출장가서 타보니... 왜 국내에서 많이 팔리는지 알겠습니다. 휘발유의 연비, 아직까지는 한계가 보이는 AS망, BMW보다 비싼 부품값...을 상쇄할 수 있는 매력을 느낄수 있었습니다. 상기 기자님 혹시 가능하시면 SUV 만큼은 비포장도로나 험로 주행을 조금 섞어 주시면 금상첨화일듯 싶습니다.
픽업트럭이 1,2,3위 하는 나라의 차 답네요. 차가 커졌는데 앞 그릴과 라이트 형상 이미지 때문인지 전 모델에 비해 약간은 답답해 보이는 인상이 있는 것 같습니다. 다만 이전에는 독식하던 시장에 경쟁자도 많아지고 특히 서비스망에서 현대나 쉐보레가 이점이 있으니 어려운 싸움일듯 하네요. 오늘도 잘 보고 갑니다 🙏
후륜 베이스에 4륜 익스 나쁘진않아요. 익스,트래버스 시트가 좀 작은 느낌입니다 꽉잡아주는 시트도 아니여서 그런가 장거리 운행도 편하네요 익스는 다른 차와 다르게 뒷좌석 2열시트 비율이 1:1:1 비율이라 카시트 3개도 가능할정도로 좌우로는 편안 합니다 애키우는 기준이라면 트래버스가 가장 최상의 차가 아닐까 하네요 실내만 좀더 개선 된다면...
![[시승기] 포드 익스플로러 2020 - 오토뷰 4K (UHD) / 2020 Ford Explorer Road test (Test Drive)](http://i.ytimg.com/vi/AA4WALvR3jQ/mqdefault.jpg)
제가 본 익스 리뷰중 가장 정확하고 현실적인 리뷰네요. 참고로 익스 21년형 에는 선루프 잡소리 없습니다.
패밀리카 중에 공간활용도와 차체의 크기까지 정말 웅장합니다~👍👍
실제로 보면 정말 멋있어요. 개인적으로 최고의 SUV라고 생각됩니다..
오너인데 주행성능 외관 만족하구요 실내 디자인은 쪼금 그렇습니다. 실내 따지시는 분은 그냥 현기 가는게 맞는 것 같아요. 실제로 보면 꽤 크고 괜찮습니다.
혹시
프로모션 얼마받앗는지ㅡ알수있을까요?
팰리보다 좋아요?
기자님은 두대중 택1 하라면 머 가질꺼에여??
팰리세이드요
ㅋㅋㅋ
오늘 전시장에 갔다왔는데 이런 우연이 있네요! 정말 잘 봤습니다. 세심한 리뷰 감사합니다. 시승 신청 했는데 구매에 도움 많이 될 것 같습니다.^^
감사합니다
정말 멋져요 🥰🥰🥰
제친구차를 얼마전 타봤는데 운전석창틀 어어백 조수석 창틀에도 에어백이 없더군요 미국산 차들은 A필러쪽에는 원래 에어백이 없는지? 에어백 총 갯수는 몇개인지 여쭤봅니다
항상 잘 보고있어요 ^^ 요즘 출장 여행 못가셔서 좀 답답하실거 같네요 빨리 모든게 정상화되길~
감사합니다
신형 모델은 휠베이스가 길어져서 어떨지.. 구형 뒷자석 시승땐 장거리에선 좀 힘들정도로 불편하더라구요 ㅠㅠ 괜찮아졌을지 궁금합니다!!
주행 중 2열은 못타봤는데, 2열 시트가 편한 편은 아닙니다
한상기 Han Sang Ki 아 요번 모델도 그렇군요.. 항상 잘 챙겨보고있습니다 자세한 답변 감사합니다 기자님!!
Suv 사려고 이런저런 후보군 시승하고 있는데 이녀석...차는 정말 크고 조용더군요.
근데 안팎의 디자인은 실제로 보니 요즘나온 신차가 맞나 싶을정도로 올드했습니다.
