下道で三陸海岸走ってたころは、さすがに夏タイヤだと行く時期限られたし
三陸道はトンネル・橋梁の土木の暴力で直線的に作られています
盛岡以北の東北道八戸道より直線的
三陸道は山をぶち抜いて走っているから国道45号線と違ってそこまでクネクネしていないよ。
あとSAを作っていないのは三陸道から降りて街におカネを落として欲しいから。どちらかと言えば三陸道を使ってカネを落としてくれる方が地元民としてはありがたいのでは？
あそこの料金所、現金払いも、しばらくするとETC導入されると、職員の人が言っていましたよ。
こうしてみると、三陸道ルートは、ローカルな地域振興&災害対策を超えて、交通政策としての国土軸冗長性確保のためのルートとして十分に使い物になりますね。太平洋側の仙台八戸間で考えれば更に利便性は増すでしょう。東日本大震災の怪我の功名なのかもしれません。
新しい山田の道の駅は高速降りてすぐ
毎回不思議におもってたんだけど旧北上川ってなんで新しい名前つけないんだろうか？
PA/SA無い一旦降りてからコンビニまでキロ単位の移動
八戸行くなら三陸道と東北道、八戸道と同じぐらいの時間かな？
この道路
連休休日もネズミ捕り実施しているので
気おつけてね
東九州自動車道とよく似てるな三陸道(大部分が片側一車線)
安いだけではなく景色もいいんじゃないのでしょうか。
そんな高速道路あることを知らなかった中部地方民です
会話が面白いね
東北道走るより１００キロ以上長いからね～
リアス式海岸だから～
歌津から先は走ったことがなくて、参考になりました
個人的には45号の方が好きです…
ドクペやルートビアよりも黒松沙士っすよ。
ラーメンの画像欲しかったべ‼️
海とか見えたら楽しいのにね
この道は追い越しポイントが短すぎてイライラしてしまうところと、常に登ったり下ったりで燃費が悪い、カーブが多くて距離が長い、田舎なのでなぜか追い越しポイントだけ飛ばす迷惑なドライバーが多い、などなど八戸から松島まで無料で移動できる以外のメリットは無い
しかし、最大のメリットは無料なことと、時間がある人には寄り道しながら旅ができる良い道ですね
僕は時間に余裕のある時以外は東北道を使います
『三陸道にはガソリンスタンドが無いからガス欠注意』の電光掲示板があるのよ。
だから三陸道乗る前は絶対にガソリン入れます。
あとパーキングエリアとサービスエリアをもう少し増やして欲しいわ。
これまで数々のルートを走破したL880Kのコペンの積算計は、いったいどれぐらいの距離まで到達しているのでしょうか？
(´・ω・`)?
行き先が八戸ならば三陸道一択
ガソリン入れるには
オカモトセルフの方だな...
昨日の春分の日に南三陸町のさんさん商店街と気仙沼の海の市に行きました。もちろんこの無料高速を使って。給油は気仙沼のオカモトセルフで入れた方が安いです。
さんさん商店街はかなりおすすめですね。自分のこだわり海鮮丼作れたりお店が沢山あります。お刺身も安くて買い過ぎ注意です。
定期的に行こうと思います。
2時間 2000円 って聞くと東北道走っちゃうな🤣🤣🤣