MÓDULO DE RESILIENCIA EN MEZCLAS ASFÁLTICAS

En esta ocasión Mayra Flores Flores, Investigadora Especialista en Mecánica de Suelos y Materiales Granulares de la Coordinación de Infraestructura de Vías Terrestres nos habla sobre:
En México desde hace aproximadamente 15 años se ha impulsado el diseño de pavimentos por métodos empírico-mecanicistas (guía AASHTO 2000 e IMT Pave), en los cuales el parámetro de diseño que define el comportamiento de la mezcla asfáltica es el Modulo dinámico (E*). Sin embargo, actualmente se siguen utilizando métodos de diseño cuyo parámetro de entrada es el módulo de resiliencia (Mr).
El Mr se determina a través de pruebas de laboratorio de acuerdo con la norma UNE 12697-26 anexo C y ASTM 7369.