혹시나 싶었으나 와이프는 단칼에 싫다며 ㄷㄷㄷ
기자님
혹시 소나타 센슈어스 같은 터보차량은 10년 타기에 무리가 있나요? 차를 한번 사면 10년은 사고 싶은데 고민이 되네요...!
요즘은 터보라고 해도 그렇게 신경 안 쓰셔서도 됩니다
전륜에서 후륜으로 다시 돌아간 것도 좋고 동력 성능도 개선된 것도 좋은데 그놈의 실내가 점수를 다 깎아먹네요; 그다지 싼 가격도 아닌데..
출장가서 타보니... 왜 국내에서 많이 팔리는지 알겠습니다. 휘발유의 연비, 아직까지는 한계가 보이는 AS망, BMW보다 비싼 부품값...을 상쇄할 수 있는 매력을 느낄수 있었습니다. 상기 기자님 혹시 가능하시면 SUV 만큼은 비포장도로나 험로 주행을 조금 섞어 주시면 금상첨화일듯 싶습니다.
포드가 판매량 대비 서비스센터 제일 많이 보유하고 있어요
@@안중근-b9u그런가요? 제가 잘 알지도 못하고 막글을 달았네요. 죄송합니다. 하여간 결론은 익스플로러 차 좋다 입니다.
@@원재리에오 아닙니다!!
bmw보다 비싼 부품값이라고 하시는데... 포드 익스플로러 사이즈면 x5정도인데 x5 부품가나 차값이 훨씬비싸요....
잘못된 오류입니다~
오늘도 대리만족하고 갑니다. 실내가 올드한 것 같아요.
차선 바꿀때 사각지대 경보시스템 있지 않나요?
우와~👍👍👍👍👍👍
플러그인 하이브리드는 몇분기 정도에 들어 올까요? 2.3터보 가솔린 기본베이스 인가요?
올해 안에 출시될 것 같긴 합니다. 3.0이라고 합니다.
멋지다 ~👍👍👍👍👍
최고입니다!!
가족들의 안전을 위한다면 하체 강성 단단한 익스 타야죠~
19:13 상기코너시작
상기형님은 코너만 보면됨
픽업트럭이 1,2,3위 하는 나라의 차 답네요. 차가 커졌는데 앞 그릴과 라이트 형상 이미지 때문인지 전 모델에 비해 약간은 답답해 보이는 인상이 있는 것 같습니다. 다만 이전에는 독식하던 시장에 경쟁자도 많아지고 특히 서비스망에서 현대나 쉐보레가 이점이 있으니 어려운 싸움일듯 하네요. 오늘도 잘 보고 갑니다 🙏
감사합니다
저는 지금 모하비 타고 있는데 저도 언젠간 익스 꼭 타고 싶네요~
원래 suv는 익스플로러 라고 하던데^^
5세대 모델 리뷰때 봤던 댓글같은데 착각인가?
실내만큼은 정말 최고라고 할수있네요.
2000년도에서 시간여행 왔습니다.
시승기 잘 보겠습니다
감사합니다
누가 저거보고 라쿤 닮았다는데ㅋㅋ
걘적으로 전작보다 나은듯
감사합니다!!
방금전 허접한 리뷰를 보고 이거봤는데 설명 아주 굿입니다. 전과 비교해주는것도 최고. 잘봤습니다
감사합니다
트래버스와 익스플로러의 비교 시 장단점은 무엇인가요?
익스플로러가 편의 장비가 더 좋습니다.
솔직히 펠리세이드3.8이랑 포드 익스플로러2.3이랑 1.5배기량이 차이나는데 거기다 같은 배기량이고... 요즘 미국차들이 잘만든다니깐
공휴일에도 잘보고 갑니당.😊😊
감사합니다
@@일론머스크-t2z 사칭?
오해가 될 수 있는 아이디와 댓글은 자제해 주시면 감사하겠습니다
감사합니다
@@HanSangKi 죄송합니다 변경하겠습니다
디자이너들 정말 반성 많이 해야겠어요
상기님 앞으로 10단 이상의 변속기가 승용차에 나올가요?
모르겠네요
잘 보겠습니다 ^^
감사합니다
항상 카 리뷰 잘 보고갑니다.
