Красота !!!! Сам в прошлом этим очень увлекался .. Все эти эксперименты с форсировкой ММВЗ и пр. советских двигателей были нужны для того , чтобы дети и подростки занимались ТЕХНИЧЕСКИМ ТВОРЧЕСТВОМ !!! Мы головой работали , учились технику чувствовать , мотор настраивать " на слух " , умели на станках работать и обычным слесарным инструментом , сами проектировали детали , делали расчеты , изучали материалы и даже мудрили с топливом .. И конечно учились ездить быстрее всех ..)) А теперь технические виды спорта превратились в рынок техники .. Гоночные трассы вынесены за пределы городов или в промзоны .. На соревнования приходят только те кто имеет к ним отношение ... Вот даже так в городе .. Как в этом видео - редко бывает .. Парни , если у вас в Беларусии еще сохранился этот национальный класс - берегите его !!!
Спасибо У нас класс уже вымер считай. С Вами полностью согласен, лучшее что было раньше было без денег теперь считай умерло. Увы мозги наши знатно промыли, если никто уже не хочет ради занятий этим и нового поколения заниматься.
На первом моторе в момент рабочего хода, поршень прижимает к впускному окну. Это не совсем хорошо. На "перевертышах" использовали особую конструкцию коробки, где звезда на цепь крепилась на вторичный вал. Это помогало решить проблему с неправильным вращением вала.
Красота !!!! Сам в прошлом этим очень увлекался .. Все эти эксперименты с форсировкой ММВЗ и пр. советских двигателей были нужны для того , чтобы дети и подростки занимались ТЕХНИЧЕСКИМ ТВОРЧЕСТВОМ !!! Мы головой работали , учились технику чувствовать , мотор настраивать " на слух " , умели на станках работать и обычным слесарным инструментом , сами проектировали детали , делали расчеты , изучали материалы и даже мудрили с топливом .. И конечно учились ездить быстрее всех ..)) А теперь технические виды спорта превратились в рынок техники .. Гоночные трассы вынесены за пределы городов или в промзоны .. На соревнования приходят только те кто имеет к ним отношение ... Вот даже так в городе .. Как в этом видео - редко бывает .. Парни , если у вас в Беларусии еще сохранился этот национальный класс - берегите его !!!
Спасибо
У нас класс уже вымер считай. С Вами полностью согласен, лучшее что было раньше было без денег теперь считай умерло. Увы мозги наши знатно промыли, если никто уже не хочет ради занятий этим и нового поколения заниматься.
На первом моторе в момент рабочего хода, поршень прижимает к впускному окну. Это не совсем хорошо. На "перевертышах" использовали особую конструкцию коробки, где звезда на цепь крепилась на вторичный вал. Это помогало решить проблему с неправильным вращением вала.
Ну наконец то
Привет! Сколько лошадок на таком движке и сколько стоит такой на сегодняшний день?
@@parvizakhundov4347
Никто на стенды их не гонял. Это было лет 5 назад. Я думаю 2 кратная от стокового или может больше.
@@MotoLiveBY
Понял. Спасибо за ответ!
Привет, ну с корзиной понятно, а ведущая шестерня от чего?
Изготавливали на станках.
@@MotoLiveBY Спасибо