Ovviamente se ci andate in giro in braghette e maglietta d'estate sentirete ancora + caldo che in tuta, ma tanto spiegare le cose agli asini è una perdita di tempo. Grande Danilone ♥
Ancora non capisco perché la concorrenza (anche giapponese) non propone un'alternativa più economica alla Diavel, con i prezzi che ha raggiunto sarebbe semplice avere quote di mercato (Aprila ci sei???)
Ciao Salvo! Al momento non è prevista una versione S ma come ci ha abituato Ducati le serie speciali non mancheranno. Per lo scarico il linea teorica quello racing è più libero e quindi meno "caloroso", ovviamente non è omologato per la circolazione stradale.
ok ma nn è vero come dichiarava ducati all eicma che è piu leggera della vekkia@2cilindri🧐 questa è 236kg ..la 1198normalera230(la1198 carbon era 225)🫠
Una moto economica per la maggior parte dei motociclisti, bello lo scarico tipo contraerea e lo spazio abbondante per il passeggero, ottima per gli emiri quando disattivi 2 cilindri nel caldo del deserto, una moto umana. 😂
Grazie per questo video e per queste informazioni, grazie ancora
Ovviamente se ci andate in giro in braghette e maglietta d'estate sentirete ancora + caldo che in tuta, ma tanto spiegare le cose agli asini è una perdita di tempo.
Grande Danilone ♥
Gran bel giocattolo, sempre piacevoli e concrete le recensioni di Danilo, TOP.
Da possessore di Diavel prima serie questo modello da 1 a 10 quanto ė più maneggevole e veloce nel misto stretto ?
Ancora non capisco perché la concorrenza (anche giapponese) non propone un'alternativa più economica alla Diavel, con i prezzi che ha raggiunto sarebbe semplice avere quote di mercato (Aprila ci sei???)
Con lo scarico racing il calore trasmesso dovrebbe diminuire?
Mamma mia un sogno...un sogno di moto che però rimarrà tale, prezzi solo da borghesia.
Bella, ma devono fare la sella per il passeggero, come la Benda fct
Danilo ciao, faranno una versione S con sospensioni Ohlins?
Ciao Salvo!
Al momento non è prevista una versione S ma come ci ha abituato Ducati le serie speciali non mancheranno. Per lo scarico il linea teorica quello racing è più libero e quindi meno "caloroso", ovviamente non è omologato per la circolazione stradale.
ok ma nn è vero come dichiarava ducati all eicma che è piu leggera della vekkia@2cilindri🧐 questa è 236kg
..la 1198normalera230(la1198 carbon era 225)🫠
Una moto economica per la maggior parte dei motociclisti, bello lo scarico tipo contraerea e lo spazio abbondante per il passeggero, ottima per gli emiri quando disattivi 2 cilindri nel caldo del deserto, una moto umana. 😂
Confort per il passeggero? Un minimo ne dovreste parlare o è solo per viaggi da single? 😜
Non è più una craiser .
Sarà una chrysler forse 🤣🤣🤣
La ducati sta perdendo la testa co sti prezzi...