감사합니다
익스의 포지션 자체가 패밀리카로 타는거라 럭셔리한 차는 아니죠. 실용성이 높은 차죠.
전에 신형 익스플로러 리뷰하셨던거같은데 제가 잘못기억하고있는걸까요?
그건 시승회라서 자세하게 못했구요, 이번에 따로 빌려서 좀 더 자세하게 했습니다
익스플로러의 익스테리어는 실제로 봐야합니다
전시장가서 봤는데 확실히 영상으로 보다는 훨씬 낫습니다
다만 인테리어는 팰리가 넘사인듯
저는 예전 외부 디자인이 더 나은거 같아요
공도에서 실제로 보니까 사진보단 이뿌더군요 ㅎㅎ
승차감 넓이너무좋아요ㅎㅎ 익플시승하고 펠리계약금빼버리고왔네요ㅋ
상위모델엔 계기판도 풀 LCD인데 좀 아쉽긴 하네요. 다만 파워트레인이 강력해진것 같습니다.
가속력은 꽤나 좋습니다
역시 전형적인 센터페시아 인테리어 내부보니까 미국차 답다.. 진짜 내부 인테리어 공조장치 센터페시아는 미국,이탈리아차만큼 싼마이틱한게 없지
재밋어요~ㅎㅎㅎㅎ
플래티넘 리뷰도 해주시면 좋겠습니다🙏
실내타령하는 사람이 많은거 보니 확실히 북미하고 국내하고는 차량을 보는 기준이 많이 다른게 느껴지네요.
막상 팰리세이드하고 익스플로러하고 실제 조작해보면 팰리세이드는 좀 중구난방이라 조작이 이상한 데 비해서
익스플로러쪽이 오히려 직관적이고 간편하던데요.
포드 차주들은 답을 알죠ㅎㅎ 동감입니다
펠리세이드는 그냥 패밀리카 cuv정도지 suv라고하기엔...
견인능력 익스플로러에비해 후지고...
완전한 오프로드 아니여도 세미 오프로드 정도되는 길에서 탈출능력도
펠리가 많이 딸리드라구요... 포드탄사람들이 괜히 호구도아니고 왜 포드타는지
왜 가성비 갑 이라고 하는지 이해가 되지용
트레버스랑 비교는 이해해도 팰리랑비교는ㅜㅜ
실내는 지못미ㅎㅎㅎ
한상기 기자님 영상에서 처음으로 1등해보네요
감사합니다
기자님 혹시 시승하실대 100킬로 이상에서 커브돌대 핸들이 혹시 이상하시다는 느낌못받으셧나요.? 센터 유지하기가 힘들다? 라는느낌이잇어서요 고속에서
그거보다는 직진성이 떨어집니다. 에비에이터도 직진 시 묘하게 안정성이 약간 흔들리더군요
@@HanSangKi 제익스플로러는 직진보다든 핸들링이 반박자씩 늦다는느낌이잇어서요...
한상기 코너
19:12
구형익스 오너인데 섬세하게 잘 설명주시네요^^
신형은 구동성능이 더 좋아져서 마음에 들고 편의장비도 더 업그레이드 되어서 좋아보입니다
다만 실내와 실외 디자인에서 많은 실망감을 안고 있어서 재구매에는 고민이 됩니다^^
동영상 잘 봤습니다~!
전에차 포드 였는데 뒷차가 정차중인 저희차를 80키로로 빵 박아서 죽을뻔 한거 다 살아남 뒷차는 일본차 리을 이 였는데 뒷차는 본네트 다 찌그러지고 반파남 ㅋ 무려 4중추돌 사건임 ㅋ 그래서 또 포드차 골라 12월말 익스플로러 인도 받았는데 만족해여
실제로 몇번봤는데 덩치는 무척 커보이는데 후면이 좀 밋밋함...맹탕같은 느낌 그래도 벌써 돌아다니는거보면 꾀 팔릴듯
실내가 14~5년에 나온 수준이네요 후방카메라 화질은 충격과 공포ㄷㄷ
👍👍👍👍👍👍👍👍
다 좋은데 편의사항 디자인 개무시하고 차 기본기 중요시하는 저조차도
6천만원 짜리 차라 믿을 수 없는 센터페시아 인테리어가 구매를 망설이게 하네요
인테리어는 흡사 모닝 같습니다 ㅠ
익스테리어는 제가 좋아하는 미국형 웅장한 SUV가 맞습니다
요즘의 차들이 대부분(제느낌상)
하체단단 세팅을 하는것 같은데.
트렌드라고 봐야할지(스포츠성?) 여쭤보고 싶습니다.
By. 차알못
제가 파악하기로는 대체로 부드럽습니다
페이스가 구형이 더 멋있다고 느낍니다.
그러고보면 팰리세이드가 그 가격에 실내 진짜 잘 뽑은거다. 우리나라 사람들은 특히나 그런거 좋아하니까
상기형님은 1억으로 차 사실수 있으면 뭐 사실건가용??
딱히 생각나는 차종이 없네요
닥 A7
A7
카이엔
@@goodleather1818 1억으로는 못 삼
에비에이터도 그렇고 저 모니터 비율 좀 어떻게 못하나.. ㅠㅠ
이런 차는 주차 할 때 왠만하면
평행주차만 해야겠어요~
걍 후방주차 했다간 옆차한테
문콕테러 자주 당할 듯ㅠㅠ
문콕은없고 미국차라 우리가 생각하는 평행주차로 하면....방전되요...ㅋㅋ 잠깐 평행주차 모드가 있습니다...평행주차하고 잠자러가버리면...방전 될 수도 있어요
신형 말고 구형은 프로그램 코딩으로 가능한거같긴 하던데요...신형은 아직...
@@이길홍-c4j 오~~~
친절한 답변 감사합니다^^
미국차들 왜이렇게 실내에 신경을 안쓸까
센터페시아 모니터 유난히 더 작아보이네;;
요새 gv80 / 에비에이터 영상만 보다가 익스플로러 보니까 .......... 하 .......
펠리vs트래버스vs익스
디젤은 실코..3천cc자동차세ㅜㅜ
2천cc대 가솔린 3열
익스뿐인가요...아...실내..ㅜㅜ
실내....이건아닌거죠..?
후륜 베이스에 4륜 익스 나쁘진않아요. 익스,트래버스 시트가 좀 작은 느낌입니다 꽉잡아주는 시트도 아니여서 그런가 장거리 운행도 편하네요
익스는 다른 차와 다르게 뒷좌석 2열시트 비율이 1:1:1 비율이라 카시트 3개도 가능할정도로 좌우로는 편안 합니다
애키우는 기준이라면 트래버스가 가장 최상의 차가 아닐까 하네요 실내만 좀더 개선 된다면...
@@이길홍-c4j 아넹~참고할께용^^
디자인이 후퇴했어요ㅠㅠ 앞전의 무게감과 포스는 온데간데 없고 강아지같은 얼굴이 되어 버렸네요ㅡㅡ;;
그러게요 ㅠㅠ 전모델 이뻤는데 ㅠㅠ 순둥이됬음...
실제 크기가 더 커지고 실차를 보시면 훨씬 세련되고 날려해 보이지만 웅장함이 전 모델을 앞도 합니다
@@yun5266 뭐 이미 많이 돌아다니는데 실물이야 많이 봤죠^^
39초 전 ㄷㄷㄷ
모니터 안습...실내 디자인 너무 심심해여..집도 인테리어가 중요한데 ㅠ
실내 많이따지실거면 펠리세이드 사셔요...
개 10인정 ㅋㅋㅋㅋㅋ
후면은 풀체인지전모델이랑 비슷하네요.
오해가 될 수 있는 아이디와 댓글은 자제해 주시면 감사하겠습니다
실내가 만들다 만것같네 단순하게 만들었네
원래 미국차 실내가 별로긴 함.. 현지가보면 뭐 덩치든 휠이든 무식하게 큰 오프로드가 최고임
그래서 미국차 특징이 동력계통은 최고임 현기 SUV가 부진하는 이유. 텔루라이드 선전한다고 광고하는데 전혀임..
포드 GM 도요타 크라이슬러등이 꽉잡고있음
실내 재구성하지않으면 전혀 경쟁력이 없네요 5000만원초반이 적당한차
아 실내....실내 진짜...
장점이 많은 차긴 한데 실내에서 많이 깎아먹네요
국내엔 얄짤없는 저 가로형 8인치....그나마 세로형 내비가 나은데 세로형 왜 안넣어주는건지...
실내 실화? 5천만원이 훌쩍넘는 2020년식 차량이라고 믿을 수 없을 정도네요ㅎㅎ
실내가 따분하다 못해 졸리네요... 인테리어 크게 신경 안쓰시는 분이면 몰라도....
실내가 올드합니다
포드 탐험가
♥사회적상기두기♥
플랫폼, 기어의 변화는 좋지만.. 개인적으로 프론트 마스크 디자인이...ㅠㅠ
그래도 기존에 비하면 차가 더 커보이는 디자인입니다
@@HanSangKi 구형 익스플러로도 크다고 생각했었는데 더 커보이는군요!!
맞다 혹시 제네시스 2.5t 영상 계획 없으신가요..?
시승차가 나오면 하겠습니다
왜 이게전작보다 더크지 더작아보이는데
센터페시아 하단 공간은 커버가 슬라이딩으로 열리면 공간 쓰임새가 더 좋을텐데
실내는 모하비가 훨씬 나아 보이네요
미국차는 디자이너 다 짤라야 할듯.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
실내도실내지만 디자인이 전체적으로 포스가 한등급 내려간거같아요..아기자기하게바꼇네요
에에?? 저기에 500ml가 들어가네 ㅋㅋㅋ직이네!
6000만원짜리 차인데 실내전면부가 2천만원대 짜리차 같다
@@아낌son 3일 익스가져왔습니다 2009년부터 q5 q7 10년정도 타다가 6월말 q7 퍼져서 수리비가 천만원은 될거같아 그대로 매매업하는 지인에게 팔고 익스샀는데 며칠안됐지만 만족하고있습니다 차 메뉴얼에 보니 1600키로 정도 차길들이는 기간이고 4천ㅡ5천키로 가까이 되면 정상적인 연비가 나온다더군요 가속력도 좋고 저는 차 자체의 안전성 첫째도 둘째도 안전성을 생각하는편이라 그것과 디젤차 수리비때문에 가솔린차 생각중에 가성비좋다고 소문난 익스플로러 차주가 되었습니다 음악듣는걸 원체 좋아해서 단한가지 mp3가 안되어 기존 mp3시디를 usb로 옮겨서 들어야 하는게 힘들뿐 며칠안된 차주지만 나머진 굿입니다 곧 차가 길들이고 나면 연비도 정상적으로 될거라 생각합니다 이제 250키로 탔습니다 제 주위분들이 물어본다면 강력추천 하고싶은 제 주관적 생각입니다 항상 모든분들 건강하시고 안전운전 하시길 기원드립니다 꾸벅
실내가 아쉽네요ㅜ
인터페이스 윈도우3.1 보는거 같다...
디자인이 진짜 전세대 익스보다 못한것 같네요
ㅋㅋㅋ옵션따지고 디자인 따지시믄 펠리멧돼지타세요ㅎㅎ 잘~타고있습니다ㅋㅋㅋ
맨날 그래저나 영상 보다 이거보니깐 실내감 너무 떨어진다ㅋㅋ
작년에 나온 차 같지 않죠
GV80에 비해 저렴해 보입니다
모니터 너무 작다 정말 아쉽다
내부디자인이 정말.....;
쉐보레 랑 맞먹을듯.. .
세상에나 모니터를 어디서 주워다 갖다 붙인거 같네..아낄껄 아껴야지..그러니 싸구려 티가 팍팍..
인테리어가 확실히 뒤떨어지네요..
모니터없는게좋을듯
부품이 비싸보이는
실내안습이네...